【完成車メーカー】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転またはADAS領域）

条件の近いおすすめ求人

• 企業ダイレクト

  【神奈川県】CAE解析エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討

  450~650万

  

  エイム株式会社神奈川県内

  【神奈川県】CAE解析エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討気になる

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  仕事内容

  自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化

  求める能力・経験

  【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

• 企業ダイレクト

  【神奈川県】評価実験エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討

  450~650万

  

  エイム株式会社神奈川県内

  【神奈川県】評価実験エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討気になる

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  仕事内容

  自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・自動車部品、車両の評価試験 ・試験計画の立案、試験準備、治具準備 ・実験データの取得、分析、報告書作成 ・不具合解析、原因調査、改善提案 ・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作

  求める能力・経験

  【必須】■評価実験、品質評価、試験、計測、整備、品質保証のいずれかの経験■Excel、PowerPoint等を用いたデータ整理、報告書作成経験 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車、機械、電気電子部品の評価経験■CANalyzer、データロガー、オシロスコープ、各種計測器の使用経験■整備士資格、実車評価、耐久試験、不具合解析経験 【使用ツール例】各種計測器、データロガー、オシロスコープ、CANalyzer、Excel、PowerPoint など

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

• エージェント求人

  ⚡青汁王子が仕掛けるEVバイク開発！◆“第5のバイクメーカー”を目指すパワートレイン開発◎

  400~800万

  • 部品配置
  • システム設計
  • 機械設計
  • 部品/原料品質監査
  • 設計評価
  • 生産技術
  • 検証
  • 電気回路

  三崎未来電子株式会社神奈川県川崎市

  ⚡青汁王子が仕掛けるEVバイク開発！◆“第5のバイクメーカー”を目指すパワートレイン開発◎気になる

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  仕事内容

  ■職種：パワートレイン企画開発エンジニア ■業務内容： EVバイクの“走り”を生み出す心臓部、パワートレインまわりの企画・設計・評価を担うポジションです！ モーター、バッテリー、インバーターなどを組み合わせ、「もっと速く、もっと遠くへ、もっと安全に走る」ための仕組みをつくっていただきます。 自分の設計が実際の車両に搭載され、街を走るところまで見届けられる、モノづくりの醍醐味がぎっしり詰まったお仕事です◎ ≪具体的な業務内容例≫ ・EVバイク向けパワートレインの仕様検討、設計、評価 ・モーター、バッテリー、インバーター、減速機などのシステム設計 ・車体スペースに合わせた部品配置、レイアウト設計 ・振動、熱、強度を考慮した筐体や冷却まわりの設計 ・BMSによるバッテリー制御、温度監視、過充電・過放電防止設計 ・ベンチテストや実車走行テストによる性能評価 ・加速性能、最高速、航続距離、異音、振動などの確認 ・量産を見据えた部品の見直し、コストダウン検討 ・機械設計、ソフト設計、生産技術、中国サプライヤーとの連携 ■このポジションの魅力 EVバイクの“心臓部”であるパワートレイン開発に、企画・設計・評価・量産改善まで一気通貫で関われます！ モーターやバッテリー、インバーターなど幅広い技術に触れながら、自分の設計が実際に街を走るワクワクを味わえるポジション。 個人個人が裁量を持って挑戦でき、成長スピードも抜群です◎ ■会社紹介 MISAKI GROUPは、不動産・EC・EVモビリティなど多角的に事業を広げる、勢いあるベンチャーグループ。 “青汁王子”こと三崎優太氏の発信力や事業づくりのスピード感もあり、「まだ世の中にない新しい挑戦」に本気で飛び込める環境です。第5のバイクメーカー誕生を目指す、わくわく感をお求めの方にピッタリの企業です◎

  求める能力・経験

  ■必須要件 ・パワートレインまたは電装領域における仕様作成・設計・評価の実務経験 ・ 電装部品に関する基礎的な知識 　（電気回路、放熱設計、実機を用いた検証経験など） ・ 主体的にプロジェクトを推進できる方、またはご経験がある方

  事業内容

  電動バイクの開発・販売

• エージェント求人

  [XC-AS] ADASパーキングシステムおよび SWの セクションマネージャー

  900~1200万

  • 予算策定
  • 予算管理
  • マネージャー
  • リソース管理
  • 開発
  • ADAS
  • ソフトウェア
  • 顧客対応
  • 顧客折衝
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • プロジェクト
  • 管理職
  • マネジメント
  • コンピュータサイエンス
  • 自動車
  • テスト
  • センサ
  • 制御機器設計

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  [XC-AS] ADASパーキングシステムおよび SWの セクションマネージャー気になる

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  仕事内容

  ADAS駐車支援システムおよびソフトウェアチームのセクションマネージャーとして、日本の顧客向けソフトウェアソリューションのチームを率いる職務となります。職務内容は以下の通りです： - 駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システム等）の開発とデバッグにおいてチームを主導する。 - 社内外および顧客との技術的な議論に参加 - チームのビジョン、ミッション、戦略を策定し、組織の進歩を推進 - 日本向けに新しい革新的な駐車機能の開発においてチームを主導、さらなる技術革新を推進し、品質向上を図る - 人材を育成し、チームのコンピテンシーマネジメントを主導 - 予算およびリソース管理

  求める能力・経験

  ◆ 必須要件 - コンピュータサイエンス、ソフトウェア工学、または関連分野の学士号または修士号 - 自動車ソフトウェア開発における10年以上の経験 - センサーフュージョン、知覚、計画、制御を含むADAS技術の理解 - ソフトウェア開発ライフサイクルおよびテスト手法の経験 - 自動車安全規格および規制（例：ASIL、SOTIF、ISO、UN-Reg）とソフトウェア開発プロセス（例：ASPICE）の知識 - 英語（ビジネスレベル）と日本語（JLPT N1またはネイティブ）の両方での優れたコミュニケーション能力 - チーム調整を含む2年以上の管理職経験 ◆ あれば望ましい - 駐車支援システムまたはADAS機能の経験 - 車載通信プロトコルに関する知識 - 超音波センサーまたはカメラベースシステムの経験 - 車両ダイナミクスおよび制御システムの理解 - 顧客対応の技術職の経験 - プロジェクト管理経験（以下を含む）： - 自動車ソフトウェア開発における技術プロジェクトの主導 - 顧客とのステークホルダーマネジメント - プロジェクト計画、スケジュール、およびリスク管理と軽減

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【横浜/ソニー】ソニーカメラのファームウェア開発エンジニア TEC0023

  600~1000万

  • マネジメント
  • クラウド
  • プログラミング
  • リーダー
  • ネットワーク
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • 家電
  • 開発
  • 情報/プログラミング開発
  • C++

  ソニー株式会社神奈川県横浜市, 神奈川県横浜市

  【横浜/ソニー】ソニーカメラのファームウェア開発エンジニア TEC0023気になる

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  仕事内容

  ソニーカメラ(コンシューマ向け、プロ向けの業務用)のファームウェア開発をお任せいたします。 【担当予定の業務内容】 ■ソニーカメラのファームウェアを開発するにあたり「要求定義や要件開発といった上流工程」から「世の中にリリースできるレベルの品質に作り上げる下流工程」まで、一通りの開発工程を担当して頂きます。 ■プロカメラマン等の顧客とのコミュニケーションや商品企画や製造事業所など、その工程に応じて様々な関係者と直接コミュニケーションをしながら、ソニーのカメラとして作り上げていきます。 ■「映像の記録再生制御」もしくは「ネットワーク制御」のファームウェア開発を担当して頂きます。また、成果・経験に応じてリーダーやマネジメントの役割を任される可能性もあります。 【業務の魅力・特徴】 ■コンシューマ向けや業務用で組織・チームを分けておりませんので、案件によって「今回はコンシューマ向け(コンパクトカメラ、ミラーレス一眼レフなど)」「今回はプロ向けの業務用」といった形で両方に関われる可能性があります。 ■プログラミングについては協力会社などを活用することもあれば、自身で行うこともあります。「上流だけでなく、自分でも手を動かして開発したい」という方には理想的な環境です。 【組織の役割・職場環境】 ＜組織の役割＞ ■業界をリードするソニーカメラにおける映像の「記録再生制御およびネットワーク制御のファームウェア開発」を担当している組織です。 ■映像の大容量化や超高速連写といった従来カメラの延長線上にある進化だけでなく、スマホやクラウドとの連携や真正性カメラソリューションといった、これからのカメラに求められる新しい価値提供にも貢献しています。 ■ソニーのカメラはオリンピックやワールドカップ等のスポーツ報道や世界中の映像クリエイター等に広く使われており、世界の様々な顧客を相手にした商品開発に携わることができます！ ＜職場環境＞ ■3つの課で構成されており、総勢50名程度の社員および数十名の協力会社で開発に従事しています。 ■年齢構成としては20代から40代までの社員が在籍しております。 【描けるキャリアパス】 ■ソニーのカメラには業界最高性能のデバイスやLSIが使われていますが、それらの性能を引き出せるかどうかはファームウェア次第であり、ファームウェアエンジニアの立場から他社カメラとの差異化に貢献できます。 ■上流工程から関わることができるので「降りてきた要求仕様に基づいて開発するのではなく、自ら提案して、自分達が欲しいものを開発する」経験を積むことができます。 ■著名なプロカメラマンやクリエイターとの接点を持ちながら、業界をリードするソニーカメラの商品開発を経験できます。求められる要求は高く、時には厳しい開発もありますが、顧客からの要求に応え、感謝を伝えられたときの喜びは格別ですし、エンジニアとして様々な経験を積むことができます。 【求人部署からのメッセージ】 「ソニーのカメラでないと撮れない映像がある」 一緒にこれからの新しい映像体験を創りませんか？ ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため、将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。合わせて全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。

  求める能力・経験

  【必須】 ■C/C++を用いたプログラミング・開発経験をお持ちの方 商材は限定せず、カメラはもちろん自動車や家電、産業機器などの開発経験をお持ちの方から検討させて頂きます！ ■カメラに興味・関心をお持ちの方 ■英語力(アサインされた業務によりますが、海外顧客や海外開発拠点とのメールや会議の場面で使用します、目安：TOEIC500程度) 【歓迎】 ■チームを開発に取り組んだ経験をお持ちの方 ■英語力(目安：TOEIC650程度)

  事業内容

  ソニー株式会社はソニーグループにおいてエンタテインメント・テクノロジー&サービス（ET&S）分野を担っています。 ※ソニーグループ　2025年3月期　売上高：12兆9671億円　営業利益：1兆4072億円 ※エンタテインメント・テクノロジー＆サービス（ET&S）セグメント　2025年3月期　売上高：2兆4093億円　営業利益：1909億円 ＜事業領域＞ ◎イメージングエンタテインメント：デジタル一眼カメラ α（アルファ）やVLOGCAM、網膜投影カメラキットな

• エージェント求人

  【神奈川×駆動設計×小松製作所】モータ開発エンジニア

  480~860万

  • 駆動研究開発
  • モーター
  • モーター製品開発

  株式会社小松製作所（コマツ）神奈川県平塚市, 神奈川県平塚市

  【神奈川×駆動設計×小松製作所】モータ開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  電動建機用コンポーネントの研究開発で、具体的には100kW超級電動モータの設計開発を担当いただきます。 小松製作所の建設機械などの製品すべてに実装されるキーパーツとなります。 ※モータについては、基本的に内製（設計・試作・評価・生産技術・製造）しています。 研究フェーズのもの、開発フェーズのもの両方に関わっていただくことができます。 試作・評価や基盤実装、量産についても同事業所で行っており、一気通貫で開発を行うことが可能です。 シミュレーションや解析、評価機器も揃っています。 所属メンバーの高い技術を持っており、エンジニア同士の議論も活発で、風通しの良い印象です。 残業時間は、20-30時間/月程度で、ワークライフバランスもとりやくす、リモート勤務も業務によって柔軟に利用可能です。 【配属予定先】電動化開発センタ ※2022年に設立された建設機械の電動化を促進・次世代の製品開発を推進する開発センターです。同社では、2030年にCO2排出量の50%を削減、2050年にはカーボンニュートラルの実現を目指しており、建設機械の電動化を進めております。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 国内外の関連部門と連携して、開発を進めることができます。 将来的にはチームのリーダとして開発、設計の方針を決めるマネージャー職となることを期待されます。 【同社の魅力】 ■IoTで現場をつなげる技術 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。【職種の変更の範囲】会社の定める全ての業務 ◆参考情報 平均年収:831万円　平均年齢：41.2歳　平均勤続年数：17.1年 自己都合離職率：1.26％ 《年収モデル》下記はあくまでも目安としてください。 大卒／職歴8年（30歳）／学部卒・事務系／扶養あり／一般社員 ・年収モデル（賞与込み）：約570万円／年（時間外労働なしの水準） ・基本給：約31万円／月 ・子ども手当：2万円（子1人） 大卒／職歴16年（38歳）／学部卒・事務系／扶養あり／一般社員 ・年収モデル（賞与込み）：約720万円／年 （時間外労働なしの水準） ・基本給：約37万円／月 ・子ども手当：2.5万円（子2人） ◎自律的なキャリア形成の支援 「社員の活躍・成長」と「会社の発展・成長」の好循環を実現するためには、社員一人ひとりが主体的にキャリアを考え、成長に向かって自律的に行動していくことが必要です。コマツでは、従来の既存ビジネス・会社主導による人材活用の取り組みから、新規ビジネス・社員の意志も踏まえた取り組みにも注力し、社員の自律的なキャリア形成を支援しています。 2024 年 1 月からは、日本において新しい仕事にチャレンジしたい社員と人材ニーズのある部門をマッチングする「キャリアチャレンジ制度」を導入しました。対象となる中堅以上の正式社員 1.1 万人が自らやりたい仕事を登録することが可能となり、従来の会社主導による人材公募に比べ、より主体的なチャレンジが可能となっています。

  求める能力・経験

  電動モータにおける磁気設計、機械設計、熱設計などのいずれかのご経験（ 但し、数十kW、100kWレベルの出力帯を扱ったご経験） ※TOEICスコアをお持ちの方は、応募書類に記載ください。 ＜歓迎するスキル・経験＞ ・英語の使用経験がある方 ・プロジェクトマネジメントの経験がある方

  事業内容

  オープンワークスコア：3.63（上位2％）/営業利益率：16.0％（製造業平均：5.1％） 小松チャンネル：https://www.youtube.com/@komatsu ＜世界大手の建設機械総合メーカー/国内シェアNo.1、世界シェアNo.2＞ ■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。 ■開発と生産を一体にしたマザ

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  【神奈川×熱設計×三菱電機】機械設計(人工衛星/宇宙機に搭載する電子機器)

  500~1100万

  • 熱設計

  三菱電機株式会社【鎌倉製作所】神奈川県鎌倉市, 神奈川県鎌倉市

  【神奈川×熱設計×三菱電機】機械設計(人工衛星/宇宙機に搭載する電子機器)気になる

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  仕事内容

  人工衛星/宇宙機に搭載する電子機器の機械設計をお任せいたします。 【具体的には】 システム/電気設計部門からの要求内容を調整し、機械系へのインプット情報に基づき、ロケット打上げ時や宇宙という過酷な環境においても壊れることなく小型軽量を目指す「構造設計」、また電子部品の高発熱密度化に対しても冷却できる「熱設計」、放射線も考慮した「耐放射線設計」、コスト低減のための「生産設計」を担当して頂きます。また、製造や試験段階で発生する想定外事象への対応、さらに将来動向を把握し、次世代の衛星に搭載する電子機器の構造検討、排熱技術、実装方法、機能部品の評価といった将来に向けた技術開発も行います。 【使用言語、環境、ツール、資格など】 3DCAD設計ツール：CreoParametric CAE解析ツール：ANSYS、FASTRAD 【入社後のキャリアステップイメージ】 最初は、有識者とのペアリングにより社内のルールや設計スキルを習得頂いた後、開発機器のとりまとめ・主担当を経験して頂きながら独り立ちしてもらいます。一通りの設計業務を経験後は、機械設計の管理業務的なポジションに進む、または設計経験を活かしプロジェクト管理業務や品質管理業務などへの転向も可能です。 【組織のミッション】 ＜防衛宇宙システム事業本部＞ 防衛事業/宇宙事業の開発・設計・製造・運用・保守・販売　 ＜衛星機器第一部＞ 宇宙事業のサブシステム機器の開発・設計 ＜技術第四課＞ 人工衛星／宇宙機に搭載する電子機器の機械設計、および機械系の技術開発 【業務のやりがい、価値、魅力】 ■システム設計部門や電気設計部門、製造試験部門と連携し、お客様への提案業務、コスト算出から構想設計、図面作成、製造試験フォローまでの一連の生産工程の中で、機械設計部門として機械工学の知識ノウハウを活用しながら設計を行います。 ■社会インフラの1つとしての宇宙事業に関わり、安心安全な社会の実現に貢献しているとの自負を持つことが出来ます。人工衛星・宇宙機はたくさんのエキスパート達が結集し、知恵と労力を注ぎ込んで設計・製造・試験を行って完成します。このような規模が大きく、重要な仕事に携わる経験はなかなかありません。 ■当社は「人工衛星/宇宙機の開発の国内トップクラスのメーカ」であり、開発・設計・製造・試験といった生産工程のすべてを一貫して対応しています。モノづくりを行う現場と一緒にハードウェアを感じながら宇宙事業に関わることができます！ 【採用背景】 「鎌倉製作所」は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。 人工衛星や宇宙機の需要は官需/民需、国内/国外を問わず増加しており、宇宙という過酷な環境で動作する電子機器の機械設計を担当いただけるエンジニアを広く募集いたします。比較的若い世代が多い組織です。設計ノウハウをしっかり受け継ぎ、次世代の中心的役割を担う人材を育成したいと考えています。 【職場環境】 平均残業時間：20～40時間/月(設計フェーズによる) テレワーク：利用可能(現場/試験対応中を除く) その他：転勤の可能性は低いです 【PR】 当社は防衛装備品のリーディングカンパニーとして、長年にわたり飛しょう体・航空機などの過酷な環境で運用される機器の開発設計力を蓄積しています。今後もますます事業を発展させ、国家の安全安心に貢献していく計画です。 【会社の定める業務(※)】 (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

  求める能力・経験

  【必須】 ■機械設計の実務経験をお持ちの方(構造強度設計、熱設計、実装設計、生産設計など) 【歓迎】 ■製品の環境試験(振動/衝撃/温度)の経験をお持ちの方 ■英語力 【求める人物像】 ■論理的思考と協調性を有し、周囲を巻き込み、牽引することができる方 ■機械技術に興味があり、報連相を確実に行いつつ積極的かつ自律的に業務をやり遂げることができる方

  事業内容

  ＜宇宙開発のリーディングメーカー／日本を代表する主要防衛企業＞ 鎌倉製作所は、1962年に関東における最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始した。そして1976年、日本初の電離層観測衛星の打ち上げに成功し、宇宙開発のトップメーカーとしての礎を築く。その後、現在まで約30年間、宇宙実験・観測フリーフライヤーの打ち上げと回収の成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけている。さらに、貴重な周波数「ミリ波」に注目し、人工衛星

• エージェント求人

  【★新しいモビリティロボットの車体制御開発に携わりませんか？🚙】～1000万円/リモートワーク

  500~1000万

  • 開発
  • マネジメント
  • 品質管理
  • 戦略提案
  • 戦略立案
  • 提案
  • プロトタイピング
  • C++

  KGモーターズ株式会社東京都荒川区, 広島県広島市

  【★新しいモビリティロボットの車体制御開発に携わりませんか？🚙】～1000万円/リモートワーク 気になる

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  仕事内容

  ◆ミッション 〈車体制御開発リーダー〉 【入社〜3ヶ月】 ・車両制御の全体像（外注先の担当範囲・既存アーキテクチャ）を把握 ・内製化に向けた技術戦略、チーム体制の方針を策定 ・開発スケジュールの立案、マイルストーン設計 【3〜6ヶ月】 ・開発者（内製チーム）と外注先の領域分担を設計・運用 ・制御ロジックの設計レビュー、技術判断（Go/No-Go） ・量産に向けた品質基準の策定、検証プロセスの確立 【その後】 ・OTAアップデート戦略の策定、ロードマップ管理 ・Next mibotのシステムアーキテクチャ提案 ・制御開発チーム全体のマネジメント、育成方針 〈車体制御開発メンバー〉 【入社〜3ヶ月】 ・車両制御の現状コードベース、アーキテクチャの理解 ・制御モデルの開発、検証に実際に手を動かして参画 ・不明点は自ら調査、実験して解消するスタイルで立ち上がる 【3〜6ヶ月】 ・加減速、操舵、ブレーキ、エネルギーマネジメントいずれかの領域で主担当として機能実装 ・フェールセーフ設計、安全制御ロジックのコーディング・テスト ・実車データを分析し、制御パラメータのチューニング 【その後】 ・OTAアップデート機能の設計、実装 ・担当領域外への挑戦（制御全体を広く触れるエンジニアへの成長） ・Next mibotに向けた技術検証、プロトタイピング 〈共通〉 【使用ツール】 ・Matlab/Simulink ・CANoe/CANalyze ・Git/Github

  求める能力・経験

  〈車体制御開発リーダー〉 ・車両制御システムの開発プロジェクトを上流から完遂した経験（5年以上目安） ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の知見 ・開発チームまたは外注先のマネジメント経験 ・制御アーキテクチャの設計判断ができるレベルの技術的バックグラウンド 〈車体制御開発メンバー〉 ・組み込み系の制御プログラム開発経験 ・何らかのプログラミング言語での実装経験（C/C++経験者は歓迎）

  事業内容

  小型モビリティロボットの製造・販売

• エージェント求人

  [PS/SC] HW エンジニア (ECU/VCU)

  550~900万

  • 品質管理
  • プロジェクト
  • 設計レビュー
  • 開発
  • 検証
  • ハードウェア
  • CPU回路設計
  • 量産条件最適化
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 電子工学
  • 電気回路

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  [PS/SC] HW エンジニア (ECU/VCU)気になる

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  仕事内容

  - JOEMプロジェクトにおいてパワートレイン用コントロールユニットのHW開発業務を担い，量産へ向けて顧客のニーズに合った最適なHWソリューションを顧客へ提案します． - HWソリューションを実現するために要求分析・管理を行い，回路設計・レビュー，設計検証・妥当性確認を計画し推進を行います． - HWに関する技術的なアドバイスや問題解決のサポートをプロジェクトチーム内で行います． - 車両を使ったシステム検証を行います．HWの性能や耐久性を確認し，品質の向上を追求します． - 生産工場との連携をとり，量産準備のサポートを行います． - ドイツやインドなど海外拠点のメンバーとチームを構成しHWプロジェクトを推進します．

  求める能力・経験

  ◆ 必須要件 - 電気・電子工学の知識 - 電子回路設計の知識 - コミュニケーションスキル（日本語 N1以上・英語 TOEIC 600点以上） ◆ あれば望ましい - 測定,評価スキル(例:オシロスコープ,ETASツール) - 信頼性試験に関する知識 - Control Unitの製造プロセスや品質管理の知識 - プロジェクトマネージメントスキル (経験2年以上) - 回路設計の経験 - 自動車業界での経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【三菱電機×年収～1100万円×神奈川】宇宙ステーション補給機の開発

  800~1100万

  • プロジェクトマネージャー

  三菱電機株式会社【鎌倉製作所】神奈川県鎌倉市, 神奈川県鎌倉市

  【三菱電機×年収～1100万円×神奈川】宇宙ステーション補給機の開発気になる

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  仕事内容

  宇宙ステーション補給機のプロジェクト管理業務を担って頂きます。また、次期リーダークラスの役割を期待しております。 【具体的には】 ■客先との調整窓口 仕様調整／契約調整などを取りまとめ、客先との窓口となる。 ■経営管理 社内の工数配分／管理を行う。 ■工程管理 スケジュール通りに打上げるため、関係部門の進捗フォローやトラブル発生時の調整を行う。 【業務の魅力】 ■宇宙ステーション運用に必須となる補給機の開発に携わることにより、人類の宇宙進出に直接的に貢献することが出来ます。 ■製品企画から製造／打上げまでの一連の開発業務に携わることが出来ます。 ■世間からの注目度が高く、業務の成果がメディアで報道される環境です。 【組織のミッション】 ＜宇宙インフラ部＞ 宇宙インフラ(準天頂衛星、宇宙ステーション補給機、気象衛星)の安定供給 ＜HTVシステム課＞ HTV-Xをはじめとする宇宙ステーション補給機のプロジェクト管理 【入社後のキャリアステップイメージ】 開発とりまとめ業務を経験後、複数のプロジェクトを経験し、能力次第で管理職やプロジェクトマネージャへ昇進して頂くことが可能です。 【優位性/PR】 ■当社は防衛装備品のリーディングカンパニーとして、長年にわたり飛しょう体・航空機などの過酷な環境で運用される機器の開発設計力を蓄積しています。今後もますます事業を発展させ、国家の安全安心に貢献していく計画です。 ■民間による宇宙利用拡大や月周辺事業の発展により、更なる需要拡大が見込まれております。 【職場の特徴】 ・残業時間：平均20時間/月前後 ・在宅勤務：可能 ・その他：出張作業や変則勤務が発生することがございます。 【採用背景】 国際宇宙ステーションへの物資補給はもちろん、民間による宇宙利用拡大や月周辺事業の発展により、補給機の更なる需要拡大が見込まれます。HTV-X事業及び新規事業に向けた開発を推進するメンバーを募集します。 【会社の定める業務(※)】 (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

  求める能力・経験

  【必須】 ■設計や製造などに関連する業務経験をお持ちの方 ■顧客対応の経験をお持ちの方 ■出張や変則勤務の対応が可能な方 【歓迎】 ■ベンダー、協力会社との協業や管理した経験をお持ちの方 ■英語力をお持ちの方(会話など)

  事業内容

  ＜宇宙開発のリーディングメーカー／日本を代表する主要防衛企業＞ 鎌倉製作所は、1962年に関東における最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始した。そして1976年、日本初の電離層観測衛星の打ち上げに成功し、宇宙開発のトップメーカーとしての礎を築く。その後、現在まで約30年間、宇宙実験・観測フリーフライヤーの打ち上げと回収の成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけている。さらに、貴重な周波数「ミリ波」に注目し、人工衛星