【完成車メーカー】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転またはADAS領域）

条件の近いおすすめ求人

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  【みなとみらい】四輪車向けヘッド・リアランプの仕様決め・設計開発業務

  530~650万

  

  株式会社メイテック神奈川県横浜市

  【みなとみらい】四輪車向けヘッド・リアランプの仕様決め・設計開発業務気になる

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  仕事内容

  完成車メーカー向けの自動車用ランプ（ヘッドランプ、リアランプ等）の設計担当として、要求分析・要件定義から構想・基本・詳細設計、解析チームとの連携、顧客との交渉まで一連の業務を幅広く担当いただきます 【魅力】部品点数が多い設計を行う為、設計スキルがより高まります。また設計だけではなく流体解析、熱解析、輝度解析、振動解析、静解析の検証も実施や解析課に依頼する業務もある為、解析分野も学べます。設計や解析、モデリング、完成車メーカーとのやり取りなど設計者として多岐に亘る業務を行え、裁量多く責任感のある仕事を行えますので、自身のスキル向上に繋がります。

  求める能力・経験

  【必須】CATIAV5経験、樹脂製品設計経験、車載機器製品設計経験 【歓迎】光学的知見、積極性、構造設計経験 【やりがい】組み込み開発の一連の経験を積むことが出来ます。今後開発拡大が見込まれる次世代スマートメーターの新規開発業務に従事していただけます。 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

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  【神奈川県厚木市】自動車のADAS制御におけるソフト開発

  560~830万

  

  株式会社メイテック神奈川県厚木市

  【神奈川県厚木市】自動車のADAS制御におけるソフト開発気になる

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  仕事内容

  先進運転支援システム（ADAS）に関する制御ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 主に機能開発におけるロジック設計やモデル設計、検証業務を担当し、ADAS機能要件を満たすためのソフトウェア実装およびテストを行います。就業開始直後は、他社製カメラ認識システムを内製化するプロジェクトに参画し、既存システムの理解や評価を行いながら、認識アルゴリズムや制御ロジックの組込み・調整に携わります。シミュレーション環境を用いた動作確認を通じて、制御系開発の基礎を実務で習得していきます。

  求める能力・経験

  【必須】■C言語、自動車業界での組み込みソフト開発経験、MATLAB/Simulink 【歓迎】■ADAS分野での開発経験、ISO26262知識 【やりがい】ADASという成長分野において、制御ロジックやモデル設計といった「ソフト開発の土台」を入社年次に関わらず経験できる点が魅力です。アルゴリズムをただ使うのではなく、なぜその制御が必要なのかを理解しながら開発できるため、制御系エンジニアとしての基礎体力が着実に身につきます。また、シミュレーションと実装を行き来する開発スタイルにより、設計と実機挙動のつながりを体感できます。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

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  【神奈川県】国内自動車OEMメーカー向け電子制御ブレーキシステム開発業務

  560~830万

  

  株式会社メイテック神奈川県厚木市

  【神奈川県】国内自動車OEMメーカー向け電子制御ブレーキシステム開発業務気になる

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  仕事内容

  ブレーキシステムにおける制御ロジック設計の中核メンバーとして、要件定義から設計、実装、評価まで一連の開発業務を担当していただきます。 車両要求や安全要件を踏まえ、液圧制御・バルブ制御・モータ制御のロジック設計を行い、シミュレーションを活用した検証を通じて制御品質の向上を図ります。量産開発フェーズでは、実装だけでなく設計判断やレビューにも関与し、チームを技術面から支える役割を担います。

  求める能力・経験

  【必須】■車載ソフトの開発経験、C言語、MATLAB/Simulink 【歓迎】■自動車のFailSafeに関する知識、ブレーキシステム全般の知識、リアルタイム制御、フィードバック制御 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

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  【神奈川県】自動車のADAS制御におけるソフト開発

  560~830万

  

  株式会社メイテック神奈川県厚木市

  【神奈川県】自動車のADAS制御におけるソフト開発気になる

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  仕事内容

  ADAS制御ソフトウェアの機能開発をご担当いただきます。 【業務詳細】■車両制御システムにおけるADASアルゴリズムの設計から、モデル設計、シミュレーション環境の構築、ソフトウェア実装、テストまで全般 モービルアイ製チップをホンダ向け仕様にカスタマイズするプロジェクトにおいては、認識アルゴリズムの組込みや制御ロジックの最適化を進め、リアルタイム処理や並列演算を考慮した処理フロー設計にも携わります。また、協力会社からのQA対応や成果物レビューを通じて、開発品質の向上にも貢献します。

  求める能力・経験

  【必須】■C言語、自動車業界での組み込みソフト開発経験、MATLAB/Simulink 【歓迎】■ADAS分野での開発経験、ISO26262知識 【やりがい】 本ポジションでは、制御・モデル・実装・検証を横断的に担当できるため、ADAS開発を「部分」ではなく「システム」として理解できる点が魅力です。特定ベンダー製チップに依存しない内製化開発に関わることで、アルゴリズムとハード特性の両方を意識した設計力が身につきます。中堅層として技術の幅と深さを同時に伸ばしたい方に最適な環境です。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

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  【神奈川県】自動運転支援システム（レベル４）のソフトウェア開発業務

  560~830万

  

  株式会社メイテック神奈川県厚木市

  【神奈川県】自動運転支援システム（レベル４）のソフトウェア開発業務気になる

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  仕事内容

  自動運転レベル4プロジェクトにおいて、物体認識処理ソフトの開発に携わっていただきます。主にアプリケーション層を中心に、既存ソフトへの機能追加や軽微な改修、評価業務を担当します。 マルチカメラ対応や通信処理、Windows環境での動作確認などを通じて、ADASにおける環境認識機能の理解を深めながら、実車実験やデータ評価を行い、認識精度およびシステム安定性の向上に貢献していただきます。

  求める能力・経験

  【必須】■車載ソフトの開発経験、C++、MATLAB/Simulink 【歓迎】■Ubuntu、ROS、Copilot、Linux 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

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  【神奈川県】ROSを使用した無人車両開発における、制御仕様の検討

  530~650万

  

  株式会社メイテック神奈川県内

  【神奈川県】ROSを使用した無人車両開発における、制御仕様の検討気になる

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  仕事内容

  ROSをベースとしたプラットフォーム上で、複雑な屋外環境や特殊環境下における自律走行を実現するための制御アルゴリズム（自己位置推定、障害物回避、経路生成等）の仕様策定をご担当いただきます。 【ポジションの魅力】培った技術力を活かした提案や課題発見・解決が期待されており、同時にプロジェクト全体を見渡し、関係部門やベンダーを巻き込みながら業務を進めます。

  求める能力・経験

  【必須】■ROS使用経験、自動運転への知見 【歓迎】■システム設計・安全性への理解 【やりがい】単なるROSの実装に留まらず、複雑な物理特性を持つ実機の挙動、特殊環境下での認識精度、そして社会実装に不可欠な安全性・信頼性を俯瞰しながら、システム全体の最適解を導き出す経験は、エンジニアとして他では得がたい市場価値を持ちます。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

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  【神奈川県】国内自動車OEMメーカー向け電子制御ブレーキシステム開発業務

  560~830万

  

  株式会社メイテック神奈川県厚木市

  【神奈川県】国内自動車OEMメーカー向け電子制御ブレーキシステム開発業務気になる

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  仕事内容

  ブレーキシステムの先行開発において、制御コンセプトの立案からシステム全体の設計方針策定までをリードしていただきます。 車両全体を俯瞰した制御アーキテクチャを構築し、MBSEを活用した設計を推進します。機能安全（ISO26262）に基づく安全コンセプト設計や技術判断を担い、開発チームへの技術的な助言やレビューを通じて、製品全体の品質と安全性を牽引するポジションです。

  求める能力・経験

  【必須】■車載ソフトの開発経験、C言語、MATLAB/Simulink 【歓迎】■自動車のFailSafeに関する知識、ブレーキシステム全般の知識、リアルタイム制御、フィードバック制御 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• エージェント求人

  【小型EVバイク開発】機械設計エンジニア / 日本第5のバイクメーカーへの挑戦 / 川崎拠点

  400~800万

  • 部品/原料品質監査
  • 樹脂/プラスティック
  • 配管/衛生設備経験
  • 解析結果評価
  • 配管/ダクト設備設計
  • 配管設計
  • 製品
  • 部品
  • パートナー
  • 開発
  • 機械設計
  • 応力解析
  • 構造解析
  • 機構解析
  • 流体解析

  三崎未来電子株式会社神奈川県川崎市

  【小型EVバイク開発】機械設計エンジニア / 日本第5のバイクメーカーへの挑戦 / 川崎拠点気になる

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  仕事内容

  ■ミッション 小型EVバイクを“実際に走れる製品”として成立させるための構造・機構を設計する役割として、構造・機構・強度・軽さ・量産性・コスト・安全性などご経験に合わせて幅広くご担当いただきます。 【業務一例】 ・中国パートナー企業との調整、指導 ・実機評価 ・各種解析の手法開発 ・仕様検討 ・ボディ（車体の骨格部分）の設計 ・内外装の樹脂・プラスチックパーツの設計 ・ハーネス（車体に通す電線）やブレーキパイプの配管設計 ・車体に搭載するコンポーネント部品）の設計 ※ご経験に合わせて幅広く従事いただく予定です。 ※構造や手法などの理解があれば問題ございません。

  求める能力・経験

  ■要件 ・機械設計の知見がある方 ・各種解析の知見がある方

  事業内容

  -

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  【横浜市】次世代モビリティ、ロボットの設計開発

  560~830万

  

  株式会社メイテック神奈川県内

  【横浜市】次世代モビリティ、ロボットの設計開発気になる

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  仕事内容

  顧客ニーズに合わせた製品企画から携わり、一からものづくりを行います。 製品としてはサービスロボットがメインとなり、まだ世に出ていない製品に対しアイディアを出し、ソフト設計を通して実現していく必要がございます。

  求める能力・経験

  【必須】■組込みソフトウェア開発経験 【歓迎】■アプリケーション層の開発に興味関心がある方 【やりがい】今までにない車両やロボットのモックアップを作成していく業務となりますので、柔軟な発想や対応力が身に着く環境となっております。 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• エージェント求人

  【三菱重工業×～1040万円×相模原】特殊車両向け動力システムのプロダクトマネージメント及び開発職

  460~1040万

  • プロジェクト
  • 開発プロジェクト
  • モーター
  • 開発

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市, 神奈川県相模原市

  【三菱重工業×～1040万円×相模原】特殊車両向け動力システムのプロダクトマネージメント及び開発職気になる

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  仕事内容

  防衛省向け特殊車両の設計業務をご担当いただきます。 まずは既存のオルタネータ等の生産維持設計から携わっていただき、関連部門やメーカと協力して必要な作業内容を学んでいただくとともに、製品や客先に対する防衛製品特有の知識を得ていっていただきます。 その後、知見を生かして車両動力システム（ハイブリッドシステム・EVシステム等）の設計をご担当いただきます。 （変更の範囲）同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ◆仕事の魅力・やりがい ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 　・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。 ◆働き方 キャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。また積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。 ◆募集背景 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大（2023～27年度にかけて約43兆円規模の防衛予算）が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。 2024～2026年度の中期経営計画では「売上高を20%増・事業利益を60%増」という数値目標を掲げています。 今回採用した方には、今後の課運営において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 ＜特殊車両補足＞ 三菱重工グループは、長年にわたる研究と他の追随を許さない伝統ある自主技術によって開発した国産の戦車等特殊車両を防衛省に納入し、わが国の平和を維持するために大きく貢献しています。 ★製品：10式戦車、16式機動戦闘車、11式装軌車回収車、重装輪回収車 ＜特殊車両PJ紹介＞ 概略：三菱重工の特殊車両事業部で開発・生産している戦車は特殊な製品だ。事業としてのスパンが非常に長く、約20年を一区切りとして計画を立てていかなければならない。もちろんそのためには将来の日本や世界がどうなるかといった未来の予測も必要となる。そしてその計画に基づき技術を蓄積し、正式な開発プロジェクトがスタートしたら世界でも最高性能の製品をつくっていく。責任の重い仕事だけに苦労も多いが、完成した戦車が優れた実力を示せば、国の平和と安全に資する抑止力にもつながるだけに喜びは大きい。そんな戦車の事業に携わる営業とエンジニアの2人のドラマをみてみよう。 ＜相模原製作所概要＞ 生産拠点は東京・芝浦で1920年（大正9年）に発足し、1970年（昭和45年）、東京の丸子と大井町から相模原に全面移転し、現在に至っています。 相模原製作所では、ターボチャージャ、エンジン、特殊車両の製品分野で、多彩なラインアップを取り揃え、社会のニーズに貢献しています。 お客さまの信頼性にお答えできるよう、長年培った技術力で高品質で 環境に優しい製品を開発、生産、販売、アフターサービスまで一貫した体制を整えています。

  求める能力・経験

  ・客先、社内関連部署との技術的な調整を行う機会が多くあるため、打合せを取り纏めて推進する能力 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる [歓迎要件] モータ やオルタネータ等の機電設計の開発経験

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数