Automotive Project Manager _ Yokohama
700~1500万
LWIP
神奈川県横浜市
700~1500万
LWIP
神奈川県横浜市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
自動車/輸送機器技術営業
自動車/輸送機器研究開発
IVI HMI開発、ECUソフトウェア開発・テストなど、主に自動車分野における10年以上の経験。 日本語と英語の良好な理解力(必須) 日本語を理解し、通訳し、デリバリーチームとコミュニケーションをとることができること。 日本語能力試験N3~N2相当の日本語能力、日本語での会話能力、日本語の読み書き能力があること。 オンサイト・オフショア開発モデルでの実務経験があること。 Python、C#、C、CAPLなどのプログラミング言語での実務経験があること。 CANalyzer、CANoe、Vector Test Systemでの実務経験があること。 日本語で書かれたハードウェア回路図、システム設計書、ソフトウェア設計/仕様/アーキテクチャ文書を理解できること。 あらゆるテストスイート(自社開発またはライセンス供与されたソフトウェア)でのECUソフトウェア要件のテスト経験があること。 複数のプロジェクトに携わり、複数のチームと効果的に連携し、変化する要件に柔軟に対応できる能力 GIT、GitLab、SVNなどの構成管理ツールの知識 顧客のソフトウェア設計、仕様、ソースコード分析を迅速に把握し、オフショア開発およびテストチームを指導できる能力 顧客のソフトウェアグループにおけるビジネスチャンスを包括的に把握するコンサルタントとしての役割を果たす 従来のECUソフトウェア環境およびVTシステム環境におけるECUソフトウェアの問題、CAN/Ethernetデータログの理解、トラブルシューティング、ソフトウェアの問題の分析、デバッグ、修正の経験 顧客と協力して、SL内およびSL間で複数のソリューションを展開する機会を創出し、顧客にとってより強力な価値提案を実現する 顧客と共に、プロジェクトパフォーマンスダッシュボード/レポートを定期的に設計・監視する 優れた分析およびデバッグスキル 優れたコミュニケーションスキル 優れたプレゼンテーションスキル
IVI HMI開発、ECUソフトウェア開発・テストなど、主に自動車分野における10年以上の経験。 日本語と英語の良好な理解力(必須) 日本語を理解し、通訳し、デリバリーチームとコミュニケーションをとることができること。 日本語能力試験N3~N2相当の日本語能力、日本語での会話能力、日本語の読み書き能力があること。 オンサイト・オフショア開発モデルでの実務経験があること。 Python、C#、C、CAPLなどのプログラミング言語での実務経験があること。 CANalyzer、CANoe、Vector Test Systemでの実務経験があること。 日本語で書かれたハードウェア回路図、システム設計書、ソフトウェア設計/仕様/アーキテクチャ文書を理解できること。 あらゆるテストスイート(自社開発またはライセンス供与されたソフトウェア)でのECUソフトウェア要件のテスト経験があること。 複数のプロジェクトに携わり、複数のチームと効果的に連携し、変化する要件に柔軟に対応できる能力 GIT、GitLab、SVNなどの構成管理ツールの知識 顧客のソフトウェア設計、仕様、ソースコード分析を迅速に把握し、オフショア開発およびテストチームを指導できる能力 顧客のソフトウェアグループにおけるビジネスチャンスを包括的に把握するコンサルタントとしての役割を果たす
英語でビジネス会話が可能
700万円〜1,500万円
神奈川県横浜市
最終更新日:
900~1250万
[ポジションの概要] 世界最先端の自動車技術を開発するクロスドメイン コンピューティング ソリューション(XC)事業部内に、新たなガバナンス機能を構築し、主導する重要なポジションです。 主なミッションは、エンジニアリング組織全体の効率性を高め、リソース配分を最適化し、技術的な能力開発を強化することです。各種プロセスを形成し、戦略的な意思決定に影響を与え、事業部のグローバルな競争力強化に大きく貢献することが期待されます。 [具体的な職務内容] エンジニアリング組織の生産性・効率性を最大化するため、以下の領域を主導します。 ▼エンジニアリング組織の効率化とプロセス改革 ・大規模なエンジニアリング組織における、人員・コスト構造、開発プロセスを分析・可視化し、ボトルネックを特定。 ・データに基づき、コスト削減、生産性向上、開発リードタイム短縮のための戦略を策定し、経営層へ提言。承認を得た上で、変革プロジェクトをリードします。 ▼データドリブンなリソース戦略の策定・実行 ・事業戦略と製品ロードマップに基づき、将来必要となる技術領域(コンピテンシー)と人員数を予測。 ・「誰が、どのプロジェクトに、どのくらい関わっているか」を可視化・最適化する仕組みを構築・運用し、組織全体のリソース配分を最大化します。 ▼戦略的な人材開発・組織開発 ・将来の事業に必要なスキルセットを定義し、エンジニアの成長を支援する育成プログラムやキャリアパスの構築をリード。 ・ADAS(先進運転支援システム)をはじめとする成長領域において、採用・人員配置の最適化や、新メンバーが早期に活躍するためのオンボーディングプロセスを設計・改善します。 ▼情報管理と監査対応 ・組織横断での円滑な情報共有を促進する仕組みを構築・運用します。 ・各種監査において、部門の代表として対応をリードします。
<MUST> ・ソフトウェア、機械、電子など、何らかのエンジニアリング領域における開発経験(目安:5年以上) ・上記開発経験に加え、下記いずれかのご経験 ・プロジェクトマネジメント/プロダクトマネジメント: 複数チームを率いて製品開発をリードした経験 ・エンジニアリングマネジメント: チームの目標設定、ピープルマネジメント、予算・リソース管理の経験 ・経営企画/事業企画/組織開発: 全社または事業部レベルでの戦略立案、プロセス改善、組織変革の経験 ・多様な関係者(特に経営層)を巻き込み、複雑な課題解決をリードしたご経験 ・ビジネスレベルの日本語能力 ・ビジネスレベルの英語力(海外拠点との連携で日常的に使用) <WANT> ・自動車業界または大規模なソフトウェア開発組織での実務経験 ・コンサルティングファーム等で、製造業のクライアントに対する業務改善や組織変革プロジェクトの経験
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400~800万
自動車、ロボット、家電などの制御ソフト設計・開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「組込制御の経験を活かして、より大きな製品開発に携わりたい」 「車載、ロボット、家電など幅広い領域でキャリアを広げたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 自動車、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる 要件定義、設計、プログラミング、評価まで幅広い工程に関われる C、C++、C#、Python、Javaなどの経験が活かせる 車載、ロボット、医療、家電、ネットワーク機器など多様な開発テーマあり 微経験からでも、志向に合わせた案件参画が可能 完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、制御ソフト設計・開発などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 自動運転 EV、FCV、HV エンジン トランスミッション カーナビゲーション 各種メータ関連 ECUソフトウェア開発 モデルベース開発(MATLAB、Simulink) など ◎ロボット・医療関連 ロボット操作アプリケーション開発 産業用ロボット関連 生活支援ロボット関連 医療機器関連 医療用ロボット関連 など ◎航空機・家電・住宅・電車関連 人工衛星 エアコン プリンタ AV機器 セキュリティ ネットワーク機器 変圧器 自動認識機器 など
【必須】 ・組込制御開発経験(要件定義、設計、プログラミング、評価など) ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C、C#、C++、VC++、Python、Java を使用した開発経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB / Simulink の使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。
800~1050万
・JOEMのADASシステムプロジェクトにおいて、お客様との重要な接点となり、プロジェクト全体を管理し、目標達成に導いていただきます。 ・海外にいるプロジェクトコアチームを率いて、グローバルな視点からプロジェクトを推進していただきます。 ・製品開発プロセス全体を通じて、お客様との調整役として、計画策定、進捗管理、リソース配分、リスク対応など、多岐にわたるプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 ・品質ゲート会議やレビューの準備、実施を行い、経営層へプロジェクトの状況を正確かつタイムリーに報告していただきます。
◆ 必須要件 ・プロジェクトマネジメントの実務経験を5年以上お持ちの方 ・自動車業界での実務経験を5年以上お持ちの方 ◆ 歓迎要件 ・機械工学、電気工学、生産工学、またはソフトウェア工学に関する学位をお持ちの方 ・優れた交渉力と、自ら課題を発見し解決策を提案できる起業家精神をお持ちの方 ・落ち着いた雰囲気と良好なマナーを備え、優れたプレゼンテーション能力、高いコミュニケーション能力、そしてチームワークを重視できる方 ・海外または国際的なチームでの勤務経験をお持ちの方。 ・RK-PMQ認定資格をお持ちの方
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500~1100万
●職務内容 宇宙ステーション補給機のプロジェクト管理業務 ≪具体的には≫ ・客先との調整窓口: 仕様調整/契約調整などを取りまとめ、客先との窓口となる。 ・経営管理: 社内の工数配分/管理を行う。 ・工程管理: スケジュール通りに打上げるため、関係部門の進捗フォローやトラブル発生時の調整を行う。 ●組織のミッション ・宇宙インフラ部 宇宙インフラ(準天頂衛星、宇宙ステーション補給機、気象衛星)の安定供給 ・HTVシステム課 HTV-Xをはじめとする宇宙ステーション補給機のプロジェクト管理 ●採用背景 国際宇宙ステーションへの物資補給はもちろん、民間による宇宙利用拡大や月周辺事業の発展により、補給機の更なる需要拡大が見込まれます。HTV-X事業及び新規事業に向けた開発を推進するメンバーを募集します。 ●業務の魅力 ・宇宙ステーション運用に必須となる補給機の開発に携わることにより、人類の宇宙進出に直接的に貢献できる。 ・製品企画から製造/打上げまでの一連の開発業務に携わることができる。 ●事業/製品の強み ・世間からの注目度が高く、業務の成果がメディアにて報道される。 ・民間による宇宙利用拡大や月周辺事業の発展により、更なる需要拡大が見込まれる。 ●入社後のキャリアステップイメージ 開発とりまとめ業務を経験後、複数のプロジェクトを経験し、能力次第で管理職やプロジェクトマネージャへ昇進。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・一般的なPC業務(Office等)
・客先とのコミュニケーション能力 ・設計/製造業務経験 ・出張や変則勤務への対応
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~900万
ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス)の業務をお任せ致します。
◆ 必須要件 下記の何れかの経験がある方 - ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス) また、下記条件に一致する方 - パワートレイン・車両適合開発に興味がある - エンジン, 自動車, ECUの基礎知識 - ビジネスレベル以上の日本語力(N2以上) - TOEIC 500点以上(あれば望ましい)
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600~900万
当社のJOEMシステム向けハードウェアアーキテクチャの設計、開発、最適化を担当していただきます。複雑な仮想化およびオープンソースソフトウェアの取り組みに携わり、ハードウェアシステムが性能、拡張性、信頼性の要件を満たすことを保証していただきます。これは、当社の製品ロードマップと顧客満足度に影響を与えるアーキテクチャ上の決定を推進する、重要な技術的ポジションです。 ・プロジェクトチームの技術的仕様管理と調整、プランニング ・顧客との技術渉外及び技術窓⼝ ・コンポーネント・エキスパートと協⼒しての要求分析・問題の解析 ・機能安全要求分析管理 ・⽇本・ドイツ・インド・ベトナム・中国など各ロケーションの関連部署との技術面にに関する調整
◆ 必須要件 ・車載向けECUの開発の経験者 ・⽇本語:ネイティブレベル ・英語:ビジネススキルを有する⽅ (TOEIC 600点以上 700点以上尚可) ・プレゼンテーションスキル ・より広くシステムを理解し、本質を⾒抜く洞察⼒ ・責任感、⾃主性、結果志向、チームワーク力、ポジティブシンキング、柔軟性を兼ねそろえている方
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420~650万
自動車のエンジン制御やトラック・バス向けECU、次世代電源システム等、最先端の車載ソフト開発を担当します。要件定義等の上流から実装、評価まで幅広く携わります。 ■最先端の自動運転向けメーターおよびボディECUの先行開発 ■MATLAB/Simulinkを用いたエンジン制御モデル作成や性能検証 ■次世代電源系の要件定義に基づくテスト仕様書作成や各種評価 ■電源制御システム試作開発およびEtherCAT通信ソフトの実装 ■トラック・バス向けECUのソフトウェア実装、単体から総合検証 ■他ベンダー等との技術折衝、PM/PLとしてのプロジェクト推進
【必須】■1年以上の製造業経験 【歓迎】■車載向けECUや制御システム等、組込みソフト開発の経験 ■MATLAB/Simulinkの活用、あるいはC/C++等でのプログラミング経験 ■最先端の自動運転制御や次世代電源系等、最新の自動車開発に直結 ■MATLAB/Simulink等を用いた高度な制御モデル開発スキルを習得 ■要件定義等の上流工程から実装、テスト評価の全フェーズに携わる ■他ベンダーやメーカーとの技術折衝を通じて、高度な調整力を磨く ■実車を用いた性能検証等を通じて、自身の開発成果を直接実感できる ■PM/PLとして大規模プロジェクトを牽引し、キャリアアップを実現
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業
800~1100万
ADAS(先進運転支援システム)を搭載する試験・開発車両の物理的・デジタル的な統合をリードするグループマネージャー職です。 【主な業務】 ◆車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理 ◆センサー(カメラ、レーダー、超音波など)の設置・キャリブレーション ◆ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新 ◆車載ネットワーク構成(ゲートウェイ、通信プロトコル)の設計・管理 ◆日本および海外の開発チームとの連携 ◆OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理 ◆組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決 ◆ワークショップや機材のリソース管理 4.資格:【必須スキル】
【必須スキル】 ■自動車工学、機械工学、電気工学、メカトロニクスなどの学位 ■自動車業界での車両システム、エレクトロニクス、テスト経験 ■技術チームまたは複雑なプロジェクトのリード経験 ■ADAS/自動運転センサー・システムへの理解 ■チームリーダーシップ・メンタリングスキル ■顧客志向で柔軟かつ成果重視の姿勢 ■日本語:ビジネスレベル ■英語:グローバル開発ネットワークでの業務遂行が可能なレベル
ボッシュは、1911年(明治44年)に日本で事業を開始し、2024年で113周年を迎えました。それ以来、ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。 中核となるモビリティ事業は7つの事業部で編成されています。
560~950万
ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス)の業務をお任せ致します。
・ECU適合のご経験(できればガソリンエンジン) 例)エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス、etc... ・日本語ビジネスレベル(JLPT N2以上) ・TOEIC500点レベルの英語力(文章理解ができる程度でよい)
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500~650万
自動車を中心とした製造業のお客様プロジェクトにおいて、上流工程から開発全体をリードしていただきます。チームの品質・進捗・成果を管理し、お客様と共に最適なソリューションを形にしていくポジションです。 プロジェクトリーダーとして、新卒社員や外部パートナーを含むチームを統率し、育成・マネジメントを行いながら、自身も開発の第一線でご活躍していただきます。 【組み込みソフトウェア開発のプロジェクト例】 <自動車関連>■ADAS(先進運転支援システム)の開発■未来のモビリティ開発■車内の検知システム他多数 <その他>■生産現場のDX化推進■AI画像センサーシステム開発他多数 ※変更の範囲:当社業務全般
【必須】■C言語、C++、Pythonのいずれかを用いた組み込み領域のソフトウェア開発経験2年以上【いずれか1つ必須】■顧客折衝の経験■要件定義など上流工程の経験■開発プロジェクトにおける何らかのリーダー経験 【活躍されている人物像】■開発対応のピーク時は自身でも実装を行うことができる方■未整備な状況でも、まず行動しながら課題を整理・解決に導ける方■提案にとどまらず、実行・推進の中心となれる当事者意識をお持ちの方■チームを巻き込み、関係者と連携しながら成果を生み出せる協調・調整力の高い方■スピード感をもってPDCAを回し、継続的な改善を楽しめる方■変化を前向きにとらえ、環境づくりにも主体的に関われる方
ソフトウェア開発サービス/第三者検証サービス 国際規格適合コンサルティングサービス/ソフトウェア教育サービス