非公開求人/所長ポジション【ファイズトランスポートサービス株式会社】
500~600万
ファイズトランスポートサービス株式会社
大阪府大阪市, 大阪府羽曳野市
500~600万
ファイズトランスポートサービス株式会社
大阪府大阪市, 大阪府羽曳野市
運行管理
物流運営管理
・大手キャリアとの差別化を図ったネットワークの構築 ・事業計画の作成と収支管理 ・拠点戦略の策定と実践 ・顧客、パートナーの開拓と折衝 ・オンリーワンシステム開発への参画 ・オフィス運営、採用・育成等のManagement ・グループ各社との連携 ・自社運行の運行管理
運行管理
正社員
500万円〜600万円
115日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
大阪府大阪市
大阪市中央区北久宝寺町
大阪府羽曳野市
1名
2回〜3回
最終更新日:
500~700万
当社の物流拠点であるフルフィルメントセンター内の現場運営・管理業務全般を担って頂きます。 【業務例】 ・センターのPL管理(作業原価の予算策定、実績管理) ・安全・品質・作業効率の向上施策 ・プロジェクトの立案ならびに実施 ・他部署/他チーム間の調整及び共同プロジェクトの牽引 ・フルフィルメントセンターの工程改善に取り組みセンターの収支改善・安全・品質の向上のための施策 ・プロジェクトの立案ならびに実行 ・パート・派遣社員スタッフリーダーへの作業指示、作業計画の策定、人材育成。人員配置の調整、シフ ト管理など ・5S(整理、整頓、清掃、清潔、躾)の啓蒙、実行 <変更の範囲>※発令等に基づき会社の定めるすべての所属・業務(出向規定に従い出向を命じることが あり、その場合は出向先の業務)
【必須のスキル・経験】 ・高卒以上 ・物流企業での倉庫管理のご経験がある方 ・現場マネージャーもしくは、リーダーの経験 ・KPI/KGI(生産性)の管理 ・ピープルマネジメント経験 ・ビジネスレベルのOAスキル(メール、Excelを多用) 【歓迎するスキル・経験】 ・EC物流経験 ・サプライチェーン業務経験 ・安全衛生管理者、衛生管理者(第一種/第二種)、防火管理者、フォークリフトなどの資格保持者 ・物流管理システムの要件定義、これに準ずる業務フローの作成 【求める人物像】 経営視点をもってセンター運営業務に取り組める方現場と改善活動が好きで、数字に強く、体力のある方 を歓迎します。
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400~500万
【JP楽天の物流拠点であるフルフィルメントセンター内の現場運営・管理業務全般を担って頂きます。 【商品取り扱い例】 ・「楽天市場(らくてんいちば)」に出店されている店舗様の商品・本・雑誌・DVD・CD・ゲームなどを 取り揃えている「楽天ブックス」の商品・多数の人気ブランドを取り扱ったファッション通販サイト 「楽天ファッション」の商品 【業務例】 ・フルフィルメントセンターの工程改善に取り組みセンターの収支改善に貢献する ・安全・品質の向上のための施策・プロジェクトの立案ならびに実施 ・パート・派遣社員スタッフリーダーへの作業指示、作業計画の策定、人材育成。人員配置の調整、シ フト管理など・5S(整理、整頓、清掃、清潔、躾)の啓蒙、実行 <変更の範囲>※発令等に基づき会社の定めるすべての所属・業務(出向規定に従い出向を命じること があり、その場合は出向先の業務)
【必須のスキル・経験】 ・小売り店舗での店長、エリアマネージャー、または在庫コントロール(MD、ディストリビューター 等)のご経験 ・高卒以上、社会人経験3年以上 または 大卒以上、社会人経験2年以上 【歓迎するスキル・経験】 ・売上管理、在庫管理、予実管理のご経験 ・チームでの業務経験 ・工場/物流現場での作業経験 ・ビジネスレベルのOAスキル(メール、Excelを使用) 【求める人物像】 元気と根性があり、対人コミュニケーションが問題なく行える方、成長意欲がある方を歓迎します。
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343~410万
■仕事概要 物流本部の資源物流部にて、石炭灰の受入れ・保管や鉄スクラップ等の船舶への積卸しに関する受注・調整・書類作成など、港湾物流に関わる一連の業務を担当し、顧客や関係各所との調整を通じて円滑な物流運営を支えていただきます。 ・電力会社からの石炭灰受入れに関する確認業務、管理台帳作成 ・顧客や関係各所との交渉、スケジュール調整 ・船舶への積卸作業に関する受注営業、関連業務 ・輸出入に関わる書類作成、申請業務 ・物流本部内の複数部署を経験し、事業全体への理解を深める業務 ■求人の魅力 ・未経験・第二新卒から港湾物流の専門性を身につけられる ・物流本部内の複数部署を経験し幅広い業務を学べる ・昨年度は定期賞与に加えて業績賞与も支給された実績あり
■応募必須スキル ・第一種運転免許普通自動車 ・高校、専修、短大、高専、大学、大学院のいずれかを卒業していること ・未経験・第二新卒歓迎のため、物流業務の実務経験は不問 ■応募歓迎スキル ・物流・港湾・倉庫業務に関する知識や経験 ・輸出入に関する業務経験 ・顧客や関係各所との交渉・調整経験 ■求める人物像 ・安定した業界で長く活躍したい方 ・好奇心旺盛で能動的にチャレンジできる方 ・現場社員と円滑なコミュニケーションを図れる方 ■魅力 ・未経験から港湾物流の専門性を磨ける ・複数部署を経験し幅広く成長できる環境 ・安定基盤で物流の未来に挑戦できる
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400~550万
各営業所において、タクシー乗務員の運行管理を担当していただくポジションです。これまでの経験やスキルに応じて、営業所長候補としての採用も検討いたします。 ■タクシー乗務員の点呼・アルコールチェック・体調確認 ■運行管理業務全般(記録・報告・法令対応) ■乗務員への安全指導・法令教育・再発防止策の立案 ■事故・トラブル時の対応と記録 ■社内システムを活用した業務効率化・オペレーション改善 ■運行管理補助者へのOJT・チーム育成
【必須】 ■普通自動車免許 ■運行管理業務の経験(目安:1年以上) 【魅力】 ■自動点呼など最新技術を取り入れた営業所で、新しい運行管理のあり方を実務で経験できます ■テクノロジーを活用したオペレーション改善に実務レベルで関われます ■経験・スキルによっては、営業所長候補としての採用も可能です
・一般乗用旅客自動車運送事業 ・車両整備事業
450~700万
■募集背景 1962年創業。 当社は、新潟を拠点に運輸・倉庫・通関・検査・国際物流を展開する総合物流企業です。 私たちは単なる輸送会社ではありません。 お客様の物流課題を解決するパートナーとして、 「運ぶ」だけでなく、 「保管する」 「通関する」 「検査する」 「販売まで支援する」 という総合物流サービスを提供しています。 そして今、新たな挑戦として航空貨物事業の本格展開をスタートします。 2026年7月より航空物流分野に精通したメンバーを迎え、全国主要空港ネットワークの構築を開始。 今回募集するのは、その創業メンバーです。 完成された組織ではありません。 だからこそ面白い。 会社の未来を一緒につくる仲間を募集します。 ■業務内容 航空貨物輸送に関する輸出入オペレーション全般をお任せします。 【具体的には】 ・航空輸出入貨物手配 ・航空会社とのスペース調整 ・海外代理店対応 ・顧客対応 ・通関業者との連携 ・協力会社管理 ・貨物トレース ・見積作成 ・緊急案件対応 ・新規案件立ち上げ ・航空物流サービス企画 ・業務フロー構築 ・全国航空ネットワーク構築支援 <エリアごとの特徴> 【成田】 日本最大級の国際航空貨物拠点。 世界中とつながる航空物流の最前線。 国際物流経験を大きく伸ばせます。 --- 【羽田】 首都圏を支えるスピード物流拠点。 医療機器、精密機器、緊急輸送案件など高付加価値物流を経験できます。 --- 【セントレア】 自動車産業を支える物流拠点。 メーカー物流や緊急部品輸送など責任ある仕事に携われます。 --- 【関西国際空港】 アジア物流の中心地。 EC貨物や半導体関連貨物など成長市場を担当できます。 --- 【福岡空港】 九州とアジアをつなぐゲートウェイ。 今後の航空事業拡大の重要拠点です。 --- ■魅力ポイント ① 航空事業の創業メンバー ゼロから航空部門をつくる希少な経験。 普通の転職では得られないキャリアがあります。 ② 将来の拠点責任者候補 各空港1名採用。 将来的には空港責任者や航空事業マネージャーとして活躍できる可能性があります。 ③ 経営陣との距離が近い 成長企業だからこそ意思決定が早く、自分の提案が事業に反映される環境があります。 ④全国主要空港ネットワーク構築 成田・羽田・中部・関西・福岡。 日本を代表する空港ネットワーク構築に携われます。 ■ 勤務地 【成田国際空港】 千葉県成田市 【東京国際空港(羽田空港)】 東京都大田区 【中部国際空港(セントレア)】 愛知県常滑市 【関西国際空港】 大阪府泉佐野市 【福岡空港】 福岡県福岡市博多区 ※各拠点1名募集 ※希望勤務地考慮 ※空港内貨物地区または空港近隣事務所勤務予定
(以下の中から複数該当する方歓迎) ・航空貨物経験 ・フォワーダー経験 ・通関業務経験 ・貿易実務経験 ・物流業界経験 ・営業経験 ・英語メール対応経験 ■ 求める人物像 ・事業立ち上げに興味がある方 ・自ら考え行動できる方 ・変化を楽しめる方 ・物流が好きな方 ・将来的にマネジメントに挑戦したい方 ・全国規模の事業づくりに関わりたい方
一般貨物自動車運送業 自動車運送取扱業 産業廃棄物収集運搬業 使用済み充電式電池回収システム JBRC排出者登録済 倉庫業 通関業 貨物利用運送事業 一般労働者派遣事業 保険代理店業 カーボンニュートラル事業
450~600万
■募集背景 当社では、事業拡大に伴い、各物流センターの運営体制強化を進めています。 現在、全国的に採用を強化しており、将来的に拠点運営を担っていただける方を求めています。 今回の募集では、センター長候補として、物流センターの運営管理・配車管理・人員管理・業務改善などに携わっていただける方を募集します。 即戦力のトータル的なセンター長経験者だけでなく、配車・運行管理のみ、倉庫管理のみのご経験をお持ちの方も歓迎します。 将来的には、センター長・所長、ブロック長、本社部門など、幅広いキャリアを目指せるポジションです。 ■仕事内容 物流センターにおける運営管理業務をお任せします。 配属拠点やご経験に応じて、倉庫側・輸配送側のいずれか、または複数領域を担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・物流センター内の入出庫・保管・仕分け・配送業務の管理 ・配車管理、運行管理、協力会社との調整 ・倉庫スタッフ、ドライバー、パート・アルバイトの人員管理 ・業務進捗管理、品質管理、安全管理 ・物量・納期に応じた人員配置、作業計画の立案 ・業務効率化、現場改善、コスト管理 ・顧客対応、問い合わせ対応 ・センター長のサポート業務 ・将来的な拠点運営、収支管理、マネジメント業務 取り扱い商材は拠点により異なりますが、建材系を中心に、住宅設備、印刷物、精密医療機器、薬品、舞台装置関連など、幅広い物流を担っています。 ■この求人の魅力 1. センター長候補としてキャリアアップできる 今回の募集は、単なる現場作業者ではなく、将来的にセンター長や所長を目指していただくポジションです。 若手にもチャンスがあり、過去には高卒入社2年目でセンター長候補を任された方などもいらっしゃいます。 2. 倉庫管理・輸配送管理いずれかの経験を活かせる センター運営全体の経験がなくても、以下のような経験をお持ちの方であれば歓迎します。 ・倉庫管理 ・配車管理 ・運行管理 ・フォークリフト作業 ・現場リーダー ・人員管理 ・協力会社管理 ・物流現場の改善経験 3. 安定企業で長期的に働ける 当社は設立50年以上、国内35拠点を展開する総合物流企業です。 安定した経営基盤や大手顧客との取引、資格取得支援制度なども整っております。 4.独自ブランドを展開 同社では、物流最適化ブランドとして弊社独自ブランドを展開しています。 保管・配送・流通加工までを一体で提供し、顧客の物流課題解決を支援している点も特徴です。 ■組織構成 配車側とセンター側で組織が分かれている拠点もあり、ご経験や適性に応じて配属を決定します。
◆必須資格 【以下いずれかのご経験をお持ちの方/3年以上の経験目安】 ・物流センター、倉庫、配送拠点での実務経験 ・配車、運行管理の経験 ・倉庫管理、在庫管理、入出庫管理の経験 ・物流現場でのリーダー、主任、係長、所長補佐などの経験 ・フォークリフトを使用した物流現場経験 ・協力会社、庸車、ドライバー、倉庫スタッフとの調整経験 ※学歴不問 ◆歓迎 ・センター長、所長、拠点責任者の経験 ・運行管理者資格をお持ちの方 ・フォークリフト免許をお持ちの方 ・組織・チームマネジメント経験 ・配車や運行管理、倉庫管理を横断して経験されている方 ・建材、住宅設備、印刷物、医療機器、薬品などの物流経験 ・業務改善、現場改善、安全管理、品質管理の経験 など ◆求める人物像 ・現場メンバーと円滑にコミュニケーションが取れる方 ・指示待ちではなく、主体的に改善提案ができる方 ・長期的に腰を据えてキャリアを築きたい方 ・将来的にセンター長・所長を目指したい方 ・現場と顧客、協力会社の間に立って調整できる方 など
一般貨物自動車運送事業 貨物利用運送事業 一般倉庫業 事業所 : 東北地区(2事業所) 関東地区(10事業所) 中部地区(2事業所) 関西地区(19事業所) 中国地区(1事業所) 九州地区(1事業所)
402~540万
ただの作業管理で、あなたの情熱は足りているか。動かすのは年間数千万枚のレンズと、1分単位で変化する巨大なECの波。泥臭い現場の熱量を、洗練された戦略へ。あなたの眼に、もう一度野獣の輝きを宿す。 「残業を誇る時代は、とっくに終わった。」 月平均残業はわずか10〜15時間。18時には静寂が訪れる自社倉庫。 しかし、そこで繰り広げられるのは、国内トップクラスのシェアを誇るコンタクトレンズEC・卸売の心臓部を動かす、極めて緻密でダイナミックなロジスティクス戦略です。 ■ 緊迫感と、それをコントロールする醍醐味 私たちが扱うコンタクトレンズは、高度管理医療機器でありながら、極めてトレンドの移り変わりが激しい「ファッション×ヘルスケア」の融合体です。 SNSのバズひとつで、特定のカラー、特定の度数への注文が数分で数倍に跳ね上がる。 それが自社EC・卸売を営む当社の日常です。 あなたにお任せするのは、 吹田の巨大な物流拠点「Osaka Logistics Center」における、 受注から出荷までの全プロセスの進捗管理と統括です。 単に荷物を右から左へ動かすだけのルーティンワークではありません。 「今日この瞬間のサプライチェーンの歪みを、どう吸収するか」 「出荷システムをどう最適化すれば、現場のアルバイトスタッフの手が止まらないか」 運賃変動の波を見極め、納期を調整し、現場の熱量を最大化する。 あなたの決断ひとつで、会社全体の利益率が1%動き、何万人もの顧客へ「明日届く安心」を届けることができます。 まずは現場責任者のサポートからスタートし、近い将来、この拠点を牽引するリーダーへと駆け上がっていただきます。 ・受注から出荷までの一連業務の進捗管理、統括 ・商品管理・納期調整 ・出荷システムの管理・運用 ・社員、アルバイトのマネジメント ・作業効率の向上に関する提案や改善、業務計画等の立案 ※様々な業務を経験していくため、幅広い経験やスキル取得が可能です。 <自社コンタクトレンズブランド一覧> https://lcode.co.jp/index.html#brandlist ■ この環境が、あなたの市場価値をどう変えるか 多くの物流パーソンが「オペレーションの歯車」として摩耗していく中、Lcode(エルコード)での経験は、あなたのキャリアに決定的な強みをもたらします。 それは「自社物流のオーナーシップ」です。 3PL(外部委託)に丸投げされた物流ではなく、社内の基幹システムや販売部門とダイレクトに連携し、コストと効率を自らの手でコントロールする経験。 これは、これからのDX時代において最も市場価値が高いとされる「ビジネスが分かる物流マネージャー」への最短ルートに他なりません。 「良い仕事は、豊かな私生活から生まれる。」これが私たちの哲学です。 定時である18時までに業務を完結させるための業務計画立案や、効率化の提案そのものが、あなたの最大のミッションです。 限られた時間の中で最大の成果を出す、その「仕組みを作る側」へと、あなたを誘います。 キーワード SCM、物流戦略、物流管理、在庫管理、倉庫管理、進捗管理、商品管理、納期調整、出荷システム、EC物流、マネジメント、リーダー候補、業務改善、効率化、自社物流、WMS、サプライチェーン、吹田、ロジスティクス、リーダー、工程管理、KPI管理、アルバイトマネジメント、人員配置、オペレーション最適化、Lcode、コンタクトレンズ、流通、コスト削減、DX
私たちが求めるのは、単なる「作業の監視員」ではありません。 現場の泥臭さを愛し、かつ冷静に数字を動かせる「未来のリーダー」です。 学歴は高卒以上。 経験社数は6社まで。 物流の世界で生きてきたあなたの、その「現場勘」という名の武器を、私たちは高く評価します。 求める覚悟は一つ。 現場のアルバイトや社員を巻き込み、時にはシステムを疑い、自ら改善の声を上げる当事者意識です。 複数名のマネジメント経験(業界不問)や、 倉庫管理システム(WMS)の運用経験があれば強力な武器になります。 受け身の姿勢を捨て、 自らの意思で物流の形を変えたいという、 静かなる情熱を持った方を歓迎します。
私たちは、単にコンタクトレンズを販売する会社ではありません。 コンタクトレンズを「医療機器」としての絶対的な安全性・品質を担保しながら、人の魅力を引き出す「ファッション・自己表現のインフラ」へと昇華させたパイオニアです。
430~500万
【おすすめポイント】 ★異業種からの入社で1年以内に拠点長へ昇格した実績もあり! 頑張りと意欲次第で早期キャリアアップが可能◎ ★年休125日(土日祝)・日勤のみ・残業も少ない環境です◎ ★「とにかく人が良い!」で有名!風通しが良く働きやすい環境です ★社員旅行やBBQ、ボウリング大会、ビンゴ大会、ゴルフコンペなど 独自の福利厚生制度があります。※ご家族も招待可能 ★創業以来業績UP!岡山市本社の今勢いのある物流企業です ■募集背景:組織強化 ■雇用形態:正社員 ■配属部署:組織構成・20~60代まで幅広く活躍中 ※ドライバーは30~40代中心・各支店の保有トラック:15~30台程 ■業務内容: 当社の配車スタッフとして下記の業務を担当して頂きます。 (業務詳細) 主に「配車」を担当して頂きます。 目的地、荷物の種類、車種、時間などの空車情報や貨物情報を集めて、 効率よく配送を行えるようマッチングし、 円滑な物流を行えるよう調整して頂きます。 ・荷物情報や車両情報の管理と調整 ・配車業務 ・顧客対応/電話対応 ・書類管理/PC入力 等 ※休日出勤を頂いた際は「振替休日の取得」を推奨しておりますが、 本人の希望に応じて残業代としての支給も可能です。 各拠点、属人化を防ぐため、中途採用強化や既存配車AIの改修や 新しいアプリの開発などにも積極的に挑戦しております。 ◇入社後の流れ: ◎未経験者の方 入社後1~3ヶ月間は、仕事の概要や流れを見て、 配車をメインにセンター内の業務を少しずつ覚えて頂きます。 ◎経験者の方 経験や能力に合わせてお仕事をお任せします。 同社の仕事の流れを一通り覚えた後、即戦力として活躍することも可能です。 ◆職場環境/企業PR <成長企業×キャリアアップ> 当社は2000年2月に設立し、物流のプロとして運送業一筋の道を歩んでいます。 中期経営計画では、年間2営業所の開設と 2026年は売上高100億円を目指し、急成長中。 また、異業種からの入社で1年以内に拠点長へ昇格した実績もあり。 頑張りと意欲次第で早期キャリアアップ可能です。 <働きやすい環境> 社員旅行やBBQ、ボウリング大会、ビンゴ大会、ゴルフコンペなど 独自の福利厚生制度があります。※ご家族も招待可能 年休125日・日勤のみ・残業も少ないため プライベートを大事にできる環境が整っています。 ■当社の特徴: お客様のニーズに応えるために物流の安全とクオリティを追求し、 きめ細かな対応で信頼を獲得。強みである独自性と機動力を活かし、 成長を続けるネット通販業界の一翼を担っています。 現在は関東~九州に9拠点を展開し、社員数は300名超。 20~30代も多く活躍中です。同業他社との競争やドライバー不足など 厳しい業界だと言われていますが、当社ではワンストップサービスの提供や、 福利厚生の整備などを力強く推し進め、他社との差別化を図っています。
■経験 <必須スキル/経験> いずれかのご経験がある方 ・配車業務/運行管理/配送管理/車両管理などの経験をお持ちの方 ・物流・運送・引っ越し業界など、調整業務や突発対応が多い環境で 臨機応変に対応した経験をお持ちの方 ■学歴:高卒以上
■代表者:代表取締役社長 岡田好美 ■本社所在地: 〒702-8005 岡山県岡山市中区江崎393 ■設立:2000年2月 ■資本金:3,000万円 ■従業員数:470名(20代~60代まで活躍中) ■保有車両数:約340台(2026年4月) ■事業内容: 一般貨物運送事業 / 貨物利用運送事業 / 産業廃棄物収集運搬業 / 倉庫業 / 流通加工業
500~500万
■輸送部関西輸送課において下記業務を行って頂きます。 【具体的には】 自社トラック1台毎の荷物の積載量や集荷、配送に掛かる経費(人件費、燃料費など)を日々入力、各トラックの収支を確認/分析を行いながら各コースへの人員配置、最適な配車コースを決める等、日々の収支確認及び最適配車の検討実施が主な業務です。 またドライバーの運行時間が法定内に収まる様に時間管理に対する指導、教育などもお任せ致します。 ※収支管理等のご経験が無い方につきましては、入社後に研修習得頂ける環境をご用意してお待ちしております 組織規模 課長2名 ターミナル作業者8名 事務3名 ドライバー約20名 <土日対応ほぼなしプライベートとの両立◎>電子部品や制御機器等に特化した物流会社の為、土日の配送は基本ありませんので、お休みの日に電話が掛かったり、突発で対応しなければならない事は殆ど無い為、ご家族との時間やプライベートの予定が立て易い事が業界特化型の物流会社の特徴です。 <今後について+社風◎>長年培ってきたノウハウを基に国際物流部門の更なる強化を図り、更なる発展を続けていきます。年齢や社歴に関係なく、自発的に業務に取り組める環境があります。業務提案等の意見をスピーディーに反映させ、今後も事業拡大を行っていきます。
■運行管理資格(貨物) ■路線業者様を使い配車のご経験がある方 ■輸送、運送業界または輸送部門で自社ドライバーの管理経験をお持ちの方
一般貨物自動車運送事業 貨物運送取扱事業 倉庫業(保管・在庫管理) 電子部品検査業務 機械器具設置工事・電気工事業 包装資材販売・リース業 廃棄物処理業 人材派遣業 医療機器製造・販売・貸与業
500~700万
【ミッション】 事業規模/社員規模ともに急拡大中の物流会社において、 大阪支店の運行管理体制を整備し、法令順守・安全運行・コスト管理を徹底していきます。 ゆくゆくは運行管理本部長としてご活躍頂くことも想定しています! 【具体業務】 ■運行管理 ・運転者台帳、車両点検記録簿など法定書類の整備 ・運行管理に必要な記録・管理体制の構築 ・内部監査・巡回監査対応 ■支店統制 ・ドライバーの労務管理、安全管理 ・支店内業務の運用整備 ・支店長としての統率と運営 ■コスト改善 ・アイドリング削減など燃費管理 ・労務時間管理の徹底 ・非効率な運行の改善 拠点を統率し現場を整備する役割を担っていただきます。 ★---☆ポジションの魅力☆---★ ・急成長企業の支店運営を担う裁量の大きいポジション ・事業承継フェーズの組織づくりに関与できる ・整っていない仕組みを一から整備するやりがい ・運行改善がそのまま利益改善やドライバー待遇向上につながる
【必須要件】 ・運行管理者としての実務経験 【歓迎要件】 ・拠点責任者または支店長経験 ・運行改善など現場整備経験
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