【HG】【愛知・岐阜】【セラミックパッケージの開発・プロセス開発(設計)】

条件の近いおすすめ求人

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  【愛知】空調・ヒートポンプ製品のコントローラ開発設計

  450~900万

  三菱重工業株式会社愛知県清須市

  【愛知】空調・ヒートポンプ製品のコントローラ開発設計気になる

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  仕事内容

  三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、ヒートポンプ製品のいずれかのコントローラ設計開発に携わっていただきます。 担当いただく業務はハードウェアとソフトウェアの２つに分かれます。 【ハードウェア】■製品に搭載されるコントローラ（制御・インバータ）のシステム構想■電子部品の選定／配置設計■電子回路設計■プリント基板設計■評価試験検証／評価 ※ハードウェアとソフトウェアについて、備考へ補足事項記載有

  求める能力・経験

  【必須】■開発設計業務にて回路設計・ソフトウェア設計の上流工程での経験をお持ちの方 ■大学卒／大学院卒（電気系・情報系学科卒業） 【歓迎】 ■電気・電子回路工学、半導体工学、電磁気学、情報・ソフトウェア工学、IoT、AI、サーバ技術に関する知識をお持ちの方 ■製品組込みシステム、インバータ設計のご経験をお持ちの方 ■EMCなどノイズ対策のご経験をお持ちの方

  事業内容

  エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙

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  電動パワーステアリング/EPS・電子制御サスペンション開発

  450~800万

  • 情報セキュリティ
  • 開発
  • ソフトウェア
  • モーター
  • ハードウェア
  • 部品/原料品質監査
  • 通信ソフト組込/制御設計
  • ユーザーインターフェースソフト...
  • 音声ソフト組込/制御設計
  • 画像ソフト組込/制御設計
  • モーションコントロールソフト組...
  • C
  • 電子部品
  • 制御設計
  • 部品
  • コネクタ

  カヤバ株式会社岐阜県可児市, 神奈川県相模原市

  電動パワーステアリング/EPS・電子制御サスペンション開発気になる

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  仕事内容

  電動パワーステアリングおよび電子制御サスペンションの設計・開発 【領域】 ・ハードウェア（回路設計） ・組込みソフトウェア ・制御開発 ・モータ／機構設計 ・サイバーセキュリティ／機能安全 【主な業務内容】 ・ECU回路設計（アナログ／デジタル／パワー系） ・組込みソフト設計、仕様策定 ・モータ制御／各種制御ロジック開発 ・CAN、FlexRay等の車載通信設計 ・機能安全／サイバーセキュリティ対応 など ※ご経験に応じて担当領域を検討いたします

  求める能力・経験

  ①ハードウェア技術者：回路設計経験（デジタル・アナログ不問）電子部品設計のご経験 ②ソフトウェア技術者：組み込みソフトウェア開発経験、C言語スキル ③制御開発技術者：車載コンポーネント部品の制御設計経験　 ④モータ(IPM・SPM)設計経験、モータ磁気回路設計経験、車載コンポーネント防水設計（筐体・コネクタ） ⑤サイバーセキュリティ対応技術者：サイバーセキュリティ及び機能安全に関する知見に加え、ハードウェアもしくはソフトウェアに関する知見

  事業内容

  -

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  【名古屋/電気電子設計】エンジニアとしてのキャリアを大切にできる環境★

  413~700万

  

  株式会社デザインネットワーク愛知県内, 愛知県名古屋市

  【名古屋/電気電子設計】エンジニアとしてのキャリアを大切にできる環境★気になる

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  仕事内容

  「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。回路設計、LSI（ASIC）設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(愛知)：完成車部品・工作機械・産業用軸受 ■仕事内容：完成車部品（ステアリング等）のECU回路設計、工作機械の強電回路・PLC制御盤設計、新機種の電気システム仕様策定、技術提案業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。

  求める能力・経験

  【必須】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等いずれかの実務経験１年以上 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。

  事業内容

  ・機械類の設計　・開発・電子機器類の設計　・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売　・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売

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  【未経験/第二新卒/愛知】電気電子設計職に挑戦◎/工業系・理系出身

  413~460万

  

  株式会社デザインネットワーク愛知県名古屋市, 愛知県内

  【未経験/第二新卒/愛知】電気電子設計職に挑戦◎/工業系・理系出身気になる

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  仕事内容

  主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社において、エンジニアとして電気電子設計に関わる回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計に関連する補助業務をお任せします。 ■ 主要取引業界(愛知)：自動車部品・工作機械・産業用装置　 ■ 自動車用ステアリング・駆動系部品のECU回路設計、電気・電子評価・解析業務　■ 工作機械の制御盤設計、強電回路設計、モーター駆動制御システム設計、不具合対策業務など 初期はスキルに応じた周辺業務（評価等）から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。

  求める能力・経験

  【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒 【尚可】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等の知識・経験■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望（勤務地・案件）に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。

  事業内容

  ・機械類の設計　・開発・電子機器類の設計　・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売　・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売

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  【豊田市】転勤に悩まない回路設計職/自動車部品/構想～量産設計まで担当

  540~620万

  

  株式会社エキスパートパワーシズオカ愛知県豊田市

  【豊田市】転勤に悩まない回路設計職/自動車部品/構想～量産設計まで担当気になる

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  仕事内容

  国内大手自動車メーカー案件にて、次世代車両・自動車部品の回路設計を担当。構想検討から量産設計まで携わり、構造や成立性を考えながら設計できる環境です。 【具体的には】・製品仕様の検討、回路構成の立案 ・アナログ／デジタル回路の設計、基板回路設計 ・素子選定、回路図作成、設計レビュー対応 ・試作基板の動作確認、機能・性能評価 ・量産を見据えた回路調整、技術資料の作成 ■担当製品：ヘッドランプ、リアランプ、コネクタ など

  求める能力・経験

  【必須】電気・電子回路設計や基盤設計の経験（業種・製品不問） 【歓迎】仕様検討・素子選定・機能評価の実務経験、CR8000等の電気系CAD経験をお持ちの方 ＜入社後について＞ 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。

  事業内容

  機械設計等の請負業務／医療機関の委託業務運営／有料職業紹介事業（22-ユ-030015）

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  ホール設備の製品開発・生産技術（愛知）

  400~600万

  ダイコク電機株式会社愛知県春日井市

  ホール設備の製品開発・生産技術（愛知）気になる

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  仕事内容

  ぱちんこホール様向けホール設備の製品開発、生産工程への検査装置の導入等の生産技術業務をお任せします。 ＜製品開発＞ 新製品の開発から製品リリースまでがメイン業務です。 ・回路設計、アートワーク検図、ハーネス設計 ・構造設計、構造検討 ・動作検証、信頼性試験、フィールドテスト ・新機種特有の部品選定（液晶モジュール、SoC、カメラモジュール、センサ等） ・組込系ソフトウェア設計、開発 ＜生産技術＞ 製品リリースから製品の市場サポート終了までがメイン業務です。 ・検査機や治工具の開発、設計、製造（生産自動化ラインの自社開発経験あり） ・互換開発（量産継続）、市場不具合是正（品質の安定） ・VA／VE活動（コストダウン活動）

  求める能力・経験

  以下のいずれかの知識、業務経験 ・製品設計、製品開発、生産技術、製造技術、回路設計、機構設計、ソフトウェア設計

  事業内容

  ・ホール向けコンピュータシステムの企画、開発、製造、販売 ・遊技機用ユニットの企画、開発、製造、販売

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  【愛知/電気・電子エンジニア】年休123日/転職者全員が年収アップ／経験者歓迎

  400~600万

  アクストリア株式会社愛知県内

  【愛知/電気・電子エンジニア】年休123日/転職者全員が年収アップ／経験者歓迎気になる

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  仕事内容

  自動車向けECU・電子回路設計を中心とした電気・電子エンジニア業務。完成車等で設計から評価まで一貫して携わります。 完成車やTier1メーカーの案件にて、 以下のようなプロジェクトをお任せします。 ※客先常駐メイン ■AT向けECU開発、車載向けEPSECU開発 ■自動車内装向け電子回路設計、自動車用ランプの制御回路設計 ■ワイヤーハーネス回路設計など

  求める能力・経験

  【いずれも必須】 ■アナログまたはデジタル回路の設計実務経験2年以上 ■ビジネス会話レベルの日本語力 【おすすめポイント】 年休123日・残業少・転勤無と働きやすさ抜群。 会社都合の異動はなく同一案件への長期参画で腰を据えて働けます。

  事業内容

  １．エンジニアリングソリューション事業 ２．ものづくりコンサル事業 ３．受託開発事業

• 企業ダイレクト

  理系卒・第二新卒歓迎/デンソーG/【愛知/ハードウェア】オープンポジション

  600~900万

  

  デンソーテクノ株式会社愛知県刈谷市, 愛知県安城市, 愛知県日進市

  理系卒・第二新卒歓迎/デンソーG/【愛知/ハードウェア】オープンポジション気になる

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  仕事内容

  デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。 本求人はハードウェアエンジニアのオープンポジションです。 ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計・内詳細設計・回路設計・性能評価・量産化までの一連の開発工程を実施します。【具体的なプロジェクト】■パワートレインシステム■先進安全/高度運転支援システム■モビリティサービス■エアバッグECUの量産開発 ※少しでもご興味ありましたら、こちら最適なポジションに差配させていただきます。

  求める能力・経験

  【いずれか必須】・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）・何らかの開発・設計・評価・量産経験をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は一切不問 【本企業の魅力】【1】本人希望のない転居を伴う転勤・海外赴任なし【2】モデル年収：・25歳：638万円／30歳：672万円／35歳：832万円【3】在宅勤務利用率：稼働日あたり週2-3日（2023年実績）【4】全社有給休暇取得平均：18.0日/年（2025年度実績）【5】デンソー社が描いた研究開発を形にするために研究・企画を量産設計する技術を極めていきたい思考性の方におすすめです。【6】退職率：1.7％（2025年度実績）

  事業内容

  自動車部品サプライヤーデンソーグループにおいて、車載システム・要素技術の開発・設計を担っています。 （高度運転支援、コックピットHMI、コネクティッド、パワートレイン、車両セキュリティ、空調、F-IoT、AI/ビッグデータ、CAEなど）

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  【電気回路設計職募集】自動車部品の完成品テスター/フレックス制有

  400~500万

  

  日本ファインテック株式会社愛知県津島市

  【電気回路設計職募集】自動車部品の完成品テスター/フレックス制有気になる

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  仕事内容

  制御盤(インバータ・PLC)や計算機盤(計測ＰＣシステム搭載)等の電気回路設計をお任せします。 【当社事業】自動車部品の完成品テスターや生産設備の電気システムを一貫して担当しています◆顧客と長年の共同開発実績もあり、高い競合優位性を実現しています 【やりがい】一部の制御開発だけでなく開発段階から製品の仕組みを学ぶことが可能です／ソフト・回路・PLCとオールラウンドのスキルを身に付けられます◆経営層とも距離が近く、ご自身のアイデアを実現しやすい環境です。

  求める能力・経験

  【必須】電気回路設計のご経験がある方 【求める人物像】 周囲と協調性を持って業務に取り組める方 、主体的に行動できる方 【当社の強み】弱電、強電、制御ソフト(PLC)、計測ソフト、ECUと全て自社内で対応できる技術力、少数精鋭ならではのスピードを生かした提案力が強みです◆昨今、製品の機能・性能については機密事項に関わるため顧客での内製化が進んでいますが、弊社の技術力の高さを評価をいただき、内製化の協力会社として共同開発も進めています。

  事業内容

  【事業内容】自動車部品検査装置や生産設備の電気制御システムメーカー 【顧客】アイシン、トヨタ自動車、豊田自動織機 etc 【経営状況】バブル期とリーマンショック時を除いてすべて黒字。収益体制良好

• エージェント求人

  パワトレイン制御ECU（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）の製品開発（ハードウェア領域）

  600~1430万

  • カーボン/炭素
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 市場/地域実勢調査
  • 検査機器調整/検査
  • プロジェクト
  • マネジメント
  • プロダクト開発
  • ヒアリング
  • 提案
  • 市場調査
  • 自動車
  • 製品開発
  • 部品
  • 製品
  • 電子部品
  • 半導体
  • 製品企画
  • 開発
  • 品質保証
  • プロジェクトマネジメント
  • ISO 26262
  • エレクトロニクス
  • 材料工学

  株式会社デンソー愛知県刈谷市

  パワトレイン制御ECU（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）の製品開発（ハードウェア領域）気になる

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  仕事内容

  パワートレイン制御ECUの製品企画・量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他） ＜業務事例＞ ・市場調査、規制調査 ・競合ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動 ・マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発 ・次世代ECU製品企画 ・顧客へのヒアリング、提案（プレゼン） ・顧客との製品仕様整合、折衝 ・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合 ・ECU設計、試作、評価、成果物管理 ・信頼性評価、認証、実車確認 ・機能安全、サイバーセキュリティ対応 ・製造部、品質保証部との量産立ち上げ（出図、検査仕様発行等） 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが実につきます。 ・社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。 【募集背景】 カーボンニュートラルの達成にむけ、電動化や水素活用等、パワートレインのシステムに対し変化が求められています。 これに応えるECUの開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 これからの製品開発を通じて社会貢献・お客様の困りごとを解消していきたいと気持ちがあれば製品知識がない方でも大歓迎です。 【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性 私たちは自動車のパワトレインを制御するECUの製品企画と量産開発を担当する部門であり、多様な車両向けにエンジン/HEV-ECU/FC-ECUの開発を進めております。 車両OEMと連携しながら、エンドユーザーに長く安心してクルマを使って頂き、環境にも貢献すべく、製品開発に取り組んでおります。 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 20代から60代まで広い年齢層で構成された、30名規模の組織です。様々なスキルや経歴を持つメンバーで構成された職場であり、 メンバーの得意分野で相乗効果を生み出し、室全体で一丸になって活動している職場です。 年齢、役職、組織に関係なくフラットに自由な議論や相談できる雰囲気を持つ職場です。 ◎在宅勤務： 週2回程度（個人による） ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★30歳（社会人経験：8年目）中途入社（前職：重工メーカー） パワートレイン系ECUの量産製品開発・設計に電気電子系の技術者として携わっております。 前職での経験や自身の将来キャリアを考慮したプロジェクトやポジションへのアサインを相談させていただき、組織ミッションへの貢献と自己成長を感じながら業務に取り組んでおります。 量産製品そのものだけでなく、希望すれば製品の要素技術や開発プロセス改革など開発・設計に欠かせない付随技術の業務に携わるチャンスも有ります。 組織の母体が大きく自職場内外の様々な技術や業務経験、スキルなどを持った方と繋がれる機会もあり積極性や能動的な行動が歓迎される傾向を感じています。

  求める能力・経験

  ＜MUST＞ ・電子回路の基礎知識、設計経験 ・製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験 ＜WANT＞ 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・自動車業界での開発経験 ・車載エレクトロニクス製品の設計経験 ・電気、材料工学に関する知識 ・半導体業界での開発経験 ・機能安全開発(ISO26262)業務経験 ・製品セキュリティに関する業務経験 ・EMC設計経験

  事業内容

  デンソー株式会社（DENSO）は、世界の主要自動車メーカーに先進的な自動車技術・システム・製品を提供する、日本を代表するグローバルな自動車部品サプライヤーです。 主に自動車関連のサーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システムなどの開発・製造に加え、FA（工場自動化）や農業支援事業も展開しています。 技術力とグローバル展開に強みを持ち、世界35か国以上で事業を展開しています。