【名古屋】ハードウェア設計◆計測・信頼性評価システム/残業月20h/リモート可
500~600万
株式会社マックシステムズ
愛知県名古屋市中区
500~600万
株式会社マックシステムズ
愛知県名古屋市中区
レイアウト設計/配線設計
筐体設計
回路設計
主に外観・筐体・BOX・制御盤などハード面の設計を担当し、(1)機構設計、(2)回路設計、(3)製作フォロー、(4)実機デバッグの4領域を担います。【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【1】機構設計:外観図・板金図を作成。放熱・安全性・整備性などを踏まえ、製作現場で誤解のない図面を作成【2】回路設計:検査回路・安全制御回路を中心に回路図・配線図を作成。ケーブル長や干渉を考慮した引き回し、リレー・電磁開閉器を使った切替回路、ブレーカや挟まれ防止回路なども設計【3】製作フォロー:外部パートナーへ組立手順、配線、ハーネス加工、モジュール設定などを指示し、完成品の品質確認をします。
【必須】計測試験に携わった経験がある方 ◎最先端の自動車開発を支える評価装置づくりに携わり、世の中にまだない技術の開発段階から関われる環境 ◎年休122日・残業20h・有給取得70%と働きやすく、無理のないペースで専門性を高められます。 ◎特注計測システムを扱う安定企業で、装置設計スキルを広げながら長期的なキャリア形成ができます。
専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~600万円 月給制 月給 312,500円~375,000円 月給¥312,500~¥375,000 基本給¥312,500~¥375,000を含む/月 ■賞与実績:年2回+業績次第で年度末賞与あり
会社規定に基づき支給 3カ月定期満額支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏期・年末年始・リフレッシュ休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【給与補足】 賞与:年2回(7月、12月)、業績良ければ年度末賞与(3月)※2024年度実績あり 昇給:年1回(4月) 【各種手当】 住宅手当:10,000円/月、家族手当:2,000~15,000円/月、役職手当:20,000~200,000円/月、資格手当 【モデル年収】 40歳係長:600万円 課長:750万 部長:1,000万※残業代含まず 【評価制度】 目標管理制度に基づき決定します。若手社員や外注先の管理等、様々な角度から評価を行っています。
無
愛知県名古屋市中区錦1-7-2楠本第15ビル6F
名古屋市営地下鉄桜通線国際センター駅 徒歩5分 名古屋市営地下鉄東山線伏見駅 徒歩8分 名古屋市営地下鉄鶴舞線伏見駅 徒歩8分
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
【変更の範囲:会社の定める事業所】
リモートワーク可(一部従業員利用可)
無
有
定年60歳(再雇用:上限を設けておらずご本人の意思によります)/週2日リモート・在宅相談可
■役職手当(2万円~20万円) ■会員制リゾートホテル ■出張手当 ■フリードリンクの提供 ■アニバーサリー休暇 ■時間休、半休 ■健康診断 ■結婚祝い金 ■懇親会補助 ■育休該当者の引継者への手当支給 ■資格取得支援制度 ■社外研修あり 【選考フロー】1次面接(技術上長)→SPI試験→最終面接(社長・役員)→内定
1名
2回
筆記試験:有
【創業95年楠本グループ/電子計測器専門商社・メーカー】フランスメーカーの国内唯一の代理店/世の中にない車の開発に携わることが出来る仕事/シミュレーション事業やロボット関連事業など、新しい分野にも取り組んでいます。
【当社について】当社は、創業95年を誇る楠本株式会社のグループ会社です。1993年創業以来、経営理念「独創」「信頼」「躍動」を基に、電子計測器・試験器の技術商社として、 また、特注システムメーカーとして、お客様に最適な計測・試験システムをご提供してまいりました。近年、市場の変化、環境の変化が急速に進み、より一層求められる多様化かつ高度化する安全性や性能・ 品質に対し、私たちは常に最新の情報を取り入れ、培ってきた確かな技術・品質・ノウハウでお客様に ご満足いただける製品とシステムソリューションを提供出来る様、日々成長を続けていきます。また、成長産業の技術革新はスピードが速く、迅速な対応力が求められています。当社は、 大変革期を迎えつつある自動車産業・エネルギー産業やクラウド・IoT・ロボットなどのエレクトロニクス分野にも注力し、 シミュレーション事業やロボット関連事業など、新しい事業分野にも全社一丸となって挑戦を始めています。
〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦1-7-2楠本第15ビル
刈谷営業所・刈谷テクニカルセンター
■電子計測器・試験機・検査装置の設計製作および販売■ドライビングシミュレータの開発・販売【主要顧客】デンソー/アイシン/東海理化/日産自動車/住友電装/三菱自動車工業/アイシン・エィ・ダブリュ/愛三工業/豊田自動織機/ブラザー工業、日本特殊陶業 他
楠本化成
非公開
楠本化成株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年12月 | 5,732百万円 | - |
| 前期 | 2024年12月 | 6,303百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
480~600万
■日本のものづくりを支える鋳造設備の機械設計をお任せします。国内外の大型案件において、構想から立上げまで一貫して携わり、自ら設計した設備が稼働する達成感を味わえます。 ■鋳造ラインを構成する造型・搬送・仕上げなど各種設備の機械設計をお任せします。制御設計担当とチームを組み、仕様検討から設計、組立確認・試運転・調整まで一貫して担当。案件は国内外に広がり、長期出張で設備立上げに携わることもあります。日本の基幹産業を支える設備を、自らの手で形にし、実際に動く瞬間まで見届けられる仕事です。
【必須】■CADスキル ■第一種運転免許普通自動車 ※経験に応じてスキルアップをフォローします。 【歓迎】 ・機械設計のご経験3年以上(業界・製品不問) ・設計だけでなく、設備が稼働する立上げまで一貫して携わりたい方 ・国内外の大型プロジェクトで、よりスケールの大きな設計に挑戦したい方 ・機械・制御・製造部門と連携しながら、一つの設備をつくり上げる仕事がしたい方 ・世界トップシェアメーカーで、日本や世界のものづくりを支えるやりがいを感じたい方
【事業】鋳造設備機械の日本トップメーカー。「鋳造技術」を中心に【表面処理・環境保全・粉粒体処理・メカトロニクス・セラミックス等】幅広い分野に事業を展開。【製品】鋳造装置・表面処理装置・環境関連装置・粉粒体処理装置
400~650万
半導体や電池の製造工程を支える搬送設備のPLC制御設計を担当。搬送制御ロジック設計、PLCプログラム設計、通信設計、デバッグ、現地立ち上げ調整など一連の業務に携わっていただきます。 ・搬送制御ロジック・PLCプログラム・インターロック設計 ・上位システムとの通信設計 ・PLCプログラムのデバッグ、動作検証、現地立ち上げ・調整 【仕事の魅力】AIサーバーや電池需要の拡大で需要が高まる最先端の自動搬送設備に携われます。専門性の高いPLC制御技術を習得でき、工場自動化・省人化を推進する希少価値の高いエンジニアへ成長可能です。丁寧な指導・教育体制を整えています。
【必須】電気・電子系エンジニア経験(電気設計、各種回路設計・評価・解析、電気設備など) 【その他】業務未経験でも学校等で電気・電子系を専攻されていた方はポテンシャル選考可能(研修からスタート可) 【研修/資格習得支援など】 ・TBC研修、教育サブスクリプション:年間約2,500講座以上の中から自由に選んで学ぶことができます。技術系の研修だけでなく、ヒューマンスキル系の研修も数多く実施しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業
400~650万
~200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で賄う研修自慢企業/教育補助費5万円・奨学金返済支援制度などライフステージに合わせた福利厚生でプライベートもサポート~ ■業務詳細 電気設計エンジニアとして開発設計をお任せします 【例】 ・自動車制御の中で最も注目されている”自動運転”、進化過程にある”予防安全”に関する制御ECU画像センサ ・半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備(客先での打ち合わせ段階から、仕様決定~設計業務) ■同社のこだわり: (1)充実の研修制度:業界最大規模を誇る研修センターを持っており、200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で揃えています。外部講師を招いての毎週土曜日の研修もあり、ご自身の予定に合わせて受講できます。教育補助費として年間5万円まで支給がございますので、そちらを利用して通信教育などを受講することも可能で、平均資格取得数は3.7種類です。 (2)上流工程の案件が豊富!:同社では設計開発工程を担当しており、定期的な案件の異動は想定しておりません。上流を中心に案件がある背景として、評価等の下流工程に強いグループ会社が他にいるため、トーテックグループとして案件をお預かりすることが可能なためです。長期にわたる案件が多く、長い方は10年以上同じ案件で活躍されており、開発スキルを磨きたい・腰を落ち着けて就業したい方にピッタリな環境です。 (3)チーム就業の安心環境!:客先には5名程のチームで常駐しております。チームで業務をするからこそ、わからないことがあった場合は同社社員への相談ができ、1つの案件で長期的にスキルアップとキャリアアップをすることが出来ます。実際に顧客からも同社の長期就業については評価の声を頂いております。 (4)ワークライフバランス:残業20H程度、出張なし、旅行費用補助などの福利厚生が充実。男性の育休取得実績もあり、ワークライフバランスを大事にしたい方にもぴったりの環境です。休日は案件によって異なる可能性もありますが、多くはトヨタカレンダーでの案件となり休日数が大きく減少することはありません。 ■評価制度について: 年2回チームリーダー、常駐先のお客様、担当営業の評価を総合的に判断して決定しております。一緒に働いている方にしっかりと評価をしていただける評価体制となっております。
■必須条件:下記、いずれかに該当する方 ・大学などで電気・電子系を専攻されていた方 ・電気、電子制御設計、評価、試験業務のいずれかの経験がある方
顧客企業の経営ビジョン実現や社会課題解決に向けた独自ITソリューションの企画・設計・開発・運用
550~1600万
■先進安全・統合コンピュータ(SDV/大規模ECU)領域 SDV時代に向けた大規模ECUやZone ECUのハードウェアを開発し、自動車の進化の根幹を担う領域です。社内でも最大規模の新製品開発プロジェクトであり、業界トップ企業(Qualcomm等)との連携も豊富です。 ①SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータの先端ハードウェア開発・プロジェクトマネジメント ▼職務概要/詳細: AD/ADAS、コックピット、車載通信を統合した大規模製品ハードウェアの量産開発、対社内外窓口、プロジェクトマネジメント、仕様開発を担います。 ▼仕事の魅力: 社内最大規模の新型製品開発において、最先端技術に触れながら業界トップ企業との連携やグローバルな活躍が可能です。 ②車載用大規模ECUのハードウェア設計・機能安全業務 ▼職務概要/詳細: 最先端チップセットを製品にするための安全設計(コンセプト検討、仕様定義、評価など)を担います。 ▼仕事の魅力: 先進安全領域の大規模ECU開発をリードし、人材育成や標準化企画まで幅広いキャリア形成が可能です。 ③次世代Zone ECU開発/量産設計 ▼職務概要/詳細: SDV車両プラットフォーム実現に向けた次世代Zone ECUの製品企画・標準開発・量産設計やプロジェクト管理を担います。 ▼仕事の魅力: Zonal Architectureという最先端の車両インフラ構築に携わり、自らの設計が多くの車両に標準採用される達成感を味わえます。 ■パワートレイン制御ECU領域 カーボンニュートラル実現に向け、HEV・PHEV・FC-EV等の制御ECUを開発する領域です。顧客と共に将来の仕様を策定し、価値あるシステム提案を行います。 ④全方位パワートレイン制御用ECUの開発/製品開発(ハードウェア領域) ▼職務概要/詳細: パワートレイン制御ECUの製品企画、顧客要求からの要件定義、弱電回路設計、試作・評価・信頼性確認からシステム部署との統合開発まで一貫して担います。 ▼仕事の魅力: 「仕様通りに作る」のではなく、自ら要件を定義してシステム提案を行い、カーボンニュートラルという社会課題解決に直結する仕事です。 ■車載センサ・半導体・部品領域画像センサや車載用半導体の回路設計、また先端部品の品質保証を通じて、モビリティの知能化・安全性を根底から支える領域です。 ⑤車載画像センサのECUシステム設計、ハードウエア設計開発 ▼職務概要/詳細: 大規模SoC等を用いた画像センサのECUシステム設計、ハードウェア・筐体・光学系設計およびプロジェクトマネジメントを担います。 ▼仕事の魅力: マルチカメラ化が進む車載画像センサの最前線で、死亡事故低減や自動運転の実現へ直接的に貢献できます。 ⑥車載用半導体製品の回路開発/先端半導体・電子部品の品質保証 ▼職務概要/詳細: インバータ等向け車載半導体のデジタル・アナログ回路設計、または新規半導体の品質見極めや不具合対応・改善活動を推進します。 ▼仕事の魅力: 車両メーカーと直接折衝しながら製品提案を行い、最先端の半導体技術を用いてエコシステム全体の品質や効率向上に寄与できます。 ■新規事業(非車載・空飛ぶクルマ)領域 2030年を見据えた新規事業として、電動航空機(eVTOL)の実用化に挑むポジションです。 ⑦電動航空機向け電力変換器の回路設計 ▼職務概要/詳細: 電動航空機の中核となるインバータ等の駆動・制御回路設計、次世代先行検討、航空認証プロセス対応などを担います。 ▼仕事の魅力: 次世代空モビリティという最先端分野の立ち上げ期に参画し、安全性と軽量化の極限に挑む大きな裁量を持てます。
回路設計のご経験(アナログ、デジタルは問いません)
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500~750万
◎当社メインクライアント先である大手産業車両メーカーにて、水素関連システムにおける高圧回路・インバータの設計業務をお任せします。 【開発製品】高圧電源回路/インバータ/燃料電池関連ユニット 【具体的には】 ■高圧系(数百ボルト級)の電源回路設計 ■インバータの回路構成検討・部品選定 ■パワー半導体(IGBT/SiC)の評価 ■回路図・配線図の作成および設計レビュー ■試作ユニットの評価・デバッグ・改善提案
【必須】■電気・電子回路設計の経験(高圧系歓迎) 【歓迎】■インバータ・パワエレ設計経験 ■燃料電池・水素関連システムの知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
568~700万
食品パッケージの商社である当社は、顧客の生産性向上に貢献すべく、工場エンジニアリング分野へ進出しようとしています。当社にて、食品工場のレイアウト設計職の第一人者としてご活躍を期待します。 【詳細】■食品工場等の生産効率向上を目指し、機器配置の提案からCADでのレイアウト設計までを担います。■既存社員で対応できない専門領域であり、業務基盤の構築から関わっていただきます。■顧客の課題をヒアリングし、動線や衛生基準を考慮した最適な図面を作成。将来的には部門の核となり、折兼の新たな事業柱を支えるエンジニアとしての活躍を期待します!
【必須】■食品業界もしくは食品業界向けの事業会社にて2DCAD で図面作成経験 3年以上 ■社会人経験 5年以上 【歓迎】■食品工場・飲食店・セントラルキッチンいずれかの食品機械のレイアウト設計経験5年以上 ■厨房機器メーカー、設計事務所、施工会社での実務経験5年以上 ■厨房機器設備メーカー・エンジニアリング会社での実務経験 ■厨房整備士1級 ■厨房設備施工技能士1級
持株会社としてグループ各社の管理・間接業務の代行並びに経営支援
450~1200万
<ポジション> 新型飛しょう体開発業務 (エンジンシステム) <募集背景> 防衛産業の最前線として急変する 安全保障環境に対応するためのチーム強化 <業務内容> 次世代飛しょう体の推進性能に優れる エンジンの設計・開発業務全般 具体的には・・・ ・ジェットエンジンの開発 ・ラムエンジンの開発 ・ロケットモータ(固体推進薬)の開発 ※最上流でのモノづくりに携われます! <ポジションの魅力> ・最先端シミュレーションや実験に携われる ・国家単位で人々の生活を守る社会的貢献度 ・異業界出身者も多数活躍中!
◆機械・電気系の開発/設計/評価/生産技術 ┗異業界歓迎!(自動車・重機・設備等) ┗学生時代の学び(機械/航空等)も評価! ~~~歓迎ワード~~~ ・エンジン / 熱流体解析 / 推進系 ・構造・筐体設計 / 自動車・車載開発
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450~1200万
<ポジション> 新型飛しょう体開発業務 (軽量耐熱設計-構造/装備) <募集背景> 防衛産業の最前線として急変する 安全保障環境に対応するためのチーム強化 <業務内容> 次世代飛しょう体の軽量耐熱に優れる 機械設計業務全般 具体的には・・・ ・飛しょう体の構造設計 ・構成品設計(アクチュエータ製品/火工品) ・飛しょう体構造材料開発 ※最上流でのモノづくりに携われます! <ポジションの魅力> ・最先端シミュレーションや実験に携われる ・国家単位で人々の生活を守る社会的貢献度 ・異業界出身者も多数活躍中!
◆構造/メカ/筐体等の開発/設計/評価 ┗異業界歓迎!(自動車・重機・設備等) ┗学生時代の学び(メカ・材料等)も評価! ~~~歓迎ワード~~~ 構造設計 / 筐体設計 / 耐熱・軽量化 アクチュエータ / 構造解析 / 材料開発
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380~600万
当社にて組み込みシステムなどのソフトウェア評価業務で、仕様や規格要求通りの動作ができるか妥当性の検証をお任せいたします。 【詳細】■実機による動作確認 ■オシロスコープなどの測定器/デバックによる機能評価や回路動作評価 ■評価業務を進めるための回路や基板などの製作 ■データの処理や解析 ■仕様書の修正/評価レポート作成など 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■電子回路の基本動作が理解できる方 ■オシロスコープなどの測定器操作/ハンダ付け作業の経験がある方 ■Word/Excel/PowerPointによる書類作成ができる方 【歓迎】■マイコン周辺回路の理解がある方 ■C言語などのプログラミング言語の理解がある方 ■パワエレ回路の理解がある方 ■評価項目作成の経験がある方 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
380~600万
当社にて自動車内装部品の回路設計、評価(先行開発)をお任せいたします。 【当社について】 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】 ■電気回路、電子回路の基礎知識 ■回路設計経験者 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)