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エージェント求人

0314デンソーテン【兵庫】カーナビ製品のドライブレコーダ機能のソフト開発

550~950

株式会社デンソーテン

兵庫県神戸市

職務内容

職種

  • 自動車/輸送機器研究開発

  • 組み込み制御プロジェクトマネージャー

  • 組込/制御設計/開発(ミドルウェア)

仕事内容

【担当機能】ドライブレコーダ、または外付けドライブレコーダ連携機能のミドルウェア 【担当いただく業務】 ・顧客への仕様提案や日程調整 ・要件定義、ソフトウェアシステム設計 ・プロジェクトマネジメント業務 開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発エンジニアもしくは開発リーダー(概ね10~15名程度のグループをリード) キャリアイメージ まずはドライブレコーダ機能の設計/評価業務を通して自動車業界の開発プロセスを学んで頂きます。 数年後には新製品の開発リーダとして数名~10名程度の機能開発をご担当頂きます。 開発リーダとして入社頂く方は数年後にはマネージャとして複数プロジェクトを統括するポジションをお任せします。 業務の魅力/身に着くスキル 自動車業界は100年に1度の変革期を迎えていると言われ車載機器も最先端技術を取り入れ進化を続けています。車載機器開発に携わることで最新技術に触れることができ、顧客との仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウも身に付きます。 働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間:月25時間/部署平均  ・在宅勤務:週2~3日程度在宅/部署平均 ※業務内容に応じて出社は必要 配属部署 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第一開発室第二開発課への配属となります。 カーナビのドライブレコーダ機能のソフト開発を担当している部署で、13名で構成されています。 20~50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。

求める能力・経験

下記いずれかに該当する方 ・組込みソフトウェア開発経験(業界・開発製品及び設計工程は問わず) ・C言語によるソフトウエア開発経験

勤務条件

雇用形態

給与

550万円〜950万円

勤務時間

休日・休暇

社会保険

備考

勤務地

配属先

転勤

住所

兵庫県神戸市

制度・福利厚生

制度

その他

制度備考

最終更新日: 

条件の近いおすすめ求人

  • 企業ダイレクト

    ★1Day選考&WEB面接★【兵庫/尼崎】鉄道車両OTシステムのシステム設計・開発

    550~1100

    三菱電機株式会社兵庫県尼崎市
    もっと見る

    仕事内容

    国内外の鉄道車両OTシステム(列車統合管理装置:TCMS、自動運転システム)及びこれらを組み合わせた統合的な自動運転システムの構想設計・顧客との要件定義・システム設計・プロジェクト管理等 ◆【具体的には】■鉄道車両OTシステム(列車統合管理装置:TCMS、自動運転システム)の上流設計において、システム全体アーキテクチャーを定める構想設計、顧客要求分析と顧客要求分析を元にした製品要求仕様策定★鉄道車両OTシステムは大規模システムの為、PJチームを構成し業務を行います。鉄道システムの有識者として、車両システムの全体最適設計の推進、周辺システムとの機能協調に対する適切な製品要求仕様決定を期待。

    求める能力・経験

    【何れか必須】■鉄道システムのシステム設計または開発経験■鉄道システムのPJTチーム及びプロジェクトの取り纏め経験■鉄道システムの社内他部門や社外ベンダー、顧客等の製品の要求仕様策定を主導した経験 ★【キャリアアップイメージ】鉄道OTシステムのシステム設計エキスパートとして製品の更なる競争力強化と新たなソリューション創出を推進頂きます。入社後の業務を通した適正次第となりますが、プロジェクトリーダー、チームリーダーなどのキャリアアップも可能。【労働環境】■出張:有 (国内は日帰り中心/月1回~2回、海外は1-2週間程度の出張/年1回~2回)※担当案件による変動します。■リモートワーク:有

    事業内容

    重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売

  • エージェント求人

    ◆機械設計◆年収450万円~1200万円◆総合電機メーカー大手◆設計経験◆フルフレックス◆土日祝休

    450~1200

    • 製品
    • システム設計
    • 分散
    • パートナー
    • 開発
    • システム開発
    • 構造設計
    • 機械設計
    三菱電機株式会社兵庫県神戸市
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    仕事内容

    【仕事内容】 ■職務内容: 火力、水力、原子力向けの発電機自動電圧調整装置(AVR)・励磁装置に用いられる制御盤、配開装置等の構造設計・機能設計を担当します。 ■組織のミッション: 【電力エンジニアリングセンター】 発電、変電、電力変換、分散電源などの電力プラントを構成する、機器・設備・システム等の受注前活動、工事全体取り纏め、現地総合試験調整に関する事項 【システム設計第二課】 発電機自動電圧制御装置・励磁制御装置のシステム開発・計画・設計 - 火力・水力・原子力等の同期発電機の運転に必須となる 自動電圧調整装置(AVR)/励磁装置のシステム開発、設計、製作を行い 、発電機の制御を通じて、電力の安定供給、電力系統の安定化に貢献する。競争力のあるシステム、サービスを継続的に提供することで、顧客から頼られるパートナーとなり、持続可能な社会の実現に貢献する。 ■募集背景: 2050年のカーボンニュートラルの実現に向けた再生可能エネルギー導入加速の中で、電力の安定供給の為に、同期発電機の調整力が果たす役割も重要となっています。火力、水力、原子力等の同期発電機の運転に必須の装置として、自動電圧調整装置(AVR)・励磁装置は、発電機端子電圧を一定に制御し、系統安定化装置(PSS)や各種付加制御機能により、電力系統の安定化に貢献しています。長期脱炭素電源オークションの枠組みで建設される火力発電所への機器納入の他、国内・海外の既存発電所における装置更新需要も活発な状況であり、設計および生産のDX化による当社製AVR・励磁装置の更なる競争力強化を目指しています。発電プラントや電気制御に興味があり、発電機の制御を通じて、電力の安定供給に貢献したいと考えている方を募集します。 ■製品・サービスの強み: 世界中で2,000ユニット以上の発電プラントの運開に携わり、技術力、ノウハウを蓄えています。発電プラントの多くは原動機メーカのMHIとパートナーを組んでおり、近年の納入実績は業界をリードする位置にあります。 ■職場環境: ・残業時間:月平均20~30時間/繁忙期45時間 ・出張:有 (半年に1回程度※業務の状況による増減有り) ・転勤可能性:当面無 ・リモートワーク:有(出社8割、在宅2割) ・中途社員の割合:約20%

    求める能力・経験

    ■必須条件: ・機械設計の経験 ・CADの使用経験 ・熱/電磁界/耐震/構造いずれかの分野の知見 【社会人経験年数】 2年~13年 【学歴】 高等専門学校卒業以上

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【関西勤務×住友ゴム工業】タイヤ設計開発担当

    450~750

    • 開発
    • 金型
    • 構想設計
    • モーター
    • 物理
    • 機械設計
    住友ゴム工業株式会社兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市
    もっと見る

    仕事内容

    1.仕事内容 新車、市販用のあらゆるカテゴリのタイヤ開発を行います。 街中で見かける乗用車/SUV用タイヤの開発はこのグループで行っています。 ※≪設計部署≫ 大枠のながれとして、性能評価から構想設計、DR、金型作成手配、量産依頼まで担当いただきます。 2.この仕事の魅力 タイヤは、車両の性能・安全性・快適性を支える「唯一の地面との接点」です。その設計には、力学・材料・空力・振動・熱など、複雑な要素が絡み合います。設計職は、こうした要素を統合し、走行性能・耐久性・静粛性・燃費性能などを最適化する、まさに“タイヤの心臓部”を創り出す仕事です。 3.出張 ・ 車両メーカーとの打合せ ・ モーターショーやイベントでの市場調査 ・ 工場への試作立会い、実車評価コースでの評価立会い 【部署】 ・第一技術部…乗用車用(国内、海外)の市販交換用タイヤの開発 ・第四技術部…OE/REP向け、SUV/VAN向けタイヤを幅広く担当(アジア、オセアニア、中近東、北米がメイン) 【部署の雰囲気】 商品開発の企画からプロモーションにまで設計担当者が深く関わることができ、設計者としての思い入れを大きく反映できる為、非常にやりがいのある職場です。若手のうちから開発を任され、部内でのサポート体制のもと着実に成長できる環境です。現地・現物に重きをおき、自らハンドルを握り性能確認も行います。 【部署の平均残業時間】 平均10~30時間。業務の状況により増減はあります。

    求める能力・経験

    【必須】 機械工学系の専攻をされていた方(それ以外の専攻の方も高校で物理を選択されていた方は可)

    事業内容

    ■タイヤ事業/乗用車・トラック・バス・モーターサイクル用など、各種のタイヤを提供■スポーツ事業/ゴルフクラブやボール、テニスラケットなどを製造・販売、フィットネス事業では「ダンロップスポーツクラブ」の企画・運営■産業品事業/ゴム手袋や介護用品などの生活用品から、人工芝、医療用ゴム部品、制振ダンパーなどの産業用資材まで多種多様な商品を提供 【タイヤ事業特徴】 ・世界シェア5位、国内シェア2位、世界で初の空気入りタイヤを開発した企業で現在はエアレスタイヤの開発も手掛けている。

  • エージェント求人

    【TOYO TIRE】[0→1]タイヤセンシング技術の研究開発_第二研究部

    400~850

    • 基礎研究
    • 研究開発
    • IoT機器
    • 製品開発
    • 機械学習
    • センサ
    • IoT
    • 分析
    • システム開発
    • 技術開発
    • 開発
    • 自動車/輸送機械
    • 自動車/輸送機器
    • 自動車
    • クラウド
    TOYO TIRE株式会社兵庫県川西市, 兵庫県川西市
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    仕事内容

    【部門のミッション】 次世代モビリティの進化を支える製品やサービスを創出し、技術革新につながる新技術を創出すること (1)基礎研究・技術開発・新商品開発にかかわる戦略策定と推進に関する業務 (2)基盤技術の深耕、企業価値向上に繋がる新技術に関する研究開発業務 (3)開発技術の権利化、特許取得及び情報管理のための業務 (4)顧客ニーズや技術動向把握のための市場調査・ベンチマークに関する業務 (5)大学・研究機関・他企業との共同研究・技術提携に関する業務 【期待される役割】 ・研究開発チームの一員として、様々な自由な発想での提案活動を推進していただきたい ・1を2や3にする開発業務ではなく、0から1を生み出す研究業務のため、能動的に情報収集、分析・検討し、提案に結び付けるような思考をもって研究活動を進めていただきたい ・データサイエンスや、プログラミングの分野に明るく、その知識やスキルを幣部の業務に活用しご活躍いただきたい 【主な職務内容】 タイヤセンシング技術の研究開発と、そのビジネス検証を行っていただきます。 ※タイヤに取り付けたセンサーから得たデータをAIで分析し、車両走行時のタイヤや路面の状態を検知し可視化する技術のことです。 【具体的な業務内容】 ・タイヤ向けのセンサーやIoT機器類の開発 ・タイヤに内蔵したセンサーから得られる膨大なデータを収集/処理するシステムの構築 ・収集されたデータの分析 ・AI/機械学習を活用したタイヤ特性値を推定するモデルの開発 ・タイヤセンシング技術の活用法考案とビジネスとしての検証 ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【当ポジションの魅力】 ・0から1を生み出す研究業務のため、世の中に未だない価値を創出いただけます ・これまでの延長ではない新技術への取り組みが多く、自ら考えて挑戦する力を磨いていただけます ・必然的に技術レベルの難易度は高く、困難な面も多いですが、一つずつクリア出来た際の達成感も大きくやりがいを感じていただけます ・研究所での将来技術開発であり、市場に近い製品開発に比べ自由度高く業務を進めていただけます 【職場の雰囲気】 ・新卒社員からシニア職員まで幅広く在籍しています ・部員の年齢構成は20代~50代と幅広く、30代の社員が多く業務の中核を担い主体性をもって各テーマに取り組んでいます ・中途採用社員は7名在籍:内1名(50代前半/在籍20年超)は現在グループリーダーとして活躍しています  また、他にも中途入社の方は、ご入社より6年程度ですが、それぞれの前職でのご経験を生かした業務に従事いただいています ・数名程度のチーム単位での進捗管理なども定期的に行っており、困りごとや業務進捗等は周りのメンバーに気軽に相談できる環境です ・ご入社いただいた方には、これまでに培った経験・スキルを活かしつつ、より専門的な業務の担当を想定しています ・ご年齢とご経験によっては、必要に応じて、新卒社員と同様の教育プログラムを受講も構想しております 【部署平均残業時間】 平均10時間程度 【募集背景】 DXを活用した次世代社会に向けて、新たな価値の創造や新技術・新商品を開発する為に、データ解析やシステム構築などデジタル技術分野で活躍できる人材が必要だと考えております。 社内でもAI活用が進む中、専門的な知識・スキルを持った社員を育成し増員することが必要だと思っています。 また、将来的な社内ローテーションにより人員が流動化するに当たって、先んじて人員を確保したい背景もございます。 【キャリアパス】 ・タイヤへの造詣を深めるために、タイヤの開発やシミュレーション技術開発を行っている技術開発本部や、全社システム開発を行っているDX推進本部などで業務に携わっていただくことも可能です ・毎年、ご本人が考える将来在りたい姿をヒアリングするキャリア面談の機会を設け、ご意向も考慮した上で、定期的な人事ローテーションも計画します 【研修】 <全社共通> 階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など) <部署> ・ご入社後は先輩社員がOJTにて実務指導をします。 ・また、データサイエンスなどのDX関連の社外セミナーや、タイヤ設計や素材に関する社内研修講座を適宜受講いただきます。

    求める能力・経験

    【必須】 ・機械/物理/情報工学等の理工系学科を卒業している方 【歓迎】 ・データサイエンス技術を活用したシステム開発経験 ・クラウドを活用したシステム開発経験 ・自動車関連での研究・開発経験 ・アルバイトや課外活動の豊富な経験

    事業内容

    ■タイヤ事業 :自動車タイヤの開発・製造・販売   【タイヤテストコース】北海道(佐呂間)、宮崎(都農) ◇事業構成比:タイヤ事業 88.2% 自動車部品事業:11.8%(2019年度実績) ◇株主構成:三菱商事株式会社20.02% ブリヂストン 3.24%  ◇地域別売り上げ構成比:日本 30.1% 北米 52.4% その他 17.6% 【国内拠点】本社:兵庫 研究開発拠点:兵庫(川西・伊丹・明石)、愛知(みよし) 工場:国内:宮城(岩沼)、三重(桑名)、兵庫(明石)

  • 企業ダイレクト

    【G511】システム設計・開発・PM(積層造形プロジェクト/新事業立上げ)

    610~1120

    株式会社神戸製鋼所兵庫県神戸市
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    仕事内容

    金属積層造形(3Dプリンタ)システムの設計・構築を主導。試作からのシステム刷新、要件定義、ロボット連携実装まで一気通貫で担当。研究員と協力し、物理現象をデジタル制御する仕組みを創り上げます。 (1)次世代システムの設計・再構築:上市を見据えた堅牢なシステムアーキテクチャの構築 (2)要件定義・PM業務:専門研究員と連携した、制御・強度系のデジタル制御要件の策定 (3)ハード連携実装:溶接ロボットや電源制御技術のシステム統合支援 (4)技術の標準化:試行錯誤をドキュメント化し、業界ルール作りへ繋げる活動 ※開発領域を深掘りしつつ、広範な技術に携われる裁量の大きな環境です。

    求める能力・経験

    【何れも必須】■ソフトウェア開発経験、もしくはハードウェアへの実装経験 ■試行錯誤のプロセスを論理的に言語化・ドキュメント化できる方 【魅力】現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジ。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。

    事業内容

    ■鉄鋼アルミ事業部門 ■素形材事業部門 ■溶接事業部門 ■機械事業部門 ■エンジニアリング事業部門 ■電力事業部門

  • エージェント求人

    ソフトウェアオープンポジション【一次面接】

    550~1430

    株式会社デンソー愛知県刈谷市, 東京都港区, 兵庫県神戸市
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    仕事内容

    業務例(一例です) ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・Lv4自動運転のクラウドPF開発 ・データ分析 ・AI技術開発・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計 ・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発

    求める能力・経験

    ソフトウェア開発/回路設計/制御ソフト・システム設計/センサー開発/回路設計 上記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 ■開発ツール(参考例※職務により異なります) <言語>C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等<環境>ROS/ROS2、Posix OS(Linux、Android、QNX)、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等 <手法>アジャイル、ウォーターフォール ■キーワード自動運転、車載、通信、クラウド、サーバ、Iot/5G、機械学習、AI、アルゴリズム開発、画像処理、マイコンアーキテクチャ、車載マイコン、セキュリティ、Dev/Ops、DX、デジタルツイン、ECU、アプリケーション、アーキテクチャ、大規模ソフト開発、デジタル回路、組み込みソフトウェア

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【ソフト統括】コントローラーオープンポジション

    550~1300

    株式会社デンソー愛知県刈谷市, 東京都港区, 兵庫県神戸市
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    仕事内容

    下記求人内から差配させていただきます。 【対象求人】・ソフトウェア技術3部電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計(HEV/BEV/EFIコントローラ)自動車用の熱マネジメント(ヒートポンプ、エアコンなど)制御コントローラのソフト設計 ・ソフトウェア技術4部電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計 (HEV/BEVコントローラ)制御コントローラーの基盤ソフト設計(ステア系製品)制御コントローラーの基盤ソフト設計(ダイアグ、セキュリティ)

    求める能力・経験

    <MUST要件> ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・プロジェクトリーダ、サブリーダ経験<WANT要件> ・制御工学に関する基礎知識 ・語学力(英語)TOEIC600点以上 日常会話レベル

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【年収1000万円over】「MBD・MBSE領域」で市場価値を圧倒的にあげませんか?

    800~1400

    • コンサルティング業務
    • 開発
    • Ansys
    • ヒアリング
    • MATLAB
    • シミュレーション
    株式会社IDAJ神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市, 兵庫県神戸市
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    仕事内容

    【全般】 ●GT-SUITE中心とした解析ツールを使った受託解析コンサルティング ●GT-SUITE中心とした解析ツールのエンジニアリングサポートやトレーニング講師 ●GT-SUITE中心とした解析ツールのプリセールス活動 【詳細】 ●お客様と協議しながら、GT-SUITE中心とした解析ツールを利用した受託解析・受託開発を含む技術コンサルティングを行う ●GT-SUITE中心とした解析ツールの問い合わせに対しての技術サポートや操作方法に関するトレーニング講師を担当いただく ●GT-SUITE中心とした解析ツールを販売するため、担当営業と同行し、プリセールス活動(デモンストレーション,ベンチマークなどの販促活動)を行う

    求める能力・経験

    【学歴】 高専/大学/大学院(いずれも理系) 【必須】 ●英語読解能力 ●以下のツールなど利用して、モデルベース開発におけるシミュレーション業務や制御システム開発業務の経験(3年以上)  -GT-SUITE(マルチフィジックス・システムシミュレーションツール)  -AMESim(メカトロニクスシステムモデリング用の統合システムシミュレーションプラットフォーム)  -MATLAB/Simulink(システムの設計やシミュレーションのための統合開発環境およびグラフィカル環境)  -SimulationX(1Dシミュレーションツール)  -Dymola(物理系複合モデリング・シミュレーションツール)  -ANSYS Twin Builder(Simplorer) (デジタル予知保全ソフトウエア) ※未経験者の場合 ●機械工学またはシステム工学専攻の方 【尚可】 ●MBDやCAEの知識 ●MBDやCAEのご経験 【求める人物像】 ●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢 ●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力 ●定量的に分析し、改善に結びつけられる力 ●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力 ●お客様とコミュニケーションをとり、課題をヒアリングできる⼒ ●新しい技術・分野に挑戦する熱意や志

    事業内容

    MBD・CAEに関するプロダクトの販売および技術サポート デジタルエンジニアリングに関する各種コンサルティング MBD・CAEシステムインテグレーション

  • エージェント求人

    【年収1000万円over】MBSEコンサルとして日本の製造業を変革する

    900~1300

    • システム開発
    • システム設計
    • コンサルティング業務
    • シミュレーション
    • 開発
    • MATLAB
    株式会社IDAJ神奈川県横浜市, 愛知県名古屋市, 兵庫県神戸市
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    仕事内容

    MBSEを活用した設計開発プロセス改善をお客様にご提案し、その実現に向けてお客様と伴走するリードコンサルタント。 真に設計開発に根ざした手法としてMBSEをどのように定着させるべきか,模索中の企業様に対し、設計開発プロセスや MBSEに関するご自身の経験や知識を存分に活かして、お客様のMBD/MBSE 推進を一気通貫で支援する仕事です。 主な職務内容 ●自動車、重工、電気、精密機械をはじめとする製造業の顧客へのMBSEコンサルティング業務 ●顧客の現状の設計開発プロセスにおける課題のヒアリングと分析 ●MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案 ●MBSEによる要求分析・アーキテクチャ設計手法の導入コンサルティング

    求める能力・経験

    【学歴】 高専/大学/大学院 【必須】 ●製造業メーカーにおけるシステム設計、MBD推進、MBSE推進の実務経験 ●MBD、SE導入に関わるコンサルティング業務の経験 (上記いずれか) 【尚可】 ●システム設計に関わるマネジメント経験 ●モデルベースシステムエンジニアリング(MBSE)を活用した実務経験、SysML言語の使用経験 ●下記のソフトウェアなどを活用したモデルベース開発に関わる設計開発業務、制御システム開発業務、シミュレーション業務の経験  -MATLAB/Simulink/Modelica(Dymola / AMESim / SimulationXなど)  -VHDL-AMS  -GT-SUITE  -Ansys Twin Builder(Simplorer)

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    【明石】車両設計

    400~600

    株式会社アビスト兵庫県明石市
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    仕事内容

    車両設計の募集となります。 【製品】二輪車・四輪車などの車両設計 【工程】基本設計、詳細設計、図面作図、現場調整 【詳細】輸送機器の開発から詳細設計・検討・モデリング・図面作成など多岐に渡る業務を行って頂きます。 【使用CAD】CATIA V5 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

    求める能力・経験

    【必須】■機械設計3年以上 ■CATIA V5経験 【歓迎】■樹脂または板金の知識 ■バイク・自動車の知識・興味 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。

    事業内容

    ■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)