【兵庫/明石市】電気制御設計~市場価値の高い人材へ~<無期雇用派遣>
590~770万
HRプロビジョン株式会社
兵庫県明石市
590~770万
HRプロビジョン株式会社
兵庫県明石市
自動車/輸送機器研究開発
2025年から設立の当部にて電気制御設計をお任せいたします。設立から日は浅いですが当社には業界経験豊富なベテランが多く"あなた"の叶えたいキャリア実現を本気で支援してます。 【業務内容】 ・自動車ボデー塗装/溶接用ロボットの電気制御設計 ・試作機の試験評価 ・現地ロボットの導入、立上げの立ち合い
【いずれか必須】 ■電気制御設計経験 ■シーケンサーの種類は問わない(オムロン/三菱/トヨプック) 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています!
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 2ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
590万円~770万円 月給制 月給 360,000円~470,000円 月給¥360,000~¥470,000 基本給¥360,000~¥470,000を含む/月 ■賞与実績:あり
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:12時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日
その他(祝日のある週は土曜出勤の場合あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■従事すべき業務の変更の範囲 →(変更の範囲)会社の定める業務 ■就業場所の変更の範囲 →(変更の範囲)会社の定める場所
顧客先
当面無
兵庫県明石市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
有
有
家族手当有・職務手当有
寮社宅制度・転勤赴任一時金・帰省旅費補助・引越費用補助・慶弔見舞金制度・退職金制度・健康保険組合・定年再雇用・教育自己啓発関連 社内研修・通信教育補助・社内外講習補助・図書購入補助・社外技術研修参加費・学会参加費・自己啓発支援・資格取得補助等
1名
1回
筆記試験:無
■2023年設立のベンチャー企業。所属メンバーは人材派遣業界歴が長いベテランが大多数です。 ■2030年までに社員数2000名を目指して事業を拡大中です!一緒に事業拡大ができる"あなた"からの応募を待っています!
【mission 人材サービス業界の発展に寄与する】 「こういったサービスがあればいいのに・・・」 私たちは、人材サービス業界のプロフェッショナルとして現在の業務と最先端技術の融合を図り、業界全体の課題解決に貢献します。 DX推進とAI活用を積極的に行い、人材サービス業界が求めるサービスを提供し、業界の発展を支えることで、持続可能な未来を築きます。 これにより、人材サービス業界全体の成長や、業務に携わる全ての人々に対する価値提供を実現します。
〒105-0014 東京都港区芝三丁目4番12号アパ三田芝公園駅前ビル 6階
■北海道■名古屋:■刈谷■大阪■福岡■熊本
・技術系人材派遣事業(IT人材派遣・SES(準委任)・半導体オペレータ・プロセスエンジニア派遣事業・自動車エンジニア派遣事業) ・製造系派遣事業
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
500~1000万
100年以上の歴史を持ち、農業機械や建設機械・マリンなどのエンジン分野で世界トップクラスのシェアを誇る当社にて、ご経験やキャリアビジョンに合わせて最適なポジションをご案内し、選考に進んでいただきます。 【ポジション例】機械設計、ソフト設計、生産技術、品質保証、品質管理、フィールドエンジニアなど<HPサイト>https://www.yanmar.com/jp/about/company/power_technology/product.html<公式YouTube> https://www.youtube.com/@YANMAR_Japan <会社概要>https://www.yanmar.com/jp/about/company/power_technology/company.html
【必須】何かしらの技術分野のご経験★入社当初に担当する職務はご希望と経験を考慮し提案いたします。国内の競合だけではなく世界でのポジションを意識して取り組める自由な風土と挑戦できる市場環境です。 【職場の雰囲気】職場環境は非常に風通しがよく、新しいことに挑戦したい方は年次に関わらず自ら声を上げて挑戦できる、積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。【福利厚生】「家族を大切にしてこその仕事」という価値観が全社的に強くあるため、多様な働き方や福利厚生の充実レベルが大変高い会社です。 https://www.yanmar.com/jp/recruit/new_graduate/info/welfare.html
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
400~700万
【商社機能を兼ね備えた装置開発メーカー/年休124日/大手メーカー取引多数の優良企業/充実した福利厚生/取引顧客300社以上/転勤なし】 ■担当業務:機械設計 ■業務内容:オーダーメイドのFA装置の機械設計を主にご担当いただきます。取引先様との打ち合わせ・構想設計・詳細設計・製作・納入までをお任せいたします。 ※使用CAD:「ICAD SX」、「SOLIDWORKS」、「AutoCAD」 ■チームについて:1案件に対して、メカ数人・エレ1人で担当いただくことが基本です。 ■担当業務範囲:お客様との打ち合わせから納入まで一気通貫でご担当いただきます。 ■設計物・製品例:毎回オーダーで受注を致しますが、基本ベース設計があるため、応用が多いです。0からの開発はほとんどございません。製品例は、ネジ締装置、半田付け装置、パレタイザ、搬送コンベア、治具など小型のせる生産設備等でございます。 ■入社後のながれ:ご経験が少ない方は、はじめは先輩社員の補助業務や同行からのスタートです。即戦力で活躍いただける方については、はじめから案件をお任せするケースもございます。 ■出張:ほとんどございません。据付現場も、基本的に大阪・兵庫・徳島などが中心のため日帰りが多いです。担当機械が大型になる場合は、据付に時間を要するため、泊り出張が発生いたします。 ■組織構成:現在機械課は10名で構成されております。課の中で2グループに分かれております。 ■キャリアプラン:将来はプレイングマネージャーとして活躍していただきたいとおもっております。ご自身で現場も担当しつつ、後輩・部下指導のマネジメントもお任せしたいと思っております。 ■同社の求める人物像:同社では顧客のニーズに応えるための挑戦を止めないチャレンジ精神がある方、顧客の真のニーズを汲み取ることができるコミュニケーションスキルがある方を求めています。幅広い可能性を秘めた同社で可能性を開花させてほしいと考えています。 変更の範囲:会社の定める業務
・2DCADもしくは3DCADのご経験のある方 ・駆動装置の設計経験のある方
■事業概要: 産業用機械、部品の設計・製造・販売・メンテナンス
350~600万
自動車、鉄道車両、家電機器などの研究・開発工程において、製品の解析に携わります! 【具体的な仕事内容】 対象となる物理現象を理解して、PC上に適切なモデルを構築し、シミュレーションを行います。結果を踏まえ、開発期間やコストの削減、品質向上につながる形状提案などを行うことでクライアントのモノづくりを初期段階から支援していきます。 ★構造解析や流体解析などその分野は多岐に渡ります。 ※解析の事例はコチラ→www.emsco-jp.com/business/cae_results.php 使用するソフトは大きく分けて2つです。 ・計算を実行するソフト ・計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト 使い方は、しっかりした研修があるので理系の方なら未経験でも大丈夫です! 【未経験でもまったく問題ありません!】 入社後、まずは3ヶ月間の研修を通じてCAE解析ソフトの使い方やCAE解析の理論、工学的な知識を学ぶことからスタート!教育専任の社員が皆さん1人ひとりに合わせた研修を行いますので、分からないことがあればいつでも質問してくださいね! また研修期間中は2週間に1回、面談も実施しており、業務のことはもちろんですが、現状に問題や心配事がないかなど、相談していただくことが可能です。最初はわからなくてもまったく問題ありません!教育システムが整備されている当社で、じっくりとCAEの知識を身につけていきましょう! 【明確な評価制度も完備!】 研修終了後、皆さんの適性や希望を考慮し、配属先のプロジェクトを決定しています。配属先には必ず先輩が在籍しているので、未経験の方も安心して業務に取り組んでいただけますよ! また当社ではポイント制の定量的な評価を行っています。技術に対する自己学習や資格試験の合格、客先での評価、技術継承のための資料作成など、ポイントの項目はさまざま。「何を頑張れば評価されるのか」といった評価基準も会社全体に公表されていますので、日々の業務から目的意識を持ち、達成感を感じながら仕事に取り組むことができます。 将来的にはCAE解析エンジニアのスペシャリストとして技術力を高めていくことはもちろん、プロジェクトで培った知識や経験を活かして、営業・人事・総務といった当社の管理業務にポジションチェンジすることも可能です。
必須要件 理系出身者 高専卒以上 (大学中退可) 工学部を筆頭に理系であれば 理学、化学、農学、生物、医学、薬学と幅広い人材を歓迎しております!
大手自動車メーカー・鉄道・電力会社を中心に、 自動車部品・鉄道車両等のCAE解析(強度解析・流体解析等)の結果を提出したり 客先へ出向してCAE解析業務を担当します。 場合によっては設計に関する様々な提案を実施することもあります。
550~900万
船舶用エンジン/発電機等、環境負荷の最小化を担う最適なパワーソース及び技術ソリューションを提供する当社にて水素燃料・多種燃料対応エンジンの開発、新規開発のマネジメント業務をお任せします。 【詳細】◎技術管理:官公庁対応(補助事業を含む)、新規開発に向けた部内規格、技術DBの整備◎技術企画:技術戦略、開発戦略の策定 ◎開発品質改善:商品開発プロセスにおける品質課題改善、AI活用による業務効率化 【仕事のやりがい】開発部の舵取り役を担うポジションです。技術管理、開発マネジメントの経験を活かし、基本設計、試験、アプリケーション設計のメンバーと共に新規にエンジンを作り上げることができます。
【必須】技術管理、開発マネジメントのご経験★開発プロセス知識(機械製品・部品における企画から量産に至るまでの一連の開発プロセスを経験している方 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
500~750万
◎当社メインクライアント先である重工業メーカーにて、防衛省向け護衛艦や新型艦艇の船体設計をお任せします。 【開発製品】新型護衛艦、船体構造物、大型銅構造物 【具体的には】 ■CADを用いた護衛艦の船体構造・骨格の詳細設計 ■強度解析および形状最適化 ■安全・仕様基準を満たすための仕様検討および図面作成 ■製造現場との要件調整および出図業務
【必須】■3DCADを使用した設計経験 【歓迎】■船舶関連の設計経験 ■プラント設備や大型機械の設計経験 ■CATIAを使用した経験がある方 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
400~600万
2025年から設立の当部にて特捜車両設計をお任せいたします。設立から日は浅いですが当社には業界経験豊富なベテランが多く"あなた"の叶えたいキャリア実現を本気で支援してます。 【業務内容】 ・衛生車、塵芥車、特装車、福祉車両等の設計 ・市役所等の公的機関との打合せ ・既存車両への搭載検討 ・図面作成
【必須】 ・機械設計経験者 ・AutoCAD,SolidWorksの使用経験 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています!
・技術系人材派遣事業(IT人材派遣・SES(準委任)・半導体オペレータ・プロセスエンジニア派遣事業・自動車エンジニア派遣事業) ・製造系派遣事業
650~1430万
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。 ・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。 ◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ ・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。 ◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー ・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。
<MUST要件> 以下いずれかの経験・スキルのある方 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験 ◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ ・メカ構造設計、マネージメントの経験 ◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー ・機能安全/サイバーセキュリティの経験 ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・電子回路設計、半導体設計の経験 <WANT要件> 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識 ・樹脂設計、金属設計の経験 ・Matlab、HILS、MBDの知識 <英語力> ・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力 (目安:TOEIC525点以上)
-
800~1400万
【全般】 ●GT-SUITE中心とした解析ツールを使った受託解析コンサルティング ●GT-SUITE中心とした解析ツールのエンジニアリングサポートやトレーニング講師 ●GT-SUITE中心とした解析ツールのプリセールス活動 【詳細】 ●お客様と協議しながら、GT-SUITE中心とした解析ツールを利用した受託解析・受託開発を含む技術コンサルティングを行う ●GT-SUITE中心とした解析ツールの問い合わせに対しての技術サポートや操作方法に関するトレーニング講師を担当いただく ●GT-SUITE中心とした解析ツールを販売するため、担当営業と同行し、プリセールス活動(デモンストレーション,ベンチマークなどの販促活動)を行う
【学歴】 高専/大学/大学院(いずれも理系) 【必須】 ●英語読解能力 ●以下のツールなど利用して、モデルベース開発におけるシミュレーション業務や制御システム開発業務の経験(3年以上) -GT-SUITE(マルチフィジックス・システムシミュレーションツール) -AMESim(メカトロニクスシステムモデリング用の統合システムシミュレーションプラットフォーム) -MATLAB/Simulink(システムの設計やシミュレーションのための統合開発環境およびグラフィカル環境) -SimulationX(1Dシミュレーションツール) -Dymola(物理系複合モデリング・シミュレーションツール) -ANSYS Twin Builder(Simplorer) (デジタル予知保全ソフトウエア) ※未経験者の場合 ●機械工学またはシステム工学専攻の方 【尚可】 ●MBDやCAEの知識 ●MBDやCAEのご経験 【求める人物像】 ●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢 ●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力 ●定量的に分析し、改善に結びつけられる力 ●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力 ●お客様とコミュニケーションをとり、課題をヒアリングできる⼒ ●新しい技術・分野に挑戦する熱意や志
MBD・CAEに関するプロダクトの販売および技術サポート デジタルエンジニアリングに関する各種コンサルティング MBD・CAEシステムインテグレーション
900~1300万
MBSEを活用した設計開発プロセス改善をお客様にご提案し、その実現に向けてお客様と伴走するリードコンサルタント。 真に設計開発に根ざした手法としてMBSEをどのように定着させるべきか,模索中の企業様に対し、設計開発プロセスや MBSEに関するご自身の経験や知識を存分に活かして、お客様のMBD/MBSE 推進を一気通貫で支援する仕事です。 主な職務内容 ●自動車、重工、電気、精密機械をはじめとする製造業の顧客へのMBSEコンサルティング業務 ●顧客の現状の設計開発プロセスにおける課題のヒアリングと分析 ●MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案 ●MBSEによる要求分析・アーキテクチャ設計手法の導入コンサルティング
【学歴】 高専/大学/大学院 【必須】 ●製造業メーカーにおけるシステム設計、MBD推進、MBSE推進の実務経験 ●MBD、SE導入に関わるコンサルティング業務の経験 (上記いずれか) 【尚可】 ●システム設計に関わるマネジメント経験 ●モデルベースシステムエンジニアリング(MBSE)を活用した実務経験、SysML言語の使用経験 ●下記のソフトウェアなどを活用したモデルベース開発に関わる設計開発業務、制御システム開発業務、シミュレーション業務の経験 -MATLAB/Simulink/Modelica(Dymola / AMESim / SimulationXなど) -VHDL-AMS -GT-SUITE -Ansys Twin Builder(Simplorer)
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700~1200万
新規事業として2024年より新たに立ち上がったソリューション事業部にて、主にモビリティの電動化に向けた研究・開発に伴う推進をお任せします。裁量ある環境で活躍したい方におすすめです。 【具体的には】■将来ニーズの高まる技術を予測し、技術獲得に向けたロードマップの策定や実行 ■獲得していく技術を当社のサービスとしてどのように市場へ展開していくかの検討及び実行 【製品】バッテリーシステム/コンポーネント(モータ)など幅広く【魅力】新たなソリューション提案をすべく、当社の技術を結集した研究開発PJTとして裁量権を持ってチャレンジいただける環境です。リモート勤務も可。
《ベテラン歓迎》 【必須】製品開発におけるプロジェクトリーダーまたはプロマネのご経験 【歓迎】電動化に関する何らかのご経験 【当社の特徴】~2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併~【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4% ■有給消化率:80.3% ■在宅勤務比率:30.2%■産休育休取得率:100% ■中途採用比率:49.5% ■部活・同好会:200以上
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)