【府中市】運送会社のベース長候補/物流を支え52年/年間休日107日
500~560万
つばさロジスティクス株式会社
東京都立川市
500~560万
つばさロジスティクス株式会社
東京都立川市
運行管理
30人ほどのチームをまとめるポジションです。将来的には、40~100名規模の拠点をまとめる「ベース長」として活躍していただくことを想定しています。まずは以下のような業務をお任せします。 ■毎月の売上や、燃料代・人件費・修理代などのお金の管理 ■「売上アップ」や「事故ゼロ」など、営業所の目標を立てて、チームで取り組む ■運行ルールや労働時間のルールを守れるようにスタッフをサポート・指導 ■運行管理者の仕事が、法令に沿って行われているか確認 ■ドライバーや事務スタッフの採用面接対応
当該業務に活かせる実務経験をお持ちの方は是非ご応募ください
専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~560万円 月給制 月給 416,666円~ 月給¥416,666~ 基本給¥350,000~を含む/月
会社規定に基づき支給 月額上限3万円
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00 1年単位の変形労働時間制 年間総労働時間2064時間
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:15時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間107日
入社半年経過時点10日 入社時期により付与日数は変動します。
その他(シフト制の(曜日指定は応相談))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■賞与:年2回 ■昇給:年1回 ■職務内容の変更範囲:入社後は上記の業務に従事いただく予定です。将来的には会社業務全般に変更の可能性がございます。 ■勤務地の変更範囲:全国の当社拠点
西砂ベース(立川市)
当面無
東京都立川市西砂町3-28-1
JR青梅線拝島駅 西武鉄道西武拝島線西武立川駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可
無
無
夏期休暇/年末年始休暇/慶弔休暇
・年末年始休暇/夏季休暇/慶弔休暇/長期傷病休暇/介護休暇/看護休暇/その他各種特別休暇 ・健康診断
1名
2回
筆記試験:無 一次面接→二次面接→最終面接
食品や精密機器を中心に輸送する運送会社。加工→物流→システムまでをワンストップで提供するSCM(サプライチェーン・マネジメント)によってお客様の課題に応える「商品開発」・「工数軽減」・「流通」などの改善を日々目指しています。
〒190-0012 東京都立川市曙町2-38-5立川ビジネスセンタービル11階
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~700万
当社は、荷主企業様と運送会社様/ドライバー様を結ぶ「物流マッチングプラットフォーム」において、荷物を配送したい「荷主」企業と提携運送会社の所有する「トラック」のマッチングを行う仕事です。数多く寄せられる依頼に対して調整を行い、安全かつスムーズな配送手配を行います。 具体的には下記のような業務をお任せします。 ①サービスにご登録頂いている運送会社または個人事業主とのリレーション構築 ②荷物を送りたい企業(荷主) ⇔ 運び手(ドライバー)間の時間や配送条件の調整業務 業務に慣れてきた方は、下記のような改善業務もお任せします。 営業、社内関係部署との業務連携 データに基づいての業務効率化の施策立案~実行 新規クライアント獲得時の特別対応チームの組成、配送スキームの構築、オペレーション実行 <配属組織> 約20名の組織で、物流業界出身者が多く活躍しています。 ※活躍社員の事例 (前職)ECラストワンマイル事業での配送拠点管理責任者の経験者 (前職)物流会社でのドライバー業務、バックオフィス業務の経験者 <ポジションの魅力> 一つ一つのマッチングが会社の売上を作ることに直結する事業構築の実感 マッチングというプラットフォームの基本価値を最大化することのやりがい 業務の一つ一つがお客様の配送業務を助ける役割を担っているため、手触り感がある <キャリアパス> 成長中の組織のため、実績次第で様々な機会に挑戦できます。 チームリーダー、マネージャー等オペレーション組織のリード 異なるサービス・プロダクトや事業部長等タテ、ヨコどちらにもキャリアの展開が可能です。
<必須(MUST)> 運送会社や物流会社にて、配車または運行管理、その他輸配送の管理業務経験がある方 <歓迎(WANT)> コールセンター、インサイドセールス等でのご経験 物流二法、貨物保険、契約・トラブルに関する法務対応経験 土日勤務が可能な方
◎運送手配サービス 運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。 ◎物流DXシステム 配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。 課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。
350~450万
【業務の全体概要】 創業50年以上の地域密着型・物流企業にて、運行管理係長候補としてご活躍いただきます。 本ポジションは運行管理職としてドライバー約30名、車両36台の運行を支える現場リーダーなり、会社と現場をつなぐ橋渡し役を担っていただくポジションです。 現在、同社では先代社長から現社長・副社長への事業承継を経て、「チェンジ」をテーマに組織改革を推進しております。 今回の募集は24時間365日の運行体制をより強固なものにするための組織強化を目的とした採用です。 現場を理解しながらドライバーや社内メンバーをまとめ、将来的には更なるキャリアアップも期待される重要なポジションです。 【主な仕事内容】 ・日々の運行管理業務(点呼/配車補助/進捗管理) ・ドライバー対応および現場フォロー ・配車・運行業務の調整および改善提案 ・メンバーへの指示出し、業務管理(数名単位) ・トラブル発生時の一次対応および上長への報告、連携 ・安全運行に関する日常管理(指導/確認等) ・業務標準の現場への定着、運用 ・ドライバーおよびメンバーの育成、フォロー ・現場状況の上長への報告や会社方針の現場への共有/浸透および課長の補佐 ・チームとして安定した現場運営の実行 〈補足〉 ※入社数か月はOJTを実施しながら現場でのお仕事も経験しながら徐々に管理側の仕事をお任せします ※運転業務はありません ※現場理解のため、状況に応じてドライバーへの同乗をお願いする場合があります 【得られる経験・キャリア】 ・ドライバー約30名を支える現場リーダーとして活躍できます ・配車、運行管理、安全管理など物流運営全般の知識を身につけられます ・会社と現場をつなぐ中核人材として組織運営に関わることができます ・業務改善や組織づくりにも携わることができます ・将来的には課長職など更なるキャリアアップも目指せます 【企業の特徴】 ・創業50年超、日野と八王子に拠点を構え、運送事業と産業廃棄物収集事業を担う企業。 ・貨物自動車運送事業者の安全性優良事業所を認定するシンボルマークである「Gマーク」を12年連続で保有しています ・みんなで「創る」会社へ◎‘ONE TEAM’を掲げ、地元トップクラスの運送会社を目指します ・自動点呼システム導入などDX化も積極的に推進 ・小学生/中学生用の副教材に掲載! (2023年/2024年、八王子、日野、多摩、稲城で使用の教材) エリア配送のほか雑貨・加工食品のルート配送を担い、身近なところで活躍している地域の企業として信頼されている企業です 〈社風〉 ・優しく芯の強いスタッフが多く、同社の最大の自慢です◎ ・先代社長から現社長、副社長へ事業承継を行い、新たな組織づくりを推進中
【必須条件】 ・運行管理者資格(貨物) ・運送会社での実務経験(目安:2年以上) ・点呼、配車、安全管理などの基本業務経験 ・普通自動車運転免許 【歓迎】 下記のいずれかに該当する方 ・リーダー経験(人数不問) ・ドライバーやメンバーの指導、育成経験 ・業務改善や標準化に関わった経験 ・労務管理や安全管理の実務経験 ・運行管理システムやデジタコの活用経験 ・大型免許、中型免許 ・第一種衛生管理者資格
一般区域貨物自動車運送事業 自動車運送取扱事業 産業廃棄物収集事業 その他 ・貨物自動車運送事業者の安全性優良事業所を認定するシンボルマーク「Gマーク」を12年連続で保有 ・派手ではありませんが、地元に根差した会社 ・小学生/中学生用の副教材に掲載!(2023年/2024年、八王子、日野、多摩、稲城で使用の教材) エリア配送のほか雑貨・加工食品のルート配送を担い、身近なところで活躍している地域企業として信頼されています ・優しく芯の強いスタッフが多く、同社の最大の自慢です◎
400~470万
建設機械・レンタル機材を配送するための配車業務をお任せします。 営業所・ドライバー・お客様との間に入り、 スムーズな配送を支えるポジションです。 具体的な業務内容 ・2t~4tトラックの配車手配 ・配送スケジュールの作成・調整 ・ドライバーへの運行指示 ・営業所との配送時間調整 ・レンタル機材の納品・引取スケジュール管理 ・協力会社や運送会社とのやり取り ・配送状況の確認、トラブル時の対応 ・伝票や配送関連書類の作成・管理 ・効率的な配送ルートの調整 ・電話・メール対応 配送状況に応じて柔軟に対応しながら、 安全かつ効率的な運行管理を行っていただきます。
応募資格(必須) 配車経験または運行管理経験がある方 応募資格(歓迎) 配車業務の経験を活かして働きたい方 物流管理や運送業界での経験を活かしたい方 トラックドライバー経験を活かして内勤の仕事に挑戦したい方 同業(運送業・物流業)からの転職を考えている方 日勤のみ、土日祝休みの職場を探している方 大手グループの安定した環境で長く働きたい方
土木・建築・産業関連機械を中心としたレンタル、自社商品開発・製造・販売・修理
450~570万
バナナ等で国内トップクラスのシェアを誇るファーマインドグループの中核 。全日本ラインの「動く資産(トラック)」を守り、攻めの物流を支える車両管理の募集です 。圧倒的な安定基盤の上で、あなたの市場価値を最高値へ 。 あなたが舵を取るのは、売上84億円を突破した企業の「動く総資産」 。 青果流通の巨人・ファーマインドグループの物流を足元から支配する 。 単なる「事務」では終わらない、リスクマネジメントとガバナンスのプロへ 。 全日本ライン株式会社は、国内外の青果物における輸配送事業を担う、ファーマインドグループ(100%出資)の中核企業です 。 鮮度が命である青果物(特にバナナ等の主力貨物)を全国へ届けるため、車両の安全向上とロスなきルート確立を徹底しています 。 今回お任せするのは、本社(千代田区岩本町)における「車両管理職」 。 全国の拠点(札幌・相模原・神戸・福岡など)に配属されているトラックや車両アセットを一手に統括する、非常に重要で影響力の大きいポジションです 。 【具体的な業務内容】 購買・リース統括:新車トラックの購買準備、リース会社からの合い見積もり取得、車両整備にかかる承認関係のコントロール 。 安全ガバナンスの推進:トラック運送事業法に即した事業運営の徹底、運輸安全マネジメントの推進(弊社はGマークを取得しており、年2回、車両保有拠点での研修を実施しています) 。 リスクマネジメント:万が一、社内で事故が発生した際、社内拠点および保険代理店との進捗管理・示談弁済案件のコントロール 。 日常・月次処理:運送管理システムのバッチ処理確認、月次処理、適正化事業の推進にかかる業務全般 。 朝は管理システムの確認やルーティンから始まりますが、日中はディーラー、リース会社、社内拠点、保険会社など、多くのステークホルダーとの折衝が中心となります。 物流業界特有のスピード感やコンプライアンスの重要性を肌で感じながら、スマートに仕組みを動かしていく手応えがあります 。 (あなたの市場価値向上へ) 全日本ラインの最大の強みは、景気に左右されない「青果物(ベースカーゴ)」を圧倒的なボリュームで保有していること 。 この抜群の安定性があるからこそ、異なる温度帯の野菜類との混載にチャレンジするなど、積極的な「攻めのサービス開発」への投資が可能です 。 ここで身につくのは、単なる手配業務ではありません。 「大規模なフリート(車両群)のファイナンス(リース・購買)」 「運送事業法という強固な法務知識」 「損害保険を駆使した高度なリスクマネジメント」の3軸が交差するキャリアです。 物流クライシスが叫ばれる現代において、この「車両アセットマネジメント能力」を持つ人材の市場価値が下がることなど、まずあり得ません。 キーワード 車両管理 物流企画 運行管理者 整備管理者 トラック運送事業法 運輸安全マネジメント Gマーク 自動車保険 損保営業 リース契約 サプライチェーン 購買 調達 リスクマネジメント 物流DX 資産管理 アセットマネジメント 青果物流通 コールドチェーン ロジスティクス 危機管理 保険代理店 元請け 混載輸送 損害保険 トラック ディーラー 自動車リース 事故対応 保険代理店 示談交渉 物流企業 配送管理 センター長 物流企画 購買 調達 アセットマネジメント 危機管理 安全管理 ロジスティクス SCM
【期待される武器】 私たちは、単に言われた通りのデータ入力をこなす事務職を求めてはいません。 現場の泥臭さを理解しつつ、会社のガバナンスを毅然と守り抜く「覚悟」と「専門性」をお持ちの方を探しています。 【必須となる武器(①②のいずれか必須)】 ①自動車保険に関する業務経験(損保営業、代理店での事故対応など):事故発生時に、過失割合や示談交渉の仕組みを理解し、冷静に収束へ導ける力 。 ②物流業界における車両管理業務の経験:トラックの整備、リース、ディーラーとの折衝に関する知識や実務の勘所 。 【あればさらに輝く武器】 〇物流業界における拠点の責任者(センター長等)、またはその補佐として、組織やコストを動かした経験 。 〇運行管理者(貨物)の資格をお持ちの方 。 整備管理者として民間企業で選任された経験をお持ちの方 。 管理部車両課は、現在課長が1名で守っています 。 ここにあなたの武器を持ち込み、2名体制で さらに強固な組織を構築していただくことを期待しています 。
【青果流通の巨人を物流で支える、売上84億円超の優良元請け企業】 全日本ライン株式会社は、2004年の設立以来、 一貫して国内外の青果物における輸配送事業を展開してきました 。 最大の強みは、青果流通大手の「株式会社ファーマインド」の100%出資グループ企業として、 揺るぎない経営基盤と安定的な主力貨物(ベースカーゴ)を有していることです 。
500~700万
【募集背景】 BPOプロジェクトの新規立ち上げに伴い、管理職(SV)としてご活躍頂ける方を複数名募集しています。 <BPOとは> ビジネス・プロセス・アウトソーシングの略。 業務の一部を、外部の専門業者に委託することを指します。 専門業者側は、お客様が抱えている業務効率に関するお悩みを、作業代行やシステム導入支援を実施することで解決していきます。 【配属プロジェクトについて】 ・クライアント:外資系大手テクノロジー企業 ・プロジェクト内容:自動運転モデル用フィールドデータ収集業務 ※SV5名、コリーグ(ドライバー)48名の構成予定です。 ※最初の3週間はアメリカでの研修があります。 ※プロジェクト開始後は、撮影スケジュールにあわせ全国出張となります(首都圏からスタートし、大阪、福岡にプロジェクト領域を広げていく予定です。) 【募集ポジション、業務範囲について】 (1)Lead Coordinator ※3名募集 ドライバーの旅程および業務スケジュールの策定・管理を行い、クライアントへのレポーティングを担う中核ポジション。 (2)Warehouse Manager ※1名募集 テスト走行データ(SSD)のクライアントへの発送対応、撮影機材のドライバーへの手配、備品管理など、ロジスティクス全般を担うポジション。 (3)Regional Manager ※1名募集 Lead CoordinatorおよびWarehouse Managerを統括し、アデコ社の代表としてクライアントに対するハイレベルな業務報告および全体マネジメントを担うポジション。
【必須】 (1)Lead Coordinator ・普通自動車運転免許 ・ビジネスレベルの英語力(クライアントへの業務報告を英語で対応可能であること) ・天候や道路状況などの変動要素を踏まえ、テストルートやスケジュールを柔軟に再設計し、期日内にテストドライブを完遂できる能力。(フィールドオペレーションの実務経験があることが望ましい。) (2)Warehouse Manager ・普通自動車運転免許 ・ビジネスレベルの英語力(クライアントへの業務報告を英語で対応可能であること) ・高重量物の取り扱いが可能であること。 (3)Regional Manager ・大卒以上 ・普通自動車運転免許 ・ビジネスレベルの英語力(クライアントへの業務報告を英語で対応可能であること) ・データドリブンな意思決定能力、車両を用いたフィールドオペレーションのマネジメント経験。 【歓迎】 ・BPO業界での就業経験 ・外資系企業の就業経験
スイスに本社を置く総合人材サービス企業アデコグループの日本法人です。 同社は人財とテクノロジーを結びつけて機会を生み出し、働くすべての人々に仕事の未来を創造し、急速に変化する世界において仕事の未来を牽引しています。
540~720万
日々の搬送オペレーションの安定稼働を支えつつ、チームビルディングや業務改善、仕組み化までを幅広く担い、事業の中核として医療・福祉移動の質と効率を最大化させる重要な役割です。 ■搬送クルーのシフト調整・予約管理 ■遅延等トラブル時の顧客対応 ■看護師や救命士等の採用・育成 ■搬送データの分析と改善施策の実行 ■資機材調達とコスト交渉 ■業務効率化ツールの導入 【仕事の魅力】現場経験を活かし移動支援を仕組み化する挑戦が可能です。多職種と連携し急成長組織の基盤を自ら創る手応えは抜群。意見が尊重されるオープンな環境でアイデアを形にできます。
【必須】■医療・介護現場または交通サービス運行現場でのマネジメント経験■現場を尊重し、課題を構造的に捉え解決へ導き、人材育成やモチベーション管理のご経験がある方を歓迎します。 医療・福祉移動のインフラ構築という極めて難易度の高い社会課題に対し、テクノロジーとオペレーションの融合で挑んでいます。現在は東京流通センターを拠点に、対面での活発な議論を重視するカルチャーですが、状況に応じオンラインを組み合わせチームのアウトプットを最大化しています。多様な専門家が連携する風通しの良い組織で、自身の裁量でゼロから仕組みを創り上げる経験は、圧倒的なキャリアの成長に繋がります。
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400~540万
【業務内容】 〇イオンのネット専用スーパー「Green Beans」の配送を支える運行管理お仕事です。 ドライバーのシフト管理や配車、配送状況の確認、安全管理など。 お客様のもとに安全かつスムーズに商品をお届けするために、とても重要なポジションです。 〇具体的には ・ドライバーのシフト管理 ・配車管理・配送状況確認 ・日報管理 ・安全確認等の運行管理 ・ドライバーのマネジメント業務 <キャリア例> 所長・課長(複数の配送センターの統括) 【会社、仕事の特徴・魅力】 〇業界トップクラスの年間休日を目指しています。 ・年間休日は121日。さらに、高い有給休暇消化率を目指していきます。 〇イオングループでは、最新システムを積極的に導入。 ・配送ルートや物量等の管理は、AIが自動で最適化するため、 ドライバーへの細かな指示出しは必要ありません。 管理者の負担を減らし、無理のない働き方を徹底しています。 〇今後さらにポストは増加予定。 ・マネジメント経験者は役職付きの採用も可能ですので、 ぜひこれまでの経験を活かしながら、新事業のさらなる成長を支えてください!
【MUST】 ・運行管理者(貨物or旅客)の資格を保有している方 【WANT】 ・第一種衛生管理者 【求める人物像】 ・新会社でチャンスを狙いたい方 ・これから拡大するサービスに携わりたい方 ・大手グループで安定して長く働き続けたい方 ※高卒の方も歓迎! ※30代の若手から40代・50代のミドルも活躍中! ※マネジメント経験者は役職者としての採用も有!
・食品・日用品などの物流事業
500~700万
自社開発RC造マンションの建設現場における安全管理業務全般。現場巡回や指導、教育を通じて、事故ゼロの現場環境を構築・維持する重要なポジションです。 ■現場の定期巡回・安全指導 ■安全衛生協議会の運営 ■新規入場者・安全教育の実施 ■災害防止計画の策定・進捗確認 ■安全書類の作成・管理など。自社案件のため、安全対策に妥協なく取り組める環境です。【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■第一種運転免許普通自動車 ■ITリテラシーが高く、新システムの導入や操作指導に抵抗がない方 ■同社の管理職に求める5つの価値観(誠実さ等)に共感し、体現できる方 【採用背景】施工案件増加に伴い、安全管理体制をより強固にするための増員です。 【働き方について】年間休日125日、土日祝休みと業界内でも非常に高いワークライフバランスを実現。 【当社の強み】自社物件100%のため無理な工期設定が少なく、安全を第一に考えた現場運営が可能です。
RC造建築物の設計・施工
600~800万
■会社概要 当社は、長距離輸送を中心とした物流事業を展開しています。大型トラック・大型トレーラーによる幹線輸送を強みに、全国のクライアントの物流課題に対応しています。 現在は長距離運送事業が主軸ですが、今後は倉庫運営や3PLなど、より幅広い物流ニーズに対応するため、事業拡張を進めています。 ■募集背景 全国のクライアントにおいて新規物流センターの立ち上げが増加しており、それに合わせて当社でも新規拠点の開設を複数予定しています。 今後の拠点展開を見据え、立ち上げから運営まで担う責任者候補を複数名募集します。 ■主な業務内容 新規拠点の立ち上げおよび運営業務全般を担当いただきます。 ※拠点は希望エリアでの配属を前提としています。 ※直近では東京・福岡・尼崎での立ち上げ予定がございます ・大型トラック、大型トレーラーによる長距離輸送における運行管理 ・ドライバーのマネジメント(勤怠・安全・教育) ・ドライバーの採用業務 ・配車・営業・内勤業務の統括 ・拠点の収支管理、業務改善 ・クライアントとの折衝、業務調整 また、人手が不足している場合には、ご自身で長距離輸送業務を担っていただく可能性があります。 ■ポジションの特徴・キャリアパス ・新規拠点をゼロから立ち上げる経験ができる ・現場とマネジメントの両方に関わる実務責任者ポジション ・今後、倉庫や3PL領域の拠点立ち上げにも関与可能 さらに将来的には、 当社がM&Aを行った企業において、拠点責任者や社長として事業再生を担っていただくキャリアパスもあります。 ■会社の魅力 ・取引先は上場企業の荷物が中心で、安定した業務量を確保 ・毎月安定的に案件があり、収益基盤が強い ・車両は1人1台専用で割り当て ・保有車両約700台、比較的新しい車両が多い ・仮眠所を完備しており、しっかり休息を取れる環境 ・福利厚生が整っており、長期就業しやすい
<必須(MUST)> ・長距離ドライバーの経験 ・内勤/運行管理/配車/営業のいずれかの経験 ・メンバーのマネジメント経験 <歓迎(WANT)> ・拠点立ち上げ経験 ・ドライバー採用の経験 ・倉庫業務や3PLに関する知見 ※シニア層の方も歓迎します
冷凍・冷蔵輸送サービス: 食品物流に強みを持ち、全国への輸送網を構築。 一般貨物自動車運送業: 大手メーカーや通販会社などの雑貨類を運送。 精密機器運搬: 重量物輸送にも対応。
680~1400万
ソフトバンク発のスタートアップ「BOLDLY」は、バスの自動運転という社会インフラそのものをアップデートする最前線に立つ企業です。単なる技術開発ではなく、実際の街で走るサービスとして社会実装を進めている点が最大の魅力。自動運転バスは、高齢化社会における移動課題や地域交通維持に直結する社会インフラです。その安全基盤を構築する本ポジションは、単なる運用担当ではなく、自動運転時代における公共交通の新たなスタンダードを創る当事者となる役割です。 【ミッション】 今後の自動運転の量産・普及に向け、これまでに培ったノウハウを集約・分析・改善し、安全で安心な自動運転バス運行体制のスタンダードを構築・推進。 【主な業務】 ・全国の運行事業者と連携、自動運転に対応した安全管理体制の構築・高度化を推進 ・重大インシデントを踏まえた安全基準の見直しおよび再発防止策の制度化 ・各地域における運行課題の抽出と改善施策の企画・展開 ・自動運転時代に適した安全文化の醸成および運用定着支援
必須: ・旅客運行管理者資格 ・バス会社における運行管理実務経験(目安3年以上) ・本社安全管理部門において、安全管理業務を主体的に担った経験 ・事故/重大インシデント発生時の対応および行政報告対応の実務経験 ・社内外ステークホルダー(運行事業者・行政・社内関連部門等)との調整・折衝をリードした経験 歓迎: ・貨物運行管理者資格 ・安全運転管理者実務経験 ・大型自動車免許 ・自動運転バスの走行・運行データの収集および分析 ・データに基づく運行課題の抽出と改善提案の作成 ・自動運転車量産化に向けた管理体制の検討、策定 ・自治体や公共事業者との折衝・提案活動の経験 ・実証実験やPoC(概念実証)プロジェクトの企画・運営経験
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