BEV車両におけるシステム制御開発
600~1250万
企業名非公開
愛知県安城市
600~1250万
企業名非公開
愛知県安城市
その他組込/制御設計/開発
■職務内容 5~10年後を見据えた電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能などの先行制御機能の企画、設計、評価を担当していただきます。 ■具体的な業務内容 電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能の先行制御開発 次世代モータ制御:制御開発、MILS評価、実機評価 車両統合制御:関係部署との機能企画、MBD、実車評価 車外連携機能開発:関係部署との機能企画、コーディング、実車評価
【必須】 ・制御工学に関する知見 ・組み込みSW開発経験 【歓迎】 ・パワエレ制御開発の経験、 ・車両SW開発の経験 ・車両制御開発の経験
高等専門学校
600万円〜1250万円
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
年収:600万円 〜 1200万円
愛知県安城市
最終更新日:
420~680万
自動車部品の検査自動化設備やソフトウェア設計を担当いただきます。 仕様のヒアリングから設備引き渡しまで上流から下流工程を一貫して経験頂けます。 また、設備へのAI組込みを行う部門で新たな挑戦をしていただけるチャンスです。 AI組込経験はなくてもご興味がある方、新たに経験幅を広げたい方は是非ご応募ください。
【必須】 ・画像認識やセンサーなどの信号系統の組込経験(基本設計からの経験がある) ・AIに関心のある方 ・コミュニケーションを取るのが好きな方 ・N1取得者 (会話N2~N1レベル相当) 【歓迎】 ・車載組み込みAIの実装経験がある方 ・生産領域におけるシステム構築経験 ・PLご経験がある方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
400~800万
自動車、ロボット、家電などの制御ソフト設計・開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「組込制御の経験を活かして、より大きな製品開発に携わりたい」 「車載、ロボット、家電など幅広い領域でキャリアを広げたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 自動車、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる 要件定義、設計、プログラミング、評価まで幅広い工程に関われる C、C++、C#、Python、Javaなどの経験が活かせる 車載、ロボット、医療、家電、ネットワーク機器など多様な開発テーマあり 微経験からでも、志向に合わせた案件参画が可能 完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、制御ソフト設計・開発などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 自動運転 EV、FCV、HV エンジン トランスミッション カーナビゲーション 各種メータ関連 ECUソフトウェア開発 モデルベース開発(MATLAB、Simulink) など ◎ロボット・医療関連 ロボット操作アプリケーション開発 産業用ロボット関連 生活支援ロボット関連 医療機器関連 医療用ロボット関連 など ◎航空機・家電・住宅・電車関連 人工衛星 エアコン プリンタ AV機器 セキュリティ ネットワーク機器 変圧器 自動認識機器 など
【必須】 ・組込制御開発経験(要件定義、設計、プログラミング、評価など) ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C、C#、C++、VC++、Python、Java を使用した開発経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB / Simulink の使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。
450~1000万
高度なAIにより自律的に飛行する無人機システムに搭載する機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC(Vehicle Management Computer)や、ネットワーク、センサ等のアビオニクスシステムの開発業務をご担当いただきます。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 開発は数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。 AIの搭載により今後さらに重要度が増すアビオニクスシステムについての開発、設計を担う人材を必要としています。 ■業務の魅力 無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。
[必須要件]※業界不問/製品不問/経験不問 ■技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します(職務経歴書に記載をお願いいたします。)。 [歓迎要件] □電気電子回路、センサ、レーダー、画像認識、信号処理、飛行制御等、上記に関する何かしらの 知識もしくは業務経験を持った方 □ハードウェア/ソフトウェアの概念設計から詳細設計に関する実務経験 □新たな技術や取り組みに興味がある方 □客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力 □システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数257社(国内:65社/海外:192社)/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成/海外売上収益比率58%/DXグランプリ企業2024選定/原子力分野日本初の国際規格ISO194
400~600万
産業用ロボットシステムや産業用生産ラインを製造する当社の電気設計をお任せします。 【業務内容】 ・PLC/シーケンサーによる電気設計 ・機械設計及び製造部門との連携 ・製造時の動作調整 ・納品時の立会い/テスト ※一部組付業務をご担当いただく事もあります。 ※電気設計課は5名で60代から20代まで幅広い世代の社員が活躍しています。
【必須】PLC/シーケンサでの電気設計/制御設計のご経験
・産業用ロボットシステムの設計製作/産業用ロボットのティーチング、メンテナンス ・ダイカスト周辺設備の設計、製作、販売 ・天井クレーンの設計製作、メンテナンス ・タワーパーキング・コンベアーの設計製作、メンテナンス ・制御システム・ソフトウェアの設計製作他
400万~
【ITの知見を活かし、ものづくり領域でモノに命を吹き込む仕事です!】 「モノづくり」「IT」「セキュリティ」などの技術領域を“クロス”させることで、業界や技術の垣根を越えた新たな価値を創出し、社会課題の解決や生活の質の向上に貢献しています。 IT領域でのご経験をもとに、複数分野を視野に入れキャリアを広げたい方、ぜひご応募お待ちしております。 ものづくりとITエンジニアリングの掛け合わさった技術は私たちの身近に存在します。例えば 家のIoT化では、家電をスマートフォンのアプリとつなぎ、家中の操作が可能となる。 エアコンを外出先から帰宅までに操作することで、夏でも涼しい部屋に帰宅ができる。 DVDレコーダーで録画した番組をスマートフォンのアプリで移動中に視聴ができる。 車にGPSをつなぎ、正確な位置情報の取得で、精度の高い運転支援ができる。 日常にはITとものをつなぐことで、私たちの生活を便利したり、豊かにする技術がたくさんあります。 ITエンジニアとして培ったプログラミングやシステム設計のスキルは、制御分野でも大きな強みになります。近年、自動車・ロボット・IoT機器など、制御技術は急速に進化しており、ITと制御の融合が求められています。 “モノを動かす”という実感を得ながら、最先端の組込み技術に携わることで、キャリアの幅を広げることが可能です! #活躍できるフィールド ◉ モノづくり領域(組込・制御・車載) 自動運転や医療機器など、日常生活やその安全を守る製品の開発 環境負荷を減らすEV・省エネ家電の制御技術 高齢化社会を支える生活支援ロボットの開発 ◉ ものづくりにかかわるIT・アプリケーション開発・DX領域(アプリ・DX・AI) FA、FIoTにまつわるアプリケーション開発 画像処理を用いた製造ラインの無人化、省人化に関するアプリ開発 製造ラインの自律制御や可視化、自動化に関するWebアプリ開発 医療現場向けロボット操作アプリ開発、リハビリ支援等のWEBアプリ開発 #プロジェクト事例(一部抜粋) 乗用車自動運転(AD)、運転支援(ADAS)開発 防衛関連の管理システム設計、筐体ソフト設計(C、C++、C♯、Java、Python) ロボット操作アプリケーション開発(C+、Python) 産業ロボットの組み込みソフトウェア設計(ROS、C言語、C++) 流通業向けAIモデル実装(Python, AWS) 工場自動化-スマートファクトリー(Python、PLC) 医療機器の組込制御開発など # この仕事の意義 ものづくりの根幹である製品開発に貢献し、次世代の技術を創る 暮らしを豊かにする:AIやIoTで生活を便利に、快適に 持続可能な社会を支える:省エネ・効率化・自動化で環境負荷を軽減 #共通の魅力ポイント 多様な業界・技術領域でスキルを活かせる 経験・志向に応じた柔軟なキャリアパス 社会貢献性の高いプロジェクトに携われる 新規事業や大規模案件へのチャレンジ機会も豊富 【就業先/イメージ】 ■首都圏(東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木県) ■東海エリア(愛知・岐阜・静岡) ■関西エリア(京都・大阪・奈良・兵庫・滋賀) 就業場所の変更の範囲:会社の定める就業場所(リモートワークを行う場所、取引先等会社が指定する場所を含む。 出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む。)
【必須要件】 ・言語:C、C++、C♯、Python、Java、.net、アセンブリ言語、etc ・OS:Windows、Linux、IOS、RTOS、etc 【歓迎スキル】 プロジェクトマネジメント経験 車載系の開発経験 ロボット開発経験 ROS、ROS2を用いた開発経験 MATLAB/Simulinkの使用経験 CANoe、CANalyzerなどの通信評価の経験 ネットワーク・システム系開発経験 JavaScript、Unityを用いたアプリの開発経験
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450~950万
【業務】 ■予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ■センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ■自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ※使用ツール:CANoe、CANalyzer、HILS環境 【魅力】 ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる環境です。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 【部のVision&Mission】 ◆VISION 安心で快適な移動をサポートする運転支援システムの提供と共に、事故ゼロ社会の実現を目指します。 ◆MISSION 私たちチーム AD/ADAS&センシングシステム開発 は ・技術動向を常に把握し、自身の技術を磨き続けます。 ・お客様目線に立ち、品質と性能を追求します。 ・事実とデータに基づき判断します。 ・互いを尊重し、真摯且つ謙虚な姿勢で発言、行動します。 【部の概要】 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 【採用背景】 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、車両制御ロジックの開発(MBD作成・解析)の経験をお持ちの方を募集いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
【必須】 ■以下いずれかのご経験 ・車載ECU もしくは 工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 ・制御/組込みソフトウェア開発の経験 ■英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 ※係長クラス以上の場合、下記いずれかの経験が必須 ・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験 ・車両制御(加減速、ブレーキ、操舵)に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験
<プライム上場/日本最古の自動車メーカー> <世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開/販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業> 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 【展開
450~950万
【業務】 以下の戦略や計画を策定し実行していく推進リーダーをご担当頂きます。主に担当する領域はご本人の意向・適性から決定します。 【詳細】 ■ソフトウェア品質保証 ・ソフトウェアデザインレビューをはじめとする品質確認プロセスの改善 ・各ECU部品のデザインレビューの計画管理 ・各ECU部品のソフトウェアデザインレビューに参加及びレビュー支援 ・内製ソフトウェア開発の監査プロセス構築 ・内製ソフトウェア開発の監査実施 ■ソフトウェア開発プロセス構築 ・ソフトウェア設計、テスト業務のプロセスの構築と継続的な運用/改善 ・アジャイル開発の適用検討 【使用ツール】 HelixQAC、Polyspace、Coverity、Tableau、BlackDuck など 【魅力】 ・ソフトウエア品質保証活動やソフトウエア開発プロセス構築・運用を通じて、様々な部門と協力して業務を進めることができるため、特定の分野に偏らない広い視野やクルマに関する知識が獲得できます。あなたの挑戦と活躍によってお客様に安心・安全なクルマをお届けすることができます。 ・監査やデザインレビューで設計者が意図しない点を指摘し不具合を未然に防止出来た時、やりがいを感じることができます。 ・プロセス構築・運用によって社内の技術者が、従来よりも効率的に仕事が出来る様になった時、やりがいを感じることができます。 ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます 【採用背景】 自動車は先進運転支援システム(ADAS)や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
【必須】 ■理工学系の専攻 ■車載ECUの開発経験、又はソフトウエア開発(設計/検証)の経験・知識 ■異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ■英語スキルの習得意欲が高い方
<プライム上場/日本最古の自動車メーカー> <世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開/販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業> 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等
650~1250万
【業務】 電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、 実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントまたは実務推進リーダーをご担当いただきます。 【詳細】 ■車両要求性能を満足する電動パワートレインシステム設計 ■車両要求性能を満足する電動パワートレイン制御設計 ■先行開発車両の試験、評価 ■電動パワートレインシステムのデザインレビュー 【やりがい・魅力】 ・自ら開発した車両が世の中を走っていること。 ・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。 【採用背景】 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司る電動パワートレインシステムの先行開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、システム全体を統括できるマネージメントの採用が必要となったため募集する。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
【必須】 ■自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネント(エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー)の開発(機械設計、制御設計、実験評価いずれか)経験 ■係長職以上でのマネージメント/リーダー経験 ■英語力(TOEICスコア500点以上目安) ※選考の結果、係長級オファーとなる可能性がございます。
<プライム上場/日本最古の自動車メーカー> <世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開/販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業> 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等
450~950万
【募集部門】EV・パワートレイン制御システム開発部 【業務】 以下何れかの要務をご担当いただきます。 ■EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ■モデルベースによる制御開発 ■EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ■EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 ■モーターや電池の制御 【魅力】 ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行でき成長を実感できます。 【部のVision&Mission】 ◆VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 ◆MISSION ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力(モビリティ)を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 【部の概要】 EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 【採用背景】 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比-40%を達成すべく、今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進(電動車比率50%)に力点を置いております。電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU(制御装置)の制御設計を担う人材を充実させ、環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
【必須】 ■ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計いずれかの経験 ■自動車免許
<プライム上場/日本最古の自動車メーカー> <世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開/販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業> 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等
450~950万
【業務】モーター・インバーターの設計開発業務をご担当いただきます。 【魅力】 ・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターの担当をお任せします。 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来ます。 ・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの進化が期待できます。 【部のVision&Mission】 ■Vision 世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける ■Mission ・電動コンポの市場動向を常に把握する。 ・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。 【部の概要】 EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など 【採用背景】 当社が早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針となっています。モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採用したいと考えています。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
【必須】 ■対象製品問わずモーター・インバーターの設計経験 ※機械・電気・制御等の担当領域は問わず
<プライム上場/日本最古の自動車メーカー> <世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開/販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業> 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等