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機械/電気/電子製品専門職の求人一覧
全69,067件
エージェント求人 エレクトロニクス製品の品質保証業務
550~1430万
株式会社デンソー愛知県幸田町もっと見る
仕事内容
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 モビリティコンピュータやゾーンECUといった次世代の大規模ECUへの機能再配置といったパラダイムシフトが加速しており、エレクトロ事業部ではこの「変化」を先取りする新製品開発や要素技術開発を進めています。製品品質保証室では、従来製品に加え、上記のような次世代製品や事業部を跨いだ要素技術開発の初期流動活動や市場品質改善活動を行っており、最先端分野で全社品質をリードすることで、大きなやりがいと責任感を感じることができます。また、ソフトウェア・半導体・電子部品・実装技術・構造設計などエレクトロニクス分野の幅広い知識とスキルを積めることで、プロジェクトマネジメントと問題解決スペシャリストを目指すことができます。国内外15拠点で生産されており、グローバルに活躍頂けます。 募集背景 CASE進展によりBEV・SDV化等、車両プラットフォームの刷新が進み、個別機能毎のECU構成から次世代構成の大規模統合製品へのパラダイムシフトが加速しています。これら最先端のエレクトロニクス製品・部品の品質保証を行う上では高度な電子回路知識・半導体知識などが必要となっています。我々はこれら次世代製品・部品に対する品質保証基盤を確立し、一緒に”品質のデンソー”を牽引していく仲間を募集しています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 エレクトロニクス製品の品質保証業務全般について取り組んでいる部署です。部署としては総勢48名が所属しております。従来の作り手志向から顧客志向の品質保証へ変革し、良品100%出荷で顧客ブランドに貢献していきます。 職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界 次世代製品を担う20～40歳のメンバーが約60%を占める年齢バランスの取れた職場です。キャリア採用者はまだ数名ですが、非自動車分野の方の考え方や業務プロセスを取り入れていくために積極的に採用しています。
求める能力・経験
＜MUST要件＞ 下記いずれかの業務経験者（3年以上） ・電子系製品の回路設計 ・電子系製品の製造工程設計 ・電子系製品の品質保証 ＜WANT要件＞ 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・英語力 ・信頼性試験の知識 ・プロジェクトマネージャー経験者 ＋ ・英語力（海外拠点と英語でのメールや会議進行の経験（TOEIC600点相当以上））
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 電動車用パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術
550~1100万
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仕事内容
業務内容 電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発 ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務 （形状、厚さ、濃度、故障解析など） ・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発 （可視化や精度向上など新たな分析解析手法の技術開発） ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務 （温度サイクル、通電評価など各種信頼性試験項目） ・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発 （車両での使われ方を考慮した新しい評価、信頼性評価技術の開発） 募集背景 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体の研究開発を行っております。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するパワー半導体をスピーディに開発する事が求められているため、開発品の出来、不出来を早期に分析、解析、信頼性評価し、開発品の設計や加工プロセスなどにフィードバックする必要があります。分析、解析、信頼性評価やその技術開発によりパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。 職場情報 当部署は、電動車の商品力を左右する中核コンポーネントであるSiC・GaNパワー半導体について、デバイスの企画・設計からプロセス加工技術開発までを一貫して担っています。低損失・高品質を兼ね備えたパワー半導体を、他社に先駆けて実用化することをミッションに研究開発を推進しています。電動化とパワー半導体は今後も成長が見込まれる分野であり、電動車の進化を支えるキーデバイスを開発する当部署には、社内外から大きな期待が寄せられており、競争が激化する環境の中で、デバイス構造やプロセス技術を磨き上げ、世界で通用する技術の創出を目指しています。また、年齢や役職にとらわれず、一人ひとりの意見や専門性を尊重しながら議論できる、相談しやすい風土があります。個々の強みを活かし、チームとして成果を最大化しながら、次世代の電動化を支える技術開発に挑戦できる職場です。 ◎キャリア入社比率：約25％ 自動車やパワー半導体業界だけでなく、民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 半導体分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務：週１～2回程度
求める能力・経験
<MUST要件> ・半導体に関する知識を有すること ・半導体の分析・解析経験 ・分析・解析技術開発経験 ・半導体の信頼性評価 ・信頼性評価技術開発経験 <WANT要件> ・パワー半導体に関する知識を有すること ・パワー半導体の分析、解析、信頼性評価経験 ・パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術開発経験
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発
650~1430万
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仕事内容
業務内容 カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・製品仕様設計 ・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ・試作手配、試験による性能・信頼性評価 ・コスト低減・生産性向上課題対応 ・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内) ・上記におけるQCD管理 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・世界中のOEMがお客様であり、自身の技術で広く世界に貢献可能です。 ・超精密な機械製品となる噴射系製品の開発・設計に携わる事で、機械系設計・開発技術のスキルアップが図れます。 ・自らの技術力でカーボンニュートラルの実現に向けた貢献が可能です。 ・世界中の複数の設計拠点のメンバーや生産拠点のメンバーと一体となって、世界の顧客のエンジン開発に携わることができます。 募集背景 内燃機関はマルチパスウェイによる多様化や更なる高効率化などに加え、カーボンニュートラル燃料対応による社会への貢献が求められています。この内燃機関の価値を大きなウェイトで担う燃料噴射系製品も更なるロバストと高性能化を実現させる必要があり、チームリーダとして牽引して頂ける方を募集しています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 長くモビリティ社会に貢献してきた内燃機は、様々な地域、用途によって永く求められるものです。特にカーボンニュートラル燃料へ対応した内燃機へ進化をしていくことはカーボンニュートラル社会向けた現実的な実現方法であり、私たちはそれを製品開発や技術力で支えるとして、自動車メーカから高い期待を頂いています。 室としては24名ほどが所属しており、個々人が自身の専門領域や得意分野において能力を最大限発揮することで組織としての成果に繋げる風土があります。理論・実証の面で技術を突き詰めていくことが好きなメンバーが多いです。 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率：約10％ 自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務：週2回程度、各自の状況に応じてこれ以上/以下のケースもあります。 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★37歳（社会人経験13年目）中途入社（前職：軸受け部品メーカー） 前職では軸受の技術営業として製品の特性を理解し、お客様のニーズに応える提案にやりがいを感じていましたが、さらなる技術への探求心からエンジン部品の設計者へ転身しました。 当初は専門知識や設計プロセスの違いに戸惑いましたが、先輩や同僚のサポートを受け、適応することが出来ました。前職に比べ、自ら考え決断を求められる機会も多く、責任も伴いますが、日々やりがいと成長を実感できる環境で仕事をしています。 ★44歳（社会人経験：22年目）中途入社（前職：家電メーカー） 中途の経験を活かしたキャリアデザインを描く事ができます。 新規製品のシステム開発リーダーも一任され、世界初製品の量産にも関わる事が出来ました。製品、システム含め、開発～量産まで一貫した経験が可能であり、自身の意志と果たすべき役割りを重ね合わせながら、社会貢献や自身の成長につながる仕事をしています。
求める能力・経験
＜MUST要件＞ 機械工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・プロジェクトのサブリーダー経験者 ・機械系製品の設計および評価経験（3年以上） ・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 ＜WANT要件＞ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車製品の設計経験 ・プロジェクトマネージャー経験者 英語力はTOEIC600点以上 ・英文の図面/技術文書の読解
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 半導体製品（ウエハ工程、パッケージ工程）の品質保証
600~1100万
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仕事内容
業務内容 半導体製品（ウエハ工程、パッケージ工程）の品質保証活動、その仕組み構築 ・新製品の品質保証活動（品質監査） ・量産品クレーム対応、品質改善、顧客報告 ・クオリティゲートの仕組み改善 ・VDA、IATF認証活動 募集背景 電動化・モビリティ化で車載半導体の重要性は増しています。当部では、高品質、安定供給を実現すべく、新製品の品質確認（品質監査）、量産品のクレーム対応・品質改善、そのための仕組み整備を行っています。 ⅰ）電動化システムのモータ駆動制御ASIC、パワー半導体（Si、SiC） ⅱ）エンジン制御向けなどのASIC 経験が無くても、これからの電動化社会を品質面から支える気概を持つ方も歓迎します。一緒にスキルアップをして、将来の日本を作りましょう。 職場情報 ①新製品立ち上げの完成度向上、②不具合対応、③品質マネジメント仕組み強化に取組みます。若手、ベテラン社員が一丸となって関係部署と様々な議論して品質向上に取組む活力ある組織です。 ◎20～50代と幅広い年齢層で、品質保証一筋、設計経験者、キャリア採用（自動車メーカー、自動車部品メーカー出身）で入社された方と様々な経験・経歴を持った方が見えます。 ◎在宅勤務：1～2回/週（自己裁量で選択出来ます）
求める能力・経験
<MUST要件> 下記いずれかに該当される方 ・電子回路や半導体の基礎知識をお持ちの方（大学卒業程度） ・品質保証業務に携わったご経験のある方 <WANT要件> ・自動車業界の業務経験、知識 ・IATF16949、VDA6.3知識
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
企業ダイレクト 【埼玉県所沢市】医療機器のハードウェア開発・維持改良業務/フレックス
700~850万
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仕事内容
医療機器のハードウェア開発・維持改良業務 【業務内容】生体情報モニタ製品のハードウェア開発・維持・改良業務。回路設計を始め、評価（環境試験、EMC試験等）を対応。それに付随する、設計ドキュメントの作成や、製品維持のための部品変更や設計変更業務 ◆業務フェーズ：実務主担当 ◆環境ツール：officeソフト、オシロスコープ、各EMS試験機器
求める能力・経験
【必須】■アナログ回路または、デジタル回路の設計経験 ■CPU回路設計経験 ■高速デジタル回路設計経験 【歓迎】 ■主体性があり指示待ちではなく、自立して行動できる方 ■不具合やトラブルに対して前向きに取り組むことができる方
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト 【埼玉県中東部】ラベリング装置の機械設計/フレックス/年間休日124日
670~800万
株式会社メイテック埼玉県内もっと見る
仕事内容
ラベリング装置の機械設計をお任せいたします。 【業務内容】■ラベリング装置における、機構設計・板金設計を担当いただきます。お客様ごとの要望に合わせたカスタマイズ設計を始め、試験評価、レビュー、営業との仕様調整を一貫して対応いただきます。 ◆業務フェーズ：実務主担当 ◆環境ツール：Solid works、officeソフト
求める能力・経験
【必須】■板金知識■装置の設計経験■社内外との折衝経験 【歓迎】■積極的なコミュニケーション ■自立して業務を推進することができる方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト 【埼玉県中東部】半導体関連装置の機械設計業務/フレックス/年間休日124日
670~800万
株式会社メイテック埼玉県内もっと見る
仕事内容
半導体関連装置の機械設計業務をお任せいたします。 【業務内容】■半導体関連装置における、機構設計・板金設計をご担当いただきます。お客様ごとの要望に合わせたカスタマイズ設計、試験評価、レビューまで一貫して対応。また営業との仕様確認/協議、電気/ソフトと細かい仕様のすり合わせ、製造や協力会社からの問合せ対応 ◆業務フェーズ：実務主担当 ◆環境ツール：Solid works、officeソフト
求める能力・経験
【必須】■板金、樹脂、モーター、センサ等の知識■コミュニケーションスキル■装置の設計経験■社内外との折衝経験 【歓迎】■積極的なコミュニケーション■自立して業務を推進することができる方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
エージェント求人 【茨城／笠間】物流設備メンテナンスエンジニア
500~800万
- SCM/生産管理/購買/物流
- 戦略提案
- 戦略立案
- 工業制御/FA機器
- 物流/生産管理職担当
- 物流
- メンテナンス
- PLC
- 提案
- シーケンサー
- YouTube
- 点検
- 設備保全
- 予防保全
- トラブル対応
- 開発
- センサ
- 巡回
- プログラミング
- 機械設備
- 生産計画策定
- 生産計画
- 生産設備
- 工場
- 工程管理
株式会社MonotaRO茨城県笠間市, 茨城県茨城町もっと見る
仕事内容
MonotaRO(モノタロウ)は、働く現場で必要となるありとあらゆるモノを取り扱うネットストアを運営しています。 物流を会社の重要戦略のひとつとし、小型AGV（無人搬送車）などの搬送設備や倉庫制御システムの導入を積極的に行っています。 ▼笠間ディストリビューションセンター紹介動画 https://www.youtube.com/watch?v=LbVQL6WCDkc 当ポジションでは、倉庫庫内のベルトコンベヤや各種FA装置などのマテハン設備のメンテナンス、緊急時のトラブル対応、設備保全計画の立案などを行っていただきます。 安全・品質・生産性を満たした工程を実現する為のプロセス開発・改善にも合わせて取り組んでいただきます。 センサー一つの交換からベンダーさんを巻き込んでのシステム改修などの大きな改善まで、失敗を恐れずに積極的にチャレンジできる環境です。 また、業務を通じて下記の経験を積むことができ、ご自身のスキルアップにも繋がります。 ・PLC制御の習得（三菱製シーケンサ） ・FA機器の知識 ・製図/CAD ・マテハン装置の経験（コンベア、無人搬送車(AGV)、垂直搬送機、ソーター(仕分け機)、製函機等） ・装置能力改善やチョコ停改善 ・安全活動への取り組み（センター安定稼働に向けて安全な環境づくりにも力を入れており、安全への感受性や経験も高まります。) ▼主な役割 ・物流設備のメンテナンス DC内設備を定期的に巡回し、物流・搬送システムに異常が無いか点検。少しでも調子が悪そうな部分を見つけたらメンテナンスを行っていただきます。 ・緊急時のトラブル対応 DC内の物流設備に異常があれば、臨機応変に対応します。 ・設備保全計画の立案 設備メーカーからの保守・点検サービスの提案を受けながら、長期的な予防保全の計画を立案します。
求める能力・経験
▼求めるスキル・経験 機械・設備の保守メンテナンス経験をお持ちの方 または、 以下いずれかのご経験をお持ちの方（学歴不問） ・生産設備の保全 ・製造装置のメンテナンス ・ベルトコンベアや昇降機などの機械設備のメンテナンス ・その他、機械・電気・制御系のいずれかの保全・管理 ・土日いずれかの出勤、シフト勤務（早番[7時～16時]、遅番[13時～22時]）が可能な方 ▼あると望ましいスキル・経験 ・物流センターにおけるマテハンやシステムを活用した業務経験 ・製造工場内の生産における生産計画策定や工程管理経験 ・前職で電気工事、サービスエンジニアの御経験がある方 ・系統制御システムの御経験がある方 ・第1種もしくは第2種電気工事士資格をお持ちの方 ・設備導入・開発の御経験 ・PLCプログラミング経験 ・機械系や電気系の高専・大学・大学院を卒業している方 ・生産設備/製造装置/ベルトコンベア/昇降機などの保全経験
事業内容
間接資材（オフィス用品、工具、消耗品など）を取り扱うBtoBオンラインストアの運営。2026年時点で商品点数は2,800万点超、ご登録ユーザー数は1,100万件に達し、間接資材販売のEC（電子商取引）としては日本最大規模のサービスへと成長しています。
エージェント求人 【CKD株式会社】圧縮成形（半導体製造装置部品）【石川/小松市】
400~650万
- 樹脂/プラスティック
- 部品/原料品質監査
- 部品
- バルブ
- 製品
- 半導体
- Microsoft Excel
- マニュアル作成
- PC
- PC/Web
- 品質保証
CKD株式会社石川県小松市もっと見る
仕事内容
半導体バルブに使用される樹脂部品の圧縮成形工程で特殊加工機を用いた製造業務になります。 将来的には派遣スタッフ指示や作業標準書作成などもご担当いただきます。 ■半導体バルブに使用される樹脂部品の圧縮成形工程において、特殊な加工機を使用した製造業務を担当いただきます。 ■将来的に：派遣スタッフへの指示や作業標準書の作成 ■圧縮成形による樹脂部品の製造工程において、特殊加工機の操作、派遣スタッフへの作業指示、作業標準書の作成 ※入社後1ヶ月程度は実際の製造作業を通じて製品や工程を理解いただき、その後マンツーマンでの指導を受けながら段取り業務等にも携わっていただきます。 ◆おすすめポイント◆ ■同社は、半導体装置向け薬液用バルブで世界シェアNo.1を誇る、業界トップクラスの自動化機器・流体制御メーカーです。 ■北陸工場はリスク分散やBCP対応、豊富で綺麗な水資源を背景に2024年に開設された注目の拠点で、自社での樹脂成形から組み立てまで一貫して手掛ける強固なモノづくり基盤を有しています。 ■年間休日120日以上や充実した育児支援・自己研鑽制度といった働きやすい環境が整っており、半導体需要の拡大に伴う業績好調のもと、未経験からでも主体性を持ってステップアップできる魅力的な職場です。
求める能力・経験
【必須要件】 ■製造業における勤務経験 【歓迎要件】 ■品質保証や製造現場でマニュアル・標準書作成経験がある方 ■ExcelなどPCの基本操作に抵抗がない方
事業内容
自動機械装置、駆動機器、空気圧制御機器、空気圧関連機器、流体制御機器など機能機器の開発・製造・販売・輸出
エージェント求人 電動車向けパワー半導体素子の検査技術開発
550~1430万
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仕事内容
業務内容 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN）の企画/設計/検査、評価技術開発 具体的には、以下の業務に携わっていただきます。 ◆車載用パワー半導体の製品企画／仕様検討 ・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定 ◆車載用パワー半導体検査技術開発 ・検査フロー検討および検査条件だし ・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入 ・素子試作評価、分析解析、良品率改善 ・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案 ◆車載用パワー半導体の評価技術開発 ・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入 ・評価条件だし、設備管理 職場情報 【採用背景】 地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。 私たちは、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。 車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSFETのプロセスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。 【組織構成/在宅勤務比率】 ◎キャリア入社比率：約20％ 民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 半導体技術との親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務：可能
求める能力・経験
＜MUST要件＞ 半導体素子プロセスの開発経験または知識をお持ちの方 ※パワー半導体の経験有無は問いません ＜WANT要件＞ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・パワー半導体に関する知識をお持ちの方 ・半導体素子の検査、評価、設備の開発経験（目安：3年以上）をお持ちの方 ・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 車載半導体製品のウェハテスト/PKGテスト技術開発
550~1100万
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仕事内容
業務内容 ・ 車載用半導体製品のテスト開発 ・ 半導体テストの技術開発 募集背景 車の知能化・電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの１つとなっています。私たちは、問題解決のために新しく生まれる車載用半導体製品を支えるテスト開発を一緒に進める仲間を募集しています。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したいと考えています。
求める能力・経験
<MUST要件> ・ 半導体テストに関する知識 ・ 半導体テスタの操作経験、テストプログラム開発経験 ・英語力（TOEIC600点以上） <WANT要件> ・ 半導体テスト用治具開発経験 ・ プロジェクトマネージャー経験
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 【CKD株式会社】部品供給・洗浄【石川/小松市】
400~650万
- バルブ
- 部品/原料品質監査
- 分散
- 樹脂/プラスティック
- 部品
- 洗浄
- 半導体
- 工場
- 製造職担当
CKD株式会社石川県小松市もっと見る
仕事内容
半導体製造に使用される部品の洗浄、クリーンルーム内での仕分け、生産ラインへの供給業務を担当していただきます。 物を運ぶというよりも、部品を数えたり洗浄機に投入したりといった作業が中心となります。 ■払い出された部品を洗浄機に投入する作業、クリーンルーム内での部品仕分け、生産ラインへの部品投入がメインの業務となります。 ■ロット単位（例：20個）の部品をコンテナに入れて運搬台車で運ぶ作業も含まれます。 ■クリーン環境での作業となるため、無塵衣を着用しての業務です。 【魅力】 ■半導体事業の成長に伴う増員のため、安定した就業環境を提供 ■クリーンルームでの作業で、清潔な職場環境を実現 ■前向きで協調性のある方が活躍できる職場です ◆おすすめポイント◆ ■同社は、半導体装置向け薬液用バルブで世界シェアNo.1を誇る、業界トップクラスの自動化機器・流体制御メーカーです。 ■北陸工場はリスク分散やBCP対応、豊富で綺麗な水資源を背景に2024年に開設された注目の拠点で、自社での樹脂成形から組み立てまで一貫して手掛ける強固なモノづくり基盤を有しています。 ■年間休日120日以上や充実した育児支援・自己研鑽制度といった働きやすい環境が整っており、半導体需要の拡大に伴う業績好調のもと、未経験からでも主体性を持ってステップアップできる魅力的な職場です。
求める能力・経験
【必須要件】 ■製造業のご経験をお持ちの方 ■製造業にご興味をお持ちの方
事業内容
自動機械装置、駆動機器、空気圧制御機器、空気圧関連機器、流体制御機器など機能機器の開発・製造・販売・輸出
エージェント求人 電池材料・電池開発
900~1600万
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仕事内容
業務内容 カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルの開発に従事頂きます。固体電池等の次世代電池に関する、下記の何れか、または複数に携わっていただきます。 ・電池開発/材料開発/プロセス開発 ・材料評価/解析技術開発 ・開発製品の実証検証および量産立上げ ・上記項目に関わる社内外連携、マネジメント 募集背景 ? 材料の基礎研究にとどまらず、量産開発、事業開発まで一気通貫で多岐な業務を経験できます ? 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ? 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 募集背景 世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーも他社に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています。実現のカギとなるEV普及には固体電池をはじめとした次世代電池の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間を募集しています。 職場情報 次世代電池材料の具現化と、その事業化をミッションとしています。 モビリティのカーボンニュートラル実現に必要不可欠な電池を材料から革新し、自動車分野だけでなく将来のモビリティに貢献する製品の開発に取り組んでいます。室としては29名が所属しています。メンバーには化学・素材メーカー、電池メーカー、電機メーカー、大学等研究機関を経験したキャリア入社者が多く在籍し、また20代・30代が6割を占める若い人材で構成されているため、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 ◎～30代が6割、40代が3割となっており、若い人材が活躍している職場です。 ◎キャリア入社比率：約40％ 化学・素材メーカー、電池メーカー、電機メーカー、大学等研究機関ほか、多様な業種からの転職者が数多く在席しています。従来のデンソーの中心事業である自動車分野以外の専門性や考え方を活かしながら多方面で活躍されています。 ★35歳 中途入社（前職：大学教員） 入社1年目からでも責任ある業務を任せてもらうことができ、自身の成長や達成感を感じることができます。転職者も多く、若い人材も多い職場なので、役職や年齢を問わず、フラットに話せる雰囲気の職場です。 社外の研究機関、専門家との取り組みに関しても自身の経験、意見が重視され主体性をもってやりがいのある業務に携わることができています。
求める能力・経験
＜MUST要件＞ ・電池の基礎知識を有し、それを活かした電池・材料・プロセス開発、量産立上げの経験を有する事（3年以上） ・特に無機材料、セラミックスの基礎、または電池開発の知識を有すること ・世界初製品の開発に強い意欲があること ・世の中の潜在ニーズから、開発要件まで落とし込む課題設定力がある事 ・その要件を自ら具現化し、責任を持って事業化まで推進できること ＜WANT要件＞ 下記のいずれかの知識/経験を有する方 ・電池材料、電子部品に関わる材料開発経験(材料合成、材料加工、造形技術、分析・解析技術) ・新規材料、製品、システム、事業立ち上げの実務経験
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 アプリケーションライフサイクル管理及び規範プロセスの導入推進
750~1600万
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仕事内容
業務内容 ADAS/AD～コックピット統合領域の先行開発におけるアプリケーションライフサイクル管理及び規範プロセスの導入推進 具体的には下記のような業務を想定しています。 ◆AutomotiveSPICEのようなプロセス規範を、先行開発ならではのスピード感と量産開発に繋がる業務品質の両立を維持しながら職場へ実装するための具体化検討 ◆成果物管理を発展的に統合したALM(アプリケーションライフサイクル管理)の企画と、ツールのテンプレートテーラリングを含めた職場へのプロセス実装 ◆ALMとテスト自動化の連携によるDevOps、システム要件ツールとソフトウェア要件ツールのAPIインターフェイス連携構築によるプロセス領域またぎの自動化検討 ◆工数の予実管理システムの刷新 いつ誰が何故忙しくて、それが予定外なのかどうか、マネージメント層としての手打ちを促すシステムの実装と運営 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ? 「どうやって仕事をやれば効率良く手戻りが少ないか」 仕事のやり方を考えて標準化をする仕事 による、開発現場の健全化に貢献 (職場の生産力を2倍にも3倍にも革新できるポテンシャル！) ? AutomotiveSPICE、機能安全、サイバーセキュリティ等 自動車業界の標準規格への理解を通じ、普遍的でどこでも通じる”開発の基本”を習得できます 募集背景 近年、自動車の開発活動における品質について、ISO9000/IATF16949のような結果品質を求める規範に加え、ISO26262機能安全・ISO21434サイバーセキュリティ・AutomotiveSPICEのような設計プロセスに品質基準への要求が高まっています。「公的なプロセス規範に準拠することで、確かな仕事ができる会社であることを示すこと」がビジネスの入場券となりつつある昨今、プロセススペシャリストであるあなたと一緒に、デンソーの開発現場をもっと効率よく、ミスや手戻りのない職場に進化させたいと思っています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 制御システム開発部は、クルマ軸(ADAS/AD次世代システム)製品領域と、ヒト軸(コックピットやキャビン内乗員側監視システム)製品領域をスコープとした先行開発を担う部署です。先行開発というポジション特性上、スピード感を維持しながら、後工程である量産開発に繋がる業務品質の維持確保の両立がチャレンジングな課題となります。業務領域はシステム開発・ソフトウェア開発に加え、AI(人工知能及び機械学習)の利用もスコープであり、幅広い業務ドメインで活躍頂けます。 職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界 ◎部としては約150名の組織です ◎キャリア入社比率は 約25％ 家電メーカーや半導体メーカーからの入社者が多く在籍しています。 ◎勤務地は、東京・愛知があり、リモート勤務を併用し、場所にとらわれない形で業務を推進できます。 職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★47歳 (社会人経験25年目) 中途入社 (前職：外資エンジニアリング会社) 世界トップクラスの規模を有する、電子制御とコントロールユニット(ECU)に強みを持つグローバルTier1サプライヤです。センサ単体・認識システム単体に留まらず、システム全体を社内及び関連会社(デンソーテン等)と協業でワンストップで作れる環境があります。必然的にプロセスエンジニアとして活躍できる範囲も幅広く、チャレンジングでやり甲斐のある環境です。 デンソー社員の社風として、手を動かす前にしっかりとあるべき論を考える性格の人が多いと思いますが、一方で昨今はSoftware Defined Vehicleの潮流などの影響もあり、スピード感重視の考え方も歓迎されます。AIのような最新技術の導入についても、むしろ部長や執行役員が積極的なマインドで、イノベーティブな提案を受け入れる職場です。
求める能力・経験
＜MUST＞ ・自動車や航空など、何らかの製品のシステム開発またはソフトウェア開発を一通り経験された方 かつ ・AutomotiveSPICE、ISO26262等のプロセス規範を職場へ導入されたご経験をお持ちの方 (アセッサー資格保有者歓迎) ＜WANT＞ ・プロジェクトマネージャー経験者 ・ツール取り扱いやデンソー海外拠点とのプロセス実装に関する会話ができる英語力 (TOEIC630点相当以上)
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 センサ信号処理ASIC開発（車載センサー用）
550~1500万
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仕事内容
業務内容 車載向け各種センサーを対象とした、信号処理ASICの開発に携わっていただきます。 具体的には以下の業務を担当いただきます。 ・磁気、電流、位置、環境など多様なセンシングに対応したアナログフロントエンド回路設計（増幅、フィルタ、ADC等） ・センシング信号を高精度に処理するためのデジタル回路設計および信号処理アルゴリズムの設計・検証 ・システム要求を踏まえた仕様検討、アーキテクチャ設計および性能・精度設計 ・回路設計、レイアウト検討、シミュレーション、プロセスばらつき／温度特性を考慮した設計検証 ・試作チップの評価、特性評価、信頼性評価および量産立上げ支援 ・ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業および開発マネジメント ・複数センサ／複数アプリケーションに対応した共通プラットフォーム化や高機能化に向けた検討 ・顧客・社内関係部門と連携した要求仕様の整理および技術提案 募集背景 車載システムの高度化に伴い、センシング対象はますます多様化しており、それに応じた信号処理の高性能化・高信頼化が求められています。センサ単体の進化に加え、ASICによる付加価値創出が競争力の鍵となる中で、複数のセンシング領域にまたがる開発力の強化が必要です。これらの課題に対し、横断的な視点で開発をリードできる人材を募集しています。 職場情報 当部署は、車載分野における多様なセンシングニーズに応えるため、センサと信号処理ASICを組み合わせた価値創出を担っています。特定のセンサに限定せず、アプリケーションに応じた最適なセンシングソリューションの提供を目指し、回路設計・アルゴリズム・システムを融合した開発を推進しています。今後は、複数のセンシング技術を横断的に活用し、より高機能・高付加価値なデバイス開発を加速していきます。 【組織構成】 ◎キャリア入社比率：約17％ 自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務可能：週2回程度
求める能力・経験
<MUST要件> ・電子回路（アナログまたはデジタル）の基礎知識を有する方 ・半導体デバイス、もしくは電子回路の開発設計・評価経験（3年以上） ・システム要求を踏まえて回路仕様を検討・設計した経験 ・関係部門や外部パートナーと連携しながら開発を推進した経験 <WANT要件> 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・信号処理ASICの開発経験（アナログフロントエンド、ADC/DAC、デジタル回路など） ・センサ（磁気、電流、位置、環境など）を用いた製品開発経験 ・車載向け製品開発経験、もしくは車載品質（信頼性・機能安全）に関する知識 ・ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業経験 ・プロジェクトマネジメントまたはサブリーダー経験
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体を使った回路・制御研究
550~1500万
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仕事内容
業務内容 パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発 ・インバータ、コンバータ、半導体リレー等の回路開発 ・SiC、GaNデバイス駆動回路開発 ・モータ制御、電源制御開発 ・耐EMC回路、解析技術開発 ・ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計 募集背景 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。競争に勝ち抜くためにはパワー半導体そのものの性能向上に加えて、その性能を最大限引き出す回路・制御技術が不可欠です。ミライズテクノロジーズではパワーデバイスの材料からデバイス、実装、回路、システムまで一気通貫で研究開発を行っているユニークな職場で、垂直統合型の研究組織である強みを活かして、特長あるパワエレ回路・制御技術を開発できます。また、カーメーカーとも近い関係にあり、実車での評価解析などを一緒に行う環境があります。広い視野と高い探求心でチャレンジ頂ける人材を広く募集致します。 職場情報 パワエレ第2研究開発部は、xEV用インバータや電源関連製品に使われるパワー半導体の材料、デバイス、実装、回路、制御など幅広い技術を研究対象としています。この分野はワールドワイドで競争が激化していますが、ミライズの垂直統合型の研究を活かして他社と差別化した競争力のあるパワエレ技術の創出を目指しています。その中でパワーエレクトロニクス回路・制御研究においては、パワーエレクトロニクス回路研究からマイコンアーキテクチャー、制御ソフト開発、パワー半導体駆動回路、インバータ・電源システムまで、幅広い領域を研究対象としています。大学との共同研究も積極的に行っており、社会人ドクターの取得も奨励しています。部のスローガン「Humor Enhances Creativity」に従い、楽しんで研究開発を行っていくカルチャーがあります。 ◎キャリア入社比率： 約4% 現状はプロパの方が殆どですが、対象技術がパワーエレクトロニクス回路からコンピュータサイエンス、制御、強電分野まで、幅広い領域を対象としておりますので、それらの専門性を有するエンジニアの方は大歓迎です。 ◎在宅勤務： 週1回程度
求める能力・経験
<MUST要件> ・電子回路、電気回路に関する知識を有すること（大学卒業レベル） ・パワーエレクトロニクス回路、または制御技術開発経験（3年以上） <WANT要件> ・パワーエレクトロニクス回路、または制御技術開発経験（5年以上） ・プロジェクトマネージャー経験者 ・英語力(TOEIC600点以上)
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 電動車向けインバータ及び電源機器用次世代パワー半導体の材料・デバイス・プロセス研究
550~1500万
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仕事内容
業務内容 パワーデバイス材料研究、デバイス開発 ・ウェハガス成長法の研究開発 ・横型GaN-HEMTのデバイス開発 ・α酸化ガリウム半導体研究開発 ・β酸化ガリウム半導体研究開発 ・ダイヤモンド半導体研究開発 募集背景 ミライズテクノロジーズでは、車両の電動化のためのキーデバイスであるSiCパワーデバイスのウェハインゴット製造、エピタキシャル成長技術の内製化に向けた研究開発を行っております。第一原理計算や機械学習を駆使した装置・レシピ開発で、世界でも随一の高速かつ高品質な結晶成長を目指しております。また、ポストSiCデバイスとして、GaNや酸化ガリウム、ダイヤモンド半導体など次世代のパワーデバイスの研究開発を大学や企業と連携して行っております。車載パワー半導体の研究開発をリードし、カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できるやりがいの持てる職場で一緒に汗を流してみませんか？ 職場情報 パワエレ第2研究開発部は、xEV用インバータや電源関連製品に使われるパワー半導体の材料、デバイス、実装、回路、制御など幅広い技術を研究対象としています。この分野はワールドワイドで競争が激化していますが、ミライズの垂直統合型の研究を活かして他社と差別化した競争力のあるパワエレ技術の創出を目指しています。その中でパワー半導体材料、デバイス研究においては、SiCの結晶成長技術でミライズが唯一成功しているガス成長法の研究開発や、GaN、酸化ガリウム及びダイヤモンドなどの新規ワイドバンドギャップ半導体のR&Dを行っています。国内の大学や新材料のトップランナーと連携しながら、最先端の技術をいち早く社会実装することを目指します。部のスローガン「Humor Enhances Creativity」に従い、楽しんで研究開発を行っていくカルチャーがあります。 ◎キャリア入社比率： 約40% 半導体材料メーカ、家電メーカ、メモリ半導体メーカ、半導体装置メーカ、大学・研究機関からの入社者が在籍しています。 ◎在宅勤務： 週1回程度
求める能力・経験
<MUST要件> ・パワー半導体材料またはデバイスに関する知見を有すること（大学卒業レベル） ・半導体の材料開発、エピ成長開発、プロセス開発、製造装置開発、デバイス開発のいずれかの業務経験（3年以上）を有すること <WANT要件> ・第一原理計算、T-CADシミュレーション経験 ・エピタキシャル成長に関するプロセス・装置開発経験（5年以上） ・ワイドバンドギャップ半導体の研究・開発経験（5年以上）
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュールの研究開発
550~1500万
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仕事内容
業務内容 電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発 ・接合・接着材料・プロセス開発 ・放熱材料・構造開発、熱設計 ・多層配線基板材料・プロセス開発 ・パッケージレイアウト設計、筐体設計 募集背景 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。SiCなど高性能な次世代パワー半導体デバイスの採用も拡大する中で、それらの性能を活かし、小型、高効率、高信頼性、低コストのパワーモジュール技術が急務となっています。このパワーモジュール技術の開発加速のためには、産業向け、家電向けなどでパワーモジュール開発の経験を持ちつつ、新しいモジュール技術開発に積極的なチームリーダを必要としており、チャレンジ精神が旺盛で、チームを牽引できる人材を求めています。 職場情報 パワエレ第2研究開発部は、xEV用インバータや電源関連製品に使われるパワー半導体の材料、デバイス、実装、回路、制御など幅広い技術を研究対象としています。この分野はワールドワイドで競争が激化していますが、ミライズの垂直統合型の研究を活かして、他社と差別化した競争力のあるパワエレ技術の創出を目指しています。その中でモジュール研究においては、パワー半導体の性能を最大限引き出す上で大変重要な技術であり、新規材料の探索から新しい構造の設計まで、幅広く取り組んでいます。前工程の半導体デバイス担当や後工程の回路設計・ASSY設計担当と議論しながら、日々モジュールを進化させています。部のスローガン「Humor Enhances Creativity」に従い、楽しんで研究開発を行っていくカルチャーがあります。 ◎キャリア入社比率： 約50% 材料メーカや大手半導体メーカからの入社者が半数を占めます。 化学、機械、電気など幅広い専門分野の人材が活躍しています。 ◎在宅勤務： 週1回程度
求める能力・経験
<MUST要件> ・パワーエレクトロニクス技術に関する知識を有すること(大学卒業レベル) ・パワー半導体モジュール設計・開発経験(3年以上) ・プロジェクトのサブリーダー経験者 <WANT要件> ・パワー半導体モジュールの設計・開発経験(5年以上) ・金属材料または樹脂材料またはセラミック材料の基礎知識(大学院卒業レベル) ・プロジェクトマネージャー経験者 ・英語力(TOEIC600点以上)
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析
550~1430万
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仕事内容
業務内容 自動車の未来を形作るフルグラフィックディスプレイメータの開発に参加しませんか ドライバー席の前に配置されるスピードメーターを含む各種の車両情報を表示するディスプレイの仕様開発・分析を担当して頂きます。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析 ・車両メーカーと協力して、市場ニーズを反映したフルグラフィックディスプレイメータ仕様の開発と標準化 ・車両メーカー仕様の詳細な分析と、ソフトウェア開発のための仕様開発・分析 ・DX、AIを駆使した仕様開発・分析のための技術開発やしくみ構築 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析を通じて、車両システム全体の技術と知識も深めることができます 車両メーカーや社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザーの視点と技術・設計の視点からモノ作りを考えることで、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見を得ることができます 国内外の拠点と連携して、グローバルな製品開発をリードすることができます 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を高めることができます 募集背景 100年に一度の変革期にある自動車業界で、私たちは最先端の技術を駆使し、安全で快適な運転体験を提供することに挑戦しています。 当部署では、世界をリードするフルグラフィックディスプレイメータの技術と知見を活かし 、ユーザーインターフェースの革新を通じて顧客満足度を向上させ、交通事故ゼロの社会の実現を目指しています。 入社後は、市場や顧客のニーズを先取りした新しいフルグラフィックディスプレイメータの開発と量産化を共に牽引してくれる仲間を募集しています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 エレクトロ技術4部は、安全、快適な運転体験を提供するフルグラフィックディスプレイメータの開発を推進しています。 車両システムが高度化・複雑化する中で、車外環境と車両、そしてドライバーをつなぐフルグラフィックディスプレイメータのユーザーインターフェースの重要性はますます高まっています。 社内外から高い期待を寄せられています。室には約20名が所属しており、他社での経験を持つキャリア入社者も在籍しています。 慣習や年齢、役職にとらわれず、一人ひとりが能力を最大限に発揮できる組織カルチャーが特徴です。 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界 エレクトロ技術4部は、自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も在籍しています。自動車分野の方々はもちろん親和性が高いですが、 業務変革を継続的に進めるためには、非自動車分野の方々の考え方や業務プロセスを取り入れることも不可欠で、旧職で培った知見や経験を活かし、幅広い分野で活躍されています。 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★32歳（社会人経験9年目） 中途入社 (前職：部品メーカー) 中途入社1年目から新規製品を担当するチャンスを頂き、多くの課題に直面しましたが、経験豊富な周囲メンバーのサポートもあり新規製品の開発をやり切ることが出来ました。業務を通じて自身の成長を実感するとともに、自分が担当した製品が世に出たときの喜びや達成感を感じることが出来ます。 ★42歳（社会人経験 18年目） 中途入社（前職：家電メーカー） 車載部品の量産設計業務に携わっています。自分の携わった製品が、世の中の多くのクルマに採用され、それが長年使われることも多いため、重要かつやりがいのある仕事と感じています。分からないこと/知りたいことは、周囲の人に聞けばしっかり教えてくれる環境のため、中途採用でも容易に職場に馴染めると思います。
求める能力・経験
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事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 半導体統合モジュールの企画／開発／設計
550~1430万
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仕事内容
業務内容 ・車載および産業機器向けアナログ・パワー半導体統合モジュールの企画・開発・設計（電気特性、熱、絶縁、信頼性評価を含む） ・モジュール製品を支える実装技術・モジュール要素技術の開発・適用 （接合技術、放熱・冷却構造、絶縁／放熱材料、構造設計 等） ・顧客要求・競争力を踏まえた製品仕様の立案、および車両メーカ／産機顧客との技術折衝・製品提案 ・社内外関係者（製造、品質、サプライヤ等）と連携した量産設計・立上げ推進 募集背景 自動車市場の電動化が急速に進む中、電動車の性能・競争力を左右するパワー半導体モジュールの重要性が一層高まっています。当部署は車載用途に加え、産業機器分野への展開も見据え、パワーとアナログ半導体を統合した高性能・高信頼モジュールの開発を推進しています。一方で、要求性能の高度化、量産性確保、開発スピード向上への対応が大きな課題となっています。そこで、電気・電子、半導体、電動パワトレイン分野の知見を活かし、顧客と直接技術議論しながら製品を具現化できる人材を募集します。車載・産機双方を見据えたパワーモジュール開発を通じ、次世代電動化社会の中核技術創出を担っていただきます。
求める能力・経験
＜MUST要件＞ ・車載または産業機器分野における電気・電子、半導体、エレクトロニクス製品の企画／開発／設計いずれかの実務経験 ・半導体モジュールの設計・評価経験（Si／SiC／GaN、電気・熱・信頼性解析、シミュレーション含む） ＜WANT要件＞ ・モジュールを支える実装・要素技術の知識または開発経験 （接合技術：焼結・はんだ等、放熱／冷却構造、絶縁・放熱材料、構造設計） ・インバータ、コンバータ等に関する基礎的な知識 （電気特性、熱、絶縁、信頼性のいずれかを含む） ・産業機器分野（FA、電源、エネルギー機器等）でのパワーエレクトロニクス開発経験 ・英語による技術コミュニケーション能力（資料作成、技術打合せ 等）
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 市販用フィルタ(オイル、エア、キャビン)開発
750~1430万
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仕事内容
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ?今まで蓄積した経験、知識を生かし市販で、事業部とは違う自らの判断で商品設定が出来るためフィルタ分野で事業主的(社長)な立場になれ、大企業の歯車ではないトップとしてのやりがいが感じられます ?国外の仕入先、拠点との業務が大半なためグローバルな視点が向上します ?実務は設計ですが、所属は営業グループのため、営業との距離が近く、設計視点だけでなく、営業視点からの判断も身につき、広い視点を習得出来ます。 募集背景 市販領域としてオイルフィルタ／エアフィルタ／キャビンフィルタ担当の不足という問題が顕在化しています。その背景には、オイル、エアフィルタにおいては、EV化が進展している一方で、アセアン、南米、アフリカでは内燃機関車およびHEV（ハイブリッド車）が今後も一定期間主流として残ります。それに伴い複数の開発プロジェクトが進行しているためです。 また言うまでもないですが、EV化が進展しても、キャビンエアフィルタは引き続き全車両で使用される部品であり、必要性は変わりません。加えて、EV・HEV・ICEを問わず車室内の快適性や健康配慮への要求は高まっており、キャビンエアフィルタは今後も重要な基盤部品です。そのため引き続きある複数の開発プロジェクトを一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 自動車＆ライフソリューション部の中のモビリティ事業推進室は、補修品・用品・サービスツール領域において、マーケティングから商品企画、事業企画、開発設計、仕入先選定、生産調整、品質保証、販売促進、価格設定までを一気通貫で推進し、事業成長とガバナンスの両立を通じて価値創造に貢献します。その中でフィルタチームは、当面は内燃機関車（保有車）が併存する環境変化を踏まえ、既存ビジネスの収益基盤を守るためオイルフィルタ／エアフィルタ／キャビンフィルタの製品開発に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。メンバーはフィルタの専門家で構成されており、自らの能力が発揮出来る組織カルチャーがあります。 職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎50歳以上が多く、各製品の専門家が社外及び社内から集合した集団です。 旧職の製品をそのまま担当していますので、そのまま知見や経験の製品を担当を活用して活躍されています。 職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★60代 商品設定は積極的に海外（中国、アセアン）にも出向くため刺激的な毎日です。 ★50代後半 直納設計時代にはやりたくても出来なかった思い切った施策が打てており、やりがいを感じています。 ★50代前半 経験活かして、自分で計画、自分で段取り、自分が判断!事業主的な仕事が出ており、募集内容にいつわりなしを感じています。
求める能力・経験
＜MUST要件＞ ・フィルタ部品(オイルフィルタ／エアフィルタ／キャビンフィルタ)の量産設計経験を有し、特に自動車用オイルフィルタ特有の評価から量産設計のご経験をお持ちの方 ＜WANT要件＞ ・製品開発におけるプロジェクトマネージャー経験 ・顧客への技術プレゼンと技術折衝能力 ・海外仕入先、拠点とメール及びMTGでコミュニケーション経験、可能な英語能力 ＋ ・英語力：海外仕入先、拠点とメール及びMTGでコミュニケーション経験もしくは可能な英語力をお持ちの方 ※海外出向経験があればなお嬉しいです
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 電動車向けパワーモジュールの企画/開発/設計
550~1430万
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仕事内容
募集背景 地球環境問題への関心の高まりから、自動車市場の電動化が急拡大しています。 私たちは電動車のエネルギー効率向上の鍵となるパワー半導体モジュールを企画、設計、開発し製品化しています。 パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。 電気・電子や半導体に関わる企業においてご経験を積まれた方、ぜひ一緒に電動車の普及に貢献して、世界の空をきれいにする未来を切り拓いていきましょう！ 業務内容 【募集部門の役割】 顧客要求、競合に対する競争力を実現、半導体、絶縁材料、金属材料を組み合わせ、電気性能と信頼性を実現する製品を設計しています。 加えて、量産性のある高機能な材料とそれを製品に適用させる加工技術の開発も担っています。 【業務概要】 パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。 社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、車両メーカの技術者とも直接会話しながら、 競争力あるパワーモジュールを企画・開発・設計していただきます。 【業務詳細】 下記業務をご担当いただきます。 ・顧客（車両メーカ＆社内システム部署）への製品提案＆技術折衝 ・パワーモジュール製品の設計／評価（パワー半導体／電気特性、信頼性、熱、絶縁等） ・社外（顧客、関係会社、仕入先）との仕様／日程の調整、交渉 ・社内（各技術部、品保部、製造部等）との調整 ※ご経験がある方は、下記いずれかの業務にも携わっていただくことができます。 ①マーケティング（社会情勢、顧客ニーズ、市場/業界/関連製品＆技術/競合などの動向調査＆分析） ②構成部材のサプライヤ選定とアライアンスの検討＆構築 ③パワーモジュール関連の要素技術開発（冷却/放熱/材料など） ・高放熱構造の開発 ・接合材料開発（焼結・はんだ材） ・絶縁／放熱材料開発（樹脂、セラミックス） ④DXによるパワーモジュール開発/設計の効率化
求める能力・経験
＜MUST要件＞ ・電動車の普及に貢献するパワー半導体に興味をお持ちの方 ・自ら課題を設定し、解決に向けて考え、行動を起こす方 ＜WANT要件＞ 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気・電子または半導体製品に関する経験または知識を有すること ・電力変換機器用パワーモジュール関連の下記いずれかの経験者 - 半導体モジュールの開発＆設計※ - モータ駆動、スイッチング制御回路開発※ - パワー半導体用冷却機器設計※ ※上記は、専門の解析シミュレーション含む ・実装材料や加工技術関連の下記いずれかの業務に精通されている方 - 接合技術（焼結・はんだ・超音波・レーザー） - 冶金、めっき、表面処理技術 - 絶縁／放熱材料 ・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー経験者 ・英語力（TOEIC600点以上）
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 水素の噴射系製品設計・開発
650~1430万
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仕事内容
業務内容 カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・製品仕様設計 ・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ・試作手配、試験による性能・信頼性評価 ・生産性向上課題対応 ・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝、ヒアリング ・上記におけるQCD管理 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・超精密な機械製品となる噴射系製品の開発・設計に携わる事で、機械系設計・開発技術のスキルアップが図れます ・自らの技術力でカーボンニュートラルの実現に向けた貢献が可能です ・世界初、世界一の製品開発により、社会課題の解決・人々の幸福に貢献する仕事です 募集背景 自動車業界のカーボンニュートラル化の動きの中で、内燃機関はマルチパスウェイによる多様化、更なる高効率化などの進化が求められています。この内燃機関の価値を大きなウェイトで担う燃料噴射系製品もロバスト化と高性能化による進化させる必要があります。特に水素のような新たなエネルギーの活用は、大きなチャレンジが必要な技術開発が必要です。共に技術のプロフェッショナルとして世の中に貢献可能な製品開発を頂ける方を募集しています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 長くモビリティ社会に貢献してきた内燃機は、まだまだ地域、用途によっては永く求められるものであり、カーボンニュートラルに対応をした内燃機に進化をしていく必要があります。心理的安全性を重要視しながら、個の能力を最大発揮し組織力を向上させる部方針の下に、一人ひとりが活き活きと働く職場です。 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率：約10％ 自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務：週2回程度、各自の状況に応じてこれ以上のケースもあります。 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★37歳（社会人経験13年目）中途入社（前職：軸受け部品メーカー） 前職では軸受の技術営業として製品の特性を理解し、お客様のニーズに応える提案にやりがいを感じていましたが、さらなる技術への探求心からエンジン部品の設計者へ転身しました。 当初は専門知識や設計プロセスの違いに戸惑いましたが、先輩や同僚のサポートを受け、適応することが出来ました。前職に比べ、自ら考え決断を求められる機会も多く、責任も伴いますが、日々やりがいと成長を実感できる環境で仕事をしています。 ★44歳（社会人経験：22年目）中途入社（前職：家電メーカー） 中途の経験を活かしたキャリアデザインを描く事ができます。 新規製品のシステム開発リーダーも一任され、世界初製品の量産にも関わる事が出来ました。製品、システム含め、開発～量産まで一貫した経験が可能であり、自身の意志と果たすべき役割りを重ね合わせながら、社会貢献や自身の成長につながる仕事をしています。
求める能力・経験
＜MUST要件＞ 機械工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・プロジェクトのサブリーダー経験者 ・機械系製品の設計および評価経験（3年以上） ・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 ＜WANT要件＞ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車製品の設計経験 ・プロジェクトマネージャー経験者 英語力はTOEIC600点以上 ・英文の図面/技術文書の読解
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)開発
650~1430万
株式会社デンソー愛知県刈谷市もっと見る
仕事内容
業務内容 車載通信機の先行開発・量産開発業務 ・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動 ・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発 ・車両メーカーとの渉外活動 ・車載通信機向け仕様開発（要求、要件） ・車載通信機向けソフトウェア開発 ・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・新たなソフトウェアビジネス創出に参画できる。 ・企画提案・PoC開発受注活動に参画できる。 ・車両メーカーが「強み」と考えるソフトウェアの「仕様開発から検証・評価まで」、一連の工程を担当することが出来る。 募集背景 インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobility）が普及し始め、「つながるクルマ」が市民権を得始めています。 移動体通信システムも第4世代から第5世代へ移行し、通信による車両状態の管理、地図情報の更新などが当たり前となる状況となってきました。 それ故、市場のニーズに合わせ、「インテリジェントモビリティサービス充実に向けた車両メーカーへの提案」から「量産製品への適用」を一緒に取り組む仲間を募集しています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobility）を実現するために、車載通信機開発に取り組んでいる部署です。 室としては、総勢35名が所属しております。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界 総勢35名が所属しており、約1割程度が入社2-3年の若手メンバーです。
求める能力・経験
nan
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
エージェント求人 統合ECU向けアーキテクト／システム設計
750~1430万
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仕事内容
業務内容 統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU）を対象としたソフトウェア開発において、 アーキテクチャおよびシステム設計をご担当いただきます。 ・顧客（自動車メーカー様）の要求を満たすアーキテクチャ・システムの設計 ・設計に基づくソフトウェアモジュールの開発支援 ・技術的な課題の抽出と解決策の提案 ・他部門との連携による設計品質の向上 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ■ 統合ECUのアーキテクチャ設計を通じて、次世代車載システムの中核技術を担う経験が得られます。 ■ 顧客要求をもとに、最適なシステム構成をゼロから設計する力を養うことができます。 ■ 設計標準化や共通基盤化を通じて、個別最適ではなく“全体最適”でプロダクトを進化させる経験が得られます。 ■ モデルベース開発や先進技術を活用し、技術的な専門性と設計力を高める環境が整っています。 募集背景 次世代車載システムの開発において、アーキテクチャ設計・システム設計の高度化が求められています。 統合ECUは、複数機能の同居と継続的な機能追加により、設計の一貫性が崩れると急速に複雑化し、品質・開発効率・保守性に直結します。 そのため、個別機能の設計だけではなく、全体構造・共通基盤・インタフェース規約を継続的に設計/更新するアーキテクチャ開発機能の強化が不可欠となり、本ポジションを募集します。 キャリア採用者には、技術的な課題解決力や、先進技術を活用した設計力の発揮を期待しています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 当組織は、統合ECU領域におけるアーキテクチャ設計・システム設計の中核を担っています。 顧客要求に基づいた技術的な実現方法の検討・設計を通じて、次世代車載システムの開発を牽引しています。 今後は、モデルベース開発やAI技術の活用など、先進技術を取り入れた設計力の強化を図り、技術競争力の向上を目指しています。
求める能力・経験
nan
事業内容
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。