[XC-AC] HWプロジェクトコンポネントマネージャー (カメラ・レーダー・超音波センサ)
600~900万
ボッシュ株式会社
神奈川県横浜市
600~900万
ボッシュ株式会社
神奈川県横浜市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器研究開発
組み込み制御プロジェクトマネージャー
カメラ・ミリ波レーダー・超音波センサ等のハードウェアプロジェクトコンポネントマネージャー (HW-PCM) - JOEM との技術渉外 - 社内関連部署(主にドイツ、ハンガリー、ベトナム、中国)との調整 - 新規ビジネス獲得のための技術サポート 現在取り扱う製品は、ミリ波レーダー・フロント用カメラ・インキャビンモニタリングカメラ・超音波センサーとECUです。
◆ 必須要件 - 機械工学、電子/電気工学、情報工学、システム工学分野の知識 - 日本の顧客への技術説明・質疑応答ができる日本語力 - 海外拠点のエンジニアや顧客との技術的な議論や仕様書が理解できる英語力 ◆ 歓迎要件 - 電気系やEMC試験のバックグラウンド - チームリーダーの経験 - 自動車業界、産業用機器等のプロジェクト担当経験 - プロジェクト管理、顧客折衝経験
英語でビジネス会話が可能、英語で日常会話が可能
大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学
600万円〜900万円
121日 内訳:完全週休2日制
神奈川県横浜市
最終更新日:
550~900万
ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス)の業務をお任せ致します。
◆ 必須要件 下記の何れかの経験がある方 - ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス) また、下記条件に一致する方 - パワートレイン・車両適合開発に興味がある - エンジン, 自動車, ECUの基礎知識 - ビジネスレベル以上の日本語力(N2以上) - TOEIC 500点以上(あれば望ましい)
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600~900万
当社のJOEMシステム向けハードウェアアーキテクチャの設計、開発、最適化を担当していただきます。複雑な仮想化およびオープンソースソフトウェアの取り組みに携わり、ハードウェアシステムが性能、拡張性、信頼性の要件を満たすことを保証していただきます。これは、当社の製品ロードマップと顧客満足度に影響を与えるアーキテクチャ上の決定を推進する、重要な技術的ポジションです。 ・プロジェクトチームの技術的仕様管理と調整、プランニング ・顧客との技術渉外及び技術窓⼝ ・コンポーネント・エキスパートと協⼒しての要求分析・問題の解析 ・機能安全要求分析管理 ・⽇本・ドイツ・インド・ベトナム・中国など各ロケーションの関連部署との技術面にに関する調整
◆ 必須要件 ・車載向けECUの開発の経験者 ・⽇本語:ネイティブレベル ・英語:ビジネススキルを有する⽅ (TOEIC 600点以上 700点以上尚可) ・プレゼンテーションスキル ・より広くシステムを理解し、本質を⾒抜く洞察⼒ ・責任感、⾃主性、結果志向、チームワーク力、ポジティブシンキング、柔軟性を兼ねそろえている方
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500~800万
【業務概要】 同社オーディオ製品(イヤホン/ヘッドホン/ヘッドセット/スピーカーなどAVカテゴリ全般)の開発~量産~市場投入までのプロジェクト全体を管理をお任せします。 決まったコンセプトを、現実的なスペックやスケジュールに落とし込みながら、設計・品質・生産・海外工場などをつなぐ「技術寄りの橋渡し役」としてモノづくりがスムーズに進むよう調整していく役割です。 オーディオの専門家である必要はありませんが、仕様書や図面を見てイメージできる程度の技術的な理解や興味があると、仕事が進めやすいポジションです。 電気・機構・音響など、どこかでモノづくりに触れたご経験がある方を歓迎しております。 【主な業務内容】 海外委託先(主に中国)との窓口として、仕様・要求事項の伝達から計画通りのリリース、量産化等、開発管理業務全般をお任せします。 ◎開発案件のスケジュール作成、進捗管理、各部署やデザイナーとの連携 ◎ベンダー選定・折衝 ※コストダウンや生産地リスク回避のための製造工場移管の検討など ◎工場監査依頼、工場監査立会(海外出張有:アジア圏への一週間程度の出張が年2~4回、通訳がつきますので語学力はマストではありません) ◎新規格/法規、新技術の情報収集と商品企画担当へのフィードバック 【採用背景】 増員募集 【配属部署】 商品開発部 ペリフェラル課 オーディオチーム
※以下のいずれかのご経験・知識をお持ちの方 ・オーディオ製品(イヤホン/ヘッドホン/スピーカーなど)の開発経験 ・AV機器・家電・精密機器など、近縁ハードウェア業界での ファブレスやOEM/ODMビジネスに関わる経験(企画~量産~出荷までの一連の流れをイメージできる方) ・家電・AV製品などの基本的な構造、関連法規に関する基礎知識 ・海外委託先(主にアジア圏)との開発・生産に関する折衝・調整のご経験
・パソコン・スマートフォン・タブレット向けの周辺機器およびアクセサリー企画・販売(マウス、キーボード、ケーブル、各種接続部品など) ・ネットワーク機器の開発・提供(無線LANルーター、アクセスポイントなど) ・法人向けデジタルソリューション(ネットワーク構築、クラウドサービス導入支援、設置サービスなど) ・専門分野向けソリューションの提供(医療、教育、防犯・防災分野等に向けたハード・システム提案)
500~900万
仕事の内容 ■ネットワーク機器(ルーター、AP、スイッチングハブ等)の商品開発を担っていただきます。 ■企画、開発に関わる資料の作成、ベンダー(中国・台湾など)との仕様決定、価格、納期問題解決等をお任せ致します。 企画担当と協同し、新たな企画を創出するところから関わります。設計以降は外注します。 ■商品開発のプロジェクトマネージャーとして、今までの知見を活かし、量産化までの指揮を取って頂くことを期待しています。 ★今までエンジニアとしてキャリアを積み上げてきた方で商品の企画から携わりたい方や量産化まで(ベンダーコントロール含む)の全てのフローを経験したい方にはピッタリの環境です。
【いずれも必須】 ●電気回路の基本的な知識 もしくは ソフトウェア開発のご経験 ●ベンダー(設計もしくは製造)のコントロール経験がある方
・パソコン・スマートフォン・タブレット向けの周辺機器およびアクセサリー企画・販売(マウス、キーボード、ケーブル、各種接続部品など) ・ネットワーク機器の開発・提供(無線LANルーター、アクセスポイントなど) ・法人向けデジタルソリューション(ネットワーク構築、クラウドサービス導入支援、設置サービスなど) ・専門分野向けソリューションの提供(医療、教育、防犯・防災分野等に向けたハード・システム提案)
350~500万
ロボット×テクノロジーで社会課題の解決に挑むスタートアップ企業である当社にて総合職技術系として、適性に応じた配属を行います。 例:フィールドエンジニア、SE、3D内業、3D外業、BIMCIMエンジニア等 【事業内容】 社会・産業インフラ向けロボット及び特殊環境対応型ロボット等の開発、販売・インフラ向け AI/XR ソリューションの提供・3D データ連携ソリューションの提供 【顧客】建設会社、高速道路会社、電力会社、プラント会社、鉄鋼会社、鉄道会社、住宅メーカー、不動産会社 など
《未経験・第二新卒向け》 イクシスのミッション・ビジョン・バリューに共感頂ける方を歓迎します! 【活かせる経験】 ・建築や土木業界の経験 ・システム開発経験
・社会・産業インフラ向けロボット及び特殊環境対応型ロボット等の開発、販売 ・インフラ向け AI/XR ソリューションの提供・3D データ連携ソリューションの提供
800~1100万
ADAS(先進運転支援システム)を搭載する試験・開発車両の物理的・デジタル的な統合をリードするグループマネージャー職です。 【主な業務】 ◆車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理 ◆センサー(カメラ、レーダー、超音波など)の設置・キャリブレーション ◆ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新 ◆車載ネットワーク構成(ゲートウェイ、通信プロトコル)の設計・管理 ◆日本および海外の開発チームとの連携 ◆OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理 ◆組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決 ◆ワークショップや機材のリソース管理 4.資格:【必須スキル】
【必須スキル】 ■自動車工学、機械工学、電気工学、メカトロニクスなどの学位 ■自動車業界での車両システム、エレクトロニクス、テスト経験 ■技術チームまたは複雑なプロジェクトのリード経験 ■ADAS/自動運転センサー・システムへの理解 ■チームリーダーシップ・メンタリングスキル ■顧客志向で柔軟かつ成果重視の姿勢 ■日本語:ビジネスレベル ■英語:グローバル開発ネットワークでの業務遂行が可能なレベル
ボッシュは、1911年(明治44年)に日本で事業を開始し、2024年で113周年を迎えました。それ以来、ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。 中核となるモビリティ事業は7つの事業部で編成されています。
560~950万
ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス)の業務をお任せ致します。
・ECU適合のご経験(できればガソリンエンジン) 例)エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス、etc... ・日本語ビジネスレベル(JLPT N2以上) ・TOEIC500点レベルの英語力(文章理解ができる程度でよい)
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710~1040万
防衛省向け特殊車両の設計業務をご担当いただきます。 まずは既存の装輪車両(タイヤを有する車両)の生産維持設計から携わっていただき、 関連部門やメーカと協力して必要な作業内容を学んでいただくとともに、製品や客先に対する防衛製品特有の知識を得ていっていただきたいと思います。 その後、知見を生かして装輪車両全般の設計をご担当いただきます。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <募集背景> 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。 今回ご入社いただいた方には、今後の課運営において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 <業務・職場の魅力> ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です(最寄り駅より新宿まで約40分)。 <働き方(組織の雰囲気等)> キャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。 また積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。 <特殊車両補足> 三菱重工グループは、長年にわたる研究と他の追随を許さない伝統ある自主技術によって開発した国産の戦車等特殊車両を防衛省に納入し、わが国の平和を維持するために大きく貢献しています。 ★製品:10式戦車、16式機動戦闘車、11式装軌車回収車、重装輪回収車 <相模原製作所概要> 生産拠点は東京・芝浦で1920年(大正9年)に発足し、1970年(昭和45年)、東京の丸子と大井町から相模原に全面移転し、現在に至っています。 相模原製作所では、ターボチャージャ、エンジン、特殊車両の製品分野で、多彩なラインアップを取り揃え、社会のニーズに貢献しています。 お客さまの信頼性にお答えできるよう、長年培った技術力で高品質で 環境に優しい製品を開発、生産、販売、アフターサービスまで一貫した体制を整えています。
・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、 打合せを取り纏めて推進する能力を有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。 【あると望ましい要件】 ・車両設計または車両コンポーネントの開発経験があると望ましいです。 ・特に設計に必要な力学等の基本的な知識を有している方を歓迎します。
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数257社(国内:65社/海外:192社)/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成/海外売上収益比率58%/DXグランプリ企業2024選定/原子力分野日本初の国際規格ISO194
460~1040万
戦闘車両や掃海艇向けエンジンの設計業務です。 新規エンジン開発から既存のエンジンの維持設計業務までを行っています。 実験、工作、品質保証などの関係部門や部品メーカさんと仕事をしており 試作評価から生産まで実際に製品に関わる機会が多くあります。 また社内だけでなく、お客様へ整備についての技術的アドバイス等を行ったり、運用現場にも幅広く関わる仕事です。 <業務・職場の魅力> ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です(最寄り駅より新宿まで約40分)。 <働き方> 完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。必要な時には在宅勤務も活用できます。 (変更の範囲)同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <募集背景> 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。 今回採用した方には、今後の特殊車両向けエンジン設計業務において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 <特殊車両補足> 三菱重工グループは、長年にわたる研究と他の追随を許さない伝統ある自主技術によって開発した国産の戦車等特殊車両を防衛省に納入し、わが国の平和を維持するために大きく貢献しています。 ★製品:10式戦車、16式機動戦闘車、11式装軌車回収車、重装輪回収車 <相模原製作所概要> 生産拠点は東京・芝浦で1920年(大正9年)に発足し、1970年(昭和45年)、東京の丸子と大井町から相模原に全面移転し、現在に至っています。 相模原製作所では、ターボチャージャ、エンジン、特殊車両の製品分野で、多彩なラインアップを取り揃え、社会のニーズに貢献しています。 お客さまの信頼性にお答えできるよう、長年培った技術力で高品質で 環境に優しい製品を開発、生産、販売、アフターサービスまで一貫した体制を整えています。
・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、打合せを取り纏めて推進する気持ちを有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。 <歓迎するスキル・経験> 機械設計実務経験
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数257社(国内:65社/海外:192社)/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成/海外売上収益比率58%/DXグランプリ企業2024選定/原子力分野日本初の国際規格ISO194
460~1040万
エンジン開発における、試験・評価業務をお任せします。 ・社内試験ベンチおよび国内外の拠点におけるエンジン性能試験 └現地での組み立て・分解などの現場作業がございます。 ・試験計画の策定および試験実施、データ取得・分析、レポート作成 ・排ガス分析、エンジン耐久性評価、新燃料適合試験 ・試験設備(データロガー、排ガス分析計、圧力・温度・応力センサーなど)の選定・導入 └商社・メーカーとの折衝業務有 ・設計部門との連携による性能向上・トラブルシューティング ・海外拠点や顧客との技術的な折衝、試験結果のフィードバック ○試験対象例 ・ガスエンジンをベースとした水素専焼/混焼エンジン ・コモンレールシステム搭載エンジン ・各国排ガス規制適合エンジン ・バイオ燃料対応のディーゼルエンジン・ガスエンジン など └2-3製品を並行して試験・評価業務を行います ・月平均残業時間:25-30時間 ・在宅勤務 :原則出社(体調不良や家庭事情による在宅勤務可) ・出張 :ほぼなし ・休日出勤 :年10日以内(代休は100%取得) 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
・大卒、大学院卒(理系専攻) ・エンジンに関する評価・試験・分析のいずれかの業務経験をお持ちの方(排ガス分析計などエンジン特有の計測器の取り扱い、燃焼解析、耐久評価など) ・試験準備にエンジンの分解組立作業があるため、工具を扱うことが可能な方 ・Excel、Word等のソフトを使用可能な方 [歓迎要件] ・TOEIC630以上の英語力をお持ちの方 ※海外拠点との英文メールのやり取りがございます(翻訳ソフト使用可)
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数257社(国内:65社/海外:192社)/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成/海外売上収益比率58%/DXグランプリ企業2024選定/原子力分野日本初の国際規格ISO194