【千葉・埼玉/運行管理】配送センター拠点長候補/年休121日/残業30時間程度
460~500万
イオンネクストデリバリー株式会社
千葉県, 埼玉県
460~500万
イオンネクストデリバリー株式会社
千葉県, 埼玉県
輸配送
物流企画/管理
イオングループの次世代オンラインマーケット事業で運行管理業務をお任せします。グループの物流拠点から、首都圏の各家庭に宅配するサービスにて、ドライバーのマネジメント業務全般を担当していただきます。 【詳細】■ドライバーのシフト管理・日報管理 ■配車管理・配送状況管理 ■安全確認などの運行管理 【魅力】■設立したばかりの新会社のため、大手グループながら新会社として立ち上げていくおもしろさ、楽しさ、やりがいを堪能できます。■年間休日121日、残業30時間程度(ドライバーは10時間程度)。働き方改革にも本気で向き合っており、働き方が決め手での入社実績も多数!
【必須】■運行管理者(貨物)資格をお持ちの方 【新しい時代の運送会社】イオングループのスタートアップ企業として誕生したばかりの当社。労働時間の短縮・負担軽減につながるDX化を推進。最先端AIとロボティクス技術を導入した自動倉庫と輸送システム(配送ルートや物量管理などはAIによって自動計算しドライバーに指示)で、ドライバーを含む誰もが働きやすい環境を整備して新時代に対応した、イオングループの新たなビジネスに貢献します!
運行管理者 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
460万円~500万円 月給制 月給 339,780円~ 月給¥339,780~ 基本給¥220,500~ 固定残業代¥45,280~ 諸手当¥74,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
(例1)610万円 入社2年目 拠点長(月給45万円+賞与)
08時間00分 休憩60分
1ヶ月単位の変形労働時間制 週平均労働時間40.0時間 シフト制:4:30~23:30の間で3交代
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:30時間
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:20.0時間/月
年間121日
入社半年経過時点10日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【変更範囲】◆業務内容の変更の範囲:会社の定める業務 ◆就業場所の変更の範囲:会社の定める事業所 【勤務地】◆東京:平和島配送センター(東京都大田区平和島5-5-36)/西日暮里配送センター(東京都荒川区西日暮里6-65-1)/高島平配送センター(東京都板橋区高島平6-1-3)/東葛西配送センター(東京都江戸川区東葛西9丁目アライプロバンス葛西A棟)/辰巳配送センター(東京都江東区辰巳1-1-10)/八王子配送センター(東京都八王子市滝山町1-885-1 ※2025年秋開業予定) ◆神奈川:高津配送センター(神奈川県川崎市高津区下野毛2-14-1)/戸塚配送センター(神奈川県横浜市戸塚区上矢部町284-12)/中央林間配送センター(神奈川県大和市 ※2025年春開業予定) ◆千葉:誉田CFC(千葉県千葉市緑区誉田町2丁目27-14)/市川配送センター(千葉県市川市二俣678-55 ESR市川ディストリビューションセンター) ◆埼玉:川口配送センター(埼玉県川口市大字峯91-1)
最短入社半年で拠点長への登用実績有。事業拡大により新拠点の立上げも予定しているため、早期のキャリアアップのチャンスもあります!
有
千葉県
敷地内全面禁煙
埼玉県
敷地内全面禁煙
マイカー通勤可。ご希望・ご状況に応じて、配属先は決定予定(配属先となる場所はその他労働条件の備考に記載)
無
有
【休暇制度備考】産休・育休、介護休暇、慶弔休暇、特別休暇、アニバーサリー休暇(年1回) 【福利厚生・諸手当】健康診断、社員割引制度 ■イオングッドライフクラブ(各種給付金等) ■イオン従業員カード(従業員買物割引制度) ■企業型確定拠出年金制度 ■給油カード支給(提携割引をご利用可)
10名
2回
筆記試験:無 適性検査有
弊社は2022年、イオングループの新しいオンラインマーケット事業としてスタートしました。事業は今後も大きく展開を予定しており、まだまだ成長が見込まれます。事業が成長していくフェーズを一緒に作り上げることができます。
【幸せを運びつづける】 イオンネクストデリバリーは、お客さま、従業員、すべてのステークホルダーに幸せをお届けすることで社会に貢献します。弊社サービス「Green Beans」はイオングループのDX推進の柱の事業として誕生しました。共働き世帯の増加と共に、家事の負担、時間の価値はどんどん上がっています。そのような市況を受け、英国企業「Ocado」と戦略的パートナーシップを結び、最先端のAIを活用したネット専用スーパーを開始しました。2026年には八王子にイオンモール併設の大型倉庫(CFC)、2027年には久喜にも大型倉庫(CFC)の建設計画を進めており、2030年には日本一のネットスーパーとなるべく拡大を目指しています。
〒261-0023 千葉県千葉市美浜区中瀬1丁目5番地1
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
350~450万
国際物流のフォワーダー(第二種利用運送事業者)として、お客様の輸出入に関する各種サービスをトータルコーディネートしていただきます。 ○国際物流に関連する事務および法人営業: ・見積書や請求書など各種書類作成(原則英語を使用) ・船舶、航空機、トラックなどの手配 ・各種営業活動(対法人。飛び込み営業やテレアポなし) ・お客様からの問い合わせやトラブル対応、打ち合わせ ・メールや電話での英語対応
・英検2級以上またはTOEIC550点以上 ・基本的なPC操作(Word・Excel等) ・日本語が堪能な方(母国語またはビジネスレベル)
・国際輸送(海外への輸送を手助け) ・国内輸送(国内でのトラック輸送、倉庫保管などをサポート) ・輸出入コンサルティング(輸出入に関する代行やサポート)
350~450万
■業務内容 <中核である物流のコントロールを担う幹部候補> 物流業界の言葉でいうと「配車」と呼ばれる職種に分類されますが、当社においては、様々な要素を把握したうえで最適な調整を行う必要があり、例えば飛行機における「航空管制官」のようなイメージが近いものになります。 具体的業務としては下記よりスタートいただきますが、将来の幹部候補として、様々な企画/マネジメント業務にも携わっていただきます。 長期を見据えた募集になるため、素養や親和性のあるご経験をお持ちの方であれば業界未経験でも歓迎します。 <初期具体的業務> ・運送トラックのルート最適化および指示 (お客様からの受注情報、ドライバーの状況、商品情報、配送先情報等から最適なルート/最適な人員の配置を行います) ・ドライバーの安全管理・教育 ・運行および倉庫作業における業務分析/改善提案 ■現状と募集背景 現在、鳥栖本社の配車部門は5名のメンバーで、九州一円から関東までの広域にわたる1日約45台/人のトラック配車を担っています。 しかしながら、正直にお話ししますと、現在の配車業務は熟練メンバーの経験や感覚に頼るところが大きく、業務が属人化してしまっているという大きな課題を抱えています。 さらに、お客様からの依頼方法も電話、FAX、システムと多岐にわたり、業務が煩雑化していることも事実です。 私たちはこの状況を打破し、情報の一元管理と業務の「仕組み化」を進めることで、誰が担当しても高いレベルで業務を遂行できる、より強くしなやかな組織へと生まれ変わりたいと考えています。 その変革のリーダーとして募集をしております。 ■やりがいと目指したい組織 この仕事は簡単なことばかりではありません。私たちが扱うのは、鮮度が命である青果物。 1日の遅れも許されない緊張感は、常に伴います。また、天候や収穫量によって日々変動する荷物量に合わせ、ドライバーと密に連携し、瞬時に最適なルートを判断し指示を出す必要があります。ときには会社とドライバーの間に立ち、難しい調整をお願いすることもあるかと思います。 しかし、その困難さこそが、この仕事の大きなやりがいだと私たちは信じています。様々な制約の中でパズルを解くように最適な配車を組み、無事にすべての荷物を届けきった時の達成感は、何物にも代えがたいものがあります。 そして、私たちが目指しているのは、単なる「配車部門」ではありません。 将来的には、日々の配車業務から得られるデータを分析し、「どのルートが最も収益性が高いか」「積載効率をどう改善するか」といった経営的な視点からコスト削減や売上向上に貢献する、まさに会社の売上を創り出す戦略的な部門へと進化させていきたいのです。 ■青果物物流について 特に中核となる農作物/青果物物流は、通常の物流と違い、温度/湿度などの管理や天候等による収穫量の上下など、様々な要素があり調整が必要となる分野ですが、それを乗り越え、全国のお客様方に欠かせないものをお届けすることに面白さ/やりがいがあります。 ■当社について 当社は、西日本から日本の「食と農の未来」を切り拓こうとしているリーディングカンパニーです。 「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物×物流という領域で、保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築によって強固な優位性と確固たるポジションを築き、創業から30年でグループ売上高120億円規模まで成長してきました。 その農作物物流という強みを軸に、他社が真似できない領域を戦略的に攻める商社として、生産、物流、加工、販売、輸出入と、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースし、海外を含めたM&Aも積極的に実施しています。 地方、農業、物流、海外展開など、日本の農作物の大きな課題に対し、業界をリードしながら積極的に取り組みを行っているグループです。
■必須 ・社内外問わずコミュニケーションが取れる方 ※情報を把握するために社外の取引先やドライバーと密に連絡を取る必要があるため ■歓迎 ・運行管理経験 ・青果物流業界での配車サポートの経験 ・客や販売など折衝業務の経験 ■求める人物像 ・課題解決が好きな方 ・青果流通に興味がある人、主体的に対応できる人 ・ベンチャーマインドをお持ちの方 ・会社・農業産業の改革に携わりたい方 ・コミュニケーション力に自信がある方 ※積荷の量などを見ながらドライバーへ業務依頼を行うシーンも多く、関係スタッフとうまくコミュニケーションをとりながら業務を円滑に進めるシーンでご活躍いただけます ・誇りを持てる専門職にチャレンジしたい方 ※荷主とドライバーの架け橋となり、周囲から頼られる存在を目指したい方におすすめです。
一般貨物自動車運送事業 第一種利用運送事業 青果販売業 倉庫業 リース業 太陽光発電事業
700~1200万
2027年5月竣工予定の新拠点「LOGI FLAG TECH 越谷Ⅰ」において、センター長として物流拠点の立ち上げおよび運営を担っていただきます。 現場オペレーションの統括だけでなく、システムや企画部門と連携しながら、物流センター全体の運営体制・仕組みづくりを推進するポジションです。 【業務内容】 ・物流センター立ち上げに伴う運営体制の構築 ・センター全体の収支管理(売上管理・原価管理・作業生産性管理) ・入出庫管理およびオペレーション管理 ・安全、品質、納期管理 ・社内外関係者(荷主企業・パートナー企業等)との折衝 ・物流オペレーションの設計および改善 ・WMS等の物流システム運用の理解および改善提案 ・企画部門と連携した物流オペレーションの高度化 ・センター運営状況の資料化および社内への報告、説明 センター長として現場を統括しながら、システムやデータを活用した物流センター運営の高度化を推進していただきます。
・物流センターにおけるオペレーション設計、運営経験 ・センター全体のマネジメント経験 ・WMS等の物流システムに関する基本的な理解 ・社内外関係者との調整、折衝経験 ・物流オペレーションやセンター運営状況を整理し、資料としてまとめて説明できるスキル(PowerPoint等による資料作成能力)
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420~504万
住友商事・伊藤忠グループの青果専用センターにて、物流管理・加工管理・バイヤーサポートをお任せします。単なる配送管理に留まらず、加工製造や顧客折衝など、多角的な視点で「食のインフラ」を支える業務です 入社後は、受注データ処理や発注業務などの基礎からスタート。その後以下の業務をお任せします。 ■物流管理:入出荷・在庫の進捗管理および配送手配 ■加工製造管理:センター内でのパッキングや検品工程の進捗・品質管理 ■渉外業務:取引先バイヤーとの調整・サポート、現場スタッフのマネジメント ※将来の幹部候補として、着実にステップアップできる教育体制を整えています。
【必須】物流管理、食品製造管理、または倉庫管理のいずれかの経験をお持ちの方 【働き方】年休120日/残業時間は月0~20h程度◎労務管理を徹底しており、社員の定着率も高い環境です。 【キャリア実例】■入社6か月:現場管理者として庫内管理や加工現場の管理、または受発注などの現場事務に従事■入社2年:社外取引先との渉外業務や、現場スタッフのマネジメント■入社5年:初級~中級管理職として庫内全体のマネジメントや新規案件の開拓/立案【社風】フラットな人間関係で、年次や役職に関わらずお互いの意見に耳を傾けてくれる社風の為、入社後はスムーズに馴染んでいただけます。
◆生鮮農産物(輸入農産物含む)・加工品の卸売、及び青果専用センターの運営、ロジスティクス全般の一括業務受託 *売上金額が上位100社に入る、ほとんどの大手量販店と取引実績がございます。
420~504万
住友商事・伊藤忠グループの青果専用センターにて、物流管理・加工管理・バイヤーサポートをお任せします。単なる配送管理に留まらず、加工製造や顧客折衝など、多角的な視点で「食のインフラ」を支える業務です 入社後は、受注データ処理や発注業務などの基礎からスタート。その後以下の業務をお任せします。 ■物流管理:入出荷・在庫の進捗管理および配送手配 ■加工製造管理:センター内でのパッキングや検品工程の進捗・品質管理 ■渉外業務:取引先バイヤーとの調整・サポート、現場スタッフのマネジメント ※将来の幹部候補として、着実にステップアップできる教育体制を整えています。
【必須】物流管理、食品製造管理、または倉庫管理のいずれかの経験をお持ちの方 【働き方】年休120日/残業時間は月0~20h程度◎労務管理を徹底しており、社員の定着率も高い環境です。 【キャリア実例】■入社6か月:現場管理者として庫内管理や加工現場の管理、または受発注などの現場事務に従事■入社2年:社外取引先との渉外業務や、現場スタッフのマネジメント■入社5年:初級~中級管理職として庫内全体のマネジメントや新規案件の開拓/立案【社風】フラットな人間関係で、年次や役職に関わらずお互いの意見に耳を傾けてくれる社風の為、入社後はスムーズに馴染んでいただけます。
◆生鮮農産物(輸入農産物含む)・加工品の卸売、及び青果専用センターの運営、ロジスティクス全般の一括業務受託 *売上金額が上位100社に入る、ほとんどの大手量販店と取引実績がございます。
400~496万
住友商事・伊藤忠グループの青果専用センターにて、物流管理・加工管理・バイヤーサポートをお任せします。単なる配送管理に留まらず、加工製造や顧客折衝など、多角的な視点で「食のインフラ」を支える業務です 【詳細】店舗からの受発注業務、在庫管理、物量予測・作業オペレーションの改善、スタッフのマネジメント等 【教育】入社当初は、OJTにてまずは受注データ処理/発注業務等の基礎から覚えていただき、将来の幹部候補としてのご活躍を期待しています。 【キャリアアップ】将来的には作業生産性の向上を目指し、社外取引先との打合せ、現場の進捗管理、作業効率の改善等もお任せ致します。
【必須】■食品や小売り業界にて店舗/売り場の主任や店長/副店長などで数値や人の管理をされたご経験 【採用背景】新規センター立ち上げ等で業績は好調に推移しており、増員募集中です 【働き方】年休120日/残業時間は月0~20h程度◎労務管理を徹底しており、社員の定着率も高い環境です。 【社風】フラットな人間関係で、年次や役職に関わらずお互いの意見に耳を傾けてくれる社風の為、入社後はスムーズに馴染んでいただけます。 【キャリア実例】 ■入社6か月 : 現場管理者として商品仕分け管理に従事 ■入社5年 : センター長業務としてマネジメント業務に従事
◆生鮮農産物(輸入農産物含む)・加工品の卸売、及び青果専用センターの運営、ロジスティクス全般の一括業務受託 *売上金額が上位100社に入る、ほとんどの大手量販店と取引実績がございます。
485~550万
主に社用車を使用する民間企業向けに,請求書の一括管理やコスト削減に向けたご提案をお任せ。当社が取り扱いしているガソリンスタンドで使える法人カード(取り扱い数複数)や管理システムの提案をお願いします。 ●社用車の燃料費を効率的に管理・削減するための提案:法人カードをフックに,元売カードを中心に全13種類のカードラインナップがございます。そのため,お客様の状況に合わせた提案が可能です。また,請求内容・発券実績などもWEB上で一元管理についてもご提案をお願いします。 ●費量が多い顧客にはインタンク配送にての大型受注など,クロスセルにてご提案がしやすい環境です。
【必須】法人営業経験をお持ちの方(対企業の担当者との折衝経験/商談からクロージングまで) 【歓迎】顧客ニーズに対して,他商材を合わせた提案や,課題解決に向けた提案をしたご経験をお持ちの方 【働く環境について】 ●評価制度:売上目標+行動目標で評価される環境です。 ●教育体制:入社後は先輩社員との同行にて,徐々に業務を覚えていただきます。チームで案件の進め方について,意見を出し合いながら進めています。 ●働く環境:土日祝休み/年間休日120日以上/平均残業時間20H未満とワークライフバランスを整えられます。
■エネルギー事業 ■物流設備・資材事業 ■ロボット開発事業 ■IT機器事業 ■建設事業 ■購買ソリューション事業 ■海外事業 ■通販事業 ■デザイン事業
540~720万
現所長と協力し、運送事業の拡大を牽引をお任せ。輸送の運行データを可視化し、荷主と運送会社が同じ事実をもとに改善を推進するシステムを活用し、10台の配車から5年で60台へ拡大を推進いただきます。 ■現所長との協力体制をとりながら、予算管理・DTSの現場導入推進・荷主への改善提案・14名のドライバー管理・車両調達等の戦略実行を担います。 ■特に営業所の収益管理を行いながら、配送エリアの拡大を実現するための業務をお任せします。 ★DTSについて:ドライバーのスマホアプリから取得する運行データを集約し、待ち時間・積載率・運行状況の管理を実現。実態を把握し、輸送の最適化を実現。
【必須】運送会社でのマネジメント経験★入社時の運行管理者の資格は不問です。資格取得の補助はさせていただきます。 ★配送と倉庫のデータ分断や、アナログな受領管理に課題を感じている方 ★配送と倉庫の管理元が異なることで生じる「データの突合作業」や「受領印対応」、輸送の現場ではなかなかDXが進まない現状に課題を感じる方にぜひ来ていただきたいポジションです。当社は輸送だけでなく、倉庫委託運営・システム開発・機械化、すべてを内製化。アナログな現場の痛みを理解しているからこそ、机上の空論ではないデジタル化を推進することができます。次世代物流のパイオニアを一緒に目指していきましょう。
■物流テック導入型3PL ■物流テックエンジニアリング ■DX対応型コンサルティング
480~540万
運送事業の拡大を牽引をお任せ。輸送の運行データを可視化し、荷主と運送会社が同じ事実をもとに改善を推進するシステムを活用し、10台の配車から5年で60台へ拡大することを目指し、推進いただきます。 ■現所長との協力体制をとりながら、予算管理・DTSの現場導入推進・荷主への改善提案・14名のドライバー管理・車両調達等の戦略実行を担います。 ■特に営業所の収益管理を行いながら、配送エリアの拡大を実現するための業務をお任せします。 ★DTSについて:ドライバーのスマホアプリから取得する運行データを集約し、待ち時間・積載率・運行状況の管理を実現。実態を把握し、輸送の最適化を実現。
【必須】運送に関する何らかのご経験・Excel分析(Vlookup等) ■配送と倉庫のデータ分断や、アナログな受領管理に課題を感じている方。ITの力で現場のストレスをなくしたいという意欲を重視します。 ★配送と倉庫の管理元が異なることで生じる「データの突合作業」や「受領印対応」、輸送の現場ではなかなかDXが進まない現状に課題を感じる方にぜひ来ていただきたいポジションです。当社は輸送だけでなく、倉庫委託運営・システム開発・機械化、すべてを内製化。アナログな現場の痛みを理解しているからこそ、机上の空論ではないデジタル化を推進することができます。次世代物流のパイオニアを一緒に目指していきましょう。
■物流テック導入型3PL ■物流テックエンジニアリング ■DX対応型コンサルティング
350~600万
入庫から出荷までのオペレーション全体を統括するサブマネージャーとしてご活躍いただきます。 現場オペレーションの管理、進捗・品質管理、スタッフおよびリーダー層の育成を通じて、 安定した倉庫運営体制の構築を担っていただきます。 また、現場課題の抽出や業務改善を推進し、物流品質の向上をリードしていただきます。 主な管理業務 商品受入・荷受け検品業務の管理 入出庫オペレーションの進捗管理 在庫管理および棚卸業務の管理 ピッキング・梱包・出荷業務の管理 受注処理および出荷データ管理 返品処理・品質管理業務 物流システム(WMS等)の運用管理 ドキュメント管理・データ入力管理 現場スタッフおよびリーダーの教育・育成 業務改善およびオペレーション効率化の推進
物流業界の経験年数:1~3年以上 【入社後】 ■マネージャーのもとで実務とマネジメントの両方を経験しながら、段階的にキャリアアップできる環境です。 ■現場改善や仕組みづくりに主体的に関わることができ、成長フェーズの組織づくりに携われるポジションです。
DXやAIロボットを活用した物流・D2Cビジネス