【高年収案件】エネルギー運用事業者（電力、熱供給）向けAI・デジタル化技術を活用したシステム開発

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  ＜大阪支店＞アプリケーション開発・改修

  416~616万

  

  株式会社アビスト兵庫県内

  ＜大阪支店＞アプリケーション開発・改修気になる

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  仕事内容

  アプリケーションの開発・改修設計～テスト アプリケーションの開発・改修設計～テスト C#、.NET、ASP.net

  求める能力・経験

  【必須】■業務的な設計経験2年以上 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。

  事業内容

  ■工業設計技術サービス事業（機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業（取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託　他）

• エージェント求人

  【神戸】受託・SESでの開発経験を活かせる◎医療系の自社システム開発／年休125日・土日祝休み

  360万~

  • 開発
  • 調剤薬局
  • Java
  • C#
  • 店舗
  • 販売

  株式会社モイネットシステム兵庫県神戸市

  【神戸】受託・SESでの開発経験を活かせる◎医療系の自社システム開発／年休125日・土日祝休み気になる

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  仕事内容

  モイネットシステムの根幹となる商品であるレセコン、Pharmy Connectの開発を行います。 レセコンは保険や法律に基づいて開発しているので、プログラミングスキルだけでなく、各種関連法令の知識も必要です。 ＜当社開発環境＞ OS：Windows10, 11 言語：C#10, Java17, jQuery3 フレームワーク：.NET 6, WPF, CoreWCF, Spring Boot3 データベース：SQL Server2019 帳票：ActiveReports for .NET インフラ環境：Azure, Docker バージョン管理：Git

  求める能力・経験

  ＜必須要件＞ C＃、Javaの実務経験 ＜歓迎要件＞ 上記開発環境での経験者(1年以上) 【求める人物像】 日本全国の調剤薬局向けレセプトコンピューター「Pharmy」の開発・販売を行っている当社。 開発～販売～サポートまでを自社で一気通貫して行い、さらに従来のレセコンと比較しても圧倒的なコストパフォーマンスを実現することで、新規参入が難しいと言われるレセコン業界で、後発企業ながら急成長を続けています。 2023年には導入施設数2000店舗達成。さらに新型レセコンとなる「Pharmy Connect」のリリースも控えており、更なる規模拡大に向けて、全部署の増員を行っております。

  事業内容

  調剤薬局向けソフトウェアの開発及び販売

• エージェント求人

  【東京/兵庫】生成AI活用・DX推進リーダー(次世代業務プロセスの構築・統括)

  625~1135万

  株式会社神戸製鋼所東京都品川区, 兵庫県神戸市

  【東京/兵庫】生成AI活用・DX推進リーダー(次世代業務プロセスの構築・統括)気になる

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  仕事内容

  ＜業務内容＞ ■入社直後：生成AIプロジェクトのメンバー ■半年～1年後：業務部門とのテーマのすり合わせ、技術やソリューションを評価しアーキテクチャの決定、プロジェクト管理 ■業務比率：業務部門とのテーマのすり合わせ（40％）、アーキテクチャの決定（20％）、プロジェクト管理（40％） ■プロジェクト例、規模：AIエージェント開発（１プロジェクトあたり数百万円～数千万円規模） ＜キャリアパス＞ ・生成AI系プロジェクトのPM ・生成AIとデータガバナンスのアーキテクト ・全社DX戦略の策定 ・事業部門に異動し事業戦略に沿ったDX推進 ＜魅力・やりがい＞ ・当部署では、KOBELCOグループの変革プログラムである「KOBELCO-X」の中核として、生成AIを活用し、業務の在り方そのものを変えることで“圧倒的な業務生産性向上”を実現する業務アプリ開発を推進しています。 ・生成AIを活用した開発プロジェクトにおいては、構想検討・要件整理から、実証（PoC）、本番展開までを一気通貫で担当いただき、単なる開発に留まらず、業務変革を主導する役割を担っていただきます。 ・社内でも先進的な取り組みであるため、大きな裁量を持って挑戦でき、自身の成果が全社へ横展開されていく手応えを実感できます。 ・また、“AI×業務改革”という希少性の高い専門性を磨き、中長期的なキャリアの広がりを描くことが可能です。 ・さらに、外部ベンダーや他社ユーザー企業との情報交換の機会も多く、実務を通じて最新の技術動向や活用事例に触れながら、知見を深められる環境です。 ＜配属組織＞ 本社部門 IT企画部 DX戦略プロジェクトグループ ＜参照＞ ・キャリア入社者の声は 【こちら】 https://kobelco-recruiting-site.jp/career-voice ・数字で見るKOBELCOは 【こちら】 https://kobelco-recruiting-site.jp/entry/2023/06/29/161924 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

  求める能力・経験

  求めるスキル(必須) ・下記いずれかの生成AI(LLM)の実装・導入経験 ①RAGを用いたシステムの企画・要件定義・開発経験 ②Azure OpenAI Service、AWS Bedrock等のクラウドプラットフォームを用いたAIアプリの導入実務 求めるスキル(歓迎) ・プロジェクトマネジメント経験 ・既存の業務フローを可視化(AS-IS)、AI導入後の新プロセス(TO-BE)を設計した経験 ・アジャイル(スクラム)形式での開発進行経験 <求める人物像> ・ITコンサルティング、SIer、または事業会社のIT/DX部門等において、生成AIを活用したシステム開発や業務改善プロジェクトに携わった経験をお持ちの方 ・業務部門や外部ベンダーなど、多種多様なステークホルダーとの調整・交渉業務に携わった経験をお持ちの方

  事業内容

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• エージェント求人

  【兵庫】アルゴリズム開発(電池制御システム)［加西］

  500~1100万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社兵庫県加西市

  【兵庫】アルゴリズム開発(電池制御システム)［加西］気になる

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  仕事内容

  ■他社にはないPPESの強み（制御システム開発） 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。 ■バッテリーマネジメントシステムとは バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しております。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされております。だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。 ■仕事内容 車載電池システムの状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関するソフトのアルゴリズム開発を担当いただきます。 （顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など） ＜具体的には＞ ・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価 ・新電池セル向けパラメータ設定 ・状態推定精度改善 ・クラウドサービス検討（電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等） ■やりがい ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる ■募集背景 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化（増員）を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■組織構成 約40名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。

  求める能力・経験

  【必須】 ・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験 ・電池関連の知識、経験（電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等）※大学や大学院で電池の研究をしていた方も歓迎です（実務経験不問） 【尚可】 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識 ・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験 ・クラウドサービス設計経験 ・コミュニケーションスキル、プロジェクト等の推進経験

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

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  社内SE（インフラ・サーバー構築）／全国750拠点のIT基盤／Linux経験歓迎

  400~550万

  

  株式会社サンライズ兵庫県神戸市

  社内SE（インフラ・サーバー構築）／全国750拠点のIT基盤／Linux経験歓迎気になる

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  仕事内容

  グループ約750拠点、数千人規模の業務を支えるITインフラ（サーバー・ネットワーク・端末）の管理・運用・最適化を主導します。既存環境の改善からDX推進の立案まで幅広く担っていただきます。 現状のシステム環境を把握し、安定稼働と効率化に向けた技術的アプローチをお任せします。 ・Windows/Linuxサーバーの構築・保守・運用管理 ・拠点間ネットワーク（VPN等）の安定化およびセキュリティ対策 ・MDMツールを用いたモバイル端末（スマホ・タブレット等）の統合管理 ・社内ニーズに基づいたシステム導入の要件定義・ベンダーコントロール

  求める能力・経験

  【必須】WindowsまたはLinuxサーバーの保守・運用経験（年数不問）。 【歓迎】ネットワーク構築スキル、シェルスクリプト等の知識、MDM運用経験。※「指示通り」ではなく「技術で改善」したい方を高く評価。 SE専任採用。前例に縛られず、あなたの知見を活かしてインフラの「あるべき姿」を実現できる裁量があります。特にLinuxサーバー等の技術的バックグラウンドを持つ方は、システムのモダナイズにおいて大きな手腕を発揮できるはずです。750拠点のインフラを支えるやりがいと、残業月平均10～15時間という安定した就業環境を両立できる稀有なポジションです。

  事業内容

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• エージェント求人

  【兵庫】システム・ソフト開発(電池制御システム)［加西］

  500~1100万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社兵庫県加西市

  【兵庫】システム・ソフト開発(電池制御システム)［加西］気になる

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  仕事内容

  ■仕事内容 製品開発におけるバッテリーマネジメントシステムのシステム・ソフト開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・車載電池制御システムのシステム設計開発 （顧客折衝、要求分析、システム設計/検証、制御仕様確立、FMEA/FTA　など） ・ソフトウェア開発 （顧客折衝、要求分析、ソフトウェア設計/実装/検証、ソフト要件作成、外注管理　など） ■バッテリーマネジメントシステムとは バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しております。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされております。だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。 ■やりがい ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる ■組織構成 約70名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 ■募集背景 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化（増員）を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■他社にはないPPESの強み（制御システム開発） 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。

  求める能力・経験

  【必須】 ・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験（業界不問） 【尚可】 ・車載システム開発経験、開発マネジメント経験 ・モデルベース開発に関する知識 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

• エージェント求人

  【兵庫】先行要素開発(電池制御システム)［加西］

  500~1100万

  プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社兵庫県加西市

  【兵庫】先行要素開発(電池制御システム)［加西］気になる

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  仕事内容

  ■仕事内容 次期ECU向けの基板設計および、ベースソフト開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・基板設計（マイコン等の部品選定含む） ・新規デバイス調査 ・ベースソフト開発、評価 ・サンプルソフト開発/評価（各種センサーの動作検証、量産適用性の確認） ・電池制御アルゴリズム実装/評価 ■バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しております。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るＢＭＳはいわば“頭脳”とも言える部品です。電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされております。だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。 ■やりがい ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる ■組織構成 約40名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 ■募集背景 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化（増員）を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■他社にはないPPESの強み（制御システム開発） 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。

  求める能力・経験

  【必須】 下記のいずれかに当てはまる方 ・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験 ・アナログ・デジタル回路設計の経験 ・車載システム設計経験 ・電池関連の知識、経験（電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等） 【尚可】 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識 ・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験 ・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験 ・コミュニケーションスキル、プロジェクト等の推進経験

  事業内容

  2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。

• エージェント求人

  三菱重工🔶総合研究所／工場DX/スマートファクトリーを牽引するエンジニア

  420~1000万

  • 製品
  • プロジェクト
  • コンサルティング業務
  • 提案
  • BIツール
  • 研究開発
  • 工場
  • 開発
  • IoT
  • コンサルタント
  • 産業自動化
  • データ分析
  • システム開発
  • システム設計
  • 主任/リーダー担当
  • リーダー
  • プロジェクトリーダー
  • 分析

  三菱重工業株式会社兵庫県神戸市

  三菱重工🔶総合研究所／工場DX/スマートファクトリーを牽引するエンジニア気になる

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  仕事内容

  ■仕事内容 当社では、未来を見据えた生産性の高い工場の実現に向け、最先端の研究開発を推進しています。 あなたには、IT関連技術を駆使し、当社の工場DX化、スマートファクトリー化のプロジェクトに参画、推進していただきます。 ■具体的には、以下のような業務を担当していただきます： ・最新のIT技術を活用した、工場のあるべき姿の立案、提案 ・社内IT部門と連携し、工場DX、スマートファクトリー構想を立案し、当社国内外の工場への導入推進 ・PLM、ERP、MES、IoT、AI、BIツール等、最新のIT技術を活用した、業務改革の推進、事業適用（社内コンサルタント） （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■仕事の魅力・やりがい この業務を通じて、バリューチェーンの上流から下流まで幅広く関わり、業務プロセス改革を通じて社会に貢献できます。また、当社の幅広い製品すべてに関われる機会があります。 ■働き方 ファクトリーイノベーションセンターSE・DX開発室は、2025年に新しく設置された組織です。オフィスは神戸造船所内に新設されたビルの最上階で、フリーアドレス制を採用しており快適な職場環境です。当社は出社での勤務を原則としていますが、育児、介護等によるリモートワークも柔軟に対応しています。

  求める能力・経験

  求める能力・経験・資格 【学歴】 ・高専、学士、修士、博士、ポスドク （電気・電子、情報、航空、機械、材料・金属、化学、土木・建築、船舶、原子力） 【経験・能力】 ・製造業での業務システム構築、IoT導入、データ分析・利活用のプロジェクト管理・プロジェクトリーダー・担当メンバーいずれかのご経験をお持ちの方 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを図る能力、特に調整力や交渉力があれば尚良い。 【資格】 ・応用情報技術者以上の資格があれば望ましいですが、必須ではありません。

  事業内容

  エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙 会社についての詳細 三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

• エージェント求人

  神戸製鋼所：【G609】研究開発・新規事業企画（遠隔操作・デジタルツイン）（計測技術研究室/兵庫）

  1005~1135万

  • 提案
  • 主担当
  • 検証
  • 分析
  • 建機
  • マネジメント
  • 新規事業
  • プロジェクト
  • 検査機器調整/検査
  • 品質管理
  • 半導体
  • 開発マネジメント
  • 生産マネジメント
  • 開発
  • 研究開発
  • 生産技術
  • 技術開発
  • デザイン
  • 知財/特許
  • プロジェクトマネジメント
  • 課題設定
  • 工場

  株式会社神戸製鋼所兵庫県神戸市

  神戸製鋼所：【G609】研究開発・新規事業企画（遠隔操作・デジタルツイン）（計測技術研究室/兵庫）気になる

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  仕事内容

  ＜採用背景＞ KOBELCOグループ全体のDX推進を担う「デジタルイノベーション技術センター（DITec）」において、「ものづくりの変革」と「新規事業の創出」を加速を目指しています。従来の計測技術（単なる測定）から、遠隔操作やデジタルツインといった「サイバーとフィジカルの融合」へフェーズを引き上げるため、計測技術に関する技術者を募集いたします。 ＜配属組織＞ 技術開発本部　デジタルイノベーション技術センター（DITec） ・計測技術研究室　…★配属予定部署 ・生産マネジメント研究室 ・メカトロニクス研究室 ・AI・データサイエンス推進室 ※技術開発本部の研究開発体制の詳細は【こちら】 ＜デジタルイノベーション技術センター（DITec）のミッション＞ ①グループのDX推進に向け、先進技術の獲得/開発及び、事業展開を図る。 ②DXに関する「技術担保」「人材育成」「データ活用基盤整備」を担う。 当社すべての事業部門、KOBELCOグループの多くの企業に対し、DXを技術面で支える取り組みを展開し、グループ全体のDX推進に貢献しています。 ＜計測技術研究室のミッション＞ DXの起点/土台となるフィジカル空間情報のサイバー空間への取り込みを先導することでデータを活用した新たな価値創出とものづくりを変革する。 ＜業務内容＞ ご入社後は、フィジカル空間情報のサイバー化を先導し、データによる新価値の創出をご担当いただきます。具体的には、以下業務をお任せいたします。 ●遠隔操作（通信）やデジタルツインに関する研究開発(ものづくり変革) ●新規事業（建機、CPW等）のアイデア創造、市場性・事業性の分析・検証、企画作成 ●研究開発マネジメント ●業務比率としては、研究開発(40%)、事業企画(40%)、マネジメント等(20%)を想定しています。 ＜働き方＞ ・平均残業時間：10時間程度/月 ・リモートワーク：平均5回程度/月（全社制度として月10日まで利用可能） ＜キャリアパス＞ ●入社直後：配属されたチームの既存開発テーマに従事し、当社の事業や技術課題についての理解を深めます。 ●入社半年以降：新たなプロジェクトや研究テーマの提案を行い、プロジェクトの主担当業務を担当します。 ●将来的に：ご経験やご志向に合わせて、以下キャリアパスを想定しています。 ①計測技術に関する研究職およびビジネス企画職 ②事業部門に近い開発部門での実用開発・事業企画（遠隔操作（通信）やデジタルツインに関する研究開発(ものづくり変革)および事業企画） ③製造拠点の生産技術・品質管理部門または事業開発・企画部門 ＜魅力・やりがい＞ ●多様な事業を対象に産業課題に深く関与し、研究開発を通じて社会課題の解決に貢献できます。 ●各自の裁量が大きく、テーマの方向性を自分の意見で定められます。 ●フラットな組織風土で、異分野の専門家と協力しながら自由に議論ができる環境があります。 ●多様な開発分野の機会があり、形状計測から半導体検査まで幅広い業務に対応可能です。 ●計測/センシングはフィジカルとサイバーの接点を担うため、研究所だけでなく国内外の製造拠点での仕事も可能です。 ●海外留学や博士号取得などの支援制度、大学研究機関との共同研究を通じて、自己成長や新技術習得の機会が豊富です。 ●技術企画や新事業創出にも関与でき、自分のキャリアを広げることができます。

  求める能力・経験

  ＜必須の経験・スキル＞ ・大卒・大学院卒 ・遠隔操作(通信)もしくはデジタルツインに関する研究開発の経験（計測技術に関する基礎的な理解・知識、論文・学会・特許等での先端技術調査能力） ・規模不問のプロジェクトマネジメント経験（課題設定、論理的思考、報連相、PDCA） ＜あると好ましい経験・スキル＞ ・生産工程の自動化開発経験 ・単一工程ではなく、ライン・工場レベルで全体を俯瞰した生産工程の効率化・自動化等のグランドデザインを企画/設計した経験 <求める人物像> ・常に新しい技術や知識を学び、自分の専門性を高める意欲がある方 ・チームワークを重視し、円滑にプロジェクトを進めることができる方 ・異なる部門や関係者とコミュニケーションを取ることができる方 ・変化する環境や状況に適応し、新しい課題に対して柔軟に対応できる方

  事業内容

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• エージェント求人

  神戸製鋼所：【S110】DX企画・業務改革推進担当(業務改革推進部/高砂）

  1005~1135万

  • コンサルティング業務
  • 課題設定
  • リーダー
  • 営業
  • 目標設定
  • 提案
  • 物流
  • 生産管理
  • SCM/生産管理/購買/物流
  • 開発
  • 物流/生産管理職担当
  • ツール導入

  株式会社神戸製鋼所兵庫県高砂市

  神戸製鋼所：【S110】DX企画・業務改革推進担当(業務改革推進部/高砂）気になる

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  仕事内容

  ＜採用背景＞ 素形材事業部門では事業基盤強化を目的に、国内製造拠点だけでなく海外製造拠点を含めたDX・業務改革推進を本格化させております。上記活動を企画・推進するための仲間を募集しています。 ＜配属組織＞ 素形材事業部門 業務改革推進部 業務改革推進Gr ＜業務内容＞ 事業部門に存在する6つのユニットの内、2つのユニットを担当いただき、DX推進支援をして頂きます。 既存課題については、設定されている目標の達成に向け利害関係者をファシリテートいただき、要件整理や方法論立案支援を実施頂きます。 同時に新規課題の探索と目標設定についてリーディングいただきます。 その際、取り組みが個別最適化しないようユニット内のあらゆる部署の意見や事情を把握する必要があり、幅広くコミュニケーションを取ってもらう必要があります。 入社半年後を目途に、担当ユニットに限らず事業部門全体がDXを自律的に取り組むための支援活動にも参画頂きます。 社内外問わずあらゆる業務知識が必要となり、関わる人や業務領域も拡大していく事が想定されます。 ＜キャリアパス＞ 社内コンサル的立場でDX推進支援の経験を積んでいただき、将来的にはDXの実行をリーダー的な立場で担っていただく事を想定しています。 ＜魅力・やりがい＞ 業務改革推進Grでは、営業や企画、製造など様々な分野で活躍してきた人材がこれまで培ってきた知識や経験をフル活用しながらチームでDXを支援しています。会社として、DXを活用し事業課題の解決や新たな価値を生み出していく事に大きな期待感を持っており、重い責務でもありますが非常にやりがいを感じられる業務です。

  求める能力・経験

  ＜必須の経験・スキル＞ ・事業部門や開発・設計部門でなんらかのDXツールを活用されていた方 ・ITベンダー/コンサルティングファーム/事業会社の情報システム部門や業務改革推進部門などで、DX/業務改革（新業務のフロー整備、運用やシステム、ツール導入）を経験されている方 ＜あると好ましい経験・スキル＞ ・製造、営業、経理、生産管理、物流、などの業務関連知識 <求める人物像> ・業務改善意欲があり、主体的かつ多角的に課題に取り組める方 ・既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方 ・各製造拠点など、様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方

  事業内容

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