408317036/【京都】サービスエンジニア(自社製品のメンテナンス)〈土日祝日休み〉
385~600万
カンケンテクノ株式会社
京都府長岡京市
385~600万
カンケンテクノ株式会社
京都府長岡京市
機構設計
機械フィールド/サポートエンジニア
プラント設備メンテナンス
【職務概要】 トップクラスのシェアを誇る、自社製品(排ガス処理装置)のメンテナンス業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・納入先工場での装置立上、メンテナンス、部品交換 ・顧客への提案改善業務 ・チーム(2~5名)での作業および技術習得 【1日の業務フロー(例)】 出張所に出社 ⇒ 客先の工場へ車(ハイエースなど)にて移動し作業 ⇒ 出張所に帰社、翌日準備等 【製品について】 ・半導体製造工場から排気される温室効果ガス等の排出を抑制する装置 ・VOC(揮発性有機化合物)排出抑制装置 【同社のこだわり】 研究開発から設計・製造・販売・メンテナンスまでを一貫して自社で行っています。サービスエンジニアはお客様の声を間近で聞くことができ、その声を製品提案や改良に反映させています。 【身に付くスキル】 ・半導体×環境事業の最先端知識 ・工具スキル、機械・電気・化学の専門知識 ・顧客対応を通じたコミュニケーション能力
【必須】 ・普通自動車免許 ・基本的な工具使用経験(スパナ、モンキー、レンチ等/就業2年以上) ・基本的なPCスキル(Excel、Word) 【尚可】 ・機械整備の経験(自動車整備経験者歓迎) ・工業高校卒業の方 ・第二種電気工事士、特定高圧ガス取扱主任者、職長、安全衛生委員会のいずれかの資格
正社員
有
385万円〜600万円
■勤務時間 8:30~17:20 ■休憩時間 50分
有
122日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
有給、年末年始、慶弔、産休、育休、介護
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:3ヶ月 ■給与 年収:385万円~600万円 賃金形態:月給制 月額:240000円~ 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:有
京都府長岡京市
敷地内全面禁煙
京都府長岡京市神足木寺町27-4 東海道本線「長岡京」駅より徒歩約15分
時間外手当、通勤手当、皆勤手当、営業手当、役職手当、家賃補助手当、選択型確定拠出年金制度、奨学金返済支援制度、教育訓練計画制度、階層別教育制度、財形利子補給、資格取得奨励金制度
〒617-0833 京都府長岡京市神足太田30-2
国内(北海道,岩手,新潟,富山,石川,山形,福島,東京,千葉,長野,静岡,三重,大阪,長崎,熊本,大分,宮崎)海外(中国,台湾,韓国,シンガポール,マレーシア,タイ)等
■環境保全装置(排ガス除害装置)の研究開発・設計から製造・販売・メンテナンス等を一貫して行っている。
最終更新日:
400~700万
【業務内容】 〇主に空調機器の保守をはじめ、ビル設備のメンテナンス(ビルメン)やトラブルシューティングに対応頂きます。 ■具体的には… ・お客様を定期的に訪問し、導入した設備やサービスにトラブルが発生しないよう保守・メンテナンスを実施 ・トラブルが発生した場合や、お客様の要望によって修理・調整等の作業を実施 ・お客様の設備の状況を営業と共有し、より抜本的な省エネ提案をサポート ※ダイキン工業保有の研修所で研修を受講し、スキルアップすることも可能です。 キャリア採用者向けの研修も随時開催しています。 【1日のスケジュール】 〇 8:30 出社:メール、エアネット異常発報の確認。 〇 8:50 現場移動:サービスカーに乗り込み現場へ出発。 〇 9:20 現場到着:お客様と作業場所・内容等の共有、作業前KY実施。 〇 9:30 作業開始:道具を準備し、保守作業開始。(フィルター清掃、データ測定) 〇11:30 作業終了:お客様へ作業報告、保全整備のご提案をし、完了。フロントへ作業終了報告、次の発報対応現場の打合せ。 〇12:00 昼休憩:次の現場へ出発。昼食休憩。 〇13:20 現場到着:お客様と作業場所・内容等の共有、作業前KY実施。 〇13:30 点検開始:点検道具を準備し、点検開始。 〇15:00 点検終了:お客様へ作業報告し、完了。フロントへ作業終了報告。 〇16:00 帰社:車内整理し、次の日の部材・工具の準備。 〇16:30 事務処理:本日対応した分の伝票処理やシステムへの結果登録、点検表・写真報告書の作成を行います。 〇17:30 見積作成:ご提案した保全整備および協力店さんにご対応いただいた作業分の見積作成。次の日の点検資料準備。 〇19:00 退社:事務処理が終わり次第退勤。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・ダイキン工業直系のエンジニアリング会社として、ZEB化から補助金申請までのサポート、空調クラウドサービスの活用などで、お客様(法人企業様)の省エネ化、省コスト化の課題解決に貢献することができます。 ・キャリア形成として、経験を積んで頂いた上で、フロント企画、営業、所長・基幹職へのキャリアアップするプランと、より高い技術・スキル習得、資格取得を通してスペシャリストを目指すプランが用意されています。 ・元請けとして受注が非常に多いため裁量の幅が大きく、働きやすさに繋がっています。 ・有給消化率86.8%でワークライフバランスをとることが出来ます。 ・フルフレックス適用可能で働き方のコントロールも可能です。 ※従事すべき業務の変更の範囲:当社業務全般
【MUST】 ・普通自動車第一種運転免許 ・何らかの機器や設備のメンテナンス経験 【WANT】 下記のいずれかの資格やご経験をお持ちの方 ・第二種電気工事士 ・第3種冷凍機械責任者 ・2級ボイラー技士 ・空調設備をはじめとした建築設備に関する業務経験 【求める人物像】 〇社員一人ひとりの成長の総和が会社の成長に繋がると考えています。 弊社では社員が成長し続けることを求め、特に以下の資質を求めています。 ・目標に向かって行動する人 ・まず「やってみよう」と挑戦する人 ・謙虚に学ぶ人 〇客先、社内の他部門、協力会社と連携し円滑に仕事を進められる、コミュニケーション力がある方。
・空気調和、冷凍、冷蔵、暖房、給湯及び給排水、衛生設備の設計、監理、施工、メンテナンス ・機械器具設置工事、管工事、電気工事、塗装工事、防水工事、内装仕上工事、屋根工事、電気通信工事、熱絶縁工事、消防施設工事、建築工事並びにそれらに関連する建設工事の設計、 監理、施工、メンテナンス ・ガス冷暖房機器、吸収式ガス空調システムの設計、施工及び機器の販売 ・建築物環境衛生総合管理、建物維持管理 ・駐車場装置のメンテナンス及び設備工事 ・警備業法に基づく警備業
500~900万
■国内TOPシェアの包装機械設計をお任せいたします。 ・最先端の特注、産業用機械やライン開発における設計業務 ・食品/医薬品/リチウムイオン電池の組立装置など分野は多岐に渡ります。 ・完全受注生産で京都製作所にしか造れない製造装置が多数。 ・他社ではできない技術が必要な製品を得意としており、 柔軟な発想や、技術の組み合わせを基に“新しい設備”の設計をお任せします。 ・「京都製作所にしかできない」という依頼が全国から集まるほど、オリジナリティに富んだ機械を設計可能。 ・1分間に60~1200個を搬送する高速度、高精度な産業設備機械です。 ■一人が一台の機械を一から任され、最後まで責任を持ってつくり上げます。 ・受注した機械の開発、設計、立ち上げ ・顧客との仕様打ち合わせを行い、2か月程度の納期で機械の設計 ・組立調整時に発覚する不具合対応(設計変更) ・対応後にお客様の立会を受け、仕様どおりの機械を完成 という仕事を担っていただきます。 ■仕様確定、構想設計、計画図設計、タイミングチャート設計を主に担当し、部品展開は外注が担当します。 ■約300名の部署で、各10名程のプロジェクトチームを構成しています。 ・機械設計、電気設計など各プロジェクトリーダーが予算を管理して、メンバーに仕事を割り振ります。 ・調達や経費精算などは専任がいるため、設計に集中できる環境です。
<最終学歴> 大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: 何らかの設計の経験がある方 ■歓迎条件: ・産業機械、生産設備、ロボットなどの機械設計の経験をお持ちの方 ・仕様確定、構想設計、計画図設計、タイミングチャート設計の経験者
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500~900万
食品、医薬品、日用品メーカー向け包装機械の機械設計業務を担当いただきます。顧客との仕様調整から、構想設計、詳細設計、図面作成、試運転調整まで、一連の機械設計プロセスに携わっていただきます。受注生産のため、顧客のニーズに合わせたオーダーメイドの機械設計となり、毎回異なる設計に携わることができ、エンジニアとしてスキルアップできる環境です。 また、顧客との仕様調整や社内関係者との連携など、コミュニケーション能力も活かせるポジションです。包装機械の需要増加に伴い、組織体制強化のため、設計から試運転まで一貫して携わることで、顧客のニーズに応える機械づくりに貢献し、やりがいを感じていただける方を求めています。将来的には、プロジェクトリーダーとして活躍することも期待しています。 顧客との仕様打合せに基づいた包装機械の設計 機械図面の作成(組立図、部品図、配線図など) 機械要素の選定・強度計算・動作検証 製造部門との連携による設計改善 ■国内TOPシェアの包装機械設計をお任せいたします。 ・最先端の特注、産業用機械やライン開発における設計業務 ・食品/医薬品/リチウムイオン電池の組立装置など分野は多岐に渡ります。 ・他社ではできない技術が必要な製品を得意としており、 柔軟な発想や、技術の組み合わせを基に“新しい設備”の設計をお任せします。 ・「京都製作所にしかできない」という依頼が全国から集まるほど、オリジナリティに富んだ機械を設計可能。 ・1分間に60~1200個を搬送する高速度、高精度な産業設備機械です。 ■一人が一台の機械を一から任され、最後まで責任を持ってつくり上げます。 ・受注した機械の開発、設計、立ち上げ ・顧客との仕様打ち合わせを行い、2か月程度の納期で機械の設計 ・組立調整時に発覚する不具合対応(設計変更) ・対応後にお客様の立会を受け、仕様どおりの機械を完成 という仕事を担っていただきます。 ■仕様確定、構想設計、計画図設計、タイミングチャート設計を主に担当し、部品展開は外注が担当します。 ■約300名の部署で、各10名程のプロジェクトチームを構成しています。 ・機械設計、電気設計など各プロジェクトリーダーが予算を管理して、メンバーに仕事を割り振ります。 ・調達や経費精算などは専任がいるため、設計に集中できる環境です。
■【必須】 ・ 産業機械、生産設備など機械設計の実務経験3年以上 ・ 2D/3D CADを用いた設計経験 ・ 機械要素の選定・強度計算経験 ・ 顧客との仕様調整経験 ■【歓迎】 ・ 液晶モニター/半導体/バネ等、様々な製造装置設計の経験をお持ちの方
食品メーカー、医薬品メーカー、日用品メーカーなど、幅広い業界のお客様に対し、包装機械の設計・製造・販売を行っている企業
430~620万
三菱電機グループの京都事業所にて、機械設計職をお任せいたします。今までのご経験を活かしつつ、スキルアップ可能な環境で業務いただきます。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方について】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先異動や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実可能です。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。
【必須】CADを使用した機械設計業務のご経験 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
450~550万
仕事内容 【仕事内容】 同社で開発するフォーマーの機械設計およびテクニカルサービスを対応いただきます。 入社後は適性に応じて以下、いずれかの業務のご担当を頂くことを想定しております。 ・フォーマーの設計開発業務 ・自動梱包システムに用いるロボットのティーチングおよび、システム全体の構想設計 ・フォーマー導入企業様に向けて生産ライン立ち上げ時のテクニカルサービスおよび機器使用方法の指導 【詳細】 ・顧客要望の設計実現性の検討および客先折衝 ・設備の構想設計・および詳細設計 ・設備部材の検討、設備部材の性能評価 ・自動包装システムに用いるシステム設計およびロボットティーチング ・顧客の生産ライン立ち上げ支援、テクニカルサービス実務 【体制】 現在設計部門では14名が在籍しており、新規開発から流用設計まで一つの部門で担当しております。 PJについては主担当1名と数名のサブ担当がチームを組み対応していることが多いです。 【業務の変更の範囲】会社の定める業務(詳細は面接時にご確認ください)
必須要件 ■機械工学の学部を卒業された方 歓迎要件 ■設備設計のご経験をお持ちの方 ■金型に関する知見をお持ちの方
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500~900万
■業務内容: ・受注した機械の開発、設計、立ち上げ ・顧客との仕様打ち合わせを行い、2か月程度の納期で機械の設計 ・組立調整時に発覚する不具合対応(設計変更) ・対応後にお客様の立会を受け、仕様どおりの機械を完成 という仕事を担っていただきます。 ※仕様確定、構想設計、計画図設計、タイミングチャート設計は主として担当し、部品展開は外注が担当します。 ■業務の特徴: ◎一人が一台の機械を一から任され、最後まで責任を持ってつくり上げる。 ◎限られた予算と3~5ヶ月でスピード感を持って一台一台を仕上げる。 ■所属組織について: 機械が好き、からくりが好きという方が多い職場です。300名の部署で、各10名程のプロジェクトチームで構成しています。機械設計、電気設計など製番ごとに寄せられて、プロジェクトリーダーが予算を管理して、人へ仕事を割り振りしています。10名の組織のため、プロジェクトリーダーに質問しやすい環境です。調達や経費精算などは専任がいるため、設計に集中できる環境です。
<最終学歴> 大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・何かしらの設計のご経験がある方
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600~900万
■当社では、長期ビジョン2030にて、「人にやさしい社会の実現」「安心・安全な生活基盤の構築」「地球にやさしい社会の創造」を掲げ、グローバルにビジネス展開しています。また、既存事業に捉われず、事業部門を飛び越えた発想で次世代ビジネスの創出を行うべく、2023年4月に新事業開発センターを設置しました。 配属予定の部署では、「電動アシスト3輪自転車 LA SI QUE (らしく)」 をはじめとする次世代パーソナルモビリティや荷物運搬用エンジンドローン、モータ、減速機など、各部からの要望に基づき、技術提案を含めた製品開発に取り組んでいます。将来の電動機能付き新製品の開発に向けて、量産を見据えた実現可能性やコスト競争力を意識した設計・検討及び検証機能を強化したく、モータや減速機の構造設計スペシャリストを募集します。 ■まずは、電動アシスト3輪自転車に関する電動駆動ユニット(モータ、減速機、トルクセンサなど)の構造設計スペシャリストとして、製品開発や改善の構想、量産立ち上げまでをリードいただきます。段階的に、エンジンドローンなど他製品の電動駆動ユニットの構造設計もご担当いただく予定です。(内製・外製は状況に応じて検討しています) ・要求仕様の整理・設計方針の策定 ・3D CADを用いたモデリング・構造設計 ・強度・振動・熱解析の実施・妥当性検証 ・試作・評価(サプライヤーや社内部門と連携) ・量産立ち上げフォロー(サプライヤーや社内部門と連携) ・開発推進上の課題解決、標準化 【関係部署】 ニューモビリティ開発部、モビリティ事業部、MC事業部 やりがい・魅力 ・世界的にカーボンニュートラルの動きも加速する中で、将来を支える新事業に参画し、新商品を創出するやりがいの大きいミッションです。 ・モータや減速機の専門性を持つ貴重な存在として、裁量を持ち、自らのアイデアを製品に反映できる環境があります。当課では中途入社者も多いため、新たなアイデアに対しても寛容的で馴染みやすい環境があります。
【必須】 ・構造設計から評価、量産立ち上げまでの経験 ・モータ、減速機いずれかの開発、設計、選定経験 【歓迎】 ・生産技術、購買、品質保証などの経験や視点
■4事業を軸に事業を展開【チェーン事業】【モーションコントロール事業】【モビリティ事業】【マテハン事業】 <TSUBAKI>は、世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝動用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界
500~700万
任せる業務内容 設計開発ツールを使用して、USP(Unique Selling Proposition)を達成する技術開発を行う。また、CAE等を有効活用し、開発効率向上を図ると共に、設計品質の向上を行う。 ・CADシステム及び設計ツールによる電気自動車向けトラクションモータシステム(E-Axle)の設計検討(60%) ・社内デザインレビュー、客先報告資料作成(10%) ・シミュレーションによる妥当性検証(20%) ・サンプル試作及び検証、量産資料作成(10%) 期待する役割 車載事業本部トラクションビジネスの機構系開発において、性能、コストで競合他社を凌駕し顧客にNidecならではの価値の提供を行う。特にNidecの強みである軽薄短小を追求し中長期の売上げ拡大及び利益向上に貢献する。デジタル技術を活用し、開発効率の向上を図り、より多くのビジネス機会の創出を行う。 仕事のやりがい・面白さ/仕事の厳しさ・難しさ お客さまの開発スピードに対応し、タイムリーに高品質な製品を提供していくために、国内外が一丸となって設計から生産までを一気通貫で取り組んでいます。特に、中国に対してはスピード・コストで真っ向勝負しており、ビジネス獲得の厳しさ・難しさを感じながらも、世界の最前線で戦うやりがい・面白さがあります。また、ニデックのトラクションビジネスの将来を大きく左右する組織で、責任重大なポジションですが、成果がダイレクトに会社の成長の糧になる事がわかるやりがいのある組織です。 身につくスキル・経験・キャリアパス 車載開発プロセスの知識、機械設計、CAE解析、車載開発ツールの知識、異文化コミュニケーション、トラクションモータの基本知識 配属先の特徴・将来性/方向性 メンバーは若く活気があります。組織自体も若く拡大中であるため、今までの経験を生かした活躍の場が多く提供可能です。また、取引先が海外であることが多いため、若手を含めた、海外のエンジニア、取引先とのコミュニケーションの中で、制御を含めた新たな視点と発想で世界一の製品を開発していく、そんな組織を目指しています。
■必須要件(MUST) ・知識 機械/製図 ・経験 機械設計の経験3年以上 ・スキル CAD操作、ロジカルシンキング、課題解決力 ・語学力 英語読み、書き 歓迎要件(WANT) ・知識 車載開発の基本 ・経験 車載部品開発5年以上 ・スキル 車載用開発ツール(FMEA、 FTA、DRBFM)使用、CAEを用いた解析 ・語学力 英語のコミュニケーション
精密小型モータ、車載及び家電・商業・産業用モータ、機器装置、電子・光学部品、その他の開発・製造・販売 ■年間約30億個以上のモータを生産している同社、シェアトップも多数 ■ブラシレスDCモータの世界シェアNo. 1(50%強)、HDD用
500~900万
ご経験に応じ、製品や装置の機械設計業務を幅広くお任せいたします! 【案件例】 次世代船舶用エンジンの設計業務 自動車のスピードメータ・ヒータコントロールパネルの設計・開発業務 農業用トラクタの新規開発、 バイク、4輪バギーの外装部品の設計開発 手術支援ロボットの機械設計、他多数
【必須】何らかの製品・サービスの設計業務に関わる実務経験 ※目安6年以上 ※ツール・開発環境は問わない 【歓迎】主担当として設計実務に関わった経験 【働き方】◆平均賞与:166.1万円 ◆平均残業:20時間 ◆有給平均取得:14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90%以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません ※初回勤務地確約で内定を出すことをお約束する求人ではございません
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
350~560万
私たちは設立から50年、センサーやロボットを開発しています。 現在まで大手企業との取引が多数あり、今後さらにお客様のニーズにお応えするため開発のエンジニアを増員募集中です。 弊社の新規事業をけん引する中核メンバを募集します。 【具体的な業務内容】1)実務・実際の設計、組み立て等の実作業 ■仕様に合わせて部品選定・基本設計、詳細設計、プログラミング ■検証、評価テスト・ライン工程へエスカレーション 2)顧客対応・依頼内容のヒアリング ・プロセス調整管理、納品対応 【業務内容の変更の範囲】当社業務全般
【必須】■構造設計、電気回路設計、ソフト設計いずれかのご経験 【歓迎】■電子・電気・機械の基礎知識■なんらかの設計、営業経験■同業界での経験 ※顧客対応は月2回程度です。※未経験の方でも、生産設備や治具の設計・導入に携わり、自分の考えが具現化していけるため、とてもやりがいを感じることができます!ニッチな世界ですが、着実に業績を伸ばしている当社で一緒に働きませんか?【働く環境】年休120日に加えて、有給も積極的に取得を推奨。平均残業時間も10時間程度と、WLBを取ることが可能。食堂も完備しており、社屋も新しく魅力的な職場環境です。
■各種センサの委託開発・製造 ■各種マイコン制御機器・計測器・プリント基板の開発・設計・製造 【顧客】オムロン株式会社/株式会社村田製作所/株式会社TAIYO