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全12,541件
企業ダイレクト 【神戸/社内SE(物流システム)】残業15H/リモートワーク可/プライム企業G
450~580万
株式会社トーホー兵庫県神戸市, 大阪府大阪市もっと見る
仕事内容
■IT開発グループにて、物流システム（WMS・TMS）の開発運用をご担当いただきます。会社としてIT投資に積極的に動かれております。 ※変更の範囲：当社業務全般 【詳細】ご相談しながら以下業務をご担当頂く予定です。 ・社内業務システムの企画～要件定義～開発～保守 ・プロジェクトの進捗管理 ・サーバーやネットワークなどのインフラ業務（開発するうえで必要最低限の業務） 他企業への常駐や派遣はございません。
求める能力・経験
【必須】・物流関連のシステム開発・運用経験 【歓迎】WMSやTMSなどの製品導入や開発経験をお持ちの方 【環境】■OS：WindowsServer/Linux/IBMi ■DB：SQL-Server/MYSQL/DB2 ■ネットワーク環境：IP-VPN、広域イーサネット ■クラウド環境：AmazonWebService、MicrosoftAzure、IBM Cloud 【働き方】リモートワークは週2回、月8回まで利用可。在宅時は残業は不可であるため、メリハリをつけた働き方が可能です。 ■服装はビジネスカジュアル。スーツ着用は不要です。
事業内容
※企業情報はトーホーグループ全体の情報となります ●テーマパーク、ホテル、外食産業などに対する業務用食材の卸売業務●業務用食品現金卸売店舗●スーパー業務●業務用～家庭用までのコーヒーの開発・製造 など
企業ダイレクト 【関西/転勤なし】最低保障年収750万円以上！不動産売買仲介営業/即戦力採用
750万~
近鉄不動産株式会社大阪府内, 兵庫県内, 奈良県内もっと見る
仕事内容
電鉄系総合ディベロッパーの当社にて、売買仲介営業をお任せします。 取扱うのは、戸建/マンション/土地/オフィスビル等「あらゆる不動産」です。(単価制限はありません) 加えて、当社では【買取再販事業】も仲介営業担当者が行うことができますので、お客様により幅広くご提案いただけます。 ◆ミッション：近畿圏の『事業拡大を進める』中心メンバーとして長期的にご活躍いただくことを期待しています。近畿圏内での店舗間異動の可能性はありますが、転居をともなう転勤は想定していません。
求める能力・経験
【必須】・不動産売買仲介経験（3年以上） ・仲介手数料実績：3000万円以上の実績をお持ちの方 ・宅地建物取引士の有資格者、普通自動車第一種運転免許 【報酬について】入社後約1年間は、最低保障年収は750万円以上。不動産業界では珍しく、もちろん実績に応じて別途インセンティブも支給します。初年度から年収1,000万円以上も十分目指せる点が魅力です。 【過去中途入社者事例】リクルートエージェント経由の中途入社実績は100名超。企業の離職率も6％前後と抜群の定着率です。また中途入社の社員も多いことから実績ベースでフラットに評価される風通しの良い風土です。
事業内容
近鉄グループにおける不動産部門の中核企業。マンション事業を中心に仲介事業、リフォーム事業、ゴルフ場事業、またあべのハルカスをはじめとしたオフィスビル・商業施設運営・管理事業・駐車場事業等を展開しています。
企業ダイレクト 【関西/転勤なし】最低保障年収600万円以上！不動産売買仲介営業/経験者採用
600万~
近鉄不動産株式会社大阪府内, 兵庫県内, 奈良県内もっと見る
仕事内容
電鉄系総合ディベロッパーの当社にて、売買仲介営業をお任せします。 取扱うのは、戸建/マンション/土地/オフィスビル等「あらゆる不動産」です。(単価制限はありません) 加えて、当社では【買取再販事業】も仲介営業担当者が行うことができますので、お客様により幅広くご提案いただけます。 ◆ミッション：近畿圏の『事業拡大を進める』中心メンバーとして長期的にご活躍いただくことを期待しています。近畿圏内での店舗間異動の可能性はありますが、転居をともなう転勤は想定していません。
求める能力・経験
【必須・不動産売買仲介経験（3年以上） ・仲介手数料実績：2400万円以上の実績をお持ちの方 ・宅地建物取引士の有資格者、普通自動車第一種運転免許 【報酬について】入社後約1年間は、最低保障年収は600万円以上。不動産業界では珍しく、もちろん実績に応じて別途インセンティブも支給します。初年度から年収1,000万円以上も十分目指せる点が魅力です。 【過去中途入社者事例】リクルートエージェント経由の中途入社実績は100名超。企業の離職率も6％前後と抜群の定着率です。また中途入社の社員も多いことから実績ベースでフラットに評価される風通しの良い風土です。
事業内容
近鉄グループにおける不動産部門の中核企業。マンション事業を中心に仲介事業、リフォーム事業、ゴルフ場事業、またあべのハルカスをはじめとしたオフィスビル・商業施設運営・管理事業・駐車場事業等を展開しています。
企業ダイレクト 【関西/転勤なし】最低保障年収450万円以上！不動産売買仲介営業
450万~
近鉄不動産株式会社大阪府内, 兵庫県内, 奈良県内もっと見る
仕事内容
電鉄系総合ディベロッパーの当社にて、売買仲介営業をお任せします。 取扱うのは、戸建/マンション/土地/オフィスビル等「あらゆる不動産」です。(単価制限はありません) 加えて、当社では【買取再販事業】も仲介営業担当者が行うことができますので、お客様により幅広くご提案いただけます。 ◆ミッション：近畿圏の『事業拡大を進める』中心メンバーとして長期的にご活躍いただくことを期待しています。近畿圏内での店舗間異動の可能性はありますが、転居をともなう転勤は想定していません。
求める能力・経験
【必須】 ・不動産営業経験（3年以上） ・宅地建物取引士の有資格者、普通自動車第一種運転免許 【報酬について】入社後約1年間ですが、最低保障年収は450万円以上。不動産業界では珍しく、もちろん実績に応じて別途インセンティブも支給します。初年度から年収1,000万円以上も十分目指せる点が魅力です。 【過去中途入社者事例】リクルートエージェント経由の中途入社実績は100名超。企業の離職率も6％前後と抜群の定着率です。また中途入社の社員も多いことから実績ベースでフラットに評価される風通しの良い風土です。
事業内容
近鉄グループにおける不動産部門の中核企業。マンション事業を中心に仲介事業、リフォーム事業、ゴルフ場事業、またあべのハルカスをはじめとしたオフィスビル・商業施設運営・管理事業・駐車場事業等を展開しています。
エージェント求人 【兵庫/愛知】法務：ガバナンス・コンプライアンス推進
650~1050万
プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社兵庫県姫路市もっと見る
仕事内容
■募集背景 2020年の会社設立以来、当社は電動車用電池事業において急速に規模を拡大してきました。EV市場の急成長と、国を挙げて取り組む経済安全保障の対象となる電池産業において、コンプライアンス基盤なくして事業成長はありえません。 今後さらなる急拡大が予想される中で、リスクの拡大も懸念されており、適正な会社運営の基盤となるガバナンス・コンプライアンス体制の強化・拡充は急務となっています。 本ポジションは、会社の未来を左右するガバナンス・コンプライアンスの強固な基盤を築くメンバーとして、法令を深く理解し、従業員に浸透させる仕組みづくりを推進していただける方を募集します。 ■仕事内容 会社のガバナンス、コンプライアンスに関する業務をご担当いただきます。 経験やスキル・希望等によりお任せする内容を決めさせていただきます。 ・コンプライアンス遵守のための体制整備・ルールづくり（各種規程策定等）と運営 ・各種法規・法令の把握と社内展開、教育啓蒙 ・決裁規程の策定と運営 ・各種法務相談対応 ■やりがい ・会社の未来を創る基盤構築: 事業規模の急拡大が続く中、会社のルールや仕組みづくりはまだまだ道半ばです。一から会社づくりの一端を担えることは、非常に大きなやりがいとなります。 ・国策を支える重要な役割: 電池産業は経済安全保障の対象であり、政府からの投資も受ける重要な産業です。コンプライアンスという基盤を固めることが、PPESの成長、ひいては日本の電池産業の信頼性を支えます。 ・高度な専門性の向上: 法務、経理を始めとした幅広い管理業務を全社統括部署として推進するため、業務推進を通して専門知識の向上と自らのスキル・キャリアアップを図れます。 ■組織構成 グループのメンバーは5名で、皆気さくで馴染みやすい職場です。
求める能力・経験
【必須】 ・会社全体のルール作りや体制整備の経験（法務以外にも品質保証・企画などの方も可） 【尚可】 ・ガバナンスやコンプライアンスに関するルール・体制づくりの経験 ・製造業での業務経験 ・英語のビジネス使用経験 【求める人物像】 ・自ら課題設定し、PDCAを回しながら論理的に課題解決できる人物 ・明るく、周囲の方とコミュニケーションをとりながら、積極的に取り組める人物 ・組織の壁を超えて他部門に能動的に働きかけ、会社の経営課題解決に貢献するマインドを持った人物
事業内容
2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。
エージェント求人 【関西圏_キャリアパートナー】未経験OK／土日休み／業界特化＆両面型で多くのスキルが身につく
456~636万
- 人材紹介
株式会社エス・エム・エス(キャリアパートナー)大阪府大阪市, 京都府京都市, 兵庫県神戸市もっと見る
仕事内容
■キャリアパートナー（当社ではキャリアアドバイザーのことをキャリアパートナーと呼んでいます）は、 転職を希望される求職者様と採用を必要とする事業所様の間に立ち、 双方のニーズをマッチングさせていくことで、”人”にまつわる課題を解決することがミッションとなります。 【具体的には】 ■求職者とのキャリア面談 やり取りするのは看護師、介護職、ケアマネジャー、リハビリ職、栄養士、保育士、 検査技師、柔道整復師、鍼灸師などとして活躍する求職者。 1カ月あたり約40～50名ほどの新規求職者を担当します。 キャリア面談を通して求職者の希望を伺い、最適な求人をご紹介。 さらに面接日程の調整や面接アドバイスなども実施し、転職をサポートします。 ヒアリング例：給与・勤務地・休日などの条件面、転職の背景、解決したい課題、歩みたいキャリアパスなど ■クライアントへの人材紹介 病院、介護施設などのお客様に対して、適切な人材を推薦します。 施設によって抱えるお悩みはさまざま。 求めている人物や能力をしっかりとヒアリングし、把握することが大切です。 ※「求職者様と法人様の幸せ」を追求した先に結果として売上がある、という考え方を大事にしています。 個人売上目標やKPIもありますが、それは目的ではなくあくまでも ご支援を増やしていくための手段の一つと考えています。 ※事業や所属部門の状況の変化等により、会社の指示する職務内容へ変更することがございます。 ■仕事の魅力■ ━━━━━━━━ 🔶多様なスキルが身につく 課題解決力、情報を収集・整理する力、目標からの逆算思考、コミュニケーション能力、実行力など、仕事を通して様々なスキルを身につけることができます。 さらに、総合型の人材紹介に比べて、職種やエリアを限定した狭域での人材紹介になるので、求職者と法人の双方を深く理解して戦略を立てていくことができます。メンバーの段階から戦略立案力を鍛えていけるので、自ずとスキルアップが可能です！ 🔶顧客への価値提供 法人・個人の両方を一人のキャリアパートナーが担当するため、直接的に介在価値を感じやすい仕事です。 直接感謝をいただけることも多く、やりがいを感じられます。 🔶社会貢献性 医療・介護・福祉分野の人材不足の解消は、日本の大きな社会課題の解決につながり、社会貢献性の高い事業です。 社会貢献性やマーケットニーズの高い仕事をしたい方にもおススメです！ 🔶チーム体制 個人ごとの目標を掲げておりますが、エリアなどでチーム体制を敷き、活動をします。 目標達成に向けて同じチームの仲間と協力・切磋琢磨しながら成長できる環境があります！ ■研修制度■ ━━━━━━━ 配属させて頂く事業部により少しの違いはありますが、基本的には、入社後2週間は座学を中心とした研修を実施し、その後OJTで立ち上がっていって頂く形となります。 95%が中途入社で、中途入社者の受け入れをする体制は整っております！ ■キャリアパス■ ━━━━━━━━━ 以下3つのキャリアパスが想定されます。 １．キャリアパートナーのスペシャリストとして専門性を高め続けていく ２．チームリーダーやグループ長等のマネジメント職へのキャリアアップ ３．他職種・他部署への異動によるキャリアチェンジ（人事、広報、新規事業など） 事業の成長に伴い、社員にとっても成長機会がいくらでも生まれてくる環境となっております。 早ければ入社1年以内にチームリーダーに、さらにそこからまた1年以内にマネジャーに登用となるケースもございます。チームリーダーは3-4名のメンバーを、グループ長は6-7チームを統括するので20名前後のメンバーを統括して頂きます。 会社自体が成長し続けており、様々なポジションが生まれ続けているため、ご自身の適性・能力・志向に応じたキャリアパスを描いていくことができる環境となっています。
求める能力・経験
・正社員経験1年以上 ・営業経験または販売職経験1年以上（自律的に数字を追いかけた経験がある方） ・誠実で向上心があり、高い成長意欲と成果意識を持つ方
事業内容
「高齢社会に適した情報インフラを構築する」ことをミッションとし、介護・医療・ヘルスケア・シニアライフの4分野で事業を展開。 キャリア事業: 「ナース人材バンク」や「カイゴジョブエージェント」などの医療・介護従事者向け人材紹介・求人情報サービス 介護事業者事業: 介護事業者の経営支援SaaS「カイポケ」の運営 ヘルスケア事業: 産業保健支援など 海外事業: アジア・オセアニア18カ国・地域での医療情報サービス（MIMS）など
エージェント求人 ■尼崎／オフィスで物流を担う司令塔。大手で未経験から“物流のプロ”へ／350万〜500万円＿物兵
350~500万
- 物流企画/管理
- SCM/生産管理/購買/物流
- PC/Web
- 物流/生産管理職担当
- 倉庫管理
- 物流
- 倉庫手配
- 生産管理
- 電子部品
- 問い合わせ対応
- 営業
- 作業手順標準化
- 作業工数削減
- 倉庫管理システム/WMS導入
- 作業計画表作成
- 電子部品物流
- 電子部品輸配送
- 電子部品倉庫管理
- 物流戦略立案
- 配車手配
- 発着作業管理
- 輸配送
- 安全管理
ＮＸ・ＮＰロジスティクス🎪兵庫県尼崎市もっと見る
仕事内容
✅経験ゼロでも“動かす側の仕事”へ。 ――現場作業ではなく、物流センター内のオフィスで物流の推進役を担う司令塔ポジション。 荷主と現場の双方を動かす“調整力”を武器に、安定基盤のもとでキャリアを跳ね上げる。 大手物流企業の一員として、家電・電機メーカーを中心とした「物流オペレーション」を担当します。 扱うのは荷物を運ぶ“作業”ではなく、物流全体をスムーズに動かす“管理”の役割。多くの協力会社の方々と連携しながら、商品が正しく届くための段取り・調整・品質管理を行います。 ✅「物流の仕事＝倉庫での作業」 そんな固定観念を、ここでは一旦 手放して下さい。 あなたにお任せしたいのは、 “物流を動かす側” のオフィス勤務。 荷役やフォーク操作ではなく、 生産計画・在庫・輸送・現場オペレーションのすべてを、 机上とコミュニケーションで制御していく司令塔。 いわば、企業の物流活動を舞台裏で成功させる 「調整・企画・管理」のプロフェッショナル職です。 ✅身体的負荷の少ない“オフィス勤務の物流管理” 勤務先は倉庫ではありますが、あなたの主戦場は現場ではありません。 PCでのデータ管理、顧客との打ち合わせ、社内部署との調整がメイン。 作業着に着替えて重い荷物を扱う──そんな時間はほとんどありません。 「物流は好きだが、体力勝負の働き方は続けられない」 「現場経験を、もっと高度で知的な仕事へ引き上げたい」 そんな方にとって、この環境は理想的と言えるでしょう。 ✅主な業務 ・輸送状況の管理、トラック手配 ・倉庫内スタッフへの作業依頼 ・メーカー・量販企業からの問い合わせ対応 ・在庫・入出荷スケジュールの調整 ・現場改善の提案（効率化・品質向上・安全管理 など） 物流センターには多くの人が関わるため、電話・メール・対面でのコミュニケーションが中心。 未経験でもOJT教育があり、業務の流れは丁寧に習得できます。 「人と話すことが苦手ではない」「段取りを考えるのが好き」そんな方なら、確実に成長できる環境です。 ✅とあるストーリー 入社1年目の彼は、まったくの物流未経験だった。前職は営業。 「物流って難しそう」そんな不安を抱えながらの入社だったが、最初の1週間で印象が変わった。 先輩が横につき、一つ一つの仕事の意味を丁寧に説明してくれたからだ。 たとえば、出荷指示の確認。 単なる“データを追う作業”ではなく、その先には「納品を待つお客様」がいること。 トラック手配の調整に少し時間がかかるだけで、現場の段取りが大きく変わること。 物流のオペレーションが“事業の血流”だと知った。 最初は電話一本取るにも緊張していたが、毎日同じパートナー会社の担当者とやり取りするうち、仕事のコツが見えてきた。 「先にこれを伝えておこう」「ここまで決めてから連絡しよう」 ──段取りを考える習慣が身についたころ、彼は自然と“司令塔”の役割を果たし始めていた。 ある日、納品スケジュールが急変更になった。 現場はざわつき、メーカー担当者も困っていた。 彼は深呼吸して状況を整理し、関係者と連絡を取り、倉庫作業の順番を組み直し、トラック手配も再調整。結果、遅延ゼロで納品が完了した。 先輩は言った。「よく回したね。こういうのが物流管理の醍醐味だよ」。 半年後、彼はもう“未経験者”とは呼ばれていなかった。 周囲から頼られ、自分の判断で現場が動く瞬間が増えた。 「仕組みを支える仕事って、こんなに面白いんだ」 ──そう思えるまでに成長していた。 ✅働きやすさ：福利厚生・残業少・安定勤務 年間休日114日、残業月20h程度。 充実した福利厚生を受けられる点、 安定して長く働く上での大きな魅力です。 地域社員として転勤なし（転宅を伴う異動なし）。 生活基盤を守りながらキャリアを構築したい方にとって安心できる環境です。 ✅あなたがこの仕事で得られるもの ・“物流を動かす側”の思考力 ・メーカーの生産管理や供給計画の理解 ・コミュニケーションで現場を動かすマネジメント力 ・安定基盤で成長できるキャリアステップ ・身体負荷の少ない働き方 ・顧客の信頼を直接得るポジションの誇り この仕事は、あなたのこれまでの対人経験、 調整力、粘り強さ、現場感覚を ひとつ上のステージに押し上げる力を持っています。
求める能力・経験
＜必須要件＞ ・普通自動車運転免許 ・対人業務の経験（社員教育、チームリーダー、顧客対応、営業、折衝、接客、販売…など） ＜歓迎要件＞ ・物流関連の業務経験 ・メーカーでの勤務経験 ・顧客や協力会社、社内各部門の色々な方と関わりながら業務を進めて頂くポジションです
事業内容
-
エージェント求人 事業企画支援：社会インフラ（道路・鉄道・水処理等）向け新規ソリューション【神戸製作所】
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社兵庫県神戸市もっと見る
仕事内容
●採用背景 神電では、更なる事業規模拡大に向け、主に社会インフラ（道路・鉄道・水処理等）を中心に社会課題の解決に貢献する新たな価値提供型ソリューション事業を検討中。社シSは自部門内外の新規事業創出・立上げ活動を支援する機能を有しており、新規事業の早期実現に向け、各部門の活動を支援・推進可能な事業企画スキルを保有する人財を募集いたします。 ★神戸製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/kobe/report.html ●配属部門 社シS部 新事創G ●配属先ミッション 【社会システムソリューション部】 IoT、AI等の最新技術を活用し、社会インフラをつかさどる各種設備の維持管理を中心とした保守サービス等、新たな価値・ソリューションをお客様に提供し、新たな事業分野を開拓していく。 【新事業創出支援グループ】 社会インフラに関わる国・自治体、道路・鉄道事業者、設備点検業者を中心に、顧客の業務効率化・高度化・デジタル化に貢献する新たなソリューションの創出活動の支援、及び、それに関する各種制度の制定・運用を行う。 ●業務内容 ①新たなソリューションの事業企画・事業開発 ②新たなソリューションの事業化活動の支援 ③新規事業の企画・事業化に係る制度策定・運用 <具体的には> 以下①～③の職務のいずれかもしくは複数を担当いただきます。 ①新たなソリューションの事業企画・事業開発 自ら率先して社会課題や市場環境を分析し、当社の強みが発揮できるソリューションを販売事業部門や開発部門、研究所を巻き込んで企画立案。企画したソリューションについて、国や自治体、道路事業者、鉄道事業者等のインフラ管理者に対してヒアリングする等で事業の実現性を検証。 ②新たなソリューションの事業化活動の支援 他部・他課での新たなソリューション事業の企画・事業化の活動に対し、環境分析等の調査・検討が必要な事項等の支援など、事業化に向けた各種活動の伴走支援を実施。他部・他課の状況等、幅広く情報を収集し、関係先と協力して活動を推進していく協調性が必要。 ③新規事業の企画・事業化に係る制度策定・運用 製作所内で共通利用する新事業の企画・事業化に必要な各種制度やルール等の整備し、その運用を実施。社内制度とも整合した制度・ルール作りが必要となるため、本社の新規事業推進部門等とも連携・協調するコミュニケーション力も必要。
求める能力・経験
●必須 下記いずれかのご経験 ・鉄道、道路等の社会インフラ関連企業での業務経験 ・新規事業の検討・立上げのプロジェクトリーダ経験 ・シンクタンク、コンサルティング会社での業務経験 ・システムエンジニア、ソフトウェアエンジニアの経験 ●歓迎 ・情報処理関連資格 ・AIやIoT、センサなどの情報関連技術に精通している方 ●求める人物像 ・業務完遂まで責任感を持って粘り強く取り組める方 ・周囲と協調・協力しながら業務遂行できる方 ・前向きに熱意をもって業務に取り組める方 ・経験や知識を活かし、業務改善に積極的に取り組める方 ・知識・ノウハウを組織に還元する意欲のある方 ・主体的に行動し、チームを牽引するリーダシップのある方 ・組織の一員として基本ルールを遵守できる方
事業内容
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エージェント求人 三菱電機モビリティ株式会社｜アルミダイキャストに関する生産技術・加工技術支援
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社兵庫県姫路市もっと見る
仕事内容
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 当社は，オルタネータ，電動パワステアリング，電動車用モータなど多種多様な電装品の開発，製造を行っております。電動車の需要が拡大していく中，電動車用モータ，インバータの事業発展を支えるアルミダイキャスト部品の生産技術，加工技術が非常に重要となっております。アルミダイキャスト部品の開発から量産までの品質，生産性，各種改善に係る技術支援の業務をお任せできる方を募集いたします。 ●組織のミッション ＜本部＞私たちは、培った技術の深化と革新、創造への飽くなき挑戦により、豊かなモビリティ社会の実現に貢献します。 ＜部＞「品質と利益の源泉である製造技術力を磨き、作る人・使う人に喜ばれる『ものづくり』を創出する」 ＜課＞技術を磨き、新しい技術へ挑戦し、将来にわたって製造部の欲しがる「価値」の創り込みを行いましょう。 加工技術は，資源，エネルギーの効率的な利用に直結しています。未来につながる技術を手の内化し，持続可能な未来につなげていきます。 ●業務内容 車載電装品用アルミダイキャスト部品の開発支援，量産支援（生産設計、金型構造検討、量産性改善 等） ＜具体的には＞ 各種電装品のケースやヒートシンクといったアルミダイキャスト部品を最適調達するための生産設計、量産性改善を部品発注側の立場で担当していただきます。 ・開発段階からの素材形状、金型構成、機械加工法といった生産設計、品質作り込み ・国内・海外の生産拠点，サプライヤにおけるアルミダイキャスト部品の生産立ち上げ支援 ・国内・海外における調達活動，原価低減活動，量産性改善の支援 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがございます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内自職場で使用する言語は日本語です。海外拠点や海外サプライヤとの接点もあり，英語が役に立つ場面もあります。 ●業務の魅力 当社製品は国内外の多くの自動車メーカーで採用されており，自分が携わった新製品が市場へと出ていく機会も多く，やりがいを感じることができます。また，アルミダイキャスト部品は，幅広い製品で使われており，製品開発段階から生産終了まで多くの製品に携わる機会があり，当社製品全体を知ることができます。モノづくりに関わるすべての部門に頼られることを誇りに感じることもできます。 ●事業/製品の強み 車載電装品の多種多様なアルミダイキャスト部品の開発から量産を技術面から支えてきた実績があります。部品発注側の立場でアルミダイキャストの知識をグローバルに活かせる仕事です。 ●職場環境 " ①出張：有 (頻度：1回/4か月程度) ②転勤可能性と想定移動先：希望すれば可能（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～2日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約25% " ●想定される時間外勤務 年間平均：約20時間/月 繁忙期：約30時間/月 ●キャリアステップイメージ 数年後には，ダイキャスト部品の技術支援リーダーとして活躍していただくことを期待しております。
求める能力・経験
●必須要件 自動車関連アルミダイキャストの素材設計、金型設計、鋳造設備に関する業務経験5年以上の方 ●歓迎要件 ・機械製図検定、ダイカスト技能検定、英語でのコミュニケーション ・金属材料、機械加工、ショットブラスト、リークテスト、設備保全といったダイカストに付随する知識 ・自動車産業の品質マネジメント（ISO9001/IATF16949）に関する知識 ●求める人物像 ・コミュニケーション力があり，協力して業務を進めることができる方 ・主体的に行動ができる方
事業内容
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エージェント求人 三菱電機モビリティ株式会社｜二輪特機向けコントローラのシステムソフトウェア設計
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社兵庫県姫路市もっと見る
仕事内容
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 二輪特機事業(二輪、マリン用機器)は事業規模が拡大基調の元、変革期を迎えつつあります。その中では既存事業の体制強化、新規事業の獲得と今後の収益力向上に向けて、ソフトウェア設計業務の体制強化を図るため、一緒に事業発展に向けて取り組んでいただける人材を募集しています。 ●組織のミッション ・本部・事業部 モビリティ用の各種輸送機器製品の開発、製造、販売、サービス ・電子応用機器製造部 二輪特機用製品の開発、製造 ・電子応用機器設計第一課、電子応用機器設計第一課 二輪特機用製品のシステム・S/W開発業務 ●業務内容 ・二輪特機向けコントローラのシステム・S/W設計業務、または、ソフトウェア開発プロジェクトリーダー業務 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ ・リーダー業務としては、受注案件に対するソフトウェアプロジェクト計画の策定（WBS作成、リスク管理 等）を実施。 客先(二輪特機メーカ)との仕様協議、開発スケジュール調整しながら計画に従ったソフトウェア作成を計画しプロジェクトを推進。 ・ソフトウェア開発業務としては開発プロセスに準じた業務対応。特に上流の要求分析や仕様設計に携わって頂きたい。 また、当社から客先への使用提案も行っており、当社の車両試験設備での車両を用いた自主開発や特許の出願も積極的に行っています。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・C言語、MATLAB/Simulink、ソフト検証・解析ツール ※C言語の知識は必須ですが、それ以外に関してはOJT等で教育いたします。 ●業務の魅力 ・二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。 ●事業/製品の強み ・当社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの大手メーカに採用されております。顧客からの信頼も厚く、最先端製品を開発し業界をリードできることも強みです。 ●想定される時間外勤務 ・年間平均：約25時間/月 ●キャリアステップイメージ ・入社後はソフト設計業務に従事してもらいながら周辺知識を深め、将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待しています。
求める能力・経験
●必須要件 ・ソフトウェア設計・開発業務に従事したことがある方 ●歓迎要件 ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・自動車機器関連の開発経験 ●求める人物像 ・コミュニケーション力がある方 ・責任感がある方 ・現状に満足せず、向上心がある方
事業内容
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エージェント求人 三菱電機モビリティ株式会社｜車載統合制御ユニットのH/W先行開発業務
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社兵庫県姫路市もっと見る
仕事内容
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 三菱電機モビリティでは、次世代車両の中核を担うボディ・ゲートウェイ制御ユニットの開発を強化しています。自動車のアーキテクチャは、ソフトウェア定義車両（SDV）への進化を背景に、より高度な統合制御とクラウド連携が求められる時代に入りました。 当社は、車両制御技術全般において豊富な経験と専門知識を有しており、これらの強みを活かして車両統合制御ユニットの先行開発を推進しています。今後の開発加速に向けて、構想から量産まで広く関われるハードウェアエンジニアを募集します。 ●組織のミッション ユニット：モビリティ社会の変化を先取りし、豊かなモビリティ社会の実現に貢献できる事業へ。 部：安全なモノづくりのもと、品質の高い製品を、常にコストを意識した生産活動により、市場に提供する 課：先行開発として具体的な商談対応に提案できる対応力を開発を通して蓄積するとともに、不足しているミッシングとなっている技術を確保し、また強みとなる技術を手の内化して、将来の成長の原動力となる強みを持つ ●業務内容 次世代車載ECU（電子制御ユニット）の「集中型ECUアーキテクチャ」に関するハードウェア先行開発業務。システム設計／ソフト設計チームと密に連携しながら、新しい制御構造のハードウェア実装・検証を担います。 ≪具体的には≫ ・次世代自動車向けのボディ制御・ゲートウェイ制御ユニット等における電気回路設計 （マイコン周辺回路、電源回路、Ethernet等の高速通信回路 など） ・EMC設計、熱設計、実装設計などの信頼性設計業務 ・セントラルECU／ゾーンECUの要件定義および構想設計 ・社内研究所や開発部門と連携した技術検証・課題解決 ・国内OEMとの共創開発（将来構想～） ・解析・シミュレーション技術を活用した設計上流での完成度向上 ・ソフト設計者との連携によるインターフェース仕様策定 ※いずれも3～5年後の量産を見据えた先行開発です。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある
求める能力・経験
●必須要件 ・電気工学（電気回路、電子部品）の基本的な知識を有する方 ※高専や大学等で履修するレベルの基礎知識（実務経験不問） ●歓迎要件 ・信頼性が重視される製品の設計経験（医療機器、重電、産業機器、車載 等） ・電気回路設計・制御基板設計の実務経験（業界不問） ・製品の量産設計や検証業務への関与経験 ・柔軟な発想で新技術に挑戦できる方 ・OEMや他社との共同開発経験 ●求める人物像 ・構想段階のアイデアを具体的な仕様・形に落とし込んでいく意欲 ・未知の技術に対しても知的好奇心を持って探究できる方 ・関係者と円滑に連携しながら開発を進められる協調性 ・システム全体の動作や仕様を論理的に構築できる思考力
事業内容
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エージェント求人 システム企画・開発：社会インフラ（道路・鉄道・水処理等）向け新規ソリューション【神戸製作所】
500~1000万
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仕事内容
●採用背景 社会システムソリューション部ではAIやデジタルツインなどの最新技術やシステム・装置が収集するデータを活用し、主に社会インフラ（道路・鉄道・水処理等）を中心に、社会課題の解決に貢献するソリューション事業を展開中。顧客に提供するソリューションに必要なシステム等の実現に向け、システム企画・開発スキルを保有するエンジニアを募集いたします。 ★神戸製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/kobe/report.html ●配属部門 社会システムソリューション部 ソリューション開発G ●配属先ミッション 【社会システムソリューション部】 IoT、AI等の最新技術を活用し、社会インフラをつかさどる各種設備の維持管理を中心とした保守サービス等、新たな価値・ソリューションをお客様に提供し、新たな事業分野を開拓していく。 【ソリューション開発グループ】 社会インフラに関わる国・自治体、道路・鉄道事業者、設備点検業者を中心に、センシング技術やIoT、AI技術を活用し、顧客の業務効率化・高度化・デジタル化に貢献するソリューションのためのシステム開発全般を行う。 ●業務内容 ①顧客提供するソリューションの具体的な設計・開発業務 ②顧客に納入・提供するシステムの運用・保守業務 ③新たなソリューションの企画発案支援 <具体的には> 以下①～③の職務のいずれかもしくは複数を担当いただきます。 ①顧客提供するソリューションの具体的な設計・開発業務 事業推進部門で企画したソリューションについて、具体的にどのようなシステム・機能を開発するか設計し、管理する業務。実際のプログラミングは開発部もしくは協力会社で実施するが、それら部門を取り纏めて開発プロジェクトを管理・運営。 ②顧客に納入・提供するシステムの運用・保守業務 開発したシステムに対し、顧客の要望や市場動向からより売上に貢献できるものへと機能追加・機能改良。クラウドを活用したシステムでは安定的なサービス提供を実現するために稼働状況の管理や定期的なシステムバージョンアップの計画・実施を協力会社ともに実施。開発状況等によっては顧客や社内関係部署との折衝も必要となるため、プロジェクトをマネージメントする能力が必要。 ③新たなソリューションの企画発案支援 事業推進部門と連携・協力し、当社の強みが発揮できるソリューションを検討。企画したソリューションについて、国や自治体、道路事業者、鉄道事業者等のインフラ管理者に対してヒアリングする等で事業の実現性を検証。 プロジェクト規模にもよりますが2-3名で対応していきます。 直近③の割合が大きくなっており、事業推進部門の業務をサポートしながら最上流の部分にも携わっていただけます。決定済みのプロジェクトの設計・開発をこなすだけではなく裁量大きく活躍いただけるポジションです。ご経験の浅い方については運用保守などの案件もございますので適性や希望に応じたプロジェクトをお任せしていきます。 ●稼働中のプロジェクト例 └鉄道・道路向け点検に関する画像処理システム └水処理系プラントに関わる監視システム 他様々なプロジェクトが進行中です 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
求める能力・経験
●必須 下記いずれかのご経験 ・IT職として製品開発やシステム企画、要件定義などの上流工程のご経験をお持ちの方（プロジェクト規模不問) ・基本設計や顧客折衝、運用保守等ITエンジニアとしての実務経験をお持ちの方 ※ご経験業界や所属（事業会社/SIer/ITベンダー経験等）は不問です。 ●歓迎 ・システムエンジニア、ソフトウェアエンジニアの経験 ・鉄道、道路等の社会インフラ関連企業での開発業務経験 ・大規模なシステム/ソフトウェア開発のプロジェクトリーダ経験 ・情報処理関連資格 ・AIやIoT、センサなどの情報関連技術に精通している方 ●求める人物像 ・業務完遂まで責任感を持って粘り強く取り組める方 ・周囲と協調・協力しながら業務遂行できる方 ・前向きに熱意をもって業務に取り組める方 ・経験や知識を活かし、業務改善に積極的に取り組める方 ・知識・ノウハウを組織に還元する意欲のある方 ・主体的に行動し、チームを牽引するリーダシップのある方 ・組織の一員として基本ルールを遵守できる方
事業内容
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エージェント求人 車載制御ユニット(デジタルキー/スマートエントリ)のシステム設計・ソフトウェア開発
500~1000万
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仕事内容
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 当社は、自動車業界が転換期を迎える中、CASE（Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric）を事業戦略の柱と位置づけています。その中でデジタルキーやスマートエントリーは、モビリティの利便性とセキュリティを高める重要な技術です。スマートフォンを車の鍵として活用する新しい体験や、シェアリングを見据えたサービスの拡大、高度なセキュリティの実現には、従来以上に高いシステム設計力とソフトウェア開発力が不可欠です。上流設計から量産まで幅広く関わりながら、自らの成長とともに当社の技術基盤をさらに進化させていただける方をお迎えしたいと考えています。 ●組織のミッション (1)統合制御機器製造部 「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 (2)統合制御機器設計三課 「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート ●業務内容 スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発の上流設計業務をご担当いただきます。 通信・制御・セキュリティ技術を統合し、ECU実装を見据えた仕様設計から検証・レビューまでを一貫して担っていただきます。また、社内外のステークホルダーと協働し、先行開発から量産化に向けた開発を推進していただくポジションです。 ≪具体的には≫ ① 業界標準規格やお客様（カーメーカ）の要求仕様に基づく機能要件整理、システム要件分析 ② 製品に実装する新たな付加価値機能の企画・検討 ③ セキュリティ要件定義（暗号化・認証・アクセス制御等） ④ 制御ユニットの制御仕様設計、システムアーキテクチャ設計 ⑤ 社内外ステークホルダー（研究所、他部門、スマホメーカー、ソフトウェアサプライヤ等）との仕様協議・開発進捗／スケジュール調整 ⑥ 量産移行を見据えた検証、設計レビュー、品質評価
求める能力・経験
●必須要件 以下、いずれかの経験をお持ちの方 ・システム・ソフトウェア開発における上流設計経験 ・ECUソフトウェア実装に関する理解（実務経験があれば尚可） ●歓迎要件 ・C/C++による組込み開発経験 ・無線通信関連製品の開発経験（UWB,BLE,NFC,LF,RF等） ・AUTOSAR準拠製品のソフトウェア開発経験 ・サイバーセキュリティ要件定義や暗号化技術の開発経験 ・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力（TOEIC500点以上） ●求める人物像 ・求められる役割/目標を正しく理解し、目標達成に向けて真摯に粘り強く取り組むことができる方 ・チームとしての成果を俯瞰的に捉え、仲間とのコミュニケーションを大切にできる方 ・論理的思考と議論展開が可能で、周囲を牽引することができる方
事業内容
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エージェント求人 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの回路設計および機能・性能評価業務
500~1000万
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仕事内容
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 三菱電機は電動パワーステアリング用MCU（モータコントロールユニット。モータと駆動用コントローラを一体化した製品）を世界で初めて量産化し、以降トップレベルのシェアを維持し続けています。電動パワーステアリングは装着率の増加、自動運転化の流れなどもあり、今後も拡大の見込まれるビジネスです。今後の新規顧客含めた商談拡大に伴い、開発機種の増加が見込まれるため、一緒に新しい製品開発に取り組んでいただける人財を募集しています。 ●組織のミッション 本部・事業部：電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定 電動パワーステアリング製造部：電動パワーステアリング用MCU製品の開発・生産戦略策定・実行（海外拠点支援含む） 課：ECUの回路設計・開発 ●業務内容 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ 代表的な業務内容は、以下となります。（スキルに合わせて相談の上、決めていきます） ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討 ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価（機能評価、波形評価、EMC評価 など） ・顧客との技術打合せ（カーメーカーやステアリングメーカー） ●使用言語、環境、ツール、資格等 職場で使用する言語は日本語です。 海外顧客やサプライヤとのやりとりもありますので、資料や打合せなどは英語を使用するケースもあります。もちろん、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育、サポート致します。 ●業務の魅力 電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。また、当社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。 ●事業/製品の強み 電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上で、今後も搭載率や車両規模増加が見込まれるため、更なる成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり、これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを維持し続けています。また、三菱電機の研究所等も含めた技術連携もあり、総合電機の強みを活かす取り組みをしています。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度や期間は業務状況による。出張先は国内、海外ともにあり) ②転勤可能性：有（但し、相談の上) 想定移動先：本社・海外拠点等（入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可（個人、業務状況による) ●想定される時間外勤務 年間平均：約20～45時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後は、電動パワーステアリングの回路設計エンジニアとして基盤を固めるため、設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングアプリケーションの知識を深めながら、プロジェクトを牽引して頂くリーダーとしての活躍を期待致します。
求める能力・経験
●必須要件 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・マイコン応用回路、アナログ回路、モータ制御回路あるいはパワエレ回路設計の経験・知識 ・電気メーカーや電子部品メーカーで設計開発職としての経験 ・電子機器の安全設計に関する経験 ●歓迎要件 ・熱設計（半導体・パワーエレクトロニクス）、EMC設計の知識 ・組み込み制御機器、システム設計に関するスキル ・品質、信頼性工学の知識 ・ISO26262に関する知識 ・英語によるコミュニケーション力 ●求める人物像 ・協調性があり、周囲の人と活発に議論ができる方 ・責任感があり、課題に対して諦めずに粘り強く取り組める方 ・論理的に物事を考え、周囲に展開ができる方 ・新しいことに取り組むことが好きな方
事業内容
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エージェント求人 三菱電機モビリティ株式会社｜ 二輪特機向けコントローラのハードウェア電気電子系設計業務
500~1000万
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仕事内容
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 二輪特機事業(二輪、マリン用機器)は事業規模が拡大基調の元、変革期を迎えつつあります。 その中では既存事業の体制強化、新規事業の獲得と今後の収益力向上に向けて、ハードウェア設計業務の体制強化を図るため、一緒に事業発展に向けて取り組んでいただける人材を募集しています。 ●組織のミッション 本部・事業部 モビリティ用の各種輸送機器製品の開発、製造、販売、サービス 電子応用機器製造部 二輪特機用製品の開発、製造 電子応用機器設計第一課、電子応用機器設計第一課 二輪特機用製品のH/W開発業務 ●業務内容 二輪特機向けコントローラのH/W設計に関する業務 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ 主業務としては電子回路、基板の設計、図面の作成、や見積もりなどですが、 客先(二輪特機メーカ)との仕様協議、開発スケジュール調整、社内関連部門との業務調整なども行い コントローラの受注から設計、検証、量産化までのプロセスをチームで進めて頂きます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 通常業務中に使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料、図面には英語併記のものも含まれます。 ●業務の魅力 二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。 また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。 ●事業/製品の強み 当社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの大手メーカに採用されております。 顧客からの信頼も厚く、最先端製品を開発し業界をリードできることも強みです。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：必要に応じて、期間：1日程度) ②転勤可能性と想定移動先：有（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～2日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約13%（課内） ●想定される時間外勤務 年間平均：約25時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後はHW設計業務に従事してもらいながら周辺知識を深め、将来的にはチームリーダーとして活躍頂くことを期待しています。
求める能力・経験
●必須要件 ・電気電子回路設計の経験をお持ちの方 ●歓迎要件 ・車載機器の電気電子回路設計の経験 ・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力 ・機械設計の経験もあれば尚良し ・電気、電子、情報系専攻 ●求める人物像 ・コミュニケーション力がある人 ・責任感がある人 ・現状に満足せず、向上心がある人
事業内容
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エージェント求人 車載制御ユニット（セントラルゲートウェイ/ボディ）のソフトウエア開発業務
500~1000万
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仕事内容
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 当社は自動車機器の開発・製造からスタートし、モータリゼーションの発展と共に製品群を拡大してきました。現在は、「安心・安全・快適・環境」を担う関連製品などを中心に、未来の豊かなモビリティ社会に貢献しています。 CASEの進化等に伴い、ソフトウェア開発、特にサイバーセキュリティの重要性はかつてなく高まっています。この領域の体制を強化するため、新たな仲間を募集します。 「安全・安心・快適・環境」に貢献できるモビリティ社会の実現を技術の根幹から支える中核人材として、あなたの力を発揮しませんか。 ●組織のミッション 統合制御機器製造部 ・「セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 統合制御機器設計四課 ・「セントラルゲートウェイ、ボディー」のソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート ●業務内容 車両の統合制御機器（セントラルゲートウェイ、ボディ制御ユニット等）におけるソフトウェア開発業務をお任せします。将来的には、車載サイバーセキュリティ技術開発を牽引していただくことを期待しています。 ≪具体的には≫ ご入社後は、これまでのご経験やスキルを最大限に活かせるよう、以下のいずれかの業務からスタートしていただきます。 ① AUTOSAR（車載ソフトウェアプラットフォーム標準仕様）を用いたソフトウェア開発 ・顧客（ツールベンダ含む）との仕様調整・交渉 ② ソフトウェアプロジェクトリーダー業務 ・開発プロジェクトにおける顧客との折衝、進捗管理、リスク判断 ③ 車載セキュリティ要素技術開発、およびサイバーセキュリティ対応業務 ・セキュリティインシデントの分析、脆弱性の判定と対策立案 ・国際標準規格（ISO/SAE 21434等）に準拠した開発プロセスの構築・ドキュメント整備 ・セキュリティ要件の分析・定義 ・暗号化や認証など、セキュリティに関するアルゴリズムの検証・実装
求める能力・経験
●必須要件 ・C言語による組み込みソフトウェア開発経験（3年以上） ・セキュリティ業務への強い関心と学習意欲 ●歓迎要件 ・サイバーセキュリティ技術に関する知見、実装または要件定義経験 ・英文仕様書の読解が可能な英語力（TOEIC500点目安） ・機能安全（ISO26262）の理解・実務経験 ・AUTOSARに基づく開発経験 ・チームリーダー／サブリーダー経験（5〜8名程度） ●求める人物像 ・自ら学び、自ら動く姿勢を持ち、周囲と協調しながら成果を出せる方 ・全体最適の視点で技術的貢献ができる方 ・顧客や社内との調整力、説明力、責任感に優れる方 ・セキュリティを「設計上の重要要素」として捉え、構造的にリスクを判断できる方
事業内容
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エージェント求人 三菱電機モビリティ株式会社｜電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計業務
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社兵庫県姫路市もっと見る
仕事内容
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 当社は電動パワーステアリング用モータ・ECUを1988年に世界で初めて量産化、以降30年以上に渡って業界でも高いシェアを維持しつつ、世界中の様々な自動車へ搭載されています。自動運転支援の高度化や電動化が進んでいく中で、我々の製品はキーパーツとして今後もグローバルでの成長が期待できるため、一緒に事業発展に向けて取り組んでいただける人材を募集しています。 ●組織のミッション 本部・事業部：電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定。 電動パワーステアリング製造部：電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発 ●業務内容 EPS向けECUのシステム／ソフトウェアアーキテクチャ設計を担い、以下機能のシステム設計・ソフト設計・実装・テストを行います。 ①快適で安全なハンドル操舵フィールを実現する制御アルゴリズム ②モータ制御、フェールセーフ機能 ③マイコンやIC、電源、センサI/F等の回路を制御するソフトウェア ④車両間通信や故障診断機能 ⑤AUTOSAR等のOS、サイバーセキュリティのソフト組込み ＜具体的には＞ ご経験やご志向に応じ、以下の業務をお任せします。 (a) EPSシステム設計： MELMB独自の開発（次世代品や性能改善）や顧客要求機能に対して、モータ／回路設計メンバと共に システム設計を行います。この時、要求スペックや回路構成、部品のばらつきを考慮した仕様決めや、安全分析 （FMEA／FTA）、機能安全（ISO26262）に準拠したシステム検証も行います。 (b) ソフトウェア開発 Automotive SPICE や機能安全（ISO26262）のプロセスに従い、要求仕様をソフトに実装します ・ソフトウェアアーキテクチャ設計： 要求の機能をソフトウェアに実装するために、どのモジュールにどのように変更を行うかといったアーキテクチャ設計 ・実装・単体テスト： C言語、Matlab/Simulink によるソフト実装 ユニットテスト、PCシミュレータによる動作確認、解析ツールを用いたコード検証 ・統合評価・HILS 検証： 実機（試験車両・試験台）での性能評価 ・機能安全・プロセスドキュメンテーション： これらの活動は、カーメーカやTier1メーカ、ソフトウェア外注先、および社内の関連部門との連携しながら進めていきます。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 プログラミング：C、MATLAB／Simulink（モデルベース設計） 開発環境：Windows／Linux、dSPACE HILS、仮想 ECU（SIL） 品質管理：静的解析ツール（MISRA-C 対応） 規格・標準：ISO 26262、AUTOSAR Classic／Adaptive、A‑SPICE ●業務の魅力 自ら設計したアルゴリズムがアシスト感や自動運転の車線維持性能としてドライバーに直結する――それが EPS 開発の醍醐味です。 そして、それを支える、小型・高効率モーター、インバータ、冗長制御ロジックなどの最先端要素の原理を理解し、制御するソフトウェアを開発していきます。また、車両間通信や故障診断機能、機能安全設計、AUTOSAR等々の車載ECUに必須の機能の設計・実装も行います。このように、当社ではEPSに関する設計のすべてを自前で行っていますので、EPSについて誰よりも精通し、多くの技術を実体験を持って習得することが出来ます。 また、自動運転時代に向けた安全設計等の次世代品の開発にも取り組んでおり、三菱電機グループの研究資産と横串連携を最大限に活用し世界規模で量産採用される製品をゼロから市場投入まで主導できる稀有なポジションです。
求める能力・経験
●必須要件 以下いずれかに該当する方 ・制御アルゴリズム設計（機械システム・電気電子回路・モータなど制御対象の構造・動作原理・環境条件を踏まえたアルゴリズム設計／チューニング経験） ・MBDキャッチアップ力（MATLAB／Simulink の基本概念を理解し短期習得できる方） ・組込みソフト開発（C／C++ でのリアルタイム実装経験など） ●歓迎要件 以下いずれかの経験を有する方 ・制御理論／信号処理（PID・状態フィードバック・論理／DSP 制御など） ・MBD＋HILS／実機検証、テスト設計・不具合解析リード ・上流工程／PM（要求定義・アーキ設計、社外協業マネジメント） ・機能安全・規格対応（ISO 26262、AUTOSAR Classic／Adaptive 等） ※異業界での制御設計経験も歓迎（医療機器・FA・家電・通信・インフラ等） ●求める人物像 ・「制御 × ソフト」で価値を生む探究心：モーターや車両挙動を数式とコードで結び付け、最適解を自ら試行錯誤できる方。 ・学習スピードと主体性：新しい開発フレームワークや機能安全規格を短期間で吸収し、チームにノウハウを展開できる方。 ・協働とリーダーシップのバランス：ハード／ソフト・社内外メンバーとフラットに議論しながら、プロジェクトの方向性を前向きにリードできる方。
事業内容
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企業ダイレクト 【K519】電気・計装・制御設計（非汎用圧縮機／メカトロ技術部）/教育環境◎
610~1120万
株式会社神戸製鋼所兵庫県高砂市もっと見る
仕事内容
当社の圧縮機は、石油化学、石油精製業界を中心に多くの納入実績あり、今後は脱炭素化の潮流の中で更なる需要が見込めます。今回は大型非汎用圧縮機本体の電気・計装・制御設計業務をご担当いただきます。 モータや発電機などの電機品の選定・仕様検討をはじめ、圧力・温度・流量を計測する計装機器の設計、制御盤および制御ソフトウェア構成の検討を実施。顧客・外注先はいずれも海外企業が中心で、英語仕様書に基づく技術調整も発生。受注から納品まで数か月～1年程度の長期案件が多く、関係部門と連携しながら装置全体の制御システムを構築。入社後はOJTを通じて基礎から段階的に教育し、上流設計を担う技術者を育成します。
求める能力・経験
【何れか必須】■電気、電子、情報、制御、システム学科出身の方 ■電気・計装・制御に関わる業務経験をお持ちの方 【必須】英語に抵抗感がない方 【入社後】数年単位で徐々に一人前になっていただくこと を想定しており、室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、当室業務に必要な技術の習得を優先的に実施いたします 【特徴】圧縮機分野におけるスクリュ、ターボ、レシプロの3機種全てを製造・販売できるだけでなく、オーダー型装置のため、お客様からの仕様に合わせた設計を可能とする柔軟性は当社の優位性の1つ。圧縮のための動力効率化や高圧力、循環性能、圧縮容量などの性能面で高い評価。
事業内容
■鉄鋼アルミ事業部門 ■素形材事業部門 ■溶接事業部門 ■機械事業部門 ■エンジニアリング事業部門 ■電力事業部門
企業ダイレクト 【神戸/経理事務】創業40年超の専門商社の安定企業/平均残業時間 月15時間
293~375万
株式会社ワタリ兵庫県神戸市もっと見る
仕事内容
専用システムへのデータ入力（売上・仕入等）/ 運賃チェック作業 入金チェック作業 / 月次資料作成（売掛表、買掛表、その他） 電話応対、来客対応、お茶出し、郵便物対応 / その他の経理処理等 可能であれば総務業務もお任せいたします。 ■消耗品管理 ■新入社、退職対応 ■PC設定、システム導入、トラブル対応 ■新規取引対応、契約書対応 ■その他の雑用等
求める能力・経験
【必須】事務経験ある方歓迎 【歓迎】PC、システムの導入経験がある方優遇 【求める人物像】 ■関係者との調整が必要なため、コミュニケーションを苦にされない方。 ■変更が生じた場合でも、柔軟に対応していただける方。
事業内容
■青果物・青果物関連商品の輸入品・国産品の販売、流通及びベンダー業務 ■青果物・青果物関連施設の運用 ■青果物・青果物関連商品の加工/輸出業務 ■国内外の青果物に関連する産地開発
企業ダイレクト ※地域限定社員※【兵庫/神戸市】店長「天ぷら定食まきの」
376~540万
株式会社トリドールジャパン兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市もっと見る
仕事内容
店長として、グローバル市場(インバウンド需要)で戦える『ブランド･店舗づくり』をお任せします！※立ち上げ期にあり、店舗業務のみならず、事業を成長させるための企画業務にもチャレンジ可能◎ 【業務詳細】1～2店舗のPL管理、店舗従業員とのコミュニケーション、お客様対応・サービス力、オペレーションスキル、衛生管理 （変更範囲：当社業務全般） 【1店舗あたりの従業員数】 目安として25～40名規模の店舗から、30～50名、50～70名規模の店舗まで、売上規模により変動します。（大型店では社員2～3名体制）
求める能力・経験
【必須】■店舗売上の管理や、人材育成等の、店舗マネジメント経験者 ■「手づくり・できたて」をリーズナブルなお値段で。天ぷらまきののビジネスモデルに共感いただける方【歓迎】■飲食業での就業経験 【資格】■普通自動車免許（AT限定可） ※お持ちでない方は、入社までに取得頂く場合がございます。 ◎当グループでは、飲食経験者はもちろん、営業職(個人・法人)、小売店(スーパーや携帯ショップ、アパレル、ドラッグストア等)やホテル・旅行代理店、アミューズメント施設などで勤務されていた方など、様々なバックグラウンドを持った社員が活躍しています。
事業内容
焼鳥ファミリーダイニング 「とりどーる」、揚げたて天ぷら定食「まきの」、とんかつ・とんテキ専門店「豚屋とん一」 等の飲食チェーンの経営
企業ダイレクト 【兵庫/機械設計(自動倉庫)】上流から下流まで/常用型の有期雇用派遣/年休120日
360~480万
コスモアドバンステクノロジー株式会社兵庫県相生市, 兵庫県内もっと見る
仕事内容
あらゆる国のお客様に卓越した総合的なエンジニアリング・ソリューションを提供している当社にて、自動倉庫プロジェクトにおける機械設計をおまかせいたします。 【詳細】■社内外折衝・調整・見積図面・レイアウト作成 ■ベンダー依頼・見積作成 ■自動倉庫の建築・設備設計（AutoCAD）■新設・既存倉庫の現地調査 【仕事の魅力】エンジニアリングの上流から下流まで一貫して携われ、PM的な役割も担えます。能力・実績次第で正社員登用もございます。腰を据えてキャリアを築けます。
求める能力・経験
【必須】■機械設計の実務経験 ■AutoCADの使用経験 【歓迎】■自動倉庫の設計経験 【企業の特徴/魅力】 ■創業から45年以上にわたり、プラント・エンジニアリング事業を中心に事業を展開してきました。 ■また、公平で尊重のある作業環境を提供し、従業員の成長と成功を継続的にサポートすべく、教育とトレーニングへの投資を怠りません。 ■さらに、長時間勤務や過度なストレスなく、長期的にキャリアを開花させられる職場環境を提供します。
事業内容
■プラント・エンジニアリング事業 ■技術者派遣/紹介業務 ■技術サービス業務
企業ダイレクト ※地域限定社員※【兵庫/芦屋・三宮】店長「天ぷら定食まきの」
376~540万
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仕事内容
店長として、グローバル市場(インバウンド需要)で戦える『ブランド･店舗づくり』をお任せします！※立ち上げ期にあり、店舗業務のみならず、事業を成長させるための企画業務にもチャレンジ可能◎ 【業務詳細】1～2店舗のPL管理、店舗従業員とのコミュニケーション、お客様対応・サービス力、オペレーションスキル、衛生管理 （変更範囲：当社業務全般） 【1店舗あたりの従業員数】 目安として25～40名規模の店舗から、30～50名、50～70名規模の店舗まで、売上規模により変動します。（大型店では社員2～3名体制）
求める能力・経験
【必須】■店舗売上の管理や、人材育成等の、店舗マネジメント経験者 ■「手づくり・できたて」をリーズナブルなお値段で。天ぷらまきののビジネスモデルに共感いただける方【歓迎】■飲食業での就業経験 【資格】■普通自動車免許（AT限定可） ※お持ちでない方は、入社までに取得頂く場合がございます。 ◎当グループでは、飲食経験者はもちろん、営業職(個人・法人)、小売店(スーパーや携帯ショップ、アパレル、ドラッグストア等)やホテル・旅行代理店、アミューズメント施設などで勤務されていた方など、様々なバックグラウンドを持った社員が活躍しています。
事業内容
焼鳥ファミリーダイニング 「とりどーる」、揚げたて天ぷら定食「まきの」、とんかつ・とんテキ専門店「豚屋とん一」 等の飲食チェーンの経営
企業ダイレクト ※地域限定社員※【兵庫/姫路市】店長「天ぷら定食まきの」
376~540万
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仕事内容
店長として、グローバル市場(インバウンド需要)で戦える『ブランド･店舗づくり』をお任せします！※立ち上げ期にあり、店舗業務のみならず、事業を成長させるための企画業務にもチャレンジ可能◎ 【業務詳細】1～2店舗のPL管理、店舗従業員とのコミュニケーション、お客様対応・サービス力、オペレーションスキル、衛生管理 （変更範囲：当社業務全般） 【1店舗あたりの従業員数】 目安として25～40名規模の店舗から、30～50名、50～70名規模の店舗まで、売上規模により変動します。（大型店では社員2～3名体制）
求める能力・経験
【必須】■店舗売上の管理や、人材育成等の、店舗マネジメント経験者 ■「手づくり・できたて」をリーズナブルなお値段で。天ぷらまきののビジネスモデルに共感いただける方【歓迎】■飲食業での就業経験 【資格】■普通自動車免許（AT限定可） ※お持ちでない方は、入社までに取得頂く場合がございます。 ◎当グループでは、飲食経験者はもちろん、営業職(個人・法人)、小売店(スーパーや携帯ショップ、アパレル、ドラッグストア等)やホテル・旅行代理店、アミューズメント施設などで勤務されていた方など、様々なバックグラウンドを持った社員が活躍しています。
事業内容
焼鳥ファミリーダイニング 「とりどーる」、揚げたて天ぷら定食「まきの」、とんかつ・とんテキ専門店「豚屋とん一」 等の飲食チェーンの経営
企業ダイレクト ※地域限定社員※【兵庫/姫路市】店長候補「天ぷら定食まきの」
376~540万
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仕事内容
具材も店舗で仕込み、お客様の目の前で調理、作り置きは一切なし、文字通り揚げたての天ぷらをお客様へお届けする「天ぷら定食まきの」 ★店長候補として『お客様に愛される店舗づくり』をお願いします！ 【詳細】店舗はオープンキッチンのカウンターがメインのつくりです！ ■お客様の見えるところで調理、お客様と対面して揚げたて天ぷらを提供できる環境です。 ■その環境を最大限に活かして、どうしたらお客様にもっと楽しんでいただけるか、を追求していただきます。 ★頑張り次第で最短3ヶ月で店長への昇格も目指せます！
求める能力・経験
【必須】営業・販売・サービス系のご経験（アルバイト経験でも可） ★売上や効率を追い求めるのではなく「何をすればお客様に喜んで頂けるか」を第一に考えて店舗運営ができる方を求めています◎ 【資格】■普通自動車免許（AT限定可） ※お持ちでない方は、入社までに取得頂く場合がございます。 ◎当グループでは、飲食経験者はもちろん、営業職(個人・法人)、小売店(スーパーや携帯ショップ、アパレル、ドラッグストア等)やホテル・旅行代理店、アミューズメント施設などで勤務されていた方など、様々なバックグラウンドを持った社員が活躍しています。
事業内容
焼鳥ファミリーダイニング 「とりどーる」、揚げたて天ぷら定食「まきの」、とんかつ・とんテキ専門店「豚屋とん一」 等の飲食チェーンの経営
企業ダイレクト 【神戸/電気施工管理】経験者優遇★年間休日124日/直行直帰OK/社用車有
550万~
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仕事内容
電気設備の工事を行う当社にて、工事の進捗管理や安全管理などの施工管理業務を行っていただきます。商業施設、病院、オフィスビル等、幅広い大型案件に携わることが出来るためスキルを上げるには最適の環境です。 ■図面作成など事務業務は別チームが担当することで業務効率化を実現。 【教育体制】外部講習にも参加していただきながら、原則2～3人のチームで仕事を進めて頂きます。常に先輩社員にフォローを受けられる状況ですので、安心して業務に取り組むことができます。 【業務の変更範囲】…本人希望や会社判断により変更可能性あり
求める能力・経験
【必須】■電気施工管理経験5年以上の方 ■2級電気工事施工管理技士資格所持の方 【働き方】基本的には土日祝休みですが、納期などの関係で休日出勤が発生した際には、平日に代休を取得頂きます。現場へは基本直行直帰で、事務業務も社内で分業化できているため、効率的に働くことが可能です。また今後は、更に社員数を増加して、どの職種でも残業削減・休日出勤削減を目指せるような体制を作っていきたいと考えております。 また、各種資格の取得支援制度があり費用はすべて会社負担です。
事業内容
電気設備工事設計･施工請負