国内外生産拠点の調達管理・在庫管理・品証保証<部長候補>/荏原製作所【世界トップ水準メーカー】
1000~1500万
株式会社荏原製作所 ★「世界を支える『ポンプ』と『半導体製造装置』の世界的トップメーカー」★
神奈川県藤沢市
1000~1500万
株式会社荏原製作所 ★「世界を支える『ポンプ』と『半導体製造装置』の世界的トップメーカー」★
神奈川県藤沢市
その他SCM/生産管理/購買/物流
その他生産企画
その他生産/物流/品質管理コンサルタント
調達管理・品証企画部のマネージャー(部長)候補として現行管理者が実施している調達・在庫、品証関連の当部管下の部門(課)の管理・サポート業務を担当していただきます。 当社の国内外生産拠点の調達・在庫、品質保証に関する企画業務や管理業務を実施、運営にも参画していただきます。 ・国内外製造拠点の状況確認、分析と報告 ・調達、在庫管理、品質保証に関わる改善計画立案と、国内外製造拠点での実施の支援、指導、進捗管理 ・調達、在庫、品証に関わる社内関係部門との連携した活動
課長以上のラインマネージャー経験をお持ちであり、 以下いずれかに該当する方 ・品質保証領域での実務経験 ・生産拠点全体を俯瞰し改善活動や管理業務をリードした経験 (例:工場長・工場各部門責任者として、品質・在庫・調達・生産性などの改善を推進した経験)
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、大学院(修士)
正社員
無
有
1,000万円〜1,500万円
休憩45分
08:00〜16:30 ※管理監督者採用の場合は残業手当支給無し
125日 内訳:完全週休2日制
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
有
神奈川県藤沢市
屋内全面禁煙
リモートワーク可 資格取得支援制度 研修支援制度 社員食堂・食事補助 従業員専用駐車場あり
有
有
■教育制度 :階層別研修、資格取得推奨支援、通信教育(会社補助あり) 等 ■福利厚生 :持株会、財形貯蓄、福利厚生サービス
1名
2回〜3回
東京都大田区羽田旭町11-1
藤沢事業所 富津事業所 袖ヶ浦事業所 熊本事業所
◎精密・電子:半導体製造に欠かせないCMP装置(ウェーハを平坦化する装置)、ドライ真空ポンプ、排ガス処理装置を製造 ◎エネルギー:石油・ガス、水素などのエネルギー分野向けに、カスタムポンプ、コンプレッサ、タービン。 ◎インフラ:水道用ポンプ場、下水処理場、浄水場などの水インフラ向けに、カスタムポンプや送風機 ◎環境:都市ごみ焼却プラントや産業廃棄物焼却プラントの設計、建設から運営管理。 ◎建築・産業:ビルや工場向けの標準ポンプ、送風機、冷凍機、冷却塔などを提供。
荏原製作所および関係会社112社
プライム市場
最終更新日:
400~650万
・原材料発注管理 ・版管理 ・各種マスタ管理
経験 スキル〈必須〉 ・製薬企業の工場サイトでの業務経験 経験 スキル〈尚可〉 ・基幹系ERP(工場もしくはサプライチェーンマネジメント)の実務運用経験。 ・基本的なGMPの理解と実務への適用経験 - 資格身分行動特性など〈必須〉 ・業務指示・役割の意義や必要性を理解したうえで、的確に業務を遂行することが出来る ・チームメンバーや工場内各組織の担当者と円滑にコミュニケーションを図りながら、適切に仕事を進めることが出来ること) ・MicroSoft365ツール操作
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640~1040万
【業務内容】 本ポジションでは、標準ポンプを中心としたグローバルサプライチェーンの最適化をミッションとし、 海外の販売会社・製造会社と連携しながら、納期・在庫・生産の改善をリードしていただきます。 ■入社後すぐにお任せしたい業務(メイン) <全体最適視点でのサプライチェーン企画・改善の推進> ・標準ポンプおよび主要部品における、グローバルSCMの基本方針に基づいた企画立案・実行 ・海外販売会社と製造会社間の需給連携の仕組みづくり ・納期遵守率向上・在庫回転率改善に向けた課題抽出、施策立案、実行、効果検証(PDCA) ・各拠点のオペレーションに起因する課題(ルール未整備・属人化等)の整理と改善提案 ・日々の管理業務から課題を抽出し、上流の企画・改善につなげる役割 ※本ポジションはシステム開発やデータ連携そのものを担う役割ではなく、「どうあるべきか」を構想し、関係部署・拠点を巻き込みながら形にしていく役割です。 ■将来的にお任せしたい業務(経験・志向に応じて) <品質・在庫・生産管理に関する共通ツールの展開・浸透促進> ・国内外でばらついている管理指標・運用の標準化に向けた企画 ・共通ツールの改善提案、活用促進施策の企画・実行 ・海外拠点への展開に向けた説明・コミュニケーション、利用定着の推進 ※ツールの開発自体は別チームが担当しており、本ポジションでは「現場で使われる仕組みとして定着させる」ことが期待されます。 【募集背景】 グローバルなサプライチェーンの構築において、事業子会社の課題解決・企画業務を自律的にこなす人材の増強が必要です。 【キャリアステップイメージ】 ・入社後は製品知識獲得、拠点知識習得、必要な、財務、知財関連知識の習得し、自立的にプロジェクトの遂行をお願いします ・当社のグローバルサプライチェーンを全体最適化視点で見た場合の改善点・施策立案、一部実施まで ・LEクラス採用の場合はマネージャー候補 ・海外拠点への赴任も将来視野に入れることも出来ます ※現部署での転勤は想定していませんが、将来のキャリアによっては業務上の都合により転勤の可能性があります 【当部門の役割・業務概要・魅力】 ■役割 本部門は、標準ポンプを中心としたグローバルサプライチェーンの全体最適化を担う組織です。 国内外の製造・販売拠点と連携しながら、納期・在庫・生産に関する課題を抽出し、企画立案から施策実行、改善の定着までを主導しています。 各拠点の個別最適にとどまらず、全社視点での仕組みづくり・標準化を通じて、安定供給と事業競争力の向上を支えています。 ■魅力 ・ワールドワイドなサプライチェーン改善スキルを活かせる 海外販売会社と連携し、部品供給から現地組立・販売までを含めたサプライチェーン全体を俯瞰して取り組むことができます。製造拠点だけでなく、販売会社側の需給・在庫・物流といった領域にも関わりながら、これまで培ってきたSCMの知見や改善経験を、グローバル全体の最適化に活かせる環境です。 ・課題吸い上げ型の改善推進ができる 各国・各拠点が抱える課題や「困りごと」を直接吸い上げ、本社視点で整理・企画し、改善につなげていく役割が求められます。多様な文化・背景を持つ関係者と協働しながら、調整力・合意形成力を高めることができます。 ・将来の海外赴任・グローバルキャリアへの展開 実績や志向に応じて、将来的には海外拠点への赴任や、グローバルSCMを統括する立場での活躍も可能です。 実際に本部門から海外赴任を経験している社員も多く、中長期的にグローバルキャリアを築ける環境があります。 ■その他 ・海外出張あり └ 頻度は課題や状況に応じて変動します。 出張場所についても担当する課題や状況に応じて変動しますが、直近は東南アジアへの出張が多いです。
・既存の枠組みに捉われず、業務プロセスや仕組みの再構築をリードした経験 └ 現場の課題特定から、解決に向けたスキーム構築、運用定着までを主導した経験 ・新しいことや未知の領域にも前向きに関心を持ち、学び続ける意欲をもって、 日々の業務に真摯に取り組める方 ・英語での業務上のコミュニケーションに抵抗がない方 上記に加え、以下いずれかに該当する方 ・メーカーにおける生産管理/サプライチェーン関連業務の実務経験 └ 受発注などの定型業務ではなく、納期遵守率改善・適正在庫低減など、 企画・改善の立場で業務に主体的に関わった経験を重視 ・物流コンサルティング会社、または海外向け物流会社での実務経験 └ 需給・在庫最適化、などの設計・改善経験を重視
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450~600万
「ただのベルト」ではない。 それは、数億円の貨物を守り、世界のサプライチェーンを支える「信頼の鎖」。 ノルマに追われる日々を捨て、世界標準を日本に浸透させる「真のコンサルティング」へ。 ------------ 島国の日本。 私たちの生活の99%は海を越えてやってくる。 その巨大な貨物が、時化(しけ)の海で崩れたら… これは、「ベルト」を売るのではなく、 物流の「決定的崩壊」を防ぐ安心を提供する仕事です。 オランダに本社を置くCordstrap社。 その世界シェアトップクラスのラッシングシステム(荷締め)を 日本市場へ展開するのがあなたの使命です。 扱うのは、重機、精密機器、化学薬品。 どれも一歩間違えれば甚大な損害、あるいは人命に関わるものばかり。 現場では、貨物の形状、重心、輸送ルートを計算し、 「どう締めれば、地球の裏側まで無傷で届くか」 をエンジニアリング視点で提案します。 運賃の高騰やサプライチェーンの混乱が続く今、 損害(ダメージ)ゼロを実現するあなたの提案は、 荷主にとって「救いの手」そのものです。 この仕事で得られるのは、単なる営業スキルではありません。 「国際物流の構造的理解」と「物理的・論理的な課題解決力」です。 個人ノルマはありません。 なぜなら、目先の数字よりも「顧客の貨物を守り切る」という誠実さが、 結果として長期的な契約を生むことを知っているからです。 あなたの市場価値は、ここで 「世界の物流品質を定義するプロ」として再構築されます。 山本商会様が扱う「コードストラップ」という武器が、 いかに物流業界において 「勝負が決まっている圧倒的な装備」であるか。 そして、それを扱うことが営業担当者のキャリアに どのような優位性をもたらすのか。 ------------ 貨物と命を守る「世界標準」:コードストラップと山本商会の圧倒的優位性 1. ラッシングベルトとは、物流の「最後の砦」である 海上輸送や陸上輸送において、巨大なコンテナ内や平ボディのトラック上で、 貨物が動かないよう固定する器具——それがラッシングベルトです。 一見、単なる「荷締め道具」に見えるかもしれません。 しかし、時化(しけ)の海では、数十トンもの重機や精密機械が凶器へと変わります。 ひとたび固定が外れれば、貨物の全損だけでなく、船の転覆や人命事故に直結する。 ラッシングベルトは、物流における「安全のラストワンマイル」を担う、 極めて責任の重い製品なのです。 2. 「コードストラップ」が、なぜ世界で独走するのか そのラッシング業界において、 世界100カ国以上でスタンダードとなっているのが、 オランダ発の「Cordstrap(コードストラップ)」です。 従来の鋼鉄製帯鋼(スチールバンド)や 安価なナイロンベルトとは、以下の3点で一線を画します。 □圧倒的な安全性と強度: 高強力ポリエステル糸を独自の技術で接着・織り込み、 鋼鉄に匹敵する強度を持ちながら、切断時の跳ね返り(スナップバック)がありません。 作業者の怪我を劇的に減らす「優しさ」と「強さ」を両立しています。 □貨物を傷つけないユーザビリティ: 柔軟な素材であるため、 デリケートな製品を傷つけず、かつ軽量。重量物固定の重労働を 「スマートな作業」へと変貌させました。 □国際基準(CTUコード)への完全準拠: 船会社や保険会社が求める 厳格な国際規格をクリアしているため、 コードストラップで固定されていること自体が 「最高品質の輸送」の証明となります。 3. 山本商会という「選ばれしゲートキーパー」 この世界最強のブランドを、日本国内で長年独占的に、 あるいは強力なパートナーシップを持って展開しているのが株式会社山本商会です。 この事実が、営業職にとってどれほどの「優位性」を生むか。 それは以下の3つの現実に集約されます。 □価格競争からの脱却: 「安いベルト」を売るのではなく、 「ダメージゼロの輸送ソリューション」を売る。 顧客(荷主や船会社)にとって、 コードストラップを採用しないことによる損害リスクの方が大きいため、 必然的に選ばれる立場での商談が可能になります。 □コンサルティングへの昇華: 単に納品するだけではありません。 貨物の形、重量、重心を計算し、最適な固定方法を技術的に提案する。 営業は物売りではなく、 物流のエンジニアとしての地位を確立できます。 □参入障壁の高さ: コードストラップの品質と、 山本商会が長年蓄積してきた「現場ごとの固定ノウハウ」の組み合わせは、 一朝一夕で他社が真似できるものではありません。 この圧倒的な営業優位性が、「個人ノルマに追われない、誠実な営業スタイル」を 可能にしているのです。
私たちは「器用な営業マン」は求めていません。 販売、接客、エンジニア、現場の運営や作業管理…経験職種も不問です。 「誰かの役に立っている」という手応えに飢えている方を求めています。 ■必須条件: 普通自動車免許(AT限定可)。 ■歓迎する精神: - 物流という「社会の血管」を支える仕事に意義を感じられる方。 ・「なぜこの固定が必要か」を論理的に説明しようとする探究心。 ・顧客の現場(港湾や工場)に足を運び、泥臭く本質を掴むフットワーク。 今のスキルは問いません。あなたの「誠実さ」を、世界最強の製品力がバックアップします。
創業以来、日本の産業を陰で支え続けてきたプロフェッショナル集団。 世界最強の強度を誇るポリエステル製ラッシングシステム 「Cordstrap」の国内トップクラスのディストリビューターとして、 重厚長大産業から精密機器まで、日本の「運ぶ」を根底から変革してきました。 私たちの誇りは、単にモノを売ることではなく、 「ダメージゼロの物流」を日本中に普及させること。 その歴史的使命に共鳴する新たな仲間を、私たちは待っています
450~550万
◆既存顧客との関係構築を重視した営業スタイルです。 既存顧客中心、ノルマや新規開拓、飛び込み営業はありません ◆勤務地はご希望を伺いながら相談させて頂きます (川口本社/多摩営業所/千葉営業所/横浜支店/神奈川営業所/鹿児島営業所) 【業務の全体概要・募集背景】 ■空調ダクト分野で国内トップクラスのシェアを誇る専門メーカーでの法人営業職です。 同社は空調設備に使用される「ダクト」を製造する加工機械メーカーとして創業し、現在ではダクト加工機で業界トップクラスのシェア(約80%)を誇ります。 ■空調ダクト工事会社・建設資材商社などの既存顧客を中心に、建築・設備案件に関わる各種製品・サービスの提案営業を担当していただきます。 営業としてはダクト加工機や部材の提案が中心となりますが、AIツール、工場可視化SaaSなど、製造DXに関わるソリューション提案にも関わることができます。 ■営業スタイルは既存顧客中心で、新規開拓や飛び込み営業はありません。 長年の取引関係を背景とした安定した営業基盤があり、各営業所の将来を担う中核人材(主任候補)を育成前提で募集しています。 【具体的な仕事内容】 ・既存顧客(空調ダクト工事会社・建設関連企業等)への定期訪問、商談 ・カタログや図面を用いた製品提案、仕様打合せ ・顧客ニーズのヒアリング(対面商談が中心) ・見積作成 ・社内調整 ・自社工場または協力工場への製造手配 ・受注後のフォロー対応 ※大手顧客との商談ではクラウドシステムなどのDXサービスや、AIを用いたツール(材料歩留まり改善・作業効率向上)など、工場の生産性向上につながるソリューション提案を行うケースもあります。 営業が顧客課題をヒアリングし、必要に応じて開発エンジニアが同行して提案を行います。 ※既存顧客との関係構築を重視した営業スタイルでノルマはありません ※担当顧客数は1人あたり約30社 【得られる経験・キャリア】 ・既存顧客と長期的な信頼関係を築く法人営業経験 ・建築業界や設備業界における専門知識(図面・仕様理解など) ・オーダーメイド製品/カスタマイズ提案の営業スキル ・製造DXサービスの提案経験 【企業の特徴】 ・創業以来65年間、無借金経営を続けている優良企業 ・建物内で空調や換気、排煙の為に設置される空調ダクト。そのダクト本体や関連資材、ダクト製造機械の製造販売を手掛けています ・シェアは業界トップクラス!4000件もの企業とお取引があり、業績は右肩上がりで経営状態も万全です ・日本では手加工が主流だったダクト製造の効率化のため、ダクト製造機械メーカーとして事業をスタート ・空調ダクトの製作効率改善、現場作業効率改善に貢献。今後の空調工事業界のDX推進にも取り組んでいます ・切断面がきれいなレーザー切断機など、多くの機械や工具も多く開発。効率化を推進するソフトウェア、作業デジタル化を図る取り組みも行っています
【必須条件】 ■下記いずれかに該当する方 ・顧客とのコミュニケーションを大切にできる方 ・営業職のご経験がある方 ※異業種から転職し、活躍されている方が多数在籍しています 【歓迎】 ・法人営業のご経験 ・建設/設備/建材などの業界経験
ダクト製造用機械・器具・部材の製造および販売 ・創業以来63年間、無借金経営を続けている優良企業 ・建物内で空調や換気、排煙の為に設置される空調ダクト。そのダクト本体や関連資材、ダクト製造機械の製造販売を手掛けています ・シェアは業界トップクラス!4000件もの企業とお取引があり、業績は右肩上がりで経営状態も万全です ・切断面がきれいなレーザー切断機など、多くの機械や工具も多く開発。効率化を推進するソフトウェア、作業デジタル化を図る取り組みも行っています
800~1200万
これまで外部委託していた通関・フォワーダー機能を自社内に取り込み、特殊な鮮度保持技術を活用した「安価で高品質な農産物輸出」の仕組みを盤石にするミッションです。
通関士の資格、貿易実務経験
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350~606万
お世話になっております。 株式会社インフォエックスの浅野と申します。 求人票を開封頂きましてありがとうございます。 本ポジションの抑えていただきたいポイントからご紹介させて頂きます! 🔴本ポジションのポイント🔴 ・日産のグローバル生産を支える“中枢拠点”の物流業務でスケールの大きな物流オペレーションに携わることができます。 ・レイアウト改善・物流品質向上・コスト削減など、現場発信の改善活動が奨励され、成果がダイレクトに反映される文化です。 ・フォークリフト・コンテナ・トラック・完成車など、多様な物流・生産ラインに接することで、汎用性の高いスキルが身につけることができます。 🔴組織について🔴 本牧専用埠頭は、日産の国内外工場への部品供給を行う主要物流拠点です。 港湾に隣接した立地を活かし、輸出入部品の集約・仕分け・検査など、世界の生産ラインを支える重要機能を担っています。 また、同拠点は多国籍メンバーも在籍し、日産が推進する“ダイバーシティ&インクルージョン”を体現。 チームでコミュニケーションを取りながら改善を回す文化が根付いており、現場での気づきがそのまま運用改善に反映されるスピード感ございます。 🔴業務内容🔴 自動車部品の輸出入に関わる一連の物流業務をご担当いただきます。 ・輸出部品の検収 ・フォークリフトオペレーション・管理 ・生産進捗管理(受入~梱包~出荷まで) ・構内の現場改善(レイアウト改善/物流品質向上/コスト削減) ・輸入部品の出荷管理 ・部品・物流の品質管理 など 🔴こんな方にマッチ🔴 ・現場改善や効率化を進める中で、自らの提案が組織に反映される環境で働きたい方 ・メーカーの中枢で、よりスケールの大きな物流に携わりキャリアの幅を広げたい方 ・物流・製造現場での経験を活かし、品質向上や安全性に貢献できる仕事を志向する方 ・目に見えにくい貢献であっても、“生産ラインを止めない”というミッションにやりがいを感じられる方 ご興味をお持ちいただけましたらお気軽にご連絡ください。 求人内容のご紹介や内定の獲得方法など、ざっくばらんにお話しさせて頂きたく存じます。 引き続きよろしくお願いいたします。
🔴募集要件🔴 高卒以上、普通自動車免許をお持ちであればご応募いただけます。 フォークリフト免許は入社後の取得も可能ですので、これからスキルの幅を伸ばしたい方にもおすすめです。 経験よりも、 現場で学び続ける姿勢 周囲と協力しながら仕事を進める力 改善に粘り強く取り組めるマインド を大切にされています。
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1050~1250万
・グローバル調達拠点の戦略立案と機能強化 ・カントリーリスクに対する調達戦略立案 ・新ビジネス領域の調達企画 ・調達戦略領域のチームマネジメント
《必須》 ・製造業における調達実務経験 ・マネジメント経験 ・TOEIC 600点以上 《歓迎》 ・ビジネスレベルの英語力 ・自動車業界における調達実務経験 ・海外出向/駐在経験
〇ランドモビリティ事業:二輪車、四輪バギー(ATV)・レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル(ROV)、スノーモビル、電動アシスト自転車、電動車いす、自動車用エンジン 〇マリン事業:船外機(マリンエンジン)、ウォータービークル、ボート、漁船・和船 〇ロボティクス事業:サーフェスマウンター(表面実装機)、半導体製造装置、産業用ロボット、産業用無人ヘリコプター 〇金融サービス事業:当社製品に関わる販売金融及びリース 〇その他事業:ゴルフカー、発電機、汎用エンジン、除雪機
420~570万
■業務内容: 自動車内装部品、NV部品、EV部品におけるサプライヤ発掘・指導・育成、生産準備対応、価格折衝・契約など ■働きやすさ: ・年間休日121日(大型連休ありトヨタカレンダー) ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0% など、働きやすい環境です。 また、中途入社の方が7割程度のためなじみやすい環境です。 ■当社の魅力: <日本が世界に誇る自動車産業の一員> ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 ■当社の主力製品: 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム ■当社の強み: 【安定性】 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35%と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 【技術力】 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 【将来性】 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。
■必須条件: ・交渉力、折衝力のある方 ・普通自動車免許 ■歓迎条件: ・自動車内外装部品に関わる業務経験 ・自動車業界での購買経験(※部品購買経験なら尚良し) ・購買経験 <語学補足> 【歓迎】英語メール読解可能な方 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種
自動車用内装部品の企画・開発・製造・販売
670~960万
■顧客(日系・外資系)の物流課題、経営課題のコンサルティング、ソリューション提案営業を行う部門への配属となります。 ※変更の範囲:当社業務全般 ■具体的には、企業様のニーズ、課題の把握、データ分析、最適化提案 / オペレーション設計(物流センター・レイアウト設計、マテハン選定、作業・配送の設計等) / 案件獲得後、現場でのオペレーション構築(立上げ)支援 / サービス導入後の顧客フォローアップ 等
【必須】物流企業にて、いずれかの経験が3年以上ある方:営業、企画、コンサルティング経験 / 物流センター、配送センターにてセンター長経験、それに準ずる経験 / 普通自動車免許※AT限定可/入社まで取得可 【歓迎】鈴与で長く、成長することができる方。飽くなき向上心をお持ちの方。環境変化を愉しみ、柔軟に対応できる方。「自己改革」できる方。
当社はロジスティクスでお客さまの経営戦略を支え、社会課題の解決に挑み続けてきました。「部分ではなく全体で」「短期ではなく長期で」社会インフラたる物流を支え、サステナビリティの実現に、これからもチャレンジし続けていきます
570~860万
■3PLプロバイダー、総合物流企業のGeneral Staff/総合職として、3PL・国際一貫輸送・港湾物流等オペレーション構築・推進を担い、将来的には物流ソリューション営業等を担っていただきます。 ■具体的には、入社後、まずは顧客やオペレーションについての理解からスタート、並行して各種ITツールの理解、安全管理の基礎を習得いただきます。/ 周囲もしっかりサポート。キャリア採用でもOJTを整えており、わかならいことはきちんと聞ける/教える環境です。/ 動画マニュアル、過去事例、社内勉強会のアーカイブ動画の蓄積などナレッジの共有・マネジメントを大切にする組織風土があります。■変更の範囲:当社業務全般
【必須】■社会人経験1年以上普通自動車免許※AT限定可/入社まで取得可 【歓迎】鈴与で長く、成長することができる方。飽くなき向上心をお持ちの方。環境変化を愉しみ柔軟に対応できる方。「自己改革」できる方。 【キャリアステップ】 Aさん(大手財閥系物流会社):3PLオペレーション構築・推進 → 3PLソリューション営業 / Bさん(大手損害保険会社):国際一貫輸送コーディネート → ロジスティクス事業統括部門 / Cさん(大手メーカー物流会社):ポートロジスティクス オペレーション構築・推進 → 国際一貫輸送コーディネート ▼当社社員のインタビュー記事も参考にご覧ください https://ourl.jp/suzuyo1
当社はロジスティクスでお客さまの経営戦略を支え、社会課題の解決に挑み続けてきました。「部分ではなく全体で」「短期ではなく長期で」社会インフラたる物流を支え、サステナビリティの実現に、これからもチャレンジし続けていきます