【通関士】中古自動車・機械の輸出をワンストップで支援する国際物流会社です
300~420万
株式会社AUTO LOGISTICS JAPAN
大阪府大阪市中央区
300~420万
株式会社AUTO LOGISTICS JAPAN
大阪府大阪市中央区
倉庫管理
貿易事務/国際事務/英文事務
物流企画/管理
主な業務は下記となります。 ・通関書類の作成/チェック ・ナックス(通関の申告/書類作成/輸入輸出の手続きを行うシステム)でのインボイス作成、申告業務 ・申告後の税関からの問い合わせ対応/検査対応
【必須】■通関申告の経験 【歓迎】■車両の輸出経験者 優遇 ■海上貨物の通関業務経験 優遇 各ヤードには1,000~3,000台の収容能力があり、車の安全を確保する最先端のセキュリティシステムが装備されています。 日本で最も効率的・安全・クリーンなヤードの一つとして認められた実績があります。
通関士 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更なし) ※試用期間は最大6ヶ月となる可能性がございます。
300万円~420万円 月給制 月給 250,000円~350,000円 月給¥250,000~¥350,000 基本給¥215,000 円~ 274,000円 固定残業代¥35,000(相当する時間:20時間)~¥76,000(相当する時間:35時間)を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:10時間
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:20~35時間/月
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■業務内容の変更の範囲:当社業務全般 ■就業場所の変更の範囲:本社のみ ■就業時間補足:09:00~18:00 または 8:30~17:30 のいすれかで勤務いただきます。 ■賞与:0~1回 ■産休・育休・パパ育休実績あり ■インセンティブ制度あり ■役職手当 ■資格手当 ■業務経験手当
部署名:CS部 通関科/係長1名・メンバー3名/平均年齢:30代/男女比:男性2名・女性1名
無
大阪府大阪市中央区南本町1-3-9サンコービル船場306号
Osaka Metro中央線堺筋本町駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
無
有
1名
1~2回
筆記試験:無
■日本から世界へ中古自動車や機械を輸出するために、国内輸送から通関、検査・修理、コンテナ・RORO船手配、物流追跡までをワンストップで提供しています。
株式会社AUTO LOGISTICS JAPAN は、自動車を中心とした物流サービスを国内外で展開するプロフェッショナル集団です。お客様の大切なクルマを、安全・確実・効率的に届けることを使命とし、国際輸送から国内配送までトータルに支援しています。 「世界と日本をつなぐ架け橋となり、物流の新しい価値を創造する」ことをビジョンに掲げ、スピード感と柔軟性を強みに事業を拡大しています。社員一人ひとりが主体的に考え、挑戦できる風土が根付いており、年次にかかわらず成長できる環境が整っています。また、グローバルに活躍できるフィールドや資格取得支援制度もあり、キャリアアップを後押しします。現在私たちは 事業拡大フェーズ にあります。国際輸送や新たな物流ソリューションへの取り組みを加速させ、より多くのお客様のニーズに応える体制を整えています。 急成長の真っただ中だからこそ、個人の裁量が大きく、スピード感を持ってキャリアを築くことができます。物流のプロとして成長するだけでなく、会社の未来を共に創っていけるのが当社で働く魅力です。 ぜひ、私たちと一緒に日本の物流の未来を切り拓き「次のステージのAUTO LOGISTICS JAPAN」 を形にしていきましょう。
〒541-0054 大阪府大阪市中央区南本町1-3-9サンコービル船場306号
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~800万
■募集背景 当社は、60年以上にわたり物流業界を支え、現在では運送・倉庫・通関・品質検査・流通加工・国際物流までを一貫して手掛ける総合物流企業です。 現在は売上約15億円。2036年までに売上100億円を目指し、全国で国際物流(航空・海上フォワーディング)事業の拡大を進めています。 今回募集するのは、各拠点で海上フォワーディング事業を支えるCS(カスタマーサービス/貿易オペレーション)のポジションです。 各拠点には事業立ち上げ責任者が着任予定。 その右腕として、輸出入オペレーションを担い、新しい国際物流事業を一緒に創り上げていただきます。 ■業務内容 海上フォワーディング事業における輸出入オペレーション全般を担当していただきます。 【具体的には】 * 海上輸出入CS(カスタマーサービス)業務 * 貿易書類(B/L・Shipping Instructions等)の作成・管理 * HBL発行業務 * 海外代理店とのコレポン(英文メール対応含む) * 顧客対応・問い合わせ対応 * 船会社・協力会社との調整 * 通関・配送手配 * 海上輸送スケジュール管理 * 業務フローの構築・改善 * 事業立ち上げ責任者のサポート ■ 勤務地 ・東京(新橋or浜松町) ・浜松 ・新潟 ・名古屋 ・大阪 ・門司 ■このポジションの魅力 ・国際物流(海上フォワーディング)事業の立ち上げメンバーとして、新規事業の成長に携われる ・事業責任者の右腕として、輸出入オペレーションや業務フロー構築など、事業の中核を担える ・フォワーダー・貿易事務・通関業務で培った経験を活かし、より専門性の高いキャリアを築ける ・2036年売上100億円を目指す成長企業で、会社の拡大フェーズを支えるやりがいを実感できる ・運送・倉庫・通関・国際物流まで一貫して手掛ける総合物流企業だからこそ、幅広い知識と経験が身につく ・経営陣との距離が近く、スピード感ある環境で自らの提案や改善が事業に反映される
<必須(MUST)> 以下いずれかの経験をお持ちの方 * 海上フォワーディングCS経験 * 海上輸出入オペレーション経験 * 貿易事務経験 * 国際物流業界での実務経験 <歓迎(WANT)> * フォワーダーでの海上輸出入CS経験 * NVOCC業務経験 * HBL作成経験 * 海外代理店とのコレポン経験 * 海上混載(LCL)業務経験 * **通関士資格をお持ちの方** * **通関業務の実務経験をお持ちの方** * 英語でのメール・書類対応経験 * 業務改善やオペレーション構築の経験 <その他(OTHER)> ■ 求める人物像 * 国際物流の専門性をさらに高めたい方 * 新しい事業づくりに携わりたい方 * オペレーションだけでなく業務改善にも挑戦したい方 * チームワークを大切にしながら主体的に行動できる方 * 成長企業で長期的なキャリアを築きたい方
1962年創業の総合物流企業。一般貨物運送、倉庫、通関、国際物流(航空・海上フォワーディング)、流通加工、品質検査、貿易支援まで一貫した物流サービスを展開しています。全国への拠点展開と国際物流事業の強化を推進し、2036年売上100億円を目標に、新たな成長ステージへ挑戦しています。
450~600万
■募集背景 当社では、事業拡大に伴い、各物流センターの運営体制強化を進めています。 現在、全国的に採用を強化しており、将来的に拠点運営を担っていただける方を求めています。 今回の募集では、センター長候補として、物流センターの運営管理・配車管理・人員管理・業務改善などに携わっていただける方を募集します。 即戦力のトータル的なセンター長経験者だけでなく、配車・運行管理のみ、倉庫管理のみのご経験をお持ちの方も歓迎します。 将来的には、センター長・所長、ブロック長、本社部門など、幅広いキャリアを目指せるポジションです。 ■仕事内容 物流センターにおける運営管理業務をお任せします。 配属拠点やご経験に応じて、倉庫側・輸配送側のいずれか、または複数領域を担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・物流センター内の入出庫・保管・仕分け・配送業務の管理 ・配車管理、運行管理、協力会社との調整 ・倉庫スタッフ、ドライバー、パート・アルバイトの人員管理 ・業務進捗管理、品質管理、安全管理 ・物量・納期に応じた人員配置、作業計画の立案 ・業務効率化、現場改善、コスト管理 ・顧客対応、問い合わせ対応 ・センター長のサポート業務 ・将来的な拠点運営、収支管理、マネジメント業務 取り扱い商材は拠点により異なりますが、建材系を中心に、住宅設備、印刷物、精密医療機器、薬品、舞台装置関連など、幅広い物流を担っています。 ■この求人の魅力 1. センター長候補としてキャリアアップできる 今回の募集は、単なる現場作業者ではなく、将来的にセンター長や所長を目指していただくポジションです。 若手にもチャンスがあり、過去には高卒入社2年目でセンター長候補を任された方などもいらっしゃいます。 2. 倉庫管理・輸配送管理いずれかの経験を活かせる センター運営全体の経験がなくても、以下のような経験をお持ちの方であれば歓迎します。 ・倉庫管理 ・配車管理 ・運行管理 ・フォークリフト作業 ・現場リーダー ・人員管理 ・協力会社管理 ・物流現場の改善経験 3. 安定企業で長期的に働ける 当社は設立50年以上、国内35拠点を展開する総合物流企業です。 安定した経営基盤や大手顧客との取引、資格取得支援制度なども整っております。 4.独自ブランドを展開 同社では、物流最適化ブランドとして弊社独自ブランドを展開しています。 保管・配送・流通加工までを一体で提供し、顧客の物流課題解決を支援している点も特徴です。 ■組織構成 配車側とセンター側で組織が分かれている拠点もあり、ご経験や適性に応じて配属を決定します。
◆必須資格 【以下いずれかのご経験をお持ちの方/3年以上の経験目安】 ・物流センター、倉庫、配送拠点での実務経験 ・配車、運行管理の経験 ・倉庫管理、在庫管理、入出庫管理の経験 ・物流現場でのリーダー、主任、係長、所長補佐などの経験 ・フォークリフトを使用した物流現場経験 ・協力会社、庸車、ドライバー、倉庫スタッフとの調整経験 ※学歴不問 ◆歓迎 ・センター長、所長、拠点責任者の経験 ・運行管理者資格をお持ちの方 ・フォークリフト免許をお持ちの方 ・組織・チームマネジメント経験 ・配車や運行管理、倉庫管理を横断して経験されている方 ・建材、住宅設備、印刷物、医療機器、薬品などの物流経験 ・業務改善、現場改善、安全管理、品質管理の経験 など ◆求める人物像 ・現場メンバーと円滑にコミュニケーションが取れる方 ・指示待ちではなく、主体的に改善提案ができる方 ・長期的に腰を据えてキャリアを築きたい方 ・将来的にセンター長・所長を目指したい方 ・現場と顧客、協力会社の間に立って調整できる方 など
一般貨物自動車運送事業 貨物利用運送事業 一般倉庫業
550~1560万
近頃、製造業・流通業・小売業などでSCM領域をご担当されている方から、 「キャリアの質を高めたい」というご相談をいただく機会が増えております。 実際にお話を伺うと、 🔸 需給・在庫・生産管理の経験を“もっと上流”で活かしたい 🔸 現場改善だけでなく、仕組みやプロセスを設計する側に回りたい 🔸 SCM全体を俯瞰できるスキルを身につけたい 🔸 事業会社の制約を超えて、複数企業の変革に関わりたい 🔸 経営に近い立場で意思決定に関わりたい といった“前向きなキャリア志向”をお持ちの方が多くいらっしゃいます。 一方で、現職の構造的な制約から、 🔹 部門間調整が中心で、根本的な仕組みを変えられない 🔹 在庫・需給・生産の課題が“現場努力”に寄りがち 🔹 システム刷新やプロセス改革に関わる機会が少ない 🔹 SCM全体像ではなく“部分最適”の業務に閉じてしまう 🔹 10年後のキャリアを考えたときに武器が限定的 といったお悩みを抱え、 「このまま現場の延長線だけでキャリアが固まってしまうのではないか」 という不安を感じられる方も少なくありません。 そこで今回ご紹介したいのが、 こうした課題を構造的に解消できるキャリアパスを提供できる アットストリームコンサルティング(SCM領域)のポジションです。 【アットストリームで得られるキャリア価値】 🔶 事業会社でのSCM経験が“最も活きる”コンサル アットストリームは、 需給・在庫・生産・物流・調達まで SCM全体を「構想 → 業務 → IT → 定着」まで一気通貫で扱う 国内でも珍しいファームです。 そのため、 需給調整の難しさ、在庫最適化の現場感、生産計画の制約条件、営業・工場・物流の利害調整 といった“事業会社でしか得られないリアル”が、そのままプロジェクトの武器になります。 🔶 現場改善ではなく“仕組みをつくる側”へ 扱うテーマは、 ・S&OP/IBPプロセス設計 ・在庫KPI設計 ・生産計画プロセス改革 ・物流ネットワーク最適化 ・ERP/APS導入構想 など、経営レベルのSCM改革が中心です。 🔶 総合系が苦手な“定着”までやり切る アットストリームは、 仕組みが現場で回るまで伴走する“実行型”スタイルが特徴です。 🔶 大手企業のSCM変革をリード 40名規模ながら、クライアントは大手企業が中心。 製造業・流通業・小売業のSCM改革をリードできます。 【主なSCMコンサルティング業務】 ✔️ 需給計画(S&OP/IBP)改革 ✔️ 在庫最適化(安全在庫・配置戦略) ✔️ 生産計画・生産管理の高度化 ✔️ 物流ネットワーク再構築 ✔️ ERP/APS導入構想・要件定義 ✔️ SCM組織・KPI体系の再構築 事業会社での経験が“そのまま活かせる”テーマばかりです。 【アットストリームコンサルティングの特徴】 SCM・経営管理・業務改革に強みを持つ中堅ファーム。 構想〜実行〜定着まで一気通貫で支援する実行型スタイルが特徴。 SCMの思想発信(書籍・note)も多く、 “SCMとは何か”を語れる専門性の高いプロ集団です。
SCM領域のご経験3年以上
-
600~1100万
●担当業務と役割 ・需要予測・在庫状況と連動した物流・輸配送の企画設計を行い、お届けリードタイムや納品条件の見直しを通じて供給効率の向上 ・製品サイズ・出荷ロット・出荷頻度などの標準化ルールを構築し、製造・販売・物流を横断したSCM課題の可視化から現場実装・定着までを一貫した推進 ●具体的な仕事内容 ・在庫・需要データを踏まえた国内物流ネットワークの再設計とサプライチェーン全体最適化 ・製造工程・出荷条件を考慮した物流起点でのモノづくり・供給設計提案 ・出荷頻度、製品寸法、荷姿の基準化による構内作業設計および運用効率向上 ・拠点間・事業会社間を跨いだ物流共同化、標準化施策の企画・推進 ・物流KPI(リードタイム、在庫回転、コスト等)の設計・管理による経営判断支援と継続改善
<マッチする方>※下記いずれか ▼物流・3PL業界にて物流網の設計・構築など 上流工程の経験がある方 ▼物流・3PL業界にてデータを用いたサプライチェーン 全体の最適化経験がある方 ▼メーカー等において複数拠点を跨ぐ物流戦略や SCM構築の経験がある方
・パナソニックグループ全体の経営基盤を一手に支える、 国内最大規模のシェアードサービス会社 ・物流、調達、人事、経理、知財など、 あらゆる領域のスペシャリストが集結
479~710万
日中貿易の絶対王者が放つ、通関の極み/年休125日/賞与4.4カ月分/残業月18h程度 ルーティンを捨て、市場価値を覚醒させる「ワンストップ通関事務」 ただの書類作成で、あなたの人生を終わらせない。 日本の服の98%、食の61%を支えるキーマンへ。 東証プライム上場のリーディングカンパニーが、 あなたのキャリアを国際物流の司令塔へと変換する。 キーボードに触れる指一本が、日本の「あたりまえ」を動かしている。 もし、私たちの歩みが一日でも止まれば、街の灯りは消え、店頭から衣服や食料が消え去る。 これは誇張ではありません。 圧倒的なシェアを持つ、インフラそのものの物語です。 【入口はベネフィット】 定着率95%以上。 盤石な経営基盤の上で、長く、深くキャリアを耕せる安心。 残業は月18時間程度。 効率を極めるDX推進により、不要な居残りは皆無。 賞与4.4ヶ月分の還元。 あなたの実績と市場価値を、決して買い叩かない。 勤務地は東京(八丁堀)または大阪(堺筋本町)のいずれか。 駅至近の好立地。転勤なし。 【緊迫感と、それを超える圧倒的な醍醐味】 国際物流の最前線は、常に生きて動いている。 台風による航路の乱れ、運賃の乱高下、地政学的なサプライチェーンの歪み。 これらはすべて、私たちのデスクに「不測の事態」として舞い込む。 だが、それこそがプロの腕の見せ所です。 他法令の壁をクリアし、税関との緊迫した折衝を制し、無事に許可を勝ち取る。 「あなたのおかげで納期に間に合った」 顧客から届く、その一言は 国境を越えた物流をコントロールした者にしか味わえない 至高の報酬です。 【あなたの市場価値への接続】 一般的な通関事務は、分業化され、ただ書類を打つだけのマシーンになりがち。 しかし、ここでは違います。 書類作成から、各種申請、関税の納税手続き、さらには顧客へのアドバイザリーまで。 「A to Z」をワンストップで完結させる独立独歩のスタイル。 ここで得られる知識の密度と汎用性は、他社の3年分に匹敵します。 替えの利かない「創発的人材」として、市場から渇望される存在へと変貌を遂げます。 【業務内容:詳細な役割とエビデンス】 具体的な業務は、輸入通関をメインとした一連の手続きと顧客対応です。 インボイスやパッキングリスト、B/L(船荷証券)などの審査・作成。 NACCS(税関情報処理システム)を使用した各種申告および申請。 食品、動植物、アパレルなど、品目に応じた他法令の確認と事前手続き。 税関への関税・消費税の納税手続き、および保税地域の貨物管理。 通関完了後の国内配送手配、および顧客への進捗報告・アドバイス。 当社は、自前の船やトラックを持たない「フォワーダー」です。 だからこそ、最大の資産は「人」に他なりません。 入社後は、東京・大阪ともに60〜70名規模の通関部へ配属。 チーム制を敷き、経験豊富な先輩がマンツーマンであなたをフォロー。 役職者が講師を務める月1回の勉強会では、事例研究やロープレを活発に実施。 ただ知識を詰め込むのではなく、全員で議論し、最適解を導き出す風土が根付いています。 【出口はフィロソフィー:私たちが目指す世界の姿】 世界は今、混迷を極めています。 しかし、どんな時代であっても、人とモノの繋がりが途絶えてはなりません。 複雑極まる国際貿易のルールを読み解き、日本のインフラを裏側から支え抜くこと。 それこそが、私たちの「誇り」であり「哲学」です。 私たちは、守りに入らない。攻め続ける。 あなたのこれまでの「戦いの軌跡」を、この大きな使命のために使って下さいませんか? キーワード 貿易事務 貿易事務 輸入通関 国際物流 フォワーダー AEO認定通関業者 NACCS インボイス パッキングリスト 外航海運 複合輸送 SCM サプライチェーン 顧客折衝 他法令 財務大臣許可 保税地域 輸出入申告 東京支社 大阪本社 プライム市場 転勤なし 資格取得支援 残業少なめ 年休125日 アパレル輸入 日用雑貨 物流DX 創発人材 キャリアアップ
【大卒・短大・専門卒以上】 通関・貿易のプロとして、市場価値を極めたい方。 【必須武器(①②③のいずれかで可)】 ①物流業界または通関業者にて、通関に関する実務経験をお持ちの方(1年以上) ②メーカー、商社、フォワーダー等での貿易事務の実務経験をお持ちの方(資格不問) ③通関士、または貿易実務検定(A〜C級)の資格をお持ちの方(実務未経験可) 【求めるイメージ】 国際情勢の変化や法改正など、常に学び続ける意欲 ルールを遵守する緻密さと、不測の事態に動じない柔軟性 英語に対する抵抗感がなければ、現時点での語学力は不問
1990年代の創業以来、日本の最大貿易相手国である中国、そして東南アジアからの輸入に圧倒的な強みを発揮してきた国際総合物流フォワーダーです。 東証プライム市場に上場し、連結従業員数1,100名超、売上高580億円を突破。 今なお右肩上がりの成長を続ける、業界のリーディングカンパニーです。
402~540万
ただの作業管理で、あなたの情熱は足りているか。動かすのは年間数千万枚のレンズと、1分単位で変化する巨大なECの波。泥臭い現場の熱量を、洗練された戦略へ。あなたの眼に、もう一度野獣の輝きを宿す。 「残業を誇る時代は、とっくに終わった。」 月平均残業はわずか10〜15時間。18時には静寂が訪れる自社倉庫。 しかし、そこで繰り広げられるのは、国内トップクラスのシェアを誇るコンタクトレンズEC・卸売の心臓部を動かす、極めて緻密でダイナミックなロジスティクス戦略です。 ■ 緊迫感と、それをコントロールする醍醐味 私たちが扱うコンタクトレンズは、高度管理医療機器でありながら、極めてトレンドの移り変わりが激しい「ファッション×ヘルスケア」の融合体です。 SNSのバズひとつで、特定のカラー、特定の度数への注文が数分で数倍に跳ね上がる。 それが自社EC・卸売を営む当社の日常です。 あなたにお任せするのは、 吹田の巨大な物流拠点「Osaka Logistics Center」における、 受注から出荷までの全プロセスの進捗管理と統括です。 単に荷物を右から左へ動かすだけのルーティンワークではありません。 「今日この瞬間のサプライチェーンの歪みを、どう吸収するか」 「出荷システムをどう最適化すれば、現場のアルバイトスタッフの手が止まらないか」 運賃変動の波を見極め、納期を調整し、現場の熱量を最大化する。 あなたの決断ひとつで、会社全体の利益率が1%動き、何万人もの顧客へ「明日届く安心」を届けることができます。 まずは現場責任者のサポートからスタートし、近い将来、この拠点を牽引するリーダーへと駆け上がっていただきます。 ・受注から出荷までの一連業務の進捗管理、統括 ・商品管理・納期調整 ・出荷システムの管理・運用 ・社員、アルバイトのマネジメント ・作業効率の向上に関する提案や改善、業務計画等の立案 ※様々な業務を経験していくため、幅広い経験やスキル取得が可能です。 <自社コンタクトレンズブランド一覧> https://lcode.co.jp/index.html#brandlist ■ この環境が、あなたの市場価値をどう変えるか 多くの物流パーソンが「オペレーションの歯車」として摩耗していく中、Lcode(エルコード)での経験は、あなたのキャリアに決定的な強みをもたらします。 それは「自社物流のオーナーシップ」です。 3PL(外部委託)に丸投げされた物流ではなく、社内の基幹システムや販売部門とダイレクトに連携し、コストと効率を自らの手でコントロールする経験。 これは、これからのDX時代において最も市場価値が高いとされる「ビジネスが分かる物流マネージャー」への最短ルートに他なりません。 「良い仕事は、豊かな私生活から生まれる。」これが私たちの哲学です。 定時である18時までに業務を完結させるための業務計画立案や、効率化の提案そのものが、あなたの最大のミッションです。 限られた時間の中で最大の成果を出す、その「仕組みを作る側」へと、あなたを誘います。 キーワード SCM、物流戦略、物流管理、在庫管理、倉庫管理、進捗管理、商品管理、納期調整、出荷システム、EC物流、マネジメント、リーダー候補、業務改善、効率化、自社物流、WMS、サプライチェーン、吹田、ロジスティクス、リーダー、工程管理、KPI管理、アルバイトマネジメント、人員配置、オペレーション最適化、Lcode、コンタクトレンズ、流通、コスト削減、DX
私たちが求めるのは、単なる「作業の監視員」ではありません。 現場の泥臭さを愛し、かつ冷静に数字を動かせる「未来のリーダー」です。 学歴は高卒以上。 経験社数は6社まで。 物流の世界で生きてきたあなたの、その「現場勘」という名の武器を、私たちは高く評価します。 求める覚悟は一つ。 現場のアルバイトや社員を巻き込み、時にはシステムを疑い、自ら改善の声を上げる当事者意識です。 複数名のマネジメント経験(業界不問)や、 倉庫管理システム(WMS)の運用経験があれば強力な武器になります。 受け身の姿勢を捨て、 自らの意思で物流の形を変えたいという、 静かなる情熱を持った方を歓迎します。
私たちは、単にコンタクトレンズを販売する会社ではありません。 コンタクトレンズを「医療機器」としての絶対的な安全性・品質を担保しながら、人の魅力を引き出す「ファッション・自己表現のインフラ」へと昇華させたパイオニアです。
390~430万
当日出荷を実現する為の、伝票入力や確認、請求書の発行がメインの業務です。 ■伝票データの確認・照合 ■各種顧客帳票類の作成、確認(入力や手書き処理など) ■請求書の封入作業 ■上記に関する問合せ(社内間のみ) 電話対応は少なめで、静かな環境で業務に集中できます。
■経理事務経験、製造業における出荷に関する事務経験がある方 ■OAスキル ■専門卒以上
■キーエンス製品の修理解析、製造検査装置の設計・メンテナンス、センサの製造 全世界で多くの企業に使用されるキーエンス製品(センサ・測定器、画像処理機器、制御・計測機器、研究・開発用解析機器、ビジネス情報機器)の修理、故障要因の解析。製造や検査のための装置設計、メンテナンス。キーエンス製品の製造。1985年の設立以来キーエンスのものづくりを支えてきたグループカンパニーです
750~850万
<募集背景> 大阪商品センターではこれまで、各担当者が専門性を活かしながら日々の業務を担い、安定した物流運営を支えてきました。 今後は、事業の拡大や物流量の変化に対応できる体制を整えるため、センター全体を俯瞰した業務改善や物流体制の高度化を進めていきたいと考えています。そのため、現場運営の理解をベースに、業務プロセスの見直しや物流体制の最適化を主体的に推進できる人材を新たに募集します。 <具体的な業務内容> 大阪商品センターの管理職/候補として、日々の倉庫オペレーションの管理だけでなく、センター全体の業務効率向上および物流体制の最適化を推進していただきます。 入社後はセンター業務を理解していただきながら、所長と連携し、現場運営および業務改善を担っていただくことを想定しています。 ● 入出庫業務、在庫管理、検品、配送手配などの物流業務の運営管理 ● 出荷計画の調整および納期管理、在庫精度の維持・向上 ● 現場スタッフ(パート・アルバイト含む)の管理および作業計画・人員配置の最適化 ● 業務標準化や作業手順の整備による作業品質・安全性の向上 ● 作業効率改善(業務フロー見直し、作業導線改善など) ● 在庫管理手法や出荷・配送プロセスの改善 ● 生産部門・営業部門との連携による物流体制の最適化 ● 出荷精度・在庫精度・作業生産性などのKPI管理および改善推進 <ポジションの魅力> ● 物流オペレーションではなく「物流改善・運営改革」に関われる 大阪商品センターは当社製品の物流を担う重要拠点です。 本ポジションでは、単なる倉庫運営にとどまらず、在庫配置や出荷体制、業務プロセスの見直しなど物流全体の最適化に携わることができます。 既に完成された仕組みの中で運用するというよりも、業務プロセスの見直しや仕組みづくりに深く関わっていただけるフェーズにあります。 ● 国内シェア80%以上の製品を支える物流 当社の分析用濾紙は、飲料・食品・化学・電子・研究機関など幅広い産業で使用されており、品質管理や研究活動を支える重要な製品です。 安定供給を支える物流体制の構築は、事業運営において重要な役割を担っています。 ● 現場改善から物流体制の高度化まで関与可能 入出庫・在庫・出荷などの現場運営を理解したうえで、作業効率化、在庫管理の高度化、物流コストの最適化など、センター運営全体の改善に関与することができます。 ■配属先情報 物流部:49名(部長1名、副部長1名) >大阪商品センター:21名(所長1名、メンバー20名)
<必須要件> ● メーカー物流拠点または物流会社での業務経験 ● マネジメント経験 <歓迎要件> ● 製造業における物流・商品センター・工場物流の経験 ● 在庫管理や物流改善の経験 ● KPI管理や業務改善の経験 ● SCMや物流企画に関する知識・経験 ●WMSのシステム導入経験 ●フォークリフト資格保持者 <求める人物像> 本ポジションでは、単なる倉庫オペレーションの管理ではなく、物流全体の最適化や業務改善を推進できる方を求めています。 ● 物流業務を「作業」ではなく「仕組み」として捉えられる方 ● 現場改善や業務改革に主体的に取り組んできた方 ● 在庫管理・出荷体制など物流全体の最適化に関心がある方 ● 他部門と連携しながら業務改善を推進できる方
濾紙・濾過システム、科学機器、研究施設〈LABCOM〉を3本柱に、 グループ企業のメーカー、ディーラーが連携し、お客様の研究・開発・生産・検査などに欠かせない製品やサービスをワンストップで提供。
420~600万
入出庫業務、在庫管理、検品、配送業務など、物流業務の全般に取り組んでいただき、質の高いサービス提供のための改善活動や環境づくりに取り組んでいただきます。 関わる製品:濾紙・理化製品全般 ■入社後の流れ: 入社後は、基本的な商品センターの業務や出荷に係るシステムの機能を習得頂き、その後商品センターの中心メンバーとして作業現場の改善・改革に取り組んで頂きます。 ■魅力: ”物流センターのあるべき姿”を目指し物流改革を10年後の実現に向け実施中です。 物流のあり方を革新する、やりがいのある仕事です。効率化やコスト削減を図ります。モチベーションを高め、質の高いサービスを提供するための環境の整備をお願いします。 ■配属先情報 物流部:49名(部長1名、副部長1名) >大阪商品センター:21名(所長1名、メンバー20名)
【必須条件】 物流倉庫業務のご経験 【歓迎条件】 ■物流センターでのオペレーション構築や改善経験をお持ちの方 ■物流センターでの庶務、総務業務の経験をお持ちの方 ■WMS等の物流センターでのシステム導入やマテハン導入時作業工程構築経験をお持ちの方
濾紙・濾過システム、科学機器、研究施設〈LABCOM〉を3本柱に、 グループ企業のメーカー、ディーラーが連携し、お客様の研究・開発・生産・検査などに欠かせない製品やサービスをワンストップで提供。
400~550万
■JP楽天の物流拠点にて、各作業工程の管理、チームマネジメント、EC物流業務の企画をお任せ。拡大フェーズの事業で自己成長が可能な環境です 【仕事】・商品の入荷/出荷/在庫保管の管理(作業自体は作業スタッフ が対応) ・品質向上、作業効率向上に向けた施策・プロジェクトの 企画、運用 ・作業スタッフへの指示/教育/人員配置の調整/シフト管理 【教育体制】入社後はOJTにて、実際の業務を体験頂きながら業務習得を 頂きます。丁寧なフォローがある為、未経験の方でも活躍可能です。 【採用背景】 日本郵便と楽天グループの戦略的業務提携により誕生した「JP楽天ロジスティクス」としての新体制強化に伴う増員採用です。
◆マネジメント経験を活かして未経験から運営・企画にチャレンジ!◆ 【必須】・販売やサービス業でのリーダー・店長・SV経験(業務改善や数値改善経験)★飲食店/携帯/アパレルの店長等、異業界出身者が活躍中 ・物流経験者の方 【魅力】・データを分析し課題を抽出し改善するスキル、プロジェクトの企画、運用など、今までよりもう一段上のビジネススキル・マネジメント経験を積むことができます。 ・実力次第で2年目リーダー/3年目でフロアマネージャーを目指せる環境
・倉庫業 ・第一種貨物利用運送事業 貨物自動車運送(国内 一般事業) ・第二種貨物利用運送事業 鉄道貨物運送(一般事業)