【新規事業(ソリューション)推進 車両自動化】
550~940万
パーソルクロステクノロジー株式会社
神奈川県, 埼玉県, 愛知県
550~940万
パーソルクロステクノロジー株式会社
神奈川県, 埼玉県, 愛知県
自動車/輸送機器研究開発
組込/制御設計/開発(画像処理)
具体的には自動化・電動化を技術テーマに、新規事業スタートアップの一員としてご活躍いただける方を募集致します。 【新規事業推進業務】■将来ニーズの高まる技術を予測し、技術獲得に向けたロードマップの策定や実行■獲得していく技術を当社のサービスとしてどのように市場へ展開していくかの検討及び実行 【技術領域業務】■自動運転システムの構築■機械学習アルゴリズムの設計および実装■データ分析とモデルの評価■AIシステムの設計および最適化など
【必須】 ■製品開発におけるプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネジメントのご経験 ■Autowareによる自動運転システムの構築・導入経験 ■自動運転システム関連知識 ■Autoware知識・実装経験 ■Python、Rなどのプログラミング言語の経験 ■機械学習アルゴリズムの理解と実装経験 ■自動運転制御の実務経験
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
550万円~940万円 月給制 月給 336,000円~562,000円 月給¥336,000~¥562,000 基本給¥281,000~¥507,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月)■昇給:年1回(4月)
会社規定に基づき支給 当社規定による
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、年末年始5日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社日に応じて入社時に付与(1日~10日)
その他(フレックス休日(3日間)/慶弔休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【歓迎】 ■モノづくり業界における新規事業開始に伴うロードマップの策定や実行の経験 ■モノづくり業界における新技術獲得や新たなサービス提供の経験(事業企画/新商品企画/マーケティング等) ■Autoware知見 ■Linux〈Ubuntu〉知見 ■ROS2知見 ■ TensorFlow、Keras、PyTorchなどのフレームワークの使用経験 ■クラウドプラットフォーム(AWS、GCP、Azure)の利用経験 ■Autoware知識・実装経験 ※フレックス休日(3日)を上記年間休日数に含みます。 ※拠出手当は確定拠出年金または給与受け取りとする金額を各自で選択することが可能です。 ■職務内容の変更範囲:当社業務全般■勤務地の変更範囲:当社拠点全般
具体的な配属先はご入社後に面談にてご希望等をお伺いしながら、決定させていただきます。
当面無 将来的に関東/東海/関西/九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有
神奈川県
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
埼玉県
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
愛知県
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
※初回配属時はご希望の勤務地や適性を十分に考慮した上で決定いたします
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 独身寮あり
無
※退職金:確定拠出年金制度、財形貯蓄制度、資格取得制度、慶弔金、社員持株会 他
各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 通勤手当 時間外手当 確定拠出年金制度 財形貯蓄制度 社員持株制度(親会社) 資格取得助成金制度 階層別研修(リーダー研修・マネジメント研修 等) 同好会、各種レクリエーション活動 単身寮(寮費補助)※当社規定による
2名
2回
筆記試験:有 WEB面接実施中(土曜・平日夜の面接も相談可能です)
■人と組織の生産性の向上にむけてエンジニアの多様な働き方を追求/尖った技術で変革を起こし、社会の課題を解決 ■2023年1月パーソルグループ内で会社統合し、これまで以上に高い技術力と豊富な顧客基盤による体制強化を実現
【NEW!】2023年1月パーソルグループ内で会社統合し"パーソルクロステクノロジー株式会社"として新しくスタートを切りました! パーソルR&D株式会社が、パーソルテクノロジースタッフ株式会社とパーソルプロフェッショナルアウトソーシング株式会社を吸収合併。社会そしてはたらく個人のニーズに応えていくため、ITとものづくりなどの技術領域とエンジニアの派遣およびフリーランス人材紹介などのサービスを展開する事業が経営統合し、パーソルグループのエンジニアリング事業の中核企業となりました。 【当社の特徴】商用車のディーゼルエンジン技術を持つ日産ディーゼル技術研究所と自動車関連の技術者派遣事業を手掛けていた日本テクシードが統合して設立。エンジニアの派遣だけでなく、自社で大規模実験設備を有し、設計だけなく実験まで自社で一貫して行う製品一括請負から部品単位の請負まで、幅広い請負が可能。同業他社からエンジニアの派遣を受け進めている請負プロジェクトがあるのも当社ならでは。また、名古屋大学や芝浦工業大学などとの産学連携での共同研究なども推進するほか、社会状況を踏まえ電子部品代替検討・対応を行うEOLセンターの設立など、自社サービスの開発・提供など新しいビジネスの創出も積極的に実施しています。
〒163-0451 東京都新宿区西新宿2-1-1新宿三井ビルディング51F
名古屋オフィス、上尾オフィス/上尾R&Dセンター、横浜オフィス/横浜R&Dセンター、刈谷R&Dセンター、名古屋R&Dセンター、大阪オフィス/大阪R&Dセンターなど
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
パーソルAVCテクノロジー株式会社、パーソル&サーバーワークス株式会社
非公開
パーソルホールディングス株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
0.0%
最終更新日:
1300~1600万
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部 開発統括部門ゼネラルマネージャー クロスドメイン コンピューティング ソリューション事業部(XC)の日本における 開発統括部門(XC/NE-JP)の責任者として、CTO(最高技術責任者)としての戦略的 視点と、EOR(エンジニアリングオペレーションズマネージャー)としての卓越した 業務遂行能力を兼ね備えた、唯一無二のリーダーシップを発揮していただきます。 このポジションは、日本のリーダーシップチームの重要な一員です。技術的なビジ ョンを定義すると同時に、一部の側面においてエンジニアリングプロジェクトを効 率的かつ持続可能な形で遂行する責任を担います。 この役割では、起業家精神、テクノロジー分野におけるソートリーダーシップ、そ してアジャイル開発のロールモデルとしての活躍が期待されます。組織の技術・ア ーキテクチャロードマップを主導し、開発効率を向上させ、日本の自動車市場の要 求に応えるためのイノベーション文化を醸成していただきます。 【主な職務と責任】 ◆戦略的・技術的リーダーシップ: グローバルなXC戦略との連携を確保しながら、日本市場における技術ビジョン、アーキテクチャの指針、および技術ロードマップを定義・実行する。 ◆卓越したオペレーション: 開発組織のために、効率的かつ持続可能なワーキングモデルを推進する。すべてのソフトウェアおよびシステム製品のデリバリー能力、品質、スピードを監視し、継続的に改善する。 ◆チームリーダーシップと人材育成: レジデントエンジニアリング、サンプルコーディネーション、セーフティ、セキュリティ、PMOなど、多様なエンジニアリング組織を率いて、高性能な中央開発チームを構築する。 ◆リソースおよびコンピテンス管理: グローバルな開発ネットワーク(IDN)を活用し、プロジェクトの遂行と将来のコンピテンス(専門能力)向上を確実にするため、エンジニアリングリソースを効果的に管理・配分する。 ◆プロセスと品質の推進: ASPICE、アジャイル、CI/CDなどの主要な開発プロセスや方法論を推進・導入し、セーフティおよびセキュリティに関する自動車業界の基準への準拠を徹底する。 ◆ステークホルダーとの連携: 社内のビジネスユニット、社外の顧客、パートナーに対する主要な技術窓口として機能する。グローバルなXCの技術・オペレーションコミュニティ内で強力な関係を構築・維持する。 ◆イノベーションと市場へのフォーカス: 技術革新と先行開発活動を促進する。市場のトレンドや顧客のニーズを、ADAS(先進運転支援システム)や自動運転市場向けの具体的な技術要件やソリューションに落とし込む
■学歴: ソフトウェア工学、システム工学、コンピューターサイエンス、電気工学等の関連分野における大学の学位。修士・博士号歓迎します。 ■リーダーシップ経験: 自動車業界の研究開発、テクノロジー、ソフトウェア分野で10年以上のリーダーシップ経験。大規模で学際的なエンジニアリングチームを管理した実績があること。 ■専門技術:ソフトウェア開発、デリバリー(CI/CD)、ソフトウェアアーキテクチャ、SoC(System-on-Chip)、AI(人工知能)に関する深い知識。 ■セーフティ(ISO 26262)、セキュリティ、ASPICEなどの品質基準を含む、自動車開発プロセスに関する理解。 ■業界知識: ADAS/自動運転およびコンピューティング市場に関する深い理解(主要技術、競合他社、エコシステムパートナーを含む)。 ■語学力:ビジネスレベルの日本語および英語能力。 ■歓迎要件: ・未来の技術や市場トレンドに対する強い関心を持ち、起業家精神と戦略的思考を兼ね備えている方。 ・グローバルな組織での業務経験があり、卓越したリーダーシップ、コミュニケーション、対人スキルをお持ちの方。 ・ペースの速いアジャイル環境で能力を発揮し、高い回復力と優れた対立解決スキルを実証した経験。 ・顧客と直接対話した経験があり、「他者の成長を促すことで自らも成長する」というリーダーシップ哲学に情熱を持っている方。
ボッシュは、1911年(明治44年)に日本で事業を開始し、2024年で113周年を迎えました。それ以来、ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。。 中核となるモビリティ事業は7つの事業部で編成されています。
500~800万
ROS/SLAM/C++のエンジニアとして、画像、深度画像、IMU、距離センサ等の情報を複合的に利用したSLAM技術開発、センサ情報を利用した自己位置推定技術の設計、開発業務全般をお任せします。 【魅力】受託開発・共同開発が主力でしたが、現在は自社製品・自社サービスの開発を強化中です。 当社では、エンジニア一人ひとりが最上流から大きな裁量を任されているため自らの技術・アイデアを発揮するチャンスが豊富です。モノづくりの喜びをダイレクトに味わうことができます 【採用背景】案件増加による増員です
【必須】■ROS/SLAMを搭載したロボットの業務経験 ■センサ情報を利用した自己位置推定技術開発の経験 ■C++の実務経験
・社会・産業インフラ向けロボット及び特殊環境対応型ロボット等の開発、販売 ・インフラ向け AI/XR ソリューションの提供・3D データ連携ソリューションの提供
1250~1600万
・戦略的・技術的リーダーシップ: グローバルなXC戦略との連携を確保しながら、日本市場における技術ビジョン、アーキテクチャの指針、および技術ロードマップを定義・実行する。 ・卓越したオペレーション: 開発組織のために、効率的かつ持続可能なワーキングモデルを推進する。すべてのソフトウェアおよびシステム製品のデリバリー能力、品質、スピードを監視し、継続的に改善する。 ・チームリーダーシップと人材育成: レジデントエンジニアリング、サンプルコーディネーション、セーフティ、セキュリティ、PMOなど、多様なエンジニアリング組織を率いて、高性能な中央開発チームを構築する。 ・リソースおよびコンピテンス管理: グローバルな開発ネットワーク(IDN)を活用し、プロジェクトの遂行と将来のコンピテンス(専門能力)向上を確実にするため、エンジニアリングリソースを効果的に管理・配分する。 ・プロセスと品質の推進: ASPICE、アジャイル、CI/CDなどの主要な開発プロセスや方法論を推進・導入し、セーフティおよびセキュリティに関する自動車業界の基準への準拠を徹底する。 ・ステークホルダーとの連携: 社内のビジネスユニット、社外の顧客、パートナーに対する主要な技術窓口として機能する。グローバルなXCの技術・オペレーションコミュニティ内で強力な関係を構築・維持する。 ・イノベーションと市場へのフォーカス: 技術革新と先行開発活動を促進する。市場のトレンドや顧客のニーズを、ADAS(先進運転支援システム)や自動運転市場向けの具体的な技術要件やソリューションに落とし込む
◆ 必須要件 - 学歴: ソフトウェア工学、システム工学、コンピューターサイエンス、電気工学などの関連分野における大学の学位。修士または博士号をお持ちの方は特に歓迎します。 - リーダーシップ経験: 自動車業界の研究開発、テクノロジー、ソフトウェア分野で10年以上のリーダーシップ経験。大規模で学際的なエンジニアリングチームを管理した実績があること。 - 専門技術: ソフトウェア開発、デリバリー(CI/CD)、ソフトウェアアーキテクチャ、SoC(System-on-Chip)、AI(人工知能)に関する深い知識。 セーフティ(ISO 26262)、セキュリティ、ASPICEなどの品質基準を含む、自動車開発プロセスに関する深い理解。 - 業界知識: ADAS/自動運転およびコンピューティング市場に関する深い理解(主要技術、競合他社、エコシステムパートナーを含む)。 - 語学力: ビジネスレベルの日本語および英語能力。
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600~850万
関東エリアの大手自動車メーカー・産業装置メーカー・半導体装置メーカーを中心とした取引先 のプライムプロジェクトにおいて生産技術、機械設計、構想検討、図面作成、解析、技術調整、PM補佐など、上流~設計・検証まで “経験を最大限に活かせる” 業務 を担当いただきます。 【プロジェクト例】 ・EV/HEV向けパワーモジュールの生産技術 工程設計・設備条件検討・治工具モデル・不具合解析・工程改善(工程立上げ経験を重視)。 ・特注製造装置の機構設計(3D CAD) 設計~要素実験~技術資料~社外調整~出張対応まで一気通貫の上流・設計リード。 ・エンジン回転系部品の強度解析(Abaqus/HyperWorks) 前処理~解析実行~結果評価~最適化~設計提案。実測データとの突合せで精度向上を推進。 ・車体部品(板金/樹脂)の先行~量産設計(CATIA V5) 3D/2D、レイアウト、ライトCAE、製造・サプライヤと要件すり合わせ(折衝多め)。 ・ハーネス&電装部品のレイアウト設計(CATIA V5) 3D/2D設計、製造要件の織込み、BOM運用、関連部門・サプライヤ調整(電気基礎知識歓迎)。 ・自動車外装機構(ランプ/ミラー/ガラス/ワイパー)設計 3D/図面・強度簡易検討・量産不具合の設計起因是正・認証資料作成までを主担当。 ・樹脂ルーフレールの詳細設計~評価(CATIA V5) ベース設計の改良・評価、社内外調整、樹脂金型/成形を踏まえた量産設計。 ・工場の脱炭素改修のプロジェクト管理 未利用熱活用・CN燃料の実装・ユーティリティ最適化におけるQCDR管理とエンジニアリング統括。
■必須: ・機械分野での実務経験5年以上 ・3D CADまたは技術資料(図面・工程・試験・解析レポート)の作成経験 ・社内外の関係者との技術調整・折衝の実務経験
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500~1000万
当社イメージングソリューション事業部は、富士フイルムグループの映像関連製品を取り扱う組織です。当事業部のビジョンは、「写真・映像が持つリアルなコミュニケーションの力で人々に新たな感動や体験を届け、地球上の笑顔の回数を増やし、幸せで豊かな社会に貢献する」というものです。このビジョンを実現するため、私たちはビジネスニーズを把握し、それに適した研究開発、品質保証、生産戦略の立案・実行まで幅広い業務に取り組んでいます。 その中で今回募集する部門では、デジタルカメラ・レンズ、インスタントカメラ、監視カメラなど、様々なイメージング製品を開発し、お客様へ価値を提供し続けます。これら製品の中のデジタルカメラにおいて、オートフォーカス制御アルゴリズムの開発を推進していきます。 【募集背景】 当社で展開している様々なイメージング製品の中で、デジタルカメラに搭載するオートフォーカス制御アルゴリズムの開発を担当いただきます。制御アルゴリズム開発の専門人材として、商品企画から設計・生産までが一体となって進める開発プロジェクトに参画いただくメンバーを募集します。 【担当職務】 制御アルゴリズムエンジニアとして、以下職務を担当いただきます。 ・デジタルカメラに搭載する、オートフォーカス制御アルゴリズムの開発および製品搭載 ・競合/自社分析、技術動向調査、顧客の要望分析などを通じ、開発技術課題を抽出する ・当社が取り組む技術開発のロードマップ立案および推進 【仕事の魅力】 ・製品に搭載する新しい機能を自ら提案できる ・顧客から搭載機能のフィードバックを受け、次の開発へ直接的に活かすことができる ・管掌役員、事業部、商品企画、開発が一丸となり直接コミュニケーションを取っている ため意思決定が迅速で、思い切った施策をスピーディーに進められる ・映像分野を通じて多くの人々に笑顔や感動を提供できる
・大卒以上 ・制御アルゴリズム開発経験(オートフォーカス等)
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680~930万
・映像解析に関する新技術創出・実用性向上・社会実装に取り組み、ビジネス拡大に貢献して頂きます。特に下記について、各個別のテーマや複数に渡るテーマを選択して研究開発を行います。 1)固定カメラ映像や一人称視点映像中の人物の行動認識やシーンの解析手法 2)VLM(multimodal LLMs)を活用した解析結果に基づくアドバイス生成手法 3)上記手法をリアルタイムで解析するための高速・軽量化手法 4)1)ー3)の技術を用いた製品化向け試作(眼鏡型デバイスと解析PCとの低遅延伝送、JSによるWebアプリケーション実装など) ・研究成果の論文化、特許化、広報発表に繋げ技術・事業ブランド向上に貢献して頂きます。 ・事業部門・顧客と協力した実証活動を主導して頂きます。 ・チームメンバ・インターン生の指導をして頂きます。 【関連URL】 AIが人手作業を自動で識別し、生産性向上に貢献 作業行動識別技術 NEC、映像解析技術と生成AIを組み合わせ、作業改善のアドバイスを自動で生成する技術を開発 【ポジションのアピールポイント】 ・自ら研究開発した技術を、事業部メンバやお客様と一緒にブラッシュアップし、製品として世の中に送り出す機会があります。 ・NECの強みである世界有数のAIスパコンを使用することで、これまでできなかった規模の研究開発ができます。 ・国内外の他研究部門や社外パートナー大学・研究機関との共同により、世界最先端の研究開発活動に携わることができます。 ・適性に応じて研究主体のリサーチャーと開発主体のリサーチエンジニアのキャリアパスがあります。 【事業・組織構成の概要】 ビジュアルインテリジェンス研究所では、安心安全で効率的な社会の実現に向けた実世界のデジタル化技術の研究開発を行っています。当グループでは、映像から人物行動を理解する技術や撮影シーンを理解する技術を研究開発しそれらを活用したソリューションの社会実装を進めています。 数名程度の小規模なグループ単位で個別の研究課題に取り組んでいます。 【職場環境】 リモートワーク:週半分以上可能
<経験> ・映像解析、機械学習関連分野での研究開発業務の経験(企業・研究機関での経験を合計して5年以上) ・国際学会発表や論文採択の経験 <スキル> ・深層学習技術の実装・プログラミング(pytorch, LLM等)の経験(5年以上) ・専門分野の議論ができるレベルの英語力(目安:TOEIC700点レベル) ・日本語でコミュニケーション(読み・書き・会話)できるレベルを有すること
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570~930万
映像解析・フィジカルAIに関する研究開発を遂行し、事業の技術的優位性を創出します。具体的な業務内容例は以下です。 1.実世界の状況を映像解析等を用いて認識・予測する技術の研究開発 2.認識・予測を用いたロボット等の動態デモ開発 3.研究成果および周辺技術を実装した試作品開発 4.独自データ収集/データ生成の設計・実施 5.創出した認識・予測技術の特許出願による知財化 6.国内外学会発表、論文発表による対外的なアピール、情報発信 アルゴリズム開発、実際のコーディング作業、論文調査、研究グループ内議論、事業部門とのコミュニケーション、データ収集、社外委託の管理監督、大学連携への参画などを含みます。最小単として数人のチームに所属し、チームリーダーの下で業務頂きます。 強みとなるコア技術の創出はもちろんのこと、机上の研究にとどまらず、OSSを活用した早期のプロトタイプ開発や必要なデータ収集推進など、最終的に使えるものを作るためのエンジニアリングマインドも歓迎します。 【ポジションのアピールポイント】 認識技術は実世界を正しく理解し、働きかけるためのフィジカルAIの根幹技術です。研究所では常にその最先端で仕事ができ、NECの幅広い事業領域への応用可能性があります。また、会社・部門としての成果だけでなく、論文・特許・社外連携などを通じた個人(バイネーム)の社外アピールがしやすいメリットがあります。将来的には研究を追及するパス・研究を統括するパス・事業応用に比重を置くパス等がございます。 【事業・組織構成の概要】 ビジュアルインテリジェンス研究所では映像などのセンシング情報から現実世界を深く理解し、モデル化するための最先端のAI技術の研究開発・事業開発を行っています。その中で当グループでは、映像認識を軸とした予測技術のロボティクスへの応用に向けた技術開発とその事業応用を推進しています。 【職場環境】 リモートワーク:週半分以上可能 ロボット実機を使った研究開発・デモ開発の期間は必然的に高い頻度での出社が必要となるが、それ以外の期間は任意。
・実世界を対象とする画像認識またはAIロボティクス分野でのコア技術の研究開発経験(3年以上) ・上記テーマについての国際会議・学会論文の発表実績 ・画像認識技術またはAIロボティクス技術のエンジン実装経験(製品・研究試作品等として顧客や事業部門に提供可能なレベル) ・英語で書かれた学術論文の理解力や関連するOSSを活用した実装経験
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680~930万
・映像解析に関する新技術創出・実用性向上・社会実装に取り組み、ビジネス拡大に貢献して頂きます。特に下記について、各個別のテーマや複数に渡るテーマを選択して研究開発を行います。 1)固定カメラ映像や一人称視点映像中の人物の行動認識やシーンの解析手法 2)VLM(multimodal LLMs)を活用した解析結果に基づくアドバイス生成手法 3)上記手法をリアルタイムで解析するための高速・軽量化手法 4)1)ー3)の技術を用いた製品化向け試作(眼鏡型デバイスと解析PCとの低遅延伝送、JSによるWebアプリケーション実装など) ・研究成果の論文化、特許化、広報発表に繋げ技術・事業ブランド向上に貢献して頂きます。 ・事業部門・顧客と協力した実証活動を主導して頂きます。 ・チームメンバ・インターン生の指導をして頂きます。 【関連URL】 AIが人手作業を自動で識別し、生産性向上に貢献 作業行動識別技術 NEC、映像解析技術と生成AIを組み合わせ、作業改善のアドバイスを自動で生成する技術を開発 【ポジションのアピールポイント】 ・自ら研究開発した技術を、事業部メンバやお客様と一緒にブラッシュアップし、製品として世の中に送り出す機会があります。 ・NECの強みである世界有数のAIスパコンを使用することで、これまでできなかった規模の研究開発ができます。 ・国内外の他研究部門や社外パートナー大学・研究機関との共同により、世界最先端の研究開発活動に携わることができます。 ・適性に応じて研究主体のリサーチャーと開発主体のリサーチエンジニアのキャリアパスがあります。 【事業・組織構成の概要】 ビジュアルインテリジェンス研究所では、安心安全で効率的な社会の実現に向けた実世界のデジタル化技術の研究開発を行っています。当グループでは、映像から人物行動を理解する技術や撮影シーンを理解する技術を研究開発しそれらを活用したソリューションの社会実装を進めています。 数名程度の小規模なグループ単位で個別の研究課題に取り組んでいます。 【職場環境】 リモートワーク:週半分以上可能
<経験> ・映像解析、機械学習関連分野での研究開発業務の経験(企業・研究機関での経験を合計して5年以上) ・国際学会発表や論文採択の経験 <スキル> ・深層学習技術の実装・プログラミング(pytorch, LLM等)の経験(5年以上) ・専門分野の議論ができるレベルの英語力(目安:TOEIC700点レベル) ・日本語でコミュニケーション(読み・書き・会話)できるレベルを有すること
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600~900万
衛星コンステレーション構築に向けた、衛星の多数基生産体制の構築・運営、製造工程準備を行っています。まだ誰も成し得ていない衛星の多数基生産体制には課題も多く、日々様々な挑戦を行っています。 ■担当業務 1. 人工衛星製造工程および構成機器の品質管理 2. 構成機器の信頼性試験、軌道上模擬試験による品質規格構築 3. 人工衛星開発における品質保証プロセスの構築 ■具体的には 1. 人工衛星製造工程および人工衛星構成機器の品質管理 ・衛星製造工程の各工程での品質管理方法の決定、運用管理 ・調達部品のサプライヤー品質管理 ・品質不具合時の対策立案、実行 2. 人工衛星構造や構成機器の信頼性試験、評価、品質規格構築 ・衛星用機器の信頼性試験、軌道上想定試験 ・自社内の品質標準制定 3. 人工衛星開発における品質保証プロセスの構築 ・品質マネジメントシステムの構築と運用 ■長期的目線での業務変更の範囲 ・会社の定める範囲 ■仕事の魅力 まだ確立していない衛星製造の品質標準を自らの考えで構築可能。 国内宇宙関連企業の業界標準まで見据えた標準制定も構築可能
■必須要件 • 新製造拠点(神奈川県)に毎日通勤できる方、勤務地:神奈川県大和市中央林間 • 試験環境拠点(茨城県)に必要に応じて出張が可能な方、出張先:茨城県つくば市 • 品質保証、品質管理項目の選定、決定をした経験(設計者、生産技術者としての関わりでも可) • 機械部品、電子部品、化学薬品等の社内外の不具合対応経験 • 信頼性試験の計画立案と実行 •以下の経験がひとつでもある方 ・既存部品への品質管理方法の新規導入 ・新規部品、新規工程での品質管理方法の決定 ・試験などによる新たな品質管理指標の決定 ・品質マネジメントシステムの構築 ■歓迎要件 品質保証・管理におけるマネジメント経験 新規事業、新規拠点の品質マネジメントシステム構築の経験 QC工程表作成経験 DFMEA、PFMEAレビュー経験 社内外の品質保証システム監査、または工程監査経験 不具合現品の故障解析業務経験(オシロスコープなどを用いた電気的解析、X線観察、電子顕微鏡、成分分析など) 電気回路図が読める 機械図面が読める
・SAR画像データ販売 ・衛星データを利用したソリューションサービス ・小型SAR衛星の開発・運用
900~1200万
[ポジションの概要] ADAS(先進運転支援システム)開発を担う、急成長中のエンジニアリング組織において、組織開発をリードいただくマネージャーポジションです。 本ポジションの主なミッションは、システム開発、ソフトウェア開発、AI・データ駆動開発などを担う部門全体の組織能力を最大化することです。日本のリーダーシップチームと密に連携しながら、戦略的な人材・リソース計画の策定と実行を担います。 また、ドイツ、インド、ベトナムなど世界各地の開発拠点と連携し、グローバルな開発ネットワークにおける日本の役割を最適化していくことも、重要な職務の一つです。 生産性向上や開発手法の改善、国内外の部門間連携の強化といった活動を主導し、顧客志向のハイパフォーマンスな組織を構築することが期待されます。組織やプロセスを主体的に形成し、事業の戦略的意思決定に深く関与することで、ボッシュのグローバルな競争力強化に直接貢献できる、非常にやりがいのある役割です。 [具体的な職務内容] ▼リソース・技術能力計画の策定と実行: 開発拠点としての日本の競争力を高めるため、人員計画(キャパシティ)と技術能力(コンピテンス)に関する計画のフレームワークを構築し、実行をリードします。 ▼組織開発とチェンジマネジメント: 日本拠点のリーダーシップを強化し、協力的かつ顧客志向の組織文化を醸成するための、組織変革の取り組みを推進します。 ▼開発プロセスの最適化: エンジニアリングプロセスや部門間の連携方法を分析し、改善機会を特定します。特定した課題や改善提案を、経営層を含むリーダーシップチームへ報告・提言します。 ▼採用・オンボーディングの支援: 事業計画に基づいた最適な人員配置を支援し、効果的なオンボーディング(新入社員の受け入れ・定着支援)プロセスを構築します。 ▼情報管理と監査対応: 組織全体での円滑な情報共有の仕組みを整備し、各種監査に対応します。
[応募資格(必須)] ▼分析・戦略策定能力: 複雑な状況を分析し、リソース計画、組織能力開発、組織変革に関する戦略を策定・推進した経験 ▼プロセス設計・改善経験: 研究開発組織における、生産性向上やリソース管理のためのプロセス設計・導入・改善に関する専門知識と実務経験 ▼プロジェクト推進力: 多様な関係者を巻き込みながら、主体的にプロジェクトや施策を企画し、成功裏に完了させた経験 ▼グローバルな環境での業務経験: 国際的なチームで働き、多様な文化やビジネス慣習を理解し、協業関係を築いた経験 ▼コミュニケーション能力: 変革を推進するにあたり、現場の従業員から経営層まで、異なる立場の人々から賛同を得て、円滑に連携できる高いコミュニケーション能力 ▼語学力: ビジネスレベルの英語力および日本語能力 [求める人物像] ・常に組織や顧客にとっての価値を追求し、行動できる方 ・変化の激しい環境においても、自律的に課題を見つけ、主体的に物事を前進させることができる方 ・多様なバックグラウンドを持つ人々と協業することにやりがいを感じる方
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