【組込みソフト開発/神戸】自動運転の中核技術◆海外売上6割の世界的メーカー
550~1000万
株式会社デンソー
神戸市中央区
550~1000万
株式会社デンソー
神戸市中央区
その他組込/制御設計/開発
組込/制御設計/開発(画像処理)
東証プライム上場メーカーである当社の、先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発業務を担っていただきます。 【主業務】以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ミリ波レーダソフトウェア設計 ・LIDARソフトウェア設計 【開発環境・ツール例】 ・SVN・JIRA・CANoe ・AUTOSAR BSW・Visual Studio
【必須】組込みソフト開発の経験(業界不問) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
550万円~1,000万円 月給制 月給 250,000円~ 月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:10~14:25)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 入社時より付与、入社月により日数変動
その他(会社カレンダーに準ずる(年間120日以上))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【直近の初任給実績】 ※経験・年齢を考慮して上記範囲内で決定致します。■高専卒/月給18万2000円 ■大卒・高専卒(専攻科)/月給20万8000円 ■修士了/月給23万0000円 ■博士卒/月給26万4000円 【年収例】 29歳(大卒入社7年目)530万円(残業代含まず) 32歳(大卒入社10年目)640万円(残業代含まず) 35歳(大卒入社13年目)750万円(残業代含まず) 45歳(大卒入社23年目)1150万円(残業代含まず) 【数字で見るデンソー】 ■グローバル拠点:35の国と地域 ■海外従業員比率:海外52%/国内48% ■世界全従業員数:16万4,572人 ■デンソーグループ総数:190社 ■平均有給取得日数:18.4日(2021年度) ■売上構成比:トヨタG約50%・その他国内国外自動車メーカー及び関連メーカー約50%
当面無
神戸市中央区新港町11-1
神戸新交通ポートアイランド線ポートターミナル駅
屋内全面禁煙
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 副業OK(全従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) ストックオプション(一部従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 託児所あり(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有
有
【有給備考】4月~9月入社は入社時より10日付与、それ以外は入社月により変動。2年度目以降は17日付与
【研修育成】 ■社内研修制度:新入社員研修、工場実習、階層別研修、職能別研修、職場内教育、語学・コミュニケーションスキル研修 など ■自己啓発支援制度 ■キャリアコンサルティング制度 ■社内検定制度 【その他】 ■退職金制度:原則、勤続3年以降 ■財形貯蓄制度:給与天引き積立て ■永年勤続表彰制度:勤続10年、20年、30年 ■カフェテリアプラン:旅行、自己啓発、健康維持等会社指定メニューに補助支給
1名
2回
筆記試験:有(SPI(Web)) 原則 WEB(WEBカメラ使用)での面接
◆東証プライム上場メーカー/トヨタ自動車のグループ会社!全従業員数16万超/海外売上6割/拠点世界35か国と地域のグローバルメーカー◆次世代の自動車社会を実現する「自動運転技術」「モビリティ社会」の中核メーカーとして業界を牽引
【業務内容の変更範囲】当社指定の事業領域 【就業場所の変更の範囲】国内・海外各拠点 【募集背景】 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。 近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、ソフトウェアを設計する仲間を募集しています。
〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1
国内外各工場・製作所・支店等
◆自動運転・セーフティシステム領域◆空調・車両熱マネジメント領域◆ガソリン・ディーゼル自動車領域◆電動自動車領域の電子部品領域◆電動化、自動運転のための半導体◆エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルなど
連結子会社187社 (日本 54、北米 22、欧州 36、アジア 70、その他 5) 持分法適用関連会社37社 (日本 17、北米 3、欧州 3、アジア 12、その他 2)
プライム市場
トヨタ自動車株式会社 21.2% 株式会社豊田自動織機 9.2% トヨタ不動産株式会社 4.4%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
680~1250万
車載機向けAIモデル開発・品質全般に関する技術系のプロジェクト管理・サポ―ト ・マスタースケジュール、会議準備、各種ドキュメント管理 ・プロジェクト管理、課題解決推進、各種会議のファシリテーション ・プロジェクト計画の推進、プロジェクトの可視化・分析、リスクマネジメント ・各種ドキュメント、ソースコードのプロジェクトメンバーとのレビュー ・社内関連部署とのやり取り、顧客とのやり取り ・各種ドキュメントの作成 今回募集するプロジェクトのメンバーは10人前後になります。 ■当ポジションのミッション 優れた性能を持つ技術を開発し、デンソーテングループのビジネスに貢献する ■製品事例 「Offseg(オフセグ)」 Offseg(オフセグ)は、社有車のトラブル/事故/ムダ ”をふせぐ”というコンセプトから誕生した、通信型ドライブレコーダーを活用した法人向け安全運転管理テレマティクスサービスの新商品です。 ドライブレコーダーのカメラ映像から、一時不停止や速度超過など人的事故要因の約7割にあたる12の危険シーンを、AIが自動で検出します。そのうち信号無視や、脇見運転など6つのシーンは、リアルタイムで検出しドライバーへの警告を行います。また、個々のドライバーの運転傾向に応じたeラーニング用の教育資料作成や運転診断を自動化することで、ドライバーの安全運転管理や教育を行う管理者の業務効率化をサポートします。さらに、今後施行予定の「アルコールチェック義務化」への対応に備え、他社アルコール検知システムとの連携をソフトウェアバージョンアップにて対応予定です。 キャリアイメージ ・OJTを通じて、車載向けのAI開発を学んでいただきます。 ・技術を深めた後は、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 業務の魅力/身につくスキル 車載機に搭載されたAI演算能力に合わせたAI設計~開発・実装までの一連のプロセスを習得できます。また、新しい機能を実現するサービスやアプリの基となるAIを自動車メーカーと一緒に開発できるため、実際にご自身が開発したAIを搭載した完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。 働き方/テレワーク環境 平均残業時間:月20時間/プロジェクト平均 在宅勤務:週2日程度在宅/プロジェクト平均 配属部署詳細 イノベーション創出センター AIプロジェクト への配属となります。 車載機向けのAI開発を担当しているプロジェクトで、9名で構成されております。
■必須条件 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ※単なる開発業務ではなく、先行開発のご経験や、専攻分野での論文・学会発表、または業務において成果が明確に示され、第三者から評価された実績等を重視しています。 ■歓迎条件: ・画像・AI処理、ML/DevOps、信号処理に関して、設計から実装までの一連のプロセスをレビューできる知識と経験 ・ソフトウェアの設計品質(DR、FMEA、FTA)に関する業務経験 ・プロジェクトマネージャーのご経験 ・英語でのコミュニケーションができる方(顧客や協力会社との打合せや、資料作成など) ・技術動向等を見据えて技術開発戦略の立案のご経験
当社は「ECLIPSE(イクリプス)」ブランドのカーナビ・カーオーディオをはじめ、自動車に搭載されている様々な制御装置なども手掛ける、総合カーエレクトロニクスメーカーです。 【事業内容】 インフォテインメント機器およびオートモーティブ
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ●採用背景 当社は、自動車業界が転換期を迎える中、CASE(Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric)を事業戦略の柱と位置づけています。その中でデジタルキーやスマートエントリーは、モビリティの利便性とセキュリティを高める重要な技術です。スマートフォンを車の鍵として活用する新しい体験や、シェアリングを見据えたサービスの拡大、高度なセキュリティの実現には、従来以上に高いシステム設計力とソフトウェア開発力が不可欠です。上流設計から量産まで幅広く関わりながら、自らの成長とともに当社の技術基盤をさらに進化させていただける方をお迎えしたいと考えています。 ●組織のミッション (1)統合制御機器製造部 「高度運転支援システム(ADAS)、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 (2)統合制御機器設計三課 「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート ●業務内容 スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発の上流設計業務をご担当いただきます。 通信・制御・セキュリティ技術を統合し、ECU実装を見据えた仕様設計から検証・レビューまでを一貫して担っていただきます。また、社内外のステークホルダーと協働し、先行開発から量産化に向けた開発を推進していただくポジションです。 ≪具体的には≫ 1 業界標準規格やお客様(カーメーカ)の要求仕様に基づく機能要件整理、システム要件分析 2 製品に実装する新たな付加価値機能の企画・検討 3 セキュリティ要件定義(暗号化・認証・アクセス制御等) 4 制御ユニットの制御仕様設計、システムアーキテクチャ設計 5 社内外ステークホルダー(研究所、他部門、スマホメーカー、ソフトウェアサプライヤ等)との仕様協議・開発進捗/スケジュール調整 6 量産移行を見据えた検証、設計レビュー、品質評価 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語:UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール:Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 ●業務の魅力 ・自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感 ・研究所と協力しながら最先端技術(制御アルゴリズムやアンテナなど)や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ・開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験 ・高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 ●事業/製品の強み 三菱電機モビリティは、多様な技術を結集した開発力と国際規格に基づく品質対応力を強みに、自動車メーカーとの長年の信頼を築いてきました。その信頼を背景に、先行開発から量産までを推進するポジションを確立しています。現在は、デジタルキーシステムで必須となるUWB通信を活用した高精度な測位技術の確立と更なる高精度化に取り組むとともに、総合電機メーカーとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多様なニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。 ●職場環境 ・出張:有 (頻度:1回/3か月、期間:1-2日程度) ・転勤可能性と想定移動先:有、関連他事業所(三田製作所 三田地区 等)。ただし入社後、当面は姫路勤務前提。 ・リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合:約7%(主務職
●必須要件※以下、いずれかの経験をお持ちの方 ・システム/ソフトウェア開発における上流設計経験 ・ECUソフトウェア実装に関する理解(実務経験があれば尚可) ●歓迎要件 ・C/C++による組込み開発経験 ・無線通信関連製品の開発経験(UWB、BLE、NFC、LF、RF等) ・AUTOSAR準拠製品のソフトウェア開発経験 ・サイバーセキュリティ要件定義や暗号化技術の開発経験 ・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力(TOEIC500点以上)
自動車機器、産業・FA(ファクトリーオートメーション)、公共、エネルギー、交通、 ビル、宇宙、通信、半導体・電子デバイス、空調・冷熱、ホームエレクトロニクス、ITソリューションなどの分野でのあらゆる電気機器及びシステム技術の研究・開発・製造
400~640万
組込エンジニアの募集となります。 【製品】車載用製品 【工程】設計構築 【詳細】組込系のシステム・プログラム構築、その他評価・運用・保守もあり 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■C、C++を使用した開発経験 【歓迎】■コミュニケーションスキル 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
500~900万
※面接を通じてご希望をお伺いし、初回勤務地を市区町村単位で確約いたします ※2回目以降の配属先もキャリアアップを前提としてプライベート(地域・業務内容)に配慮します 案件例:画像処理/編集(ノイズ除去等)、高速処理などを実現するためのソフトウェア開発、・生成AIを使用して2D3DなどCAD データ画像も含めた寸法値での認識システムの作成、他多数
【必須】何らかの製品・サービスの設計業務に関わる実務経験6年以上 ※ツール・開発環境は問わない 【歓迎】主担当として設計実務に関わった経験 【働き方】◆平均賞与:166.1万円 ◆平均残業:20時間 ◆有給平均取得:14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90%以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません ※初回勤務地確約で内定を出すことをお約束する求人ではございません
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
400~640万
社内システム再構築支援・ツール開発(情シス業務)の募集となります。 【詳細】情シスサポート業務 (1)社内システムの管理、および再構築検討における上流工程の作業支援 システム再構築における技術検証・システム再構築における要件定義 (2)社内システム開発を行っている各プロジェクトに対する進捗状況取りまとめ (3)社内システムに対する小規模ツール開発 業務分析、要件定義、基本設計~システムテスト・システム保守など 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。
【必須】■コミュニケーションスキル ■知見のない領域についても自ら切り開いていける ■上流工程の経験者 ■進捗管理・報告ができる(WBS作成・更新等)■ドキュメントの作成ができる ■技術調査・報告ができる ■調査検討内容をドキュメントに整理できる ■DB設計・開発経験 ■業務システムの開発経験 【歓迎】■PL、PM経験者 ■クラウド(Azure,AWS)やNWに関する知見 ■データベースの知見 ■データベース、および・ローコード開発経験 【腰を据えて働けます/転勤無】本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
400~640万
防衛システム開発(JavaScript・DB制御)の募集となります。 防衛関連 防衛関連情報分析システム開発 基本設計~開発~テスト 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■コミュニケーションスキル ■JavaScript対応経験 ■WEBアプリ画面からのDB操作知見 ■客先常駐可能な方 【歓迎】■eclipse開発経験 ■oracleのデータベース経験 ■Domaを利用したフレームワークでのDB制御 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
450~650万
制御設計(パワーエレクトロニクス分野をはじめとした産業用電気機器の製造) 現場とのやり取りもDX化でスムーズに実施!土日祝お休み!賞与実績4.5か月分 \市場は大幅に拡大予定で活躍できるポジション/ ⏩設備の製品仕様を顧客と打合せ ⏩製造に必要となる製作仕様のまとめ ⏩製品仕様を満足する製造設計 ⏩製造側に対して技術的な指導 電気設計業務をお任せします。 ▼簡単な募集内容▼ 【雇用形態】正社員 【給与】年収:450万円~650万円 【勤務時間8:30~17:15 (実働:7時間40分) 【勤務地】兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1-1-2 【募集条件】制御盤などの電気設計経験 ★この求人のアピールポイント★ ✅️完全週休2日制◎土日祝日お休み! ✅️安定感抜群!大規模なインフラを支えています ✅️社員と社員の家族の幸せを追求している会社 ✅️現場とのやり取りもDX化でスムーズに実施♪ ✅️賞与年2回✨昨年度実績4.5ヶ月分 【どんな会社なの?】 当社は、1974年に創業しました。社会と産業のインフラを支えるために、 ■UPS(無停電電源装置) ■制御機器、電気盤設備などの電気機器を一貫して製造するEMS(製造受託サービス) が主な業務です。大手電機メーカーの1次パートナーとして働き、さまざまな制御設備を納入しています。 私たちの製品は、大規模ビル、病院、データセンター、工場、発電施設、鉄道などの社会インフラや、製造工場で使用されるFA機器(レーザー加工装置、放電加工装置)などの産業インフラ分野で幅広く活用されています。高品質な製品は、世界のネットショッピング大手や、国内外の電気通信サービスなどに使用され、安定した運用を支えています。 パワーエレクトロニクス分野をはじめとした産業用電気機器の製造を行っており、今後さらに需要が増すと予想される制御盤、配電盤分野の品質管理体制を強化する予定です。 当社は社会・産業インフラを支える信頼性の高い製品を提供し続けています。 【お仕事内容】 当社神戸事業所(神戸市兵庫区和田崎町)での電気設計業務をお任せします。 既存取引先(三菱電機名古屋製作所、TMEIC)企業の各部門からの発注や相談への対応をお任せします。 具体的には・・・ ⏩設備の製品仕様を顧客と打合せ ⏩製造に必要となる製作仕様のまとめ ⏩製品仕様を満足する製造設計 ⏩製造側に対して技術的な指導 ⏩新規受注品の見積り、価格決定 などなど まずはお客様のご要望を受け取り、知識とアイデアを活かしてより良い提案を形にするお仕事です。 ニーズを正確に実現するため、営業とのやりとり綿密に行い、場合によってはお客様の企業へ営業とともに同行することもあり、お客様に満足いただける品質や機能を つくり込みつつ、コスト意識をしっかりと持って、高効率で安定的な製造を実現するために日々精進しています。 《設計の詳細》 3D-CAD・2D-CADによる製品設計、電気CADによる組立設計、筐体作成のためのNCデータ作成など 《宿泊出張は基本的にありません》 既存取引先である三菱電機㈱名古屋製作所の各部門からの相談や依頼への対応をして頂きます 《取扱製品》 UPSが30%・制御装置60%・カスタマイズ分電盤、配電盤10% ★入社後の流れ★ 業務に必要な研修や資格取得支援制度もあるのでご安心ください。また、神戸、名古屋の顧客のもとで最新のパワーエレクトロニクス技術の実務研修をしていただくことも可能で、スキルアップのチャンスがあります。若手の方は新規受注品の立上げプロジェクトを生産部門と共に進めることや新規受注企業開拓するなど経験を積んでいただきます。 【お仕事の特徴】 ✅️安定感抜群!大規模なインフラを支えています ✅️残業は1日1時間程度とプライベートも充実◎ ✅️社員と社員の家族の幸せを追求している会社 ✅️現場とのやり取りもDX化でスムーズに実施♪ 当社は土日祝日はお休みで年間休日が116日とお休みが充実しています。 一人一台iPadを支給し、構内ビデオ通話による現場とのコミュニケーション向上を実現しています。図面出図をDX化(ペーパーレス)しており付帯作業を軽減して技術本来の職務に集中できる環境を整えております。 大規模受注品の製造を可能にする工場を新設中で、最終顧客の大きなプロジェクトに携わることが出来るのでヤリガイを感じて頂けるかと思います。 入社前の面接でも、入社後でもしっかりと要望はお伺いしますので、当社で新しいお仕事にチャレンジされたい方をお待ちしております。
【求める人材】 ■人物重視の採用です。 ■制御盤などの電気設計経験 ■自動車運転免許 <歓迎条件> ・パワーエレクトリックの経験・知識をお持ちの方 \高電系の配電盤の経験・知識をお持ちの電気設計経験者の方は活躍可能です/
パワーエレクトロニクスを中心としたEMS 盤設計・製造、精密板金・塗装
450~720万
■大手メーカーを中心に、自動車、ロボット、家電などの組込開発業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【具体的な案件例】■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など):自動運転、EV/FCV/HV、エンジン、トランスミッション、カーナビゲーション、各種メータ関連、ECUソフトフェア開発、モデルベース開発(MATLAB、simulink)など ■ロボット・医療関連 ■航空機・家電・住宅・電車関連:人工衛星、エアコン、プリンタ、AV機器、セキュリティ、ネットワーク機器、変圧器、自動認識機器など
【必須】■組込制御開発経験(要件定義、設計、プログラミング、評価など)がある方 【歓迎】・マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android,iOS開発経験
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~900万
舶用機械(デッキクレーン/甲板機械)、検査装置(超音波/X線/打音)、搬送装置、文化/スポーツ施設等の大型可動設備の電気制御設計 ◆電動機(インバータ制御/サーボ制御)や油圧/空圧を使ったシステムの回路/制御設計 ◆PLC、ユーザインタフェース(操作卓、操作画面等)のソフトウェア設計 ◆上記設計業務の他、受注活動、工場/現地試運転調整(国内外) <仕事の魅力> ●多彩な製品群で経験が活きる・広がる 要件の異なる多種多様な製品に対応する中で、装置全体を俯瞰する視点や、課題解決力、現場での対応力など、実践的な設計スキルの向上が期待できます。 ●一人ひとりが頼れる職場 一人ひとりが担当案件に責任を持ち、設計・検討にじっくり取り組める風土が根付いています。 困ったときには周囲に相談しやすく、経験豊富な先輩がサポートする体制も整っています。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <プラント・インフラ補足> 気候変動問題への対処を背景に、脱炭素化やエネルギー効率化へのニーズが高まっています。三菱重工は環境対応製品のソリューションプロバイダーとして、エナジートランジションや社会インフラのスマート化を通じた省エネ、需要側の脱炭素化実現に取り組んでいます。また多種多様な製品の提供を通じ、カーボンニュートラル社会の実現と安心・安全な社会インフラの創出に貢献しています。 「エンジニアリング事業」は幅広い産業分野の脱炭素化に貢献するCO2回収、需要拡大が期待される化学プラントの水素・アンモニア分野に注力すると共に、交通システムでの提供を通じて地域経済の発展や利便性向上に貢献。「製鉄機械事業」は、材料やエネルギー効率のさらなる追求を可能とする製品ラインアップ展開に加え、鉄鋼産業の脱炭素化に向けグリーンスチールを実現するための革新的な技術を提供。「商船事業」はLNG燃料ガス供給システムなどの環境対応ソリューション、「環境設備事業」では都市ごみを資源として発電するごみ焼却発電設備などを展開。さらに「機械システム事業」では、DX活用による既存事業・アフターサービス強化、モビリティ等の新分野での早期事業化を図っています。 <神戸造船所概要> 神戸造船所は、神戸工場、二見工場からなり、1905年の創業以来、常に最新の技術を駆使し、優れた製品を数多く送り出してきました。ICT(情報通信技術)分野では、一般有料道路の料金収受システムをはじめ各種プラントや製品の運転監視などのICTを活用したサービス事業に取り組んでいます。エネルギー・環境分野では、原子力発電プラントや関連機器などを製作し、交通・輸送分野では、海洋調査機器や都市交通システムなどを手がけています。また、防衛・宇宙分野では、潜水艦の建造や宇宙機器の製作に取り組んでいます。 ■【主要製品】潜水艦、海洋開発機器、原子力発電プラント、宇宙機器、料金収受機械・ITS製品、交通システム製品、大型冷凍機、食品機器:食品包装機械
[必須要件]※業界不問/製品不問 ■大卒以上(電気/電子系、情報系) ■電気/制御の設計業務経験(電気/計装/制御/ソフトウェアの開発~設計~製造プロセスに幅広く携わり、取り纏め経験があることが望ましい) <求める人物像> ●電気制御またはソフトウェア設計の実務経験をお持ちの方 ●一つの製品にとどまらず、幅広い製品に関わってスキルを広げたい方 ●コミュニケーションを大切にしながら、現場・お客様と連携して設計できる方
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数
500~900万
100%自社開発です。独自アルゴリズムによる信号処理ソフトウェア開発をお任せします。お客様の多様なプラットフォームに合わせた最適な実装を、裁量をもって進めてください。 ■信号処理ソフトウェア開発 ■顧客プラットフォームへの最適化・実装 ■C言語等での記述・評価 【仕事の魅力】あなたのスキルを自動車・医療・AIなど社会貢献性の高い分野で活かせます。少数精鋭のため、大きな裁量と責任を持って開発をリードできます。短時間で成長できるよう、知識と経験に応じたプロジェクトに従事していただきます。
【必須】■windows/linux/DSP/ARM等でのソフトウェア開発経験 C言語以外の高級言語経験者も歓迎します。 あなたの力で、当社のコア技術をさらに進化させてください。 【当社の魅力】 当社はCPU負荷を格段に小さくする独自技術で事業基盤を築き、自己資本比率95.7%という卓越した財務安定性を誇ります。大手メーカーとの協業も豊富で、エンジニアが最先端技術の追求に没頭できる環境です。日本のトップエンジニアとして社会に貢献するやりがいを感じられます。勤務地は五反田・金沢・神戸から選択可能です。
◆LSI・ハードウェア開発、組込ソフト開発:画像圧縮・伸張関連機器のシステム開発、ソフト開発◆半導体設計:情報携帯端末、産業用電子装置、画像・音声・メディア機器等のIP及びSOCの開発・設計・製造