【佐賀/埼玉】運行管理・配車補助(未経験可)
350~450万
株式会社福岡ソノリク
佐賀県鳥栖市, 埼玉県川口市
350~450万
株式会社福岡ソノリク
佐賀県鳥栖市, 埼玉県川口市
輸配送
■業務内容 <中核である物流のコントロールを担う幹部候補> 物流業界の言葉でいうと「配車」と呼ばれる職種に分類されますが、当社においては、様々な要素を把握したうえで最適な調整を行う必要があり、例えば飛行機における「航空管制官」のようなイメージが近いものになります。 具体的業務としては下記よりスタートいただきますが、将来の幹部候補として、様々な企画/マネジメント業務にも携わっていただきます。 長期を見据えた募集になるため、素養や親和性のあるご経験をお持ちの方であれば業界未経験でも歓迎します。 <初期具体的業務> ・運送トラックのルート最適化および指示 (お客様からの受注情報、ドライバーの状況、商品情報、配送先情報等から最適なルート/最適な人員の配置を行います) ・ドライバーの安全管理・教育 ・運行および倉庫作業における業務分析/改善提案 ■現状と募集背景 現在、鳥栖本社の配車部門は5名のメンバーで、九州一円から関東までの広域にわたる1日約45台/人のトラック配車を担っています。 しかしながら、正直にお話ししますと、現在の配車業務は熟練メンバーの経験や感覚に頼るところが大きく、業務が属人化してしまっているという大きな課題を抱えています。 さらに、お客様からの依頼方法も電話、FAX、システムと多岐にわたり、業務が煩雑化していることも事実です。 私たちはこの状況を打破し、情報の一元管理と業務の「仕組み化」を進めることで、誰が担当しても高いレベルで業務を遂行できる、より強くしなやかな組織へと生まれ変わりたいと考えています。 その変革のリーダーとして募集をしております。 ■やりがいと目指したい組織 この仕事は簡単なことばかりではありません。私たちが扱うのは、鮮度が命である青果物。 1日の遅れも許されない緊張感は、常に伴います。また、天候や収穫量によって日々変動する荷物量に合わせ、ドライバーと密に連携し、瞬時に最適なルートを判断し指示を出す必要があります。ときには会社とドライバーの間に立ち、難しい調整をお願いすることもあるかと思います。 しかし、その困難さこそが、この仕事の大きなやりがいだと私たちは信じています。様々な制約の中でパズルを解くように最適な配車を組み、無事にすべての荷物を届けきった時の達成感は、何物にも代えがたいものがあります。 そして、私たちが目指しているのは、単なる「配車部門」ではありません。 将来的には、日々の配車業務から得られるデータを分析し、「どのルートが最も収益性が高いか」「積載効率をどう改善するか」といった経営的な視点からコスト削減や売上向上に貢献する、まさに会社の売上を創り出す戦略的な部門へと進化させていきたいのです。 ■青果物物流について 特に中核となる農作物/青果物物流は、通常の物流と違い、温度/湿度などの管理や天候等による収穫量の上下など、様々な要素があり調整が必要となる分野ですが、それを乗り越え、全国のお客様方に欠かせないものをお届けすることに面白さ/やりがいがあります。 ■当社について 当社は、西日本から日本の「食と農の未来」を切り拓こうとしているリーディングカンパニーです。 「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物×物流という領域で、保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築によって強固な優位性と確固たるポジションを築き、創業から30年でグループ売上高120億円規模まで成長してきました。 その農作物物流という強みを軸に、他社が真似できない領域を戦略的に攻める商社として、生産、物流、加工、販売、輸出入と、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースし、海外を含めたM&Aも積極的に実施しています。 地方、農業、物流、海外展開など、日本の農作物の大きな課題に対し、業界をリードしながら積極的に取り組みを行っているグループです。
■必須 ・社内外問わずコミュニケーションが取れる方 ※情報を把握するために社外の取引先やドライバーと密に連絡を取る必要があるため ■歓迎 ・運行管理経験 ・青果物流業界での配車サポートの経験 ・客や販売など折衝業務の経験 ■求める人物像 ・課題解決が好きな方 ・青果流通に興味がある人、主体的に対応できる人 ・ベンチャーマインドをお持ちの方 ・会社・農業産業の改革に携わりたい方 ・コミュニケーション力に自信がある方 ※積荷の量などを見ながらドライバーへ業務依頼を行うシーンも多く、関係スタッフとうまくコミュニケーションをとりながら業務を円滑に進めるシーンでご活躍いただけます ・誇りを持てる専門職にチャレンジしたい方 ※荷主とドライバーの架け橋となり、周囲から頼られる存在を目指したい方におすすめです。
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
350万円〜450万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00 1ヶ月単位変形労働時間制(週平均40時間) シフト例)09:00~18:00 休憩:60分 残業:有 (残業平均:25H/月) 固定残業代の相当時間:20時間/月
無
有 平均残業時間: 25時間
有
110日 内訳:完全週休2日制
入社半年経過: 10日 最高: 20日
月9日休み(勤務シフト表で指定) 有給休暇:有(10~20日、慶弔休暇あり)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
正社員(期間の定め無) 試用期間:3ヶ月(条件に変更無) 賞与実績:年3回(夏・冬・決算期)※昨年度実績:2か月/年+決算賞与 昇給:年2回(1月・7月) 通勤手当:会社規定に基づき支給 残業手当:固定残業代制(20時間/月、超過分別途支給)
無
佐賀県鳥栖市
屋内全面禁煙
所在地:佐賀県鳥栖市姫方町 喫煙環境:屋内全面禁煙 <備考> マイカー通勤可能です。会社内に従業員専用の駐車場あり。 転勤:無
埼玉県川口市
屋内全面禁煙
埼玉県川口市石神 ※子会社と同じ住所 喫煙環境:屋内全面禁煙 マイカー通勤可能です。会社内に従業員専用の駐車場あり。 転勤:無
従業員専用駐車場あり
無
有
社会保険:健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 従業員専用駐車場あり
佐賀県鳥栖市姫方町
一般貨物自動車運送事業 第一種利用運送事業 青果販売業 倉庫業 リース業 太陽光発電事業
非公開
最終更新日:
400~620万
【ミッション】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を2024年11月に分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化をお任せ致します ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【業界不問!あなたの物流ノウハウが活かせる環境】 【必須】物流企画としての業務改善やセンター運営管理での業務改善経験を2年以上お持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。ご自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場であり、主体的なキャリア形成が可能な環境です。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日等、安定した働き方で、平均残業時間は20時間~30時間程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
400~620万
【ミッション】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を2024年11月に分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化をお任せ致します。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【業界不問!あなたの物流ノウハウが活かせる環境】 【必須】物流企画としての業務改善やセンター運営管理での業務改善経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。ご自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場であり、主体的なキャリア形成が可能な環境です。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日等、安定した働き方で、平均残業時間は20時間~30時間程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
400~620万
【ミッション】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を2024年11月に分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有しており、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化をお任せ致します。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【業界不問!あなたの物流ノウハウが活かせる環境】 【必須】物流改善やセンター運営管理経験 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。ご自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場であり、主体的なキャリア形成が可能な環境です。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日等、安定した働き方で、平均残業時間は20時間~30時間程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
360~450万
◇ドラッグストアやスーパーなどお客様のもとへアイスクリームや冷凍食品をお届けする ルートセールス・ドライバーです。(1日:5~15件程度) ◇入社後は先輩とトラックに同乗し、1日の流れを一緒に掴んでもらいます。 独り立ちまでの目安は1.5~2か月ですが、分からないことがあればスグに周りが助けます!2t車の運転も出来る様になるまでしっかり教えます!
【応募資格】 ■要準中型免許(AT限定も可です!!) ※2017年3月11日以前の免許取得者は、普通免許でOKです。 チームとして業務を進めたい!物流業界の知識を付けたい!力仕事だけではなく、マネジメント力も付けたい! 等 自分次第で勉強、経験できる環境です◎ 正社員で長く腰を据えて働きたい! 新しいことへのチャレンジやキャリアアップを目指すなら、ぜひアイスコで!
アイスクリーム類及び冷凍食品等の卸売、スーパーマーケット
388万~
建築資材・副資材を取扱う専門商社である当社の埼玉支店にて4tトラックを用いたお客様への建築資材の配送の業務をお任せします。1日あたり10軒程度の配送先を回ります。 【業務詳細】 ■倉庫から荷物をピッキング、トラックへ積み込み ■商品の配送・納品 ※1日の平均配達件数:10軒程度 【取扱商品】 断熱材、スチロール、内装関連資材・砥石、住宅資材、止水資材、土木資材、養生資材、塗装資材、保安資材、袋関係、現場必需品、清掃用品、塩ビパイプなど
【必須】中型免許をお持ちの方 【入社後の流れ】導入研修で商品知識や業務プロセス、社内システムについて学んでいただきます。その後、先輩の業務に同行しながら1ヶ月ほどを目処に配送スタッフとして独り立ちしていただきます。明るく元気な対応を心掛け、お客さまとの信頼関係を築いていただくことも大切な業務の一つです。 【業務について】一部重量物(10Kg以上)の運搬をいただくことがございます。
建設資材、養生材(保護材)の卸販売、及び商品の企画・開発・販売
460~660万
■事業内容 大手飲料メーカーグループ企業として、グループ企業製品の輸配送を手がけている当社は、グループ会社からの安定的な依頼があるほか、独自の物流システムを評価され、他社の物流業務も行っております。物流企画系から現場管理、提案営業までジョブローテーションで幅広くお任せいたします。 ■具体的な業務内容 入社後は適性に応じて、以下の仕事をお任せいたします。 ①倉庫管理 配送センターにおいて、製品が出荷されるまで保管・管理し、入出庫、ピッキングなどの作業をいかに効率よく安全に進めていくかを、フォークリフトを扱う現場スタッフと協力しながら考え、実行するのが主な仕事です。 ②配送管理 自社車両とあわせて協力会社のネットワークを活かし、貨物と車両をマッチングし、配車作業を行います。また安全・確実な輸送を行うため、運行状況の確認をするのも重要な仕事です。ドライバーと荷主をつなぐパイプ役を担います。 ③営業 お客様が抱える物流の問題点をヒアリングし、最適なスキーム構築や物流方法を提案します。サントリーグループのブランド力や安定性から受け入れてもらいやすい提案が可能です。 ④社内移動部 製品の生産状況と配送センターの在庫状況を把握し、製品の全国配置を計画します。 また、配置計画に併せて効率的に輸送できるルート組みや車両の振り分けを行います。 ⑤受注・出荷部 注文に対し、各配送センターの在庫状況を確認・輸送オーダーの確定や出荷調整を行います。 ⑥調達国際 液体原料や茶葉など原材料の工場納入を生産計画に即してアレンジ。サントリー製品の製造に貢献しているほか、製品の海外輸出手配を通じてサントリーの海外展開をサポートします。 ⑦物流企画部 サントリーHDや協力会社と連携し、物流課題に対する打ち手を考案します。
必須(MUST) ・物流に携わった経験のある方 例)物流業界出身/メーカーなどの物流部門 など 歓迎(WANT) ・マネジメントスキルをお持ちの方 ・配車経験がある方 ・運行管理者資格を保有している方
■物流マネジメント ・調達物流 ・在庫配置 ・拠点間輸送 ・受注・出荷 ・輸出入 ・静脈物流 ■輸送事業 ・製品輸送 ・液体輸送 ・物流機材輸送 ・その他輸送 ■倉庫事業 ・入出庫・保管 ・流通加工 ・工場配送センター管理
350~550万
誰もが一度は目にしたことのあるキャラクターグッズ、エンターテイメント商品等を開発販売している 親会社のロジスティク業務を担当していただきます。 主に、営業として物流企画、流通加工案件を担っていただきます。 具体的には *営業担当として案件管理(関係各所とのやり取り) *スケジュール調整と管理(運送会社、協力会社との折衝と手配業務) *伝票作成、在庫管理(メール、Excel などのPCスキル必須) *入出庫管理
*接客販売業の経験がある方(業種は問いません) *入社後、フォークリフトの資格を取得していただける方(費用は会社負担します) *明るく、積極的に仕事に取り組んでいただける方、様々な方々とコミュニケーションがとれる方 *第一種普通自動車運転免許
-
460~500万
イオングループの次世代オンラインマーケット事業で運行管理業務をお任せします。グループの物流拠点から、首都圏の各家庭に宅配するサービスにて、ドライバーのマネジメント業務全般を担当していただきます。 【詳細】■ドライバーのシフト管理・日報管理 ■配車管理・配送状況管理 ■安全確認などの運行管理 【魅力】■設立したばかりの新会社のため、大手グループながら新会社として立ち上げていくおもしろさ、楽しさ、やりがいを堪能できます。■年間休日121日、残業30時間程度(ドライバーは10時間程度)。働き方改革にも本気で向き合っており、働き方が決め手での入社実績も多数!
【必須】■運行管理者(貨物)資格をお持ちの方 【新しい時代の運送会社】イオングループのスタートアップ企業として誕生したばかりの当社。労働時間の短縮・負担軽減につながるDX化を推進。最先端AIとロボティクス技術を導入した自動倉庫と輸送システム(配送ルートや物量管理などはAIによって自動計算しドライバーに指示)で、ドライバーを含む誰もが働きやすい環境を整備して新時代に対応した、イオングループの新たなビジネスに貢献します!
-
400~700万
【業務内容】 ■中核である物流のコントロールを担う幹部候補 物流業界の言葉でいうと「配車」と呼ばれる職種に分類されますが、当社においては、様々な要素を把握したうえで最適な調整を行う必要があり、例えば飛行機における「航空管制官」のようなイメージが近いものになります。 具体的業務としては下記よりスタートいただきますが、将来の幹部候補として、様々な企画/マネジメント業務にも携わっていただきます。 長期を見据えた募集になるため、素養や親和性のあるご経験をお持ちの方であれば業界未経験でも歓迎します。 ■初期具体的業務 ・運送トラックのルート最適化および指示 (お客様からの受注情報、ドライバーの状況、商品情報、配送先情報等から最適なルート/最適な人員の配置を行います) ・ドライバーの安全管理・教育 ・運行および倉庫作業における業務分析/改善提案 ■青果物物流について 特に中核となる農作物/青果物物流は、通常の物流と違い、温度/湿度などの管理や天候等による収穫量の上下など、様々な要素があり調整が必要となる分野ですが、それを乗り越え、全国のお客様方に欠かせないものをお届けすることに面白さ/やりがいがあります。 【当社について】 当社は、西日本から日本の「食と農の未来」を切り拓こうとしているリーディングカンパニーです。 「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物×物流という領域で、保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築によって強固な優位性と確固たるポジションを築き、創業から30年でグループ売上高120億円規模まで成長してきました。 その農作物物流という強みを軸に、他社が真似できない領域を戦略的に攻める商社として、生産、物流、加工、販売、輸出入と、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースし、海外を含めたM&Aも積極的に実施しています。 地方、農業、物流、海外展開など、日本の農作物の大きな課題に対し、業界をリードしながら積極的に取り組みを行っているグループです。
■必須 ・社内外の関係者との調整経験が豊富な方 ・定型業務だけでなく、臨機応変な対応が好きな方 ・オペレーションの整備、分析業務や業務改善が好きな方 ■歓迎 ・運行管理経験 ・倉庫/工場などでの生産管理経験 ■こんな方におすすめ ・青果流通に興味がある人、主体的に対応できる人 ・ベンチャーマインドをお持ちの方 ・会社の改革に携わりたい方
一般貨物自動車運送事業 第一種利用運送事業 青果販売業 倉庫業 リース業 太陽光発電事業
483~606万
■業務内容: 共配センターは菓子類の輸配送を管理していくことが主な業務です。 事業拡大に伴い新たに春日部に新拠点を構え、さらなる輸送効率の向上を目指していきます。 ■具体的には: ・取引先メーカーとの入出荷情報連携 ・輸配送管理(関東圏の共同輸送を管轄) ・貨物積み込み作業 ・委託先倉庫との在庫管理調整 入社後まずは担当顧客を持ち業務をお任せしていきます。 ■共配について 昨今より配送を取り巻く環境は、ドライバー不足・車両絶対数の減少・EC需要増加による配送小口化・労働基準の厳格化により、配送運賃は上昇基調であります。 この状況下で、当社は複数メーカー様の共同配送を実施する事で、積載率向上・車両大型化・車両台数の削減による『配送コスト/環境負荷の削減』、同時に路線便出荷比率の低下による『品質向上』を実現しております。 また、商品特性にあわせて、当社独自に開発・導入した配送コントロールシステムを活用し、荷主様の物量・波動・ビジネス特性に沿った最適な配送スキームを構築し、低コスト・高品質の輸配送サービスを提供しております。 更に、納品先様にとっても、納品台数の削減により荷受け工数の削減を享受できるとともに、貸切便の使用が増えることによる到着時間の可視化、製品へのダメージ減少による納品品質向上がもたらされます。 単独では路線規模の物量、あるいは積載率に余裕がある車両同士を組み合わせ、同一納品先、あるいは近隣納品先(2~5件)に向けた同一車両での配送の共同化を実施します。 4つのポイント 1.需要予測による適時適正な車両調達 3ヶ月、半年後等の先行した情報収集(特売計画、一斉出荷情報等)と荷主企業様との 綿密な打ち合わせから、日別・曜日別の物量予測を行い、物量波動に応じた適時適正な 車両調達を行います。 2.荷主企業様の物量にあわせた配送工程の最適化 複数メーカーの集荷便・幹線便を共同化することで車両積載率を向上させ、 仕組みとして輸送コストを大幅に削減。 また、日々の納品物量(配送ロット)に応じて、工場から配送先への直接納品を 行うなどの切り替えを柔軟に対応することで、2次配送コストの削減を実現しています。 3.取扱商品に適した配送インフラの起用 重量に対して容積が勝る商品に対して4t超ロング、10t低床車(57m³)を メインに起用することで、車両搭載可能となる積載数量を高めます。 例 (1) 4t標準車両(=24m³積)→ 4t超ロング車(=37m³)<約150%の積載増> (2) 10t高床車(=43m³積)→ 10t低床車(=57m³)<約130%の積載増> (3) 重量勝ち商品(飲料、粉など)→ 増t車を中心に起用 4.配送コントロールセンターの司令塔機能 独自の配送コントロールシステム/配車システムに基づき、専任スタッフが日々の 納品物量に合わせた最適な配送管理を行い、全国の配送先までの商品配送状況を タイムリーに一元管理しています。 また、先行して荷主毎に配送計画を組み立てる司令塔として、荷主企業様の 出荷担当者と日次、月次、シーズン毎の情報交換・打ち合わせを行い、 配送効率の向上に努めています。 https://www.marubeni-logi.com/service/jointlogistics/ https://www.marubeni-logi.com/case/case05/ ■働き方: ・拠点:2019年3月竣工の比較的新しい綺麗な物流センター内にあります。 ・休日出勤:取引先の案件上、土曜出勤が発生するため当番制で月1~2回の土曜日出勤あり、ただしその際は事前に振替休日を設定します。 ・残業:新拠点のため残業実績はありませんが、近しい業務を行っている西日本共配センターでは繁忙期で月20時間程度です。 ■評価制度: ・直近にて人事制度改定を実施しました。等級別の要件を満たし、かつ行動・能力評価と業績評価にて基準を満たせば、在籍年次によらず昇格できる制度です。 ・入社後、適性やご希望に応じて部長や副本部長などの上級役職を目指すなど、長く活躍いただくことを期待しています。 ■当社の魅力: 当社は、総合商社丸紅グループの物流会社です。商流機能や国内・海外のネットワークなど、丸紅の総合力を活かしたグローバルサプライチェーンとしてお客様の課題解決が可能です。 顧客の物流プロセス全体を俯瞰し、短期的なコストダウンや収益性の改善、ビジネス展開までを包括的にサポートします。 案件においても、丸紅グループのビジネスにおいて物流に関わることがあれば当社に相談がくるケースが多く、商社ならではの多様種の商品の取り扱いや提案ができますので、幅広い経験が積める環境です。
【必須】 運送、物流ふくめ、メーカー、商社、小売、EC業態にて 配送費・倉庫費等、物流の費相場を鑑みて、 輸配送業務を通じた運送会社との折衝に経験があり、 担当顧客との主体的コミュニケーションが取れるスキルを有する方。 【働き方】 取引先の案件上、土曜出勤が発するため当番制で1回/月の土曜出勤あり ※ただしその際は事前に振替休を設定のうえ対応。 拠点は2019年3竣の較的新しいきれいな物流センター内にあります。
商社を母体とした国際ネットワークを有し、グローバルサプライチェーンにおける課題を解決する「サプライチェーン・ソリューション・カンパニー」です。 単に物を運ぶにとどまらず、経営視点でロジスティクス戦略を企画・立案する「企画設計力」で、お客様のビジネスを最大化する強靭なサプライチェーンのデザインを提供できるのが強みです。 保管や輸配送だけでなく「仕組み」としてシステムやデジタルSCMなどの「技術力」を提供。 「経営層、物流部門トップ、現場」を「企画管理・現場」で支援