【羽村市/研究開発(接合技術開発)】プライム上場/グローバルメーカー

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• エージェント求人

  【人工衛星・2027年打上げ予定】推進系エンジニア / 国家プロジェクト複数推進中 / 国内単独事業

  450~800万

  • プロジェクト
  • 技術開発
  • 最新テクノロジー
  • 研究開発
  • データ分析
  • 開発プロジェクト
  • 開発
  • 分析
  • 購買/調達
  • 部品/原料品質監査
  • 配管/衛生設備経験
  • バルブ
  • MATLAB
  • 部品
  • FORTRAN

  株式会社ElevationSpace宮城県仙台市, 東京都千代田区

  【人工衛星・2027年打上げ予定】推進系エンジニア / 国家プロジェクト複数推進中 / 国内単独事業気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 最先端の宇宙技術開発に挑戦する当社にて、衛星の姿勢制御に不可欠な RCS（Reaction Control System）や、軌道変換用推進系の研究開発を担っていただきます。 ・ミッション要求に基づいた衛星搭載スラスタの仕様決定、設計、試作、および評価 ・外部機関と連携した評価試験計画の策定、実施、およびデータ分析 ・他社スラスタシステムの調査・評価 ・国内外の最新技術動向調査、当社システムへの活用可能性検討。 ・自社開発している制御再突入用スラスタ、および将来の軌道変換用高推力推進装置の研究開発。 ※プロジェクトの状況に応じて、スラスタ以外の衛星システム試験に携わっていただく場合もあります。

  求める能力・経験

  ■要件 内燃機関に関する知見をお持ちの方 ■活かせるスキル - 推進系システムの製造、及び推進剤の取り扱いのご経験 - 流体力学に関する有限要素法数値解析（CFD、CAE）または関連するモデリン（FORTRAN、MATLAB等）の経験 - スラスタ部品の仕様策定、及び調達経験 - 与圧コンポーネントの取り扱い経験（圧力容器、バルブ、配管、レギュレーター等） - 高圧ガス製造保安責任者、火薬類取扱保安責任者等の資格 - 複数の企業や大学等を交えた共同研究や共同プロジェクトの経験 - 宇宙機や再利用型宇宙システムの開発経験がある方 - スタートアップでの開発経験がある方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【東京】衛星開発システムエンジニア（地球観測衛星・科学衛星・宇宙探査機）

  450~1200万

  日本電気株式会社東京都府中市

  【東京】衛星開発システムエンジニア（地球観測衛星・科学衛星・宇宙探査機）気になる

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  仕事内容

  【事業・組織構成の概要】 宇宙航空研究開発機構（JAXA）等が推進する地球観測衛星や、宇宙科学分野の衛星・探査機に関し、衛星メーカーとして開発を取りまとめるシステム開発・プロジェクトマネジメントを担当する組織です。 50人程度が所属する組織で、衛星開発システムエンジニアとプロジェクトマネジメント担当で約4:1の割合になっています。 【職務内容】 人工衛星・探査機の開発を取りまとめるシステムエンジニアとして、以下の業務を担当いただきます。 　・衛星システムの要求分析によるシステム仕様の立案 　・システム設計解析、その他技術検討、及び必要な文書類の作成 　・技術担当者（サブシステム、衛星搭載ハードウェアおよびソフトウェア）との技術調整 　・開発計画の立案及び管理 　・衛星システム試験評価 　・衛星軌道上運用の技術支援 ＜プロジェクトの例＞ 衛星開発 - 規模　　　：100名を超える場合も（パートナー会社含む） - 開発期間：5年程度 - ミッション・役割：宇宙科学や地球環境研究のための人工衛星のハードウェア、ソフトウェア全般を開発します。プロジェクトマネージャー、システムおよびサブシステム技術者、搭載機器技術者、ソフトウェアエンジニア等がお互い連携をしながら進めております。 【ポジションのアピールポイント】 ＜スキル・経験・キャリアパス＞ ・はやぶさシリーズ等を担当している部門です。NECでないとできない大規模国家プロジェクト（プロジェクトメンバが100名を超えることもあります）の、実際の設計・開発に携わることで、やり甲斐を持って働いて頂けます。 ・衛星のライフサイクル（顧客との案件形成、フィジビリティスタディ、設計開発、製造・試験、打上げ、運用）すべてに関わることで、達成感を実感できます。 ・将来的にはシステム技術領域の技術リーダー、大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャー、政府や顧客に将来案件を提案する宇宙分野のコンサルタントなど、様々なキャリアパスが考えられます。 ・事業拡大のため、多くの方にキャリア入社で参加していただいています。他業種からキャリア入社し、あるシステム技術領域のリード役として活躍している方もいらっしゃいます。社内で衛星に関する勉強会なども実施しており、未経験の方もキャッチアップしていくことが可能です。 ・当組織では衛星開発の技術的リードやプロジェクトマネージャーが多いため、PMPの資格取得の支援を行っています。定期的に開催されるPMP資格研修の受講や、資格取得で発生する費用も支援しており、自己啓発を積極的に推進いただける環境が整っています。 ＜部署の雰囲気＞ ・年齢や肩書によらず自由闊達なコミュニケーションが可能な、風通しの良い組織です。 ・日本の宇宙開発をけん引するシニアクラスのエンジニア・プロジェクトマネージャーが複数おり、非常に多くのことを学べます。 ＜働き方＞ ・お子様の送り迎えのために朝/夕方はリモートや時間休暇を取得いただくなど、柔軟な働き方が可能です。

  求める能力・経験

  下記のいずれかのスキル・経験を有すること（3年程度） ・機械系技術者として、複雑なシステムの設計に関する経験をお持ちの方 　例：自動車、防衛システム、プラント、電力、輸送機（航空機・鉄道等）等の業界における、機械力学、制御工学、振動工学、伝熱工学、レイアウト設計等の経験 ・情報処理系システム技術者として、ハードウェア製品に搭載する計算機や製品内外の通信方式の仕様検討に関するスキル・経験をお持ちの方 　例：自動車業界でECUを担当していた方 ・上記に限らず、衛星・ロケット等宇宙技術に関する経験をお持ちの方 　例：衛星・ロケットの分野に関する機械系、熱系、電気・電源系、制御系、通信系、推進系、運用技術、軌道力学、衛星管制システム、光学/電波センシング等

  事業内容

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• エージェント求人

  国境を超えた【協業プロジェクト推進】／想定年収764～1,169万円／土日祝休み・年休126日以上

  764~1169万

  • パートナー
  • 工程管理
  • 業務設計
  • 見積書作成
  • 分析
  • コンサルタント
  • 要件定義
  • 開発
  • コンサルティング業務
  • 課題設定
  • 戦略提案
  • 戦略立案
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 提案
  • 自動車
  • 製品
  • プロジェクト
  • ADAS

  AKKODiSコンサルティング（株）【アデコグループ】東京都港区

  国境を超えた【協業プロジェクト推進】／想定年収764～1,169万円／土日祝休み・年休126日以上気になる

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  仕事内容

  ●仕事内容 自社Global（主にドイツ、フランス、インド）と連携し、日本のお客様のニーズの深堀と受注獲得、プロジェクトの推進を行います。本業務においては、お客様及びお客様先に在籍している当社エンジニアとの連携、プロジェクト実行部隊のGlobal拠点メンバーとの連携、その双方をリードする、国、会社をまたいだ大きなスケールでの協業を推進するやりがいのあるポジションです。 仕様、成果物、納期等の調整、見積もり、進捗フォロー、納品までを対応します。 ＜対象領域＞ 自動車：AD/ADAS/SDV、E－Mobility、航空宇宙分野の製品 ●身につくスキル ・技術discussion力 　ー お客様、自社の欧州技術者との技術検討会議 ・プロジェクトマネジメント 　ー 要件定義からリリースまでの全工程管理／スケジュール・コストの最適化／提案書・見積書作成／ステークホルダーとの合意形成 ・お客様とのfusionによる課題抽出・解決力 　ー 業務・システムのボトルネック分析／複雑な課題の分解と優先順位付け ・異文化コミュニケーション力 　ー ビジネス英語力（会話＋読み書き）に加え、異文化を理解尊重し、双方異なる業務プロセスに対して柔軟かつ最適化をめざした合意形成を図りながらの業務設計と推進。 ・チームビルディング 　ー Globalメンバー、日本メンバーの強みを活かした役割設計と推進 ・ファシリテーション・合意形成力 ●募集背景 Mobility業界においてCASE, マルチパスウェイ等多岐にわたる開発対応が求められる中、特に自前技術を大切にしてきた日本企業にとって、開発リソース逼迫が大きな課題となっています。課題解決方策として、高い技術力を有した外部エンジニアリングパートナーとの協業の模索が始まっています。 欧州に拠点を持ちエンジニアリング技術力、規模感において高く評価されており、またインドをはじめとしたオフショア拠点対応もしています。2023年から欧州、インドとのFusionによる国内自動車関連企業様への開発サポートサービスを開始し、お客様の課題解決を進めています。 今回、このGlobal Engineering ServiceのAD/ADAS/SDV領域への拡大を考慮し、この領域でのGlobal Fusionを推進できる人員を募集します。 ●キャリアパス ＜多彩なキャリアチェンジのチャンス＞ ご自身のライフ・キャリアビジョンに基づき個々の志向や強みに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・事業部長・マネジメント職 　ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引 ・プロジェクトマネージャー（PM） 　ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括 ・コンサルタント 　ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援 ・エキスパート 　ー 特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有する ・キャリアプランナー 　ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート ・講師・教育担当 　ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献 社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 お客様及びお客様先に在籍している当社エンジニアとの連携のリード、プロジェクト実行部隊のGlobal拠点メンバーとの連携のリードという、国、会社をまたぎお客様、Global、自社とのwin－win－winの関係構築をリードするスケールの大きなやりがいのあるポジションとなります。 ●配属先 Mobility本部 Innovative Engineering Center Mobility本部内において、お客様とのFusion、Global拠点とのFusion、受託拡大を通して、日本のOEM様Tier1様をはじめとしたお客様の多岐にわたる開発課題解決及び開発促進へ貢献します。 ●業務の変更の範囲 自社業務全般 顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。 また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む。

  求める能力・経験

  ●必須 ・自動車業界でのAD/ADAS/SDV領域での開発経験 ・ビジネス英語力（会話＋読み書き　目安：TOEIC700点以上） ●歓迎 ・OEM/Tier1でのPM経験 ・PLMシステム導入時技術面からのサポート経験 ●求める人物像 ・自社理念体系に共感いただける方 ・ビジョンマッチングに本気で向き合いたい方 ・ チームで働く上で適切なコミュニケーションがとれる方 ・ 自動車業界での開発経験が豊富でチャレンジ思考のある方

  事業内容

  ・ コンサルティング事業 ・ 開発請負事業 ・ 教育事業 ・ 派遣事業 ・ 有料職業紹介事業 労働者派遣事業許可番号：派13-301421 職業紹介事業許可番号：13-ユ-300400

• エージェント求人

  【1Day選考/MEITEC/機械設計/東京】Y

  500~900万

  • 解析結果評価
  • 携帯電話/PC/PC周辺機器
  • 医療/ヘルスケア
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • ロボット/ロボティクス
  • 自動車
  • 製品
  • AV機器
  • 半導体
  • 開発
  • ロボット
  • 家電
  • 医療機器
  • 機械設計
  • エンジニアリング/設計開発職担...
  • 機械設備設計
  • 駆動系金属機構設計
  • 駆動系樹脂機構設計
  • 構造解析
  • 機械設備

  株式会社メイテック東京都台東区

  【1Day選考/MEITEC/機械設計/東京】Y気になる

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  仕事内容

  【仕事内容】 ・顧客先における機械系開発業務。 ・3D-CAD、2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 ■製品例： 自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期) 三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。 ・半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。 ・適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： ・研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。 ・年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。

  求める能力・経験

  ■何かしらの機械系エンジニア経験 ■理系の学部を卒業されている方(実務未経験者歓迎) ※転職回数多い方でも歓迎です！ ※50歳以降のエンジニアの方が多く在籍し活躍中です！ ～１Day選考（1日で選考完結！） ～業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度 ～年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程 ～研修費用は年間13億円を投資（売上の8%） ～離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）

  事業内容

  ■事業内容：エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価） ■会社概要： エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界トップクラスのアウトソーシング事業を提供している会社です。

• エージェント求人

  ◢◤年収〜900万◢◤ 創業100年の変革｜ヤンマー｜産業用エンジンの「一貫設計」｜東京（八重洲）

  500~900万

  • 部品
  • 制御設計
  • 製品
  • 農業機械
  • 開発
  • ソフトウェア
  • 建設機械
  • ハードウェア
  • 自動車/輸送機器
  • MATLAB
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車
  • 建機
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 自動車部品
  • 制御機器
  • 家電

  ヤンマーホールディングス株式会社東京都中央区

  ◢◤年収〜900万◢◤ 創業100年の変革｜ヤンマー｜産業用エンジンの「一貫設計」｜東京（八重洲）気になる

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  仕事内容

  【東京/産業用エンジン】の制御設計業務　※配属部署はご希望や適性に応じ決定します。 　農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン（ディーゼル・ガス等）を開発する業務となり、その制御システム設計(ソフトウェア/ハードウェア)に携わって頂きます。 ■仕事内容： ①エンジン制御システムの設計・評価業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価） ②ECUソフトウェア開発（要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） ③エンジン制御システムの各種評価環境構築 ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、 　アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、 　エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、 　部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声を頂いております。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなど 　チャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ■勤務地（東京）に関する補足： 産業用エンジンの制御設計部門の主メンバーは滋賀勤務のため、東京勤務の場合でも定期的に滋賀へ出張いただくことを想定しております。

  求める能力・経験

  必須要件 ・ECUを中心とした制御システム全体の設計・耐環境性評価（温度、振動、EMC等）の経験 ・電子制御機器（ECUなど）の制御要求仕様作成や、MATLAB/Simlinkによる 　　制御ソフトウェアの開発経験 歓迎用件 ・電動化/電子制御の知識・実務経験 ・振動・応力の基礎知識/実務経験 ・エンジン、自動車、電機、農機、建機にかかわる設計経験 ・エンジンメーカ、車両メーカ、自動車部品メーカ、家電メーカ業界歓迎

  事業内容

  【ヤンマーパワーテクノロジー株式会社】 ■小形エンジン（産業用小形ディーゼルエンジンほか） 【ヤンマーパワーソリューション株式会社】 ■大形エンジン（船舶発電用／推進用ディーゼルエンジンほか） ■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社/ヤンマーパワーソリューション株式会社について 1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型化に成功。最小の資源で最大の豊かさを実現するテクノロジーを追求しつづけてきました。

• エージェント求人

  【千葉×～1400万円】メカ設計エンジニア＜国産自律飛行ドローン開発/大型プロジェクト＞

  700~1400万

  • 開発プロジェクト
  • 研究開発
  • 開発
  • ハードウェア
  • Fusion 360
  • 製品
  • プロジェクト
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクトリーダー
  • 機械設計
  • 機械プラント
  • プラント
  • ロボット

  株式会社Liberaware千葉県千葉市, 東京都港区

  【千葉×～1400万円】メカ設計エンジニア＜国産自律飛行ドローン開発/大型プロジェクト＞気になる

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  仕事内容

  ■屋内外で使用されるドローンの設計開発をお任せします。 現在開発中の自律飛行型ドローンのシステムの改善点の提起、開発スケジュールの立案、研究開発から製品開発まで一貫した開発業務を行っていただきます。 また、開発業務のみに限らず、開発を行う上での技術調査も行っていただきます。 【具体的には】 ・屋外向けドローン及び充電ステーション・周辺機器の仕様検討 ・屋外向けドローン及び充電ステーション・周辺機器の外装及び機構設計 ・試作品の評価 ・上市させた誠品の残課題・顧客要望対応 ・開発外注先との調整 ●ポジションの魅力/キャリアパス 人手不足や設備老朽化などの社会課題に対し、自身が携わったこれまでにない技術を世の中に浸透させることで直接課題解決に貢献することができ、また、旧態依然とした業界にGame Changeを起こす担い手となることができます。 当社はハードウェアからソフトウェアまで一貫した開発を行っており、ゼロからモノづくりをしている国内でも稀なテックベンチャーです。ゼロから各種開発を行っていることもあり、多様なバックグラウンドとスキルを有したエンジニアが在籍しているため、幅広い交流をすることが出来ます。 ドローンの開発プロジェクトのみならず、開発部で実施している多彩な開発プロジェクト全般に関わることが出来ます。 ＜募集背景＞ 高度経済成長期に日本各地で建設されたインフラ設備は、これまで長きにわたって私たちの豊かな暮らしを支えてくれました。しかし近年、設備の老朽化や整備・点検の人材不足による深刻な安全性のリスクが浮き彫りになり、大きな社会課題となっています。 人々の暮らしを支える社会基盤が、これからも当たり前の存在であるために、商業施設や交通設備、プラントなどの社会インフラにひそむ様々なリスクを、私たちの自由な発想と新たな技術によって明らかにし、未曾有の事故や災害を未然に防ぐことに貢献していきます。 私たちは、独自に開発した世界最小級の点検用ドローンやデータ編集・解析技術を通して、これまで困難とされていた「狭くて、暗くて、汚い」空間の点検を実現するとともに、従来の点検手法では気づくことのできなかった見えないリスクを徹底して可視化することで、屋内設備点検のあり方を根本から変革し、「誰もが安全な社会を作る」というミッションの実現を目指します。 ドローン技術は人間でいえばまだ子供。これからどんどん成長していき、華開くフェーズです。我々は屋内ドローン分野におけるリーディングカンパニーとしてドローンの社会実装を促進し、ドローンが「当たり前」になる社会の実現を目指していますが、その挑戦は容易ではありません。ドローンを活用した新たな「産業革命」をリードする熱意にあふれた方、ドローンビジネスに携わりたい方、最高のメンバーと最高のドローン体験を作り上げていきたい方を募集しています。

  求める能力・経験

  【必須】 ■機械設計 実務経験 （目安5年以上） ■防塵、防水、耐候性が求められる機器の設計経験 【歓迎】 ・ドローンの設計経験 ・ロボット開発やロボコン経験者 ・メカトロ設計経験 5年以上 ・プロジェクトリーダー経験5年以上 ・少量生産製品（100台/年ほど）の設計・量産立ち上げ経験 ・精密小型機器の設計経験 ・量産不具合対応経験 5年以上 ・機械・プラント製図技能士 2級 合格 ・Fusion 360使用経験

  事業内容

  ＜グロース上場/産業分野に特化した非GPS型国産小型ドローンの開発/大型国プロ案件も推進する急成長ベンチャー＞ GPSに頼らず屋内を飛ぶことができる、自律飛行タイプのドローンを開発。※商用化されてるドローンはGPS機能を使い、屋外業務での使用がほとんどなのに対して、非GPS空間での自立飛行は技術ハードルの高さから参入障壁が高く同社唯一の独占市場となっております。その潜在市場は数千億から数兆円規模と言われております。

• エージェント求人

  【東京×年収～1003万円】機械設計エンジニア＜宇宙ベンチャー＞

  704~1003万

  • スケジュール管理
  • 開発
  • 検証
  • 自動車/輸送機器
  • 機械設計
  • 産業機械
  • 構造設計

  インターステラテクノロジズ株式会社東京都江東区, 東京都江東区

  【東京×年収～1003万円】機械設計エンジニア＜宇宙ベンチャー＞気になる

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  仕事内容

  ■仕事内容 ・システム要求に基づいた、機体構造の設計 ・検証計画の策定 ・解析や試験での設計結果の評価 ・開発におけるスケジュール管理や社内外での調整業務 ■構造グループのミッション 構造グループでは、ロケットの機体構造の開発を担当しています。 「衛星搭載部・推進剤タンク・胴体構造・エンジン支持構造」といったコンポーネントに対し、開発計画の立案から設計・解析・試験まで、一気通貫で開発を進めています。 ＜構造グループでは、ロケットの機体構造の開発を担当しています。＞ 下記に示す4コンポーネントに対し、開発計画の立案から設計・解析・試験まで、一気通貫で開発を進めています ・衛星搭載部：人工衛星などのペイロード(荷物)を搭載する部分で、大型の複合材構造となっています。 ・推進剤タンク：ロケットエンジンに供給する推進剤を搭載する部分で、アルミ合金製の薄肉圧力容器です。 ・胴体構造：タンク間、1/2段間を繋ぐ円筒状の構造体です。場所により複合材製と金属製を使い分けています。 ・エンジン支持構造：エンジンの推力を機体に伝える構造です。1段には9基搭載されるため、複雑な構造になっています。 ※変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  【必須】 ・輸送機器や産業機械等における構造設計の実務経験 ・3D CADによる機械設計の実務経験 ※経験は航空宇宙分野に限定せず ・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方（目安：ビジネスレベル以上） 【歓迎】 ・機械工学の基礎知識 ・構造強度解析の実務経験 ・構造試験の計画・実施経験 ・薄肉軽量構造体に関する構造設計経験

  事業内容

  ■インターステラテクノロジー株式会社は、民間主導による宇宙輸送サービスの実現を目指し、小型ロケットの研究・開発・製造・打ち上げを一貫して行っている宇宙ベンチャーです。超小型衛星の需要拡大を背景に、低コストかつ柔軟に利用できる宇宙へのアクセス手段を提供することを事業の中心としています。

• エージェント求人

  【千葉×～1200万円】プロジェクトマネージャー＜新規製品開発/大型プロジェクトに関わる＞

  700~1200万

  • プロジェクトマネージャー
  • 研究開発
  • 開発
  • ハードウェア
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクト
  • 機械設計
  • プロジェクトリーダー
  • SOLIDWORKS
  • 機械プラント
  • プラント
  • ロボット

  株式会社Liberaware千葉県千葉市, 東京都港区

  【千葉×～1200万円】プロジェクトマネージャー＜新規製品開発/大型プロジェクトに関わる＞気になる

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  仕事内容

  屋内外で使用されるドローンや新規デバイスの設計案件のプロジェクトマネージャーをお任せします。 新規受託案件に伴う、開発スケジュールの立案、研究開発から製品開発まで一貫した開発業務を行っていただきます。 また、開発業務のみに限らず、開発を行う上での技術調査や、インテグレーションを行っていただきます。 ＜具体的には＞ ■機構設計メンバーのマネジメント、新規プロジェクトの推進 ■製品開発、試作品の評価 ■上市させた製品の残課題・顧客要望対応 ■開発外注先との調整 ●ポジションの魅力/キャリアパス 人手不足や設備老朽化などの社会課題に対し、自身が携わったこれまでにない技術を世の中に浸透させることで直接課題解決に貢献することができ、また、旧態依然とした業界にGame Changeを起こす担い手となることができます。 当社はハードウェアからソフトウェアまで一貫した開発を行っており、ゼロからモノづくりをしている国内でも稀なテックベンチャーです。ゼロから各種開発を行っていることもあり、多様なバックグラウンドとスキルを有したエンジニアが在籍しているため、幅広い交流をすることが出来ます。 ドローンの開発プロジェクトのみならず、開発部で実施している多彩な開発プロジェクト全般に関わることが出来ます。 ＜募集背景＞ 高度経済成長期に日本各地で建設されたインフラ設備は、これまで長きにわたって私たちの豊かな暮らしを支えてくれました。しかし近年、設備の老朽化や整備・点検の人材不足による深刻な安全性のリスクが浮き彫りになり、大きな社会課題となっています。 人々の暮らしを支える社会基盤が、これからも当たり前の存在であるために、商業施設や交通設備、プラントなどの社会インフラにひそむ様々なリスクを、私たちの自由な発想と新たな技術によって明らかにし、未曾有の事故や災害を未然に防ぐことに貢献していきます。 私たちは、独自に開発した世界最小級の点検用ドローンやデータ編集・解析技術を通して、これまで困難とされていた「狭くて、暗くて、汚い」空間の点検を実現するとともに、従来の点検手法では気づくことのできなかった見えないリスクを徹底して可視化することで、屋内設備点検のあり方を根本から変革し、「誰もが安全な社会を作る」というミッションの実現を目指します。 ドローン技術は人間でいえばまだ子供。これからどんどん成長していき、華開くフェーズです。我々は屋内ドローン分野におけるリーディングカンパニーとしてドローンの社会実装を促進し、ドローンが「当たり前」になる社会の実現を目指していますが、その挑戦は容易ではありません。ドローンを活用した新たな「産業革命」をリードする熱意にあふれた方、ドローンビジネスに携わりたい方、最高のメンバーと最高のドローン体験を作り上げていきたい方を募集しています。 【職種の変更の範囲】当社業務全般

  求める能力・経験

  【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■機械設計 実務経験 5年以上 ■組織マネジメント経験 5年以上 ■製品の量産設計及び市場で発生した不具合の対応経験 【歓迎】 ■ドローンの設計経験 ■ロボット開発やロボコン経験者 ■メカトロ設計経験 5年以上 ■プロジェクトリーダー経験 5年以上 ■少量生産製品（企画台数数千台）の設計・量産立ち上げ経験 ■精密小型機器の設計経験 ■量産不具合対応経験 5年以上 ■機械、プラント製図技能士 2級 合格 ■SolidWorksの使用経験

  事業内容

  ＜グロース上場/産業分野に特化した非GPS型国産小型ドローンの開発/大型国プロ案件も推進する急成長ベンチャー＞ GPSに頼らず屋内を飛ぶことができる、自律飛行タイプのドローンを開発。※商用化されてるドローンはGPS機能を使い、屋外業務での使用がほとんどなのに対して、非GPS空間での自立飛行は技術ハードルの高さから参入障壁が高く同社唯一の独占市場となっております。その潜在市場は数千億から数兆円規模と言われております。

• 企業ダイレクト

  【自動車/開発エンジニア】整備士資格優遇/年間休日125日/無期雇用派遣

  350~600万

  

  大成技研株式会社東京都日野市

  【自動車/開発エンジニア】整備士資格優遇/年間休日125日/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◆「直す仕事」から「造る仕事」へキャリアチェンジしませんか？ 「なんでこのパーツをここに付けたんだ？壊れるだろ。。」 整備士のご経験を活かして開発エンジニアとして活躍いただきます！ ■自動車パワーユニット(エンジン・トランスミッション)設計　 ■自動車実験評価■自動車電子・制御システム開発 ■CAE解析■自動車先行開発■生産技術・設備開発　他 ☆ポイント☆ 次世代エンジンの開発や試作エンジンの実験・評価、燃費改善から事故予防制御など、最先端技術に携われます。

  求める能力・経験

  ◆整備士資格所持者優遇！(自動車・航空など、整備の種類や「級」などは不問）資格がなくても興味があればご応募可能です！ 【当社の環境について】 ◆ディーラー整備士からのキャリアチェンジをして、自動車の開発業務で活躍中のエンジニアが多数在籍。 未経験・微経験・ブランクのある社員が活躍しております！

  事業内容

  ◆自動車関連開発　◆航空機関連開発　◆メカトロニクス関連開発　◆配電盤の機構設計、回路設計、ソフト設計　◆シーケンサ制御における画面デザインやプログラム作成　◆ネットワーク監視カメラシステム及びネットワークの構築

• エージェント求人

  【エンジニア】宇宙商社／第二創業期メンバ募集！フレックス制度あり／業界未経験歓迎／Space BD社

  600~900万

  • プロジェクト推進
  • 開発

  Space BD株式会社東京都中央区

  【エンジニア】宇宙商社／第二創業期メンバ募集！フレックス制度あり／業界未経験歓迎／Space BD社気になる

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  仕事内容

  同社は宇宙における総合商社として、「宇宙を自在に、熱く誇れる産業を。」をビジョンに事業を展開しています。 技術力をベースに、事業開発やお客様・パートナー様との協業により、様々なプロジェクトを通して宇宙産業の拡大に貢献していただきます。 現在主軸となっている衛星打上げサービスに加え、新たな事業の核を作るべく、国内外問わず、宇宙に関するあらゆる技術及びビジネスシーズの調査・提案から具体的な事業化、サービスデリバリーまで担って頂きます。 COO他役員をはじめ、様々キャリアバックグラウンドを持ったエンジニアチーム・事業開発メンバーと連携し、 宇宙事業をより様々な人へ開放するためのイニチアチブ、事業を生み出し形にすることで宇宙の産業化をドライブしていく、 そんな未来を切り開くチャレンジを一緒に楽しみませんか？ 業務詳細： 事業開発エンジニア/ソリューションエンジニア(宇宙領域およびアウトリーチ) ・衛星、宇宙実験機器、ロケットを含む多岐に渡るプロジェクトのシステムズエンジニアリング、プロジェクトマネジメント ・宇宙機搭載ハードウェア設計、開発、運用 ・宇宙機／実験装置安全審査、適合性審査対応 ・ポストISSを見据えた新しい宇宙機器開発 ・対お客様や対NASA・JAXA、協力会社など多岐にわたるステークホルダー間での技術的調整およびプロジェクト推進

  求める能力・経験

  【必須経験】 (下記いずれか) ・大卒レベルの宇宙工学の知見を有す（最小限、大卒工学部レベル） ・有人宇宙技術業務経験 ・プロジェクトマネージャとしてのプロジェクトマネジメント経験 ・ハードウェア開発経験、もしくは組み込みソフトウェア経験や先端技術研究開発経験(宇宙技術に限らない) 【求める人材のイメージ】 ・お客様、ユーザー、パートナーと一緒に開発段階から宇宙開発、宇宙利用に参画したい方 ・国レベルの研究開発、自治体、多様な産業の企業、教育機関など幅広いプロジェクトを経験したい方 ・自らの意思で問題を解決していく積極性をお持ちの方 ・不確実性の高い環境で自ら課題設定・解決案の仮説立案を行える論理的柔軟性としなやかさをお持ちの方 ・協調性と協働力が高い方 ・コミュニケーション能力が高く誰とでも良い関係構築ができる方 ・(宇宙業界経験者) 宇宙へのアクセスの敷居を下げることで、今後の宇宙利用の活性化および事業化に向けた熱意がある方 ・(宇宙業界未経験者) いつか宇宙に挑戦したかったという熱い想いをお持ちの方

  事業内容

  衛星打上サービス事業、宇宙を利用した各種新規事業、教育・人材育成事業、宇宙機器輸出入事業