【★緊急★株価8倍！急成長ドローン企業】★ドローンパイロット★～500万円

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  【羽田空港勤務】未経験から空の舞台を支えるグランドハンドリング職／ANAグループ案件

  320~530万

  • マネージャー
  • スタッフ
  • 航空機
  • 受付
  • 教官
  • フォークリフト
  • インストラクター
  • 工程管理
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 自動車/輸送機械
  • 普通自動車

  羽田空港サービス株式会社東京都大田区

  【羽田空港勤務】未経験から空の舞台を支えるグランドハンドリング職／ANAグループ案件気になる

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  仕事内容

  ★ANAの飛行機への荷物・貨物搬入をお任せします★ 航空機の運航に欠かせない地上支援業務(グランドハンドリング)をお任せします。お客さまはもちろん、パイロットや航空関係者か ら信頼されるやりがいある仕事です。 【グランドハンドリングとは?】 お客さまからお預かりした大切な手荷物や貨物を、飛行機に搬入する業務をお任せします。 希望を考慮のうえ「手荷物ハンドリング」または「貨物ハンドリング」への配属です。 <仕事内容詳細> ■手荷物ハンドリング 手荷物積載・搬送業務、翼端監視業務、コントローラー業務 →ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物に対して、個数や荷物タグのチェックを行い、便ごとに仕分けしてコンテナへ搭載し、特殊車両で飛行機へ搬入します。また、最終手荷物の搭載を終え、カーゴドアを閉鎖し、 飛行機が車両等にぶつからないよう、両サイドの翼付近で監視を行う翼端監視(ウイングウォッチ)などを行います。 ■貨物ハンドリング フォークリフトオペレーション業務、到着貨物業務、搬入受付業務(国内)、PBB着脱業務(国際) →手荷物ハンドリングと同様、貨物の搭載・取り降ろしを行い、大型貨物に応じてフォークリフトを使用します。 また、飛行機の到着後、機体ドアとターミナルを繋げる可動橋(PBB=パッセンジャーボーディングブリッジ)の着脱を行います。 ■特殊車両の運転 荷物を機体へ搬入する際やフォークリフト業務 →空港ならではの特殊車両に乗ることが出来ます!定時出発を目指すためには、車両をギリギリまで機体に近づける運転スキルが重要です。 未経験からでも安心できる手厚い研修制度があります!残業時間も少なくワークライフバランスを保って働けます！ ※「プッシュバック業務」「トーイング業務」については、 現時点では2026年の秋から業務委託を開始する予定でございます。 現状としては、弊社の従業員が委託先企業で資格取得に向けて訓練中でございます。 【研修について】 空港業務に従事するための基礎座学研修を行った後、3ヶ月を目標に先輩スタッフがペアになりOJTを中心にフォローします。研修終了後も常にチームで業務を行うので分からないこともすぐに聞ける環境です! 【キャリアアップ例】 チームの中でOJT・座学で基本作業を覚える（半年程度）→社内資格取得→工程管理・後輩指導を担当 状況を判断し指示を出せるコントローラーや、教官、マネージャー、インストラクター、希望すれば他部署でのキャリア形成も可能です!将来的にキャリアの幅が広がり、マルチに働くことができます!

  求める能力・経験

  ■必要条件 ●普通自動車免許一種（AT限定可） 経験・スキルは一切不問！女性も活躍中です！ 正社員として働いたことがなくてもOK！前職がアルバイトや契約社員だった方も歓迎！ ＜このような想いのある方、大歓迎です！＞ ・空港で働いてみたかった！ ・新しいことにチャレンジしたい！ ・縁の下の力持ちとして、責任ある仕事がしたい！ ・追求や探求することが好き！ ■内定の可能性が高い人 ●航空業界で働きたい方 ●安定企業で長く腰を据えて働きたい方 ●プライベートも大切にしたい方 ●様々なことにチャレンジしたい方 ●新しいことにチャレンジしたい方

  事業内容

  ●航空手荷物取扱業務(国際線カウンター内) ●貨物搬送業務 ●手荷物仕分搬送業務(国内線・国際線) ●国際貨物インサイド業務 ●空港関係会社への派遣(ACX、OCS、ANAMSなど) ●機内サービス品準備業務(国内線・国際線) ●機内販売品セッティング業務(国際線) ●給油業務(制限区域内) ●送迎バス業務 ●食品運搬業務 ●旅客搭乗手続業務(シンガポール、ルフトハンザ、ガルーダインドネシア、ベトナム等)

• エージェント求人

  ◆Terra Drone【無人航空機操縦者をお持ちの方へ】パイロット/～500万

  350~500万

  • 航空機
  • Drone

  Terra Drone 株式会社東京都渋谷区, 大阪府大阪市

  ◆Terra Drone【無人航空機操縦者をお持ちの方へ】パイロット/～500万気になる

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  仕事内容

  ・ドローンを活用した測量 ・基本測量、3次元測量の実施 ・解析業務も携わることが可能です ※東京勤務の方は東日本中心、大阪勤務の方は西日本中心となります。

  求める能力・経験

  ・一等又はニ等無人航空機操縦者技能証明（資格） ・運転免許

  事業内容

  ドローンソリューションプロバイダー 測量業

• エージェント求人

  ◤オリックス◢ 「整備」の知見で、空のインフラを創る｜空飛ぶクルマ×事業開発担当

  年収非公開

  • 研究開発
  • 航空機
  • 開発

  オリックス株式会社東京都港区

  ◤オリックス◢ 「整備」の知見で、空のインフラを創る｜空飛ぶクルマ×事業開発担当気になる

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  仕事内容

  募集背景 空飛ぶクルマの離着陸場（ポート）については、万博におけるEXPO Vertiportの運営協賛を完遂。今後の航空局との折衝や新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の研究開発ならびに事業化検討・事業展開に際し、航空分野の専門性を有する人材の増員が必要なため募集を行うもの。 職務内容 ポート事業において必須となる運航事業者との機体や充電に関する協議や、NEDOの研究開発で焦点が当たる無操縦者航空機（パイロットが搭乗しない空飛ぶクルマ）に関連する業務。 具体的には以下の通り。 ・　空飛ぶクルマの離着陸場（ポート）の設計段階における、運航会社や機体メーカーとの充電施設や整備施設に関する協議・折衝 ・　NEDO研究開発事業のうち、無操縦者航空機に関する航空局や運航事業者との協議・折衝 ・　無操縦者航空機を開発する機体メーカーとの、ポートに求められる要件や施設に関する協議・折衝

  求める能力・経験

  【求める人材イメージ】 ・　航空機の整備に関する専門性を有する人材 【求める業務経験・スキル】 ・　航空機の構造・整備体系に精通していること ・　航空機の型式証明の取得に係る制度・手続きに精通していること ・　航空局との折衝・協議の実務経験を有していること 【歓迎要件】 ・　航空整備士資格（一等航空整備士または二等航空整備士／固定翼・回転翼を問わない）を有すること ・　航空機に係る電源・バッテリー系統又は自動操縦系統に特に精通していること

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  【航空整備士/北九州】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124/研修充実

  340~450万

  

  共立航空撮影株式会社東京都三鷹市, 大阪府八尾市, 福岡県北九州市

  【航空整備士/北九州】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124/研修充実気になる

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  仕事内容

  航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【教育体制】入社直後は社内資格取得のためとして1～3年程度本社（東京）あるいは大阪（八尾）勤務。1年から3年程度後に北九州営業所への配属となります。

  求める能力・経験

  【いずれも必須】■一等、二等航空整備士（飛）　■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。

  事業内容

  ◆航空写真撮影(垂直・斜)　◆各種実験・調査飛行 ◆航空機運航管理受託　【事業詳細】測量用航空写真撮影、気象通信・交通・エネルギー、災害調査研究　他

• 企業ダイレクト

  【整備技術者/調布】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実

  340~450万

  

  共立航空撮影株式会社東京都三鷹市

  【整備技術者/調布】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実気になる

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  仕事内容

  航空機整備のための技術検討、設計、図面作成、管理、修理改造検査の航空局対応等をご担当いただきます。 【航空機】セスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型など 【詳細】航空整備士と連携し、セスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【先輩の声】入社後に一番印象的だった事は、機体のテストフライトへの同乗です。入社前は業務で飛行機に乗る事はないと思っていましたが、整備士も同乗することが多く、大変驚いたのを覚えています。

  求める能力・経験

  【必須】航空機の整備知識/整備のご経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても20時間程度（0時間の月もあり/平均10時間）と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。

  事業内容

  ◆航空写真撮影(垂直・斜)　◆各種実験・調査飛行 ◆航空機運航管理受託　【事業詳細】測量用航空写真撮影、気象通信・交通・エネルギー、災害調査研究　他

• 企業ダイレクト

  【航空整備士/調布】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実

  340~450万

  

  共立航空撮影株式会社東京都三鷹市

  【航空整備士/調布】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実気になる

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  仕事内容

  航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【先輩の声】入社後に一番印象的だった事は、機体のテストフライトへの同乗です。入社前は業務で飛行機に乗る事はないと思っていましたが、整備士も同乗することが多く、大変驚いたのを覚えています。

  求める能力・経験

  【いずれも必須】■一等、二等航空整備士（飛）　■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。

  事業内容

  ◆航空写真撮影(垂直・斜)　◆各種実験・調査飛行 ◆航空機運航管理受託　【事業詳細】測量用航空写真撮影、気象通信・交通・エネルギー、災害調査研究　他

• 企業ダイレクト

  【航空整備士/名古屋】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124/研修充実

  340~450万

  

  共立航空撮影株式会社東京都三鷹市, 大阪府八尾市

  【航空整備士/名古屋】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124/研修充実気になる

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  仕事内容

  航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【教育体制】入社直後は社内資格取得のためとして1～3年程度本社（東京）あるいは大阪（八尾）勤務。1年から3年程度後に名古屋営業所への配属となります。

  求める能力・経験

  【いずれも必須】■一等、二等航空整備士（飛）　■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くて10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。

  事業内容

  ◆航空写真撮影(垂直・斜)　◆各種実験・調査飛行 ◆航空機運航管理受託　【事業詳細】測量用航空写真撮影、気象通信・交通・エネルギー、災害調査研究　他

• エージェント求人

  整備スタッフ

  380~540万

  羽田コンプレッサー株式会社東京都大田区

  整備スタッフ気になる

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  仕事内容

  【東京都・神奈川県を中心とした顧客（各種工場）に設置された産業用コンプレッサー（空気圧縮機）の点検、整備、入替工事】 ・点検、工事に必要な部品、資材、工具の準備 ・専用工具を使用しての、コンプレッサーの整備 ・コンプレッサー部品の洗浄及び交換業務 ・点検、交換に必要な部品、資材、工具の準備 ・点検、交換後の各種テスト計測業務 ・作業現場の写真撮影および記録業務 ・作業現場の片付け、清掃業務 ※作業現場には、本社集合後チームで向かいます。 ※社員の9割が未経験からスタートして活躍しています。

  求める能力・経験

  ・普通自動車運転免許（AT限定可） ※電気工事士などの資格保持者には資格手当支給

  事業内容

  クリーンなエネルギ―の圧縮空気を供給する機械の専門家集団。 日立、北越など大手メーカー製品を中心に、コンプレッサーの販売、設置、整備、修理、周辺機器、空気配管などを取り扱います。

• 企業ダイレクト

  【航空整備士/仙台】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実

  340~450万

  

  共立航空撮影株式会社東京都三鷹市, 大阪府八尾市, 宮城県岩沼市

  【航空整備士/仙台】セスナ機/空港勤務/残業10時間/夜勤無/年休124日/研修充実気になる

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  仕事内容

  航空整備士としてセスナ式T206H型、TU206G型、208型、208B型の航空機を安全に飛行させるための職務を担います。 【業務詳細】飛行前後点検、年1回の耐空検査、タイムチェック、航空機エンジンの換装、プロペラ交換、航空機に機材を搭載するための修理改造等、1機まるごと面倒をみていただきます。 【教育体制】入社直後は社内資格取得のためとして1～3年程度本社（東京）あるいは大阪（八尾）勤務。1年から3年程度後に仙台営業所への配属となります。

  求める能力・経験

  【いずれも必須】■一等、二等航空整備士（飛）　■航空機整備の実務経験 【働き方】年休124日、完全週休二日制、残業は多くても10時間程度と働きやすい環境です。 【当社について】当社は「空中写真撮影」を行っております。当社が撮影した空中写真は、紙の地図からデジタルマップまでさまざまな形で活用されており、国土の環境保全・開発やインフラ整備、災害対応・防災計画など、暮らしの基盤づくりと社会の安全・安心を支える役割を果たしています。受注は大手測量コンサルタント会社からの専属契約、地方公共団体など。業績が安定しています。

  事業内容

  ◆航空写真撮影(垂直・斜)　◆各種実験・調査飛行 ◆航空機運航管理受託　【事業詳細】測量用航空写真撮影、気象通信・交通・エネルギー、災害調査研究　他

• エージェント求人

  【東京】パイロット/ヘリコプター操縦士｜土日祝休み

  500~600万

  • ヘリコプター

  企業名非公開東京都江東区

  【東京】パイロット/ヘリコプター操縦士｜土日祝休み気になる

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  仕事内容

  アグスタ式A109E型・シコルスキー式S76D型のヘリコプターを操縦し、企業のBCP体制を支える専属パイロットとして運航業務を担当します。安全運航を第一に、フライト前後の確認や機体状況の把握なども含め、これまで培ってきた飛行経験と専門知識を活かしてご活躍いただきます。企業保有機のパイロットとして安定した環境で勤務できる点が特徴で、航空業界の中でも土日祝休み・年間休日120日と働きやすい環境が整っています。高度な操縦技術を活かしながら、重要な運航を担うやりがいのあるポジションです。

  求める能力・経験

  スキル・ご経験を基にポテンシャルも含め選考いたします※詳しくはご面談時にお伝えします。

  事業内容

  セキュリティ事業