S426【大阪/滋賀】電動モーター内製化の生産技術★モーターの内製化に関われる
550~1000万
ダイハツ工業株式会社
大阪府池田市, 滋賀県蒲生郡
550~1000万
ダイハツ工業株式会社
大阪府池田市, 滋賀県蒲生郡
自動車/輸送機器生産技術
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、電動モータ内製化の立上に関わる生産技術エンジニアとして勤務頂きます。 現在、ダイハツは電動ユニットの製品力強化を目指しています。現在は小型モーターの内製化に取り組んでおり、将来的には車格に応じた複数種類のモーターを開発していく予定です。現在は最初のモーターライン立ち上げに向けた生産準備業務を進行中。そこに参加いただき、業務を覚えていただきながら新しいラインの立上に今後は携わっていただく予定です。 技術力強化を進めるタイミングで貴重なキャリアを積めます。
【必須】■設計・生産技術・製造技術等のモノづくり・生産設備に関わるご経験をお持ちの方。 【歓迎】■自動車業界での生産準備経験■協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方■ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術向上に取り組める方 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
550万円~1,000万円 月給制 月給 294,000円~ 月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7、12月)
会社規定に基づき支給 上限15万円まで
07時間45分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:30時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点13日 最高付与日数20日 ※入社日により付与日・日数が異なります
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【標準時間】8:45-17:30/フレックスタイム制あり【モデル年収/25年度大卒/残業手当30H/月、賞与5.4ヶ月の場合】■30歳一般職約660万■35歳一般職約760万/係長級約810万■40歳係長級約860万/管理監督者課長級約1000万(管理監督者は残業手当無、賞与は会社業績連動)【休暇補足】■GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり ■年次有給休暇:入社3ヶ月経過後から付与(日数は規定による/次年度以降16~20日) ■育児・介護休職、子の看護休暇 他【在宅勤務】全社ルールは週2回迄ですが部署長方針により異なります。入社後暫くは職場環境に慣れるため出社を推奨。現物を取扱う部署は基本出社【キャリアパス】OJTを経て様々なテーマ/領域で経験を積み、将来的は中核リーダーや新規テーマ創出に携わるクリエイティブな活躍も期待されます【業務・勤務地/変更の範囲】入社後は記載の業務・勤務地。その後適性や希望に応じ当社や関連グループでの業務や他拠点での勤務可能性有
電動化生技部・モーター生技室
当面無
大阪府池田市桃園2丁目1番1号
阪急電鉄阪急宝塚線池田駅 徒歩10分
敷地内全面禁煙
滋賀県蒲生郡竜王町
敷地内全面禁煙
※車通勤可能/社員駐車場あり(社内規定があるため気にある方は個別にご相談ください)
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(一部従業員利用可) U・Iターン支援(一部従業員利用可) ストックオプション(一部従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 託児所あり(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 ■独身寮:有 ■社宅:無 ※規定による
有
【制度】財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会【施設】独身寮、診療所、保養所
定年制あり60歳(再雇用制度あり上限:65歳) ※想定年収には残業代(月30H相当)を含んでいます ーーーー 【業務詳細】■設計部署が要求する品質を満たす生産工法の開発■安定した品質とコスト効率を両立した生産ラインの工程設計■生産設備の構想立案および設備調達■生産工場での設備設置工事の進行管理など生産準備■データ解析を通じたユニット品質の安定化と改善※工事業務は含まない
10名
1~2回
筆記試験:有
国内軽自動車シェアトップクラス!世界中の人々の暮らしを支えるスモールカーづくりを使命に事業展開。生活者に寄り添い「良品廉価」「最小単位を極める」「先進技術をみんなのものに」を具現化しております。
【求める人材像】■Tough/自ら行動し成功するまでやりきる人 ■Multi/やるべきことを部門、専門領域を超えて自ら実践する人 ■Global/世界のどこでも活躍できる人 【転職者のホンネ】https://www.daihatsu.com/jp/recruit/career/special/real.html ※ダイハツ工業へ転職した方からのアンケート。転職前のイメージと転職後の思いを回答いただきました 【ダイハツ工業の実力:3つの国でNo.1】日本国内の軽自動車販売シェアトップクラス、インドネシアの自動車生産台数シェア1位、マレーシアの自動車販売台数シェア11年連続1位(35.7%:ダイハツとマレーシア政府共同出資の国民車「プロドゥア」)の3つ。3つの国のNo.1は、その国のお客様目線でクルマづくりに取り組んできた実績を表しております。
〒563-8651 大阪府池田市ダイハツ町1-1
東京支社 中央区日本橋本町2/本社(池田)工場 池田市ダイハツ町1/滋賀(竜王)工場 滋賀県蒲生郡竜王町 他有り
■軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売 ■軽自動車事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を成熟させ、インドネシア・マレーシアでの現地生産などによる海外事業も拡大中
ダイハツ九州(株)、明石機械工業(株)、販売網:販売会社60社 / 直販新車拠点数 706店 (国内)、海外ディストリビューター約120社(海外)
非公開
トヨタ自動車 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
500~900万
【担当業務】 ■生産ラインエンジニアリング、生産準備 大型空調機の需要(大型商業施設、データセンター、空港など)がグローバルで急速に増加する中、グローバル各地域で生産ラインの増強を行います。 その中で、製品本体の組立ラインから、圧縮機や熱交換器といった部品の生産ライン設計、工程設計、生産準備業務やIoT/AIを活用した生産性向上といった 業務を中心メンバーとして担っていただきます。欧州、北米、中国、アセアンの海外拠点エンジニアと連携しながら推進します。 具体的な業務として、 1)アプライド製品の国内外の工場立上げ、生産ライン構築。 2)設計部門とのコンカレント開発による作りやすい生産設計および新機種立上げ。 3)上記1)~2)の業務を通して、海外生産拠点への技術移管、ローカル人材育成。 【使用ツール】 重要度高:MS-office(Excel、Word、PowerPpoint) 重要度中:機械図面:NX(3D)、AutoCAD(2D) 重要度低:PLC(三菱、オムロン)タッチパネル(三菱、Digital) 【ポジション・立場】 工程設計、生産ラインの量産立上げを行うエンジニアの中核メンバー 【この職種における強み】 空調機に特化し、開発、製造、品質管理と一体となって生産技術全般を行います。 フラット&スピードの組織運営で、やりたい事を積極的に進めることで、意欲と納得性を持ち業務遂行できます。 【キャリアパス】 1年目:国内アプライド工場のラインエンジニアリングに従事 2年目~5年目:海外支援も行う 6年目~:海外立ち上げ・支援のリーダー (状況に応じて国内中心での業務も選択可能)
【必須条件】 ※以下のいずれか 製造業で生産ライン・工場の立上げ(生産準備)の業務経験がある方。(3年以上) ①機械製品及び機械部品のコンカレント開発、生産ライン設計、工程設計 ②機械製品及び機械部品の生産準備業務、生産立ち上げ業務 【歓迎条件】 ①アプライド製品の生産・設計・開発 業務 ②工場IoTや生産システムを活用した工場全体の生産性設計、工場内部品物流設計業務 ③海外での業務経験(出向、出張等)のある方
空調・冷凍機、油機、特機及び化学製品の製造、販売
300~550万
★建設機械のドクターとして、保守メンテナンス業務をご担当いただきます。 ★お客さまからご依頼いただく故障や不具合の対処だけではなく、 定期的な点検やメンテナンス、サービスのご提案を行います。 【具体的な業務内容】 ■お客さまへの状況のヒアリングや実施報告 ■修理、点検・メンテナンス ■定期メンテナンスや予防・保全の提案 ■部品交換作業や分解と組み立て作業 ■事例集への登録(社内への報告) など ※入社後6か月程度は資格取得を含む各種研修にご参加いただきます。 その後、配属先にてOJTにて業務を習得いただきます。 ※OJT中の客先整備業務では先輩社員が必ず同伴しますので、安心して業務の習得に専念できます。 【キャリアパス】 ・メカニック(整備士)→技術主任→サービス課長→支店長→支社長 ・まずは整備のスキルを磨き、整備のプロフェッショナルを目指していただきます。 ・将来的には主任、課長といったポジションにも挑戦いただくこともございます。 【対象となるお客様の業種】 ・地域の土建業者が中心です。 ・その他、ゼネコン・サブコンなどの重機土工業者、地盤改良業者、さらに林業業者等も含まれます。 【就業場所について】 ・ご希望エリア内の事業所のいずれか ・面接時に希望を伺いながら、別途決定いたします。 ※北海道、東北、関東甲信越、中部、関西、中四国、九州
(必須) ・普通自動車免許(MT) ※入社までに取得可能であればOKです ・高卒以上 ・現状は難しくとも将来的にエリア内の転勤ができる方(希望考慮いたします) (あれば尚可) ・建設機械整備士2級以上 ・自動車整備士2級以上 その他、航空機や農業機械などの整備のご経験
建設機械のレンタル・販売・アフターサービス
580~2000万
セクターは「自動車・モビリティ」「総合電機・機械」「素材・化学」[半導体・電子部品]「石油・エンジニアリング」の5つの業界別グループで構成され、その中で自動車・モビリティグループは、自動車OEM(乗用/商用車)、国内/海外販社、部品サプライヤ、モビリティサービス企業などをクライアントとしてコンサルティング事業を展開しています。 注力コンサルティングテーマ ■ライフサイクル/データ利活用ビジネスの新規事業 ・CX/金融など周辺領域での新規事業 ・データ活用推進 ・グローバルのデータガバナンス ■ESGやSDV等の変化に対応可能な事業ポートフォリオ変革 ・リマニュファクチャリング/CFP ・統合SCM改革 ・カルチャー変革 ・PBR向上、ROIC経営 業務内容 ・事業戦略立案、ビジネスモデル変革 ・新事業/新サービス立ち上げ ・顧客体験/従業員体験変革 ・市場調査/業務設計/変革実行支援 ・大規模トランスフォーメーション改革(デジタルX、グリーンX、サステナブルX、顧客体験X等) ・SCM/ECM/PLM変革推進 ・組織/オペレーティングモデル設計、経営管理、業務統合、PMI、BPO/SSC アサインプロジェクト例 ・自動車OEMにおけるバッテリーEV事業戦略・販売戦略策定支援 ・自動車OEMのグローバル セールス・マーケティング戦略策定支援 ・自動車OEMおよびサプライヤのコネクテッドビジネス戦略策定・実行支援
求める人材像 ■グローバルにビジネス展開する国内外の製造業のクライアントに対し、企業変革・グローバル化・経営管理高度化等を支援するコンサルティングを通じ、クライアントや業界、社会の発展・成長に貢献したい方 ■戦略・構想策定から組織・業務変革および経営管理基盤の導入、それらの継続的な改善活動に至る、一連の企業変革のライフサイクルをトータルで支援し、クライアントとの長期的な信頼関係を構築・強化・発展させる仕事・役割を志向する方 ■クライアントの経営課題解決に向けて、新たなビジネス/サービスの開発や実行・実現に積極的に取り組める方 経験業種 ■コンサルティングファーム・シンクタンク・システムインテグレーターでの戦略・業務改革等の経営コンサルティングのご経験 ■自動車/電気機械/素材化学/石油エンジニアリング業界において経営企画や新規事業の立ち上げ経験、海外事業や部門横断での全社改革プロジェクト等に携わったご経験 ■SCM、ECM、PLM等の製造業共通テーマにおいて、自社の課題解決に貢献したご経験 ■自動車業界のソフトウェア開発(SDV)領域での実務経験
日本発、アジア発のNo.1グローバルコンサルティングファームを目指し、 約9,000名 のプロフェッショナルと世界各地のアライアンスパートナーによる“総合力”が強みに、各業界・業種・サービスにおけるプロフェッショナルたちがそれぞれの専門性やこれまで蓄積した知見・実績・ケイパビリティや改革実現力を活かし、戦略立案・構想策定から、業務改革・設計、システム開発・導入までワンストップで手掛けることで、クライアントの企業変革や企業価値向上の実現を支援しています。
500~900万
【業務内容】 人が行っている作業を、把持・センサ・ロボット制御技術を使って自動化する技術開発を担当していただきます。世の中にある様々なハンド技術を調査しながら、それらを活用し、場合によってはメーカーとコラボレーションしながら、生産現場の課題解決を実現していただきます。将来のフィジカルAI実装に向けたデータ取得や技術基盤づくりにも携わっていただきます。 ▼具体的には ・現行作業の観察・分析(作業内容、サイクル、ばらつき要因の把握) ・自働化方式の検討(ロボットピッキング、治具化、からくり化等) ・ロボット、ハンド、センサ、画像処理等の要素技術の選定・検討 ・フィジカルAI用のデータ準備・学習及び実証評価 具体的には、現場を観察してどこに課題があるかを把握し、それを自動化として実現するための構想を立てていただきます。世の中にある様々なハンド技術を調査し、当社の生産工程でどのように使えるかを検討します。自動化するラインや工程は既にある程度決まっており、高難易度の自動化課題に取り組んでいただきます。 単にテクニカルにハンドのことが詳しいだけでなく、「こういうところに使えるのではないか」といった発想を持ちながら、新たなことを企画・推進していただくことを期待しています。現場の方々とコミュニケーションを取りながら、提案を行い、実装まで進めていただきます。時には手を動かして実機に実装することもあります。 一からハンドを作って機構を開発するというよりは、世の中にあるハンドをいろいろ調査しながら、それを使いながら、もしくはそこのメーカーとコラボしながら、目標や課題に対して解決していくことがメインの業務となります。 【仕事のやりがい、魅力】 ・人の技能を技術に置き換え、製造現場の未来を形にする挑戦的な仕事です ・フィジカルAI時代を見据え、現場起点でデータと技術基盤をつくる貴重な経験を積むことができます ・次世代ものづくりの中心で活躍できます ・高難易度の自動化課題に取り組むことで、技術者として大きく成長できる環境です ・世の中の最新技術を調査し、それを実際の生産現場に適用していく面白さがあります ・メーカーとのコラボレーションを通じて、幅広いネットワークを構築できます 【配属組織について】 ・本部のミッション:将来のための生技要素技術開発の計画的推進 ・部のミッション:体覚に関わる技術の調査継続、取り組みアイテムの絞り込みと開発着手 ・室のミッション:柔ものSPSピッキングに適したハンド調査、手軽に学べる協働ロボットの環境整備 当部署は、製造現場における高難易度の自動化課題に取り組む組織です。例えば、ある領域で自動で車に取り付けるといった、従来のロボットとハンドでは難しかった作業の自動化に挑戦しています。世の中にある技術を当社の生産工程でどのように使えるかを検討し、決まっていないことを決めていく企画的な要素も含まれます。 【キャリアパス】 将来的には4~5名規模のグループとして組織化していく計画があり、この領域の中核を担っていただくことを想定しています。入社後は、ハンド技術や自動化技術の知見を深めながら、徐々に責任範囲を広げていっていただきます。 【働き方】 ・残業時間:10-20時間/月 ・在宅勤務:1~2日/週(実機への実装も重要な業務のため、データだけでなく実機に触れるために出社も必要です) ・トヨタグループ各社への出張や技術交流の機会がありますが、転勤出張などは比較的少なめの部署となります。
・生産技術の経験をお持ちの方 ・自働化技術・設備の知見・経験を有する方(外観検査、ロボット、画像認識、機械学習等)
-
500~1000万
【職務内容】 タツタ電線グループ各社および各事業部の生産工程効率化、品質向上に関する支援業務をご担当いただきます。 設備装置の機械設計だけでなく、IT技術やデジタルツールを活用した業務プロセス効率化についてもお任せします。 生産現場からの依頼をもとに、各生産現場での生産性向上の課題を、技術面、運用業務面でサポートしていただきます。 ※何から取り組んでいただくかは、ご経験や適性に応じて検討させていただきます。 ・生産設備の改善や導入支援、装置開発 等 ・生産稼働率のデータ収集(AI、データ解析ツール等を使用) ・機械設計、システム構築(Fusion360、GX Works3等を使用) 【稼働中の主なプロジェクト】 (1)タツタ電線グループ全体 電線製造にて従来使用していた装置の制御盤を改修。 改修に伴い、工程監視のシステムを新たに構築することで生産稼働率のデータ収集を実現化。 (2)各事業部 各生産現場で導入している製造設備に対してセンサーを設置。 DXを活用した収益性・生産性向上を目的にデータ収集・分析を実施。 【魅力】 組織を横断して多岐の製品・生産設備に関わることから、ご自身の経験を活かすだけでなく、機械設計、電気回路設計、制御プログラム、データ解析など 幅広いご経験を積んでキャリアの幅を広げることができます。 市販設備では対応できない作業や不足機能の改善を自身の手で実現する、世の中にないものを創る面白さがあります。 【技術推進部の組織構成について】 計6名:30代3名、40代1名、50代2名 全体のうち、本社勤務は4名です。中途採用者も多く活躍しています!
【必須条件】 機械設計(3DCAD)のご経験をお持ちの方 【歓迎条件】以下いずれかあてはまる方 ・制御盤の回路設計のご経験 ・制御プログラム(ラダープログラム)組み立てのご経験 ・DX推進に関する業務経験(企画、管理、技術支援など)
電線・ケーブル(配電・制御・計装・通信用・産業ロボット用・光・エコ)、 エレクトロニクス材料、機器システム製品、光関連製品等(光カプラ・光コネクタなど)の製造・販売
400~950万
客先での生産技術エンジニアを募集。自動車/宇宙航空/産業用ロボット等で多くのプロジェクトから案件をご担当頂きます。5年程度の長期案件が多く、社員指導や技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【案件例】■グローバルトップ半導体製造製造装置企業の国外不出の工場にて生産技術案件■自動車業界ティア1メーカーにおける電装部品の生産技術・工程設計・ライン立ち上げ■自動車部品製造ラインの設備保全・PLCを用いたカスタマイズ【取引先例】トヨタグループ、日産グループ、日立グループ、ソニーグループ等200社4000件以上のPRJが社内にあり、その中からご経験・ご希望に応じてアサインします。
【必須】何らかの生産技術系分野(生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など)の業務経験(目安:2年程度) 【歓迎】機械系の業務経験/理系学部卒業の方/PM経験 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
306~385万
<職種>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 試作開発スタッフ(生産技術) <仕事内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 住宅設備や自動車部品など、 新製品の試作開発から量産移行までを担当します。 <主な業務内容>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ )工程設計・CAD業務 顧客図面をもとに真空成形に最適な工程設計 金型形状の検討・修正、肉厚/強度検討 )NC機器のプログラミング・試作 加工機のプログラム作成・操作 試作トライ、成形条件の最適化 )量産移行・製造改善 設備導入検討、効率化提案 トライ報告書/会議資料作成 「設計だけ」「加工だけ」ではなく、 開発から量産まで一貫して関われるポジションです。 <入社後の流れ>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ )まずは現場研修 製品・製造工程の基礎理解 )機械加工から習得 切削加工機の操作スキル習得 )段階的に開発業務へ CAD・工程設計・試作対応へステップアップ ベテラン社員が丁寧に指導します! <応募資格・経験>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須条件】 ・普通自動車免許(AT限定可) ・基本的なPC操作(Excel/Word/PowerPoint) 【いずれかの経験】 ・工程設計 ・製造改善/設備導入 ・CAD使用経験(CADオペ歓迎) <会社の紹介>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ~真空成形技術を強みに、多彩な分野へ製品供給~ 原材料から成形・加工までの一貫生産体制を持ち、 高度な技術開発が可能なメーカーです。 技術力を磨きながら長期的なキャリア形成が可能です。 皆さまからのご応募お待ちしております!
【必要な経験】 ・工程設計 ・製造改善/設備導入 ・CAD使用経験(CADオペ歓迎) ・基本的なPC操作ができる (Excel/Word/PowerPoint) 上記いずれかの経験 【必要な免許】 普通自動車免許(AT限定可)
合板・樹脂板の成形加工を行い、業務用冷蔵庫の内装部品、自動車内装加飾部品、住宅用収納パネル、食品トレーなどを製造しています。
450万~
【具体内容】 ・製造現場管理:生産予実管理や品質管理、作業者管理、ライン管理などを実施する。また、作業標準書を用いて、各作業者への教育・指導を行い、多能工化を目指す。 ・工程改善:各工程の課題や不具合を抽出し、QCDの改善を実施する。 ・品質改善:組立ラインにて発生した不適合案件を一次解析し、品質保証部と連携のうえ、原因究明および恒久対策を検討・実施する。また、品質改善や作業標準書管理なども実施する。 ・安全管理:現場の定期的な安全リスクアセスメントの実施および危険箇所については対策を講じ、無事故・無災害の職場づくりを推進する。 ・保守保全:保全チームと連携し、不具合対応や恒久対策などを実施する。 ・5S管理:工場のルールを理解した上で、整理整頓を常に継続し、美しい工場を維持すべく、周知・徹底し、集団改善活動を行う。 【働き方】日勤勤務のみ 仕事の魅力 ■部全体として改善すべき現場課題に対し、裁量を持って改善を推進でき、改善度合が数字で現れるため、モチベーション高く業務に取り組めます。また、組立工場は立ち上げから3年程と非常に綺麗なクリーン工場のため、働きやすい環境があります。 ■精密冷間鍛造技術をはじめ、各生産工程において独自の技術開発を行い、「目にするだけで、手にとるだけで、深い歓びを覚える」ような耐久性、品質、美観を追求したものづくりを行っています。自然に触れ、非日常空間でのサイクリングや街中で走る自転車、自然との一体感を感じる釣り、魚を釣りあげる喜びなど人々の生活を豊かにする製品に携わるため、やりがいや社会貢献性を実感できます。
・組立ラインにおける生産技術や製造技術、製造管理、製造リーダーなどいずれかの実務経験
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450~770万
自動車安全部品(エアバッグ)の評価・試験職をご担当いただきます。主にエアバックに関する評価試験及びレポート作成や必要に応じて車両メーカー技術部門との折衝業務をお任せします。 【業務内容詳細】 ■試験準備(試験機、設備セット、ジグ加工) ■試験実施~データ収集~結果速報 ■データ整理、報告まとめ ■設備管理/現場保守 ■チームミーティング、試験結果共有、依頼部門との打ち合わせ ■カーメーカーとの定例会議 ■行動規範/改善活動/KY訓練 【入社後の現場研修・フォロー体制】 ・チームに所属し、リーダーやメンバーによるOJTを主体とした教育を実施します。 ・具体的な試験実施/設備の扱いは資格認定を行います。 従事すべき業務の変更の範囲 会社(出向先会社を含む)が定める業務
必須要件 ■製造業に関する何かしらのご経験 ■ワード・エクセル・パワーポイント・ワードの実務経験 歓迎/尚可 クレーン・玉掛/エクセル VBA、マクロ
自動車安全部品事業:シートベルト、エアバッグ、内装品の設計・開発・製造を行っています。同社の中心的な事業です。 パルテム:独自の繊維技術を用いて、老朽化した下水道やガス管などの地中管路を、地面を掘り返さずに内側から補修する「管更生」技術を提供しています。 防災事業:消防用ホース、消火栓用ホース、およびそれに関連する防災資機材の開発・販売を行っています。 産業資材事業:墜落制止用器具や、船舶用・産業用の高機能ロープ、各種産業用テープ・ベルトなどを製造しています。
850~1100万
●製造部のミッション 【アビオニクスビジネスユニットとは】 約40年にわたり、全世界の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。 世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、 メンテナンスサービスなども展開しています。 これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしております。 【製造部とは】 世界中の航空会社様がコロナ過から脱却し、回復していく中で、我々の機内エンターテイメントシステムへの需要が高まっております。この増産に追従し、お客様であるエアライン各社へ品質の高い商品を製造し、納期通りにお届けすることです。 ●募集背景 航空業界は今後20年間で、さらに運航期待数が増加いたします。我々の機内エンターテイメントシステムもお客様であるエアライン各社への需要も増加しております。お客様に対して必要な時期に必要な商品を高品質でお届けできる生産体制を一緒に構築できる仲間を募集しています。 ●具体的な仕事内容 生産計画に基づき、製造ラインを計画通りに稼働し、高品質な商品を納期通りに納品する。また、自工程だけでなく、外部の実装メーカーとも協働し、高い生産性を実現する。 ・機内エンターテイメント(In-Flight Entertainment)システム向けの基板実装・組立工程のマネジメント ・対象商品:航空機乗客用のモニター、USB充電器、コントローラ、タブレットなど ・メインでご担当いただく業務範囲:製造のマネジメント業務(生産体制管理、生産進捗・品質管理、工程改善) ・業務種別:製造、生産プロセス技術 ●職場の雰囲気 ・課は20代〜50代のメンバーで構成され、年齢や役職に関係なくフラットに意見を言い合える組織です。 ・他部門とも連携し、生産性向上に向けた革新活動を行っています。 ・自工場だけでなく、他工場との交流もおこない、スキルアップを図っています。 ●キャリアパス 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。
【必須】 下記、いずれかのご経験がある方 ・製造部門の責任者 ・生産技術部門の責任者 ・持続的に工程革新を実現できる推進力 ・他部門と連携して課題を解決する力 【歓迎】 ・実装技術のスキル ・英語によるコミュニケーションに抵抗が無い方
【パナソニック社】 デバイス(電子部品)から家庭用電子機器、電化製品、FA機器、情報通信機器、および住宅関連機器等に至るまでの研究開発、生産、販売、サービスを行う総合エレクトロニクスメーカー ※2022年4月より事業会社制へと移行し、新たなスタートを切りました。持株会社と個々の事業を専門的に担う8つの事業会社が、業界他社に負けない競争力を徹底的に磨いていく「専鋭化」を進め、各領域にふさわしい組織や制度へと柔軟に変えることで、よりスピーディーに最適な意思決定を行っていきます