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エージェント求人

N-31545 株式会社ペンストン 設計・開発職（マネージャー）

700~1000万

株式会社ペンストン

広島県広島市

職務内容

職種

  • 自動車/輸送機器研究開発

仕事内容

  • 技術評価
  • マネジメント
  • 開発
  • 開発マネジメント
  • 市場調査

自動車用ドアミラーに付随する新規機能を盛り込んだ新商品を中心とした設計、開発業務、マネジメントをお任せします。 【具体的には】 ・新商品の研究や開発 ・市場調査や新技術・評価技術の研究 ・顧客窓口として、カーメーカー及び自社の製造現場、開発部門との調整業務 ・製品の設計・開発 ・マネジメント業務

求める能力・経験

  • マネジメント
  • 開発
  • 自動車

≪必須≫ ・自動車関連企業での設計・開発関連業務経験 ・マネジメント経験

勤務条件

雇用形態

正社員

給与

700万円〜1000万円

勤務時間

休日・休暇

121日

社会保険

備考

勤務地

配属先

転勤

株式会社ペンストン

住所

広島県広島市

制度・福利厚生

制度

その他

制度備考

最終更新日： 

条件の近いおすすめ求人

  • エージェント求人

    マツダ／電動化事業【EV2406】／広島

    650~1000万

    • 検証
    • 自動車/輸送機器
    • 開発
    • 自動車/輸送機械
    マツダ株式会社広島県府中町
    もっと見る

    仕事内容

    【部門ミッション】 私たちのチームが所属する電動化事業本部は、電動化をはじめとする自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、自動車という製品の枠にとらわれず、人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションの実現を目指しています。 その背景のもと、モノづくりの視点では、これまでは自動車というモノを中心とした開発を進めてきましたが、今後は新しい体験やサービスを中心とした開発を進めていくため、開発プロセスを変革し、部門の壁を乗り越えた車両全体のシステム設計に関する取り組みをリードし実践する新チームを立ち上げました。今回はこの新チームに参加いただける方を募集しています。 【職務概要】 顧客のもつ潜在的な欲求やニーズの分析、及び車両全体に求められるシステムや機能を定義し、機能実装から検証までの開発の一貫を行い、次世代電動車として市場に投入させる。 【職務詳細】 主にシステムズエンジニアリングの手法を用い、以下業務を遂行する。 　・ 顧客の要求分析 　・ 顧客要求を実現する車両全体のシステム設計、及びハードウェア/ソフトウェアへの機能配置、仕様検討 　・ 作り上げた車が顧客要求を満足しているかの評価、検証 　・ 上記一連の開発を自ら遂行し、且つ計画どおり市場投入させるための全体推進 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【ポジション特長】 ・ 世の中にない新しい価値の実現に大きく関わることができるため、やりがいを感じることができる。(自分発のアイデアの実現も可能)。また、ご自身の業務の結果が目に見えて車に反映されるという点で、仕事の結果に対するフィードバックがわかりやすいため、その点もこの業務の魅力である。 ・まずは電気自動車を軸としたプロセス変革とお客様に喜ばれる新機能の開発を進めるが、そこで構築したプロセスはハイブリッド車などの開発にも展開していくため、マツダ車全体に大きく影響を与えるポジションである。 ・ 車の企画から開発、生産、サービスまでを通じて理解することが求められるため、エンジニアとして幅広いスキルを習得することができる。 ・ 社内でも発足が新しい組織であり、経営・開発含む上位層のメンバーが集まっている為、意思決定が素早く、新しいことに挑戦しようとする時のサポートや後押しが手厚い ・特にこれまで特定のコンポーネントを専門に開発されていた方には、自身の領域を広げることが可能であり、もっと直接的にお客様に繋がる価値を創れるという点でやりがいを感じていただけるポジションである。 ・業界未経験の方は部内に開発に関わる一通りのメンバーが揃っている為、安心して経験・スキル習得いただくことが可能。

    求める能力・経験

    【必須要件】下記いずれかを満たす方 (1) 自動車の量産開発経験をお持ちの方 (2) 自動車業界問わず、大～中規模のシステムアーキテクチャやコンポーネントの設計を行い、量産開発経験をお持ちの方 【歓迎要件】 (1) 社内外に関わらず関係者と協力して仕事を進めるのが得意な方 (2) 新しいことに挑戦したいという意欲のある方

    事業内容

    乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

  • エージェント求人

    マツダ／電子基盤開発【IC2405】／広島

    500~900万

    • アーキテクチャ設計
    • プロジェクトマネジメント
    • 部品
    • 開発
    • システム設計
    • システム開発
    • 制御設計
    マツダ株式会社広島県府中町
    もっと見る

    仕事内容

    【募集背景】 SDV（Software-Defined Vehicle）へのシフトに伴い、自動車を軸としたエコシステムが形成・拡大しています。この環境変化に対応するためには、新しい価値や顧客体験を創出しお客様に迅速に提供することがますます重要になってきます。従来のボデー制御開発も無関係ではなく、新しい価値の要件定義から部品開発までの一連の開発プロセスを見直し、刷新・強化し、更なる新しい価値の創出に繋げていく予定です。 今回ご入社いただく方には、ご自身の要望や経験に応じて担当領域を相談の上、決定させていただき、その領域でリードおよびサポートしていただけることを期待しています。 【部門ミッション】 マツダのエレクトロニクス量産開発のリード部門として、当部門は車両システムの根幹となる電気電子アーキテクチャの基幹部品である頭脳ユニット（Center Body Control Module）を筆頭に、マツダのボデー制御システムのシステム・制御開発全般を担っています。ユーザーの意図と車の振る舞いを最適な手段で繋げることで、コストを抑えつつ、提供価値の最大化を実現することを目標としています。 【職務概要】 ボデー制御開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・次世代ボデー制御システムのプロジェクトマネジメント業務 ・次世代ボデー制御システムにおけるアーキテクチャ設計業務 ・次世代ボデー制御システムの機能・部品開発業務 (車両電源制御、盗難防止システム・キーレスエントリー・パーソナライズシステム、乗員保護・乗員検知・シートシステム、デジタルキー、サイバーセキュリティなど) 【ポジション特徴】 当部門は、エコシステムの構築に向けた新しい価値や顧客体験の創出といった上流工程から、部品開発を経て量産化する工程までを一貫して同一部門で行っています。これにより、自分たちで考えたアイデアを構想からモノづくりまで一貫して実現することができるのが特徴です。そのため、プロジェクト全体の流れを把握しやすく、多岐にわたるスキルや知識を身につけることができ、エンジニアとしての総合力が向上できます。

    求める能力・経験

    【必須要件】 車載ECU開発のご経験がある方 【歓迎要件】 ・ボデー制御システムの開発経験 ・モデルベースシステムズエンジニアリングの実務経験 ・プロジェクトマネジメントの実務経験 ・多重通信に関する知識/開発経験（CAN/LIN） ・機能安全、サイバーセキュリティ経験 【求める人物像】 以下の何れかに該当する方 ・新しい価値を考え、それを具現化したい方 ・社内の数多くの部門とコミュニケーションを取りながら、全社横断的に課題解決を行う活動に興味がある、やりがいを感じる方 ・タスク活動の推進を通じてリーダーシップを向上させたい、開発推進リーダーを目指したい方 ・課題に直面しても、何事にも前向きに捉えられる方 ・今後の自己成長を望んでいる方

    事業内容

    乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

  • エージェント求人

    モデルベースシステムズエンジニアリングを活用した車載制御システムのアーキテクチャ開発

    520~960万

    マツダ株式会社広島県府中町
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    仕事内容

    モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築/開発プロセス革新を推進いただきます。 【具体的には・・・】 （1）制御システムのアーキテクチャ開発 　走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析/評価を行います。 （2）開発環境構築/開発プロセス革新 　クルマ全体のシステムモデルと各部品／ユニットの各種分析モデルとの 　モデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、 　共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。 【ミッション及び採用背景】 ・現在は個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発を推進しており、 　クルマ全体のシステムモデルと部品／ユニットの各種分析モデルをシームレス　 　に連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法など　　の先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。 ・CASE時代のクルマの価値は自動車制御システムの機能を主体に実現されていきます。 　その規模の急速な拡大と複雑化の中で、次世代の商品開発を成功させる為、 　クルマを大規模な1つのシステムと捉え、プロダクトラインとしての継続的な進化、拡張が行えるシステムアーキテクチャに基づく開発を行う必要があります。 ・こうした開発はモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）と呼ばれ、 　近年、航空・宇宙、自動車業界の中で大きな注目を浴びております。 　他社に先駆けてこの手法の研究・開発に取り組んでおり、ご入社をいただく方　　　にはその一員として、ご活躍をいただくことを期待しております。 ※詳細はお気軽にお問合せ下さい。

    求める能力・経験

    【必須】 ・制御システムの要求定義/機能設計/ユニット設計/検証のいずれかの経験 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験 ・品質工学、FMEA/FTA、DRBFM、機能安全、SOTIFの知識・経験 ・C/C＋＋、Python、MATLAB、Simulink等のプログラミングスキル ・MILS/SILS/HILSの開発経験 ・自動車工学における機械力学、構造力学、熱力学、電気工学、安全工学、人間工学等特定の分野での開発経験

    事業内容

    自動車・トラック・輸送車の製造販売

  • エージェント求人

    マツダ株式会社　ADAS/AD向け検証環境の開発エンジニア　2030

    520~1000万

    • 検証
    • 自動運転
    • 研究開発
    • 開発
    • ADAS
    • シミュレーション
    • ソフトウェア
    • MATLAB
    • テスト
    • 要件定義
    マツダ株式会社東京都港区, 広島県府中町
    もっと見る

    仕事内容

    危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術(AD)の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます。 具体的には、以下をご担当いただきます。 ・ADAS向け制御モデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD向けAI/MLモデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD検証手法の動向調査 ・ADAS/ADのリスクの定量化を行う研究開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます

    求める能力・経験

    【必須】 ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験、かつ以下何れかの経験 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験 ※異分野・異業界での経験者を歓迎します 【歓迎】 ・Matlab／Simulinkでの車載制御システムの開発 ・ADASや自動運転技術のプロジェクトでの経験

    事業内容

    乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

  • エージェント求人

    【完成車メーカー】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転またはADAS領域）

    500~1000万

    マツダ株式会社神奈川県横浜市, 広島県府中町
    もっと見る

    仕事内容

    クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。 今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。 現在、個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には・・・】 ご希望やご経験に応じて以下の業務のいずれかをご担当いただきます （1）xILS（MILS/SILS/HILS）の環境設計/構築/運用 （2）Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 （3）v－ECU（仮想ECU）によるVirtual開発環境の設計/構築 （4）最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【募集背景】 自社の強みであるモデルベース開発を活かして、 大切にする優れた車両運動性能を究極の開発効率でお客様にお届けする 先進MBD技術の確立に一緒に挑戦して頂ける仲間を募集します。 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。 ※詳細はお気軽にお問合せ下さい。

    求める能力・経験

    【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・組み込み制御の開発経験 ・CAEを用いた解析経験 ※自動車業界でのご経験は問いません 【歓迎要件】 ・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方 ・MILS/HILS/SILSの開発経験 ・ECU知識/シミュレータ・MBDツール知識（dSPACE, ETAS, Vectorなどの経験） ・自動車工学、内燃機関性能/構造の知識 ・解析ツールの知識（MATLAB/Simulink, Carsim/Carmaker, ADAMSなど） ・マネジメント経験

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    日東電工株式会社｜製品開発（LCD向け偏光板・車載用偏光板/広島・尾道）

    600~1000万

    日東電工株式会社広島県尾道市
    もっと見る

    仕事内容

    【所属組織】 情報機能材料事業部門(情報材) 情報機能材料事業部門　R&D統括部 【所属事業部門の概要】 タッチパネルに必要不可欠な透明導電性フィルム、ディスプレイ表示に欠かせない偏光フィルムなど、多様な光学フィルムを扱っています。お客様の製品設計段階から提案を行い、様々な機能フィルムを光学製品化するのが強みです。 現在、スマートフォンやタブレット用ディスプレイ市場で高シェアを獲得しています。今後は、拡大するメタバース市場でも強固なポジションを確立することを目指しています。 【所属組織のミッション】 ・既存ビジネスであるLCD向け偏光板の開発(ノート、タブレット向け)と今後の成長ビジネスとして車載用偏光板の開発を行っている。また、要素事術として偏光板、接着剤の開発も担っている部門です。 ・第1グループ：LCD向け偏光板の開発(ノート、タブレット向け) ・第2グループ：車載用偏光板の開発 ・第3グループ：偏光板の開発(車載用、薄型偏光板) ・第4グループ：接着剤の開発 【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】 ・全体的に若い世代が多く、キャリア採用者も多いです。提案や相談はしやすい雰囲気あり、頑張った分、活躍できる環境です。 【募集背景】 ・成長市場である製品群を担当する部署であり、市場要望に応えていくために人員の補強を行っています。 <担当業務> 【担当製品】 ・LCD向け偏光板、車載用偏光板 【担当製品の詳細（用途・強み）】 ・偏光板は当社のコア技術であり、世界で高いシェアを誇ります。 【職務内容】 ・LCD向け偏光板の開発。市場の要求を製品の形にしていく。光学設計、品質設計、評価、顧客対応。または偏光板用接着剤設計。 【入社後まずお任せしたい業務】 ・まずはチームの一員として製品の評価やプロセスを学びながら経験を積んで頂きます。スキル向上の状況を見ながら業務範囲を拡大してもらいます。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・3年後のイメージ：主担当テーマをもって頂き、先輩、上長の支援をもらいながら製品移行ができるようになっている。 【業務のやりがい/アピールポイント】 ・ディスプレイ最先端の製品開発に携われる。業績貢献の寄与度も高い製品群を担当する部署であり、製品立上げ、課題解決できた時の達成感を実感できます。 <働き方> 【出張(国内/海外)】 ・最初は社内での業務中心になります。経験を積んで頂いた後は国内外出張の可能性あり。 【テレワーク】 ・在宅勤務制度あり 【フレックス勤務】 ・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。 【残業時間】 ・時期にもよりますが、月平均20-40時間となります。

    求める能力・経験

    【必須（MUST）】 ・化学、素材の製品開発経験（製品分野は不問） 【歓迎（WANT）】 ・光学技術、高分子、ディスプレイ関連の知見 ・日常会話レベル以上の英語力、または中国語力 <求める人物像> コミニュケーションがスムーズに取れる。チャレンジ、好奇心旺盛な方歓迎。

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    ★車体設計★【年収~1000万円・リモート】YouTube発！小型モビリティ「mibot」を展開！！

    500~1000万

    • 品質管理
    • 部品/原料品質監査
    • SCM/生産管理/購買/物流
    • 部品
    • 自動運転
    • 板金
    • コンポーネント設計
    • 開発
    • 品質保証
    • 自動車/輸送機械
    • 自動車/輸送機器
    • 自動車/輸送機器品質保証
    • 自動車/輸送機器品質管理
    • 自動車/輸送機械品質保証
    • 自動車/輸送機械品質管理
    • 自動車/輸送機器組込/制御
    • 車体製品開発
    • 設計図作成
    • プロジェクトマネジメント
    • プロジェクト
    • マネジメント
    • 自動車
    • CATIA
    ＫＧモーターズ株式会社広島県広島市
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    仕事内容

    ■業務内容のイメージ： KGモーターズの車体設計エンジニアの業務内容は、主に以下の4つの領域における設計です。 1. ホワイトボディ（車体の骨格部分）の設計 2. 内外装の樹脂・プラスチックパーツの設計 3. ハーネス（車体に通す電線）やブレーキパイプの配管設計 4. 車体に搭載するコンポーネント部品（ヘッドライトなど）の設計 ただし、入社して全てを急にお任せするのではなく、ステップを踏みながら車体開発を推進していただきます。 ◇入社して3ヶ月間で行うこと： ・ホワイトボディ等の板金部品設計、内外装の樹脂部品設計、ワイヤハーネスやブレーキパイプの配策配管、車載コンポーネント設計、部品表管理のいずれかまたは複数の業務 ◇入社して6ヶ月以内で達成して欲しい成果/状態： ・複数の設計領域を担当し、量産に向けてやるべきことの優先度付けが自ら判断できている ・開発日程に対する進捗度を管理し、遅延に対し事前に打ち上げができている ◇その後、取り組む業務内容： ・円滑な量産立ち上がりに向け品質保証やSCM、事業モデル設計部門と協力体制の強化 ・次期モデル（mibot pro）開発やmibotの改良に向けた要素開発（エアバッグ開発など） そのほかに、自動運転を考慮した開発も行われ、既存の部品を置き換えや、ボディの構造を変更などの対応を行なっていく予定です。

    求める能力・経験

    ■必須スキル： ・自動車または車載コンポーネント開発経験 ・CAD（NX,Catia）やCAEの使用経験 ■歓迎スキル： ・プロジェクトマネジメントのスキル ・自動車メーカーや関連会社での車体設計経験

    事業内容

    ■小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発 ■ミッション： 「“まだ誰も見たことのないミニカー”を、あなたの手で世に送り出す。」 KGモーターズでは、一人乗りの小型モビリティロボット「mibot」の量産に向けて、車体開発を加速させています。 私たちが目指すのは、安心して使えることはもちろん、乗るたびにワクワクしてしまうような、そんな“移動体験そのものを変える一台”です。

  • エージェント求人

    【広島勤務】自動車部品の技術開発｜創業61年の安定企業で世界トップシェア製品に携われる！／土日休み◎

    330~410万

    • 部品/原料品質監査
    • 自動車/輸送機械
    • 製品
    • 農業機械
    • 部品
    • リング
    • 開発
    • 自動車
    • 建設機械
    • 産業機械
    • 課長
    • 師長/課長
    • 課長/参事官
    • 船舶
    • 担当者
    • 係長/主査
    • 自動車/輸送機器
    • 知財/特許
    • リング製造
    • 技術開発
    • 自動車運転
    • 普通自動車
    • NC旋盤
    ベンダ工業株式会社広島県呉市
    もっと見る

    仕事内容

    技術開発部に所属して頂きます 【仕事内容】 ＊自動車・建設機械・農業機械・船舶に使用される部品の試作製造（マシニングを用いた孔あけ工程）をチームで行います。 ＊同部品の量産体制をチームで構築して頂きます。 ＊先輩社員が丁寧にサポートし何でも聞きやすい職場です。 ＊創業６１年、世界１００社相当と取引、売上高１７６億円の安定した企業です ＊子ども都合等の急なお休みにも柔軟に対応致します ＊課長（４０代男性）・課長代理（３０代男性） 主査（４０代男性）、担当者（２０代男性）の４名の部署です。 【会社の特徴】 ■創業61年の歴史と実績を持つ金属加工の専門メーカー 長年にわたり培ってきた高度な加工技術を武器に、精密部品分野で安定した実績を誇ります。 ■世界9ヵ国で特許を取得した独自の製造工法を保有 特に金属リング製造においては独自の技術力が高く評価されており、業界内でも高い信頼を得ています。 ■リングギア分野で世界トップシェア（自社推計） 自動車や産業機械に不可欠な部品である「リングギア」において、世界No.1シェアを獲得。高精度・高品質な製品でグローバル展開を加速中です。

    求める能力・経験

    【必須】 ・CAD使用経験ある方 ・図面設計が出来る方 ・普通自動車運転免許必須 【あれば尚可】 ＊ＮＣ旋盤またはマシニング作業、刃具選定のご経験 ＊プログラムの読取り、作成が出来る方 ＊一般的な図面解読、幾何交差の理解が出来る方

    事業内容

    冷間圧延材　熱間圧延材 リングギア、アクスルリング、クラッチハブブランク、センサーローター、タイミングギア、リーンフォースメント、イナーシャリング、ボスリング、パルサーギア等各種リング製品 ドライブプレート・アッセンブリー、フライホイール、マスリング

  • エージェント求人

    ADAS/AD向け検証環境の開発エンジニア（生成AIやクラウドを活用した検証システム開発）

    520~1000万

    マツダ株式会社東京都港区, 広島県府中町
    もっと見る

    仕事内容

    危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術（AD）の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます。 具体的には、以下をご担当いただきます。 ・ADAS向け制御モデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD向けAI/MLモデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD検証手法の動向調査 ・ADAS/ADのリスクの定量化を行う研究開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。弊部門はマツダの最新安全の自動運転技術を支える部門になります。 【ポジション特徴】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO－PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well－aging、Well－being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。

    求める能力・経験

    【必須要件】 ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、 かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験 ※自動車業界でのご経験はなく異分野や異業界でのご経験をお持ちの方歓迎 【歓迎要件】 ・Matlab／Simulinkでの車載制御システムの開発 ・ADASや自動運転技術のプロジェクトでの経験

    事業内容

    乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

  • 企業ダイレクト

    【広島】自動車設計／ミドル

    390~600万

    株式会社アビスト広島県広島市
    もっと見る

    仕事内容

    自動車設計の募集となります。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 【配属予定案件】マツダ社 【製品】自動車開発 【工程】基本設計、詳細設計、図面作図、CAE解析 【詳細】自動車知識・解析・詳細設計・検討・モデリング・図面作成など多岐に渡る業務を行って頂きます。 【使用CAD】NXなど

    求める能力・経験

    【必須】■開発経験、機械設計、CAD経験 【歓迎】■自動車開発、樹脂設計経験　■バイク・自動車の知識・興味がある方 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。

    事業内容

    ■工業設計技術サービス事業（機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業（取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託　他）