408101789/【兵庫】電気・空調設備向け監視制御システムの企画・プロジェクト管理(リーダー候…
600~1200万
三菱電機株式会社
兵庫県神戸市
600~1200万
三菱電機株式会社
兵庫県神戸市
組み込み制御プロジェクトマネージャー
【職務概要】 同社にて、リーダー候補として以下業務を担当します。 【職務詳細】 ■施設・ビル向けの監視制御システムのプロジェクトマネジメント ・従来主たる対象であった電気系に加え空調熱源系を中心とした監視制御システムの要件定義~顧客への提案・設計・プロジェクト推進(品質・工程・コスト管理) ■データセンター向け監視制御システムの企画・設計 ・国内外のデータセンター事業者向けに電気系/空調熱源系の省エネシステムを企画・設計 ・社内関係部門と連携し、システム開発から実工事までをリード ※開発実務についてはグループ内協力会社に依頼しており、プロジェクト全体の取り締めに携わります。 ※データセンター向け監視制御システムのエンジニアリング業務において経験親和性の高い方であれば事業企画の段階から携わっていただけます。
【必須】 以下いずかに当てはまる方 ・監視制御システム開発のプロジェクト管理/開発/運用経験をお持ちの方 ・空調熱源系の監視制御システム構築経験 ・データセンターや重要施設(オフィスビル・工場・病院・金融機関・工場など)での設備運用経験 ・SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)やBAS(Building Automation System)の設計・導入経験 ・データの収集・可視化等のシステムの開発の経験をお持ちの方 【尚可】 ・サーバ冷却技術の知見(空冷/液冷/液浸) ・海外で汎用SCADAを用いた監視制御システムを構築した経験 ・エネルギー管理士 ・基本情報技術者試験、応用情報技術者試験などの情報処理関連の資格 ・日常会話レベルの英会話のスキル(TOEIC700点程度)
正社員
有
600万円〜1,200万円
■勤務時間 8:30~17:00または8:45~17:15 ※フレックスタイム制度あり ■休憩時間 45分
有
124日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
有給、夏季、年末年始、産前産後、育児、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:3ヶ月(条件変更なし) ■給与 年収:600万円~1200万円 賃金形態:月給制 月額:320000円~ 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(4月)
兵庫県神戸市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1ー2 神戸市営地下鉄海岸線「和田岬」駅より徒歩10分
有
有
退職金、通勤手当、扶養手当、家賃補助(自分名義の賃貸物件契約者のみ)、寮、社宅、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援など
〒100-8310 東京都千代田区丸の内2-7-3 東京ビル
■支社:北海道/東北/関越/神奈川/北陸/中部/関西/中国/四国/九州 ■製作所:神戸/伊丹/長崎/兵庫/香川/愛知/神奈川/福島/岐阜/京都 他
■重電システム ■産業メカトロニクス ■情報通信システム ■電子デバイス ■家庭電器 他
三菱グループ
最終更新日:
550~1100万
国内外の鉄道車両OTシステム(列車統合管理装置:TCMS、自動運転システム)及びこれらを組み合わせた統合的な自動運転システムの構想設計・顧客との要件定義・システム設計・プロジェクト管理等 ◆【具体的には】■鉄道車両OTシステム(列車統合管理装置:TCMS、自動運転システム)の上流設計において、システム全体アーキテクチャーを定める構想設計、顧客要求分析と顧客要求分析を元にした製品要求仕様策定★鉄道車両OTシステムは大規模システムの為、PJチームを構成し業務を行います。鉄道システムの有識者として、車両システムの全体最適設計の推進、周辺システムとの機能協調に対する適切な製品要求仕様決定を期待。
【何れか必須】■鉄道システムのシステム設計または開発経験■鉄道システムのPJTチーム及びプロジェクトの取り纏め経験■鉄道システムの社内他部門や社外ベンダー、顧客等の製品の要求仕様策定を主導した経験 ★【キャリアアップイメージ】鉄道OTシステムのシステム設計エキスパートとして製品の更なる競争力強化と新たなソリューション創出を推進頂きます。入社後の業務を通した適正次第となりますが、プロジェクトリーダー、チームリーダーなどのキャリアアップも可能。【労働環境】■出張:有 (国内は日帰り中心/月1回~2回、海外は1-2週間程度の出張/年1回~2回)※担当案件による変動します。■リモートワーク:有
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
610~1120万
金属積層造形(3Dプリンタ)システムの設計・構築を主導。試作からのシステム刷新、要件定義、ロボット連携実装まで一気通貫で担当。研究員と協力し、物理現象をデジタル制御する仕組みを創り上げます。 (1)次世代システムの設計・再構築:上市を見据えた堅牢なシステムアーキテクチャの構築 (2)要件定義・PM業務:専門研究員と連携した、制御・強度系のデジタル制御要件の策定 (3)ハード連携実装:溶接ロボットや電源制御技術のシステム統合支援 (4)技術の標準化:試行錯誤をドキュメント化し、業界ルール作りへ繋げる活動 ※開発領域を深掘りしつつ、広範な技術に携われる裁量の大きな環境です。
【何れも必須】■ソフトウェア開発経験、もしくはハードウェアへの実装経験 ■試行錯誤のプロセスを論理的に言語化・ドキュメント化できる方 【魅力】現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジ。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。
■鉄鋼アルミ事業部門 ■素形材事業部門 ■溶接事業部門 ■機械事業部門 ■エンジニアリング事業部門 ■電力事業部門
550~1430万
業務例(一例です) ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・Lv4自動運転のクラウドPF開発 ・データ分析 ・AI技術開発・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計 ・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発
ソフトウェア開発/回路設計/制御ソフト・システム設計/センサー開発/回路設計 上記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 ■開発ツール(参考例※職務により異なります) <言語>C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等<環境>ROS/ROS2、Posix OS(Linux、Android、QNX)、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等 <手法>アジャイル、ウォーターフォール ■キーワード自動運転、車載、通信、クラウド、サーバ、Iot/5G、機械学習、AI、アルゴリズム開発、画像処理、マイコンアーキテクチャ、車載マイコン、セキュリティ、Dev/Ops、DX、デジタルツイン、ECU、アプリケーション、アーキテクチャ、大規模ソフト開発、デジタル回路、組み込みソフトウェア
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550~1300万
下記求人内から差配させていただきます。 【対象求人】・ソフトウェア技術3部電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計(HEV/BEV/EFIコントローラ)自動車用の熱マネジメント(ヒートポンプ、エアコンなど)制御コントローラのソフト設計 ・ソフトウェア技術4部電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計 (HEV/BEVコントローラ)制御コントローラーの基盤ソフト設計(ステア系製品)制御コントローラーの基盤ソフト設計(ダイアグ、セキュリティ)
<MUST要件> ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・プロジェクトリーダ、サブリーダ経験<WANT要件> ・制御工学に関する基礎知識 ・語学力(英語)TOEIC600点以上 日常会話レベル
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450~1200万
■鉄道事業者の駅設備や沿線設備の監視制御システムにおける顧客提案、開発・設計・取り纏めをお任せします。鉄道事業者(JR、私鉄、公営交通)向け監視制御システムのシステムエンジニアリング業務を担当いただ きます。営業部門と連携した顧客への受注前提案活動、受注後における現地調査、システム全体の要件定義・基本設計、スケジュール・コストのプロジェクト管理、関連部門・協力会社へのハードウェア・ソフトウェアの開発・設計・製作・試験の依頼、取りまとめなど■顧客との打合せや、現地調査、製品納入時は出張で現地に赴く機会もございます。
【いずれか必須】■ITエンジニアとしてのシステム開発経験(ネットワーク、サーバー、通信等のIT基盤開発含む)■制御エンジニアとしてPLCに関する知見をお持ちの方(制御ロジックの意味が理解できれば可能な為、 フィールドエンジニア等の方も可)■ITコンサルタントとして、プロジェクト全体の管理・調整(PMO)に関与した経験※設計実務経験は必須ではありません【業務の魅力】身近な鉄道インフラを支え、鉄道の安全で快適な移動サービスに貢献しており、やりがいを感じることができると思います。鉄道の安全・安定輸送に貢献するシステム開発を通じて社会貢献も実感することができます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
650~1070万
<募集背景> 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。 近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、レーダ開発をする仲間を募集しています。 <業務内容> 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・顧客窓口 ・センサ仕様作成 ・センサ筐体・機構開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・A-SPICE対応 <業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力> ・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
<MUST要件> ・プロジェクトマネージャー経験者(1プロジェクトを完遂以上) ・電子部品開発の経験(3年以上)あるいは・機械(センサ筐体、機構)開発設計の経験(3年以上) <WANT要件> 以下のいずれかの知識を有する事 ・機能安全に関する知識 ・車載セキュリティに関する知識 ・A-SPICEに関する知識 ・車両メーカ対応の経験
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750~1000万
<募集背景> 弊社は現在、脱SESを掲げており、独立系SIerとしての確立、およびコンサル業、プライム案件増加に向けて事業展開を行っております。 そのため、将来的に顧客折衝やマネジメント、プロジェクトリードを行う、弊社のコアとなり得るエンジニアを募集しております。 <職務内容> 開発プロジェクトのプロジェクトリーダーとして、ご経験と現在の技術力やキャリアの志向性に応じて最適なプロジェクトに参画いただき、社会課題解決に貢献するプロジェクトを支えるポジションをお任せします。 ■具体的な業務内容 ・プロジェクト推進 ・メンバー育成 ・メンバーへの業務指示/タスク概要説明 ・ドキュメントレビュー/コードレビュー ・会議体での顧客への報告・提案 ・顧客折衝(要件・スケジュール・工数調整) ・プロジェクト課題の把握・解消 ・要件定義~テストまで一貫した工程推進 ・商談同行 ■プロジェクト事例 ・金融基幹システム移行 ・大手電力会社向けシステム開発 ・金融基幹システム統合 ・大手通信キャリア会社向け基幹システム開発 ・自動車メーカー向け製造・在庫管理システム開発 ・通信業界向け生産管理システム改修 等 <今後のキャリア> プロジェクトマネージャーの他、事業企画・推進やコンサルタントへのキャリアパスへのキャリア転換も可能です。 ◆テックリード 技術的な側面を担い、チームをリードしながら、品質向上や技術的な課題解決を担う役割 ◆ビジネスアーキテクト DX推進における目的を設定し、関係者の協力関係を構築、目的達成に向けてプロセスを推進する役割 ◆ITコンサルタント 技術分野に関する専門知識を持ち、企業に対して戦略的なアドバイス・企画提案を行い、成功の手助けを担う役割。 ◆トレーナー(メンター) 新しいPMや技術者を発掘・育成に向け、自身の経験・ノウハウを共有する役割 ◆事業部推進 事業部の戦略策定・実行、マーケットリサーチ、業績管理、内部統制とガバナンスを実行する役割 <当社の魅力> ■上場グループ企業の安定基盤 × ベンチャー第三創業期 12期連続150%成長のプライム上場企業であるSHIFTグループ企業で、30を超えるグループ会社の中でも、トップラインの成長スピードで急拡大し、年間採用数400名超え、年間昇給率14.3%を実現。 「今ないものは創ればいい」と挑戦や変化に対して前向きな企業でだからこそ、まだ見ぬキャリアを構築することが可能です。 ■ALHだから叶えられること ・規模の大小を問わず、幅広い業界で様々な案件の経験を積むことができる ・プロパー主義のため自社メンバー中心のチームをマネジメントし、育成などのコーチングスキルを磨くことができる ・スキル(技術×ビジネス)を可視化することでキャリアアップに繋がる案件に参画ができる ・エンジニア同士が技術を共有し合う場があり、1人で技術力を高めるのではなく仲間がいる環境でスキルアップできる ・SHIFTグループで技術イベントを開催しており様々な領域に強いエンジニアやAI活用など最新の技術に触れることができる ■IT業界の課題を解決するALH独自のアプローチ 現在のIT業界では、人材不足や多重下請け構造の問題から、適切なチーム編成をすることが難しく、プロジェクト遅延や人員ミスマッチが発生しています。 ALHはこの現状を打破するために「社員個々の能力と適正の可視化」と「自社社員による最適なチーム作り(プロパー主義)」に取り組んでおります。 これにより、適性と素養を兼ね備えたチーム編成が可能となり、お客様のニーズに応じた最適なチーム体制を実現しています。 エンジニアの能力を最大限に活かすことで、プロジェクトの成功を支援することで、事業の成功というお客様の利益、キャリアアップや年収アップという社員の利益、そして会社の成長という全体の利益を生み出すアプローチを体現しています。
・プロジェクトマネージャー(リーダー)のご経験 ・システム開発のご経験 ・顧客折衝のご経験 <歓迎要件> ・要件定義、設計、開発、テスト、運用保守のご経験 ・コンサルティング業務のご経験 ・チームマネジメントのご経験 ・メンバー育成のご経験 <求める人物像> ・エンジニアの育成に力を入れ、共に会社を成長させていける方 ・チームの成功や課題を考え、周囲とコミュニケーションを取れる方 ・自身の成長に加え、チームメンバーの成長も支援できる方 ・社会課題解決に対する意欲がある方 ・チームメンバーと円滑にコミュニケーションを取れる方 ・ITの力で社会課題解決に貢献したいという熱意を持つ方
◆ITソリューション事業 ◆ITコンサルティング事業 ◆セキュリティサービス事業 ◆Webマーケティング支援事業 ◆品質保証サービス事業
600~900万
社内SEです。データ分析起点の業務効率化です。 提供する廃棄物処理・バイオマス発電プラント等のDX推進業務です。 手作業だった工程を自動化したり、運転・運営データの分析・活用データの分析を通じて,省人で効果的な運営を支えます。
何らかのデータ活用やデータ分析基礎知識 歓迎条件 ・プラントの運転・保守に関する専門あるいは実務経験
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500~1200万
【職務内容】 ・画像認識アルゴリズムのマイコン/SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフトや車載ネットワーク通信ソフトの設計・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外SoCメーカーや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。 【募集背景】 歩行者、車両、走路、構造物といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでいます。 また、技術進化のスピードも非常に早く、世界最先端の技術をどこよりも早く製品化し、世の中に提供していくことが求められています。 交通事故死亡者ゼロ社会、及び安心安全な移動の自由を実現することが我々の目指すべき所であり、このようなチャレンジングな仕事に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。(求人ID:356454)
【必須】 ・組込み製品ソフト、またはそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験 ・C言語の知識/経験 【歓迎】 ・画像認識用のSoCを用いた組込み経験 ・車載OSや車載ネットワーク通信ソフトの知識 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・撮像制御系の知識 ・C++、Python、MATLAB等の知識/経験 ・英語力(海外SoCベンダーとの議論やマニュアルを読解できる)
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
400~700万
●採用背景 当社は、三菱電機とパートナーシップを組み、防衛分野におけるレーダー/電子戦システム等エレクトロニクス機器の開発・設計・製造・メンテナンスを一貫して手掛けている企業です。顧客要望に沿った「個産」での製品開発に取り組み、納入後の維持整備や能力向上にも対応しています。 近年は国防に対する気運の高まりに伴い、政府の防衛予算が増加し、新製品開発等のニーズも増加しているため、体制強化を目的としてキャリア採用を進めています。 本職種は、当社製品をつくる過程で、全体俯瞰をしながらプロジェクトを管理・推進する非常に重要な役割を担っております。 今回は、拡大するニーズに応え続ける為、電気・機械または組込みソフトウェアに強みがあり、プロジェクトマネジメントを行える人材を募集いたします。 あなたの専門知識と経験を活かし、私たちのチームの一員として活躍していただけることを期待しています。 ●業務内容 ・三菱電機(電子通信システム製作所)構内にて、防衛省から発注を受けた自衛隊航空機搭載用の防衛レーダーや、電子戦装置に搭載される通信機器・電源機器開発のプロジェクトマネジメント及び推進業務を担当します。※ご経験の専門領域に応じて担当する製品を決定します。 ・関係部門との各種調整(生産スケジュール策定、コスト調整、進捗管理) ・顧客との各種調整(仕様提案、見積もり作成・提案等) ・プロジェクトメンバーの進捗管理(社員、派遣含む) 《詳細》 ・開発にかかわる実務 設計作業(仕様書作成)からシステム開発、単体試験・性能仕様試験、現地調整作業、顧客調整作業(報告、業務調整)まで幅広く対応します。開発のフェーズにもよりますが、設計業務の一環として、発注作業(仕様検討~見積もり作成)や顧客との調整対応についても対応する場合があります。 ・プロジェクト管理 進捗状況を定期的に確認し、遅延が発生しないよう関係者を取りまとめて開発を推進します。問題が発生した場合は迅速に対処を行います。プロジェクトチーム内で定期ミーティングを実施し、情報共有や問題解決を促進します。また、プロジェクトメンバーの役割を明確にし、タスク管理を行います。 <担当製品> ※課ごとに担当製品が異なります。配属先はご経験と適性に応じて判断いたします。 EW(電子戦)、レーダ ・航空自衛隊、海上自衛隊、陸上自衛隊向けのレーダ関連機器等 ・レーダシステム ・航空自衛隊、海上自衛隊、陸上自衛隊向けのデータリンク・無線機関連 ・電波監視システム ・セキュリティ関連システム ※変更の範囲:会社の定める業務※ ●業務の魅力 ・開発から導入までを一貫して牽引する為、顧客へ製品を納入する際は達成感で大変感慨深いです。 ・大変な業務ですが、ひとつひとつの課題を解決しながら、製品が形になっていく様子やプロジェクトメンバーの成長を身近に感じる事ができ、プロジェクトが未来に繋がっていく過程はとてもやりがいがあります。 ・防衛省向け製品に携わることで、日本の安全を支え社会貢献していることを実感できます。 ・大規模な機器の開発が多く、対応事業領域が広いので様々な技術習得や経験のチャンスがあります。 ・ほぼ全ての製品が受注生産のカスタムメイド品のため、設計、製造、試験の多くを対応しており、設計者として全体工程を確認し、開発に携わる事ができます。 ・個産製品の開発のため、製品開発の奥が非常に深く、幅広い製品知識や複合技術を積むことが可能です。また、1製品の契約・対応期間が5~10年を超えることもあり、長期期間製品に携わる事ができ、個産製品毎に多くの製品開発に携わることが出来ます。 ●事業/製品の強み ・三菱電機100%出資の安定した事業基盤の中で長期的な就業をしやすい環境です。 ・国の防衛体制強化により、今後はさらなる事業拡大が見込まれます。 ※防衛産業の今後:「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8%から最大15%に引き上げられ、市場拡大、成長産業への転換が期待される領域です。 ●想定される時間外労働時間 ・月平均:約20時間 ●転勤について ・当面予定はございません。 ※当社は全国を東西で分割して各事業部としており、東西にまたがる異動については非常に少ない状況です。
応募資格 ●必要要件 ・製品開発におけるプロジェクトマネジメントの業務経験(マネジメントの人数・プロジェクトの規模は不問) ●歓迎要件 ・生産管理、製造管理の業務経験 (プロジェクト管理/契約管理/資金管理/工程管理/施工管理等) ・大規模プロジェクトの管理業務経験 ・電気設計(組込み設計・制御設計・回路設計)、ソフトウェア設計、ネットワーク設計、機械設計などの業務経験 ●求める人物像 ・高いコミュニケーション能力を持ち、関係者との調整が得意な方 ・問題解決に向けて積極的に行動し、リスクを適切に管理できる方
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