【愛知】電気電子設計エンジニア/福利厚生・研修充実/年休123日/スキルアップ◎

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• エージェント求人

  電気設計※世界的な産業用ロボットメーカーの主要協力会社/一宮市勤務

  400~600万

  • テスト
  • 立会い
  • シーケンサー
  • PLC
  • 産業用ロボット/FA機器製品開...
  • 制御設計
  • 機械設備設計
  • 産業機械組込/制御
  • 産業機械設計
  • 産業機械
  • 設計図作成
  • 納品時セットアップ
  • 納品対応
  • 産業自動化
  • 機械設備

  株式会社サンメカニック愛知県一宮市

  電気設計※世界的な産業用ロボットメーカーの主要協力会社/一宮市勤務気になる

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  仕事内容

  産業用ロボットシステムや産業用生産ラインを製造する当社の電気設計をお任せします。 【業務内容】 ・PLC/シーケンサーによる電気設計 ・機械設計及び製造部門との連携 ・製造時の動作調整 ・納品時の立会い/テスト ※一部組付業務をご担当いただく事もあります。 ※電気設計課は5名で60代から20代まで幅広い世代の社員が活躍しています。

  求める能力・経験

  【必須】PLC/シーケンサでの電気設計/制御設計のご経験

  事業内容

  ・産業用ロボットシステムの設計製作／産業用ロボットのティーチング、メンテナンス ・ダイカスト周辺設備の設計、製作、販売 ・天井クレーンの設計製作、メンテナンス ・タワーパーキング・コンベアーの設計製作、メンテナンス ・制御システム・ソフトウェアの設計製作他

• エージェント求人

  【東京・愛知・大阪】ITの知見を活かした組込み・制御開発_1919

  400万~

  • 製品開発
  • 画像処理
  • システム設計
  • プログラミング
  • 自動車
  • 自動運転
  • IoT機器
  • Webアプリ
  • AWS
  • 工場
  • 開発
  • ADAS
  • ソフトウェア
  • IoT
  • ロボット
  • リハビリ
  • 家電
  • 医療機器
  • Python
  • C++
  • iOS
  • Linux
  • Windows
  • ネットワーク
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクト
  • プロジェクトマネジメント
  • Java
  • C

  パーソルクロステクノロジー株式会社東京都新宿区, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市

  【東京・愛知・大阪】ITの知見を活かした組込み・制御開発_1919気になる

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  仕事内容

  【ITの知見を活かし、ものづくり領域でモノに命を吹き込む仕事です！】 「モノづくり」「IT」「セキュリティ」などの技術領域を“クロス”させることで、業界や技術の垣根を越えた新たな価値を創出し、社会課題の解決や生活の質の向上に貢献しています。 IT領域でのご経験をもとに、複数分野を視野に入れキャリアを広げたい方、ぜひご応募お待ちしております。 ものづくりとITエンジニアリングの掛け合わさった技術は私たちの身近に存在します。例えば 家のIoT化では、家電をスマートフォンのアプリとつなぎ、家中の操作が可能となる。 エアコンを外出先から帰宅までに操作することで、夏でも涼しい部屋に帰宅ができる。 DVDレコーダーで録画した番組をスマートフォンのアプリで移動中に視聴ができる。 車にGPSをつなぎ、正確な位置情報の取得で、精度の高い運転支援ができる。 日常にはITとものをつなぐことで、私たちの生活を便利したり、豊かにする技術がたくさんあります。 ITエンジニアとして培ったプログラミングやシステム設計のスキルは、制御分野でも大きな強みになります。近年、自動車・ロボット・IoT機器など、制御技術は急速に進化しており、ITと制御の融合が求められています。 “モノを動かす”という実感を得ながら、最先端の組込み技術に携わることで、キャリアの幅を広げることが可能です！ #活躍できるフィールド ◉ モノづくり領域（組込・制御・車載） 自動運転や医療機器など、日常生活やその安全を守る製品の開発 環境負荷を減らすEV・省エネ家電の制御技術 高齢化社会を支える生活支援ロボットの開発 ◉ ものづくりにかかわるIT・アプリケーション開発・DX領域（アプリ・DX・AI） FA、FIoTにまつわるアプリケーション開発 画像処理を用いた製造ラインの無人化、省人化に関するアプリ開発 製造ラインの自律制御や可視化、自動化に関するWebアプリ開発 医療現場向けロボット操作アプリ開発、リハビリ支援等のWEBアプリ開発 #プロジェクト事例（一部抜粋） 乗用車自動運転（AD）、運転支援（ADAS）開発 防衛関連の管理システム設計、筐体ソフト設計（C、C++、C♯、Java、Python） ロボット操作アプリケーション開発（C＋、Python） 産業ロボットの組み込みソフトウェア設計（ROS、C言語、C++） 流通業向けAIモデル実装（Python, AWS） 工場自動化-スマートファクトリー（Python、PLC） 医療機器の組込制御開発など # この仕事の意義 ものづくりの根幹である製品開発に貢献し、次世代の技術を創る 暮らしを豊かにする：AIやIoTで生活を便利に、快適に 持続可能な社会を支える：省エネ・効率化・自動化で環境負荷を軽減 #共通の魅力ポイント 多様な業界・技術領域でスキルを活かせる 経験・志向に応じた柔軟なキャリアパス 社会貢献性の高いプロジェクトに携われる 新規事業や大規模案件へのチャレンジ機会も豊富 【就業先/イメージ】 ■首都圏（東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木県） ■東海エリア（愛知・岐阜・静岡） ■関西エリア（京都・大阪・奈良・兵庫・滋賀） 就業場所の変更の範囲：会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所、取引先等会社が指定する場所を含む。 出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む。）

  求める能力・経験

  【必須要件】 ・言語：C、C++、C♯、Python、Java、.net、アセンブリ言語、etc ・OS：Windows、Linux、IOS、RTOS、etc 【歓迎スキル】 プロジェクトマネジメント経験 車載系の開発経験 ロボット開発経験 ROS、ROS２を用いた開発経験 MATLAB/Simulinkの使用経験 CANoe、CANalyzerなどの通信評価の経験 ネットワーク・システム系開発経験 JavaScript、Unityを用いたアプリの開発経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】AD/ADASシステム開発エンジニア

  450~950万

  • 開発
  • 自動運転
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • システム開発
  • ADAS
  • ソフトウェア

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】AD/ADASシステム開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  【業務】 ■予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ■センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ■自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ※使用ツール：CANoe、CANalyzer、HILS環境 【魅力】 ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる環境です。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 【部のVision&Mission】 ◆VISION 安心で快適な移動をサポートする運転支援システムの提供と共に、事故ゼロ社会の実現を目指します。 ◆MISSION 私たちチーム AD/ADAS&センシングシステム開発 は ・技術動向を常に把握し、自身の技術を磨き続けます。 ・お客様目線に立ち、品質と性能を追求します。 ・事実とデータに基づき判断します。 ・互いを尊重し、真摯且つ謙虚な姿勢で発言、行動します。 【部の概要】 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 【採用背景】 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験をお持ちの方を募集いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■以下いずれかのご経験 ・車載ECU　もしくは　工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 ・制御/組込みソフトウェア開発の経験 ■英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 ※係長クラス以上の場合、下記いずれかの経験が必須 ・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験 ・車両制御（加減速、ブレーキ、操舵）に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 【展開

• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】車載インフォテイメント部品の開発設計業務(ナビ、オーディオなど）

  450~950万

  • 自動車
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 製品開発
  • 部品
  • 開発
  • CATIA
  • カーナビゲーション製品開発
  • オーディオ製品開発
  • 自動車/輸送機器組込/制御
  • 機械設計
  • 製品
  • オーディオ機器製品開発

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】車載インフォテイメント部品の開発設計業務(ナビ、オーディオなど）気になる

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  仕事内容

  【業務】 ■インフォテイメント機器(ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等）の新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良、および、他社のオーディオ・ナビゲーションシステム市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。 ■部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力し、他社に負けないシステムを検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。 ※使用ツール：CATIA V5 【魅力】 ・車室内で車の魅力に直結する機器の開発最前線で活躍できます。製品開発の最上流工程の仕様検討にたずさわれ、お客様に近い場所で自分が開発した製品の反響が実感できるやりがいがあります。 ・グローバル市場向けの開発、および、本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐に渡る連携でグローバルな視点や幅広いコミュニケーション能力が身に付きます。また、システム開発を通して、製品開発の幅広い知識を身に付けることができます。 【部の概要】 お客様に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。 【部の役割】 ■システム、部品構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様作成/(コスト、重量含む) - システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない、部品サプライヤと共に開発 - デザイン部門や実験部署などの関係部署と協議しながら仕様調整 ・システム、部品試験 部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応 ■インフォテイメントコンポーネント市場動向調査 市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう 【採用背景】 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてますます重要度が高まっています。当社としても、この分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■業界問わず電気・電子製品(部品)の開発/設計経験(機械・電気・制御問わず) ※以下主担当級での採用の場合必須 ・自動車業界における開発/設計経験(機械・電気・制御問わず) ※以下係長級で採用の場合必須 ・車載インフォテイメント製品の開発経験 ・制御/組込みに関する知見

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】ソフトウェア品質管理のチームリーダー業務

  450~950万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • 品質保証
  • ソフトウェア
  • 電子制御/ECU製品開発
  • 開発
  • 検証
  • 自動車/輸送機器組込/制御

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】ソフトウェア品質管理のチームリーダー業務気になる

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  仕事内容

  【業務】 以下の戦略や計画を策定し実行していく推進リーダーをご担当頂きます。主に担当する領域はご本人の意向・適性から決定します。 【詳細】 ■ソフトウェア品質保証 ・ソフトウェアデザインレビューをはじめとする品質確認プロセスの改善 ・各ECU部品のデザインレビューの計画管理 ・各ECU部品のソフトウェアデザインレビューに参加及びレビュー支援 ・内製ソフトウェア開発の監査プロセス構築 ・内製ソフトウェア開発の監査実施 ■ソフトウェア開発プロセス構築 ・ソフトウェア設計、テスト業務のプロセスの構築と継続的な運用／改善 ・アジャイル開発の適用検討 【使用ツール】 HelixQAC、Polyspace、Coverity、Tableau、BlackDuck など 【魅力】 ・ソフトウエア品質保証活動やソフトウエア開発プロセス構築・運用を通じて、様々な部門と協力して業務を進めることができるため、特定の分野に偏らない広い視野やクルマに関する知識が獲得できます。あなたの挑戦と活躍によってお客様に安心・安全なクルマをお届けすることができます。 ・監査やデザインレビューで設計者が意図しない点を指摘し不具合を未然に防止出来た時、やりがいを感じることができます。 ・プロセス構築・運用によって社内の技術者が、従来よりも効率的に仕事が出来る様になった時、やりがいを感じることができます。 ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます 【採用背景】 自動車は先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■理工学系の専攻 ■車載ECUの開発経験、又はソフトウエア開発（設計/検証）の経験・知識 ■異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ■英語スキルの習得意欲が高い方

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円】EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード等）

  450~950万

  • モーター
  • 開発
  • 制御設計
  • システム開発
  • ハードウェア
  • 電子制御/ECU製品開発
  • バッテリー製品開発
  • 自動車/輸送機器組込/制御
  • 自動車
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円】EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード等）気になる

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  仕事内容

  【募集部門】EV・パワートレイン制御システム開発部 【業務】 以下何れかの要務をご担当いただきます。 ■EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ■モデルベースによる制御開発 ■EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ■EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 ■モーターや電池の制御 【魅力】 ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行でき成長を実感できます。 【部のVision&Mission】 ◆VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 ◆MISSION ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 【部の概要】 EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 【採用背景】 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比-40%を達成すべく、今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ、環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計いずれかの経験 ■自動車免許

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

• エージェント求人

  【三菱自動車×～1250万円×岡崎／課長級】ECU制御開発のマネージメント／電子システム開発部

  950~1250万

  • 仕様設計
  • 自動車
  • 開発
  • 自動車/輸送機器
  • モーションコントロールソフト組...
  • 自動車/輸送機械
  • 制御設計
  • 電子制御/ECU製品開発
  • 自動車/輸送機器組込/制御
  • マネジメント

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～1250万円×岡崎／課長級】ECU制御開発のマネージメント／電子システム開発部気になる

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  仕事内容

  【部署の役割】 エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ■システム・仕様設計 ■制御設計 ■搭載設計 【業務内容】 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務をご担当いただきます。 【魅力】 ・自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 ・設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が身に就きます。 【採用背景】 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方 ■TOEIC 600点程度以上の英語力 ■係長職以上で5名以上のマネジメント経験

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

• エージェント求人

  【三菱自動車×～1250万円/課長級】 EV/PHEV/HEV用電動パワートレインのシステム先行開発

  650~1250万

  • システム設計
  • 開発プロジェクト
  • 開発
  • 制御設計
  • プロジェクトリーダー
  • プロジェクトマネジメント
  • 機械設計
  • インバータ/コンバータ製品開発
  • バッテリー製品開発
  • エンジン製品開発
  • トランスミッション製品開発
  • 自動車/輸送機器組込/制御
  • 自動車
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • EV部品製品開発
  • モーター
  • リーダー
  • 係長
  • 課長
  • 課長/マネージャー

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～1250万円/課長級】 EV/PHEV/HEV用電動パワートレインのシステム先行開発気になる

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  仕事内容

  【業務】 電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、 実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントまたは実務推進リーダーをご担当いただきます。 【詳細】 ■車両要求性能を満足する電動パワートレインシステム設計 ■車両要求性能を満足する電動パワートレイン制御設計 ■先行開発車両の試験、評価 ■電動パワートレインシステムのデザインレビュー 【やりがい・魅力】 ・自ら開発した車両が世の中を走っていること。 ・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。 【採用背景】 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司る電動パワートレインシステムの先行開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、システム全体を統括できるマネージメントの採用が必要となったため募集する。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネント(エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー)の開発(機械設計、制御設計、実験評価いずれか)経験 ■係長職以上でのマネージメント/リーダー経験 ■英語力（TOEICスコア500点以上目安） ※選考の結果、係長級オファーとなる可能性がございます。

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者

  450~950万

  • 開発
  • 制御研究開発
  • 自動車/輸送機器組込/制御
  • 通信ソフト組込/制御設計
  • エンジン研究開発
  • 検証
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者気になる

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  仕事内容

  【部Vision&Mission】 各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。 【業務】 エンジン基盤制御開発グループにおける下記何れかの業務をご担当いただきます。 【詳細】 ■ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ■電動コンポーネントの故障診断制御開発 ■ダイアグ通信制御開発 ■ガソリンエンジンの基盤制御開発 【魅力】 ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。 【採用背景】 世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■パワートレインの故障診断/DIAG通信制御開発(設計/検証)の経験 ■英語の技術文書を読解可能

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

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  【三菱自動車×～950万円×岡崎】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）

  450~950万

  • 開発
  • モーションコントロールソフト組...
  • 自動車
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 制御設計
  • トランスミッション製品開発
  • 電子制御/ECU製品開発
  • 自動車/輸送機器組込/制御

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル）気になる

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  仕事内容

  【業務】電動トランスアクスルの制御開発をご担当いただきます。 【詳細】 ■制御設計、図面作成、車載レイアウト検討 ■コスト、重量、開発日程の管理 ■サプライヤ、試験部門、生産部門との打ち合わせ 【魅力】 自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。 また、サプライヤや生産部門の多くの方と協力して業務を遂行していきますのでコミュニケーション能力、マネージメント能力が身につきます。 【部のVision&Mission】 変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムーズであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それらを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。 【部の概要】 ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。 【採用背景】 三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■ドライブトレイン(トランスミッション)の機構設計 ■車載ECUの設計・評価経験 ■シミュレーション環境の構築経験（Hils、Mils等） 輸送用機器開発における上記いずれかのご経験 ■ドライブトレイン(トランスミッション)の制御設計 （※係長職採用の場合必須）

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等