【警備(幹部候補生)】★将来の事業責任者候補!老舗企業の警備部門を支える
277~340万
高木工業株式会社
東京都品川区
277~340万
高木工業株式会社
東京都品川区
その他交通/運輸/物流専門職
入社後まずは警備事業の根幹となる「現場」を知っていただくため、交通誘導警備スタッフとしてご活躍いただきます。勤務地は工事現場や花火大会などのイベント会場、オフィスなどさまざまです。 当社の警備部門は社内でも立ち上げから日が浅く、直近数年で黒字化を達成している成長事業です。現在正社員は3名で部門を支えておりますが、案件増加により体制強化の為、増員募集をしております。組織として警備員の人員増加が急務となっており、将来的には警備員の採用活動や労務管理や営業所運営の管理業務に加え、営業活動等を幅広くお任せしたいと考えております。
【必須】■警備業界での就業意欲をお持ちの方 ★現場で当社の警備の仕事に慣れていただいた後、あなたの適性に応じて事業成長に直結する管理・採用・営業部門へとキャリアを広げていただきます。 【当社について】人材サービスを主力として創業から100年近くの歴史がある会社です。1975年にはインドアテニススクールを業界に先駆けて開 設や、警備事業の展開等、主力事業以外の分野においても実績のある会社です。また時代のニーズを捉え、多角経営を行っている点も魅力です。安定した事業基盤のもと、多事業展開している面白さを感じられる当社でご活躍ください。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
277万円~340万円 月給制 月給 220,000円~270,000円 月給¥220,000~¥270,000 基本給¥220,000~¥270,000を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:00~17:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:5時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、日曜、年末年始4日
入社半年経過時点10日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■職務内容の変更範囲:当社業務全般 ■勤務地の変更範囲:当社拠点全般
警備部門6名(正社員3名で40代男性3名、60代女性1名、60代男性1名、70代男性1名)警備員約80名。
無
東京都品川区西五反田7丁目19番1号 五反田高木ビル
JR山手線五反田駅 徒歩10分 都営地下鉄都営浅草線五反田駅 徒歩10分 東急電鉄東急目黒線不動前駅 徒歩10分
屋内全面禁煙
時短制度(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(一部従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
有
有
本社勤務時は基本男性スーツ着用、女性オフィスカジュアル、現場勤務時は警備制服貸与
・退職金については3年以上在籍から支給 ・定年制あり:60歳 再雇用制度あり:上限65歳 【休暇】 ■完全週休2日制(日曜と他曜日1日) ■育児休暇(取得・復帰実績あり) ■慶弔休暇 ■介護休暇 ■5日以上の連続休暇の取得 【福利厚生・その他】 ■家族・扶養手当(配偶者:月5,000円、子1人:月5,000円) ■地域手当(指定地域居住者に対し会社規定に応じて支給、上限月1万8,000円) ■通勤手当支給(上限月10万円)
1名
2回
筆記試験:有
【東京・転勤無し】警備総合職◆現場リーダー候補◆年間休日120日/残業ほぼなし/多角経営の安定経営
【創業100年を目前に警備部門のリーダー候補を募集します】 創業100年を迎えるにあたり、全社員約400名から意見を募り今後のビジョンを策定する等、これからの高木工業を社員全員 で考えていこうという社風があります。その中で2015年から新規事業として警備部門を立ち上げた当社。10年目を迎え、更な る成長を目指し組織の強化を目的とした今回の募集では入社後リーダーを目指していただける方をお迎えしたいと思っておりま す。
〒141-0031 東京都品川区西五反田7-19-1
株式会社イエス-タカギ
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
350~450万
【業務の全体概要】 創業50年以上の地域密着型・物流企業にて、運行管理係長候補としてご活躍いただきます。 本ポジションは運行管理職としてドライバー約30名、車両36台の運行を支える現場リーダーなり、会社と現場をつなぐ橋渡し役を担っていただくポジションです。 現在、同社では先代社長から現社長・副社長への事業承継を経て、「チェンジ」をテーマに組織改革を推進しております。 今回の募集は24時間365日の運行体制をより強固なものにするための組織強化を目的とした採用です。 現場を理解しながらドライバーや社内メンバーをまとめ、将来的には更なるキャリアアップも期待される重要なポジションです。 【主な仕事内容】 ・日々の運行管理業務(点呼/配車補助/進捗管理) ・ドライバー対応および現場フォロー ・配車・運行業務の調整および改善提案 ・メンバーへの指示出し、業務管理(数名単位) ・トラブル発生時の一次対応および上長への報告、連携 ・安全運行に関する日常管理(指導/確認等) ・業務標準の現場への定着、運用 ・ドライバーおよびメンバーの育成、フォロー ・現場状況の上長への報告や会社方針の現場への共有/浸透および課長の補佐 ・チームとして安定した現場運営の実行 〈補足〉 ※入社数か月はOJTを実施しながら現場でのお仕事も経験しながら徐々に管理側の仕事をお任せします ※運転業務はありません ※現場理解のため、状況に応じてドライバーへの同乗をお願いする場合があります 【得られる経験・キャリア】 ・ドライバー約30名を支える現場リーダーとして活躍できます ・配車、運行管理、安全管理など物流運営全般の知識を身につけられます ・会社と現場をつなぐ中核人材として組織運営に関わることができます ・業務改善や組織づくりにも携わることができます ・将来的には課長職など更なるキャリアアップも目指せます 【企業の特徴】 ・創業50年超、日野と八王子に拠点を構え、運送事業と産業廃棄物収集事業を担う企業。 ・貨物自動車運送事業者の安全性優良事業所を認定するシンボルマークである「Gマーク」を12年連続で保有しています ・みんなで「創る」会社へ◎‘ONE TEAM’を掲げ、地元トップクラスの運送会社を目指します ・自動点呼システム導入などDX化も積極的に推進 ・小学生/中学生用の副教材に掲載! (2023年/2024年、八王子、日野、多摩、稲城で使用の教材) エリア配送のほか雑貨・加工食品のルート配送を担い、身近なところで活躍している地域の企業として信頼されている企業です 〈社風〉 ・優しく芯の強いスタッフが多く、同社の最大の自慢です◎ ・先代社長から現社長、副社長へ事業承継を行い、新たな組織づくりを推進中
【必須条件】 ・運行管理者資格(貨物) ・運送会社での実務経験(目安:2年以上) ・点呼、配車、安全管理などの基本業務経験 ・普通自動車運転免許 【歓迎】 下記のいずれかに該当する方 ・リーダー経験(人数不問) ・ドライバーやメンバーの指導、育成経験 ・業務改善や標準化に関わった経験 ・労務管理や安全管理の実務経験 ・運行管理システムやデジタコの活用経験 ・大型免許、中型免許 ・第一種衛生管理者資格
一般区域貨物自動車運送事業 自動車運送取扱事業 産業廃棄物収集事業 その他 ・貨物自動車運送事業者の安全性優良事業所を認定するシンボルマーク「Gマーク」を12年連続で保有 ・派手ではありませんが、地元に根差した会社 ・小学生/中学生用の副教材に掲載!(2023年/2024年、八王子、日野、多摩、稲城で使用の教材) エリア配送のほか雑貨・加工食品のルート配送を担い、身近なところで活躍している地域企業として信頼されています ・優しく芯の強いスタッフが多く、同社の最大の自慢です◎
400~600万
募集背景 海外赴任者向けの「海外引っ越し支援事業」において、需要拡大に伴う採用強化を行ってい ます。 現在、 ● ドライバー不足 ● 現場作業スタッフ不足 ● ベテラン社員の高齢化 ● 将来の管理職候補不足 といった課題があり、今後の事業拡大を見据えて、若手~中堅層を中心に積極採用を進めて います。 今回募集するポジションは、単なるドライバー業務や現場作業だけではなく、下見・見積も り・接客・営業対応・現場作業・事務処理まで一連の業務を担当いただくポジションです。 ※海外引っ越しサービスではありますが、日本国内から海外へ赴任されるお客様の対応が中 心です。 また、海外から日本へ帰任・来日されるお客様への対応も行っております。 仕事内容 海外赴任者向け引っ越しサービスにおいて、ドライバー兼現場スタッフとして下記業務を担 当いただきます。 ● 荷物の搬出入作業 ● 2t、4t車でのドライバー業務 ● 引っ越し前の下見、見積もり対応 ● お客様対応、接客対応 ● 営業的なご提案、調整業務 ● 海外輸送に関わるサポート業務 ● 現場作業後の事務処理、報告業務 業務は縦割りではなく、最初から最後まで一連の流れに携わっていただきます。 現場対応だけではなく、お客様と直接コミュニケーションを取りながら進めるため、接客力 やコミュニケーション力も活かせる環境です。 海外赴任・帰任されるお客様のサポートを通じて、グローバルな環境に関わることができま す。
● 普通自動車免許をお持ちの方 ● 体を動かす仕事に抵抗がない方 ● お客様対応に抵抗がない方 ● チームワークを大切にできる方 ● 転勤が可能な方
貨物自動車運送事業 第一種貨物利用運送事業 貨物自動車運送(一般事業、宅配便事業) 第二種貨物利用運送事業 鉄道貨物運送(一般事業) 内航海運(一般事業) 外航海運(一般事業) 航空貨物運送 (国内 一般混載事業、宅配便事業) (国際 一般混載事業、宅配便事業) 倉庫業 港湾運送業 など物流事業全般および関連事業
430~514万
NX(日本通運グループ)のエンジニアリング会社で、様々な重量物の搬出・搬入・設置に関する諸業務をお任せいたします。 【具体的には……】 ・顧客企業(ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等)との打ち合わせ ・現地調査 ・積算業務 ・工事の計画業務 ・現場での施工管理業務 ・上記に付随する各種書類(報告書・見積書など)の作成 【輸送対象物の例】 風力発電所の部材/タービン/発電機/変圧器等/水車/各種プラント機器/電車車輛/製造装置/橋梁部品/その他各種産業機械 など
・上記業務に関心をお持ちの方 ※未経験者歓迎求人です。 ・普通自動車免許(AT可)を有し、運転に支障がない方
重量品建設およびそれに付随する事業
1000~1500万
<募集背景> 物流業界は労働力の減少に加え法律改正で、ターニングポイントに差し掛かっています。 その中で、ハコベルはこの機会をチャンスに変え、さらなる成長を目指し、強い営業組織への進化を目指しています。 この重要な変革を共に推進していただける方を募集しております。 <業務内容> 本ポジションでは当社で運営する「物流マッチング事業」の営業部長候補を募集します。 荷物を配送したい法人顧客との新規開拓、深耕営業をするチームの組成、推進を担当いただきます。 ・営業戦略の策定・立案〜実行 当社内の最大規模の事業のさらなる成長を実現するための営業戦略策定〜実行 達成に向けた営業戦術を含めたビジネスオペレーションの設計、及び実行、並びに組織マネジメント ・売上創出 四半期単位での高い売上目標に対し、常に成果をデリバリーする強い営業力とコミットメント 新規顧客の開拓、既存顧客の深耕営業 社内リソース(配車チーム、プロダクトチーム、企画チームなど)を適切に巻き込んだ顧客との関係構築 <営業スタイル> ・一人当たり20拠点~50拠点 ・商談方法:対面7割、電話・オンライン3割(顧客が遠方の場合出張あり) ・担当顧客の詳細(業界や規模感):メーカーや物流事業者全般 ・新規/既存割合:新規2割/既存8割 <配属組織> 配属される営業組織は、現在20〜40代のメンバーが多く在籍しています。 バックグラウンドは様々で、物流業界出身者やSaaS営業経験者が活躍しています。 <キャリアパス例> 成長中の組織のため、実績次第で様々な機会に挑戦でき、幅広いキャリアを描ける環境です。 (例) ・営業部長候補→営業部長→事業部長 ・営業部長候補→営業部長→事業企画部長 <ポジションの魅力> ・大企業向けの営業活動のご経験を活用いただくことが出来る ・事業成長速度に合わせ事業フェーズが目まぐるしく変わり、様々なフェーズを経験可能 ・オーナーシップと裁量のある働き方ができる(自ら組織をつくることがまかされる) ・社会的課題への貢献ができる └「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境があります ・様々なバックグラウンドの経営陣と共に、会社を進化させることができる └社長・執行役員は、元外資系コンサルファーム、元物流の現場、元スタートアップ等、様々な出身メンバーで構成されており、協働・議論を通じ、多様な考え方・スタイルを学ぶことができます
<必須(MUST)> ・管理職、ピープルマネジメント経験(3年以上) ・法人営業経験(3年以上) ・顧客の管理職以上との議論をリードした経験 ・チーム全体の成果にコミットし、必要な行動を自発的に取った経験 <歓迎(WANT)> ・徹底的な行動量の担保や規律のきいたチーム運営をしてきた経験 ・物流ドメインにおけるご経験
ハコベル株式会社は、物流の「次」を発明するをミッションに、物流プラットフォーム事業を展開しています。主に、荷主と運送会社をマッチングする「運送手配サービス」と、配車管理や業務効率化を実現する「物流DXサービス」を提供し、多重下請け構造やアナログな業務プロセスといった業界課題の解決を目指しています。
800~1200万
海運ビジネスを支えるうえで必要な業務(国内営業・海外営業、船舶の運航管理、コーポレート部門)に携わります。 契約受注・運航に際しては、世界中の拠点や代理店、船長、取引先顧客とのやり取りが発生します。 配属先により、船の種類や顧客、取り扱う貨物も様々です。 ■配属部署 専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。 ただし、専門分野をお持ちの方でも、将来その分野で活躍して頂くために、専門外の部署に配属されることもあります。 ※配属先の一例 ・営業部門(顧客対応/運航管理/船舶調達など) ・管理部門(経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など) ・技術部門(造船計画、新技術開発) ※海運プロフェッショナル経営人材に向け、ジョブローテーションも経験します。 ■ジョブローテーション例(新卒の場合) 1~5年目:オペレーション(バルク船) 6~8年目:シンガポール駐在(バルク船) 9年目~:航路企画・管理(自動車船) 12年目~:営業(自動車) ■ポジションの魅力 ☆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます☆ 運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。 ジョブローテーションは1部署3~5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。 ☆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です☆ 年齢制限無く、海外勤務が可能です。 また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。 また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。
■必須条件 ・学歴:大学卒以上 ・3年以上の社会人経験をお持ちの方 ・ビジネスでの英語使用経験(TOEIC730点以上が目安) ■求める人物像 ・学習意欲が高く、様々な業務に前向きに取り組める方 ・自ら率先して行動し、決断ができる方 ・チームワークを発揮できる方
海上運送業、陸上運送業、航空運送業、海陸空通し運送業、港湾運送業等
800~1200万
海運ビジネスを支えるうえで必要な業務(国内営業・海外営業、船舶の運航管理、コーポレート部門、船舶設計など)に携わります。 契約受注・運航に際しては、世界中の拠点や代理店、船長、取引先顧客とのやり取りが発生します。 配属先により、船の種類や顧客、取り扱う貨物も様々です。 ■配属部署 専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。 ただし、専門分野をお持ちの方でも、将来その分野で活躍して頂くために、専門外の部署に配属されることもあります。 ※配属先の一例 ・技術部門(造船計画、新技術開発) ・営業部門(顧客対応/運航管理/船舶調達など) ・管理部門(経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など) ※海運プロフェッショナル経営人材に向け、ジョブローテーションも経験します。 ■ジョブローテーションの例(新卒の場合) 1~6年目:技術系部門 7年目~:営業(自動車船) 9年目~:運航企画(自動車船) 11年目~:技術部門
・学歴:理系大学卒以上 (工学部、理学部、理工学部等) ・3年以上の社会人経験をお持ちの方 ・ビジネスでの英語使用経験(TOEIC730点以上が目安)
海上運送業、陸上運送業、航空運送業、海陸空通し運送業、港湾運送業等
540~720万
日々の搬送オペレーションの安定稼働を支えつつ、チームビルディングや業務改善、仕組み化までを幅広く担い、事業の中核として医療・福祉移動の質と効率を最大化させる重要な役割です。 ■搬送クルーのシフト調整・予約管理 ■遅延等トラブル時の顧客対応 ■看護師や救命士等の採用・育成 ■搬送データの分析と改善施策の実行 ■資機材調達とコスト交渉 ■業務効率化ツールの導入 【仕事の魅力】現場経験を活かし移動支援を仕組み化する挑戦が可能です。多職種と連携し急成長組織の基盤を自ら創る手応えは抜群。意見が尊重されるオープンな環境でアイデアを形にできます。
【必須】■医療・介護現場または交通サービス運行現場でのマネジメント経験■現場を尊重し、課題を構造的に捉え解決へ導き、人材育成やモチベーション管理のご経験がある方を歓迎します。 医療・福祉移動のインフラ構築という極めて難易度の高い社会課題に対し、テクノロジーとオペレーションの融合で挑んでいます。現在は東京流通センターを拠点に、対面での活発な議論を重視するカルチャーですが、状況に応じオンラインを組み合わせチームのアウトプットを最大化しています。多様な専門家が連携する風通しの良い組織で、自身の裁量でゼロから仕組みを創り上げる経験は、圧倒的なキャリアの成長に繋がります。
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504~600万
ハイヤー、タクシー車両の整備および点検を中心にお任せします。 そのほかにも営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などを ご担当いただく場合もございます。 【当社の魅力】 ・年間の整備計画が決まっており、突発的な仕事が少なく残業10h以下 →働くリズムやお休みの調整などが前もってでき、生活と両立しやすい環境! ・勤続10年以上は当たり前!長く働くなら、日本交通がお勧めです。 ・大手企業の役員、国賓、政治家にご利用いただく、ハイヤーの整備。 ・社員を育てる文化有。ワークライフバランスを重視した企業です。
【必須】自動車整備士資格をお持ちの方(種類問わず) ※実務経験は一切不問です。新卒の方/資格保有のみも歓迎しています。 ※16:00には退勤/年休121日/残業月10h以下で生活と両立可能 【日本交通が業界上位の訳】 グループ売上高で日本最大のハイヤー・タクシー会社(日経MJ第28回サ ービス業総合調査ハイヤー・タクシー部門)。 1928年創業の老舗でありながら、GPSを利用した配車システムやSuicaの 導入など、他社に先駆けた新しいサービスで業界を推進しています。
■タクシー・ハイヤーによる一般乗用旅客自動車運送事業及びマネジメント、自動車整備事業 他
450~600万
ハイヤー、タクシー車両の整備および点検を中心にお任せします。 そのほかにも営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などを ご担当いただく場合もございます。 【当社の魅力】 ・年間の整備計画が決まっており、突発的な仕事が少なく残業10h以下 →働くリズムやお休みの調整などが前もってでき、生活と両立しやすい環境! ・勤続10年以上は当たり前!長く働くなら、日本交通がお勧めです。 ・大手企業の役員、国賓、政治家にご利用いただく、ハイヤーの整備。 ・社員を育てる文化有。ワークライフバランスを重視した企業です。
【必須】自動車整備士資格をお持ちの方(種類問わず) ※実務経験は一切不問です。新卒の方/資格保有のみも歓迎しています。 ※16:00には退勤/年休121日/残業月10h以下で生活と両立可能 【日本交通が業界上位の訳】 グループ売上高で日本最大のハイヤー・タクシー会社(日経MJ第28回サ ービス業総合調査ハイヤー・タクシー部門)。 1928年創業の老舗でありながら、GPSを利用した配車システムやSuicaの 導入など、他社に先駆けた新しいサービスで業界を推進しています。
■タクシー・ハイヤーによる一般乗用旅客自動車運送事業及びマネジメント、自動車整備事業 他
504~600万
ハイヤー、タクシー車両の整備および点検を中心にお任せします。 そのほかにも営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などを ご担当いただく場合もございます。 【当社の魅力】 ・年間の整備計画が決まっており、突発的な仕事が少なく残業10h以下 →働くリズムやお休みの調整などが前もってでき、生活と両立しやすい環境! ・勤続10年以上は当たり前!長く働くなら、日本交通がお勧めです。 ・大手企業の役員、国賓、政治家にご利用いただく、ハイヤーの整備。 ・社員を育てる文化有。ワークライフバランスを重視した企業です。
【必須】自動車整備士資格をお持ちの方(種類問わず) ※実務経験は一切不問です。新卒の方/資格保有のみも歓迎しています。 ※16:00には退勤/年休121日/残業月10h以下で生活と両立可能 【日本交通が業界上位の訳】 グループ売上高で日本最大のハイヤー・タクシー会社(日経MJ第28回サ ービス業総合調査ハイヤー・タクシー部門)。 1928年創業の老舗でありながら、GPSを利用した配車システムやSuicaの 導入など、他社に先駆けた新しいサービスで業界を推進しています。
■タクシー・ハイヤーによる一般乗用旅客自動車運送事業及びマネジメント、自動車整備事業 他