【HBM/DDR IPの開発】東証プライム上場/半導体(SoC)メーカー
855~1027万
株式会社ソシオネクスト
神奈川県横浜市港北区, 愛知県名古屋市中区, 京都府京都市下京区
855~1027万
株式会社ソシオネクスト
神奈川県横浜市港北区, 愛知県名古屋市中区, 京都府京都市下京区
電気/電子研究開発
■東証プライム上場の半導体(SoC/システム ・オン・チップ)メーカー。現在、海外需要が急増しております。そんな当社にて、HBM/DDR IPの開発をご担当いただきます。 【メイン業務】- HBM/DDR PHY IPのIPベンダーからの導入 - HBM/DDR PHY IP, DRAM搭載品のDFT設計、SIPI設計 - メモリ性能設計検証 【将来のキャリアパス】 ・絶え間なく進化しつづけているDDRメモリシステムのリード、CPU-NoC-DDRの性能設計検証を通してアーキテクチャ設計をリードすることが可能。
【必須】 ■HBM/DDR PHYの設計または技術サポート経験をお持ちの方 ■HBM/DDR規格の詳しい知識、あるいは規格書を読み理解する力がある方 ■TOEIC:600点以上 読み書き会話:中級(英語による当社海外部門、海外顧客、IPベンダとの技術コミュニケーション) 【歓迎】 ■NoCやAMBA規格の知識をお持ちの方 ■常に新しい事に取り組める方 ■海外顧客と一緒に仕事ができる方
英語中級
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
855万円~1,027万円 月給制 月給 490,000円~590,000円 月給¥490,000~¥590,000 基本給¥390,000~¥470,000を含む/月
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:30時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社月によって異なる(備考欄参照)
その他(夏季休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【標準就業時間】8:45~17:30 【有給休暇補足】 毎年4/1に一律20日支給、入社時から利用可 ※初年度は入社月によって支給日数が異なります (例:6/1入社17日、10/1入社 8日) ※就業場所の変更範囲:弊社拠点 ※業務の変更範囲:会社の定める業務
コア開発部
当面無 定期的な転勤はありません
神奈川県横浜市港北区新横浜2-10-23
JR東海道新幹線新横浜駅 徒歩8分 JR横浜線新横浜駅 徒歩8分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
愛知県名古屋市中区錦二丁目20番15号 広小路クロスタワー
名古屋市営地下鉄東山線伏見駅 徒歩6分
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
京都府京都市下京区中堂寺粟田町91番地 京都リサーチパーク10号館
JR山陰本線丹波口駅 徒歩7分
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
勤務地については希望を考慮した上で配属先を決定致します。
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可)
無
有
・ファミリーアシスト給付(家族手当) ・家賃補助 ・財形貯蓄制度 ・確定拠出年金制度(退職金制度) ・保養施設(東京都電機健康保険組合経由利用:保養所、運動施設、JTB契約施設など) ・特典・優待・割引(労働組合経由利用:電機連合共済、中央ろうきん住宅ローン、パナホーム割引特典、施設利用優待・割引など) ・積立休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、産前産後休暇、育児休職、チャイルドプラン休職、介護休職 ・「気分転換して仕事に取り掛かりたい」という時のリフレッシュコーナ設置。 ・心身ともにリフレッシュをしたい方には、マッサージルームをご用意(1Set500円プロマッサージ師が体を揉み解してくれます)。 ・個人の机の広さを拡大、目の高さの衝立は「集中したい」、「相談したい」に最適、働き易い環境作りを進めています。
2名
2回
筆記試験:無 キャリアシートへの写真張り付け必須
■プライム上場、世界No.2のロジックASICサプライヤー■富士通とパナソニックの半導体事業が統合、国内最大級のファブレスメーカー■2026年より次世代車向け3ナノ半導体最先端品の設計・開発を発表
■お客様固有のニーズに合わせ、商品化プロセスの上流段階から参画し、差異化を実現する「Solution SoC」を掲げ、世界の製造パートナーやIP・ツールベンダーと連携し、システム設計から生産・品質管理まで一気通貫でサポートするコンプリートソリューションを提供。■最先端テクノロジー/大規模SoCでは、機能・性能の高度化が進む、オートモーティブ、データセンター&ネットワーク(5G)およびスマートデバイスの分野で当社は求められています。・自動運転の進化が加速する次世代オートモーティブ分野では、高度な要求システムを実現できる最先端の専用SoCを提供。・データセンター分野では、サーバー内でのデータ処理量とアプリケーション処理量および通信トラフィック量の増大や低遅延化に対応する最適化技術を提供。・AR/VR製品、スマートグラスを中心に急速な成長が期待されるスマートデバイス市場では、製品の小型化と低電力化ニーズに応える。・FAをはじめとするインダストリアルSoC分野では、20年以上にわたりグローバルな企業へASICを提供。■全従業員の内、R&Dのリソースは75%を占め、グローバルにSoCの設計開発および販売拠点を展開。2021年売上高1,170億円を突破し、海外売上比率55%を占め、世界2位のロジックASICサプライヤーです。
〒222-0033 神奈川県横浜市港北区新横浜2-10-23野村不動産新横浜ビル
事業拠点:京都(京都)、名古屋(愛知)、川崎(神奈川)、仙台(宮城)
SoC及びそれを核とするソリューション/サービスの設計・開発・販売
Socionext America Inc. /Socionext Europe GmbH Socionext Technology(Shanghai)Co., Ltd./ Socionext Taiwan Inc. 他
プライム市場
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 221,200百万円 | - |
| 前期 | 2025年03月 | 188,500百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~1000万
■仕事内容 航空宇宙製品を中心に、当社製品の生産に直接関わる製造技術の開発に携わっていただきます。 主に以下の業務を担当いただきます。 ・機械加工、金属AM(3次元積層造形)などの製造技術に関する研究開発、試験業務 ・試験装置、治具の検討・設計業務 ・試験の計画・遂行・計測業務 ・製品の生産性向上に関するプロジェクト (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■仕事の魅力・やりがい 航空宇宙製品の製造に直接関わる技術開発に携わっていただきます。 自らアイデアを出して試験を計画・遂行し、実用化するまでの一連の開発を担当できるため、技術者としてのスキル向上に繋がるやりがいのある仕事です。 ■働き方 プロセスイノベーション第二開発室では、様々な技術・経験を有するメンバーと協力してチームで仕事を進めていただきます。設計や製造部門などとも連携して業務を行うことが多く、総合研究所の中でも製品に近い領域の業務を行っています。
・金属材料、又は機械工学の基礎知識 ・研究開発業務において周囲とコミュニケーションを取って主体的に行動できる方 ・機械加工に関する知識があれば尚良い
-
500~750万
当社メインクライアント先である大手電子部品メーカーにて「電子デバイスシステム開発」の設計・評価業務をお任せします。/ 【開発製品】電子デバイス/セラミック基板応用デバイス 【具体的には】 ■電子デバイスシステムの要件定義・仕様策定 ■セラミック基板を用いた電子デバイスの構造設計・回路設計 ■センサ・パワーデバイスなどのシステムインテグレーション ■評価環境の構築、動作テスト、信頼性評価 ■開発部門との技術調整および品質改善提案
【必須】 ■電子デバイスまたは電子制御システムの開発経験 ■電子回路、デバイス構造、材料特性などいずれかの基礎知識 【歓迎】■セラミック基板・電子材料を用いたデバイス開発経験 ■センサ・パワーデバイスの設計または評価経験 ■信頼性評価や解析業務の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~800万
1)職務内容 DC配電システム、スマートインバータ、次世代DCDCコンバータなどの電力変換機器の開発業務を担当。 エネルギーの効率化と安定供給に貢献する製品開発を推進する。 2)具体的な業務 ・DC配電システムの企画・設計 次世代エネルギーソリューションとしてのDC配電システムの全体設計や構成の 検討・設計を担当し、関連部門と協力してプロジェクトの推進を行う。 ・電力変換機器の開発 スマートインバータおよび次世代DCDCコンバータを中心とした電力変換機器の 新規開発および性能向上に向けた技術検証・改善を行う。製品設計・試験、 またコスト削減のための改良検討など。 ・新技術・市場動向の調査 次世代電力システムに関連する技術動向や市場ニーズを調査し、 製品企画・開発にフィードバックする。 技術革新やトレンドを積極的に取り入れることで、製品競争力の維持・強化を図る。 ■キャリア DC配電は、現在世界的にも普及の初期段階にあるため、最先端の技術開発に 関わる経験ができる。従来の交流配電とは異なる新しいアプローチに挑戦し、 エネルギー分野の新たな課題に取り組むことで技術者として成長する機会を 得られる。 また、ハード・ソフト・制御・システムといった幅広い技術が連携する 開発環境で、多様なスキルを習得し、次世代エネルギーシステムを支える エンジニアへの成長が期待できる。 <変更の範囲> 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、 営業技術、研究開発等の専門技術的業務
理系大学卒で以下のいずれかを満たす方。 ・パワーエレクトロニクスの基礎知識をお持ちの方、回転機の制御開発や 回生エネルギーの知見を有する方 ※強電、弱電を問わず、電力変換の知見をお持ちの方を求めています(例)家電製品のインバータ、モータやEVバッテリー等のインバータ、パワコン、回生エネルギーシステムなど エレベーターや各種産業機器などの電圧が大きい製品は歓迎も必須ではありません。 ・最先端のインバータやコンバータなどの電力変換器の開発や、 DC配電など次世代の電力システムに挑戦してみたいという意欲を持つ方
■トップシェア多数 ワイヤーハーネス世界第1位、化合物半導体(GaAs、GaN、InP)世界第1位、電子ワイヤー世界第1位、光ファイバーケーブル世界第3位、光ファイバー・光通信用デバイス世界上位 ■事業概要 住友電工グループは「自動車」「情報通信」「エレクトロニクス」「環境エネルギー」「産業素材」の5つの分野で事業を展開しています。 【自動車】自動車内部のパワー・情報伝送を行うワイヤーハーネスを中心に、防振ゴムなど数々の画期的な製品を提供 【情報通信】次世代の光
550~1100万
・ADAS関連技術(特に、周辺環境の「認知」、車両の「計画」、そして「制御」)に関する深い理解に基づいた開発業務 ・C/C++、Pythonを用いた高度なプログラミング ・顧客のソフトウェア要件を分析し、当社の標準プラットフォーム製品との適合性を評価 ・当社のプラットフォーム開発チームと連携し、顧客固有のソフトウェア要件を実装 ・ソフトウェア関連の技術的な問い合わせに関する顧客対応窓口 ・開発段階から量産に至るまで、顧客専用のプログラムバージョンを作成・管理 ・顧客向けのソフトウェアテスト仕様書の作成 ・要件定義、スケジュール管理、実装の追跡など、要件エンジニアリング業務全般
◆ 必須要件; 学歴: ソフトウェア工学、電気工学、情報技術、または関連分野の修士号をお持ちの方 経験: 自動車向け制御ユニットの組込みソフトウェア開発経験(目安:1年以上) スキル: ・顧客や国内外のエンジニアリングチームと円滑に連携できる、高いコミュニケーション能力 ・自律的に業務を計画し、遂行できる能力
-
500~800万
機械・電気・組込エンジニアの方向けに現役のエンジニアとの1対1の座談会形式で、エンジニアとしての展望や将来性についてなどのご相談を承ります。1300社以上のメーカーの設計開発部門とつながりのあるメイテック グループで1974年の創業以来培われたエンジニアのキャリアアップを支 援するノウハウを活かしたプログラムです。現在当社で活躍するエンジニアが「メーカーと派遣の違いは?」「他の技術派遣企業との違い」「給与や評価制度」など生の声をお届けします。【参加者の声】「エンジニアとしてのやりがいや面白さを再確認できた」「技術派遣企業に対する疑問がクリアになった」「現役エンジニアの生の声を聞けたことで安心した」
【こんな方にオススメ】■今後もエンジニアとしてキャリアを積んでいきたいとお考えの方 ■自身のキャリアの中で得た技術要素の可視化、言語化をしたい方 ■将来のキャリアに不安を感じている方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
年収非公開
◆◇宇宙建築技術を確立し、人類の宇宙進出を加速させる|三菱電機、IHI、野村総研出身者が活躍◇◆ ■業務内容 地球軌道上で動作し、大型構造体を組み上げ、溶接をするロボットの熱構造設計をお任せします。 ■就業環境 ・30代前半の経営層を中心に、20代から60代のメンバーが活躍しています。年長者が持つ確かな技術と、若手の勢いと柔軟性がうまく調和し、課題解決に向けた大きな力を日々生み出しています。 ・定年は65歳で再雇用制度あり。定年になったら給与が下がるということはなく、年齢関係なくスキルに基づいて給与設定をしています。今までの技術・スキルを活かしてセカンドキャリアを充実させたい!という方にもおすすめの求人です。 ― Background ・従来、宇宙開発はいかに物や人を送り込むかという輸送の課題解決が中心でした。特にコストが課題だったが、国の研究開発の推進やスタートアップの登場によって解消されつつあります。 ・輸送のコストや制限の課題が解消される中、宇宙にインフラを築き経済圏を構築する構想が注目されており、民間企業が国際宇宙ステーションのような構造物を作り、宇宙旅行などのビジネスを生み出そうとしています。 ― Issue ・宇宙に運べる荷物の大きさは、ロケットに荷物を積載する「フェアリング」の大きさに依存します。 ・住居などの大きな構造物を宇宙で作る場合、現在のモジュールを打ち上げる方法では困難、一方、宇宙建築技術は未確立でこの点がボトルネックとなっています。 ― Solution ・地上で組み立てた完成品を打ち上げるのではなく、打ち上げた建材を宇宙で組み立てる。 ・当社は宇宙での組み立て・溶接を実現するための独自の小型・協調ロボットシステムの設計開発を行っています。 建材を宇宙で組み立てることにより、打ち上げ時にかかる重力などに対する耐性を考慮する必要がなくなり構造物の設計の自由度が高まる、 また従来よりも簡便かつ安価に構造物を作れると見込まれます。これにより、宇宙でのインフラコストを低減し、市場自体を拡大させることを目指します。 変更の範囲:会社の定める業務
熱構造設計/解析の経験
・宇宙機器、ロボット等のソフトウェア及びハードウェアデバイスの企画、研究、開発、設計、製造、販売、運用及び保守 ・宇宙機器及びロボティクスに関わる受託研究開発並びにコンサルティング事業 ・上記に附帯関連する一切の事業
680~1200万
【事業・組織構成の概要】 インダストリーインフラ統括部は、リテール、金融、物流などの領域でデバイス・ソリューションの企画・開発を行っています。一番身近なところではコンビニATMなど、デバイスを中心とした製品を幅広く手掛けております。 金融公営グループは、金融窓口端末/公営競技端末を企画・開発・生産により事業を生み出すための組織であり、顧客の現場領域における課題を解決するソリューションを生み出していくことがミッションとなります。 当グループで開発する端末は、メカトロ要素が大きく点が特徴です。メカトロ技術は、最先端のDX,AIと言った派手さはありませんが、当統括部製品、社会インフラを下支えしています。スマートさはなく、泥臭いところもありますが、自分たちの持つ技術強化して、知見を駆使して価値を社会提供するために、新たな要員の募集を行います。 【職務内容】 メカトロ技術を強化するため、メカトロ事業の経験があり自分の力を社会貢献したい方を募集します。 ・現金を取り扱う機器、通帳や伝票プリンタ機器の企画、開発管理(実際の開発はNEC-G内の別会社)生産(実際の生産はNEC-G内の別会社)、フィールド対応等が主な業務です。 ・様々な方、組織と協力して成り立つ事業のため、ヒューマンコミュニケーション能力が必要です。 【ポジションのアピールポイント】 ・プロジェクトリーダーとして製品の企画から開発、生産までご自身で手掛けることが可能です。 ・メカトロ(ハードウェアやソフトウェア)の技術的観点でNEC内有識者の知見を活用することが可能です。 ・働く時間や場所を柔軟に選択し、より働きやすい環境で業務を行うことが可能です。 【職場環境】 リモートワーク:週1程度可能 入社半年は、基本出社として業務を理解いただきます。以降も出社が基本スタンスですが、リモートワークも可能です。週1程度を想定してください。
必須 主任の場合 ・メカトロ製品開発に関する実務経験 3年以上 ・プロジェクトマネジメント経験 2年以上 ・現金を取り扱う機器、通帳や伝票プリンタ機器に関する知見を持つ ・様々なレベル感の人に対して、レベルに合わせたコミュニケーションが取れる プロフェッショナル(課長相当)の場合 ・メカトロ製品開発に関する実務経験 3年以上 ・プロジェクトマネジメント経験 2年以上 ・現金を取り扱う機器、通帳や伝票プリンタ機器に関する知見を持つ ・様々なレベル感の人に対して、レベルに合わせたコミュニケーションが取れる 歓迎 主任の場合 ・メカトロ製品の市場出荷後の市場管理経験 1件以上 プロフェッショナル(課長相当)の場合 ・メカトロ製品の市場出荷後の市場管理経験 1件以上 【求める人物像・ソフトスキル】 ・既存ルールにとらわれず、自ら考え行動できる方 ・様々な視点、視点で物事を把握して行動が出来る方 ・目標達成に向けたリーダーシップを発揮できる方 ・物事に対して前向きな姿勢で取り組める方
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600~1430万
コア技術を創出・企画(モビリティ、AI、航空宇宙) 【業務内容】 大手自動車部品メーカーにて、SDV時代を見据えた車載エレクトロニクス製品の技術企画を推進するエンジニアを募集します。 自動運転やスマートフォンとの連携など、自動車の価値を決める統合モビリティコンピューターを中核として、将来の競争力になる技術企画を牽引します。 キャリア入社比率が約40パーセントを占めており、自動車業界のみならず家電や産業機器メーカー出身者が多く活躍している環境です。 ■製品、背景、先端情報: 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしています。 エレクトロニクス技術も大きく変革を必要としており、知財戦略の持つ価値が極めて大きくなってきています。競合の先を行くポジションを獲得するために、優れた技術を創出するためのプロセス構築に着手しています。 ■ポジション詳細: 統合モビリティコンピューターの製品設計と要素技術の企画および開発を行う「エレクトロニクス製品基盤技術部 業務改革推進室」への配属となります。 ・技術企画プロセス構築推進チームのリードおよびマネジメントを担当します。 ・マーケティングや技術探索推進プロセスの構築および社内コンサルを行います。 ・技術探索から本格開発へのステージゲートの仕組みをデザインします。 ・先端業界や競合ベンチマークの仕組みづくりと技術者の巻き込みを実施します。 ・技術開発ロードマップの構築と開発実務への実効化を行います。 ・製品や技術トレンドの分析および将来顧客価値の創出を担います。 ・ハードウェアの将来技術要件の定義や差別化技術シーズの探索と磨き上げを行います。 ■仕事内容: ・技術企画プロセス構築推進チームのリードとマネジメント ・マーケティングおよび技術探索推進プロセスの構築と社内コンサル ・先端業界や競合ベンチマークの仕組みづくりと技術者の巻き込み ・ハードウェアの将来技術要件の定義と技術開発ロードマップの構築 ・差別化技術シーズの探索と磨き上げおよび将来顧客価値の創出 【求人のお薦めポイント】 変化と進化が著しいエレクトロニクス領域においてマーケティングや技術企画スキルを活かしたダイナミックな業務に携われます。 自身が構築した仕組みや風土によって将来の事業価値を大きく向上させ自動運転やカーボンニュートラルなどの社会課題解決に貢献できます。 デスクワークでの企画や開発だけでなく実際に試作や評価を行う機会もあり製品の完成度が高まる過程をモノとコトの両方で体感できます。 【キーワード(仕事の魅力)】 SDV・統合モビリティコンピューター, 車載エレクトロニクス製品, 技術企画・マーケティング, 知財戦略・技術開発ロードマップ, 自動運転・カーボンニュートラル
<MUST要件> 次のいずれかの経験スキルをお持ちの方 ・エレクロニクスハードウェア領域の技術開発、設計 ・自動車システム領域の技術開発、設計 ・技術企画プロセスの構築と運営実践の経験スキル ・OEMに新製品、新技術の売り込みを行い、量産まで届かせた経験 ・車載SoC、大規模高速デジタル回路、大規模システムアーキにおけるIP、要件定義等の知見や専門性 ・関連業界に豊富な人脈を持っている ・プロジェクトマネージャに類する業務経験 【活かせる経験・スキル】 <WANT要件> ・エレクトロニクス、とりわけハードウェア関連の製品技術開発経験のある方 ・技術企画、オープンクローズ戦略、マーケティングなどに関する仕組、プロセスの勘所を熟知している方 。英語(ビジネスレベルの会話、読み書き)
世界トップクラスの売上規模を誇る自動車部品・システムの開発・製造・販売。先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社に提供するトップレベルのシステムサプライヤー
400~1000万
■業務内容 防衛用回転翼機事業における各種開発業務を担当いただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。 ① 次世代回転翼機のコンセプト検討、将来事業提案 ② 回転翼無人機の開発設計、試験評価 ③ ヘリコプタ/無人機の量産事業におけるプロジェクト管理 ④ ヘリコプタ/無人機の構造設計、ロータシステム設計、試験評価 ⑤ ヘリコプタ/無人機の制御設計、シミュレーション評価、飛行試験 ⑥ ヘリコプタ/無人機の操縦システムや動力システム等の設計、試験評価 入社後は、ご経験やスキルに合わせて上記いずれかの業務を担当いただき、将来的にはチームリーダーやプロジェクトリーダーとして総合的に活躍いただきたいと考えています。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 お客様からのヒアリングや、海外メーカを含むサプライヤとの調整で国内外の出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 日本を取り巻く安全保障環境が大きく変化する中、防衛用航空機の役割が重要性を増しています。その一翼を担う回転翼機について、次世代機種の開発をゼロから一緒に取り組み、将来的には各システムの設計を取りまとめて頂ける人材を募集します。 ■業務の魅力 次世代回転翼機の開発をこれから立ち上げていきます。新しい回転翼機や無人航空機のコンセプトを検討し、それらの機体が実際に飛行するまで一連の開発に関わることができます。航空機開発の最初から最後まで従事できる好機であり、達成感のある業務です。
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価いたします。 (職務経歴書に記載をお願いいたします。)
-
550~1330万
コア技術を創出・企画(モビリティ、AI、航空宇宙) 【業務内容】 自動運転など進化が著しい次世代モビリティにおいて、コアとなる大規模統合ECUの付加価値向上を担うポジションです。 新たなハードウェア技術の創出および企画にチャレンジしていただきます。将来モビリティのユーザー価値を高めるため、これまでの延長線上にない新たな価値を創出する最も上流の企画チームでの業務です。 ■製品、背景、先端情報: 自動車業界を取り巻く環境がダイナミックに変革しており、大規模統合ECUは次世代のSDVおよびCASE時代を切り開く主力製品となります。 配属先は2025年に発足したばかりの新しいチームであり、将来の顧客の潜在価値を掘り起こしそれを実現するための差別化技術を創出します。 モビリティエレクトロニクス製品をハードウェアからソフトウェアやシステムまでトータルで開発製造できる体制を有しています。 ■ポジション詳細: 次世代大規模統合ECUの新たな付加価値および差別化技術の創出と企画を行います。 ・米中を始めとしたモビリティ技術革新の最前線の情報や、ロボティクスやAIサーバなど幅広い業種のトレンドを調査分析します。 ・生成AIなども活用した、体系的かつ網羅的な論文および特許情報などの探索環境を構築します。 ・自動車メーカーとの共同研究や、大学および研究機関のシーズ技術を積極的に取り込んだ技術開発を行います。 ・社内外の専門部隊と連携した技術企画活動の推進や、サーキュラーエコノミーなどサステナブルな製品および技術を企画します。 ■仕事内容: ・モビリティおよび幅広い業種のトレンド調査分析 ・生成AIを活用した論文特許等の探索環境構築 ・自動車メーカーとの共同研究を通じた技術創出 ・大学や研究機関のシーズ技術を取り込んだ技術開発 ・社内外の専門部隊と連携した技術企画活動の推進 【求人のお薦めポイント】 次世代モビリティのコアとなる大規模統合ECUのハードウェア技術企画に最も上流から携わることができます。 多様な専門性を持つ仲間と連携し、モビリティエレクトロニクス製品をトータルで企画できるダイナミックさが魅力です。 国内外の研究機関や大学や企業との幅広い共同研究等を通じ、国境や業界を跨いで活躍できるポジションです。 【キーワード(仕事の魅力)】 大規模統合ECU, ハードウェア技術企画, SDV・CASE, 生成AI活用, サーキュラーエコノミー
必須要件: 以下の要件を満たす方。 ・エレクトロニクスハードウェア(回路、半導体、電子部品、実装、筐体)の製品企画、技術企画、技術開発、製品設計、品質保証、生産技術などの経験実績をお持ちの方。
世界トップクラスの売上規模を誇る自動車部品・システムの開発・製造・販売。先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社に提供するトップレベルのシステムサプライヤー。