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• エージェント求人

  【年収1000万円over】MBSEコンサルとして日本の製造業を変革する

  900~1300万

  • システム開発
  • システム設計
  • コンサルティング業務
  • シミュレーション
  • 開発
  • MATLAB

  株式会社IDAJ神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市, 兵庫県神戸市

  【年収1000万円over】MBSEコンサルとして日本の製造業を変革する気になる

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  仕事内容

  MBSEを活用した設計開発プロセス改善をお客様にご提案し、その実現に向けてお客様と伴走するリードコンサルタント。 真に設計開発に根ざした手法としてMBSEをどのように定着させるべきか，模索中の企業様に対し、設計開発プロセスや MBSEに関するご自身の経験や知識を存分に活かして、お客様のMBD/MBSE 推進を一気通貫で支援する仕事です。 主な職務内容 ●自動車、重工、電気、精密機械をはじめとする製造業の顧客へのMBSEコンサルティング業務 ●顧客の現状の設計開発プロセスにおける課題のヒアリングと分析 ●MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案 ●MBSEによる要求分析・アーキテクチャ設計手法の導入コンサルティング

  求める能力・経験

  【学歴】 高専／大学／大学院 【必須】 ●製造業メーカーにおけるシステム設計、MBD推進、MBSE推進の実務経験 ●MBD、SE導入に関わるコンサルティング業務の経験 （上記いずれか） 【尚可】 ●システム設計に関わるマネジメント経験 ●モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）を活用した実務経験、SysML言語の使用経験 ●下記のソフトウェアなどを活用したモデルベース開発に関わる設計開発業務、制御システム開発業務、シミュレーション業務の経験 　－MATLAB/Simulink/Modelica（Dymola / AMESim / SimulationXなど） 　－VHDL-AMS 　－GT-SUITE 　－Ansys Twin Builder（Simplorer）

  事業内容

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• エージェント求人

  【年収1000万円over】「MBD・MBSE領域」で市場価値を圧倒的にあげませんか？

  800~1400万

  • コンサルティング業務
  • 開発
  • Ansys
  • ヒアリング
  • MATLAB
  • シミュレーション

  株式会社IDAJ神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市, 兵庫県神戸市

  【年収1000万円over】「MBD・MBSE領域」で市場価値を圧倒的にあげませんか？気になる

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  仕事内容

  【全般】 ●GT-SUITE中心とした解析ツールを使った受託解析コンサルティング ●GT-SUITE中心とした解析ツールのエンジニアリングサポートやトレーニング講師 ●GT-SUITE中心とした解析ツールのプリセールス活動 【詳細】 ●お客様と協議しながら、GT-SUITE中心とした解析ツールを利用した受託解析・受託開発を含む技術コンサルティングを行う ●GT-SUITE中心とした解析ツールの問い合わせに対しての技術サポートや操作方法に関するトレーニング講師を担当いただく ●GT-SUITE中心とした解析ツールを販売するため、担当営業と同行し、プリセールス活動（デモンストレーション，ベンチマークなどの販促活動）を行う

  求める能力・経験

  【学歴】 高専／大学／大学院（いずれも理系） 【必須】 ●英語読解能力 ●以下のツールなど利用して、モデルベース開発におけるシミュレーション業務や制御システム開発業務の経験（3年以上） 　－GT-SUITE（マルチフィジックス・システムシミュレーションツール） 　－AMESim（メカトロニクスシステムモデリング用の統合システムシミュレーションプラットフォーム） 　－MATLAB/Simulink（システムの設計やシミュレーションのための統合開発環境およびグラフィカル環境） 　－SimulationX（1Dシミュレーションツール） 　－Dymola（物理系複合モデリング・シミュレーションツール） 　－ANSYS Twin Builder(Simplorer） （デジタル予知保全ソフトウエア） ※未経験者の場合 ●機械工学またはシステム工学専攻の方 【尚可】 ●MBDやCAEの知識 ●MBDやCAEのご経験 【求める人物像】 ●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢 ●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力 ●定量的に分析し、改善に結びつけられる力 ●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力 ●お客様とコミュニケーションをとり、課題をヒアリングできる⼒ ●新しい技術・分野に挑戦する熱意や志

  事業内容

  MBD・CAEに関するプロダクトの販売および技術サポート デジタルエンジニアリングに関する各種コンサルティング MBD・CAEシステムインテグレーション

• エージェント求人

  【年収1,500万‣フルリモート】MBSEを経営者と協働して導入するコンサル

  900~1600万

  • マネジメント
  • プロジェクト
  • コンサルティング業務
  • プロジェクトマネジメント
  • シミュレーション
  • ソフトウェア

  サイバネットMBSE株式会社東京都千代田区

  【年収1,500万‣フルリモート】MBSEを経営者と協働して導入するコンサル気になる

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  仕事内容

  ■SysMLを基本としたMBSEのメソドロジー、システムを製造業のお客様へ提供するコンサルティングならびにプロジェクトマネジメントをお任せいたします。

  求める能力・経験

  ■以下のいずれかを満たす方 　－ MBSE、MBDに関する知見を持ち、業務上利用した経験をお持ちであること 　－ 製造業等において製品開発、設計の経験があること 　－ 開発プロセス策定、改善など業務改善経験をお持ちであること 　－ コンサルティングファームにおいてエンジニアリング業務改善コンサルティングの経験 ■歓迎 　－プロジェクトマネジメント経験 　－UML、SysMLでのモデリング経験 　－シミュレーション、ソフトウェア開発経験 　－海外の製造業、システム会社との協業経験 　－英語を使用したビジネス経験

  事業内容

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• エージェント求人

  上場企業／電子制御ユニットの動作確認・評価／未経験OK・フレックスタイム制［4453］

  390~620万

  • 部品/原料品質監査
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車部品
  • 検査機器調整/検査
  • 製品
  • 部品
  • 自動車

  株式会社今仙電機製作所　本社愛知県犬山市

  上場企業／電子制御ユニットの動作確認・評価／未経験OK・フレックスタイム制［4453］気になる

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  仕事内容

  ／ 　世界トップクラスの自動車部品メーカー！ 　上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事！ ＼ 未経験さんも大歓迎！ 「やってみたい」その気持ちを重視します！ ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 自動車車載ＥＣＵ等の試作評価をお任せ！ （電子制御ユニット） ①環境試験 　温度・湿度・振動・衝撃等の過酷な条件下にて 　自社製品の評価を実施！ ②EMC検査 　電子機器の影響や電磁波を想定した環境で 　自社製品が誤作動しないか確認 最先端の技術が詰め込まれた自社製品を 様々な角度から評価していきます！ ＼こんな魅力も・・・・！／ まだ世の中には出ていない、新製品の評価にも 携わることができます！ 自分がチェックした製品が、ゆくゆくは世界で活躍する！ わくわく・どきどきが詰まったお仕事です！ ＊職場は30代～40代まで幅広い年齢層が 　活躍しており、経験を共有しながら協力できる環境！ ＊コミュニケーションも取りやすく、 　落ち着いた雰囲気の中で業務に取り組めます。 【 魅力のポイント！ 】 仕事ばっかりにならなくてOK！ プライベートも大切にできます！ 〉〉土日休み＆大型連休有（年間休日120日以上！） 〉〉家庭と両立できる（育児サポートも手厚い！） 〉〉フレックスタイム制 （コアタイム少ないので、自由度高め） ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています！

  求める能力・経験

  ・未経験さん歓迎！ ※PCの基礎知識は必要となります！ ・高卒以上

  事業内容

  自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売　　等

• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】AD/ADASシステム開発エンジニア

  450~950万

  • 開発
  • 自動運転
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • システム開発
  • ADAS
  • ソフトウェア

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】AD/ADASシステム開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  【業務】 ■予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ■センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ■自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ※使用ツール：CANoe、CANalyzer、HILS環境 【魅力】 ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる環境です。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 【部のVision&Mission】 ◆VISION 安心で快適な移動をサポートする運転支援システムの提供と共に、事故ゼロ社会の実現を目指します。 ◆MISSION 私たちチーム AD/ADAS&センシングシステム開発 は ・技術動向を常に把握し、自身の技術を磨き続けます。 ・お客様目線に立ち、品質と性能を追求します。 ・事実とデータに基づき判断します。 ・互いを尊重し、真摯且つ謙虚な姿勢で発言、行動します。 【部の概要】 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 【採用背景】 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験をお持ちの方を募集いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■以下いずれかのご経験 ・車載ECU　もしくは　工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 ・制御/組込みソフトウェア開発の経験 ■英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 ※係長クラス以上の場合、下記いずれかの経験が必須 ・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験 ・車両制御（加減速、ブレーキ、操舵）に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 【展開

• エージェント求人

  【神戸/~900万】品質保証/改善業務/カーナビ・カーオーディオなど

  560~900万

  • 製品
  • リーダー
  • 課題設定
  • 品質保証
  • 再発防止
  • 分析
  • 通信機器
  • 電気回路
  • 品質管理
  • クレーム対応

  株式会社デンソーテン兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市

  【神戸/~900万】品質保証/改善業務/カーナビ・カーオーディオなど気になる

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  仕事内容

  カーマルチメディア製品(ナビゲーション、ディスプレイ製品、アンプ、スピーカー)に関わる品質問題の是正と再発防止の推進。また、未然防止、品質向上のための施策の検討と実行をお任せします。 業務詳細 発生した品質問題に対するＥＲ(早期解決)活動の推進、及び真因の追及を行い、再発防止までの活動を実行します。 ※真因追及に技術系の基本知識が必要となります 顧客からの要望に対して、設計・開発部署と連携を取りながら、早期に問題解決ができるように業務を推進して頂きます。 また、お客様からの品質要求事項や会社品質目標を達成するために必要な施策の検討から実行および、更なる品質向上のための分析や抽出課題の解決フォローを推進して頂きます。 募集背景 新規モデルと派生モデルの受注拡大のため品質保証体制をより強化する必要があるため。 今後も新規モデルが立ち上がった後の更なる派生モデルの立ち上げを予定しており、受注拡大を見据えて増員募集を行います。 働き方/テレワーク環境 メンバーの残業時間は月平均10～20時間程度。リーダークラスで月30時間程度。 テレワークと出社の業務比率は60：40くらいで特に出社指示の無い平常時の出社する日は個々の判断に任せています。 配属部署詳細 HMIソリューション事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第一品質保証課への配属となります。 10名体制で30代後半～40代半ばまでの年齢層が多く在籍しています。 配属部署 HMIソリューション事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第一品質保証課

  求める能力・経験

  ■必須条件： ・製造業での品質管理・品質保証の経験がありクレーム対応や改善提案の経験をお持ちの方（製品問わず） ・電子機器、通信機器のソフト設計・電気回路設計の経験 ■歓迎条件：下記いずれかに該当する方 ・車載電子機器のソフト設計・ハード設計、品質管理、品質保証のいずれかの業務経験 ・語学(英語)　※海外拠点とのコミュニケーションのため（Mailや打合せでの会話）

  事業内容

  当社は「ＥＣＬＩＰＳＥ（イクリプス）」ブランドのカーナビ・カーオーディオをはじめ、自動車に搭載されている様々な制御装置なども手掛ける、総合カーエレクトロニクスメーカーです。 【事業内容】 インフォテインメント機器およびオートモーティブ

• エージェント求人

  【神戸/高年収】品質保証・監査/初期流動管理/カーナビ、ディスプレイ、スピーカなどの車載製品

  560~730万

  • 開発
  • 監査
  • 工場
  • 自動車/輸送機械
  • 課題設定
  • 品質管理
  • 製品開発
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 検証
  • 品質保証
  • 製品
  • 家電製品
  • 家電

  株式会社デンソーテン兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市

  【神戸/高年収】品質保証・監査/初期流動管理/カーナビ、ディスプレイ、スピーカなどの車載製品気になる

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  仕事内容

  カーナビ、ディスプレイ、スピーカ、アンプなどの車載製品の品質確保のために、製品やビジネス面の新規点/変更点から品質課題を抽出し、開発の各段階で製品の完成度を評価し、その結果を報告する品質保証会議を運営します。 国内/海外の製造拠点での現地/現物確認や顧客工場での車両への組付け確認なども行います。 業務詳細 【担当製品】 ・カーナビ、ディスプレイ、スピーカ、アンプ、TCU（通信ユニット）など 【担当いただく業務】 ・品質課題の抽出とフォロー(品質計画書/リスクマネージメント) ・各種DR（デザインレビュー）への参画 ・製品の完成度を監査 ・品質保証会議の資料取り纏めと報告 ・業務プロセス改善、品質対応 【関係部署】 主に設計部門や製造部門とのやり取りが多くなりますが、場合によっては顧客先との調整業務も発生いたします。 【想定ポジション】 上記業務の実務担当者（まずは新規性が少なく、難易度の高くない製品からご担当いただく予定です） 基本的にチーム制になっており、リーダーがダブルチェックする体制を取っております。 募集背景 担当する製品種類も多岐にわたり、機能面でも新たな機能を搭載する製品が増えていっています。そのようななか、お客様が求める品質要求レベルもますます高まっていっています。これら製品の品質保証体制を強化し、不具合無く、安心して、快適に使用いただける製品を実現・提供していく仲間を募集しています。 キャリアイメージ まずは実務担当業務を通じて自動車業界の開発プロセス/品質保証活動を学んでいただきます。担当業務を数年経験いただき知識を深めた後にはグループリーダーをご担当いただきます。 業務の魅力/身につくスキル 入社後は自動車業界の設計/製造における品質基準や顧客の要求レベルの高さ/考え方を学んでいただきます。 また、世に出る前の段階から自動車業界の最先端技術に触れることができ、ユーザーの使われ方を考慮した品質確保に向け、さまざまな機能を完成車メーカーと検証していきます。実際にご自身が良しと判断した製品が搭載された完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。 働き方/テレワーク環境 ・実務担当者の残業時間は月平均10～20時間程度。 グループリーダークラスで月平均30時間程度。 ・テレワーク頻度：週3-4日/課内平均 特に出社指示の無い平常時の出社する日は個々の判断に任せています。 ・出張：有。平均月1回程度　(国内他拠点や顧客先など) 配属部署詳細 ・HMI）品質保証部第一品質保証室第二品質保証課 ・在籍人数：7名 ・車載用製品の品質保証業務を担当しており、主に初期流動管理を行っております ※初期流動管理：量産初期段階で品質が起きないように開発の段階での品質チェックを行う ・年齢は20代1名、30代2名、50代2名、再雇用2名となっています。 配属先部署 HMI)品質保証部）第一品質保証室）第二品質保証課 ここがオススメ 製品の受注段階から、設計/評価/モノづくり/顧客納入までの製品開発に一気通貫で携わることができ、新技術やモノづくりに必要な多岐にわたるノウハウを身につけることができます。 特色 ・初期流動管理（量産時に不具合が発生することが無いように、製品開発の各段階において達成すべき品質確保ができているかを確認/監査を行う業務）を主に担当いただきます。 ・「品質の良い製品をお客様に届けたい」という想いを強く持ち、多岐にわたる関連部門と連携して、製品の品質確保活動を牽引していける人材を求めています。

  求める能力・経験

  ■必須条件　※以下いずれかのご経験 ・電気が通っている商品(電子製品、通信製品、家電製品など)の設計のご経験（電気/機械/ソフトいずれか） ・電気が通っている商品(電子製品、通信製品、家電製品など)の品質管理、品質保証の業務のご経験 ※設計部門とのやり取りが多くなります。開発段階での品質問題を設計者と改善していく業務になるため 設計業務の一連の流れを知っている方の方がご活躍いただきやすい業務です。 ■歓迎要件 ・車載電子機器での設計や品質管理・品質保証のご経験

  事業内容

  当社は「ＥＣＬＩＰＳＥ（イクリプス）」ブランドのカーナビ・カーオーディオをはじめ、自動車に搭載されている様々な制御装置なども手掛ける、総合カーエレクトロニクスメーカーです。 【事業内容】 インフォテインメント機器およびオートモーティブ

• エージェント求人

  【神戸/~1250万】車載機向けAIモデルの開発

  680~1250万

  • 自動車
  • 自動車/輸送機械
  • 開発
  • ソフトウェア
  • 分析
  • 機械学習
  • 画像信号処理
  • 信号処理/画像工学
  • FMEA
  • 技術開発

  株式会社デンソーテン兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市

  【神戸/~1250万】車載機向けAIモデルの開発気になる

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  仕事内容

  車載機向けAIモデル開発・品質全般に関する技術系のプロジェクト管理・サポ―ト ・マスタースケジュール、会議準備、各種ドキュメント管理 ・プロジェクト管理、課題解決推進、各種会議のファシリテーション ・プロジェクト計画の推進、プロジェクトの可視化・分析、リスクマネジメント ・各種ドキュメント、ソースコードのプロジェクトメンバーとのレビュー ・社内関連部署とのやり取り、顧客とのやり取り ・各種ドキュメントの作成 今回募集するプロジェクトのメンバーは10人前後になります。 ■当ポジションのミッション 優れた性能を持つ技術を開発し、デンソーテングループのビジネスに貢献する ■製品事例 「Offseg(オフセグ)」 Offseg(オフセグ)は、社有車のトラブル/事故/ムダ ”をふせぐ”というコンセプトから誕生した、通信型ドライブレコーダーを活用した法人向け安全運転管理テレマティクスサービスの新商品です。 ドライブレコーダーのカメラ映像から、一時不停止や速度超過など人的事故要因の約7割にあたる12の危険シーンを、AIが自動で検出します。そのうち信号無視や、脇見運転など6つのシーンは、リアルタイムで検出しドライバーへの警告を行います。また、個々のドライバーの運転傾向に応じたeラーニング用の教育資料作成や運転診断を自動化することで、ドライバーの安全運転管理や教育を行う管理者の業務効率化をサポートします。さらに、今後施行予定の「アルコールチェック義務化」への対応に備え、他社アルコール検知システムとの連携をソフトウェアバージョンアップにて対応予定です。 キャリアイメージ ・OJTを通じて、車載向けのAI開発を学んでいただきます。 ・技術を深めた後は、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 業務の魅力/身につくスキル 車載機に搭載されたAI演算能力に合わせたAI設計～開発・実装までの一連のプロセスを習得できます。また、新しい機能を実現するサービスやアプリの基となるAIを自動車メーカーと一緒に開発できるため、実際にご自身が開発したAIを搭載した完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。 働き方/テレワーク環境 平均残業時間：月20時間/プロジェクト平均 在宅勤務：週2日程度在宅/プロジェクト平均 配属部署詳細 イノベーション創出センター　AIプロジェクト　への配属となります。 車載機向けのAI開発を担当しているプロジェクトで、9名で構成されております。

  求める能力・経験

  ■必須条件 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ※単なる開発業務ではなく、先行開発のご経験や、専攻分野での論文・学会発表、または業務において成果が明確に示され、第三者から評価された実績等を重視しています。 ■歓迎条件： ・画像・AI処理、ML/DevOps、信号処理に関して、設計から実装までの一連のプロセスをレビューできる知識と経験 ・ソフトウェアの設計品質（DR、FMEA、FTA）に関する業務経験 ・プロジェクトマネージャーのご経験 ・英語でのコミュニケーションができる方（顧客や協力会社との打合せや、資料作成など） ・技術動向等を見据えて技術開発戦略の立案のご経験

  事業内容

  当社は「ＥＣＬＩＰＳＥ（イクリプス）」ブランドのカーナビ・カーオーディオをはじめ、自動車に搭載されている様々な制御装置なども手掛ける、総合カーエレクトロニクスメーカーです。 【事業内容】 インフォテインメント機器およびオートモーティブ

• エージェント求人

  ＜三菱電機/~1000万＞車載制御ユニット(スマートエントリ)のシステム設計・ソフトウェア開発

  500~1000万

  • 開発
  • 制御機器設計
  • 設計レビュー
  • 仕様設計
  • アーキテクチャ設計
  • 製品開発
  • システム設計
  • 自動車
  • 自動車/輸送機器
  • C
  • ソフトウェア
  • Python
  • ADAS
  • 分析
  • 要件定義
  • 制御機器
  • 検証設計
  • C++
  • 製品
  • AUTOSAR
  • 情報セキュリティ

  三菱電機株式会社【姫路製作所】兵庫県姫路市, 兵庫県姫路市

  ＜三菱電機/~1000万＞車載制御ユニット(スマートエントリ)のシステム設計・ソフトウェア開発気になる

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  仕事内容

  三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ●採用背景 当社は、自動車業界が転換期を迎える中、CASE（Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric）を事業戦略の柱と位置づけています。その中でデジタルキーやスマートエントリーは、モビリティの利便性とセキュリティを高める重要な技術です。スマートフォンを車の鍵として活用する新しい体験や、シェアリングを見据えたサービスの拡大、高度なセキュリティの実現には、従来以上に高いシステム設計力とソフトウェア開発力が不可欠です。上流設計から量産まで幅広く関わりながら、自らの成長とともに当社の技術基盤をさらに進化させていただける方をお迎えしたいと考えています。 ●組織のミッション (1)統合制御機器製造部 　　「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 (2)統合制御機器設計三課 　　「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート ●業務内容 スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発の上流設計業務をご担当いただきます。 通信・制御・セキュリティ技術を統合し、ECU実装を見据えた仕様設計から検証・レビューまでを一貫して担っていただきます。また、社内外のステークホルダーと協働し、先行開発から量産化に向けた開発を推進していただくポジションです。 ≪具体的には≫ １ 業界標準規格やお客様（カーメーカ）の要求仕様に基づく機能要件整理、システム要件分析 ２ 製品に実装する新たな付加価値機能の企画・検討 ３ セキュリティ要件定義（暗号化・認証・アクセス制御等） ４ 制御ユニットの制御仕様設計、システムアーキテクチャ設計 ５ 社内外ステークホルダー（研究所、他部門、スマホメーカー、ソフトウェアサプライヤ等）との仕様協議・開発進捗／スケジュール調整 ６ 量産移行を見据えた検証、設計レビュー、品質評価 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語：UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール：Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 ●業務の魅力 ・自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感 ・研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ・開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験 ・高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 ●事業/製品の強み 三菱電機モビリティは、多様な技術を結集した開発力と国際規格に基づく品質対応力を強みに、自動車メーカーとの長年の信頼を築いてきました。その信頼を背景に、先行開発から量産までを推進するポジションを確立しています。現在は、デジタルキーシステムで必須となるUWB通信を活用した高精度な測位技術の確立と更なる高精度化に取り組むとともに、総合電機メーカーとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多様なニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。 ●職場環境 ・出張：有 (頻度：1回/3か月、期間：1-2日程度) ・転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（三田製作所 三田地区 等）。ただし入社後、当面は姫路勤務前提。 ・リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合：約7%（主務職

  求める能力・経験

  ●必須要件※以下、いずれかの経験をお持ちの方 ・システム/ソフトウェア開発における上流設計経験 ・ECUソフトウェア実装に関する理解（実務経験があれば尚可） ●歓迎要件 ・C/C++による組込み開発経験 ・無線通信関連製品の開発経験（UWB、BLE、NFC、LF、RF等） ・AUTOSAR準拠製品のソフトウェア開発経験 ・サイバーセキュリティ要件定義や暗号化技術の開発経験 ・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力（TOEIC500点以上）

  事業内容

  自動車機器、産業・FA(ファクトリーオートメーション)、公共、エネルギー、交通、 ビル、宇宙、通信、半導体・電子デバイス、空調・冷熱、ホームエレクトロニクス、ITソリューションなどの分野でのあらゆる電気機器及びシステム技術の研究・開発・製造

• エージェント求人

  神戸製鋼所：【G513】制御開発エンジニア（FB制御・ロボット軌道最適化）積層造形プロジェクト兵庫）

  990~1120万

  • 部品/原料品質監査
  • インシデント対応
  • 部長/総括審議官
  • 製鐵/製鋼/製錬
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクト
  • リーダー
  • 部品
  • IR
  • プロジェクトリーダー
  • 溶接
  • 機械学習
  • 研究開発
  • 開発
  • 主任
  • コスト削減
  • ハードウェア
  • システム開発
  • ロボット
  • 技術開発
  • 工作機械
  • 執筆
  • 論文執筆

  株式会社神戸製鋼所兵庫県神戸市

  神戸製鋼所：【G513】制御開発エンジニア（FB制御・ロボット軌道最適化）積層造形プロジェクト兵庫）気になる

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  仕事内容

  ＜採用背景＞ 当社では、労働人口減少や市場縮小に伴い、省人化かつ製造期間削減、コスト削減が実現可能な、アーク溶接を基にした積層造形に関わる技術開発に2014年から取り組んでまいりました。いくつもの壁にぶつかり、当初は不可能という声も多くありましたが、2020年にプロジェクトとして発足し、「研究開発は勝率ではなく、最後に1勝できれば勝ち」というプロジェクトリーダーの考えの下、諦めずに議論とトライアンドエラーを繰り返し、部品の製造実証に成功いたしました。 次のステップとして、技術の「汎用化」を進めながら、積層造形技術を社内で成熟させ、「商品化」による上市を計画しています。さらに、上市に向けて、積層造形を前提とした部品設計の「標準化」にも取り組みます。 積層造形の未来を共に創るべく、積層造形における溶接ロボットや電源の制御を担う人材を募集いたします。 ＜配属組織＞ 技術開発本部 機械研究所 積層造形プロジェクト ※技術開発本部の研究開発体制の詳細は【こちら】 ＜積層造形プロジェクトのミッション＞ 「いつでも」「どこでも（誰でも）」「何度でも」に「何でも」同じものを製造する溶接ワイヤ積層造形の技術開発によって、神戸製鋼所のものづくり変革の促進とその価値を提供する新事業の創出することです。 ＜積層造形プロジェクトの現在の体制＞ 積層造形プロジェクト6名 ・専門部長1名（プロジェクトリーダー） ・主任研究員1名 ・主査2名（うち女性１名） ・上席研究員1名（兼務） ・シニアプロフェッショナル1名（兼務） ※年齢構成：60代1名、50代2名、30代3名 ※男女比率：男性5名、女性1名 ※新卒6名、キャリア0名 ＜業務内容＞ アーク溶接は複雑な溶接現象を伴うため、これまでの実証フェーズを超え、商品化・上市を達成するために、溶接ロボットを計画通り、かつミリ単位の制度で制御するアルゴリズムが重要となります。そのため、積層造形プロジェクトの制御担当として、以下の業務をご担当いただきます。 ・高精度な軌道・モーション制御: 3D積層データに基づき、溶接ロボットを最適な速度・軌道で動作させるための制御ロジック開発。 ・センシング・フィードバック制御: 溶融池（プール）の状態や積層高さをリアルタイム計測し、熱歪みや溶着量を瞬時に補正するフィードバック制御技術の実装。 ・モデル予測制御（将来）: 将来的には機械学習やAIを取り込み、過去の造形データから変形を先読みして制御に反映させる高度なアルゴリズムの検討。 ・システム連携開発: システム開発担当と連携し、生成された造形パスをスムーズにハードウェア（電源・ロボット）へ受け渡すためのインターフェース開発。 ＜働き方＞ ・平均残業時間：20時間程度/月 ・リモートワーク：全社制度として月10日まで利用可能 ＜キャリアパス＞ 新事業の立ち上げ後は、本人の適性や希望に応じて以下のようなキャリアパスを想定しており、柔軟に対応いたします。 ・引続き新事業の拡大に従事 ・研究開発業務に従事 ＜魅力・やりがい＞ ・現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。 ・少人数で広範な技術領域をカバーしながら技術開発を進めてきました。分業化を目的とした要員増強ではなく、これまでに開発した技術の「汎用化」「商品化」、そして「標準化」を目的としているため、担当業務の幅は広く、一部には深堀をすることにもなります。 ・「不可能」と言われていた技術の実証に成功し、次のステップは社内ものづくりの変革です。また海外の生産拠点への普及や、その次の目標である市場開拓に向けて、お客様との部品開発や大学、国研との共同研究など、活動するフィールドも広範であり、広い裁量の下で、自らの判断での活動が求められます。 ＜参考リンク＞ ・KOBELCOグループ研究開発のIR資料（2025年9月29日）は【こちら】 　※26ページ目以降にご覧ください。 ・日本経済新聞への掲載記事（2025年12月4日）は【こちら】 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

  求める能力・経験

  ＜いずれも必須＞ ・ハードウェアの制御経験 ・取り組み概要や成果をドキュメント化できる方（成功・失敗に関わらず試行錯誤プロセスは技術資産であるため） ＜あると好ましい経験・スキル＞ ・高度な制御アルゴリズムの実装・最適化経験（PID制御やフィードバック制御、モデル予測制御など） ・工作機械・産業用ロボットの制御知見 ・論文執筆の経験（技術資産のドキュメント化にあたり論文執筆経験が活かせるため） ・機械学習（AI・画像認識）に関わる知識・経験（将来的にシステムや制御へ機械学習を取り込むことを想定しているため） <求める人物像> ・未経験の技術（業務）分野に興味を持ち、積極的にチャレンジできる方 ・チームワークを重視し、円滑にプロジェクトを進めることができる方 ・異なる部門や関係者とコミュニケーションを取ることができる方 ・変化する環境や状況に適応し、新しい課題に対して柔軟に対応できる方

  事業内容

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