【デンソー×~1430万】車載画像センサのアルゴリズム設計開発(画像処理・画像認識)

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• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】AD/ADASシステム開発エンジニア

  450~950万

  • 開発
  • 自動運転
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • システム開発
  • ADAS
  • ソフトウェア

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】AD/ADASシステム開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  【業務】 ■予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ■センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ■自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ※使用ツール：CANoe、CANalyzer、HILS環境 【魅力】 ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる環境です。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 【部のVision&Mission】 ◆VISION 安心で快適な移動をサポートする運転支援システムの提供と共に、事故ゼロ社会の実現を目指します。 ◆MISSION 私たちチーム AD/ADAS&センシングシステム開発 は ・技術動向を常に把握し、自身の技術を磨き続けます。 ・お客様目線に立ち、品質と性能を追求します。 ・事実とデータに基づき判断します。 ・互いを尊重し、真摯且つ謙虚な姿勢で発言、行動します。 【部の概要】 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 【採用背景】 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験をお持ちの方を募集いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■以下いずれかのご経験 ・車載ECU　もしくは　工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 ・制御/組込みソフトウェア開発の経験 ■英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 ※係長クラス以上の場合、下記いずれかの経験が必須 ・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験 ・車両制御（加減速、ブレーキ、操舵）に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 【展開

• エージェント求人

  【愛知】AI推進エンジニア（SCSKの安定基盤／フルフレックス／リモート可）

  392~876万

  株式会社ベリサーブ愛知県名古屋市

  【愛知】AI推進エンジニア（SCSKの安定基盤／フルフレックス／リモート可）気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 同社は、組織ミッションとして品質のあらゆる領域で業界スタンダードを目指し、 顧客製品と開発の品質向上に貢献しております。 車業界大手のプライムベンダーとして、品質領域での知見や実績を活かし、 お客様と共に高度なサービスの提供や課題解決に挑戦しています。 お客様の真のパートナーとして、業界全体をリードする新しい価値創造をミッションとしています。 AIプロジェクトの要件定義から、PoC、オフショア開発管理、AIシステムの導入、 先進AI技術動向の調査、PM、PLなど、ご経験やご希望、適性に応じて幅広い業務を担当いただきます。 車業界大手の企業様と共に、世界中の人々に安心安全を届けるサービスを提供し、 品質特化のトップポジションを確立しています。 【具体的には】 ・ AIプロジェクトの要件定義・ヒアリング:社内外の顧客の課題をヒアリング、 AIで解決できる顧客課題を発見、要件に落とし込み顧客との合意をとる ・ PoC:要件定義の内容が想定の効果が出せそうかを技術検証するため、 トライアルのサービスを開発する(自身で開発する場合、オフショア先の子会社に委託する場合あり) ・ オフショア開発管理:オフショア先の子会社に開発を委託した際、進捗確認等マネジメントを実施 ・AIシステムの導入：開発したサービスを顧客または対象のチームに導入し、業務活用を推進、他の顧客や他チームでも活用できるよう、導入事例としてまとめ、展開・普及活動を行う ・先進AI技術動向の調査：AI分野における最新の技術・ツール・業界トレンド等を広く収集・分析する ・PM、PL：3名～100名規模のプロジェクト全体の進捗管理や課題管理、リソース調整、関係者とのコミュニケーションなどプロジェクトマネジメント全般(求人ID：385680)

  求める能力・経験

  【必須】 ・ソフトウェア開発プロセスに携わった経験（要件定義、設計、実装、テスト） ・AI(特に生成AI)を活用した経験 ・新しい技術に取り組むことが好きなこと 【歓迎】 ・AI(特に生成AI)を使った開発経験 ・AIなどの新規技術を社内に広めた経験 ・車載・組み込みソフトウェア開発に携わった経験 ・多くのステークホルダーを巻き込みながら推進した経験PM、PLの経験

  事業内容

  【製品開発の「ソフトウェア検証」を強みとする東証プライム上場SCSKのグループ企業】 同社は株式会社CSK(現SCSK株式会社)から2001年に分社独立した企業になります。 同社がお客様にご提供している「ソフトウェア検証」は、現在IT業界の中でも注目されているサービスの1つです。同社は「第三者」の立場から品質の検証を専門的に行う国内でも珍しい企業として、多くの実績とノウハウを積み上げ、お客様から確かな信頼をいただいています。

• エージェント求人

  【愛知】生成AIエンジニア（モビリティ領の検証DX／SCSKの安定基盤／リモート可）

  400~800万

  株式会社ベリサーブ愛知県名古屋市

  【愛知】生成AIエンジニア（モビリティ領の検証DX／SCSKの安定基盤／リモート可）気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 同社R&D部門、顧客の窓口となっている部署と連携しつつAI・MBTを用いた業務革新の提案・要件定義・PoC・開発・導入などを行います。 またサービス開発が必要となった場合はベトナム子会社に要請することが可能です。 【具体的には】 入社当初はAI・MBTの領域にて以下のいずれか場合によっては全てをお任せする予定です。 ・要件定義・ヒアリング： ヒアリングを通じ、AI・MBTで解決できる顧客課題を発見し、 そこから要件に落とし込み、顧客との合意までお任せします。 ・PoC： 要件定義の内容が想定の効果が出せそうかを技術検証するため、トライアルのサービスを開発します。 自身で開発する場合と子会社に委託する場合があります。 ・本開発： 基本子会社に本開発は委託することができ、窓口としての進捗確認等のマネージメントを実施いただきます。 ・導入： 開発したサービスを顧客または当社事業部に導入し、 業務で活用できるまでを見届けます。他の顧客や他の事業部で活用できるよう、 導入事例としてまとめて展開・普及活動を行います。 ・マネジメント： 以上をチームとして推進していくためのスケジュールや予算などのマネージメントを行います。(求人ID：385739)

  求める能力・経験

  【必須】 ・ソフトウェア開発経験（要件定義、設計、実装、テスト） ・新しい技術に取り組むことが好きなこと。 【歓迎】 ・AI(特に生成AI)を使った開発経験 ・AIなどの新規技術を社内に広めた経験 ・ソフト開発のPL経験 ・アジャイル開発経験がある方

  事業内容

  【製品開発の「ソフトウェア検証」を強みとする東証プライム上場SCSKのグループ企業】 同社は株式会社CSK(現SCSK株式会社)から2001年に分社独立した企業になります。 同社がお客様にご提供している「ソフトウェア検証」は、現在IT業界の中でも注目されているサービスの1つです。同社は「第三者」の立場から品質の検証を専門的に行う国内でも珍しい企業として、多くの実績とノウハウを積み上げ、お客様から確かな信頼をいただいています。

• エージェント求人

  【愛知】ADASセンサーシステムの開発と評価（SCSKの安定基盤／フルフレックス／リモート可）

  430~900万

  株式会社ベリサーブ愛知県名古屋市

  【愛知】ADASセンサーシステムの開発と評価（SCSKの安定基盤／フルフレックス／リモート可）気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 同社は品質に関わるあらゆる領域で業界のスタンダードとなることを目指し、 お客様の製品および開発プロセスの品質向上に貢献することで、自動車業界全体の発展に寄与します。 特に、中部地区以西の完成車メーカー各社を中心に、最先端の品質サービスを提供しています。 ADASに使用される各種センサーの機能性能評価を実施し、 顧客満足の追求と独自性のある事業展開に挑戦しています。 若手にもチャンスを与え、社員一人ひとりのアイデアを大切にする環境で、 社会への貢献度や達成感を強く感じられます。 【具体的には】 ・ 各種ADASセンサーをそれぞれの技術に合わせて機能性能評価を実施 ・ カメラセンサー ・ レーダーセンサー ・ レザーレーダー(LIDAR) ・ 音波センサー(ソナー) ・ 各種センサーの協調センシング(求人ID：385738)

  求める能力・経験

  【必須】 ・カメラセンサーの場合 イメージャー・レンズの光学系の知識、画像処理の知識、光学系計測機器の扱い経験、 電子計測機器の扱い経験、ＣＧや映像技術の知識 ・レーダーセンサーの場合 無線・電磁気工学・アンテナ工学の知識、高周波回路の知識、無線計測機器の扱い経験 電子計測機器の扱い経験 ・レザーレーダー（LIDAR）の場合 レーザー工学の知識、光学系計測機器の扱い経験、電子計測機器の扱い経験 ・音波センサー（ソナー）の場合 音響技術の知識、電波計測器の扱い経験、電子計測機器の扱い経験 ・各種センサーの協調センシング 強調するセンサーの知識とそれぞれのメリット／デメリットの考え方

  事業内容

  【製品開発の「ソフトウェア検証」を強みとする東証プライム上場SCSKのグループ企業】 同社は株式会社CSK(現SCSK株式会社)から2001年に分社独立した企業になります。 同社がお客様にご提供している「ソフトウェア検証」は、現在IT業界の中でも注目されているサービスの1つです。同社は「第三者」の立場から品質の検証を専門的に行う国内でも珍しい企業として、多くの実績とノウハウを積み上げ、お客様から確かな信頼をいただいています。

• 企業ダイレクト

  (小牧市)防衛用シミュレータ装置の制御設計・組込みシステム開発

  550~800万

  

  株式会社ヨコタエンタープライズ愛知県小牧市

  (小牧市)防衛用シミュレータ装置の制御設計・組込みシステム開発気になる

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  仕事内容

  防衛機器におけるシミュレータシステムの組込み制御設計、コーディング、評価、検証業務や、それら検査・検証に使用する計測器類の仕様策定から図面作成、スペック類のレビューをお任せいたします。 【その他】・検査、検証、校正等の費用見積、手順書、規定、標準類の作成 ・各プロジェクトにおける進捗管理や推進リーダー業務 【業務詳細】 ■計測制御システムのソフトウェア設計 ■詳細設計、コーディング、一部ポーティング ■ソフトウェアのデバッグ、評価、テスト

  求める能力・経験

  【必須】■画面操作表示の作成（ユーザインタフェース設計）知識を有する/■リアルタイムOSに関する知識を有する/■EtherCAT、UDP等の通信知識を有する/■C言語の知識を有する 【教育制度】ヨコタアカデミーという自社の教育制度があり、ITや機械設計など他職種含めご自身の興味がある分野を学ぶことができます。これを通じて現在の職種でのキャリアアップはもちろんですが、ITエンジニアや機電エンジニア、営業や事務職などご自身の適性に応じて様々な社内職種にチャレンジが可能です！

  事業内容

  製造部:製造工程の企画・設計、工場設備やライン機械の組立作業 　　　　　 各種生産工程におけるアウトソーシング事業 物流部:一般貨物自動車運送事業、総合物流アウトソーシング事業

• エージェント求人

  [XC-NE] レジデントエンジニア

  600~900万

  • 自動車/輸送機器
  • プロジェクト
  • 自動車
  • 開発
  • ADAS
  • ソフトウェア
  • レーダー
  • Jira
  • 顧客対応
  • 自動車運転
  • 製品開発
  • ハードウェア

  ボッシュ株式会社愛知県豊田市

  [XC-NE] レジデントエンジニア気になる

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  仕事内容

  当社のクロスドメインコンピューティングソリューション(XC)事業部では、ADAS, インフォテイメント、Vehicle Computer など、CASEやE/E Architectureに関係する製品の開発を行っています。 レジデントエンジニアはXC製品全体をカバーし、日本の顧客に一番近いところで、顧客の声を拾いながら、量産へ向けたSystem Integration および評価を行っていきます。 主な業務： 　・日本の自動車メーカーのエンジニアと連携したXC製品の評価 例) インフォテイメント、レーダー、ビデオを用いた運転支援製品等 　・国内外の当社のエンジニアと共に、事象の調査、原因分析と対策の検討 　・ソフトウェアの更新、インテグレーションおよび評価 　・日本の自動車メーカーの要求・期待値の把握と、当社プロジェクトチームへの展開 　・実務やトレーニングを通した知見の向上・維持やノウハウの蓄積・展開

  求める能力・経験

  ◆ 必須要件 ・ソフトウェアやハードウェアエンジニアリングに関する基礎的な知識・経験 　・日本語(N3以上)および英語によるコミュニケーション能力 　・迅速に現場に赴いて問題解決を図る行動力 　・お客さまの近くでの作業で、協力関係を構築するスキル 　・日本の自動車運転免許 ◆ あれば望ましい 　・CANalyzer, CANoeなどの評価ツールの使用経験 　・JIRAなどの管理ツールの利用経験 　・製品開発の流れについての基本的な知識や経験 　・チームのリーダー / サブリーダーの経験 　・自動車業界での業務経験 　・カスタマーとの折衝経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【トヨタ自動車/~1680万/名古屋】車両ビッグデータの分析・活用支援

  500~1680万

  • 分析
  • 開発
  • 自動車
  • プロジェクト
  • C
  • ビッグデータ
  • 製品企画
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • データ分析
  • Google Cloud Pl...
  • Azure
  • AWS
  • 機械学習
  • GCP
  • SQL

  トヨタ自動車株式会社愛知県名古屋市, 愛知県名古屋市

  【トヨタ自動車/~1680万/名古屋】車両ビッグデータの分析・活用支援気になる

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  仕事内容

  トヨタのビッグデータを分析・活用して、新しい価値創出や多彩な社内外パートナーと業務革新を推進できる即戦力人材（データサイエンティスト、データアナリスト）を求めています。 【業務】 コネクティッドカーから収集されるビッグデータを分析・活用し、お客様サービスや製品企画、車両開発、または通れた道MAPのような社会貢献活動をトヨタの仲間と共に創出するデータサイエンティストです。 【詳細】 ■車両ビッグデータを分析・活用し、新たな価値を創出します ・カーボンニュートラルの分析、提案 ・製品企画、データサービス企画、車両開発へのビッグデータ活用 ・海外拠点との活用コラボレーション ■社内外プロジェクトにデータ分析で貢献します 車両に関わる基礎的な知識を元に フレッシュな発想でコネクティッドのデータの価値を見出し、次のビジネスの提案につなげられる意欲的な方を期待しています。 ※本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【配属先部署】 ・2021年に新設された組織です。 ・お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。 ・在宅勤務可です。働き方変革の一環として在宅勤務も積極的に活用しています。 ※社員インタビュー トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。 【魅力】 自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する開発する機会もあります。 【採用背景】 ■膨大なコネクティッドデータの価値創出 ■データ活用によるいいクルマ作りへの直結が急務。 ■ユーザ部署との密な連携で、スピーディーに課題解決、提案をリード。将来的にはデータドリブンな働き方改革を牽引して頂きたい。

  求める能力・経験

  【必須】 ■英語を用いた実務経験 ■以下いずれかの経験を有している方 ・2～3年以上のデータ分析の実務経験 ・SQL、Hive使用経験（3年以上） ・AWS、Azure、GCP環境上での実務経験 ・AI、機械学習の実務適用

  事業内容

  ＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞ ※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー

• エージェント求人

  【~1100万/愛知勤務】データサイエンティスト：新事業領域（新ビジネス企画）

  590~1100万

  • C
  • TensorFlow
  • 自動車/輸送機械
  • 製品開発
  • 人工知能
  • 自動車
  • ビッグデータ
  • 自動運転
  • 研究開発
  • データ分析
  • 品質改善
  • 機械学習
  • PyTorch
  • 開発
  • ソフトウェア
  • Python
  • Keras
  • 分析
  • 技術開発
  • C++

  株式会社アイシン愛知県刈谷市, 愛知県刈谷市

  【~1100万/愛知勤務】データサイエンティスト：新事業領域（新ビジネス企画）気になる

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  仕事内容

  【業務】 市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAI・データ分析を含む技術開発をお任せします。 直近商用化予定のものから設計・製造の改善、将来に向けての技術開発まで、様々な時間軸のプロジェクトが並行して走っています。 【詳細】 ■「アリーナ」プロジェクト…建設予定のバスケットボールアリーナを介して、データを利活用しながら地域貢献を目指したアイディアの企画・機能開発 ■設計品質改善プロジェクト…市場不具合の要因をビッグデータをもとに解析、カンコツ・経験に頼らずデータ駆動型で一段上の設計品質を目指す ■自動駐車向け対話エージェント…人との会話からその意図をくみ取り、指示通りの命令を行うエージェントの企画・開発 ■その他、協業企業との新事業につながるサービスの企画・開発 【使用言語、環境、ツール等】 使用言語：C、C++、Python 環境：Windows、Ubuntu ツール：各種フレームワーク(Tensorflow、Keras、PyTorchなど) 【ミッション】 ■AIデータ分析2室は、DS部の「技術のソリューション化、幅広い領域への活用」という基本方針を主軸に、異業種のパートナーと一体となり、価値創造・社会貢献を図ることをミッションとしています。 自動車の製品開発で培ってきた技術をAI・データ分析技術を活用し、モビリティ領域にこだわらず、幅広い社会課題に対して新規ソリューションをはじめとした企画・開発を進めてまいります。 【キャリア】 ■本領域で実務での経験を積んで頂きながら、チームを束ねるマネージャ、または現場応用技術のスペシャリストになって頂く事を期待しています。希望と適正により、DS部内でのローテーションの可能性もございます。 【魅力・やりがい】 ■仕事の魅力 ・自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦 大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。 例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。 私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。 ・社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長 自動車業界に訪れるCASE（自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化）によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。 ・事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る DS部は次世代の技術革新に対応するため、全社の期待を込めて組閣された専門組織です。そのため、当社では研究開発費のうち大部分をAI領域へ投資、愛知・東京以外に、博多にも新しく開発拠点を設置するなど強化を図っています。 ・多様なバックグラウンド、強みを持ったメンバーと仕事ができる 自動車のみでなく、その他製造業、IT、ソフトウェア等様々なバックグラウンドのメンバーが在籍。チームとして保有する技術の幅が広いのが特徴です。また、AIリサーチャーの部署とは密に連携して仕事を行うため、最新技術動向などをキャッチアップしやすい環境であるといえます。業務内外で自学自習の意識が強いメンバーが多く、切磋琢磨できる活気のある職場です。 ■組織・製品等の魅力 ・キャリア採用のメンバーが多く、フラットな雰囲気の職場です。メンバーの平均年齢も若く、入社後においても安心して業務に従事、お力を発揮していただける環境です。 【労務環境】 ■育成：OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修 ■テレワーク制／服装自由（オフィスカジュアル）／フレックスタイム制 ■高機能な人工知能用計算機を揃えています。 【募集背景】 製品競争力向上・新サービス創出にあたり、AI・データ分析技術による開発力の強化が必須です。自動車業界の経験のみならず、異業種にてAI・データ分析の知見・適用経験をお持ちの方も広くお迎えし、組織体制の強化を図ってまいります。

  求める能力・経験

  【必須】 ■機械学習、AIの基礎知識、実課題への適用経験 ■アルゴリズム開発の経験

  事業内容

  《プライム上場、約200社の子会社を持つ世界的なメガサプライヤー》 【事業領域】 車両重要・新規付加価値ユニットおよびエナジーソリューション ■パワートレイン関連：トランスミッション（AT／MT／CVT）、ハイブリットトランスミッショ

• エージェント求人

  【SDV/~1100万/愛知勤務】人工知能を用いた車両運動制御の開発（快適性）

  450~1100万

  • 製品開発
  • システム開発
  • 開発
  • シミュレーション
  • Python
  • 人工知能
  • MATLAB
  • 機械学習
  • 自動運転
  • C

  株式会社アイシン愛知県刈谷市, 愛知県刈谷市

  【SDV/~1100万/愛知勤務】人工知能を用いた車両運動制御の開発（快適性）気になる

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  仕事内容

  【業務】 制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発となります 【詳細】 アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。 ex ・シミュレーションを用いたアルゴリズム開発(Carsim/Matlab simulink/Python) ・実車を用いた性能検証(AutoBox/ECU) 《環境・ツール》 Matlab/Simulink(主)、Python(主)、C言語(補助) 【ミッション】 ■製品開発センター　走行安全製品本部　走行安全第2制御技術部 当社ではグループ内外の技術・事業を融合し、お客様のニーズを先取りする新たな製品、価値の提供を目指しています。このような事業目標達成に向け、当部ではBEV・自動運転の魅力向上に貢献する車両運動制御とアクチュエータの開発を行っています ■シャシー・システム開発室 私達の室では既存技術をコアとし、人工知能などの新たな技術を積極的に取り入れ、魅力ある新たな価値創出を目指しています 【キャリア】 ■数年後にはリーダーとして、部下を１～２名持ち、製品の更なる価値向上の開発を担っていただけることを期待しています。 【魅力・やりがい】 ■自分で設計した制御、システムが実際に製品となり、お客様に届けられる事。本人のやる気次第で、チャレンジさせてくれやすい風土。設計者は一生勉強が必要だが、しっかりと社内、社外問わず研修を受けさせてくれるため、 【労務環境】 ■育成：スキルアップ研修／社内技術交流会／社外研修受講可／外部勉強会／書籍購入費補助 ■テレワーク制／服装自由（オフィスカジュアル）／フレックスタイム制 【募集背景】 自動運転の普及に伴い、ドライバーは運転から解放されるため、車の快適性・乗り心地はますます重要となってきます。一方で技術革新により、これまでのルールベースでの制御から機械学習による制御へと様々な分野で置き換えが進んでいます。私達はこれまで培ってきた車両運動制御技術と人工知能を組み合わせた新たな制御開発を行い、乗り心地性能の向上と共に、新たなユーザーエクスペリエンスの創造に取り組んでいます。そのため、自ら主体的に挑戦し、課題解決していける人材を募集しています。

  求める能力・経験

  【必須要件】 ■Matlab/Simulinkを用いた制御系設計能力 【歓迎】 ■人工知能スキル(E資格程度)、C言語

  事業内容

  《プライム上場、約200社の子会社を持つ世界的なメガサプライヤー》 【事業領域】 車両重要・新規付加価値ユニットおよびエナジーソリューション ■パワートレイン関連：トランスミッション（AT／MT／CVT）、ハイブリットトランスミッショ

• エージェント求人

  【~1100万/愛知勤務】電動車両におけるパワートレーン制御・システム制御開発

  600~1100万

  • C
  • リーダー
  • MATLAB
  • 開発
  • Python
  • モーター
  • 制御研究開発
  • ソフトウェア
  • 要件定義

  株式会社アイシン愛知県刈谷市, 愛知県刈谷市

  【~1100万/愛知勤務】電動車両におけるパワートレーン制御・システム制御開発気になる

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  仕事内容

  【業務】 5～10年後を見据えた電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能などの先行制御機能の企画、設計、評価を担当していただきます。 【詳細】 ■電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能の先行制御開発 ■次世代モータ制御：制御開発、MILS評価、実機評価 ■車両統合制御：関係部署との機能企画、MBD、実車評価 ■車外連携機能開発：関係部署との機能企画、コーディング、実車評価 【ツール：環境】 MATLAB、C言語、Python 【ミッション】 ●未来のモビリティ社会における電動化車両関連の制御機能企画、設計 【キャリア】 数年後には、制御機能テーマのリーダーとして活躍してもらうことを期待しています。 社内外と連携しながら開発を行い、担当するテーマだけでなく幅広い知識の習得を期待しています 【魅力・やりがい】 電動化車両における各種商材を持つアイシンの特徴を生かし、車目線での制御機能開発が可能です。 様々な技術分野のエンジニアが集まる部署ですので、幅広い知見の習得できます。 【労務環境】 ■育成：OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修 ■テレワーク制／服装自由（オフィスカジュアル）／フレックスタイム制 【募集背景】 環境負荷を低減し、持続可能なモビリティ社会を実現するために、我々は次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能などの先行制御開発を行っています。企画、設計、車両評価までスピード感をもって一気通貫で開発を行っています。新しい技術を習得し一緒に未来の車づくりにチャレンジしましょう。

  求める能力・経験

  【必須】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■制御工学または電動化車両に関する基礎知識 ■組み込みソフトウェア開発経験（C言語、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験を含む） ■要件定義から評価までの一連の開発プロセスに関する理解（MBD、オートコード生成、MIL/SIL評価など）

  事業内容

  《プライム上場、約200社の子会社を持つ世界的なメガサプライヤー》 【事業領域】 車両重要・新規付加価値ユニットおよびエナジーソリューション ■パワートレイン関連：トランスミッション（AT／MT／CVT）、ハイブリットトランスミッショ