【三菱重工業】AGV/AGFを核とした物流システム/ソリューション等の新製品開発<総合研究所>
420~900万
三菱重工業株式会社
兵庫県高砂市, 兵庫県高砂市
420~900万
三菱重工業株式会社
兵庫県高砂市, 兵庫県高砂市
その他組込/制御設計/開発
データサイエンティスト
組み込み制御SE
当社では、成長市場である自動化物流システム・ソリューション分野への参入に向けて、新製品・ソリューション開発を進めています。この中で、フォークリフト等による無人搬送システムの製品開発をご担当して頂きます。 関係部門と連携して研究開発業務を推進していただくとともに、将来的には研究プロジェクトの取りまとめをご担当していただける方を求めています。 具体的な業務内容は以下の通りです。 ◆市場調査、展示会参加等による情報収集 ◆研究提案 ◆実験・解析、評価 ◆PoC(Proof of Concept)の遂行 ◆関連研究室や設計部門、ビジネスパートナー社との連携 ◆将来的に上記全般の取りまとめ (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■配属先/総合研究所:知能化機械研究推進部:機械システム研究室 <総合研究所について> ■総合研究所の活動方針… 『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。 ■総合研究所の組織および研究開発体制… 『総合研究所』は、技術分野毎に組織された11の研究部、及び、グローバルリサーチ&イノベーションセンターを設置し、製品開発を受け持つ事業部との緊密な連携のもとに研究開発を推進しています。研究開発では、技術リサーチによる先進技術の探索と獲得、社外技術の積極的な利活用によるイノベーション創出、多様な製品事業を支える基盤技術の開発と横通しに取組んでいます。イノベーションの創出では、主要製品毎に「製品センター」と称するプロジェクトチームを設置し、現製品の競争力を高める技術支援や、次期製品の開発支援を行っており、さらに、将来製品のためのキー技術開発を行っています。基盤技術の開発と横通しでは、「テクノロジーユニット」と称するプロジェクトチームを設置し、技術開発計画の策定推進、基盤技術の横通しを図るなど、三菱重工グループの総合力を発揮できるように効率的な運営を行っています。
[必須要件]※業界不問/製品不問 ■高専卒以上(理工系) ■対象製品は問わず、自動化システムに関わる研究/設計の経験 [歓迎要件] □ロボットのハード&ソフト開発の経験 □機械工学に関する基礎知識を有し、特に自動化システムに関する知識を有する方 □英語によるコミュニケーション、文書作成能力
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 0ヶ月
420万円〜900万円
休憩60分
08:30〜17:30
有
126日
◎完全週休2日制(土曜日・日曜日) ◎祝
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
兵庫県高砂市
兵庫県高砂市
〜2回
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数
最終更新日:
680~1250万
車載機向けAIモデル開発・品質全般に関する技術系のプロジェクト管理・サポ―ト ・マスタースケジュール、会議準備、各種ドキュメント管理 ・プロジェクト管理、課題解決推進、各種会議のファシリテーション ・プロジェクト計画の推進、プロジェクトの可視化・分析、リスクマネジメント ・各種ドキュメント、ソースコードのプロジェクトメンバーとのレビュー ・社内関連部署とのやり取り、顧客とのやり取り ・各種ドキュメントの作成 今回募集するプロジェクトのメンバーは10人前後になります。 ■当ポジションのミッション 優れた性能を持つ技術を開発し、デンソーテングループのビジネスに貢献する ■製品事例 「Offseg(オフセグ)」 Offseg(オフセグ)は、社有車のトラブル/事故/ムダ ”をふせぐ”というコンセプトから誕生した、通信型ドライブレコーダーを活用した法人向け安全運転管理テレマティクスサービスの新商品です。 ドライブレコーダーのカメラ映像から、一時不停止や速度超過など人的事故要因の約7割にあたる12の危険シーンを、AIが自動で検出します。そのうち信号無視や、脇見運転など6つのシーンは、リアルタイムで検出しドライバーへの警告を行います。また、個々のドライバーの運転傾向に応じたeラーニング用の教育資料作成や運転診断を自動化することで、ドライバーの安全運転管理や教育を行う管理者の業務効率化をサポートします。さらに、今後施行予定の「アルコールチェック義務化」への対応に備え、他社アルコール検知システムとの連携をソフトウェアバージョンアップにて対応予定です。 キャリアイメージ ・OJTを通じて、車載向けのAI開発を学んでいただきます。 ・技術を深めた後は、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 業務の魅力/身につくスキル 車載機に搭載されたAI演算能力に合わせたAI設計~開発・実装までの一連のプロセスを習得できます。また、新しい機能を実現するサービスやアプリの基となるAIを自動車メーカーと一緒に開発できるため、実際にご自身が開発したAIを搭載した完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。 働き方/テレワーク環境 平均残業時間:月20時間/プロジェクト平均 在宅勤務:週2日程度在宅/プロジェクト平均 配属部署詳細 イノベーション創出センター AIプロジェクト への配属となります。 車載機向けのAI開発を担当しているプロジェクトで、9名で構成されております。
■必須条件 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ※単なる開発業務ではなく、先行開発のご経験や、専攻分野での論文・学会発表、または業務において成果が明確に示され、第三者から評価された実績等を重視しています。 ■歓迎条件: ・画像・AI処理、ML/DevOps、信号処理に関して、設計から実装までの一連のプロセスをレビューできる知識と経験 ・ソフトウェアの設計品質(DR、FMEA、FTA)に関する業務経験 ・プロジェクトマネージャーのご経験 ・英語でのコミュニケーションができる方(顧客や協力会社との打合せや、資料作成など) ・技術動向等を見据えて技術開発戦略の立案のご経験
当社は「ECLIPSE(イクリプス)」ブランドのカーナビ・カーオーディオをはじめ、自動車に搭載されている様々な制御装置なども手掛ける、総合カーエレクトロニクスメーカーです。 【事業内容】 インフォテインメント機器およびオートモーティブ
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ●採用背景 当社は、自動車業界が転換期を迎える中、CASE(Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric)を事業戦略の柱と位置づけています。その中でデジタルキーやスマートエントリーは、モビリティの利便性とセキュリティを高める重要な技術です。スマートフォンを車の鍵として活用する新しい体験や、シェアリングを見据えたサービスの拡大、高度なセキュリティの実現には、従来以上に高いシステム設計力とソフトウェア開発力が不可欠です。上流設計から量産まで幅広く関わりながら、自らの成長とともに当社の技術基盤をさらに進化させていただける方をお迎えしたいと考えています。 ●組織のミッション (1)統合制御機器製造部 「高度運転支援システム(ADAS)、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 (2)統合制御機器設計三課 「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート ●業務内容 スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発の上流設計業務をご担当いただきます。 通信・制御・セキュリティ技術を統合し、ECU実装を見据えた仕様設計から検証・レビューまでを一貫して担っていただきます。また、社内外のステークホルダーと協働し、先行開発から量産化に向けた開発を推進していただくポジションです。 ≪具体的には≫ 1 業界標準規格やお客様(カーメーカ)の要求仕様に基づく機能要件整理、システム要件分析 2 製品に実装する新たな付加価値機能の企画・検討 3 セキュリティ要件定義(暗号化・認証・アクセス制御等) 4 制御ユニットの制御仕様設計、システムアーキテクチャ設計 5 社内外ステークホルダー(研究所、他部門、スマホメーカー、ソフトウェアサプライヤ等)との仕様協議・開発進捗/スケジュール調整 6 量産移行を見据えた検証、設計レビュー、品質評価 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語:UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール:Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 ●業務の魅力 ・自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感 ・研究所と協力しながら最先端技術(制御アルゴリズムやアンテナなど)や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ・開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験 ・高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 ●事業/製品の強み 三菱電機モビリティは、多様な技術を結集した開発力と国際規格に基づく品質対応力を強みに、自動車メーカーとの長年の信頼を築いてきました。その信頼を背景に、先行開発から量産までを推進するポジションを確立しています。現在は、デジタルキーシステムで必須となるUWB通信を活用した高精度な測位技術の確立と更なる高精度化に取り組むとともに、総合電機メーカーとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多様なニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。 ●職場環境 ・出張:有 (頻度:1回/3か月、期間:1-2日程度) ・転勤可能性と想定移動先:有、関連他事業所(三田製作所 三田地区 等)。ただし入社後、当面は姫路勤務前提。 ・リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合:約7%(主務職
●必須要件※以下、いずれかの経験をお持ちの方 ・システム/ソフトウェア開発における上流設計経験 ・ECUソフトウェア実装に関する理解(実務経験があれば尚可) ●歓迎要件 ・C/C++による組込み開発経験 ・無線通信関連製品の開発経験(UWB、BLE、NFC、LF、RF等) ・AUTOSAR準拠製品のソフトウェア開発経験 ・サイバーセキュリティ要件定義や暗号化技術の開発経験 ・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力(TOEIC500点以上)
自動車機器、産業・FA(ファクトリーオートメーション)、公共、エネルギー、交通、 ビル、宇宙、通信、半導体・電子デバイス、空調・冷熱、ホームエレクトロニクス、ITソリューションなどの分野でのあらゆる電気機器及びシステム技術の研究・開発・製造
400~640万
組込エンジニアの募集となります。 【製品】車載用製品 【工程】設計構築 【詳細】組込系のシステム・プログラム構築、その他評価・運用・保守もあり 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■C、C++を使用した開発経験 【歓迎】■コミュニケーションスキル 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
500~900万
※面接を通じてご希望をお伺いし、初回勤務地を市区町村単位で確約いたします ※2回目以降の配属先もキャリアアップを前提としてプライベート(地域・業務内容)に配慮します 案件例:画像処理/編集(ノイズ除去等)、高速処理などを実現するためのソフトウェア開発、・生成AIを使用して2D3DなどCAD データ画像も含めた寸法値での認識システムの作成、他多数
【必須】何らかの製品・サービスの設計業務に関わる実務経験6年以上 ※ツール・開発環境は問わない 【歓迎】主担当として設計実務に関わった経験 【働き方】◆平均賞与:166.1万円 ◆平均残業:20時間 ◆有給平均取得:14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90%以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません ※初回勤務地確約で内定を出すことをお約束する求人ではございません
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
400~640万
社内システム再構築支援・ツール開発(情シス業務)の募集となります。 【詳細】情シスサポート業務 (1)社内システムの管理、および再構築検討における上流工程の作業支援 システム再構築における技術検証・システム再構築における要件定義 (2)社内システム開発を行っている各プロジェクトに対する進捗状況取りまとめ (3)社内システムに対する小規模ツール開発 業務分析、要件定義、基本設計~システムテスト・システム保守など 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。
【必須】■コミュニケーションスキル ■知見のない領域についても自ら切り開いていける ■上流工程の経験者 ■進捗管理・報告ができる(WBS作成・更新等)■ドキュメントの作成ができる ■技術調査・報告ができる ■調査検討内容をドキュメントに整理できる ■DB設計・開発経験 ■業務システムの開発経験 【歓迎】■PL、PM経験者 ■クラウド(Azure,AWS)やNWに関する知見 ■データベースの知見 ■データベース、および・ローコード開発経験 【腰を据えて働けます/転勤無】本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
400~640万
防衛システム開発(JavaScript・DB制御)の募集となります。 防衛関連 防衛関連情報分析システム開発 基本設計~開発~テスト 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■コミュニケーションスキル ■JavaScript対応経験 ■WEBアプリ画面からのDB操作知見 ■客先常駐可能な方 【歓迎】■eclipse開発経験 ■oracleのデータベース経験 ■Domaを利用したフレームワークでのDB制御 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
450~650万
制御設計(パワーエレクトロニクス分野をはじめとした産業用電気機器の製造) 現場とのやり取りもDX化でスムーズに実施!土日祝お休み!賞与実績4.5か月分 \市場は大幅に拡大予定で活躍できるポジション/ ⏩設備の製品仕様を顧客と打合せ ⏩製造に必要となる製作仕様のまとめ ⏩製品仕様を満足する製造設計 ⏩製造側に対して技術的な指導 電気設計業務をお任せします。 ▼簡単な募集内容▼ 【雇用形態】正社員 【給与】年収:450万円~650万円 【勤務時間8:30~17:15 (実働:7時間40分) 【勤務地】兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1-1-2 【募集条件】制御盤などの電気設計経験 ★この求人のアピールポイント★ ✅️完全週休2日制◎土日祝日お休み! ✅️安定感抜群!大規模なインフラを支えています ✅️社員と社員の家族の幸せを追求している会社 ✅️現場とのやり取りもDX化でスムーズに実施♪ ✅️賞与年2回✨昨年度実績4.5ヶ月分 【どんな会社なの?】 当社は、1974年に創業しました。社会と産業のインフラを支えるために、 ■UPS(無停電電源装置) ■制御機器、電気盤設備などの電気機器を一貫して製造するEMS(製造受託サービス) が主な業務です。大手電機メーカーの1次パートナーとして働き、さまざまな制御設備を納入しています。 私たちの製品は、大規模ビル、病院、データセンター、工場、発電施設、鉄道などの社会インフラや、製造工場で使用されるFA機器(レーザー加工装置、放電加工装置)などの産業インフラ分野で幅広く活用されています。高品質な製品は、世界のネットショッピング大手や、国内外の電気通信サービスなどに使用され、安定した運用を支えています。 パワーエレクトロニクス分野をはじめとした産業用電気機器の製造を行っており、今後さらに需要が増すと予想される制御盤、配電盤分野の品質管理体制を強化する予定です。 当社は社会・産業インフラを支える信頼性の高い製品を提供し続けています。 【お仕事内容】 当社神戸事業所(神戸市兵庫区和田崎町)での電気設計業務をお任せします。 既存取引先(三菱電機名古屋製作所、TMEIC)企業の各部門からの発注や相談への対応をお任せします。 具体的には・・・ ⏩設備の製品仕様を顧客と打合せ ⏩製造に必要となる製作仕様のまとめ ⏩製品仕様を満足する製造設計 ⏩製造側に対して技術的な指導 ⏩新規受注品の見積り、価格決定 などなど まずはお客様のご要望を受け取り、知識とアイデアを活かしてより良い提案を形にするお仕事です。 ニーズを正確に実現するため、営業とのやりとり綿密に行い、場合によってはお客様の企業へ営業とともに同行することもあり、お客様に満足いただける品質や機能を つくり込みつつ、コスト意識をしっかりと持って、高効率で安定的な製造を実現するために日々精進しています。 《設計の詳細》 3D-CAD・2D-CADによる製品設計、電気CADによる組立設計、筐体作成のためのNCデータ作成など 《宿泊出張は基本的にありません》 既存取引先である三菱電機㈱名古屋製作所の各部門からの相談や依頼への対応をして頂きます 《取扱製品》 UPSが30%・制御装置60%・カスタマイズ分電盤、配電盤10% ★入社後の流れ★ 業務に必要な研修や資格取得支援制度もあるのでご安心ください。また、神戸、名古屋の顧客のもとで最新のパワーエレクトロニクス技術の実務研修をしていただくことも可能で、スキルアップのチャンスがあります。若手の方は新規受注品の立上げプロジェクトを生産部門と共に進めることや新規受注企業開拓するなど経験を積んでいただきます。 【お仕事の特徴】 ✅️安定感抜群!大規模なインフラを支えています ✅️残業は1日1時間程度とプライベートも充実◎ ✅️社員と社員の家族の幸せを追求している会社 ✅️現場とのやり取りもDX化でスムーズに実施♪ 当社は土日祝日はお休みで年間休日が116日とお休みが充実しています。 一人一台iPadを支給し、構内ビデオ通話による現場とのコミュニケーション向上を実現しています。図面出図をDX化(ペーパーレス)しており付帯作業を軽減して技術本来の職務に集中できる環境を整えております。 大規模受注品の製造を可能にする工場を新設中で、最終顧客の大きなプロジェクトに携わることが出来るのでヤリガイを感じて頂けるかと思います。 入社前の面接でも、入社後でもしっかりと要望はお伺いしますので、当社で新しいお仕事にチャレンジされたい方をお待ちしております。
【求める人材】 ■人物重視の採用です。 ■制御盤などの電気設計経験 ■自動車運転免許 <歓迎条件> ・パワーエレクトリックの経験・知識をお持ちの方 \高電系の配電盤の経験・知識をお持ちの電気設計経験者の方は活躍可能です/
パワーエレクトロニクスを中心としたEMS 盤設計・製造、精密板金・塗装
600~650万
世界シェア首位の鉄道用ブレーキ・ドア制御ソフト開発。高品質な重要保安部品の設計・開発を通じ、国内外の鉄道インフラの安全輸送と定時運行を支えるミッションです。 案件設計・開発業務の主担当者として、顧客の課題やニーズを把握し、幅広い知識・スキル、ノウハウ等を踏まえて、技術動向や既存製品・サービスの技術課題、所属組織の方針を踏まえた開発・設計をお任せします。 【業務詳細】 ■鉄道用ブレーキおよびドア製品のソフトウェア開発・設計 ■ソフトウェアテスト設計 ■ソフトウェアテスト(開発品、受注品案件のソフトウェア開発全般)
【必須】■ソフトウェア(特にC言語)の設計技術のご経験、知識をお持ちの方 ■コーディングご経験、プログラムの内容が理解できる方 【歓迎】ソフトウェアエンジニアとしてメーカーでの実務経験(目安3年以上) 【キャリアパス】ソフトウェアのスペシャリストとして設計・テストに関するスキルUP・経験を深めていただき、志向によってはマネジメント候補として育成を予定しています。
世界・国内シェアトップクラスの製品を多数保有。「モーションコントロール」をコア技術として、空/陸/海に活躍のフィールドが広がるグローバル企業
400~800万
★コンサルティング事業×ITソリューション事業!エンジニアとして、多彩な未来が描けます★ ★創業以来14期連続成長中!!大企業へステップアップ!★ ★業界初【厚生労働省認定】3期連続 安全衛生優良企業に認定!ワークライフバランスも充実!★ ★老後の資金問題対策に繋がる福利厚生も充実!中長期的な財産形成もサポート!★ ★20代・30代コミュニティ活性化プロジェクト進行中!「楽しい」体験をみんなで共有!★ ★会社の財産は「人」であることを大事に成長!だからこそ味わえる面白さ★
【必須】・プログラム開発経験1年以上(言語不問) ・実務経験1年以上(1言語1年以上の開発フェーズ) ※入社日時点で1年以上のご経験が見込まれる方も含みます 【歓迎】・DB経験のある方・設計フェーズ以降からのご経験がある方 ★全員が中途入社!中途入社の方が働きやすく、評価されやすい風土です ★関わりたい分野や身に付けたいスキル等、希望応相談 ★正社員経験のない既卒の方も歓迎 《開発環境》OS:Windows、Linux等/言語:Java、C#、C、C++、PHP、VB.NET、ASP.NET、各種フレームワーク、AWS、AZURE等/DB:Oracle、SQLServer、MySQL、PostgreSQL等
■コンサルティング事業・戦略系コンサルティング・IT系コンサルティング■ITソリューション事業・システム構築全般・ネットワーク・サーバ構築全般など■ビジネス・パートナー事業■プロダクト・サービス事業
450~1200万
■鉄道事業者の駅設備や沿線設備の監視制御システムにおける顧客提案、開発・設計・取り纏めをお任せします。鉄道事業者(JR、私鉄、公営交通)向け監視制御システムのシステムエンジニアリング業務を担当いただ きます。営業部門と連携した顧客への受注前提案活動、受注後における現地調査、システム全体の要件定義・基本設計、スケジュール・コストのプロジェクト管理、関連部門・協力会社へのハードウェア・ソフトウェアの開発・設計・製作・試験の依頼、取りまとめなど■顧客との打合せや、現地調査、製品納入時は出張で現地に赴く機会もございます。
【いずれか必須】■ITエンジニアとしてのシステム開発経験(ネットワーク、サーバー、通信等のIT基盤開発含む)■制御エンジニアとしてPLCに関する知見をお持ちの方(制御ロジックの意味が理解できれば可能な為、 フィールドエンジニア等の方も可)■ITコンサルタントとして、プロジェクト全体の管理・調整(PMO)に関与した経験※設計実務経験は必須ではありません【業務の魅力】身近な鉄道インフラを支え、鉄道の安全で快適な移動サービスに貢献しており、やりがいを感じることができると思います。鉄道の安全・安定輸送に貢献するシステム開発を通じて社会貢献も実感することができます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売