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企業ダイレクト

479【熱・冷却エアシステム解析】航空用ガスタービン研究開発/業界不問

590~1090

株式会社本田技術研究所

埼玉県和光市

職務内容

職種

  • CAE解析

  • 自動車/輸送機器生産技術

仕事内容

Honda Jet向けエンジンやHonda eVTOL向けガスタービンハイブリッド発電システムなどの研究開発・商品開発において、航空用パワーユニットの熱・冷却システム解析をお任せします。 ●航空機用ターボファンエンジンの熱・冷却エアシステム解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機の熱・冷却エアシステム解析 ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた熱・冷却エアシステム解析の技術 構築 ※伝熱工学、熱力学、熱流体力学、構造力学などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させていくことができます。

求める能力・経験

【必須】●伝熱、冷却、熱流体いずれかの解析経験 ※異業界経験者、歓迎です。 【魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。

学歴

高専、大学、大学院

勤務条件

雇用形態

正社員(期間の定め: 無)

契約期間

更新:無

試用期間

有 2ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)

給与

590万円~1,090万円 月給制 月給 277,000円~ 月給¥277,000~ 基本給¥277,000~を含む/月

通勤手当

会社規定に基づき支給

勤務時間

08時間00分 休憩60分

フレックスタイム制

有 コアタイム 無 (コアタイム:無)

残業

有 平均残業時間:30時間

残業手当

有 残業時間に応じて別途支給

休日・休暇

年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期9日、年末年始8日

有給休暇

入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社2ヶ月後より10日付与

その他

その他(※5月・8月・年末年始の連休など有り)

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

※想定年収には時間外勤務手当30時間/月含みます。 (職務変更の範囲)専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある (勤務地変更の範囲)業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がある

勤務地

配属先

https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/

転勤

当面無 ※将来的な転勤の可能性はございます。

住所

埼玉県和光市中央1-4-1

最寄駅

東京メトロ有楽町線和光市駅

喫煙環境

敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)

備考

池袋駅から電車で約20分

制度・福利厚生

制度

在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 託児所あり(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)

その他

寮・社宅

有 ■社宅制度あり(社内規定あり)

退職金

その他制度

制度:退職年金,互助会,特別見舞金,財形貯蓄,住宅共済会など

制度備考

■Hondaの福利厚生 https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ ※福利厚生の適用条件は、職種・所属部署・役職やそのほか個別事情により異なる場合があります。 ■育児手当:18歳未満のお子様1名につき2万円/月(別途、社内規定あり 【年収例】 ・メンバー:569万円以上(月給27万円以上) ・チームリーダー:715万円以上(月給35万円以上) ・係長クラス:847万円以上(月給41万円以上)・管理職:1,198万円以上 (月給63万円以上) ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により支給

最終更新日: 

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    【生産技術】ブレーキ部品国内トップシェアメーカー|DX・無人化プロジェクト|埼玉

    450~600

    • 生産技術
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    須川工業株式会社埼玉県八潮市
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    仕事内容

    【期待する役割】 国内トップシェアを誇る部品(ブレーキパッド)の製造工程における、DX(自動化)推進をお任せします。 特に最終工程の不良品チェックの工程での生産性向上を課題としており、知見をお持ちの方を募集します。 ■採用背景とミッション ・現在工場ラインの無人化、DX化を進めるべくプロジェクトが立ち上がっています。現状施策のロボットも導入されており、これからデータ化を含め導入改善を行っていく予定です。 ・現状の生産技術業務(設備の保全など)に人員が割かれており、積極的に無人化を進めるため、増員募集をいたします <具体的には> ・生産ラインの工法開発、工程設計・改善を中心に対応 ・プロジェクトが落ち着きましたら、新規設備の検討~発注~設置、設備の保全業務などにも携わっていただく可能性有 ※補足 ・工法開発は行っておりますが、実際の設備の導入は外注をすることが多いです ・直近生産ラインの入れ替えや、ロボットの導入などを行っており、積極的に設備投資が行われている環境です

    求める能力・経験

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    電力・電気・電話・通信・建設・ 造船・鉄道などの工事用機械化車輛の サービス工場で高所作業車、 穴掘り建柱車等の整備、修理作業を 担当いただきます。 ▼補足事項 ・お客様が車両を同社に持ち込み  点検・整備を行うことが基本のため  出張や緊急の点検・整備は  基本的にございません  そのため、自社在中がメインです ・職種別の専門分野研修や  品質管理研修など、  充実したフォロー体制があり  業界未経験の方でも安心して  知識・技術を身に着けることが  できます

    求める能力・経験

    <このようなご経験が活かせます> ・自動車に関する知識や経験 ・何かしらの機械や製品の  製造・整備経験 ※特殊車両に関する知識・経験は不問

    事業内容

    ▼事業内容  ┗電力・電気・電話・   通信工事用機械化車両、   及び建設・荷役・造船・   鉄道用等工事用機械化車両の   製造・販売 ★街のこんなところで活躍しています★ ・電柱の工事をしている高い所に  人が乗るカゴがついたトラック ・電柱を立てるための穴を掘る機械 ・線路の上を走り、  架線のメンテナンスなどを行う車両 ・地震や台風等の自然災害発生時に  おける鉄道、電気、通信といった  インフラ復旧支援を行う車両

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    株式会社ミトヨ  エンジニア(設計・生産技術)

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    • 制作
    • ロボット
    • 部品/原料品質監査
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    • 自動車部品/輸送機器部品
    • 部品
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    株式会社ミトヨ埼玉県熊谷市
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    ◆業務内容 ・機械設備の設計、立ち上げまで一連の業務 (盤の制作、配線、PLCプログラム、ロボットティーチングまでの業務) ・社内設備全般の保全、修理からの幅広い業務

    求める能力・経験

    ◆応募要件 【必須】 ・盤制作、配線作業の経験がある方  ・PLC操作およびラダープログラム作成ができる方 ・PCスキル(MSオフィスの操作) ・普通自動車免許 ・熊谷への勤務が可能な方 【歓迎】 ・電気工事士(第1種、第2種いずれかの資格) ・自動車、自動車部品メーカーや設備メーカーでの設計製作経験

    事業内容

    自動車用製品の製造・販売