【モビリティマネージャー】医療・福祉の移動インフラ構築/運行管理
540~720万
株式会社mairu mobility
東京都大田区
540~720万
株式会社mairu mobility
東京都大田区
運行管理
その他交通/運輸/物流専門職
日々の搬送オペレーションの安定稼働を支えつつ、チームビルディングや業務改善、仕組み化までを幅広く担い、事業の中核として医療・福祉移動の質と効率を最大化させる重要な役割です。 ■搬送クルーのシフト調整・予約管理 ■遅延等トラブル時の顧客対応 ■看護師や救命士等の採用・育成 ■搬送データの分析と改善施策の実行 ■資機材調達とコスト交渉 ■業務効率化ツールの導入 【仕事の魅力】現場経験を活かし移動支援を仕組み化する挑戦が可能です。多職種と連携し急成長組織の基盤を自ら創る手応えは抜群。意見が尊重されるオープンな環境でアイデアを形にできます。
【必須】■医療・介護現場または交通サービス運行現場でのマネジメント経験■現場を尊重し、課題を構造的に捉え解決へ導き、人材育成やモチベーション管理のご経験がある方を歓迎します。 医療・福祉移動のインフラ構築という極めて難易度の高い社会課題に対し、テクノロジーとオペレーションの融合で挑んでいます。現在は東京流通センターを拠点に、対面での活発な議論を重視するカルチャーですが、状況に応じオンラインを組み合わせチームのアウトプットを最大化しています。多様な専門家が連携する風通しの良い組織で、自身の裁量でゼロから仕組みを創り上げる経験は、圧倒的なキャリアの成長に繋がります。
看護師 尚可、理学療法士 尚可、介護福祉士 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
540万円~720万円 月給制 月給 450,000円~600,000円 月給¥450,000~¥600,000 基本給¥346,100~¥461,500 固定残業代¥103,900~¥138,500を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:40.0時間/月
年間115日 内訳:完全週休二日制
入社半年経過時点10日
その他(※週休2日制)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【試用期間補足】3ヶ月~6カ月 開発チーム・事業開発チームも出社スタイル・顔をつき合わせて議論するカルチャーを重要視しています。もちろん、日々の都合によってはオンラインを組み合わせて、チームとしてのアウトプットを最大化できるよう、協力し合います。 (業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)当社が定める場所
現在10名の搬送クルーが在籍 成長フェーズで今後さらに増員を予定いたしております。変更の範囲:変更なし
当面無
東京都大田区平和島6-1-1 センタービル 628・629・630
JR東京モノレール羽田空港線流通センター駅 徒歩1分
屋内全面禁煙
無
無
【休日・休暇補足】 完全週休2日制で、現在の体制では土日祝日がお休みです。 なお、搬送の予約状況に応じて、臨時で土日に勤務いただき、平日にお休みを取得する調整が可能な場合があります。
3名
2回
筆記試験:無
独自開発の「マイルシステム」と搬送サービスを組み合わせ、医療・福祉移動を実現しています。本ポジションは事業の中核として、オペレーションの仕組み化やチーム構築、KPI管理を担い、サービス品質と運行効率の向上を牽引。
mairuの搬送クルーは、実際に車両に乗り、お客様の移動をサポートする職種です。運転者というだけではなく、「患者さんに直接向き合い、安心を届けるプロフェッショナル」として活躍します。★患者さんと向き合うことはもちろん、全体の運行や他チームとの連携も考えながら行動できる方、★多職種(システムの開発者、運行管理者、事業担当者など)との協働を楽しめる方 そんな方とぜひ一緒に働きたいと考えています。 【特に重視している人物像】・利用者様やご家族の不安を軽減する、丁寧で思いやりのある接遇ができる方 ・チームの一員として役割を理解し、報連相を大切にしながら協働できる方 ・自分の判断に固執せず、チーム全体の最善を優先できる方 ・業務を振り返り改善につなげ、より良い搬送や仕組みづくりに活かそうとする姿勢のある方 ・変化や新しいルールにも柔軟に対応し、成長を楽しめる方
〒106-6115 東京都港区六本木6-10-1六本木ヒルズ森タワー15F CIRCLE by ANRI
株式会社mairu tech
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~700万
当社は、荷主企業様と運送会社様/ドライバー様を結ぶ「物流マッチングプラットフォーム」において、荷物を配送したい「荷主」企業と提携運送会社の所有する「トラック」のマッチングを行う仕事です。数多く寄せられる依頼に対して調整を行い、安全かつスムーズな配送手配を行います。 具体的には下記のような業務をお任せします。 ①サービスにご登録頂いている運送会社または個人事業主とのリレーション構築 ②荷物を送りたい企業(荷主) ⇔ 運び手(ドライバー)間の時間や配送条件の調整業務 業務に慣れてきた方は、下記のような改善業務もお任せします。 営業、社内関係部署との業務連携 データに基づいての業務効率化の施策立案~実行 新規クライアント獲得時の特別対応チームの組成、配送スキームの構築、オペレーション実行 <配属組織> 約20名の組織で、物流業界出身者が多く活躍しています。 ※活躍社員の事例 (前職)ECラストワンマイル事業での配送拠点管理責任者の経験者 (前職)物流会社でのドライバー業務、バックオフィス業務の経験者 <ポジションの魅力> 一つ一つのマッチングが会社の売上を作ることに直結する事業構築の実感 マッチングというプラットフォームの基本価値を最大化することのやりがい 業務の一つ一つがお客様の配送業務を助ける役割を担っているため、手触り感がある <キャリアパス> 成長中の組織のため、実績次第で様々な機会に挑戦できます。 チームリーダー、マネージャー等オペレーション組織のリード 異なるサービス・プロダクトや事業部長等タテ、ヨコどちらにもキャリアの展開が可能です。
<必須(MUST)> 運送会社や物流会社にて、配車または運行管理、その他輸配送の管理業務経験がある方 <歓迎(WANT)> コールセンター、インサイドセールス等でのご経験 物流二法、貨物保険、契約・トラブルに関する法務対応経験 土日勤務が可能な方
◎運送手配サービス 運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。 ◎物流DXシステム 配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。 課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。
350~450万
【業務の全体概要】 創業50年以上の地域密着型・物流企業にて、運行管理係長候補としてご活躍いただきます。 本ポジションは運行管理職としてドライバー約30名、車両36台の運行を支える現場リーダーなり、会社と現場をつなぐ橋渡し役を担っていただくポジションです。 現在、同社では先代社長から現社長・副社長への事業承継を経て、「チェンジ」をテーマに組織改革を推進しております。 今回の募集は24時間365日の運行体制をより強固なものにするための組織強化を目的とした採用です。 現場を理解しながらドライバーや社内メンバーをまとめ、将来的には更なるキャリアアップも期待される重要なポジションです。 【主な仕事内容】 ・日々の運行管理業務(点呼/配車補助/進捗管理) ・ドライバー対応および現場フォロー ・配車・運行業務の調整および改善提案 ・メンバーへの指示出し、業務管理(数名単位) ・トラブル発生時の一次対応および上長への報告、連携 ・安全運行に関する日常管理(指導/確認等) ・業務標準の現場への定着、運用 ・ドライバーおよびメンバーの育成、フォロー ・現場状況の上長への報告や会社方針の現場への共有/浸透および課長の補佐 ・チームとして安定した現場運営の実行 〈補足〉 ※入社数か月はOJTを実施しながら現場でのお仕事も経験しながら徐々に管理側の仕事をお任せします ※運転業務はありません ※現場理解のため、状況に応じてドライバーへの同乗をお願いする場合があります 【得られる経験・キャリア】 ・ドライバー約30名を支える現場リーダーとして活躍できます ・配車、運行管理、安全管理など物流運営全般の知識を身につけられます ・会社と現場をつなぐ中核人材として組織運営に関わることができます ・業務改善や組織づくりにも携わることができます ・将来的には課長職など更なるキャリアアップも目指せます 【企業の特徴】 ・創業50年超、日野と八王子に拠点を構え、運送事業と産業廃棄物収集事業を担う企業。 ・貨物自動車運送事業者の安全性優良事業所を認定するシンボルマークである「Gマーク」を12年連続で保有しています ・みんなで「創る」会社へ◎‘ONE TEAM’を掲げ、地元トップクラスの運送会社を目指します ・自動点呼システム導入などDX化も積極的に推進 ・小学生/中学生用の副教材に掲載! (2023年/2024年、八王子、日野、多摩、稲城で使用の教材) エリア配送のほか雑貨・加工食品のルート配送を担い、身近なところで活躍している地域の企業として信頼されている企業です 〈社風〉 ・優しく芯の強いスタッフが多く、同社の最大の自慢です◎ ・先代社長から現社長、副社長へ事業承継を行い、新たな組織づくりを推進中
【必須条件】 ・運行管理者資格(貨物) ・運送会社での実務経験(目安:2年以上) ・点呼、配車、安全管理などの基本業務経験 ・普通自動車運転免許 【歓迎】 下記のいずれかに該当する方 ・リーダー経験(人数不問) ・ドライバーやメンバーの指導、育成経験 ・業務改善や標準化に関わった経験 ・労務管理や安全管理の実務経験 ・運行管理システムやデジタコの活用経験 ・大型免許、中型免許 ・第一種衛生管理者資格
一般区域貨物自動車運送事業 自動車運送取扱事業 産業廃棄物収集事業 その他 ・貨物自動車運送事業者の安全性優良事業所を認定するシンボルマーク「Gマーク」を12年連続で保有 ・派手ではありませんが、地元に根差した会社 ・小学生/中学生用の副教材に掲載!(2023年/2024年、八王子、日野、多摩、稲城で使用の教材) エリア配送のほか雑貨・加工食品のルート配送を担い、身近なところで活躍している地域企業として信頼されています ・優しく芯の強いスタッフが多く、同社の最大の自慢です◎
400~470万
建設機械・レンタル機材を配送するための配車業務をお任せします。 営業所・ドライバー・お客様との間に入り、 スムーズな配送を支えるポジションです。 具体的な業務内容 ・2t~4tトラックの配車手配 ・配送スケジュールの作成・調整 ・ドライバーへの運行指示 ・営業所との配送時間調整 ・レンタル機材の納品・引取スケジュール管理 ・協力会社や運送会社とのやり取り ・配送状況の確認、トラブル時の対応 ・伝票や配送関連書類の作成・管理 ・効率的な配送ルートの調整 ・電話・メール対応 配送状況に応じて柔軟に対応しながら、 安全かつ効率的な運行管理を行っていただきます。
応募資格(必須) 配車経験または運行管理経験がある方 応募資格(歓迎) 配車業務の経験を活かして働きたい方 物流管理や運送業界での経験を活かしたい方 トラックドライバー経験を活かして内勤の仕事に挑戦したい方 同業(運送業・物流業)からの転職を考えている方 日勤のみ、土日祝休みの職場を探している方 大手グループの安定した環境で長く働きたい方
土木・建築・産業関連機械を中心としたレンタル、自社商品開発・製造・販売・修理
400~600万
募集背景 海外赴任者向けの「海外引っ越し支援事業」において、需要拡大に伴う採用強化を行ってい ます。 現在、 ● ドライバー不足 ● 現場作業スタッフ不足 ● ベテラン社員の高齢化 ● 将来の管理職候補不足 といった課題があり、今後の事業拡大を見据えて、若手~中堅層を中心に積極採用を進めて います。 今回募集するポジションは、単なるドライバー業務や現場作業だけではなく、下見・見積も り・接客・営業対応・現場作業・事務処理まで一連の業務を担当いただくポジションです。 ※海外引っ越しサービスではありますが、日本国内から海外へ赴任されるお客様の対応が中 心です。 また、海外から日本へ帰任・来日されるお客様への対応も行っております。 仕事内容 海外赴任者向け引っ越しサービスにおいて、ドライバー兼現場スタッフとして下記業務を担 当いただきます。 ● 荷物の搬出入作業 ● 2t、4t車でのドライバー業務 ● 引っ越し前の下見、見積もり対応 ● お客様対応、接客対応 ● 営業的なご提案、調整業務 ● 海外輸送に関わるサポート業務 ● 現場作業後の事務処理、報告業務 業務は縦割りではなく、最初から最後まで一連の流れに携わっていただきます。 現場対応だけではなく、お客様と直接コミュニケーションを取りながら進めるため、接客力 やコミュニケーション力も活かせる環境です。 海外赴任・帰任されるお客様のサポートを通じて、グローバルな環境に関わることができま す。
● 普通自動車免許をお持ちの方 ● 体を動かす仕事に抵抗がない方 ● お客様対応に抵抗がない方 ● チームワークを大切にできる方 ● 転勤が可能な方
貨物自動車運送事業 第一種貨物利用運送事業 貨物自動車運送(一般事業、宅配便事業) 第二種貨物利用運送事業 鉄道貨物運送(一般事業) 内航海運(一般事業) 外航海運(一般事業) 航空貨物運送 (国内 一般混載事業、宅配便事業) (国際 一般混載事業、宅配便事業) 倉庫業 港湾運送業 など物流事業全般および関連事業
430~514万
NX(日本通運グループ)のエンジニアリング会社で、様々な重量物の搬出・搬入・設置に関する諸業務をお任せいたします。 【具体的には……】 ・顧客企業(ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等)との打ち合わせ ・現地調査 ・積算業務 ・工事の計画業務 ・現場での施工管理業務 ・上記に付随する各種書類(報告書・見積書など)の作成 【輸送対象物の例】 風力発電所の部材/タービン/発電機/変圧器等/水車/各種プラント機器/電車車輛/製造装置/橋梁部品/その他各種産業機械 など
・上記業務に関心をお持ちの方 ※未経験者歓迎求人です。 ・普通自動車免許(AT可)を有し、運転に支障がない方
重量品建設およびそれに付随する事業
450~570万
バナナ等で国内トップクラスのシェアを誇るファーマインドグループの中核 。全日本ラインの「動く資産(トラック)」を守り、攻めの物流を支える車両管理の募集です 。圧倒的な安定基盤の上で、あなたの市場価値を最高値へ 。 あなたが舵を取るのは、売上84億円を突破した企業の「動く総資産」 。 青果流通の巨人・ファーマインドグループの物流を足元から支配する 。 単なる「事務」では終わらない、リスクマネジメントとガバナンスのプロへ 。 全日本ライン株式会社は、国内外の青果物における輸配送事業を担う、ファーマインドグループ(100%出資)の中核企業です 。 鮮度が命である青果物(特にバナナ等の主力貨物)を全国へ届けるため、車両の安全向上とロスなきルート確立を徹底しています 。 今回お任せするのは、本社(千代田区岩本町)における「車両管理職」 。 全国の拠点(札幌・相模原・神戸・福岡など)に配属されているトラックや車両アセットを一手に統括する、非常に重要で影響力の大きいポジションです 。 【具体的な業務内容】 購買・リース統括:新車トラックの購買準備、リース会社からの合い見積もり取得、車両整備にかかる承認関係のコントロール 。 安全ガバナンスの推進:トラック運送事業法に即した事業運営の徹底、運輸安全マネジメントの推進(弊社はGマークを取得しており、年2回、車両保有拠点での研修を実施しています) 。 リスクマネジメント:万が一、社内で事故が発生した際、社内拠点および保険代理店との進捗管理・示談弁済案件のコントロール 。 日常・月次処理:運送管理システムのバッチ処理確認、月次処理、適正化事業の推進にかかる業務全般 。 朝は管理システムの確認やルーティンから始まりますが、日中はディーラー、リース会社、社内拠点、保険会社など、多くのステークホルダーとの折衝が中心となります。 物流業界特有のスピード感やコンプライアンスの重要性を肌で感じながら、スマートに仕組みを動かしていく手応えがあります 。 (あなたの市場価値向上へ) 全日本ラインの最大の強みは、景気に左右されない「青果物(ベースカーゴ)」を圧倒的なボリュームで保有していること 。 この抜群の安定性があるからこそ、異なる温度帯の野菜類との混載にチャレンジするなど、積極的な「攻めのサービス開発」への投資が可能です 。 ここで身につくのは、単なる手配業務ではありません。 「大規模なフリート(車両群)のファイナンス(リース・購買)」 「運送事業法という強固な法務知識」 「損害保険を駆使した高度なリスクマネジメント」の3軸が交差するキャリアです。 物流クライシスが叫ばれる現代において、この「車両アセットマネジメント能力」を持つ人材の市場価値が下がることなど、まずあり得ません。 キーワード 車両管理 物流企画 運行管理者 整備管理者 トラック運送事業法 運輸安全マネジメント Gマーク 自動車保険 損保営業 リース契約 サプライチェーン 購買 調達 リスクマネジメント 物流DX 資産管理 アセットマネジメント 青果物流通 コールドチェーン ロジスティクス 危機管理 保険代理店 元請け 混載輸送 損害保険 トラック ディーラー 自動車リース 事故対応 保険代理店 示談交渉 物流企業 配送管理 センター長 物流企画 購買 調達 アセットマネジメント 危機管理 安全管理 ロジスティクス SCM
【期待される武器】 私たちは、単に言われた通りのデータ入力をこなす事務職を求めてはいません。 現場の泥臭さを理解しつつ、会社のガバナンスを毅然と守り抜く「覚悟」と「専門性」をお持ちの方を探しています。 【必須となる武器(①②のいずれか必須)】 ①自動車保険に関する業務経験(損保営業、代理店での事故対応など):事故発生時に、過失割合や示談交渉の仕組みを理解し、冷静に収束へ導ける力 。 ②物流業界における車両管理業務の経験:トラックの整備、リース、ディーラーとの折衝に関する知識や実務の勘所 。 【あればさらに輝く武器】 〇物流業界における拠点の責任者(センター長等)、またはその補佐として、組織やコストを動かした経験 。 〇運行管理者(貨物)の資格をお持ちの方 。 整備管理者として民間企業で選任された経験をお持ちの方 。 管理部車両課は、現在課長が1名で守っています 。 ここにあなたの武器を持ち込み、2名体制で さらに強固な組織を構築していただくことを期待しています 。
【青果流通の巨人を物流で支える、売上84億円超の優良元請け企業】 全日本ライン株式会社は、2004年の設立以来、 一貫して国内外の青果物における輸配送事業を展開してきました 。 最大の強みは、青果流通大手の「株式会社ファーマインド」の100%出資グループ企業として、 揺るぎない経営基盤と安定的な主力貨物(ベースカーゴ)を有していることです 。
1000~1500万
<募集背景> 物流業界は労働力の減少に加え法律改正で、ターニングポイントに差し掛かっています。 その中で、ハコベルはこの機会をチャンスに変え、さらなる成長を目指し、強い営業組織への進化を目指しています。 この重要な変革を共に推進していただける方を募集しております。 <業務内容> 本ポジションでは当社で運営する「物流マッチング事業」の営業部長候補を募集します。 荷物を配送したい法人顧客との新規開拓、深耕営業をするチームの組成、推進を担当いただきます。 ・営業戦略の策定・立案〜実行 当社内の最大規模の事業のさらなる成長を実現するための営業戦略策定〜実行 達成に向けた営業戦術を含めたビジネスオペレーションの設計、及び実行、並びに組織マネジメント ・売上創出 四半期単位での高い売上目標に対し、常に成果をデリバリーする強い営業力とコミットメント 新規顧客の開拓、既存顧客の深耕営業 社内リソース(配車チーム、プロダクトチーム、企画チームなど)を適切に巻き込んだ顧客との関係構築 <営業スタイル> ・一人当たり20拠点~50拠点 ・商談方法:対面7割、電話・オンライン3割(顧客が遠方の場合出張あり) ・担当顧客の詳細(業界や規模感):メーカーや物流事業者全般 ・新規/既存割合:新規2割/既存8割 <配属組織> 配属される営業組織は、現在20〜40代のメンバーが多く在籍しています。 バックグラウンドは様々で、物流業界出身者やSaaS営業経験者が活躍しています。 <キャリアパス例> 成長中の組織のため、実績次第で様々な機会に挑戦でき、幅広いキャリアを描ける環境です。 (例) ・営業部長候補→営業部長→事業部長 ・営業部長候補→営業部長→事業企画部長 <ポジションの魅力> ・大企業向けの営業活動のご経験を活用いただくことが出来る ・事業成長速度に合わせ事業フェーズが目まぐるしく変わり、様々なフェーズを経験可能 ・オーナーシップと裁量のある働き方ができる(自ら組織をつくることがまかされる) ・社会的課題への貢献ができる └「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境があります ・様々なバックグラウンドの経営陣と共に、会社を進化させることができる └社長・執行役員は、元外資系コンサルファーム、元物流の現場、元スタートアップ等、様々な出身メンバーで構成されており、協働・議論を通じ、多様な考え方・スタイルを学ぶことができます
<必須(MUST)> ・管理職、ピープルマネジメント経験(3年以上) ・法人営業経験(3年以上) ・顧客の管理職以上との議論をリードした経験 ・チーム全体の成果にコミットし、必要な行動を自発的に取った経験 <歓迎(WANT)> ・徹底的な行動量の担保や規律のきいたチーム運営をしてきた経験 ・物流ドメインにおけるご経験
ハコベル株式会社は、物流の「次」を発明するをミッションに、物流プラットフォーム事業を展開しています。主に、荷主と運送会社をマッチングする「運送手配サービス」と、配車管理や業務効率化を実現する「物流DXサービス」を提供し、多重下請け構造やアナログな業務プロセスといった業界課題の解決を目指しています。
500~700万
【募集背景】 BPOプロジェクトの新規立ち上げに伴い、管理職(SV)としてご活躍頂ける方を複数名募集しています。 <BPOとは> ビジネス・プロセス・アウトソーシングの略。 業務の一部を、外部の専門業者に委託することを指します。 専門業者側は、お客様が抱えている業務効率に関するお悩みを、作業代行やシステム導入支援を実施することで解決していきます。 【配属プロジェクトについて】 ・クライアント:外資系大手テクノロジー企業 ・プロジェクト内容:自動運転モデル用フィールドデータ収集業務 ※SV5名、コリーグ(ドライバー)48名の構成予定です。 ※最初の3週間はアメリカでの研修があります。 ※プロジェクト開始後は、撮影スケジュールにあわせ全国出張となります(首都圏からスタートし、大阪、福岡にプロジェクト領域を広げていく予定です。) 【募集ポジション、業務範囲について】 (1)Lead Coordinator ※3名募集 ドライバーの旅程および業務スケジュールの策定・管理を行い、クライアントへのレポーティングを担う中核ポジション。 (2)Warehouse Manager ※1名募集 テスト走行データ(SSD)のクライアントへの発送対応、撮影機材のドライバーへの手配、備品管理など、ロジスティクス全般を担うポジション。 (3)Regional Manager ※1名募集 Lead CoordinatorおよびWarehouse Managerを統括し、アデコ社の代表としてクライアントに対するハイレベルな業務報告および全体マネジメントを担うポジション。
【必須】 (1)Lead Coordinator ・普通自動車運転免許 ・ビジネスレベルの英語力(クライアントへの業務報告を英語で対応可能であること) ・天候や道路状況などの変動要素を踏まえ、テストルートやスケジュールを柔軟に再設計し、期日内にテストドライブを完遂できる能力。(フィールドオペレーションの実務経験があることが望ましい。) (2)Warehouse Manager ・普通自動車運転免許 ・ビジネスレベルの英語力(クライアントへの業務報告を英語で対応可能であること) ・高重量物の取り扱いが可能であること。 (3)Regional Manager ・大卒以上 ・普通自動車運転免許 ・ビジネスレベルの英語力(クライアントへの業務報告を英語で対応可能であること) ・データドリブンな意思決定能力、車両を用いたフィールドオペレーションのマネジメント経験。 【歓迎】 ・BPO業界での就業経験 ・外資系企業の就業経験
スイスに本社を置く総合人材サービス企業アデコグループの日本法人です。 同社は人財とテクノロジーを結びつけて機会を生み出し、働くすべての人々に仕事の未来を創造し、急速に変化する世界において仕事の未来を牽引しています。
800~1200万
海運ビジネスを支えるうえで必要な業務(国内営業・海外営業、船舶の運航管理、コーポレート部門)に携わります。 契約受注・運航に際しては、世界中の拠点や代理店、船長、取引先顧客とのやり取りが発生します。 配属先により、船の種類や顧客、取り扱う貨物も様々です。 ■配属部署 専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。 ただし、専門分野をお持ちの方でも、将来その分野で活躍して頂くために、専門外の部署に配属されることもあります。 ※配属先の一例 ・営業部門(顧客対応/運航管理/船舶調達など) ・管理部門(経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など) ・技術部門(造船計画、新技術開発) ※海運プロフェッショナル経営人材に向け、ジョブローテーションも経験します。 ■ジョブローテーション例(新卒の場合) 1~5年目:オペレーション(バルク船) 6~8年目:シンガポール駐在(バルク船) 9年目~:航路企画・管理(自動車船) 12年目~:営業(自動車) ■ポジションの魅力 ☆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます☆ 運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。 ジョブローテーションは1部署3~5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。 ☆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です☆ 年齢制限無く、海外勤務が可能です。 また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。 また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。
■必須条件 ・学歴:大学卒以上 ・3年以上の社会人経験をお持ちの方 ・ビジネスでの英語使用経験(TOEIC730点以上が目安) ■求める人物像 ・学習意欲が高く、様々な業務に前向きに取り組める方 ・自ら率先して行動し、決断ができる方 ・チームワークを発揮できる方
海上運送業、陸上運送業、航空運送業、海陸空通し運送業、港湾運送業等
800~1200万
海運ビジネスを支えるうえで必要な業務(国内営業・海外営業、船舶の運航管理、コーポレート部門、船舶設計など)に携わります。 契約受注・運航に際しては、世界中の拠点や代理店、船長、取引先顧客とのやり取りが発生します。 配属先により、船の種類や顧客、取り扱う貨物も様々です。 ■配属部署 専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。 ただし、専門分野をお持ちの方でも、将来その分野で活躍して頂くために、専門外の部署に配属されることもあります。 ※配属先の一例 ・技術部門(造船計画、新技術開発) ・営業部門(顧客対応/運航管理/船舶調達など) ・管理部門(経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など) ※海運プロフェッショナル経営人材に向け、ジョブローテーションも経験します。 ■ジョブローテーションの例(新卒の場合) 1~6年目:技術系部門 7年目~:営業(自動車船) 9年目~:運航企画(自動車船) 11年目~:技術部門
・学歴:理系大学卒以上 (工学部、理学部、理工学部等) ・3年以上の社会人経験をお持ちの方 ・ビジネスでの英語使用経験(TOEIC730点以上が目安)
海上運送業、陸上運送業、航空運送業、海陸空通し運送業、港湾運送業等