関西【7月/応募意思不問セミナー】毎週水曜日WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK
450~550万
パーソルクロステクノロジー株式会社
大阪府, 兵庫県, 京都府
450~550万
パーソルクロステクノロジー株式会社
大阪府, 兵庫県, 京都府
機構設計
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~550万円 月給制 月給 275,000円~335,000円 月給¥275,000~¥335,000 基本給¥220,000~¥280,000 拠出手当¥55,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(標準賞与:3.0ヶ月)
会社規定に基づき支給
(例1)449万円 入社3年目(月給24万円+賞与+残業代(20時間込み)) (例2)569万円 入社10年目(月給30万円+賞与+残業代(20時間込み)) (例3)613万円 入社19年目(月給36万円+賞与+残業代(20時間込み))
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社日に応じて入社時に付与(1日~10日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
フレックス休日(3日)を上記年間休日数に含みます。 ※拠出手当は確定拠出年金または給与受け取りとする金額を各自で選択することが可能です。 下記モデル年収においては月給受け取りで試算をしています。 業務の変更範囲:会社の指定する業務
具体的な配属先はご入社後に面談にてご希望等をお伺いしながら、決定させていただきます。
当面無 将来的に関東/東海/関西/九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有
大阪府
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
兵庫県
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
京都府
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
※上記のほか関東地方・東海地方等でも案件ございます。就業場所の変更範囲:会社の指定する場所
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 独身寮あり
有
※退職金:確定拠出年金制度、財形貯蓄制度、資格取得制度、慶弔金、社員持株会 他
各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 通勤手当 時間外手当 確定拠出年金制度 財形貯蓄制度 社員持株制度(親会社) 資格取得助成金制度 階層別研修(リーダー研修・マネジメント研修 等) 同好会、各種レクリエーション活動 単身寮(寮費補助)※当社規定による
10名
1~3回
筆記試験:有(必要に応じ技術テスト) WEB面接実施中(土曜・平日夜の面接も相談可能です)
■人と組織の生産性の向上にむけてエンジニアの多様な働き方を追求/尖った技術で変革を起こし、社会の課題を解決 ■2023年1月パーソルグループ内で会社統合し、これまで以上に高い技術力と豊富な顧客基盤による体制強化を実現
【NEW!】2023年1月パーソルグループ内で会社統合し"パーソルクロステクノロジー株式会社"として新しくスタートを切りました! パーソルR&D株式会社が、パーソルテクノロジースタッフ株式会社とパーソルプロフェッショナルアウトソーシング株式会社を吸収合併。社会そしてはたらく個人のニーズに応えていくため、ITとものづくりなどの技術領域とエンジニアの派遣およびフリーランス人材紹介などのサービスを展開する事業が経営統合し、パーソルグループのエンジニアリング事業の中核企業となりました。 【当社の特徴】商用車のディーゼルエンジン技術を持つ日産ディーゼル技術研究所と自動車関連の技術者派遣事業を手掛けていた日本テクシードが統合して設立。エンジニアの派遣だけでなく、自社で大規模実験設備を有し、設計だけなく実験まで自社で一貫して行う製品一括請負から部品単位の請負まで、幅広い請負が可能。同業他社からエンジニアの派遣を受け進めている請負プロジェクトがあるのも当社ならでは。また、名古屋大学や芝浦工業大学などとの産学連携での共同研究なども推進するほか、社会状況を踏まえ電子部品代替検討・対応を行うEOLセンターの設立など、自社サービスの開発・提供など新しいビジネスの創出も積極的に実施しています。
〒163-0451 東京都新宿区西新宿2-1-1新宿三井ビルディング51F
名古屋オフィス、上尾オフィス/上尾R&Dセンター、横浜オフィス/横浜R&Dセンター、刈谷R&Dセンター、名古屋R&Dセンター、大阪オフィス/大阪R&Dセンターなど
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
パーソルAVCテクノロジー株式会社、パーソル&サーバーワークス株式会社
非公開
パーソルホールディングス株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
0.0%
最終更新日:
450~600万
◎主力製品であるユングストローム熱交換器の技術及び知見をベースに、 新技術を応用した設備の基本設計エンジニアを募集します。 ◎受注前の基本設計がメインとなる為、技術開発部、基本計画部、営業部と協同し、主にプラントエンジニアリングが中心の業務となります。 ■プロジェクト計画時のプラントにおける現地調査 ■プロセス関連設計(プロセスフロー図、配管系統図、配置計画、運転要領等の作成業務) ■各種プラント配管の検討および解析(CFDによる熱流体解析も含む) ■各種プラント機器(貯槽、ポンプ、コンプレッサ、ファン、ブロワなど)の選定、仕様書作成 ■各種計器類の選定、仕様書作成 ■外部の制御信号(アナログ値)を取り込み、設備を制御する計画設計及び技術仕様の作成 ■機器・設備に関連する国内外の顧客及び機器メーカとの打合せ実施 ■納入機器・設備の建設、試運転調整・各種計測時の立会い実施 ■グローバルユニットと技術情報等に関するコミュニケーション
■必須条件 ・高専卒以上の方、工学部、理学部等の理系、技術系の学部・学科の修了者 ・機械設計業務の経験 ・顧客(グループ会社を除く)と技術的なやりとりをしながら案件を進めた経験 ・社内関係者と調整をしながら業務を進めた経験 ■歓迎条件 ・プラント設備の計画、設計などの業務経験。(特に電気、制御) ・2D-CADの使用経験(Auto CAD等) ・CFDソフトの仕様経験(scFlow等)
■『ユングストローム熱交換器』(最大 直径18m、幅4~5m、重量:1000t) ボイラーの付属機器として使われており、国内の火力発電所やその他工場の火力発電設備に設 業界トップクラスのシェアを誇る主力製品で、国内納入実績は3,000台を超えています。 ■『スートブロワ』 各種熱交換器(ボイラ・空気予熱器など)の熱交換効率の低下を防ぐため、運転中に伝熱面 付着するすすやダストを蒸気などで除去する装置です
500~900万
◆担っていただきたい具体的な仕事内容 全社R&Dを担うパワーエレクトロニクスセンタにおいて、パワーエレクトロニクスに関する先端技術の調査や技術開発、事業部門と連携したプロトモデル開発等に取り組んでいただきます。その中でも、製品化まで繋げるキーポイントとなる放熱・構造・実装技術について担当いただきたきます。複雑化している熱ノイズの課題をエレキ・制御担当と共同して解決し、製品のサイズ・コストに大きく影響する重要なポジションです。 具体的には以下のような業務内容を想定しています。 【技術領域】 ・パワーエレクトロニクスを生かす放熱・構造・実装技術開発 ・次世代パワーデバイス(GaN・SiCなど)やリアクトル等の発熱部品の放熱・実装技術の開発 ・次世代パワーデバイスに適した駆動回路を実装する構造開発 ・大電流に対応する部材の構造・実装技術開発 ・熱ミューレションや最新手法を活用した製品構造開発や放熱材の材質選定。 ・放熱性の評価技術開発 【製品領域】 ・太陽光発電・蓄電池・V2H対応のパワーコンディショナなど ご経験やご希望に応じて、専門性を活かした配属を検討予定しています。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 エレキ・制御技術者と一緒に”量産で生産可能な放熱構造”の実現目途付けをし、事業部へ開発を移管すること、です。 しっかり後工程である量産開発へ移管できるレベルのアウトプットを出していただけることを期待します。 ◆募集背景 再生可能エネルギー関連で成長が期待される中、当社は小型化・高効率化に寄与するGaNデバイスの活用や最先端のエネルギー制御技術を培うことで、国内家庭用蓄電池システムのシェアトップ*として市場を牽引するとともに、サーボドライブや汎用電源などのパワーエレクトロニクス製品を展開することで工場の自動化やIoT、カーボンニュートラル化に貢献しています。 弊社では、2030年売上2000億円への事業拡大と技術開発力強化を目指し、2025年度から新たに3年で50億円の追加投資を行い、ストラテジックR&D本部(全社の技術戦略立案及び技術・知財活動を主導する部門)にパワーエレクトロニクスセンタ(京都市桂川駅近郊)を開設**いたしました。この拠点を中心に、先進的な技術開発から社会実装まで幅広い領域で活躍いただけるパワーエレクトロニクス領域の技術者を募集をいたします(本求人とは別に開発リーダーも募集しています。採用予定数の合計は3年で100人規模です)。共に技術を磨き、未来を形にする仲間をお待ちしています。
◆必須条件【経験】 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・電子機器(パワーエレクトロニクス製品に限らない)の放熱設計や解析の実務経験 ・発熱の大きい電子機器の機構設計実務経験 ◆必須条件【スキル】 ・熱解析技術および熱評価の経験 ・3D-CADを使ったメカ設計経験
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460~770万
■CADを用いたシートベルトの設計・開発業務 ■開発車両に合わせた設計提案/調整業務 ■関連部署や仕入先との調整業務 ※量産化前までが配属先のミッション。以降は製造部へ引き渡します。
何かしらの機械設計経験者 【歓迎/尚可】 機械部品の設計経験者
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400~600万
特殊金属線の世界トップクラスシェアを誇る当社の自動化開発担当として、会社全体の自動化を進めるための電気設計をお任せします。 生産技術ポジションの自動化開発担当となります。 弊社はワイヤメーカーではありますが、設備も内製して特許を取るなど、設備の設計にも力を入れてきました。一方で自動化にはまだまだ課題もございます。 そこで、自動化開発担当として、会社全体の自動化を進めるための、以下の業務をお願いしたいです! ■新規設備開発テーマの遂行をお任せします。 ■電気設計と機械設計兼務者としてご活躍を期待します。 (最初から両方できなくて、もちろんOK!)
・電気回路設計(PLC/サーボ設計) 【歓迎/尚可】 ・3DCADスキルやロボットプログラミング経験
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415~650万
新規設備の導入や、既存設備の省電力,省人化に伴う自社設備の開発・設計、老朽化設備のリプレイス等を、これまでのご経験を活かし、設備理解を深めて取り組んでいただきます。 【具体的な業務内容】 上記設備導入やリプレイスに伴う仕様書の作成、外注業者及び自社製作グループとの打ち合わせ、導入後の設備に不具合が生じた際の対応等をお任せいたします。 設備の搬入や展示会に伴う出張が一部発生する可能性もございます。 【入社後】 既存設備の保全業務を通して、自社設備について理解を深めていただきます。(目安:半年~1年程度) 技術者として幅広いスキルが身につく環境となっております。
【いずれも必須】 何かしらの機械設備の開発もしくは設計のご経験と、2DCADを利用した機械図面作成のご経験 【歓迎/尚可】 ・3DCADを利用した機械図面作成のご経験
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500~750万
◎当社メインクライアント先である【パナソニックグループ】で、世界的に需要が高まっているデータセンター用バッテリー/電動モビリティ/ロボット等、次世代のインフラを支える最先端プロジェクトに参画できます。 【CAD】Solidworks、NX、CATIA,iCAD,Creo 等 【対応工程】※ご経験・ご希望に応じて担当業務を決定します。 ・仕様検討、構想設計 ・基本設計~詳細設計、試作評価、量産対応 ・製品仕様検討、基本設計~詳細設計 【業務の変更の範囲】(変更の範囲)会社の定める業務
【必須】■3D-CADを用いた機械設計または機構設計の実務経験(家電/自動車・モビリティ/産業用ロボット/精密機械/半導体装置等、分野は問いません) 【歓迎】■CAE解析経験がある方 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
419~587万
◆2018年に創業70周年を迎えた世界トップレベルの包装機器メーカー! ◆高い利益率/業績好調 ◆他社が技術的に対応できない製品も手掛ける高い技術力 ◆オーダーメイドの包装機械または自動組立機に関して、開発、設計、立ち上げをご担当いただきます。 具体的には ■機械設計(経験を踏まえて構想設計・構造設計・詳細設計を担当頂きます) ■組立調整時に発覚する不具合対応(設計変更) ■お客様の立会のもと、仕様・顧客要望を満たしているかの最終確認 ※ほとんどが特注機ですので、効率的に設計することがミッションの1つです。 【携わる装置】 開発される機械は、日用品(食品、医薬品、サニタリー品など)を自動包装する機械(高速稼働)や、液晶やゲームソフト、 車載用電池電池などを自動組立をする機械まで、国内外を問わず幅広く特注機械を開発しています。 使用CAD:AutoCAD(2D) SolidWorks(3D) <魅力> 一品一様の製品設計を行うため、新たな設備・装置を知識や経験を活かして頂けるとともに これから機構設計のスキルアップを目指したい方には、学ぶ機会の多い環境です。 経験豊富な方は、顧客の要望を知見を以て具体化(カタチ)頂く これから経験を積みたい方は、いろいろなテーマを対応すること今後設計する際の発想力を 培って頂くことができます。 【キャリア選択】 設計支援だけではなく、自社製品開発に関わるキャリアを積むことも可能です。 プロジェクト内でのポジションについても、キャリア志向に合わせてご用意が可能です。 ・これまでの経験を活かしてスペシャリストとして設計業務に専念 ・プロジェクトマネジャーとしてチームマネジメントや後進育成も担当
・AutoCADでの実務経験 ・装置設計もしくは自動化装置の設計経験
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450~600万
【業務内容】 鉄筋加工機の企画・開発・構想設計・設計業務・機械図面の作図・試作機の製作・完成品の試運転まで担当していただきます。 お客様の要望に応えるためのアイデアを構想し、設計図面の作成、その図面を製作現場に伝え、工場で製作し、 性能等のチェックを行い、完成品の試運転まで一貫して担当する流れです。 新規設計と仕様変更の割合は半々で、プロジェクトによって対応業務が異なります。 新規の場合は3~4名で設計期間1年程度、仕様変更の場合は1~2名で設計期間3か月程度となります。 【お任せする業務】 入社後は詳細設計からお任せ。 標準機の使用機種変更や部分的なカスタマイズの設計など、まずは当社製品の理解を深めていただくことに注力いただきます。 将来的には(業務に慣れてきましたら)、プロジェクトごと担当業務が決定し、大きなカスタマイズや新製品の開発など、 様々な業務に携わっていただきます。 【出張について】 参画するプロジェクトによりますが、2か月に1回程度お客様先への出張があり、期間は長くて2週間程度を想定しています。 設計した製品がお客様先で稼働するかの確認が必要ですので、重要な業務です。 【所属部署について】 開発部の機械設計課に配属され、20代2名・30代7名・40代2名・60歳以上が3名と50代の上長1名の計15名が在籍。 20代~30代の若手層が多く、切磋琢磨して働ける環境です! 【製品魅力】 当社の鉄筋加工機は、鉄筋加工などの役割を担うことはもちろん、 お客様が活用いただいた加工機のデータ(鉄筋を何本切って、どのように加工するなど)を蓄積しております。 そのデータを活用し、生産効率を上げたり、お客様に適した機種は提案したり、 また事前に機械の不具合をキャッチしたりと、お客様の業務効率の貢献に寄与しています。 【今後の展望】 当社はかつて日本国内の工場にて生産された鉄筋を全自動でスピーディーに加工することを可能とする設備単位の提案を行い、 同様の加工スタイルを一般化させました。今後は、そういった加工スタイルになじみのない中国や韓国など、建設需要の見込める国において、 同社製品を個々企業の使用用途に合わせて開発・設計して、成長を続けていきます。
【必須条件】※以下のいずれか ・機械設計のご経験をお持ちの方 ・機械設計の業務を一通り(企画や仕様検討~試運転調整)までできる方
(1)鉄筋加工機等の開発、製造および販売 (2)小型加工機、設備、工具の販売 (3)鉄筋加工ITシステムの提案 (4)海外販売事業
550~900万
船舶用エンジン/発電機等、環境負荷の最小化を担う最適なパワーソース及び技術ソリューションを提供する当社にて水素燃料・多種燃料対応エンジンの開発、新規開発のマネジメント業務をお任せします。 【詳細】◎技術管理:官公庁対応(補助事業を含む)、新規開発に向けた部内規格、技術DBの整備◎技術企画:技術戦略、開発戦略の策定 ◎開発品質改善:商品開発プロセスにおける品質課題改善、AI活用による業務効率化 【仕事のやりがい】開発部の舵取り役を担うポジションです。技術管理、開発マネジメントの経験を活かし、基本設計、試験、アプリケーション設計のメンバーと共に新規にエンジンを作り上げることができます。
【必須】技術管理、開発マネジメントのご経験★開発プロセス知識(機械製品・部品における企画から量産に至るまでの一連の開発プロセスを経験している方 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
500~900万
舶用・陸用エンジンの組み込みソフトウェアの開発を担当 ★コモンレール/天然ガス/水素/メタノール/アンモニア等の次世代燃料エンジン制御システムの設計・試験(適合)業務 【具体的には】■エンジンコントロールユニット(ECU)を軸としたエンジン制御システムの制御ソフト開発(制御仕様策定、ロジック設計、ソフト実装、試験適合※、現地サイト試験) ※実機を用いたベンチ適合業務ではなく、机上シミュレータ等を用いたシステム適合の一部となります
【必須】何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験★技術派遣の方も歓迎 【歓迎】■ハード開発の知見■制御システム全体設計やECUハードウェア評価の知見 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売