株式会社日本製鋼所[愛知]溶接担当2025-0705-3
400~600万
株式会社日本製鋼所
愛知県大府市
400~600万
株式会社日本製鋼所
愛知県大府市
その他(鉄鋼/非鉄金属/金属製品)
その他機械/電気/電子製品専門職
■業務内容: 産業機械の溶接作業・手仕上げ作業をお任せいたします。 【採用背景】 受注が増加しており、新たな製品の製造が2024年以降に開始するための増員です。 【業務補足】 ・溶接技能者は溶接作業をメインに、組立作業やグラインダー等の手仕上げ作業、フォークリフトによる運搬作業など幅広く活躍いただけます。 ・ご入社後、約半年ほど広島製作所(広島県広島市)で研修を実施いたします。 ※業務内容の変更の範囲:会社の定める業務に変更になる場合があります。 <取り扱い製品について> 国産初の射出成形機を製造したメーカーです。自動車部品(ヘッドランプカバー、テールランプ)向け多色射出成形機で業界トップクラス、半導体業界向けの真空ラミネータやホットプレス機も好調です。 ●同社の特徴・魅力: ・1907年の創業初期は国内最大の兵器メーカーとして名を馳せましたが、現在では「素形材・エネルギーセグメント」と「産業機器セグメント」という二本柱で、不景気にも強く、世界を凌駕する技術を持つプライム市場上場の企業です。名機製作所が所属する産業機器セグメントでは、世界最大の総合樹脂機械メーカーとして、樹脂製造の上流から下流まで装置をフルラインナップする技術力を誇ります。 ・企業の成長に欠かせない要素として人材育成に力を入れています。キャリア育成として、現場でのOJTはもちろん、業務に必要な基礎知識・スキル教育を行っています。また、グローバル人材育成、イノベーション人材育成、リーダー育成など、分野別・階層別の育成プログラムも構築し、将来を担う優秀な人材の育成に会社をあげて取り組んでいます。
□資格・経験 ■必須要件: ・何かしらの溶接経験がある方 ・入社後半年間、広島製作所での研修に参加可能な方 ■歓迎要件:※下記いずれかの資格をお持ちの方 クレーン免許、JIS溶接技能者(アーク溶接、MAG溶接、ミグ溶接等)、フォークリフト技能講習、玉掛技能取得、グラインダー特別講習
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜600万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩45分
08:15〜17:00
有 平均残業時間: 20時間
有
122日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
※試用期間3か月経過後に、入社日に応じて5~11日の年休を付与(入社初年度)
・その他休日:創立記念日 ・休暇:夏期休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇 等
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
□給与 ■月給:221,000円~317,000円 (月給は固定手当を含めた表記) ・基本給:221,000円~317,000円 ・手当:残業手当、家族手当(扶養家族1人目8,000円、2人目以降1,000円/一人)、住宅手当(世帯主:18,000円、単身者:13,000円) ■賞与:あり ■昇給:あり ※賞与、昇給は、会社の業績、個人の実績・評価による ■想定年収:400万円~600万円 (想定される残業手当や諸手当、理論上の通年賞与を含めた金額です。) ※上記金額はあくまでも目安の金額であり、学歴、スキル、前職考慮の上、規定により決定します。
無
愛知県大府市
屋内全面禁煙
【名機製作所】愛知県大府市北崎町大根2 ※就業場所の変更の範囲:無し
出産・育児支援制度 研修支援制度 ストックオプション
有 借り上げ社宅制度あり
有
□その他 <教育制度・資格補助補足>:研修制度(語学研修、部門別研修、階層別研修、他)、国内・海外留学・派遣制度 等 <その他補足>:持株制度、共済制度、従業員積立金制度、住宅財形貯蓄・融資制度、借り上げ社宅制度、育休取得実績あり、カフェテリアプラン(福利厚生サービス) 等
1回〜2回
東京都品川区大崎1-11-1 ゲートシティ大崎ウエストタワー
●概要: 同社は、樹脂関連機械とレーザ応用製品を中心に幅広く産業機械をラインナップする産業機械事業と、電力、石油、天然ガス等エネルギーに関わる諸製品を柱とする素形材・エンジニアリング事業をグローバルに展開しており、110年を超える歴史を通じ蓄積してきた技術・技能と新たに創出する技術により社会の発展に貢献しています。 ●事業内容: 樹脂機械事業、成形機事業、産業機械事業、防衛関係事業、素形材・エンジニアリング事業、新規事業
プライム市場
最終更新日:
560~960万
【職務内容】 ・国内外受変電設備に関する総合エンジニアリング業務(提案・計画・設計・製造・納入・保守までを一貫して対応する。) ・顧客との打合せ、製品部門(東芝、三菱電機の工場、および他の協力会社)との仕様打合せ、各種技術資料作成(短絡電流計算、潮流計算、保護リレー協調など) 【部署】 産業分野の受変電設備は更新時期をむかえたものが多い。東芝、三菱電機の既存設備の更新案件の他、他社設備の更新案件を積極的に受注する方針である。このため、エンジニアリング対応力を強化するとともに、顧客にメリットを提案できる新機種の開発、新サービスの検討を進めている。 【募集背景】 顧客への提案力を強化するため、人員を増加し提案件数を増加し事業を拡大させたい。 【やりがい】 製造業/工場の重要なエネルギー供給システムである受変電/配電に関わる事でモノづくりへ貢献出来る。
・受変電設備に関する設計、試験、保守の経験がある方 ・第二新卒かつ以下に該当する方(東京、九州対象) -高専・大学・大学院での専攻が理系学部・研究科の方 -受変電設備のエンジニアリング業務にご興味のある方 -新しい分野へのチャレンジが好きな方(現職でのご経験よりも、エンジニアリング業務へのご意欲を重視します)
-
750~1360万
募集背景 企業を取り巻くリスクが複雑化する中、全社的なリスクマネジメント体制を強化するため、新たに専門マネージャーを募集します。 仕事内容 リスクマネジメント全般を統括し、事業運営におけるリスク低減を推進していただきます。 ・企業全体のリスク評価と管理計画の策定 ・危機発生時の対応プロセスの設計と実行 ・内部および外部のステークホルダーとの連携 ・リスク軽減策の提案および実施 ・リスク管理に関する社内教育やトレーニングの実施 ・定期的なリスク評価報告書の作成と提出 ・法規制や業界標準に基づくコンプライアンスの確保 仕事のやりがい・魅力 リスク発生時の迅速な判断と対応により、企業の損失を抑え、組織の信頼性向上に大きく寄与できる、やりがいのある業務です。
■必須 ・リスクマネジメントや危機管理の分野での3年以上の実務経験 ・マネジメント経験 ■歓迎 ・特になし
半導体・車載・情報通信等セラミックスの開発・製造・販売
504万~
A/T組立および修理・再生工程の生産技術業務全般を担当し、工程設計から改善、品質・安全・コスト向上まで一貫して推進をお任せします! A/Tおよび関連部品の組立・分解・洗浄・検査・再組立工程における工程設計・改善を担当。品質を確保した効率的な工程立案、専用治具の構想設計、設備導入検討や条件設定、工程レイアウト検討、作業標準書の作成改訂を行います。さらに作業性・安全性・品質向上やコスト低減を目的とした現場改善、不良低減や再発防止、設備・治具の調整や保全にも幅広く携わります。■職務内容の変更範囲:会社の定める業務
【必須要件】■製造業での以下いずれかの経験(生産技術、製造技術、工程改善・工程設計)■製造現場と連携しながら業務を進めた経験 ■基本的なPCスキル(Excelでのデータ整理・分析) 【歓迎要件】■CAD(2D/3Dいずれか)を使用した図面作成経験 ※CADは「設計専門」でなく、治具構想・簡易設計ができるレベル ■自動車部品、機械部品メーカー経験 ■組立工程、修理工程、手組み生産工程の生産技術経験 ■治具設計、設備改善の経験■QCサークル活動、改善提案の経験 ■QC検定(3級以上)
●AT及びT/C(全機種)のリマン(再生)事業 ●トヨタ製AT及びT/C(一部機種)のリマン(再生)事業●海外グループ会社への部品販売事業
400~720万
セラミック厚膜メタライズ基板、パッケージ基板におけるパターン印刷工程とパターン焼成工程の製造工程管理業務。 ・生産の進捗管理 ・工程のプロセスの見直し、改善提案 ・工程異常、クレーム等の原因調査や分析 ・スタッフへの指導、監視 【担当製品】 セラミック厚膜基板、積層基板など 【この仕事の面白さ・魅力】 熱伝導に優れたアルミナ、窒化アルミニウム基板を用いて厚膜回路などを印刷、高温で焼成する基板製品の印刷・焼成工程に携わっていただくことが可能です。受注量や生産量が増加する中で、ご経験を活かし、新しい視点から工程改善に取り組んでいただくことができます。
スクリーン印刷のご経験または印刷機・スクリーンマスク・ペースト等の印刷に関連する技術や業務経験のある方
エレクトロニクス用・産業用セラミックス及び電子部品の開発・製造・販売
610~790万
■CAE解析により、衝突安全性能を検証・改善。アルファードやランクルの開発に貢献する最前線の技術ポジションです。人気ミニバン・ハイエース・ランクルのような広く普及している車種の開発に携われます。 【詳細】■ミニバンやSUV等の衝突安全性を確保するため、LS-DYNA等を用いたシミュレーション解析を担当いただきます。■部品形状の最適化や構造強度の確認など、試作車前の設計フィードバックを担う業務。■実車試験と連携しつつ、スパコンを活用してリアルな衝突状況を再現し、事故被害軽減の一翼を担います。■経験が活かせる、誇りと達成感を感じられる環境です。
【必須】■LS-DYNA等の衝突CAEソフト使用経験 【歓迎】■自動車業界でのCAE解析経験 ■シミュレーション精度改善に意欲のある方 【当社詳細】■トヨタグループの完成車メーカーである当社は、アルファード・ランクルなどの人気車種に関する安全性能開発を一手に担っています■LS-DYNAなどを駆使し、設計段階での構造提案や改善を行うシミュレーション領域は、開発初期から重要な役割を果たします。■CAEの経験をお持ちの方に最適なポジション■自身の技術が“世に出るクルマ”を守るという責任感と達成感が得られます。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
610~790万
■アルファードやランクルなどの主力車両に対し、衝突安全性能の要求仕様立案と企画・調整を行うポジションです。 法規やアセスメント基準を踏まえた設計支援を推進します。 【詳細】■トヨタグループ中核の完成車メーカーで、衝突安全性能に関する企画業務をお任せします。■エアバッグやシートベルトなど車両全体の構造設計と連携し、強度バランスを考慮した性能要求を策定。■世界各国の法規や安全評価基準(アセスメント)に適合した開発を進めていく、極めて専門性の高いポジション。■設計者と協業しながら、世に出るクルマの安全性を“最初に決める”重要な役割です。
【必須】■衝突安全性能に関わる企画または設計支援経験(車両又は部品) 【歓迎】■法規・アセスメントの知見 ■自動車業界での性能開発経験 【当社詳細】■トヨタグループで唯一、商用車・ワンボックスの衝突安全性能開発を担う当社は、国内外で高く評価される車両を多数手がけています。■設計者と密に連携しながら、法規やアセスメント基準を見据えた“安全性の根幹”を企画するポジション。■衝突分野の性能開発経験をお持ちの方、推進型のPJTリーダー経験がある方が活躍いただけます。■自ら決めた安全スペックがクルマの命を守る、そんな誇りある仕事です。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
510~550万
自動車製造に関する各種作業をお願いします。 【1】プレス ボデー各部の型を取り付けたプレス機械で鋼板に圧力を加えて、フレーム、ルーフ、 フェンダー、ドアなどのボデー部分をつくります。 【2】溶接 ボデー部分を自動溶接機などで組みつけて、自動車のボデーをつくります。 【3】塗装 ボデーに塗料を塗り、美しい光沢を与えるとともに錆を防ぎます。 【4】組立 内装品や部品を組付け <寮は嬉しい1人部屋タイプ!> 誰に気を遣うこともない 自分だけのプライベート空間! <寮費・水道・光熱費0円!> 固定費が抑えられるので自分の好きなことに 十分お金が使えます! 食堂も完備で月2万まで補助もあります! <生活に必要な家具・家電付き!> 冷蔵庫やテレビ・ポット・寝具などの家具家電付き! 面倒な引っ越し準備なしで身軽に引っ越せます! さらに赴任・帰任旅費も支給! 期間工はこんなスキルも身に付く! <製造ラインの経験技術> 工程ごとの役割理解や、流れ作業における正確さやスピード感覚 <自動車部品の知識> 部品名称や自動車の構造、工具の使い方などの技術 <他業種でも評価されやすい> 期間工経験は規律・継続勤務など履歴書から伝わる「真面目さ」で物流・倉庫・建設・警備など他業種にも通用する経験になります! ・正社員登用制度あり 正社員登用実績:2020年〜2024年の5年間の実績1022名
・3ヵ月勤務可能な、満18才以上の方 ・工場での立作業、ライン作業で、連続2交替制勤務(その他の雇用条件参照)に従事できる方 【役立つ資格】 ・フォークリフト免許
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500~800万
受託開発とエンジニア派遣を主とするエンジニアリングカンパニーである当社にて、派遣エンジニアとして回路設計/LSI(ASIC)設計/制御設計/ファームウェア設計等をお任せいたします。 【具体的な事例】■自動車/医薬品/食品など産業向けの製造装置における制御系全般の制御盤設計開発業務,半導体製造におけるFPDプラズマエッチング/アッシング装置の制御設計およびFPGA設計【その他事例】■製品分野:半導体製造装置/自動車関連/音響・映像機器/鉄道関連
【必須】電気回路/HDL/実装/PLC/FPGA/ECU等の経験1年目安 【当社について】エレクトロニクス/メカトロニクス/ソフトウェアの設計・開発を行うエンジニアリングカンパニーです。主に受託開発とエンジニア派遣を通じて、様々な技術分野でのサポートを提供しており、要件定義からリリースまで一貫してモノづくりに携われます。教育体制も充実しており、経験や志向に合わせた研修を用意しています。残業20時間程度でありワークライフバランスを維持しながらスキルアップ可能です。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
406~706万
受託開発とエンジニア派遣を主とするエンジニアリングカンパニーである当社にて、派遣エンジニアとして回路設計/LSI(ASIC)設計/制御設計/ファームウェア設計等をお任せいたします。 【具体的な事例】■自動車/医薬品/食品など産業向けの製造装置における制御系全般の制御盤設計開発業務,半導体製造におけるFPDプラズマエッチング/アッシング装置の制御設計およびFPGA設計【その他事例】■製品分野:半導体製造装置/自動車関連/音響・映像機器/鉄道関連
【必須】電気回路/HDL/実装/PLC/FPGA/ECU等の業務経験1年程度 【当社について】エレクトロニクス/メカトロニクス/ソフトウェアの設計・開発を行うエンジニアリングカンパニーです。主に受託開発とエンジニア派遣を通じて、様々な技術分野でのサポートを提供しており、要件定義からリリースまで一貫してモノづくりに携われます。教育体制も充実しており、経験や志向に合わせた研修を用意しています。残業20時間程度でありワークライフバランスを維持しながらスキルアップ可能です。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
450~900万
<業務内容> 世界有数の航空機製造メーカーであるボーイング社へ、長距離用中型ワイドボディ機であるボーイング787の主要構造である主翼を供給しています。その主翼の検査業務をご担当頂きます。 具体的には・・・ (1) 組立(構造・艤装)検査業務 ・製造工程検査 ・完成品検査 ・3次元計測 ・塗装検査 (2) 非破壊検査業務 ・非破壊検査(超音波) <働き方> 入社後は業務内容のいずれかを実施いただきます。班単位で業務を分けているため、周囲のサポートも得られやすい環境です。 <業務の魅力> 民間機セグメントの製品は、人々の安全・安心な生活を守る重要なミッションを担っています。製品のスケールも大きく、達成感や使命感を感じながら業務に取り組める環境です。また、業務を遂行する上で、多くの部門と関わることから、人脈や知見が広がり、多くの刺激を受けることができます。
<マッチする方> ▼製造業にて検査業務経験のある方 ▼下記に一つでも当てはまる方 ・ノギス等の一般的な計量器を扱える ・3次元計測の業務経験がある ・非破壊検査の業務経験がある
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