【デンソー×~1430万】車載画像センサのアルゴリズム設計開発(画像処理・画像認識)
650~1430万
株式会社デンソー(DENSO)
愛知県刈谷市, 愛知県刈谷市
650~1430万
株式会社デンソー(DENSO)
愛知県刈谷市, 愛知県刈谷市
IT研究開発
組込/制御研究開発
組込/制御設計/開発(画像処理)
AIに代表される画像認識やそれを支えるソフトPF開発を通じて最先端の画像センサ開発に取り組む仲間を募集しています。死亡事故低減や安全/安心なモビリティの提供を一緒に実現しましょう。 【概要】 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【詳細】 <画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発> ■画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 ■PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発 ■製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ■国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント <画像センサ向け組込みソフトの設計開発> ■画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 ■組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ■画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ■国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【職場情報】 全7つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢250名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。 【募集背景】 歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。この実現のため、組込みマイコンや画像処理SoCへのアルゴリズムの開発・実装経験、またはミドルウエア・通信等のソフトウエア設計、ソフトウエアのプロジェクトマネジメント等の経験のある方に、一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。今回はその技術者、または技術リーダー、プロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を求めています。 【職種の変更の範囲】当社HPに記載の事業領域
【必須】 ■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験(C言語)
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
650万円〜1,430万円
休憩60分
08:40〜17:40
有
121日
◎完全週休2日制(土曜・日曜) ◎GW・
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
愛知県刈谷市
愛知県刈谷市
〜2回
<先進的な自動車技術、システム・製品を提供するグローバルな自動車部品メーカー/世界初製品や技術の提供を通じて企業の社会的責任を果たしていきます/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位2%企業> ★会社紹介資料:https://s
最終更新日:
500~1000万
■ 業務内容 自動車業界の「100年に1度の大変革(EV化、スマートファクトリー化)」を技術で牽引するオートモーティブ事業部にて、次世代の生産設備における【制御システム設計・開発】および【情報ソフトウェア開発】をお任せします。 <具体的な業務内容> 既存製品のカスタマイズ設計は別部隊が担当するため、本ポジションは「新規開発」に特化して最先端ニーズ(EV車、自動化設備、IoT関連等)を形にしていきます。 ○制御ハードウェア設計 制御盤設計、PLC入出力設計 など ○制御ソフトウェア設計 PLCプログラムの設計・新規開発 ○情報系ソフトウェア設計 C、C++、C#などを用いた、生産設備向けアプリケーション開発 国内の先端設備だけでなく、海外工場向けに導入されるグローバルな新技術の開発にも黎明期から携わることができます。 ■ この仕事の面白み・やりがい 【1. 「設備 × IT」が融合する最先端の要素開発】 現代の自動車生産設備は、電気や制御だけでなく、デジタル技術(IT、IoT、画像処理、機械学習など)を網羅した高度なシステムへと進化しています。最先端トレンドの真ん中で「これまでにない新しい設備」をゼロから創り出すため、エンジニアとして市場価値の高いマルチな技術力を身につけることが可能です。 【2. 巨大な生産ラインが自分のプログラムで動き出す感動】 世界のトップメーカーが競い合う自動車産業の裏側で、自分が設計した制御やソフトウェアによって、広大で巨大な生産ラインが一斉に、スマートに動き出す達成感は何物にも代えられません。 ■ 待遇・働く環境の魅力 誰もが納得の好待遇:平均年収は「822万円(平均41歳)」。2025年度の賞与実績は【年間計8.08ヶ月分】を支給しています。高水準の給与体系と手厚い福利厚生が整っています。 ワークライフバランスを重視できる環境:コアタイム10:00〜15:00のフレックスタイム制を適用。部門の平均残業時間は「月20時間程度」と非常に少なく、自分の時間や家族との時間を大切にできます。 休日出勤は原則なし:突発的な対応等で発生した場合は、必ず「振替休日」を取得していただきます。 ■ 募集背景 世界中の大手自動車メーカーがEV化やIoTを活用した自動化投資を加速させる中、当事業部への開発要請が激増しています。既存の枠組みにとらわれず、次の未来を創る「新技術のコア」を確立させるための体制強化(3名採用)です。
制御設計、ソフトウェア開発、設備開発のいずれかの経験をお持ちの方
日本を代表する物流システムの総合メーカーとなります。物流システムの業界において国内及び世界でトップクラスのシェアを誇る企業。モノの動きの効率化を図ることを目的とした『マテリアルハンドリング』を手掛けており、物流/ロジスティクス/FA(ファクトリー・オートメーション)に欠かせないシステムを提供。
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「院内搬送ロボット」の組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 【開発製品】院内搬送ロボット 【具体的には】 ■搬送ロボット制御用ソフトウェア(走行・搬送制御)設計、実装 ■センサー制御およびデータ処理ロジックの開発 ■モーター制御、安全制御などのリアルタイム処理の実装 ■動作検証、デバッグ、不具合解析および改善 ■仕様検討、ドキュメント作成、関連部署との技術調整
【必須】■C/C++ を用いた組込ソフトウェア開発の経験 【歓迎】■ロボット・自動搬送装置・AGVなどの制御開発経験■RTOSやROSを用いた開発経験■センサー制御やモーター制御の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~1200万
AI・3D生成技術を活用した研究開発および社会実装を担い、DX推進と新たなサービス創出を推進していただきます。 【■具体的には】◎2D画像から3Dデータを生成する技術を活用し、クラウドベースのSaaS型ソフトウェア開発プロジェクトを推進します。◎社内事業部門や現場の課題をヒアリングし、技術開発に反映するとともに実証・改善を通じて業務適用を進めます。◎社外企業やパートナーと連携し、技術の社会実装および普及に向けた企画・推進を行います。
【■必須】◎プロジェクトマネジメントのご経験◎ソフトウェア開発のご経験◎DXによる業務改善のご経験【■歓迎】◎AIを活用した業務変革のご経験◎具現化の経験があると望ましい 【■仕事の魅力】◎単なる研究開発に留まらず、技術の実証から事業化・社会実装まで一貫して関与できる点が特徴です。電力設備や製造現場などリアルなフィールドに適用しながら、実用性の高い技術開発に携わることができます。また、社内外の多様なステークホルダーと連携し、業界標準となる技術やサービスの創出を目指すポジションであり、技術者としての専門性に加え、事業視点やプロジェクト推進力を高めることが可能です。
再生可能エネルギー事業、原子力事業、海外事業、コミュニティサポートインフラ関連事業など
500~1200万
AI・ロボティクス技術を活用した研究開発およびプロジェクト推進を担い、現場課題の解決と技術の社会実装を推進していただきます。 【■具体的には】◎電力設備などの現場課題を対象に、AIやロボティクスを活用したアジャイル型の研究開発および検証を行います。◎社内事業部門や外部パートナーと連携し、技術開発プロジェクトの企画・推進およびマネジメントを行います。◎開発した技術の実用化に向けた戦略策定を行い、グループ内展開およびサービス化(社会実装)を推進します。
【■必須】◎プロジェクトマネジメントのご経験◎ソフトウェア開発のご経験◎DXによる業務改善のご経験 【■仕事の魅力】◎単なる研究開発にとどまらず、現場課題の特定から技 術検証、実運用への適用、さらには社会実装まで一貫して関与できる点が特徴です。技術を「使われる形」にまで落とし込む経験を積むことができます。また、AI・ロボティクスなど進化の速い領域において、外部パートナーとの共同開発を通じて最先端技術に触れながら、事業化まで推進できる点も魅力です。研究だけでなく、実装・展開まで担うことで、技術者としての視野を広げることが可能です。
再生可能エネルギー事業、原子力事業、海外事業、コミュニティサポートインフラ関連事業など
500~1200万
中部電力グループにおける現場作業の自動化・ロボット化に関わる研究開発プロジェクトを担い、課題調査から技術実証、社内外への実装までを推進していただきます。 【■具体的には】◎中部電力グループ各社の課題ヒアリングや社会課題の調査を行い、技術開発テーマの設定と研究企画を推進します。◎発電・送変電・配電設備の巡視・保守業務を対象に、ロボットや作業方法を検討し、社内外と連携して技術開発と実証を推進します。◎開発技術のグループ内展開や社外サービス化に向けた戦略策定に加え、複数の研究開発チームを巻き込んだプロジェクト管理を担います。
【■必須】◎プロジェクトマネジメントの経験◎自律型ロボット制御に関わる技術研究開発の経験◎ITに関する基礎的な知識 【■仕事の魅力】現場作業の自動化・ロボット化という社会的ニーズの高 いテーマにおいて、研究開発の初期段階から実装・展開まで一貫して関与できる点が特徴です。電力インフラという実フィールドで技術を活用するため、成果が現場改善や安全性向上に直結します。テーマ設定から技術開発、実証、社内展開、さらには社外サービス化まで幅広く関与できるため、研究者としての専門性に加え、事業化視点やプロジェクト推進力を高めることが可能です。
再生可能エネルギー事業、原子力事業、海外事業、コミュニティサポートインフラ関連事業など
年収非公開
■今回の求人のポイント 本求人は「派遣」案件ではなく、同社が現在最も力を入れている 「受託開発」案件のプロジェクトリーダー(PL)、 プロジェクトマネジメント(PM)ポジションとなります。 本案件はプロジェクト拡大を見込むチームへの配属になるため、 大規模なプロジェクトのPL/PMとしての役割を担うことができます。 大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして経験を積みたい方を、積極的に募集しております。
・車載組み込み開発経験 ・C言語での開発経験
テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
1290~2350万
ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発。以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングをお任せします。 ■将来技術(半導体/AI/ソフトウェア)調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく次世代SoCの企画■クルマとしての性能目標値に基づくSoCの要求仕様書の作成(仕様設計・アーキテクチャ開発[ハード/ソフト])■AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証(機能/論理設計・検証[ハード/ソフト]物理設計[ハード])■完成したSoCの機能評価/プロセスの構築(実機評価・使いこなし[ハード/ソフト]各種開発環境構築[ハード/ソフト])
【いずれも必須】 ■半導体開発におけるリーダーのご経験■デジタル回路開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ■SoCに関する知識・開発経験(車載/民生 問わず)■画像認識に関する知識・開発経験(認識モデル学習~評価、カメラ画質調整、評価環境構築など)■AIに関する知識・開発経験■機械学習・ディープラーニングに関する知識・開発経験■HPC開発に関する知識・開発経験■半導体製品におけるビジネス戦略、仕様策定に関する知識・経験■暗号・セキュリティに関する知識・開発経験■機能安全に関する知識・開発経験
■「技術者が先端研究に専心する」目的で本田技研工業から独立した研究開発組織 ■グローバルオペレーション改革推進:6地域同時開発,現地最適図面,生産効率向上 ■Hondaの変革と成長をリードし、カーボンニュートラルや社会が抱える課題の解決へ
800~1200万
【仕事内容】 車載電子部品(ECU)の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。 ・ECUのテスト実施技法の検討や標準ドキュメントの作成 ・技術研修資料の作成や、社内研修講師や補助 ・まれに、顧客へのコンサルティングや提案作業も実施 【ADAS特化業務】 ■AD/ADAS開発支援 ■AD/ADASセンサーの開発支援 ■AD/ADASセンサーの評価検証 ■AD/ADAS機能性能の評価検証 【募集背景】 ・業務拡大のためのサービス開発のニーズ対応 ・社員増加に対応するための社内研修の充実化
【必須】 ■数学Ⅱ、物理Ⅱ以上の基礎学力 ■組込みソフトウェア開発・テスト業務経験 ■電子回路設計経験や電子技術の知見 ■車載電子システム、車載電子アーキテクチャーの知見 ■電子計測機器(オシロスコープやスペクトルアナライザ等)の使用経験 ■シミュレーター、CAE、MATLB /SIMLINKの知見か経験 ■各種ADASセンサーの開発経験や知見 レーダー(無線技術含む)、カメラ(工学系技術含む)、LiDAR(レーザー技術含む)、ソナー(音響伝搬技術含む) それぞれのセンサーに関する処理系技術(FFT解析、画像処理、など) 協調センシングの場合は協調するセンサーの知見 ■様々なデータ取得、解析の経験 ■ビークルダイナミクスの知見 ■自動車に興味がある ■自動運転、先進安全システムに興味がある ■自動車運転免許証の保有 【尚可】 ■自動車会社/車載サプライヤでの業務経験 ■AD/ADASの開発やテスト業務経験 ■自動車構造の知見 ■自動車改修の経験 ■画像処理技術の知見 ■測位技術の経験や知見 ■AIの知見 ■HMIの知見 ■機能安全の経験や知見 ■自動車開発プロセスの知見 ■自動車の安全性、社会受容性に関する知見 ■英語力 ■自工会、自技会会、JARI、JSME等の自動車関連団体での活動経験、表彰経験、正会員
ベリサーブは、自動車、家電、組込みシステム、Webサービスなどのソフトウェアテスト・品質保証を専門に行う第三者検証会社です。40年以上の実績があり、検証計画の策定から設計・テスト実施、セキュリティ、コンサルティングまで、製品の品質向上をトータルにサポートします。
420~700万
【仕事内容】 自動車用エンジン台上適合業務 大手自動車メーカー国内レース用エンジン開発・改良業務の受託に際してエンジン台上試験人員を急募します。 年齢を問わず知見と経験をお持ちの方は内燃機関の更なる進化へ共にチャレンジしましょう! 【業務内容】 ・エンジン台上試験のセットアップ(搭載、接続、配管、配線) ・エンジン、動力計、周辺機器の運転操作 ・エンジン制御適合ツール、計測装置の操作 ・一部エンジン部品の分解交換作業 ※業務内容の変更の範囲:無
■必要条件 【応募条件】 【必須要件】 ・高卒以上 ・エンジン台上試験従事の経験 ・エンジン分解組み立て作業経験 ・PCスキル(Word,Excel) 【尚可要件】 ・エンジン適合ツールの操作経験 ・危険物資格をお持ちの方
自動車関連の開発設計業務 制御ソフト開発(請負、派遣) ※一般労働者派遣事業許可番号:(派)23-303247
430~700万
プライム市場上場G独立系SIerである当社のBI事業部にて、DWHエンジニアとして以下の業務をお任せいたします。 ・データウェアハウス(DWH)の設計・構築・運用、保守業務、障害対応(調査、問題解決) ・データパイプライン(ETL/ELT)の設計・開発・運用 ・データモデリングの設計 ・BIツールとの連携環境整備 ・ドキュメンテーション作成
【必須】■SQLの実務使用経験 ■バックエンド・バッチ等のシステム開発経験 ■コミュニケーション・ヒアリング能力 【歓迎】 ■DWHの設計・構築・運用経験(BigQuery, Redshift, Snowflakeなど) ■ETL/ELT処理の設計・開発・運用経験 ■SQLを用いた大規模データ処理の経験
■クラウドインテグレーション事業 ■システムインテグレーション事業 ■アウトソーシング事業 ■プロダクト事業 ■海外事業