IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発　※IC2324

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• エージェント求人

  【開発】独立系大手上場企業！

  500~800万

  • 製品
  • 製品開発
  • 開発
  • モーター
  • 自動車
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車部品
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 技術開発
  • 顧客対応
  • 顧客折衝
  • 実機試作研究開発
  • 物理
  • 金属材製品開発
  • 金属材研究開発
  • 自動車部品/輸送機器部品研究開...
  • 電子部品

  日本発条株式会社神奈川県横浜市

  【開発】独立系大手上場企業！気になる

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  仕事内容

  ＜業務内容①＞ ・車載用モーター、モーターコアに 　関する新技術、新製品開発 ・上記に関連した客先対応及び試作対応 ＜業務内容②＞ ・車載用金属基盤に関する新技術、 　新製品開発 ・上記に関連した客先対応及び試作対応 ※上記いずれかの業務をお任せ

  求める能力・経験

  ▼機械、電気電子、金属、物理、化学等、工学系全般の業務経験 （キーワード※必須ではありません） モーター／インバーター／開発など

  事業内容

  自動車製品、情報通信製品、産業・生活用品の製造・販売

• エージェント求人

  本田技術研究所　次世代ロジック半導体の研究開発(論理・物理設計/EDA・評価環境構築パッケージ研究

  550~1040万

  • ソフトウェア
  • ADAS
  • 研究開発
  • 半導体
  • ハードウェア
  • C++
  • アーキテクチャ設計

  本田技研工業株式会社東京都港区, 栃木県芳賀町

  本田技術研究所　次世代ロジック半導体の研究開発(論理・物理設計/EDA・評価環境構築パッケージ研究気になる

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  仕事内容

  Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。 これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をお任せします。 ー論理・物理設計ー ●SoCの研究開発におけるプロジェクト管理 ●ファンドリーやEDAツール/IPベンダーとの折衝 ●要求仕様書の作成（性能設計、仕様定義、アーキテクチャ定義） ●EDAツールを用いた設計・評価 ・ニューロモルフィック・光・量子など新しい半導体技術の実装 ●設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用） ーEDA・評価環境構築ー ●EDAツールやテスト機器ベンダーとの折衝 ●設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用） ●設計・評価・検証環境の構築 ※ EDA環境の構築、評価環境の構築の業務のみならず、評価結果をもとに設計へのフィードバックを行い、ご経験・ご志向に合わせて、物理設計業務や評価業務も担うことも可能です。 ーパッケージ研究ー ●先端半導体パッケージの研究 ※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【部門採用担当者からのメッセージ】 従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV（Software Defined Vehicle）においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。 今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます。AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。 【本田技術研究所における半導体開発】 従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために、ロジック半導体の手の内化が必要であり、ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりを共に挑戦しましょう。 【魅力・やりがい】 HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。 加えて、本ポジションでは、Hondaの半導体開発をリードするタスクフォースメンバーを筆頭に、自動運転などのAI開発経験者など、異なるバックグラウンドを持つ各メンバーの強みを活かしながら業務に取り組んでいます。 【開発ツール】 ●プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等) ●RTL(Verilog/VHDL/SystemVerilog)、TLM(SystemC) ●設計・評価に必要なEDAツール全般 ●AWS、GitHub/Git

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ー論理・物理設計ー ●SoCの一貫した開発経験（車載/民生　問わず） ●SoC、LSI、ASICの要求仕様作成経験 ●ハードウェア言語（Verilog/VHDL/SystemC/SystemVerilog）を用いた論理設計経験 ●DFT（Scan、MBIST、JTAG/IJTAG、ATPG等）に関して、IPレベルのテスト容易化設計からSoC全体のテストアーキテクチャ設計までの実務経験 ●デジタル回路の物理設計経験 ●デジタル回路の評価テスト経験 ーEDA・評価環境構築ー ●EDAツールの選定・導入、サポート経験（アプリケーションエンジニア、技術営業など） ●ユーザー企業でのEDAツールの選定、導入、開発経験 ●評価/テスト環境構築経験（機器の導入、評価ツール作成、検証フロー構築など） ーSDK・評価AIモデル構築ー ●AIモデル開発(アルゴリズム選定と実装、モデルの学習と最適化など) ●BSPやSDKなどの開発 ーパッケージ研究ー ●半導体パッケージの開発・評価研究経験 ●電子部品・半導体チップの評価・テスト経験（オシロスコープなどによる機器導入および評価・テスト）

  事業内容

  1948年創業の日本を代表する輸送機器メーカー。二輪車で世界トップシェアを持ち、四輪車では環境技術や安全性能に注力しています。ロボティクスや航空機事業にも展開し、「人々の生活を豊かにする」革新を追求するグローバル企業です。

• エージェント求人

  本田技研株式会社【1220】HG【東京】電動パワーエレクトロニクスシステムの開発（電気・制御領域）

  780~1040万

  • エレクトロニクス
  • システム開発
  • 技術開発
  • パワーエレクトロニクス

  本田技研工業株式会社東京都港区

  本田技研株式会社【1220】HG【東京】電動パワーエレクトロニクスシステムの開発（電気・制御領域）気になる

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  仕事内容

  Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 意志を持って動き出そうとしている世界中の人へ移動と暮らしの喜びを提供するべく、我々は原動力となって、電動システムを支えるコアとなるパワーエレクトロニクスシステムを創出していきます。 上記を実現するためには、新技術探索および将来の新価値の創出が必要不可欠です。今回は、InCar/OutCarの充電機能における関係各所との連携強化を図るべく、東京拠点を開設いたしました。 高効率・高品質・魅力ある電動商品とサービスを創出し、未来の充電エコシステムを構築いただけるエキスパートを募集いたします。 職務内容 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステム開発におけるプロジェクトリーディングをお任せいたします。 ・他メーカーとの合同開発業務（高電圧コンポーネント、デバイスメーカー） ・法規･規格動向の監視と開発製品への要求反映 ・海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務 ・自社部品の開発業務（設計、評価） ・InCar/OutCar充電機能を活用した新価値技術の開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ご担当コンポーネント例】 オンボードチャージャー、DCDCコンバータ、EVCC, 等 【開発ツール】※担当業務により異なります ・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、電気回路シミュレータ(PSIM,LTSPICE), MATLAB、Simulink、等 【想定のキャリアパス】 機能部品をご担当いただき、その後は車両新システム開発におけるプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発, 新価値開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。 ※キャリアパス一例 ①機能開発（特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指し、新規のパワエレシステムを設計するシステムアーキテクト） ②車両開発（複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー） 上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。 【業務の魅力】 その先のカーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。 また、厳しい競争領域で複数のプロジェクトとして連携して迅速な開発を進めることで、最先端の技術、知識の獲得にとどまらず、リーダーシップなどプロジェクトマネジメントするために必要なソフトスキルも身につけることができます。 【現場従業員の声】 ★30歳（社会人経験6年目） 「海外メーカーとの共同開発では、文化の違いもあり、戸惑うこともありますが、自分が今まで考えたことがない視点で物事を考えられるようになり、次第に面白いと感じるようになりました。それでも一歩ずつ前進し、何かを成し遂げたときの達成感は、言葉で表せないものです。」 職場環境 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜び」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！、車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ●パワーエレクトロニクス関連部品(ＯＢＣ、ＤＣＤＣ、ワイヤレス充電器等)の新機能、新価値を実現するための新回路方式、新規デバイスを使ったシミュレーション検討、バラック回路評価の実務経験※学生時代の研究も可 ●充電規格、充電シーケンスを理解しており、In-Car,Out-Carで求められる充電システム要件から部品(ＯＢＣ、ワイヤレス充電器等)に求められる仕様を定義し開発した経験 ●マネジメント、プロジェクトリーダー、大学における博士課程(後期)の研究のいずれかにおいて自ら主体的にプロジェクトを推進した経験 ●パワーエレクトロニクス関連部品の高電圧電気回路設計、制御設計を行った経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●プロジェクトリーディングの経験 ●充電/エネルギーサービス領域に関連した法規・規格の知識 【求める人物像】 部品開発にとどまらず､車両システム開発や充電給電機能を使った新規ビジネス開発など､新しい価値をもった製品･サービスを開発することを目指し、継続的に個人と組織の成長に向けた行動ができる方。

  事業内容

  1948年創業の日本を代表する輸送機器メーカー。二輪車で世界トップシェアを持ち、四輪車では環境技術や安全性能に注力しています。ロボティクスや航空機事業にも展開し、「人々の生活を豊かにする」革新を追求するグローバル企業です。

• エージェント求人

  ラインマネージャー

  800~1200万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • プロジェクト
  • リーダー
  • 自動車
  • 開発
  • エンジニアリングマネジメント
  • エンジニアリング/設計開発職担...
  • 面談相手 エンジニアリング/設...
  • マネージャー
  • 組織開発対象 課長/マネージャ...
  • マネジメント
  • エンジニアリングレポート作成
  • プロセスエンジニアリングコンサ...
  • プロジェクトマネジメント
  • プロジェクトマネージャー
  • プロジェクト統括/責任者
  • プロジェクト推進

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  ラインマネージャー気になる

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  仕事内容

  【仕事内容】 ■主要な自動車顧客（栃木、神奈川、愛知など）の拠点に常駐するボッシュのレジデントエンジニアチームを、より強力な組織へと再編し、そのリーダーとして率いていただきます。 ■チームメンバーの技術的・専門的な能力開発をサポートするため、指導やコーチングを通じて成長を支援します。 　ボッシュのグローバルチームと顧客のエンジニアリングチーム、双方の主要な連絡役を担います。 ■ボッシュのプロジェクト目標が、お客様の期待やタイムラインと合致するよう調整をリードします。 ■組織間の円滑なコミュニケーションを促進し、問題解決やエスカレーション管理を行います。 ■各顧客拠点において、お客様のニーズを第一に考えた安定したローカルチームを構築します。 ■プロジェクト実行における品質、納期、効率性を確保し、継続的に業務プロセスを改善していきます。 ■お客様のエンジニアリング拠点における、ボッシュ側の主要なリーダーシップ窓口としての役割を担います。 ■お客様の関係者と強力で信頼に基づいた関係を構築し高いレベルの顧客満足度を目指します。 ■お客様との関係の中から、ボッシュのビジネスをさらに拡大できる機会を探索・特定します。 ■日本の市場ニーズに合わせてグローバルなソリューションを最適化するなど、ローカリゼーション戦略にも貢献していただきます。 【募集背景】 ボッシュとお客様との連携を一層強化し、お客様の環境内でプロジェクトをシームレスに統合していくことが、私たちの重要なミッションです。この目的を達成するため、チームを次のステージへと導き、成功を実現する変革のリーダーを募集します。　 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ◇日本の主要な自動車メーカーを顧客とし、その開発の最前線でRobert Bosch GmbHを代表する、やりがいの大きなポジションです。 ◇社内外からの注目度が高く事業戦略にも大きな影響を与えるリーダーシップを発揮できます。 【期待される役割】 ◇ボッシュとお客様との連携を強化し、お客様の環境にボッシュのプロジェクトを円滑に統合していくことが、この ポジションにおける重要な課題です。 ◇ボッシュの社内チームとお客様の「架け橋」となり、双方の成功を導く中心的な役割を期待しています。 ◇日本のレジデントエンジニアからなるチームの基盤をさらに強化し、より高い成果を出せる組織へと変革・成長させていくことが求められます。

  求める能力・経験

  【応募資格（必須）】 ◆工学（自動車、電気、機械、または関連分野）の学士号または修士号をお持ちの方 ◆エンジニアリングチームを率いたご経験 ◆自動車システムおよび開発プロセスに関する深い知見 ◆優れたコミュニケーション能力と、社内外の関係者を巻き込みながら業務を遂行するスキル ◆プロジェクトおよびプログラムマネジメントに関する専門知識 ◆変化の多い状況下で、的確な問題解決と意思決定ができる能力 ◆ビジネスレベル以上（業務での使用に支障がないレベル） 【応募資格（歓迎）】 ◆自動車業界、または顧客先に常駐するチームでのリーダー経験 ◆日本のOEMまたはティア1サプライヤーとの業務経験 ◆日本での業務経験を含む、異文化環境でのコミュニケーション経験

  事業内容

  ボッシュ・グループは4つの事業領域（モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財）において強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。これらの事業領域でボッシュ・グループのコーポレートスローガンである「Invented for life」を体現する革新的なソリューションを提供し、ボッシュ・グループは日本社会の生活の質向上に取り組んでいます。 中核となるモビリティ事業は7つの事業部で編成されています。

• エージェント求人

  ISZI054_マルチ燃料エンジン設計 マネージャー（管理職）

  1000~1200万

  • エンジン研究開発

  いすゞ自動車株式会社神奈川県藤沢市

  ISZI054_マルチ燃料エンジン設計 マネージャー（管理職）気になる

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  仕事内容

  職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 マルチ燃料エンジン開発エンジニアの人員強化。 【職務のミッション】 カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン*の開発。 (*エタノール/メタン/水素等) 【職務の内容】 ・マルチ燃料エンジンの要素技術開発 　　各種燃料特性（エタノール、メタン、水素など）に対応した燃焼システム・噴射系・吸排気系・後処理システムの研究・設計 　　新燃料における燃焼安定性、効率、排気性能の最適化 　　シミュレーション（CFD、1D）と実験を統合した設計指針の確立 ・マルチ燃料化に対応したエンジンアーキテクチャの構築 　　既存ディーゼル基盤との整合性、性能・コスト・耐久性バランスの最適化 　　新規燃料系統（燃料供給、制御、安全性）の設計と検証

  求める能力・経験

  【学歴】 ・理工系専門学校/大学卒以上 【求める業務経験】 ・SI系内燃機関エンジニアリングの実務経験 <推奨> ・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【求めるスキル】 ・SI系内燃機関設計および燃焼工学に関する高度な専門性 ・CAE（CFD、1D モデル）の活用スキル <推奨> ・チーム活動において良好な連携で円滑に業務遂行ができるスキル 【言語】 ・日本語 ・英語（ビジネスレベル、海外関連会社やベンダーとのやりとりが発生するため） 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  ISZI055_マルチ燃料エンジン開発エンジニア(プロジェクト推進) エキスパート

  750~900万

  • エンジン研究開発
  • エンジン製造

  いすゞ自動車株式会社神奈川県藤沢市

  ISZI055_マルチ燃料エンジン開発エンジニア(プロジェクト推進) エキスパート気になる

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  仕事内容

  職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 マルチ燃料エンジン開発エンジニアの人員強化。 【職務のミッション】 カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン*の開発。 (*エタノール/メタン/水素等) 【職務の内容】 ・商品開発戦略策定：エンジン開発戦略を策定/企画し、その後の開発生産販売プロセスを管理する ・内燃機関エンジニアリング：内燃機関及び関連部品を開発する ・不具合対応：パワートレインの市場品質問題への対応を行う ・市場調査：マーケティング戦略や製品開発戦略策定に向けて、市場動向や顧客データを収集、分析する ・技術調査：産ソPT部門の事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する ・法規規制調査：各地域別の規制の状況及び今後の動向について調査する

  求める能力・経験

  【学歴】 ・理工系専門学校/大学卒以上 【求める業務経験】 ・製品開発プロジェクトの実務経験 <推奨> ・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【求めるスキル】 ・内燃機関の基礎的な知識、商品開発プロセス知識 <推奨> ・信頼性工学、問題解決プロセス、技術データ解析 【言語】 ・日本語 ・英語（尚可） 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  ISZI056_マルチ燃料エンジン開発エンジニア(設計) エキスパート

  750~900万

  • エンジン研究開発
  • エンジン製造

  いすゞ自動車株式会社神奈川県藤沢市

  ISZI056_マルチ燃料エンジン開発エンジニア(設計) エキスパート気になる

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  仕事内容

  職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 マルチ燃料エンジン開発エンジニアの人員強化。 【職務のミッション】 カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン*の開発。 (*エタノール/メタン/水素等) 【職務の内容】 ・商品開発：構造・熱・燃焼・信頼性など複合領域を統合し、商品性・環境性能・コストを最適化するマルチ燃料エンジンを設計、他部門と連携し、量産化を推進する ・不具合対応：パワートレインの市場品質問題への対応を行う ・技術調査：産ソPT部門の事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する

  求める能力・経験

  【学歴】 ・理工系専門学校/大学卒以上 【求める業務経験】 ・製品開発プロジェクトの実務経験 <推奨> ・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【求めるスキル】 ・内燃機関の基礎的な知識、商品開発プロセス知識 <推奨> ・信頼性工学、問題解決プロセス、技術データ解析 【言語】 ・日本語 ・英語（尚可） 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方

  事業内容

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• エージェント求人

  ISZL137_大型商用車レベル4自動運転・先進運転支援システム（ADAS）評価チーム リーダー

  750~900万

  • 解析結果評価
  • リーダー
  • 機械学習
  • 開発
  • ADAS
  • ソフトウェア
  • データ取得
  • 検証
  • C++

  いすゞ自動車株式会社神奈川県藤沢市

  ISZL137_大型商用車レベル4自動運転・先進運転支援システム（ADAS）評価チーム リーダー気になる

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  仕事内容

  職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【募集の背景】 商用車の電動化・高度化に伴い、ADAS（先進運転支援システム）および車両制御領域における評価業務は、実車評価に加え、シミュレーションやデータ解析を組み合わせた統合的な検証へと進化しています。いすゞではADAS機能の品質向上を主軸に評価体制の強化およびチーム運営の高度化を進めており、評価チームを主導できるリーダー人材の確保が急務となっています。なお、将来的には自動運転領域への拡張も見据えており、評価領域を横断的に理解・推進できる人材を募集します。 【職務のミッション】 ADASシステムの安全性と信頼性を確保するため、V&Vを通じて課題抽出・改善を推進する。評価チームの中心として、評価方針の判断、業務推進、関係部署との調整を主体的に担いながら、評価プロセスの高度化と組織全体の推進をリードいただきます。将来的には評価領域を横断的に統括し、組織運営・人材育成を担う中核人材としての役割も期待する。 【職務の内容】 ・ADAS（先進運転支援）システムを中心としたV&V（検証・評価）の推進 ・シミュレーション（MIL/SIL/HIL）および実車評価を活用した機能・性能評価 ・評価計画の策定、進捗管理、課題抽出・改善提案および意思決定 ・データ解析および評価手法の高度化（自動化・再現性向上） ・チームのリーダーとして評価業務の推進およびメンバー連携 ・設計部門、サプライヤ、関連部署との折衝・調整 ※将来的には自動運転領域の評価・検証にも関与いただく可能性あり

  求める能力・経験

  【学歴】 大学卒以上（工学系専攻） 【求める業務経験】 ■必須 ・3～10名規模のチームにおけるリーダー経験推進・取りまとめ ・意思決定を主体的に担った経験 □いずれか必須 ・ADAS領域での評価・検証経験 ・車両制御またはECUソフトウェアの開発または評価経験 ・車両またはECUの機能評価、試験実施、データ取得業務の経験 <歓迎> ・HILS／SILS／MBD（Simulink）を用いた評価経験 ・dSPACE等の台上（HILS）評価環境の構築・運用経験 ・データ解析・シナリオ生成・再現評価の経験 ・海外拠点や海外サプライヤとの調整・折衝を伴う評価業務の経験 ・評価プロセスの自動化や効率化（スクリプト化・ツール化等）の経験 【求めるスキル】 ・ADASまたは車両制御に関する基礎理解 ・工学系基礎知識（機械／電気／制御） ・データ解析・ログ解析スキル（Python等歓迎） ・チーム内外との円滑なコミュニケーション能力および折衝調整能力 <歓迎> ・MBD／Simulinkの知識 ・HILS環境構築・自動化経験 ・Python／C++等によるツール開発経験 ・画像認識・センシング・機械学習の知識 【言語】 ・日本語：ビジネスレベル以上（会議・資料作成・社内外調整に支障のないレベル） ・英語：技術文書読解レベル（TOEIC600点程度目安、会話は歓迎）

  事業内容

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• エージェント求人

  ISZA018_サービスツール（故障診断機）企画、開発

  500~700万

  いすゞ自動車株式会社神奈川県藤沢市

  ISZA018_サービスツール（故障診断機）企画、開発気になる

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  仕事内容

  職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 ・車両の電子制御化が加速、車両は複雑化によりサービスツール開発業務増加に伴い、即戦力となる人材を強化 【職務のミッション】 国内/海外のいすゞディーラーで車両の修理/整備に不可欠なサービスツールを開発/展開。 【職務内容】 ・ディーラー向けサービスツール（故障診断機能）の仕様作成/ソフト検証 ・車両からの情報活用したサービスツール機能企画、開発

  求める能力・経験

  【学歴】 大卒・専門卒以上 【求める業務経験（いずれか）】 ・サービスツール（故障診断機開発）経験3年以上 ・メーカー/サプライヤーでの電子制御部品開発経験 3年以上 【推奨】 ・サービスツール（故障診断機開発）を現場で使用した経験。 【求めるスキル】 ・次世代技術に興味を持ち、サービスツールを進化させる意欲 ・業務のシステム化や最適化を提案、推進できるスキル 【推奨】 ・電子制御部品の通信仕様を理解し、サービスツールの仕様書を作成できるスキル 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方

  事業内容

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• エージェント求人

  ISZL098_車両制御・電子プラットフォーム/コネクテット/ＳＤＶ開発の検証・評価（実車評価）

  600~900万

  マークラインズ株式会社神奈川県藤沢市

  ISZL098_車両制御・電子プラットフォーム/コネクテット/ＳＤＶ開発の検証・評価（実車評価）気になる

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  仕事内容

  職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【募集の背景】 いすゞ自動車は商業車業界をリードする存在として、あらゆる社会課題の解決に貢献するため、人と車と物流を繋げる車両制御（電子プラットフォーム/コネクテッドシステム/ＳＤＶ）開発にチャレンジする即戦力人財を求めています。本職種では、車載するＥ／Ｅアーキテクチャならびにコネクテッドサービス(PREISM)の実験・評価スタッフを募集しています。 【職務のミッション】 車両制御・電子プラットフォーム/コネクテッドシステム/ＳＤＶ開発における、電子電装系の信頼性を確保するための試験計画に基づき、各種評価を現場現物で遂行。多様な試験環境(HILS含む)を活用しながら、関係部署や外部機関と連携し評価・設計検証業務を着実に推進していただくミッションです。 【職務の内容】 ・車両（トラック／SUV／バス）電子プラットフォーム／コネクテッドサービス／ＳＤＶなどの試験計画立案から評価／報告までの実施 ・シミュレーション(HILS)および実車環境を使用した実験評価 ・計測データをもとに商品改良の提案や評価方法の設定を行う

  求める能力・経験

  【学歴】 大学・高専卒以上 【求める業務経験】 次のいずれかの経験をお持ちの方（複数あれば歓迎します） ・電気系の自動車開発または動力車領域での機能検証／性能評価などの経験 ・HILS（dSPSCE）等を活用したシミュレーション評価の経験 ・CANoe／CANalyzer／CANapeなどのツールを用いたデータ解析 ・電子電装関連の試験業務（HILS環境・車両走行試験など）に携わった経験 <歓迎> ・HILSの構築から評価までを通しで行った経験 ・コネクテッドカーの検証計画作成から検証結果報告までを行った経験 ・データ解析・ログ解析、Python等による簡単なスクリプトを作成した経験 【求めるスキル】 ・コネクテッドカー ／ 電子プラットフォーム 技術に関する基礎的理解 ・工学系の基礎知識（自動車、機械、電気電子、制御等） ・データ解析・ログ解析、Python等による簡単なスクリプト作成の基礎スキル ・基礎的な英語読解力 ・運転免許（普通以上） <歓迎> ・モデルベース開発（MBD）／Simulink の基礎知識 ・Python／C++／ROS 等を用いたデータ処理・検証用ツール開発の経験 ・通信関連（通信機器)の開発経験 【言語】 ・日本語：ビジネスレベル以上（会議・資料作成・社内外調整に支障のないレベル） ・英語：技術文書の理解やメール対応が可能なこと

  事業内容

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