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エージェント求人 M&Aアドバイザー（企業情報部）：案件ソーシング〜クロージング一気通貫！キャリアUP期待★M&A総研
420~2000万
- コンサルティング業務
- 契約交渉
- M&A支援
- M&Aアドバイザリー
- M&A対応
- M&Aコンサルティング
- 条件交渉
- 提案
- 営業
- オンボーディング
- クロージング
- 成約
- 書類作成
- ソーシング
株式会社M&A総研ホールディングス愛知県名古屋市もっと見る
仕事内容
【仕事内容詳細】 M&Aアドバイザーとして、以下のすべての業務に従事していただきます。 ・M&A案件の開拓、提案 ・企業価値評価、資料作成 ・買い手企業への具体的な提案 ・トップ面談の調整、同席 ・契約書類作成、条件調整、条件交渉 ・クロージング 同社では企業情報部の担当者が案件のソーシングからクロージングまで一気通貫で対応します。唯一マッチングだけは法人部が担うので、マッチング作業する必要が無いため、効率良く多くの案件を進めることができます。 AI・DXの活用により効率化された環境があるため、顧客との折衝に多くの時間を使うことができ、自身の成果を最大化することができる環境です。 ※研修制度もしっかり導入されています。あなたの新しい挑戦をチーム全員でサポートいたします。 【ポジションの魅力】 同社は2018年10月に創業し、2022年の6月に創業から3年9ヶ月での上場を果たしました。 M&A仲介の業務には多くの複雑なプロセスがあり、成約に至るまでの時間と工数がこれまで課題になってきました。そこで同社はM&Aに関する全プロセスを可視化して分解し、自動化・効率化できるところは徹底して行い、自社開発のシステムを使ってDXを推進してきました。 その結果、圧倒的に効率の良い営業活動が可能になっているため、以下のような特徴があります。 ◎完全成功報酬制、スピード成約、高いマッチング力という3つの営業上の強みがあり営業がしやすい ◎業務効率性が高いため多くの案件に携わることができ、アドバイザーとしての成長スピードが速い ◎高水準のインセンティブ設計があり、年収を上げやすい ◎上司の既得権益がなく、未経験者でも平等な環境で活躍できる（入社1年2ヶ月で年収1.8億円超のプレイヤーもいる） ◎教育支援部という部署が教育プログラムを作成し未経験者の教育を徹底して行っているため、オンボーディングがスムーズ 実際に未経験者のほとんどが1年半以内には成約をできており、退職率も低い水準を維持できています。 無駄な業務をする必要がなく、顧客とのコミュニケーションなど本質的に必要な業務に集中できるため、成果を出しやすく、同業他社からの転職者が多いだけでなく、M&A仲介以外の業界からも優秀なメンバーが集まっています。 【キャリアビジョン・セカンドキャリア】 同社は将来AIやDXといったテクノロジーの強みを活かしてM&A仲介以外の業界に参入し、時価総額数兆円規模の会社を作っていくことを考えており、今のM&Aアドバイザーのメンバーに、新規事業の責任者や子会社の経営層として活躍していただくことを想定しています。 M&Aアドバイザーとしてだけではなく、セカンドキャリアとしてその先のキャリアアップの実現も可能性があります。 ★M&A総合研究所について★ ・メガバンク、大手証券、メーカー、外資系コンサル、総合商社、専門商社、人材、不動産、MRなど様々な業界で活躍してきた優秀なメンバーが在籍しており、切磋琢磨しながら成長できる環境 ・平均年齢29歳で若いメンバーが多く、社員同士のコミュニケーションが活発で、気軽に相談ができる ・休日はゴルフやバーベキュー（任意参加）にいくなど社員同士の仲が良い ★社員の出身企業★ 日本M&Aセンター/M&Aキャピタルパートナーズ/ストライク/fundbook/経営承継支援/あずさ監査法人/三菱商事/伊藤忠商事/丸紅/三菱UFJ銀行/三井住友銀行/みずほ銀行/野村證券/SMBC日興證券/三菱モルガンスタンレー証券/みずほ証券/三菱UFJ信託銀行/三井住友信託銀行/みずほ信託銀行/千葉銀行/横浜銀行/群馬銀行/キーエンス/大塚商会/オービック/富士ソフト/オープンハウス/積水ハウス/野村不動産パートナーズ/三菱地所ホーム/東京海上日動/三井住友海上/日本生命/プルデンシャル生命/武田薬品工業/大塚製薬/アストラゼネカ/三菱食品/住友林業/蝶理/稲畑産業/リクルート/JACリクルートメント
求める能力・経験
【必須】 ・営業経験（有形/無形、toC/toB問わず） 【歓迎】 ・中小企業オーナー向けの営業経験
事業内容
東証プライム市場上場 M&A仲介という業界においてAIやDXを用いて効率化を図り急成長し、2023年10月には「クオンツ・コンサルティング」という総合コンサルティングファームを設立、2025年1月には「総研リース」というオペレーティングリース事業の会社を設立しております。 同社はあらゆる社会課題を解決し、国内企業の価値を向上させて日本の経済を成長させることを目指しており、同時に同社としても時価総額数兆円規模の企業になることを目指しています。
エージェント求人 車両法規・認証業務のデジタル化に係る業務
510~1000万
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仕事内容
車両法規の収集システム構築・AI分析の導入、車両認証申請・試験業務のデジタル化・自動化の業務に携わっていただきます。 <具体的には> ・世界各国の車両法規情報の収集管理システムの導入 ・ＡＩによる法規情報の要約・分析システムの導入 ・車両認証情報のデータベース化 ・車両認証に係る書類申請書類の自動作成システムの導入 ・運用・保守管理 ≪採用背景≫ 車両の認証業務では法規の厳格な適用・不正防止・情報管理が求められています。一方で、近年の高度安全技術の向上、電動化により四輪車の法規は増加の一途をたどっています。情報収集・分析業務の効率化・ＡＩ活用できる人財が必要となっています。 ≪部門のミッション≫ 近年、法規の適合・不正防止が求められていますが、これをデジタル技術で下支えする業務になります。ＡＩなど先進的な技術を積極的に取り入れたシステム構築の提案も可能です。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称 ：法規認証部 ・配属拠点 ：本社 ・就業時間 ：8:45～17:30 ・フレックス適用 ：有 ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回程度 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】プロジェクトマネジメント、ＩＴ技術が身に付きます。ジョブローテーション制度により、実際の法規認証業務や設計実験の実務経験を積むこともできます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：ベルギーに法規認証部の欧州駐在事務所があり、駐在員1名が常駐しています。EUおよび国連での新法規制定活動等、最前線での情報収集や意見提案を行うなど、スズキの代表として活躍しています。 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 新たなシステム導入・開発、また改修業務の提案、導入を行うことができます。システム構築を通じて、各業務の理解やＩＴ技術理解を深めることができ、業務部門を先導し、業務改革を行うことができます
求める能力・経験
≪必須要件≫ 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・製造業に関わるシステムの知見を有している方 ・JavaやPython、Ｃ＃に代表されるプログラミング言語・フレームワークを用いたシステム開発・保守経験のある方 ・Oracleなどのデータベースの基礎知識があり、システムの開発・保守経験のある方 ・Webサーバーの基礎知識があり、システムの開発・保守経験のある方 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・プロジェクトリーダー・プロジェクトマネジメント経験 ・PowerPlatform開発経験 ・英語でのコミュニケーション ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ≪必須となる語学力≫ ・世界中のスズキ拠点とメール連絡ができる語学力
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 個人情報保護関連施策の推進業務
510~1000万
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仕事内容
事業部門がグローバルに行うビジネスを個人情報保護の観点から支援する業務に携わって頂きます。 <<具体的には>> ・国内外取引に関連する個人情報保護施策・社内体制整備の企画実行 ・国内外個人情報保護関連法令の調査 <<採用背景>> 『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界において、事業部門が従来の枠組みを超えたビジネスにチャレンジしており、お客様やお取引先様等の個人情報を適切に取り扱うことがますます重要になっています。ビジネスを適切に推進していくために、個人情報保護関連施策・社内体制整備を事業部門と協力して企画推進していく人材が求められています。 <<部門のミッション>> リーガルリスクマネジメントの観点から、迅速に課題解決策を提供実行し、頼られる法務部として、2030年度に向けた成長戦略の実現に貢献することを目指しています。 <<配属部門について>> ・配属部門名称：法務部 ・就業時間：8:45～17:30 ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 （平均：週2～3回） ・キャリア採用入社者の活躍について 前職で法務部や法律事務所で仕事をされていた方が、プロジェクト支援、契約審査、海外子会社法務支援など各分野の仕事で活躍されています。 <<入社後の教育体制/フォロー体制>> 配属時に当社の法務業務やビジネスについて導入研修を行います。また、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やDX、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術・能力】法律知識、ビジネス推進力、コミュニケーション力 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、米国 <<仕事のやりがい>> 『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界において、事業部門が従来の枠組みを超えたビジネスにチャレンジしており、我々法務部も事業部門を支えられるよう組織変革を推進しています。プロジェクト支援、コンプライアンスなど幅広い分野で役割を担い、自ら挑戦できる環境があります。個人情報の取り扱いに悩む事業部門の相談に乗り、解決策を提案し、取引が前進した際には、ビジネスに貢献した実感が得られます。
求める能力・経験
<必須要件（MUST）>> 企業又は法律事務所における個人情報保護関連業務の経験がある方 <<歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・契約審査業務、プロジェクト支援業務、コーポレート法務業務の経験 ・未経験のことにも積極的に取り組み、相手のことを考えながら問題解決に向け主体的に行動できるマインド <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・大卒以上 <<必須となるTOEICスコア・語学力水準>> TOEIC600点以上 海外ビジネス支援で英語を使用することがあります。
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 【浜松】四輪デザインにおける造形モデラー（クレイならびにCAD）
510~1000万
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仕事内容
≪業務の概要≫ 量産車開発におけるクレイとCADを使用したモデリング業務 【具体的な業務】 ・四輪車エクステリア造形業務 ・四輪車インテリア造形業務 ・マリン製品（船外機等）造形業務 ・電動モビリティ（セニアカー等）造形業務 イメージスケッチを立体にするスケールモデル製作から、設計要件を盛り込んだラフCADデータ作成、1/1クレイモデル製作を経て、量産金型に反映される最終CADデータ作成まで、量産デザイン開発における全ステージのクレイ・CAD双方を使用した造形業務を担当していただきます。 ≪採用背景≫ これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したモデラ―では持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！ それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。 お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：商品企画本部 四輪デザイン部 ・配属拠点：本社 ・就業時間：8:45~17:30 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 本社（浜松）四輪デザイン部造形課へ配属となります。 入社後の導入教育やNXのオペレーションについては短期間の教育プログラムを用意しております。 導入教育後は四輪車エクステリアもしくはインテリアのモデラーチームに所属いただき、量産開発において即戦力として活躍いただきます。適性を見極めエクステリア、インテリアの配属を決めさせていただきますが、希望がありましたら考慮いたします。マリン製品や電動モビリティについては不定期業務のため、エクステリア、インテリアチームの双方で適宜担当しています。 経験値や後進の育成能力に応じて、開発責任者（リーダー）を担っていただき、チームを率いて機種開発を行っていただきます。 将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：イタリアトリノ インドニューデリー ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 造形初期のイメージ作りから最終段階の作り込みまで一貫して携わることができ、幅広い造形スキルを余すことなく発揮し、製品に反映することができます。またモデラーとデザイナーの関係に上下関係はなく、対等に意見を交わしながらカタチを追求することができます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ ・工業品メーカー、モデル会社等にてクレイモデル製作の経験 ならびに NURBS CADデータ作成の実務経験5年以上の方 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方 ・NXシェイプスタジオを使用したモデリング経験 ・サブディビジョンモデリング経験（ソフト不問） ・CGビジュアライズ経験（VRED等） ・海外でのモデリング業務経験 ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方 ≪必須資格≫ ・デザイン関連の専門学校卒（高度専門士または学士を取得されていること）、 または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 ≪求める人物像≫ 「素直な人。 チーム貢献できる人。 解決力をもつ人。」 ・お客様の声に寄り添い、真摯に考えることができる人 ・他者の考えを認め、率直なコミュニケーションが取れる人 ・物事をまっすぐに捉え、ユニークで実行力のある発想をもとに、実行できる人
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
企業ダイレクト 【ECMコンサルタント】DX/AX Consulting |国内成長率3期連続NO1.戦略ファーム
700~2030万
株式会社Ｒｅ－ｇｒｉｔ Ｐａｒｔｎｅｒｓ東京都千代田区もっと見る
仕事内容
製造業様向けエンジニアリングチェーン領域のDX/AX(AITransformation）プロジェクトのPM若しくはPJ最終責任者として、チームを率いてリーディングして頂きます。 ■当社の中核サービスであるDX/AX Consulting Practiceにおける、ECMチームの立ち上げに参画頂きます。100％直取引の環境で、大手製造業クライアントの変革に最前線から関与できます。 ■企画・構想フェーズから実行・定着、さらに生成AI活用企画まで幅広く携わり、業務変革を推進できます。※面接にて執行役から直接の事業説明やPJTなど、当社の魅力をご説明いたします。
求める能力・経験
【いずれか必須】■コンサルティングファームでのECM関連プロジェクト経験 ■製造業での新商品企画・設計開発・生産プロセス開発一連の経験 【尚可】■チームマネジメント経験（育成・コーチング含む） ■Visionである CxO firm（1,000人のCxOを輩出する） のもと、個の変革を通じて業界や世界を変革する本質的なコンサルティングに拘る環境がございます。案件内容は、100%プライム案件となります。 ■Financial TimesとStatistaの共同調査で3年連続日本における急成長企業ランキング1位を獲得します。 ■案件事例：製品データベース構築・製品企画プロセス改革、品質不具合情報の分析プロセス策定・設計プロセス改善など
事業内容
・Strategy Consulting ・Management Consulting ・Technology Consulting ・Career frontier service
エージェント求人 四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発
510~1000万
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仕事内容
四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 ≪具体的には≫ ①お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 ②各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 ③設計検証テスト・実験 ≪採用背景≫ 「2030年度に向けたスズキの成長戦略」で述べられているように、スズキは各国政府が掲げる達成目標時期に基づき、日本・欧州で2050年、インドでは2070年のカーボンニュートラルの達成を目指していく方針です。 カーボンニュートラル(以下、CN)達成のためバッテリーＥＶに代表される電動化の取組み強化が不可欠である一方、内燃機関においても合成燃料・バイオガスに代表されるCN燃料やインドにおけるCNG・エタノール含有燃料、さらにハイブリッドに対応する技術開発と確実な商品化に向けて、エンジン技術のさらなる強化を進めていきます。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 世界のお客様にお届けできる内燃機関搭載車両でカーボンニュートラルに貢献していくことが不可欠であり、カーボンニュートラル燃料対応エンジン、電動化と組み合わせるエンジンを開発しています。 お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、エンジンの部品開発にとどまらず、車両全体で最適となるパワーユニットとしての開発を行っています。 多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：四輪パワートレイン技術本部 四輪エンジン設計部
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 機械設計の経験を3年以上お持ちの方 ≪歓迎要件・スキル（WANT）≫ エンジン艤装部品の設計経験(吸気、排気、冷却、燃料、エンジンマウント） エンジン部品の各種実験、測定経験（応力・加速度測定など）
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 四輪車の安全性能に関する認証試験の取りまとめ業務
510~1000万
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仕事内容
四輪車の安全性能に関する認証試験の取りまとめ業務に携わっていただきます。 ≪具体的な業務内容>> ・認証試験の計画・調整 ・認証試験の仕様書作成 ・認証試験に立会い、開発車両が法規に適合しているかの確認 ・認証書類の作成、確認 ・開発車両が法規に適合できるレベルであるかの確認 ≪採用背景≫ 自動車業界の認証不正問題を受け、認証部門の役割がより重要視されてきており、 今までよりも開発の早い段階からかかわりを持ち、法規に準拠した製品を確実にお客様にお届けするために 認証部門の強化を行いたいため。また、インドにおける業務拡大に伴い、認証試験業務のサポートも行うため。 ≪部門のミッション、ビジョン>> 確実な認証取得によって、お客様に安全・安心で価値ある車をお届けする。 また、設計・開発にも入り込んで法規に適合しているかを第3者の目線で確認し、スムーズな開発をサポートする。 ≪配属部署≫ ・配属部門 ：認証技術部 四輪認証審査課 ・配属拠点 ：本社 ・就業時間 ：8:45~17:30 ・フレックス ：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可（平均1回/月） ・キャリア採用入社者の活躍について ：前職で設計や開発試験の仕事をされていた方が、活躍しています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ ・役職 ：主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすること可能です。 ・キャリアプランの例 ：35歳 主任 38歳 係長 45歳 主幹 ・環境 ：基本は本社勤務ですが、インド事業の拡大に伴い、現状の海外出張に加え、 海外駐在も検討しています。また、設計部門等へのローテーションにて専門的な 技術についての知識を習得など、スキルアップが可能です。 部内駐在実績拠点：なし ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ ・５~９人のチームで風通しの良い働きやすい職場です。 ・発表前の新型車両にいやというほど触れることができます。 ・試験は多数あり、一つ一つ対応できる試験が増えることで、成長を実感できます。 ・業務を進める中で、興味を持った設計部門等への挑戦もバックアップしていきます。
求める能力・経験
≪必須要件(MUST)≫ 以下のいずれか1件以上の経験を１年以上お持ちの方 ・自動車など輸送機器に関する認証業務 ・自動車など輸送機器及び部品の設計、実験、検査などの業務 ・上記以外の業種においても工業製品・設備などの設計、実験、検査などの業務 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・自動車認証法規に関する知識 ・ブレーキについての設計、または実車実験経験 ・自動車などの電子制御システム・ネットワークの開発経験 ・業務におけるマネジメント経験（係長） ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（MT歓迎） ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語の文書を扱う機会がありますので、必須ではないですがTOEIC500点程度の 基本的な英語スキルがあることが望ましい。英語スキルを持った方は、海外拠点とのプロジェクトへの参加も可能です。
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 コネクテッドサービスのアフターサービスシステムの企画・開発・運用
510~1000万
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仕事内容
グローバル市場を対象とした、コネクテッドサービス(スズキコネクト)のアフターサービスシステム(トラブルサポート等)の企画・開発・運用業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・コネクテッドのアフターサービスシステムに関わる企画 開発、運用に関わる業務の推進。 ・コネクテッドカーから収集される車両データの活用検討。 【採用背景】 2022年にスズキは国内外でコネクテッドカーを導入しましたが、このアフターサービス機能をサービスおよびサービス技術部門中心に開発しました。 サービス機能の今後の計画と追加ニーズにあわせ継続的にシステムの改修・強化を進めますが、この分野は急速なスピードでのサービス拡大が見込まれているため、組織・体制の拡大を計画しています。 【部門のミッション】 先行する他社に負けないコネクテッドのアスターサービス機能をグルーバルで提供し、世界中のお客様に喜んで頂く事、安心を提供することが我々のミッションです。このために社内関係部門や提携先、取引先と密接に連携した活動を進めます。 【キャリアプラン】 コネクテッドシステムにおける開発経験を積むことで、コネクテッドに関する知識が得られるのみでなく、プロジェクトの企画、マネジメント能力を身に着けられます。 また、将来的には、コネクテッドの知識を活かして設計やアフターサービスなど関連部門へのローテーションや異動の機会を得る事も可能です。 【入社後の教育体制】 教育カリキュラムに基づき導入教育を実施します。その後 5名程度のチームに所属して企画・開発・運用の業務に携わりOJT含めた指導を実施します。その他豊富な社内教育制度も活用頂きます。 【職場からのメッセージ】 比較的若い年齢層が多い部署です。自由闊達な意見を述べやすく、ルールや常識に縛られすぎることもありません。チーム内で密接なコミュニケーションをとり、相談しながら業務を進めることができます。 やる気があり、ものづくりに喜びを感じる方の応募をお待ちしています。 サービスを創出し開発する能力を有する方、ＩＴに関するスキルを持ち合わせた方は、自動車業界以外からの積極的な応募も心からお待ちしております。
求める能力・経験
【必須要件】 下記のいずれかのスキル、または3年以上の実務経験を有している方 ・自動車の先進技術開発（部品メーカー含む）、またはIT関連企業/通信関連企業での実務経験 ・通信インフラ系の知見（通信／ネットワーク、クラウド基盤、API基盤、認証基盤など） 【歓迎するスキル・経験】 ・システムの企画・開発・立ち上げ経験 ・システム開発のプロジェクトマネジメント経験 ・TOEIC 500点以上、英文メールのやり取りができる英語力 【必須資格】 ・高専以上 ・普通自働車運転免許（MT必須）
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 アライアンス業務の企画・推進
510~1000万
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仕事内容
提携先との商品やパワートレイン等の相互補完、商品の共同開発や生産領域での協業、プロジェクトの立ち上げ推進など。 ≪具体的な業務内容≫ ・提携先との新規協業事項の企画・立案 ・提携先との契約書に関わる骨子、原案の作成・締結 ・提携先向け海外四輪OEM供給事業の業務 ・部署内の管理業務（予算、支払等） ≪採用背景≫ 電動化の加速と世界各国のカーボンニュートラル社会の実現に貢献するためには、他社と協業し、相互の強みを持ち寄って取り組む必要があります。 ≪部門のミッション≫ 社内と協業先を繋ぐ窓口として、社内と協業先のニーズを捉え、相互がWin-Winとなるような企画を立案し推進する役割。 営業、渉外、人事、技術等、幅広いジャンルの経験を持った社員が在籍しています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：経営企画室 アライアンス部 ・配属拠点：本社 ・就業時間：8:45~17:30 ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回 ≪入社後の教育≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で受講することができます。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術・能力】交渉能力、英語力、契約に関する法律知識 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ スズキの中でも数少ない協業関連の業務をおこなう部門であり、責任もありますが、成果が会社の方針や業績にも結び付くやりがいのある仕事です。また、常に新たな取り組みが生まれ、刺激に事欠かない緊張感と面白さがあります。 幅広い知識やスキルが求められますが、自身の成長に繋がるチャレンジングな仕事ができます。
求める能力・経験
≪必須要件(MUST)≫ ・未経験のことにも積極的に取り組み、問題解決に向け主体的に行動できること ・協業相手に寄り添い、ともに考えることができること ・社内外関係者と過不足なくコミュニケーションをとり信頼関係を築けること ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 自動車の一般的な知識 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ・大卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ TOEIC600以上を希望。 海外拠点とのプロジェクト進捗確認のため、メールのやり取りが月に2、3回程度ある場合もあります。
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 【TC-Technology Strategy and Transformation】
600~1500万
EYストラテジー・アンド・コンサルティング株式会社東京都千代田区もっと見る
仕事内容
※各業界にフォーカスした、ITコンサルタントポジションです。 ■業務内容 我々、Technology Strategy and Transformationユニットはテクノロジー全領域に亘り、戦略策定から導入支援に至るまでの包括的なサービスを提供し、クライアントの競争力強化を支援いたします。我々はEYのPurposeである”Building a Better Working World”に倣い社会貢献を目指し、クライアントの業界・ビジネス課題を踏まえ、Technologyだけに偏ることない本質的な解決策をクライアントに提供することを本懐としております。そのため、注力する業界（現状では５業界）を持ち、対象業界の課題、ビジネス課題を理解し、業界知見x Technology知見を有するサービスを構成しており、それぞれの業界色を持って活躍したい人材を求めております。 ■業界Focus職務の魅力 ・クライアントがDXを求める先に見据えているビジョンをとらまえてプロジェクトを企画提案し、実行推進するため、本質的な戦略を意識したプロジェクト経験を積むことができます。 ・クライアントサイドに立つEYSCのプロジェクトでは役職者含めた広く深い人間関係を構築することができ、業界注力サービスを担う人材にとって大きな資産となります。 ・クライアントのプロジェクトマネジメント支援（プロジェクト方針の検討、ベンダーのパフォーマンスの管理、リスクの洗い出し、代替手段の検討・提案など）が主な仕事であり、システム開発をダイレクトに受けることは基本的にないため、受託者ではなく、クライアントサイドに立った景色を見ることができます。 ■Government & Public(Public) ■Energy ■Telecom and Media Entertainment(TMT) ■Health Science & Wellness(HS&W) ■Auto etc.
求める能力・経験
・ITプロジェクトでのプロジェクトリード、PMOまたはチームリードの経験を有すること （全ランク共通） 下記いずれかの経験を有すること ・ITプロジェクトでの企画立案、構想策定に関する実務経験 ・ITプロジェクトでの要件定義からGo Liveまでのシステムライフサイクルを通した経験 ・ITアーキテクチャ構想策定・構築に関する実務経験 ・ITプロジェクトにおけるビジネス部門との協業経験
事業内容
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エージェント求人 【浜松】四輪デザインにおけるGUI/グラフィックユーザーインターフェイスデザイナー
510~1000万
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仕事内容
≪業務の概要≫ 量産車開発におけるグラフィック・ユーザー・インターフェースのデザイン業務 【具体的な業務】 ・メーター/インフォテイメント等の画面全体のデザイン ・グラフィックパーツのデザイン（アイコン、テルテール、フォント等） ・動画/プロトタイプ制作（オープニング動画やマイクロアニメーション等） ・UI/UXデザイン（設計との交渉やサウンド提案、アンビエント照明設定等含む） 先行開発、及び量産車開発において、グラフィックデザイナーとしてインテリアの各種表示機器のUI/UX開発を担当していただきます。アイデアスケッチ提案、量産化に向けた関係部門との交渉、また承認用のプロトタイプモデル制作の指示等、一連のGUIデザイン開発を担当していただきます。 ≪採用背景≫ これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したデザイナーでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！ それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。 お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称 商品企画本部 四輪デザイン部 ・配属拠点：本社 ・就業時間：8:45~17:30 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 本社（浜松）四輪デザイン部インテリア課GUIチームへ配属となります。 入社後の導入教育やGUIデザインの短期間の教育プログラムを用意しております。 導入教育後は経験やスキルに応じた得意分野から担当いただき、将来的にはGUIデザインを牽引するリーダーとしての活躍を期待します。車両開発において確認/承認を得るためのムービー・CG制作等もあり、今までの経験やスキルを活かしながら、車両のグラフィック関連業務で更に活躍の領域拡大やスキルアップをすることが可能です。将来的には、本人の希望含め様々な業務にチャレンジして個人としてのスキルアップも大切だと考えています。 将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：イタリアトリノ インドニューデリー ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ メーター/ナビ/オーディオ画面等のグラフィックデザインにとどまらず、UI/UXすべての要素開発に深く携わることができます。HMI設計者との連携も強く、デザイナー提案の新たなユーザーインターフェースを実現できる開発体制です。世界中の方々に価値あるインターフェースを届けるものづくり/ことづくりの醍醐味を味わえます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ ・PhotoshopやIllustrator、Aftereffect、Figma等を用いたデザイン経験 ・工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上 かつ、自身のデザインで製品化（商品化）実績をお持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方 ・自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方 ≪必須資格≫ ・デザイン関連の専門学校卒（高度専門士または学士を取得されていること）、 または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 ≪求める人物像≫ 「素直な人。 チーム貢献できる人。 解決力をもつ人。」 ・お客様の声に寄り添い、真摯に考えることができる人 ・他者の考えを認め、率直なコミュニケーションが取れる人 ・物事をまっすぐに捉え、ユニークで実行力のある発想をもとに、実行できる人
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 【浜松】四輪デザインにおけるCGクリエイター
510~1000万
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仕事内容
≪業務の概要≫ 量産車開発におけるCGやVRを活用したビジュアライゼーション領域のクリエイト業務 【具体的な業務】 ・四輪車のビジュアライズ業務（エクステリア・インテリア・先行機種） ・四輪車エクステリアの先行アイデア開発業務 ・電動モビリティやマリン製品のビジュアライズ業務 確認と承認プロセスの中で、デザインの魅力を伝達するビジュアライゼーション業務（動画／静止画制作）全般を担当していただきます。その中で、Unreal Engineを初めとした各デジタルソフトウェアを用い、環境制作、絵コンテ、動画とコンテンツの制作業務を担当していただきます。 ≪採用背景≫ これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したクリエイターでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！ それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。 お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：商品企画本部 四輪デザイン部 ・配属拠点：本社 ・就業時間：8:45~17:30 ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 本社（浜松）四輪デザイン部アイデア開発課に配属となります。 導入教育後、弊社のブランドやデザイン方針を学んでいただき、経験やスキルに応じ、早い段階で即戦力として活躍することを期待しています。 また、開発初期からデザインコンセプトを定める取り組みや、進化が著しい生成AIを組み込んだ新しいデザインプロセス構築のトライ＆エラーにも、クリエイティブな組織の一員として携わっていただきます。将来的にはCGクリエイターを牽引する開発責任者（リーダー）としての活躍を期待します。 将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：イタリアトリノ インドニューデリー ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ アイデアを一案にまとめるまでの初期フェーズを担当し、課内のデザイナーやデジタルモデラーと協力しながら、少人数のチームでアイデアを形にしていきます。 スズキ四輪デザイン部では、デザイン開発の確認・承認プロセスに加え、プロモーションやリクルート業務など多目的にCGとVRの活用を推進し、開発の効率化とコミュニケーションの活性化に取り組んでいます。CGクリエイターは、カタチの魅力を対外的に伝えるだけでなく、コンセプトやデザインテーマの世界観、ストーリー、使用シーンをCGを通して表現することで、デザインのプレゼンスとチームの発想力向上において重要な役割を担います。手法が多岐にわたり自由度があるからこそ、自身が考える表現やプロセスに全力で取り組むことができます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 下記①②の経験をお持ちであること ①工業品メーカー、ゲームメーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上 ②Unreal Engine、Blenderを用いたビジュアライズ経験 または、 Adobe製品（Premiere Pro・After Effects・Photoshop・Illustrator）を使った実務経験があり、 動画編集作業を一人で完遂できる方 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ ・VREDを使った実務経験がある方 ・生成AIを使った動画作成経験をお持ちの方 ・自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方 ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方 ≪必須資格≫ ・デザイン関連の専門学校卒（高度専門士または学士を取得されていること）、 または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 法務DX・リーガルオペレーション業務
510~1000万
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仕事内容
法務業務の範囲が拡大する中で法務サービスを迅速に提供していくために、法務業務のIT化・効率化が必須となっており、リーガルテック導入を含む各種施策の企画運営に関する業務に携わって頂きます。 <<具体的には>> ・法務審査や調査業務を効率化するためのAIなどリーガルテックの導入検討、運営 ・蓄積した検討結果（ナレッジ）のデータベース化と活用方法の検討、実施 <<採用背景>> 『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界において、事業部門が従来の枠組みを超えたビジネスにチャレンジしており、我々法務部は、事業部門を支えられるよう迅速かつ効率的に法務サービスを提供できるような組織運営が求められています。 <<部門のミッション>> リーガルリスクマネジメントの観点から、迅速に課題解決策を提供実行し、頼られる法務部として、2030年度に向けた成長戦略の実現に貢献することを目指しています。 <<配属部門について>> ・配属部門名称：法務部 ・就業時間：8:45～17:30 ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 （平均 週2～3回） ・キャリア採用入社者の活躍について 前職で法務部や法律事務所で仕事をされていた方が、プロジェクト支援、契約審査、海外子会社法務支援など各分野の仕事で活躍されています。 <<入社後の教育体制/フォロー体制>> 配属時に当社の法務業務やビジネスについて導入研修を行います。また、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やDX、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術・能力】法律知識、ビジネス推進力、コミュニケーション力 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、米国 <<仕事のやりがい>> 『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界において、事業部門が従来の枠組みを超えたビジネスにチャレンジしており、我々法務部も事業部門を支えられるよう組織変革を推進しています。業務計画立案、人材育成、業務効率化など幅広い分野で役割を担い、自ら挑戦できる環境があります。自ら導入した契約管理システムを全社展開した際などには、法務部のみならず、全社的な業務効率化に貢献した実感が得られます。
求める能力・経験
<<必須要件（MUST）>> 企業又は法律事務所における法務DX・リーガルオペレーション業務の経験がある方 <<歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・契約審査業務、プロジェクト支援業務、コーポレート法務業務の経験3年以上 ・未経験のことにも積極的に取り組み、相手のことを考えながら問題解決に向け主体的に行動できるマインド <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・大卒以上 <<必須となるTOEICスコア・語学力水準>> TOEIC600点以上
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 株式会社skydrive｜ファイナンス担当
700~1000万
株式会社skydrive東京都千代田区もっと見る
仕事内容
■募集概要 当ポジションは、空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）のファイナンス担当として、主に国内外の投資家からの資金調達業務全般および、ファイナンスに関わる業務をご担当いただきます。 CFO及びファイナンスマネージャーと連携し、国内外の投資家・金融機関に対するあらゆる手段を用いた資金調達業務を推進していただきます。当社の事業戦略や競争優位性を伝える"Equity Story"の構築・プレゼンテーションから、出資・融資交渉、各種投資条件や契約の交渉までを一貫して担当いただきます。 具体的には、最適な資金調達の「手法」や「スキーム」を自ら提案・実行し、DD対応や関連資料の作成など、クロージングまでの実務を幅広くお任せします。 "資金調達の成功"を最優先ミッションとし、既存の枠にとらわれない柔軟な発想で、会社の成長に貢献していただくことを期待しています。 具体的な業務に関しては、ご経験・スキルに応じて担当頂く内容を個別に調整いたします。 国内外投資家からの資金調達業務 エクイティ調達 デット調達 IPO準備 内部統制整備のための証券会社対応 上場申請書類の作成 エクイティーストーリーの構築 投資家への説明 ■魅力ポイント 空飛ぶクルマ・カーゴドローン（自動運転荷物運搬ドローン）という世界でも類を見ない最先端の製品を活用した当社のビジネスは、ユニコーン企業候補として世界中から熱い注目を集めています。また、国内市場のみならずグローバルビジネスの垂直立ち上げを推進しており、資金調達スキームはスタートアップとしてはかなり規模が大きく、グローバル、かつ先進的な手法を用いたものとなります。国内では類を見ない資金調達業務となりますので、決して楽なミッションとは言えませんが、当社での経験は将来世界で通用するCFOを目指す方には得難い経験・スキルになると自負しております。 ■本業務を通じて得られるキャリア 海外企業、海外金融投資家との渉外経験 Deep Tech系スタートアップ企業での大型エクイティ調達経験 ベンチャーデッド調達経験 IPO準備業務経験 海外子会社およびJV設立経験 大規模な補助金申請および対応経験
求める能力・経験
■必須スキル 下記いずれも満たす方 ファイナンスの専門知識が必要となる業務経験をお持ちの方（財務、資金調達、投資銀行業務、ホールセール、M&Aアドバイザリー等） 英語での交渉経験をお持ちの方（目安：TOEIC850以上） ■歓迎スキル 海外資金調達経験をお持ちの方 資本業務提携経験をお持ちの方 ファイナンス・スキーム全般に対する深い知識をお持ちの方 モビリティ領域の業界・業務知識をお持ちの方 IPOを目指すスタートアップでのキャリアに興味がある方
事業内容
-
エージェント求人 フルフレックス｜AIの社会実装を最前線で牽引する、AIプラットフォームエンジニア｜年収500万円～
500~1200万
- 教育
- OR/数理最適化
- チームリーダー
- マネジメント
- プロジェクト
- 提案
- マネージャー
- 開発
- デプロイ
- テックリード
- 自然言語処理
- プロジェクト推進
- Docker
- リーダー
- Java
- システム設計
- CD
- GCP
- Terraform
- Python
- クラウド
- Kubernetes
- AWS
- Azure
- 機械学習
- GitHub Actions
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仕事内容
【職務内容】 AIの社会実装を最前線で牽引する、AIプラットフォームエンジニア募集! 本ポジションでは、LLMやAIエージェントといった最先端の技術を駆使し、社会の変革を支えるAIサービスの基盤開発をリードしていただきます。単なる開発者ではなく、AIモデルを社会に届け、育てていく中心的な存在として、技術とビジネスの両面から事業を牽引する、やりがいのある仕事です。 【具体的には】 ■AIエージェント開発: LangGraphやADKなどの先進的なフレームワークを活用し、自律的に思考・行動する高度なAIエージェントの設計・開発をお任せします。 ■MLOps/LLM-Ops: AIモデルをスムーズに本番環境へデプロイし、安定稼働させるためのMLパイプラインを設計・実装します。開発から運用、継続的な改善まで一貫して携わり、サービスの価値を最大化するプロセスを構築してください。 ■技術の社会実装: 画像解析、自然言語処理、数理最適化など、幅広い分野のAI技術を駆使し、お客様の複雑な課題を根本から解決するソリューションを提供します。 ■技術とビジネスの架け橋: 技術的な知見を活かし、事業の成長にどう貢献できるかを見極める力を養うことができます。技術とビジネスの両輪で、お客様と当社の成功を牽引してください。 【組織のミッション】 AI開発事業部：未来を創造し、社会を動かすAIのプロフェッショナル集団 私たちは、「AIの社会実装を構想・実現する力」と「人を育成する力」をミッションに掲げ、お客様の課題解決とAI活用推進を使命とするAI開発事業部です。めまぐるしく進化するAI領域において、常に最先端を走り続けます。 トレンドの速いAI領域において、 画像解析 、 数理最適化 、 生成AI 、そして AIエージェント といった「使えるAI技術」を常に追求し、社会実装を推進。 20以上の自社サービス開発と300件以上のAIプロジェクト支援実績があります。お客様の課題に合わせたAIソリューション提案から実装、そして内製化支援・教育まで一貫してサポートし、真に活用できるAIを提供します。AIによる効率化、生産性向上、新規ビジネス創出で、社会全体のDXを推進します。 【ポジション（職務）の魅力】 1.事業成長を「育てる」中心的な役割 開発したAIモデルを社会に届け、運用し、成長させていくプロセス全体に関わることができます。最先端のAI技術を活かし、事業の成長を技術と運用の両面から支える貴重な経験は、あなたのキャリアを大きく飛躍させるでしょう。 2.最先端の運用プラクティスを自ら確立する LLMやAIエージェントの運用手法は、まだ確立されていません。市場に先駆けて、顧客のフィードバックを反映しながら最適な運用手法を自ら模索し、AIサービスの価値を最大化するプロセスを構築できます。 3.技術と事業を繋ぐ広い視野 開発だけでなく運用まで一貫して担うことで、AIプロジェクトの全体像を深く理解できます。技術的な課題を解決する力が、どのように事業の成果に繋がるかを肌で感じ、技術とビジネスの両輪で成長を牽引する力を養えます。 【キャリアパス】 【選択肢】AI事業を牽引する多様なキャリアパス！ ■技術エキスパート： 特定の技術を深く追求し、テックリードやシニアエンジニアとして組織全体の技術力を牽引する道。 ■マネジメント： チームリーダーやマネージャーとして、プロジェクトや組織を率い、事業を成長させる道。 ■AIスペシャリスト： MLOps/LLM-Opsの専門家やAIサイエンティストとして、AI技術そのものに特化し、新たな価値を創出する道。 【最後に】 あなたの「AIへの情熱」が、社会を変える。 AIで社会にインパクトを与えたい、事業を自らの手で牽引したいという熱意をお持ちの方。私たちは、あなたのその想いを実現できる場所です。最先端のAI技術と、それを社会に実装するダイナミックな環境で、あなたの力を存分に発揮してください。この挑戦に少しでも心惹かれたなら、ぜひ一度、私たちと話してみませんか？
求める能力・経験
■Webアプリケーションのバックエンド開発実務経験2年以上（Python or Java） ■クラウドプラットフォーム（AWS GCP Azureなど）を利用したシステム設計・開発・運用経験2年以上 【歓迎される経験・スキル】 ■AIエージェントフレームワーク（LangGraph, ADKなど）を用いた開発経験 ■大規模言語モデル（LLM）や機械学習モデルの開発・運用経験 ■AWS, GCP, Azureなどのパブリッククラウドの利用経験 ■IaC（Terraformなど）、CI/CD（GitHub Actionsなど）を用いたインフラ構築・自動化の経験 ■Docker/Kubernetesなどのコンテナ技術の利用経験 ■Webアプリケーション（SPA）の開発経験 ■開発リーダーまたはプロジェクト推進の経験 【求める人物像】 ■社会に価値を実装する情熱とオーナーシップを持つ方 AI技術で社会にインパクトを与えたいという強い意欲を持ち、自ら課題を発見し解決していく当事者意識と情熱をお持ちの方。 ■変化を楽しみ、自律的に成長できる方 技術の進化が速いAI業界において、常に新しい技術を学び続け、複雑なシステム設計においても全体最適を考えながら、チームと連携して開発を進められる柔軟性と探求心を持つ方。 ■事業を牽引する高いプロ意識を持つ方
事業内容
下記５本の柱で、クライアントのDX化を支援しております。 ■システム開発 ■AI開発/データ分析 ■Webサイト制作 ■ITコンサルティング/企画営業 ■自社プロダクト&自社サービス
エージェント求人 電動車向けＥアクスルの設計開発(トランスアクスル開発)
510~1000万
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仕事内容
【担当業務】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込むトランスアクスルの設計および開発業務に当たって頂きます。 ＜業務詳細＞ ◆トランスアクスル： BEV、及び HEV システムを構成するトランスアクスルユニットの開発、及びその搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行する。 ・レイアウト/搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成、 信頼性評価試験検討 ・ユニット評価、車両評価結果に基づく改善対応 ・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応 【当ポジションの魅力】 ・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見るこ とで、自らの社会貢献を実感できます。 ・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったＥアクスルを企画・設計し、量 産化を経験することができます。 ・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマ という商品を作り込んでいきます。 【採用背景】 電気自動車をはじめとした電動車の開発機種数増大に向けた人員強化です。 持続可能な社会実現のため、電気自動車等の電動車の早急な市場投入が急がれています。創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」を掲げ、世界中の「生活の足」を守り抜くこだわりを持った、当社にふさわしい電動車を実現することが必要です。 電動車では従来の内燃機関に代わり、電動モータ/インバータが組み込まれたEアクスルがパワートレインの心臓部として重要となり、このEアクスルの量産化とさまざまな車種展開に応じた開発が不可欠です。 このため、Eアクスルを構成するモータおよびインバータ、減速機とケースからなるトランスアクスルおよび関連部品に関する何れかの知識と経験を有し、我々とともに挑戦し、ともに成長していく意欲あるエンジニアを求めています。 【部門のミッション】 電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのEアクスルユニット担当部門として、安心安全で安価なEアクスルを達成し、電動車の普及に貢献していくことを使命とします。そのためには、モータ/インバータ/トランスアクスルの部品開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とします。 また、業務を進める上では、「困った者がいれば全体最適に基づき利他の精神でチーム一丸となって対応する」を部の方針として掲げ、助け合うチームを目指しています。 【配属部署】 ・四輪電気電子電動技術本部 四輪ＥＶ/ＨＥＶ駆動設計部 ・20代前半~40代前半までが中心となっています。 キャリア入社者として、完成車メーカー出身だけでなく、広く自動車部品業界や家電部 品業界出身者が活躍しています。 ・就業時間：8:45～17:30 フレックス適用有り ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
求める能力・経験
【必須要件（MUST）】 下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験 ・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・自動車業界での部品開発・設計の経験 ・駆動関連部品の開発・設計の経験 ・駆動関連部品のNVH開発の経験
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 【SNSで話題のファッションテック企業「digdig社」】CTO候補＜年収：～1000万円＞
1000~1400万
株式会社digdig東京都渋谷区もっと見る
仕事内容
CTO候補として、digdig / 物流倉庫システムの技術的戦略・戦術立案・執行にコミットいただきます。 ■業務内容 • サービス全体の技術戦略の立案と実行 • AIを活用したレコメンドエンジンやパーソナライズ機能の開発主導 • 自社倉庫オペレーションを支える業務システムやRPAの設計・改善 • 自社倉庫オペレーションのオートメーション化（システム＋ハードウェアによる） • プロダクト開発チームの組成・採用・育成（エンジニア組織の立ち上げ） • 技術的意思決定およびコード品質・セキュリティの担保 • フロントエンド／バックエンド両面での開発への実務的な関与（開発組織が立ち上がるまで） • 社内外のステークホルダーとの連携（CEO・PM・投資家など）
求める能力・経験
• Webアプリケーションの開発経験（10年以上、モダンな技術スタック歓迎） • TypeScript・React・Next.jsなどの実装経験 • AI/機械学習を活用したレコメンドやデータ活用プロダクトの構築経験 • 小規模チームでのCTOまたはテックリードとしての実務経験（3年以上） • 経営視点をもって技術戦略を描き、プロダクトをスケールさせた経験
事業内容
-
エージェント求人 J-SOX（財務報告に係る内部統制報告制度）への対応業務、および内部監査業務
510~1000万
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仕事内容
J-SOXへの対応として、当社グループが行う財務報告の信頼性を評価し、これを取りまとめる業務に従事していただきます。またこれとは別に、社内の様々な業務においてしかるべき統制が行き届いているかを監査する、内部監査の業務にも携わっていただきます。 << 業務の詳細 >> J-SOXについては、法令（金融商品取引法）に則った「内部統制報告書」を作成することが最終的な目的です。内部統制を有効に機能させるには、統制の整備、運用、評価が必要であり、このうちの評価とその取りまとめを分掌します。 具体的には以下の業務を行います。 ・全社的な内部統制、決算財務処理統制、ITACを含む業務処理統制の評価 ・評価資料の作成 ・「内部統制報告書」の作成、経営層に対する各種報告書の作成 ・評価業務の進捗管理 ・整備、運用を担うプロセスオーナー（財務部門他）への助言、指導 ・監査役、外部の会計監査人との連携 内部監査については、以下の業務を行います。 ・経営の適正性や効率性を脅かすリスクの探索 ・リスクを抑えるために実施されている、各業務部門における統制活動に対する監査 ・監査結果の経営層への報告 << 採用背景 >> 企業に対する内部統制の充実、強化の要請は、社内からはもとより、外部からも年々高まるばかりであり、J-SOXに関して金融庁が示す「実施基準」が近年改訂されたとことも、その現れです。また、スズキの事業を成長の軌道に乗せる上では、各事業部門における管理業務の質的な向上がますます重要になります。こうした要請に着実に応えていくため、その一翼を担う監査部門として戦力の拡充を図ります。 << 部門のミッション >> グループガバナンス強化を図る本社機能として管理・改善を推進することと、内部統制強化・経営改善に貢献するための内部監査の実施。 << 配属先 >> ・配属される部門名称：監査本部 内部監査部
求める能力・経験
<< 必須要件 >> J-SOXに関わる実務経験を2年以上お持ちの方 << 歓迎するスキル・経験 >> 財務会計の実務経験。会計システムもしくはそれに関連する業務システムの構築に携わった実務経験。 << 必須資格 >> ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（AT限定OK） << 求める人物像>> J-SOX業務は法令対応業務であることから、ミスなく着実に業務をこなせる方、スケジュール管理能力に長け、 期限のプレッシャーへの耐性を備えた方を歓迎します。 内部監査業務においては、事実に基づいて論理的、客観的に意見を構築できる能力が求められます。
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 パワートレイン流体CAE解析業務
510~1000万
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仕事内容
・エンジン流体CAE解析業務 ・トランスミッション流体CAE解析業務 ・電動ユニット流体CAE解析業務 【具体的には】 CAE解析を活用しながら、設計開発者と製品開発を進めます。必要に応じてCAE解析技術自体の開発にも取り組みます。 ・流体挙動解析：吸排気流れ、噴霧、燃焼、潤滑油流れ、冷却風流れ、水流れ ・流体システム解析：エンジン出力性能、冷却系統、潤滑系統 ≪採用背景≫ スズキの”マルチパスウェイ戦略”を早期に成功させるために、従来のパワートレイン技術領域に加えて、EVや新燃料への対応で解析対象を拡大中です。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 開発上流からCAE/MBDを活用した全体最適なクルマ作りを実現し、お客様に満足いただける品質の良い市場競争力のある商品の開発を目指します。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：技術戦略本部 四輪動体系ＣＡＥ／ＭＢＤ統括部
求める能力・経験
≪必須要件(MUST)≫ ・他の解析担当者や設計開発担当者とコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・パワートレインや自動車に興味のある方 ＜担当クラス＞ ・流体力学／伝熱工学／熱力学の技術領域で大卒レベル以上の知識を 有する方（大学講義の履修や実務経験含む） ＜リーダークラス＞ ・熱流体解析の実務経験を５年以上有する方 ・解析業務においてチームメンバーの指導経験のある方 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・3次元CFDソフトウェア（STAR-CCM+/ParticleWorks等）による機械設計・評価の実務経験 ・1次元CFDソフトウェア（GT-SUITE等）による機械設計・評価の実務経験 ・自動車用エンジン／トランスミッションに関する基礎知識 ・E-AXLE、Liイオンバッテリに関する基礎知識 ・CADの操作経験 ・UNIXの操作経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 解析メンバーの国際化が進んでいるため、英語での会話や（基礎レベルでOKです）、英語のレポートを読む必要があります。
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 四輪車パワートレインの制御開発
510~1000万
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仕事内容
業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。 ・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務 ・四輪車自動変速機（AT、CVT、AMT）の制御開発業務 ・四輪車パワートレイン市場品質保証業務 【具体的には】 ・パワートレイン制御ソフトの開発計画立案および進捗管理や関連する調整 ・パワートレインのシステム設計、要求仕様作成 ・外部取引先と委託契約内容やソフト開発計画調整業務 ・自動変速機制御の車両やHILSを活用した評価/適合および外部取引先との制御開発業務 ・自動変速機と他システムとの協調制御開発業務 ・市場不具合分析、及び再現試験 ・対策案検討、及び設計変更手続き ≪採用背景≫ 世界の多くの地域でエンジン車が求められ、今後もその台数は増加する見通しです。 事業拡大のため、パワートレインソフト開発スキルを有する方を募集しています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 世界のお客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、車両全体で最適となるパワートレイン開発を行っています。 多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。 ≪配属部署≫ ・四輪パワートレインシステム設計部
求める能力・経験
≪必須要件(MUST)≫ 完成車メーカー／サプライヤにおいてパワートレインシステム、コンポーネント開発経験３年以上お持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 開発進捗管理業務の経験 IQUAVIS等 開発見える化ソフトの使用経験 パワートレインのシステム開発業務の経験 エンジンor自動変速機制御の開発経験 エンジンor自動変速機の車両評価、適合経験 Matlab、Simulinkなどの知見 FTA等を活用した不具合分析の経験 海外で業務を行える方 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ TOEIC 500点以上
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
企業ダイレクト 【CFO＆FTコンサルタント】財務・会計領域/戦略立案～テクノロジー導入まで
700~2030万
株式会社Ｒｅ－ｇｒｉｔ Ｐａｒｔｎｅｒｓ東京都千代田区もっと見る
仕事内容
CFOや財務・経理・経営企画部門責任者に直接価値を提供できるポジションです。財務経理領域における法改正対応、業務改革、AI活用、BPO構築などをリードできる実践機会の多いワンストップ支援が可能な環境です。 ■パッケージ仕様に依存せず、日本の法改正にも即応できる柔軟な提案が可能です。人材不足、AIの普及、厳格化する法改正が背景にある中、省人化・ニアショア化・迅速な経営体制の構築などのご支援ができます。 ■ERPパッケージ導入、AI・RPA導入等のプロフェッショナル多数在籍。財務・経理組織設計、業務改革に関する戦略立案・施策実行支援から、実際のテクノロジー導入までチームとして価値の提供が可能です。
求める能力・経験
【いずれか必須】■財務経理領域でのコンサルティング実務経験3年以上■会計系ERPパッケージ導入、またはAI・RPA導入に関わる業務経験 ■事業会社の財務経理部門での業務経験5年以上（マネジメント経験） ■Visionである CxO firm（1,000人のCxOを輩出する） のもと、個の変革を通じて業界や世界を変革する本質的なコンサルティングに拘る環境がございます。案件内容は、100%プライム案件となります。 ■Financial TimesとStatistaの共同調査で3年連続日本における急成長企業ランキング1位を獲得します。 ■案件事例：大手ハウスメーカー（経理業務運用調査と改善策検討）大手製造メーカー（経理機能の業務移管支援）
事業内容
・Strategy Consulting ・Management Consulting ・Technology Consulting ・Career frontier service
エージェント求人 経営企画/事業企画 / プレイド
800~1000万
- M&A対応
- 課題設定
- 予算管理
- 予算策定
- 予算計画
- 戦略立案
- 結果報告/公表
- プロジェクト
- 経営会議
- マネジメント
- プロジェクトマネジメント
- ロードマップ策定
- 進捗管理
- 取締役
- 会計
- 競合分析
- パートナー
- レポーティング
- 開発
- 分析
- コンサルティング業務
- 新規事業
- 事業責任者
- 幹部
株式会社プレイド東京都中央区もっと見る
仕事内容
### **仕事概要** グループ会社を含めたPLAID全体の成長戦略を策定するとともに、社内各組織やグループ会社の経営メンバーと連携し、その戦略遂行に取り組んでいただきます。 また、「データによって人の価値を最大化する」というミッションを体現すべく、既存事業の強化だけでなく、新たな事業領域・提供価値の探索と実装をリードし、PLAIDグループの成長を牽引する重要なポジションです。 ### **業務内容の一例** **1. 成長戦略の策定・推進** - PLAIDグループ全体の成長戦略の策定 - 上記戦略に沿った方針定義_事業展開・M&Aの推進 - 競合分析と差別化戦略の立案・推進 - 新たな収益モデル（稼ぎ方）の設計 **2. 業績分析とレポーティング** - 新たな価値提供機会を生み出す顧客フィードバックサイクルの推進 - 価値提供機会の定義とロードマップ策定 - 社内・パートナー含めた価値実装の推進 - 顧客データ/ 会計実績データ/ 計画段階での予算データをもとにした経営指標・数値の可視化 - 必要なデータを取得するための入力データ／業務プロセスの設計＋システム再設計／入力徹底 **3.プロジェクトマネジメント** - 取締役会〜経営会議のアジェンダ設定／必要な議論の叩き台作成／議論結果共有／打ち手実行／結果報告 - 全社横断的なプロジェクトの企画・推進 - 各部門との連携、進捗管理 **4. 新たな価値の実装・グループシナジー創出** - プロダクト＆サービスのロードマップ策定 - 社内外の組織を巻き込んだ価値開発の推進 - グループ各社の強みを活かしたシナジー創出のターゲット計画／ベース計画の策定 - グループ各社の経営陣と連携したグループ経営課題の解決 - 数値計画と実際のアクション（行動計画）との紐付け
求める能力・経験
- 新規事業立ち上げや経営企画／事業企画の実務経験（2～3年以上） - 戦略系または総合系コンサルティングファームでのプロジェクトマネジメント経験 - 大手事業会社での企画職経験（経営企画・事業企画など） - メガベンチャー・スタートアップでの経営幹部、事業責任者、またはプロダクトマネジャー（PdM）経験
事業内容
-
エージェント求人 サプライチェーンにおけるＥＳＧ（人権・環境・ガバナンス）活動推進のための企画・調査・運営
510~1000万
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仕事内容
<< 業務の概要 >> お取引先様を管理する調達部門の中核スタッフとして、サプライチェーンにおけるＥＳＧ活動の推進に向けた施策の立案、調査・分析及びお取引先様エンゲージメントを実施頂きます。 【具体的な業務内容】 ・ＥＳＧ、特に人権関連法規に基づくサプライチェーンの影響調査・分析 ・法規に対応したお取引先様へのデュー・ディリジェンス（リスク評価・是正依頼・啓発）の実施 ・経営企画・広報を始めとする社内関係部門と共同で企業価値向上に向けた方針・ガイドライン・デュー・ディリジェンスレポートの作成 << 採用背景 >> 消費者や株主の人権・環境意識の高まりを受け、企業におけるＥＳＧ対応は欠くことのできない課題となっており、各社が積極的に取り組んでいます。 しかし、サプライチェーンにおける対応はまだまだ十分ではありません。 当社はサプライチェーンにおけるＥＳＧを推進し、持続可能な調達活動を実現するため、この分野の機能を強化するとともに、人材の育成を進めています。 << 部門のミッション >> 調達部門は日々ＱＣＤ(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に取り組んでいますが、お取引先様と一体になったＥＳＧ活動の推進が必要です。 これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。 一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：調達戦略本部 サプライチェーン推進部
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> サプライチェーンに関わるESG(人権・環境)関連の企画や市場調査経験が３年以上お持ちの方 若しくは 以下のいずれかに関する企画や調査経験が３年以上ある方 ・購買部門等のサプライチェーンに関わる業務 ・ESG(人権・環境)に関する業務 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・上記に関する分析、レポート作成、プレゼンテーション、英訳・和訳等の経験があれば尚良い ・TOEIC700点以上あれば尚歓迎
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 安全保障貿易管理に関する業務
510~1000万
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仕事内容
スズキの製品及び技術が適正に輸出できるよう、輸出管理体制の整備・強化、輸出品の審査、社内教育等の安全保障貿易管理に関する業務を行っていただきます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 安全保障貿易管理に関する業務経験が3年以上ある方 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ CISTEC/安全保障輸出管理実務能力認定試験 ≪必須資格≫ ・大卒以上 ・普通自動車第一種免
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 二輪車の海外営業
510~1000万
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仕事内容
日本や海外工場で生産される二輪車を世界各国の代理店へ輸出する業務や海外の子会社の管理業務を浜松で行うことが中心となります。加えて、将来的には実際に海外に駐在して子会社の会社経営に参画、海外出張して新規市場での代理店の開拓、販促業務や商品企画にかかわる業務を行っていだだきます。 【具体的には】 〇各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売 〇各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案 〇受注、在庫及び出荷管理 〇海外子会社の経営管理 ≪採用背景≫ カーボンニュートラル社会に向けての電動化等、新しい商品や販売方法の多様化に対応、創造していくために人員を増強します。 ≪部門のミッション≫ 来るカーボンニュートラル時代に向けた将来のモビリティー作りを加速すること ≪入社後の教育体制≫ 部門担当者によるOJT、フォロー面談、本人希望により他の海外営業部門（四輪・マリン・部品）へのローテーションも可能 ≪キャリアプラン≫ 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本人希望により部門内での業務変更（地区担当・企画・管理）や他の海外営業部門（四輪・マリン・部品）への異動を行いながら成長いただきます。 その過程で輸出貿易実務、荷繰り、マーケティング、海外出張などを経験いただき、将来的には海外拠点長を目指していただきます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：各国拠点 ≪部門からのメッセージ≫ バイク好きの集まりです。自分達が開発や生産に関わったバイクを世界のお客様に届けることで、お客様の生活を豊かにしよう。ご興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしています！
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 以下の条件を満たしていること 〇海外営業経験３年以上 〇TOEIC600点以上 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ 〇英語以外の言語でビジネスレベルのスキル 〇自動車業界での経験 〇大型二輪運転免許 ≪必須資格≫ 〇外国籍の方は日常会話程度の日本語スキル 〇大卒以上 〇普通自動車第一種免許（入社後はMT免許要取得）
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。