応募意思不問【カジュアル面談求人】広島/社内エンジニア向けCAD講師 CATIA
390~480万
株式会社アビスト
広島県広島市南区
390~480万
株式会社アビスト
広島県広島市南区
機構設計
社員教育/研修人事
社内のジュニアメンバーに対するCAD講師業務や、提携大学での講師業務をお任せします。実際に教育した社内メンバーが、社内や顧客先で活躍していく実感があります。志望動機は不要です。お気軽にご応募下さい。 【応募後の流れ】書類選考→カジュアル面談→面接→内定 会社説明をさせて頂きつつ、ご経験やご希望をお伺いします。 【業務内容】■新卒や中途メンバー向けのCAD技術教育 ■E-ラーニング資料作り等、社内向け教材の作成 ■大学での講師業務(週1~2日目安) 等 提携大学は、関東地区/広島県内/愛知県内にあるため、場合よっては出張が発生します。
【■いずれも必須】■CATIA V5を使った設計等業務経験 ■2D-CADの経験 ■3D-CADの経験 ■講師/教育業務への興味 【歓迎】Creo、NX、SOLIDWORKS、Fusion 360、AutoCAD等の経験 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。 ほとんどの役員/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
390万円~480万円 月給制 月給 253,500円~318,500円 月給¥253,500~¥318,500 基本給¥235,000~¥300,000を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間127日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(リフレッシュ休暇6日を含む)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【給与補足】昇給:年1回(4月)/賞与:年2回(6月,12月) 【評価制度】成果主義を掲げており、評価昇給制度・ランクアップ制度等によって昇給幅は個別に設定します。目標設定した上で年2回評価面談を実施し、自己評価、顧客評価、上司評価と多面的な視点で努力と成果を評価します。 ■業務内容変更範囲:当社業務全般 ■勤務地変更範囲:全国の当社拠点
無 本人の意向をうかがった上での転勤の可能性はあります。
広島県広島市南区金屋町2-15 KDX広島ビル 6F
広島電鉄広島電鉄本線稲荷町駅 徒歩2分 JR山陽本線広島駅 徒歩10分
屋内全面禁煙
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
有 規定あり(面接時にご相談ください)
有
通勤手当/子供手当(育児休暇中も支給有)/在宅勤務手当/確定拠出年金・退職金(勤続3年以上)有/財形貯蓄 等
【定年】65歳(再雇用制度有り:70歳到達を上限)※再雇用時の労働条件は個別に定める 【制度・福利厚生補足】在宅勤務/リモートワーク/時短制度(小学校卒業の3/31まで適用)/自転車 通勤/服装自由の「一部従業員利用可」につきましては配属になる勤務地により異なります。
1名
2回
筆記試験:有(適性検査) オンライン面接可
■東証スタンダード市場上場 ■大手優良顧客基盤を持つ安定した経営(黒字経営、無借金) ■機会平等・評価公平性・成果主義 ■在宅勤務・直行直帰も可能 ■ワークライフバランスを重視
■当社の強み:設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。■雇用重視:終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。■キャリアパス:生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。■技術者フォロー体制:月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。■働き方:顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業です。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。
〒181-0013 東京都三鷹市下連雀三丁目36番1号トリコナ5階
第一東京支店/第二東京支店/東京システム支店/宇都宮支店/第二東京サテライト/トヨタ支店/名古屋支店/大阪事業所/広島支店/福岡事務所/熊本工場
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
スタンダード市場
進顕 18.2% ABIST社員持ち株会 6.1% 日本マスタートラスト信託銀行(株) 4.6%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年09月 | 9,508百万円 | 742百万円 |
| 前期 | 2024年09月 | 10,002百万円 | 905百万円 |
| 今期予測 | 2025年09月 | 10,700百万円 | 800百万円 |
| 将来予測 | 2027年09月 | 12,500百万円 | 1,300百万円 |
※連結決算
4.5%
最終更新日:
400~500万
職員一人ひとりの能力開発・キャリア形成を体系的に支え、現場力とエンゲージメント(ES)を高める仕組みを作ります。 【具体的な業務】 ■研修プログラム開発: スキルアップ研修、階層別研修の企画・運営 ■資格取得・リスキリング支援: 職員の専門性を高める学習環境の整備 ■組織文化の浸透: 理念・行動指針・マニュアルの浸透施策およびコンプライアンス教育 ■定着支援: キャリア相談窓口の運用、メンター制度の構築による離職防止施策
【必須】 ■人材育成、研修企画の実務経験、またはサービス業等でのマネジメント(店長・SV)経験 ■論理的かつ相手に寄り添ったコミュニケーションができる方 【歓迎】 ■キャリアコンサルタント資格 ■人事制度(評価制度)の構築・運用経験 <求める人物像> ・現場(介護・福祉・保育)のスタッフへのリスペクトを持ち、成長を支援することに喜びを感じる方 ・「人」と「組織」の課題解決に意欲的な方
介護福祉事業、児童福祉事業、放課後児童健全育成事業、保育事業、障がい福祉事業、訪問鍼灸マッサージ、日本語学校、海外職業訓練校、外国人専門職業紹介エージェント、コンサルティング事業
600~1100万
女性管理職登用を積極的に取り組んでいる中で、将来的にリーダーを担っていただける候補者を募集します。入社後は現業系社員の人事業務(人員計画、配置管理、採用、人事評価、表彰等)を担当していただきます。 将来の人事部門ローテーションとして、本社の労政人事部で人事制度の企画業務(人事賃金、福利厚生、海外勤務社員の処遇等)/人員計画(全社の採用数決定、協力会社の報酬施策等)/人材育成・研修/労使交渉の会社窓口 等の幅広いキャリアパスにチャレンジできるフィールドがございます。総合職社員と現業系社員を合わせて約14,000人の社員のために、全社共通の基盤を整えることが人事部門の役割となります。
【必須】事業会社での人事経験者 ※社員教育・研修、組織開発・リテンションに関わる業務経験者は大歓迎です。 《魅力》 ■ JFEスチールの粗鋼生産量は国内2位(売上収益3兆7,160億円/連結) ■ 自動車・建設・鉄道・交通インフラなど多様な業界に鉄鋼製品を出荷 ■「東京スカイツリー」の鋼材供給もトップシェア ■ 社員が始業・終業時刻を自由に決められる制度や在宅制度あり ■ ビジネス講座・語学集中講座・長期語学留学などの研修制度も充実
■鉄鋼事業:薄板、厚板、形鋼、鋼管、ステンレス・特殊鋼、電磁鋼板、鉄粉などの鉄鋼製品の製造及び販売
500~700万
各試験に対応する治具、試験設備の設計及び組立をおこなっていただきます <例>・耐圧試験のためのゴムホース端末の治具設計 ・耐熱試験のための筐体設計 など その他、付帯する業務を幅広くご担当いただきます ※2026年東広島市に新工場竣工されます。 詳細につきましては、直接お話をさせていただきますので お気軽にお問合せ下さい。
【必須要件】 ■治具設計のご経験をお持ちの方 ■3D CAD:SolidWorks仕様経験をお持ちの方 【歓迎要件】 電気系統の、ラダー図(PLC制御)のご経験をお持ちの方歓迎いたします ■試作品対応が可能な方(自分で治具の組み立て等が可能な方)
■研究開発 ■技術・商品開発 ■受託試験
430~650万
日本の物流・産業を支える特殊エレベーターの【機械設計】を担当します。製品の核となる駆動系、昇降機構、安全装置など、エレベーター本体の骨格を作り上げるモノづくりの上流工程を担う重要ポジションです。 ■ 3D CADを用い、エレベーター本体の主要構造を設計 ■ お客様仕様に基づく昇降機本体の機械構造・強度計算・詳細設計 ■ 防爆・クリーン仕様といった特殊な機構・部品の設計に深く関与 ■ モーターやガイドレールなどの部品図・仕様書作成、性能検討 ■ 製造・工務部門との技術調整、他社製品改修時の現地計測 ■ 一案件に約1~2ヶ月携わるダイナミックなモノづくり
【必須】■機械設計の実務経験(業界・経験年数不問)■業務でのCAD使用経験(ソフトは問いません) 【尚可】■3D CADの使用経験 ■エレベーターに関する知識 ■機械・電気系の知見 【当社の強み】創業55年以上、無借金経営・自己資本比率80%の強固な経営基盤と、国内でも珍しい防爆仕様の技術力が最大の強みです。平均年収646万円と、社員への還元も重視しています。 【求める人物像】転勤無で地域に根差し、高い技術力を追求したい方。また、自社製品の上流工程から完成まで見届けたいというモノづくりへの熱意をお持ちの方を歓迎します。
■エレベーター(荷物用・人荷用・乗用・自動車用)、小荷物専用昇降機、各種昇降機、各種搬送機の製造、販売、保守管理他
336~564万
当社テクノクラーツは、自動車の設計に関する技術者集団です。 【仕事内容】 ・車のドア、ボディ、エンジン周辺部品の機構設計 ・工場で利用する生産設備(ロボットアームなど)の機構設計 ・衝突時の安全性や走行中の安定性をコンピュータ上で予測するシミュレーション作業(CAE)
・機械設計の経験 ・外国籍の方はN2以上
当社は3次元CADやCAEなどを活用し、大手自動車メーカーと共に最先端の自動車の開発に取り組んでいます。
336~564万
当社テクノクラーツは、自動車の設計に関する技術者集団です。 【求人のポイント】 1. 未経験から大手自動車メーカーの設計現場で活躍できます 2. 入社後は、図面の作成方法やPC操作など、基礎からしっかりと習得できます 3. 設計業務でお客様先に常駐する場合もありますが、正社員雇用で安定しています 【仕事内容】 ・車のドア、ボディ、エンジン周辺部品の機構設計 ・工場で利用する生産設備(ロボットアームなど)の機構設計 ・衝突時の安全性や走行中の安定性をコンピュータ上で予測するシミュレーション作業(CAE) 【教育体制】 ・最初の3ヶ月間で手書き図面やCAD操作など、基本的な研修を行います。 ・現場配属後は、先輩社員が専属でサポートする「エルダー制度」を導入しています
・30歳まで(長期キャリア形成のため) ・外国籍の方はN2以上
当社は3次元CADやCAEなどを活用し、大手自動車メーカーと共に最先端の自動車の開発に取り組んでいます。
500~600万
◇平均年収700万以上、全社員の80%以上が中途入社◇ ◇業績好調!半導体需要の増加により当社の半導体搬送ロボットも需要増加!◇ ■業務概要: 液晶や半導体の搬送用ロボットの設計業務をご担当頂きます。顧客折衝による仕様検討段階から、担当いただきますが、仕様検討書を元にヒアリングを実施するため、業界経験をお持ちでない方でも歓迎いたします。 ■業務詳細: 構想企画、仕様検討/設計、組立図設計、部品図設計、仕様書・部品表の作成、部品強度解析、構造テスト、評価など一連の業務に携わります。クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、案件に対して数名~のチームを編成して業務にあたっていきます。前回のパターンを活用できるケースもございますが、基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。また、明確な業務範囲の区別がございませんので、意欲次第でどんどん仕事の幅を広げていく事が出来ます。※月に1、2回程度メーカーとの仕様打ち合わせの為出張があります。顧客は半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカー等幅広い業界となります。一人あたり5件程度を並行して担当し進めます(入社直後はまずは1~2件程度から御担当頂きます) 1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、2~3時間のものから1週間~2週間のものまで様々です。 ■部署人数:現在17名で構成されており男性12名、女性5名となっております。 ■業務のやりがい: 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。また、系列(下請け)ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。また人材育成管理表によるフォローや、プラント機械製図技能試験/機械設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。
■必須条件: 機械設計経験をお持ちの方(製品不問) ■歓迎条件: 搬送装置やロボットの設計経験をお持ちの方は歓迎します
半導体用ウェーハ搬送ロボット及び搬送システム 液晶用ガラス基板搬送ロボット及び搬送システム
340~600万
〔 業務の内容 〕 *プロジェクト例 構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、 治具設計、各種解析(CAE) 、各種評価 等 ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します *勤務地:顧客先(広島県・岡山県) ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 *取引業界 製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等 *設計環境 CAD: CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 〔 この会社のメリットPOINT 〕 ➡ITスクールでの基礎教育・研修あり 研修内容も充実しており、学びたい気持ちをサポート! ➡年間休日126日 自分の為の時間、家族との大切な時間を キッチリ確保できてプライベートも充実 ➡資格取得補助もあり! スキルUP面でもしっかりフォローします! ➡残業月12時間程度で少なめ 残業に縛られる働き方がニガテな方も安心です 〔 こんなスキルも活かせる 〕 ➡3D-CADの使用経験(Catia v5、SolidWorks、Pro/E、NXその他) ➡CAE解析の実務経験(ABAQUS、ANSA、NASTRAN) ➡量産設計の経験がある方 ➡PL、PM経験のある方 〔 こんな方にオススメです 〕 ➡エンジニアとしての経験がある ➡経験を活かして自分らしく働きたい ➡他者とコミュニケーションを取って業務をするのが好き ➡エンジニアとして新たなキャリアを築きたい ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 〔 会社紹介 〕 先端テクノロジーで 日本の明日に新たな価値を提供する 私たちは創業以来、加速するテクノロジーの進化に挑戦し続けてきました。 AI・IoT・クラウドをはじめとした先端テクノロジーが新しい時代を切り開く中で、 変化に順応するだけでなく新たな可能性を追求し、 より付加価値の高いサービスを提供できる、選ばれ続ける会社を目指します。 最後までお読み頂き有難う御座います! 気になっていただけたら、是非お問合せ下さい。
資格不問 (必須) ・機械設計エンジニアとしての実務経験 (歓迎スキル) ・3D-CADの使用経験(Catia v5、SolidWorks、Pro/E、NXその他) ・CAE解析の実務経験(ABAQUS、ANSA、NASTRAN) ・量産設計の経験がある方 ・PL、PM経験のある方
先端エンジニアリング事業 (オンサイト型開発支援・受託開発)
520~960万
モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築/開発プロセス革新を推進いただきます。 【具体的には・・・】 (1)制御システムのアーキテクチャ開発 走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析/評価を行います。 (2)開発環境構築/開発プロセス革新 クルマ全体のシステムモデルと各部品/ユニットの各種分析モデルとの モデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、 共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。 【ミッション及び採用背景】 ・現在は個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発を推進しており、 クルマ全体のシステムモデルと部品/ユニットの各種分析モデルをシームレス に連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法など の先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。 ・CASE時代のクルマの価値は自動車制御システムの機能を主体に実現されていきます。 その規模の急速な拡大と複雑化の中で、次世代の商品開発を成功させる為、 クルマを大規模な1つのシステムと捉え、プロダクトラインとしての継続的な進化、拡張が行えるシステムアーキテクチャに基づく開発を行う必要があります。 ・こうした開発はモデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)と呼ばれ、 近年、航空・宇宙、自動車業界の中で大きな注目を浴びております。 他社に先駆けてこの手法の研究・開発に取り組んでおり、ご入社をいただく方 にはその一員として、ご活躍をいただくことを期待しております。 ※詳細はお気軽にお問合せ下さい。
【必須】 ・制御システムの要求定義/機能設計/ユニット設計/検証のいずれかの経験 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験 ・品質工学、FMEA/FTA、DRBFM、機能安全、SOTIFの知識・経験 ・C/C++、Python、MATLAB、Simulink等のプログラミングスキル ・MILS/SILS/HILSの開発経験 ・自動車工学における機械力学、構造力学、熱力学、電気工学、安全工学、人間工学等特定の分野での開発経験
自動車・トラック・輸送車の製造販売
500~750万
大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として、機械設計エンジニアとしてご活躍いただきます。広島エリアを中心に、EV・防衛製品、ロボティクス、産業用機械などの成長業界で、機械系エンジニア として先行技術開発支援を行っています。 【プロジェクト一例】 ■組み立て作業用ロボット機械設計 ■防衛製品の機械設計 ■半導体の検査装置の機械設計 ■次世代EV開発に伴うCAE解析 ■自動車部品の機械設計 等 (変更の範囲:会社の定める業務)
【下記いずれかの経験必須】■機械設計経験(5年以上)■産業用機械、装置等の機械設計 ■3DCADを使用した機械設計 ■熱流体等の知見がある方 ■CAE解析経験(ソフト問いません) 【当社の魅力】◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業が実現可能!◎一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。◎年間休日120日以上、長期休暇あり(GW、夏季休暇、年末年始)、平均残業は20時間/月以下です◎年収が100万円以上アップした事例もあり!◎転職者の【87%】が前職よりも給与アップをしています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等