マツダ株式会社　ADAS/AD向け検証環境の開発エンジニア　2030

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• エージェント求人

  【1Day選考/MEITEC/機械設計/東京】Y

  500~900万

  • 解析結果評価
  • 携帯電話/PC/PC周辺機器
  • 医療/ヘルスケア
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • ロボット/ロボティクス
  • 自動車
  • 製品
  • AV機器
  • 半導体
  • 開発
  • ロボット
  • 家電
  • 医療機器
  • 機械設計
  • エンジニアリング/設計開発職担...
  • 機械設備設計
  • 駆動系金属機構設計
  • 駆動系樹脂機構設計
  • 構造解析
  • 機械設備

  株式会社メイテック東京都台東区

  【1Day選考/MEITEC/機械設計/東京】Y気になる

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  仕事内容

  【仕事内容】 ・顧客先における機械系開発業務。 ・3D-CAD、2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 ■製品例： 自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期) 三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。 ・半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。 ・適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： ・研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。 ・年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。

  求める能力・経験

  ■何かしらの機械系エンジニア経験 ■理系の学部を卒業されている方(実務未経験者歓迎) ※転職回数多い方でも歓迎です！ ※50歳以降のエンジニアの方が多く在籍し活躍中です！ ～１Day選考（1日で選考完結！） ～業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度 ～年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程 ～研修費用は年間13億円を投資（売上の8%） ～離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）

  事業内容

  ■事業内容：エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価） ■会社概要： エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界トップクラスのアウトソーシング事業を提供している会社です。

• エージェント求人

  ◢◤年収〜900万◢◤ 創業100年の変革｜ヤンマー｜産業用エンジンの「一貫設計」｜東京（八重洲）

  500~900万

  • 部品
  • 制御設計
  • 製品
  • 農業機械
  • 開発
  • ソフトウェア
  • 建設機械
  • ハードウェア
  • 自動車/輸送機器
  • MATLAB
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車
  • 建機
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 自動車部品
  • 制御機器
  • 家電

  ヤンマーホールディングス株式会社東京都中央区

  ◢◤年収〜900万◢◤ 創業100年の変革｜ヤンマー｜産業用エンジンの「一貫設計」｜東京（八重洲）気になる

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  仕事内容

  【東京/産業用エンジン】の制御設計業務　※配属部署はご希望や適性に応じ決定します。 　農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン（ディーゼル・ガス等）を開発する業務となり、その制御システム設計(ソフトウェア/ハードウェア)に携わって頂きます。 ■仕事内容： ①エンジン制御システムの設計・評価業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価） ②ECUソフトウェア開発（要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） ③エンジン制御システムの各種評価環境構築 ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、 　アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、 　エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、 　部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声を頂いております。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなど 　チャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ■勤務地（東京）に関する補足： 産業用エンジンの制御設計部門の主メンバーは滋賀勤務のため、東京勤務の場合でも定期的に滋賀へ出張いただくことを想定しております。

  求める能力・経験

  必須要件 ・ECUを中心とした制御システム全体の設計・耐環境性評価（温度、振動、EMC等）の経験 ・電子制御機器（ECUなど）の制御要求仕様作成や、MATLAB/Simlinkによる 　　制御ソフトウェアの開発経験 歓迎用件 ・電動化/電子制御の知識・実務経験 ・振動・応力の基礎知識/実務経験 ・エンジン、自動車、電機、農機、建機にかかわる設計経験 ・エンジンメーカ、車両メーカ、自動車部品メーカ、家電メーカ業界歓迎

  事業内容

  【ヤンマーパワーテクノロジー株式会社】 ■小形エンジン（産業用小形ディーゼルエンジンほか） 【ヤンマーパワーソリューション株式会社】 ■大形エンジン（船舶発電用／推進用ディーゼルエンジンほか） ■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社/ヤンマーパワーソリューション株式会社について 1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型化に成功。最小の資源で最大の豊かさを実現するテクノロジーを追求しつづけてきました。

• エージェント求人

  【千葉×～1400万円】メカ設計エンジニア＜国産自律飛行ドローン開発/大型プロジェクト＞

  700~1400万

  • 開発プロジェクト
  • 研究開発
  • 開発
  • ハードウェア
  • Fusion 360
  • 製品
  • プロジェクト
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクトリーダー
  • 機械設計
  • 機械プラント
  • プラント
  • ロボット

  株式会社Liberaware千葉県千葉市, 東京都港区

  【千葉×～1400万円】メカ設計エンジニア＜国産自律飛行ドローン開発/大型プロジェクト＞気になる

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  仕事内容

  ■屋内外で使用されるドローンの設計開発をお任せします。 現在開発中の自律飛行型ドローンのシステムの改善点の提起、開発スケジュールの立案、研究開発から製品開発まで一貫した開発業務を行っていただきます。 また、開発業務のみに限らず、開発を行う上での技術調査も行っていただきます。 【具体的には】 ・屋外向けドローン及び充電ステーション・周辺機器の仕様検討 ・屋外向けドローン及び充電ステーション・周辺機器の外装及び機構設計 ・試作品の評価 ・上市させた誠品の残課題・顧客要望対応 ・開発外注先との調整 ●ポジションの魅力/キャリアパス 人手不足や設備老朽化などの社会課題に対し、自身が携わったこれまでにない技術を世の中に浸透させることで直接課題解決に貢献することができ、また、旧態依然とした業界にGame Changeを起こす担い手となることができます。 当社はハードウェアからソフトウェアまで一貫した開発を行っており、ゼロからモノづくりをしている国内でも稀なテックベンチャーです。ゼロから各種開発を行っていることもあり、多様なバックグラウンドとスキルを有したエンジニアが在籍しているため、幅広い交流をすることが出来ます。 ドローンの開発プロジェクトのみならず、開発部で実施している多彩な開発プロジェクト全般に関わることが出来ます。 ＜募集背景＞ 高度経済成長期に日本各地で建設されたインフラ設備は、これまで長きにわたって私たちの豊かな暮らしを支えてくれました。しかし近年、設備の老朽化や整備・点検の人材不足による深刻な安全性のリスクが浮き彫りになり、大きな社会課題となっています。 人々の暮らしを支える社会基盤が、これからも当たり前の存在であるために、商業施設や交通設備、プラントなどの社会インフラにひそむ様々なリスクを、私たちの自由な発想と新たな技術によって明らかにし、未曾有の事故や災害を未然に防ぐことに貢献していきます。 私たちは、独自に開発した世界最小級の点検用ドローンやデータ編集・解析技術を通して、これまで困難とされていた「狭くて、暗くて、汚い」空間の点検を実現するとともに、従来の点検手法では気づくことのできなかった見えないリスクを徹底して可視化することで、屋内設備点検のあり方を根本から変革し、「誰もが安全な社会を作る」というミッションの実現を目指します。 ドローン技術は人間でいえばまだ子供。これからどんどん成長していき、華開くフェーズです。我々は屋内ドローン分野におけるリーディングカンパニーとしてドローンの社会実装を促進し、ドローンが「当たり前」になる社会の実現を目指していますが、その挑戦は容易ではありません。ドローンを活用した新たな「産業革命」をリードする熱意にあふれた方、ドローンビジネスに携わりたい方、最高のメンバーと最高のドローン体験を作り上げていきたい方を募集しています。

  求める能力・経験

  【必須】 ■機械設計 実務経験 （目安5年以上） ■防塵、防水、耐候性が求められる機器の設計経験 【歓迎】 ・ドローンの設計経験 ・ロボット開発やロボコン経験者 ・メカトロ設計経験 5年以上 ・プロジェクトリーダー経験5年以上 ・少量生産製品（100台/年ほど）の設計・量産立ち上げ経験 ・精密小型機器の設計経験 ・量産不具合対応経験 5年以上 ・機械・プラント製図技能士 2級 合格 ・Fusion 360使用経験

  事業内容

  ＜グロース上場/産業分野に特化した非GPS型国産小型ドローンの開発/大型国プロ案件も推進する急成長ベンチャー＞ GPSに頼らず屋内を飛ぶことができる、自律飛行タイプのドローンを開発。※商用化されてるドローンはGPS機能を使い、屋外業務での使用がほとんどなのに対して、非GPS空間での自立飛行は技術ハードルの高さから参入障壁が高く同社唯一の独占市場となっております。その潜在市場は数千億から数兆円規模と言われております。

• エージェント求人

  【千葉×～1200万円】プロジェクトマネージャー＜新規製品開発/大型プロジェクトに関わる＞

  700~1200万

  • プロジェクトマネージャー
  • 研究開発
  • 開発
  • ハードウェア
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクト
  • 機械設計
  • プロジェクトリーダー
  • SOLIDWORKS
  • 機械プラント
  • プラント
  • ロボット

  株式会社Liberaware千葉県千葉市, 東京都港区

  【千葉×～1200万円】プロジェクトマネージャー＜新規製品開発/大型プロジェクトに関わる＞気になる

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  仕事内容

  屋内外で使用されるドローンや新規デバイスの設計案件のプロジェクトマネージャーをお任せします。 新規受託案件に伴う、開発スケジュールの立案、研究開発から製品開発まで一貫した開発業務を行っていただきます。 また、開発業務のみに限らず、開発を行う上での技術調査や、インテグレーションを行っていただきます。 ＜具体的には＞ ■機構設計メンバーのマネジメント、新規プロジェクトの推進 ■製品開発、試作品の評価 ■上市させた製品の残課題・顧客要望対応 ■開発外注先との調整 ●ポジションの魅力/キャリアパス 人手不足や設備老朽化などの社会課題に対し、自身が携わったこれまでにない技術を世の中に浸透させることで直接課題解決に貢献することができ、また、旧態依然とした業界にGame Changeを起こす担い手となることができます。 当社はハードウェアからソフトウェアまで一貫した開発を行っており、ゼロからモノづくりをしている国内でも稀なテックベンチャーです。ゼロから各種開発を行っていることもあり、多様なバックグラウンドとスキルを有したエンジニアが在籍しているため、幅広い交流をすることが出来ます。 ドローンの開発プロジェクトのみならず、開発部で実施している多彩な開発プロジェクト全般に関わることが出来ます。 ＜募集背景＞ 高度経済成長期に日本各地で建設されたインフラ設備は、これまで長きにわたって私たちの豊かな暮らしを支えてくれました。しかし近年、設備の老朽化や整備・点検の人材不足による深刻な安全性のリスクが浮き彫りになり、大きな社会課題となっています。 人々の暮らしを支える社会基盤が、これからも当たり前の存在であるために、商業施設や交通設備、プラントなどの社会インフラにひそむ様々なリスクを、私たちの自由な発想と新たな技術によって明らかにし、未曾有の事故や災害を未然に防ぐことに貢献していきます。 私たちは、独自に開発した世界最小級の点検用ドローンやデータ編集・解析技術を通して、これまで困難とされていた「狭くて、暗くて、汚い」空間の点検を実現するとともに、従来の点検手法では気づくことのできなかった見えないリスクを徹底して可視化することで、屋内設備点検のあり方を根本から変革し、「誰もが安全な社会を作る」というミッションの実現を目指します。 ドローン技術は人間でいえばまだ子供。これからどんどん成長していき、華開くフェーズです。我々は屋内ドローン分野におけるリーディングカンパニーとしてドローンの社会実装を促進し、ドローンが「当たり前」になる社会の実現を目指していますが、その挑戦は容易ではありません。ドローンを活用した新たな「産業革命」をリードする熱意にあふれた方、ドローンビジネスに携わりたい方、最高のメンバーと最高のドローン体験を作り上げていきたい方を募集しています。 【職種の変更の範囲】当社業務全般

  求める能力・経験

  【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■機械設計 実務経験 5年以上 ■組織マネジメント経験 5年以上 ■製品の量産設計及び市場で発生した不具合の対応経験 【歓迎】 ■ドローンの設計経験 ■ロボット開発やロボコン経験者 ■メカトロ設計経験 5年以上 ■プロジェクトリーダー経験 5年以上 ■少量生産製品（企画台数数千台）の設計・量産立ち上げ経験 ■精密小型機器の設計経験 ■量産不具合対応経験 5年以上 ■機械、プラント製図技能士 2級 合格 ■SolidWorksの使用経験

  事業内容

  ＜グロース上場/産業分野に特化した非GPS型国産小型ドローンの開発/大型国プロ案件も推進する急成長ベンチャー＞ GPSに頼らず屋内を飛ぶことができる、自律飛行タイプのドローンを開発。※商用化されてるドローンはGPS機能を使い、屋外業務での使用がほとんどなのに対して、非GPS空間での自立飛行は技術ハードルの高さから参入障壁が高く同社唯一の独占市場となっております。その潜在市場は数千億から数兆円規模と言われております。

• エージェント求人

  【東京×年収～1003万円】機械設計エンジニア＜宇宙ベンチャー＞

  704~1003万

  • スケジュール管理
  • 開発
  • 検証
  • 自動車/輸送機器
  • 機械設計
  • 産業機械
  • 構造設計

  インターステラテクノロジズ株式会社東京都江東区, 東京都江東区

  【東京×年収～1003万円】機械設計エンジニア＜宇宙ベンチャー＞気になる

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  仕事内容

  ■仕事内容 ・システム要求に基づいた、機体構造の設計 ・検証計画の策定 ・解析や試験での設計結果の評価 ・開発におけるスケジュール管理や社内外での調整業務 ■構造グループのミッション 構造グループでは、ロケットの機体構造の開発を担当しています。 「衛星搭載部・推進剤タンク・胴体構造・エンジン支持構造」といったコンポーネントに対し、開発計画の立案から設計・解析・試験まで、一気通貫で開発を進めています。 ＜構造グループでは、ロケットの機体構造の開発を担当しています。＞ 下記に示す4コンポーネントに対し、開発計画の立案から設計・解析・試験まで、一気通貫で開発を進めています ・衛星搭載部：人工衛星などのペイロード(荷物)を搭載する部分で、大型の複合材構造となっています。 ・推進剤タンク：ロケットエンジンに供給する推進剤を搭載する部分で、アルミ合金製の薄肉圧力容器です。 ・胴体構造：タンク間、1/2段間を繋ぐ円筒状の構造体です。場所により複合材製と金属製を使い分けています。 ・エンジン支持構造：エンジンの推力を機体に伝える構造です。1段には9基搭載されるため、複雑な構造になっています。 ※変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  【必須】 ・輸送機器や産業機械等における構造設計の実務経験 ・3D CADによる機械設計の実務経験 ※経験は航空宇宙分野に限定せず ・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方（目安：ビジネスレベル以上） 【歓迎】 ・機械工学の基礎知識 ・構造強度解析の実務経験 ・構造試験の計画・実施経験 ・薄肉軽量構造体に関する構造設計経験

  事業内容

  ■インターステラテクノロジー株式会社は、民間主導による宇宙輸送サービスの実現を目指し、小型ロケットの研究・開発・製造・打ち上げを一貫して行っている宇宙ベンチャーです。超小型衛星の需要拡大を背景に、低コストかつ柔軟に利用できる宇宙へのアクセス手段を提供することを事業の中心としています。

• 企業ダイレクト

  【自動車/開発エンジニア】整備士資格優遇/年間休日125日/無期雇用派遣

  350~600万

  

  大成技研株式会社東京都日野市

  【自動車/開発エンジニア】整備士資格優遇/年間休日125日/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◆「直す仕事」から「造る仕事」へキャリアチェンジしませんか？ 「なんでこのパーツをここに付けたんだ？壊れるだろ。。」 整備士のご経験を活かして開発エンジニアとして活躍いただきます！ ■自動車パワーユニット(エンジン・トランスミッション)設計　 ■自動車実験評価■自動車電子・制御システム開発 ■CAE解析■自動車先行開発■生産技術・設備開発　他 ☆ポイント☆ 次世代エンジンの開発や試作エンジンの実験・評価、燃費改善から事故予防制御など、最先端技術に携われます。

  求める能力・経験

  ◆整備士資格所持者優遇！(自動車・航空など、整備の種類や「級」などは不問）資格がなくても興味があればご応募可能です！ 【当社の環境について】 ◆ディーラー整備士からのキャリアチェンジをして、自動車の開発業務で活躍中のエンジニアが多数在籍。 未経験・微経験・ブランクのある社員が活躍しております！

  事業内容

  ◆自動車関連開発　◆航空機関連開発　◆メカトロニクス関連開発　◆配電盤の機構設計、回路設計、ソフト設計　◆シーケンサ制御における画面デザインやプログラム作成　◆ネットワーク監視カメラシステム及びネットワークの構築

• エージェント求人

  【エンジニア】宇宙商社／第二創業期メンバ募集！フレックス制度あり／業界未経験歓迎／Space BD社

  600~900万

  • プロジェクト推進
  • 開発

  Space BD株式会社東京都中央区

  【エンジニア】宇宙商社／第二創業期メンバ募集！フレックス制度あり／業界未経験歓迎／Space BD社気になる

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  仕事内容

  同社は宇宙における総合商社として、「宇宙を自在に、熱く誇れる産業を。」をビジョンに事業を展開しています。 技術力をベースに、事業開発やお客様・パートナー様との協業により、様々なプロジェクトを通して宇宙産業の拡大に貢献していただきます。 現在主軸となっている衛星打上げサービスに加え、新たな事業の核を作るべく、国内外問わず、宇宙に関するあらゆる技術及びビジネスシーズの調査・提案から具体的な事業化、サービスデリバリーまで担って頂きます。 COO他役員をはじめ、様々キャリアバックグラウンドを持ったエンジニアチーム・事業開発メンバーと連携し、 宇宙事業をより様々な人へ開放するためのイニチアチブ、事業を生み出し形にすることで宇宙の産業化をドライブしていく、 そんな未来を切り開くチャレンジを一緒に楽しみませんか？ 業務詳細： 事業開発エンジニア/ソリューションエンジニア(宇宙領域およびアウトリーチ) ・衛星、宇宙実験機器、ロケットを含む多岐に渡るプロジェクトのシステムズエンジニアリング、プロジェクトマネジメント ・宇宙機搭載ハードウェア設計、開発、運用 ・宇宙機／実験装置安全審査、適合性審査対応 ・ポストISSを見据えた新しい宇宙機器開発 ・対お客様や対NASA・JAXA、協力会社など多岐にわたるステークホルダー間での技術的調整およびプロジェクト推進

  求める能力・経験

  【必須経験】 (下記いずれか) ・大卒レベルの宇宙工学の知見を有す（最小限、大卒工学部レベル） ・有人宇宙技術業務経験 ・プロジェクトマネージャとしてのプロジェクトマネジメント経験 ・ハードウェア開発経験、もしくは組み込みソフトウェア経験や先端技術研究開発経験(宇宙技術に限らない) 【求める人材のイメージ】 ・お客様、ユーザー、パートナーと一緒に開発段階から宇宙開発、宇宙利用に参画したい方 ・国レベルの研究開発、自治体、多様な産業の企業、教育機関など幅広いプロジェクトを経験したい方 ・自らの意思で問題を解決していく積極性をお持ちの方 ・不確実性の高い環境で自ら課題設定・解決案の仮説立案を行える論理的柔軟性としなやかさをお持ちの方 ・協調性と協働力が高い方 ・コミュニケーション能力が高く誰とでも良い関係構築ができる方 ・(宇宙業界経験者) 宇宙へのアクセスの敷居を下げることで、今後の宇宙利用の活性化および事業化に向けた熱意がある方 ・(宇宙業界未経験者) いつか宇宙に挑戦したかったという熱い想いをお持ちの方

  事業内容

  衛星打上サービス事業、宇宙を利用した各種新規事業、教育・人材育成事業、宇宙機器輸出入事業

• エージェント求人

  マツダ／電動化事業【EV2406】／広島

  650~1000万

  • 検証
  • 自動車/輸送機器
  • 開発
  • 自動車/輸送機械

  マツダ株式会社広島県府中町

  マツダ／電動化事業【EV2406】／広島気になる

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  仕事内容

  【部門ミッション】 私たちのチームが所属する電動化事業本部は、電動化をはじめとする自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、自動車という製品の枠にとらわれず、人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションの実現を目指しています。 その背景のもと、モノづくりの視点では、これまでは自動車というモノを中心とした開発を進めてきましたが、今後は新しい体験やサービスを中心とした開発を進めていくため、開発プロセスを変革し、部門の壁を乗り越えた車両全体のシステム設計に関する取り組みをリードし実践する新チームを立ち上げました。今回はこの新チームに参加いただける方を募集しています。 【職務概要】 顧客のもつ潜在的な欲求やニーズの分析、及び車両全体に求められるシステムや機能を定義し、機能実装から検証までの開発の一貫を行い、次世代電動車として市場に投入させる。 【職務詳細】 主にシステムズエンジニアリングの手法を用い、以下業務を遂行する。 　・ 顧客の要求分析 　・ 顧客要求を実現する車両全体のシステム設計、及びハードウェア/ソフトウェアへの機能配置、仕様検討 　・ 作り上げた車が顧客要求を満足しているかの評価、検証 　・ 上記一連の開発を自ら遂行し、且つ計画どおり市場投入させるための全体推進 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【ポジション特長】 ・ 世の中にない新しい価値の実現に大きく関わることができるため、やりがいを感じることができる。(自分発のアイデアの実現も可能)。また、ご自身の業務の結果が目に見えて車に反映されるという点で、仕事の結果に対するフィードバックがわかりやすいため、その点もこの業務の魅力である。 ・まずは電気自動車を軸としたプロセス変革とお客様に喜ばれる新機能の開発を進めるが、そこで構築したプロセスはハイブリッド車などの開発にも展開していくため、マツダ車全体に大きく影響を与えるポジションである。 ・ 車の企画から開発、生産、サービスまでを通じて理解することが求められるため、エンジニアとして幅広いスキルを習得することができる。 ・ 社内でも発足が新しい組織であり、経営・開発含む上位層のメンバーが集まっている為、意思決定が素早く、新しいことに挑戦しようとする時のサポートや後押しが手厚い ・特にこれまで特定のコンポーネントを専門に開発されていた方には、自身の領域を広げることが可能であり、もっと直接的にお客様に繋がる価値を創れるという点でやりがいを感じていただけるポジションである。 ・業界未経験の方は部内に開発に関わる一通りのメンバーが揃っている為、安心して経験・スキル習得いただくことが可能。

  求める能力・経験

  【必須要件】下記いずれかを満たす方 (1) 自動車の量産開発経験をお持ちの方 (2) 自動車業界問わず、大～中規模のシステムアーキテクチャやコンポーネントの設計を行い、量産開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】 (1) 社内外に関わらず関係者と協力して仕事を進めるのが得意な方 (2) 新しいことに挑戦したいという意欲のある方

  事業内容

  乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

• エージェント求人

  ◤自動車×データテクノロジーの新潮流◢ CASE/サイバーセキュリティ/MBD｜設計開発エンジニア

  400~700万

  • 解析結果評価
  • 情報セキュリティ
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 部品
  • 設計支援
  • プロジェクト
  • 株式
  • ネットワーク
  • 開発
  • 検証
  • 要件定義
  • 自動運転
  • 自動車/輸送機械
  • 部品/原料品質監査
  • 電気自動車
  • C
  • 構造設計
  • Java
  • ソフトウェア
  • Python
  • CATIA
  • MATLAB
  • C++

  株式会社D4cテクノロジー東京都港区

  ◤自動車×データテクノロジーの新潮流◢ CASE/サイバーセキュリティ/MBD｜設計開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  ◇◆世界に誇る自動車技術の現場へ！U・Iターン歓迎＆年間休日125日以上◇◆ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■本求人のオススメポイント ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓大手自動車メーカーの最先端プロジェクト！次世代車両の開発にコアメンバーとして参画。 ✓栃木・群馬エリアで働きたい方必見！地域に根ざしながら市場価値の高いスキルを習得。 ✓年間休日125日以上＆残業月平均10h以内！ワークライフバランスを重視した働き方が可能。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■企業名： ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 株式会社D4cテクノロジー ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■企業概要 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ データ解析のスペシャリスト集団であるD4cグループにおいて、2023年に製造業界特化型として設立。AI・IT・工学を融合させた高い技術力を強みに、大手メーカーのモノづくりを支援しています。多面的な評価制度や充実した研修体制により、エンジニアの長期的なキャリア形成をバックアップしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■職務内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓各種システムの設計/開発や組込み制御システムの設計/開発 ✓構造設計に関する検討、形状作成、関わる各種検討、検証 ✓各種部品・パーツの設計/開発やシステムの設計/開発 ✓サイバーセキュリティに関わる設計業務の支援 ✓自動車開発における各種データ測定および解析 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■プロジェクト例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓次世代EV（電気自動車）向けの各種ユニット設計・開発 ✓自動運転支援システムにおける組込み制御ソフトの開発 ✓車載ネットワークのサイバーセキュリティ要件定義・設計支援 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■こんな方にオススメ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓大手メーカーの最先端技術に触れ、エンジニアとしての専門性を高めたい方 ✓栃木や群馬など、希望のエリアで腰を据えて長期的に活躍したい方 ✓残業を抑え、プライベートの時間も大切にしながらキャリアアップしたい方 ✓公平な多面的評価制度のもと、正当に評価される環境を求めている方

  求める能力・経験

  ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■求めるご経験・スキル ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 必須条件（MUST） ✓自動車業界での開発・設計・実験評価・解析いずれかの経験1年以上 ✓メカ、エレキ、ITいずれかの領域における実務経験 歓迎条件（WANT） ✓CATIAを使用した設計経験、またはMATLAB/Simulinkを用いたMBD開発経験 ✓C/C++、Python、Javaなどを用いたソフトウェア開発経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【東京/名古屋】車載通信ECU・組込ソフト検証・品質管理技術職

  800~1200万

  • コンサルティング業務
  • 研修企画
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 研修実施
  • 部品/原料品質監査
  • 製品
  • 部品
  • 自動車
  • ネットワーク
  • 品質管理
  • テスト
  • 電子部品
  • 開発
  • 品質保証
  • クラウド
  • 検証
  • ソフトウェア
  • 構造解析
  • 機構解析
  • 流体解析
  • 鋳造解析
  • 鍛造解析
  • 音響解析
  • 応力解析

  株式会社ベリサーブ東京都千代田区, 愛知県名古屋市

  【東京/名古屋】車載通信ECU・組込ソフト検証・品質管理技術職気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 車載電子部品（ECU）の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。 ・ECUのテスト実施技法の検討や標準ドキュメントの作成 ・技術研修資料の作成や、社内研修講師や補助 ・まれに、顧客へのコンサルティングや提案作業も実施 ■通信特化業務 ・車内ネットワーク、V2X、インフォテイメントの開発支援 ・車内ネットワーク、V2X、インフォテイメントの通信性能・機能性能の評価検証 ■事業部の特徴 自動車業界では、OEM各社が描く未来像に対応した品質向上の取り組みがますます重要となっています。 特に現在、サービス化・クラウド化・コネクティッド化といった技術革新により、大きな転換期を迎えています。 従来の「モノ」中心の価値提供から、「サービス」や「体験」重視の価値創造へとシフトが進んでおり、これまでにない新たな可能性が広がっています。 このような変化の中品質保証の専門企業として、次世代モビリティの開発に深く関与しています。 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。市場規模も大きく、これから伸びていく業界の中で当社はリーディングカンパニーとして業界トップ企業です。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。 製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでいる現在、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。

  求める能力・経験

  ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・組込みソフトウェア開発・テスト業務経験 ・シミュレーター、CAE、MATLB /SIMLINKの知見 ・車載電子システム、車載電子アーキテクチャーの知見

  事業内容

  -