求人検索
機械/電気/電子製品専門職・800万円以上の求人一覧
全17,544件
エージェント求人 マツダ／コネクティッドカー開発【IC2421】／広島
900万~
- 開発マネジメント
- マネジメント
- システム開発
- チームリーダー
マツダ株式会社広島県府中町もっと見る
仕事内容
【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には以下に携わっていただきます。 ・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。 【ポジション特徴】 激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。
求める能力・経験
【必須要件】 以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 【歓迎要件】 ・OEMでの開発経験 ・サプライヤでの開発経験 ・PMP等の有資格者 ・経営層との折衝経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方 ・自身の経験や技術を中堅/若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方
事業内容
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
エージェント求人 Engineer / Senior Engineer, Communication Team
500~1000万
- 信号処理/画像工学
- 開発
- 機器選定
- ソフトウェア
- 電気回路
- FPGA
株式会社ElevationSpace宮城県仙台市もっと見る
仕事内容
チームリーダーのもとで、人工衛星や探査機等の宇宙機の通信を支えるTT&Cシステムの開発に従事していただきます。 具体的には、衛星搭載通信システムの開発（回線設計、仕様検討、機器選定など）、信号処理機能の開発、及び評価、地上局との通信試験、衛星運用・試験支援などをご担当いただきます。
求める能力・経験
▪️必須スキル 通信機やそれに類する機器開発の実務経験があること。又は大学、高専等で通信工学を専攻していること。 ▪️歓迎スキル - 電気回路やFPGAの開発経験 - 組み込みソフトウェアの開発経験 - 電気系システム(電気製品、装置等も含む)の開発経験 - 人工衛星等の宇宙機に関する基礎知識
事業内容
宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業
エージェント求人 四輪車シートフレーム開発エンジニアの募集(担当者～主任/係長クラス)
510~1000万
スズキ株式会社静岡県浜松市もっと見る
仕事内容
<<業務内容>> シートフレーム開発(シートデバイスの適合/新規取引先の開拓 等を含む） 【具体的には】 ・シートフレーム（骨格・リンク・ブラケット等）の構造設計、レイアウト検討 ・強度/剛性/耐久/衝突荷重を考慮したフレーム仕様の作り込み ・エアバッグ/シートベルト/リクライナ等機構部品との協調設計 ・CAE／試験結果を踏まえた構造対策、設計フィードバック対応 ・3D／図面作成、部品表整備、試作〜量産までの設計変更対応 ・製造/品質/調達/サプライヤーと連携した量産設計の推進 <<採用背景>> なぜ今、スズキで働くのか？ シートは、お客様が車に乗った時、最も長く触れる部品です。安全性、デザイン性、快適性、機能の向上——さらに、燃費や環境性能を高めるための軽量化に向けて、素材選びから構造設計、生産まで見据えて、私たちは挑戦を続けています。 私たちは、次世代の車両にふさわしい軽量・高性能シートの開発に向けて、新しい発想と技術を持つ仲間を求めています。 <<部門のミッション、ビジョン>> ・スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するシートを設計します。 ・ライバル他社を凌駕する軽量シートの実現を目指します。 <<配属部署>> ・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪プラットフォーム設計部 ・配属拠点：本社 ・就業時間：8:45~17:30 ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可(１回/週 程度) ・キャリア採用入社者の活躍について シート部品メーカーで仕事をされていた方が、機種開発の最前線で活躍されています 内装部品メーカー出身の方が、新規プロジェクトに参画し、先行開発で活躍されています。 <<入社後の教育体制>> キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。 シート設計に必要な知識は、課内専門教育を受講いただくことで基礎知識は身につけていくことができます。 また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修/教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・課内専門教育：構成部品別基礎教育、実務講座(乗心地 他)、工場見学 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 業務幅が広いことから、シート以外にも関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。 ・主任/係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能です。 ・板金/樹脂/ウレタン/表皮部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得できます。 ・CADモデリングや設計CAE技術を身につけられます。 ・希望に応じて海外駐在（インド、インドネシア、ハンガリーなど）にもチャレンジ可能です。 課内駐在実績拠点：インド、インドネシア、ハンガリー ・毎年キャリアプラン申告する機会があります。 <<スズキならではの仕事のやりがい>> スズキのシート設計は、お客様が常に触れ、体で価値を感じる部品を担当する仕事です。安全性・快適性・操作性という様々な要求を、法規やレイアウト制約の中で成立させる難しさと面白さがあります。また、自動車メーカーとして車両全体のレイアウトに深く関わり、関係部門と連携しながら構想から評価まで一貫して携われるため、自らの設計が実車として形になり、使われる実感と大きな達成感を得られます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・自動車用シートフレーム、または車体・内装部品の構造設計経験 ・強度/剛性/耐久/衝突荷重を考慮した機械／構造設計スキル ・エアバッグ/シートベルト/機構部品との協調設計の理解 ・試験結果（衝突・耐久等）を踏まえた構造対策/設計 ・3D CADを用いたレイアウト検討、図面作成の実務経験 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ 以下のいずれかの経験・知見をお持ちの方 ・自動車用シート、車体骨格、内装部品いずれかの量産設計経験 ・サイド／ファーサイド／クッションエアバッグに関する基礎的な構造理解 ・シートベルト、リクライナ、スライド機構など機構部品の設計経験 ・CAE結果や実機試験結果を踏まえた構造改善・不具合対応経験 ・プレス・溶接など製造工法を考慮したフレーム設計経験 ・サプライヤーとの技術折衝、VA／VE検討の実務経験 ・海外拠点・海外サプライヤーとの業務経験（メール・技術資料対応レベル） ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（MT運転必須：入社までに取得で可） ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・英語力（TOEIC 470点以上） 担当業務により海外拠点と毎日メールのやり取りやWeb会議があります。
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
エージェント求人 マツダ／電子基盤開発【IC2405】／広島
500~900万
- アーキテクチャ設計
- プロジェクトマネジメント
- 部品
- 開発
- システム設計
- システム開発
- 制御設計
マツダ株式会社広島県府中町もっと見る
仕事内容
【募集背景】 SDV（Software-Defined Vehicle）へのシフトに伴い、自動車を軸としたエコシステムが形成・拡大しています。この環境変化に対応するためには、新しい価値や顧客体験を創出しお客様に迅速に提供することがますます重要になってきます。従来のボデー制御開発も無関係ではなく、新しい価値の要件定義から部品開発までの一連の開発プロセスを見直し、刷新・強化し、更なる新しい価値の創出に繋げていく予定です。 今回ご入社いただく方には、ご自身の要望や経験に応じて担当領域を相談の上、決定させていただき、その領域でリードおよびサポートしていただけることを期待しています。 【部門ミッション】 マツダのエレクトロニクス量産開発のリード部門として、当部門は車両システムの根幹となる電気電子アーキテクチャの基幹部品である頭脳ユニット（Center Body Control Module）を筆頭に、マツダのボデー制御システムのシステム・制御開発全般を担っています。ユーザーの意図と車の振る舞いを最適な手段で繋げることで、コストを抑えつつ、提供価値の最大化を実現することを目標としています。 【職務概要】 ボデー制御開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・次世代ボデー制御システムのプロジェクトマネジメント業務 ・次世代ボデー制御システムにおけるアーキテクチャ設計業務 ・次世代ボデー制御システムの機能・部品開発業務 (車両電源制御、盗難防止システム・キーレスエントリー・パーソナライズシステム、乗員保護・乗員検知・シートシステム、デジタルキー、サイバーセキュリティなど) 【ポジション特徴】 当部門は、エコシステムの構築に向けた新しい価値や顧客体験の創出といった上流工程から、部品開発を経て量産化する工程までを一貫して同一部門で行っています。これにより、自分たちで考えたアイデアを構想からモノづくりまで一貫して実現することができるのが特徴です。そのため、プロジェクト全体の流れを把握しやすく、多岐にわたるスキルや知識を身につけることができ、エンジニアとしての総合力が向上できます。
求める能力・経験
【必須要件】 車載ECU開発のご経験がある方 【歓迎要件】 ・ボデー制御システムの開発経験 ・モデルベースシステムズエンジニアリングの実務経験 ・プロジェクトマネジメントの実務経験 ・多重通信に関する知識/開発経験（CAN/LIN） ・機能安全、サイバーセキュリティ経験 【求める人物像】 以下の何れかに該当する方 ・新しい価値を考え、それを具現化したい方 ・社内の数多くの部門とコミュニケーションを取りながら、全社横断的に課題解決を行う活動に興味がある、やりがいを感じる方 ・タスク活動の推進を通じてリーダーシップを向上させたい、開発推進リーダーを目指したい方 ・課題に直面しても、何事にも前向きに捉えられる方 ・今後の自己成長を望んでいる方
事業内容
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
企業ダイレクト 【東京23区/リモートワークあり】顧客向けシステム開発のPM
700~850万
株式会社メイテック東京都23区内もっと見る
仕事内容
■業務内容詳細 顧客向け情報処理システム開発における要件定義～基本設計、及びプロジェクトマネージャーをご対応いただきます。 技術的な業務内容としては、顧客へのシステム提案、要件定義、設計、構築、検証、運用、改善活動となります。また、外部委託先のメンバー管理やプロジェクト全体の進捗管理なども併せてご対応いただきます。 ■業務フェーズ システム提案、要件定義、基本設計、詳細設計、構築、導入 ■開発環境・ツール Java、Python、PIシステム、時系列DB、AWS
求める能力・経験
【必須】 ■システム開発経験 ■PMの経験 【歓迎】 ■ 時系列DBの経験
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト 【東京23区配属想定/ベテラン歓迎】★ソフトウェアエンジニア/脱炭素/プライム
670~830万
株式会社メイテック東京都23区内もっと見る
仕事内容
世界的に課題である環境問題に対して、脱炭素・カーボンニュートラルに関わる業務です。業務フェーズは要件定義から基本設計、詳細設計、評価・テストと一連の業務があり、スキルに合わせて対応可能です。 【プロジェクト例】■太陽光発電/蓄電池/水素蓄電を組み合わせたシステムのマネジメント ■電力会社におけるDX化の一環で自社設備の監視システムの設計開発 ■都市インフラ開発におけるデータ分析(エネルギー)の為の機械学習モデル作成 【キャリア】世界的に取り組んでいるカーボンニュートラル/省エネルギー/エネルギーの再利用等について、概念や手法、世の中に存在するソリューションのリサーチを通して知識を習得可能。
求める能力・経験
【必須】ソフトウェアエンジニアのご経験(設計） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト 【立川エリア配属想定/ベテラン歓迎】★ソフトウェアエンジニア/モビリティ
670~830万
株式会社メイテック東京都立川市, 東京都三鷹市もっと見る
仕事内容
当社が保有するモビリティー関連のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■自衛隊向け次世代通信システムの開発 ■HEV向けパワーユニットの走行制御システムの開発 ■車載用SoCや各種マイコン製品のセキュリティドライバに関するソフトウェア開発 【研修例】■C++ 研修 ■モデルベース開発実践 制御モデル作成編/状態遷移設計編 ■アジャイル開発 実践編 【キャリア】設計・開発・評価を中心に広く業務に携わることができ、EV化に寄与することができます。また車載半導体関係業務につくことで自動車業界で広く活躍できるエンジニアとして成長が可能です。
求める能力・経験
【必須】ソフトウェアエンジニアのご経験(設計） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
エージェント求人 四輪車シート搭載ECU開発エンジニアの募集(担当者～主任/係長クラス)
510~1000万
スズキ株式会社静岡県浜松市もっと見る
仕事内容
<<業務内容>> シート搭載ECU開発(例：パワーシート メモリECU開発の制御仕様書作成等） 【具体的には】 ・機能要求の明確化(ふるまいや安全停止などの機能を決定) ・性能要求の定義(位置精度や動作速度等を数値で決定) ・法規/品質規格への対応(ISO26262等への対応方法を決定) ・仕様書作成(制御要求仕様書や定数表等) ・外部ECUへの要求の明確化 <<採用背景>> なぜ今、スズキで働くのか？ シートは、お客様が車に乗った時、最も長く触れる部品です。安全性、デザイン性、快適性、機能の向上——さらに、燃費や環境性能を高めるための軽量化に向けて、素材選びから構造設計、生産まで見据えて、私たちは挑戦を続けています。 私たちは、次世代の車両にふさわしい軽量・高性能シートの開発に向けて、新しい発想と技術を持つ仲間を求めています。 <<部門のミッション、ビジョン>> ・スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するシートを設計します。 ・ライバル他社を凌駕する軽量シートの実現を目指します。 <<配属部署>> ・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪プラットフォーム設計部 ・配属拠点：本社 ・就業時間：8:45~17:30 ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可(１回/週 程度) ・キャリア採用入社者の活躍について シート部品メーカーで仕事をされていた方が、機種開発の最前線で活躍されています 内装部品メーカー出身の方が、新規プロジェクトに参画し、先行開発で活躍されています。 <<入社後の教育体制>> キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。 シート設計に必要な知識は、課内専門教育を受講いただくことで基礎知識は身につけていくことができます。 また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修/教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・課内専門教育：構成部品別基礎教育、実務講座(乗心地 他)、工場見学 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 <<キャリアプラン>> 業務幅が広いことから、シート以外にも関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。 ・主任/係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能です。 ・板金/樹脂/ウレタン/表皮部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得できます。 ・CADモデリングや設計CAE技術を身につけられます。 ・希望に応じて海外駐在（インド、インドネシア、ハンガリーなど）にもチャレンジ可能です。 課内駐在実績拠点：インド、インドネシア、ハンガリー ・毎年キャリアプラン申告する機会があります。 <<スズキならではの仕事のやりがい>> スズキのシート設計は、お客様が常に触れ、体で価値を感じる部品を担当する仕事です。安全性・快適性・操作性という様々な要求を、法規やレイアウト制約の中で成立させる難しさと面白さがあります。また、自動車メーカーとして車両全体のレイアウトに深く関わり、関係部門と連携しながら構想から評価まで一貫して携われるため、自らの設計が実車として形になり、使われる実感と大きな達成感を得られます。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・車載ECUの制御仕様書／機能仕様書作成経験 ・状態遷移・制御ロジック設計の実務経験 ・CAN等の車載通信を用いた部品の設計開発経験 ・異常系設計、フェイルセーフ設計検討経験 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ 以下のいずれかの経験・知見をお持ちの方 ・ISO 26262（ASIL）の実務適用経験 ・車載ソフトウェアの知識・設計経験 ・ボディ系ECU（シート／ドア／ボディ）の開発経験 ・OEMまたはTier1での仕様取りまとめ経験 ・サプライヤレビュー/技術折衝の経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（MT運転必須：入社までに取得で可） ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・英語力（TOEIC 470点以上） 担当業務により海外拠点と毎日メールのやり取りやWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・車両要求・商品要求を理解し、制御仕様書として自立してまとめられる方 ・ECU実装を理解したうえで、実装可能性・品質を考慮した仕様定義ができる方 ・正常系だけでなく、異常系・フェイル動作まで含めて制御を設計できる方 ・ECU単体だけでなく、車両システム全体（ECU間連携）を見て判断できる方 ・サプライヤと技術的に対等に議論し、仕様の主導権を持てる方
事業内容
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
企業ダイレクト 【東北配属想定/ベテラン歓迎】★ソフトウェアエンジニア/モビリティ
670~830万
株式会社メイテック宮城県大崎市, 宮城県内もっと見る
仕事内容
当社が保有する車載製品のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■自動運転補助システムの車載ECU開発及び評価業務 ■自動車向けソフトウェアの自動評価ツール設計業務 ■カーナビやカーオーディオ、モバイル機器などのソフトウェア開発 【研修例】■C言語 基礎 ■Automotive SPICE ソフトウェア開発編 ■機能安全(ISO 26262)基礎知識編 ■自動車サイバーセキュリティ様々な自動【キャリア】車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができます。
求める能力・経験
【必須】組み込みエンジニアのご経験(設計） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
事業内容
エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）
企業ダイレクト 【静岡製作所】3月27日(金)18:30～オンライン応募意思不問企業説明会
450~900万
三菱電機株式会社静岡県静岡市もっと見る
仕事内容
■こちらはご応募を検討頂く上で、まず弊社のことを知って頂く場としての説明会となります。ご参加に際して応募意思・書類提出は不要です。ご希望の方は書類選考無しでご参加可能です。当日は選考はございません。 お話をお聞きいただきご興味をお持ちいただければ後日弊社求人へご応募ください。※ご応募以降の選考に際しては書類選考から実施させて頂きます。【実施概要】●日時：2026/3/27(金)18：30～●会場：WEBでの実施●コンテンツ：会社説明・中途入社者のコメント紹介・質疑応答 ※当日は中途入社者が登壇予定です。質疑応答の時間には気になる点などをざっくばらんにお聞きいただいて結構です。
求める能力・経験
【必須】現在の募集職種（機械設計、回路設計、ソフトウェア設計、生産技術、品質管理、調達、営業企画）など、何らかのご経験をお持ちの方 【魅力】空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、三菱電機内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しております。世界中の人々の快適な暮らしを支えるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。 ※参加予約に係る当社規定や当日参加者人数によっては、ご参加お断りさせていただく事がございますのでご容赦ください。
事業内容
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
エージェント求人 楽器製品のアフターサービス企画業務
570~823万
ヤマハ株式会社静岡県浜松市もっと見る
仕事内容
ヤマハの楽器事業において、修理・メンテナンスを含むアフターサービスの企画業務を担うポジションを募集いたします。 お客様と「広く、深く、長くつながる」ため、アフターサービスはブランド価値向上や環境配慮の面でも重要性が高まっています。特に近年は、お客様の声（VoC：Voice of Customer）を収集・分析し、製品やサービスへ的確にフィードバックすることも、品質向上・顧客満足度（CS）の向上・リピート率向上に直結する重要な戦略となっています。 ヤマハは電子楽器からアコースティック楽器まで幅広い製品を展開し、お客様の大切な楽器を長く良い状態で使えるよう支えることが使命です。お客様に寄り添い、価値あるアフターサービスを共に創り上げてくださる方をお待ちしています。 【業務内容】 ・VoC、顧客ニーズに基づくアフターサービス企画、サービスメニューの企画提供 ・部品在庫の適正化、供給迅速化、国内外現地法人の課題解決 ・新製品の修理サービス企画（部品選定、手順書作成など） ・国内外への修理技術情報の展開、技術研修の実施 ・現地法人からの技術相談対応 ・市場品質情報・製品アンケート結果の分析と品質改善、次期製品への仕様フィードバック ※修理作業の実務は行わず、現場の修理技術者に必要な部品や情報の提供、仕組み作り等を行う業務です
求める能力・経験
【必須のもの】 ・電気製品の修理の実務経験、アフターサービス企画経験、あるいは電気回路設計の実務経験（3年程度以上） ・電気回路および電子部品の基礎知識を有していること ・プロジェクトの企画管理能力を有していること ・英語の読み書き能力（海外現地法人との電子メール等でのコミュニケーションが必要なため） 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・電子楽器製品や音響機器製品の修理の実務経験、アフターサービス企画経験、あるいは電気回路設計の実務経験 ・VOC（顧客の声）活用による品質改善、顧客体験向上の業務経験 ・SaaS等オンラインサービスの企画開発経験 ・楽器の演奏経験、音楽への興味 ・英会話力（海外現地法人との会議、修理技術サポートなどのため） 【業務遂行に求められる姿勢・人物像】 ・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方 ・論理的思考で仕事ができる方 ・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方 ・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。 ・お客様対応を行う国内/海外の現場スタッフに対して貢献することに、やりがいを感じる方
事業内容
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
エージェント求人 【富士フイルム】光学機器開発 - エレキ設計技術者
500~1000万
富士フイルム株式会社埼玉県さいたま市もっと見る
仕事内容
今回募集するグループでは、様々なイメージング製品(デジタルカメラ・レンズ、インスタントカメラ、監視カメラ、プロジェクター、双眼鏡等)に搭載するエレキ基板、デバイスおよびそれらを活用した差別化技術の開発を推進しています。 【担当職務】 電気回路・エレキデバイス開発技術者として、以下職務を担当いただきます。 ・イメージング製品の電気回路・エレキデバイスの開発および製品搭載 ・開発テーマ設定に必要な、競合・自社分析、技術動向調査の実施、および当社が取り組 む技術開発のロードマップ立案と推進 【募集背景】 当事業部では、一般コンシューマー向け製品であるデジタルカメラやインスタントカメラに加えて、放送/シネマ用レンズ、投影用プロジェクター本体/レンズ、監視カメラ、双眼鏡など、さまざまなビジネスを展開しています。 これら製品の販売拡大を目指し、電気回路・エレキデバイス開発の専門人材として、商品企画から設計・生産までが一体となって進める開発プロジェクトに参画いただけるメンバーを増員募集します。 【仕事の魅力】 ・自ら開発した電気回路・エレキデバイスを組み込んだ製品を通じて顧客と接点を持ち、 手触り感のある開発ができる ・新しい顧客価値創造とリアルな社会課題解決へチャレンジできる ・管掌役員、事業部、商品企画、開発が一丸となり、迅速な意思決定のもと、斬新な施策 をスピーディーに進めることができる ・協力会社と連携しながら、先端技術を採用したエレキデバイス開発ができる
求める能力・経験
【必須（MUST）】 ・大卒以上 ・機器の電気回路、システム設計、もしくはエレキデバイス開発の経験 ・製品開発におけるプロジェクトリーダー経験、および協力会社との協業経験 【歓迎（WANT）】 ・各種回路・基板設計ツールを用いた設計評価経験 ・波形シミュレーションを用いた磁気・放射ノイズの設計経験 ・回路シミュレーションを用いた電気回路設計の経験 【求める人物像】 ・社内関連部門や業務委託先会社と円滑にコミュニケーションが取れる方 ・新しい物事に好奇心を持ち、ポジティブ思考で取り組める方 ・物事の本質を追求し、考え、オーナーシップをもってやり抜くことができる方
事業内容
-
企業ダイレクト 半導体製造装置(電子ビームマスク描画装置)の機構設計 A-19
570~960万
株式会社ニューフレアテクノロジー神奈川県横浜市もっと見る
仕事内容
電子ビームマスク描画装置におけるマスク描画用ステージやマスク搬送機構に関する要素開発および、機械設計業務をご担当いただきます。 《具体的には》・XYZステージ制御系システム、およびマスク搬送制御系 システムのメカシステム設計（業務比率：40％）・設計承認に向けた仕様検討、メカ機構部の要素の検討、試作、評価（業務比率：30％） ・部品の生産中止(EOL)に関する対応や性能改善設計（業務比率：15％） ・装置の安全規格対応設計業務（業務比率：10％） ・保守装置でのメカ系トラブルの技術サポート（業務比率：5％） 【ツール】Solidworks、AutoCAD、ANSYS、MATLAB Simulink
求める能力・経験
【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方。 ■アクチュエータやロボット等のメカトロニクスのシステム開発の経験を3年以上お持ちの方■機構部（駆動部やロボットのアームなど動きモノ） の仕様検討を含んだ設計経験を3年以上お持ちの方 《魅力》メカトロニクスグループの関わっている開発技術は、電子ビームマスク描画装置の頭のてっぺんから足のつま先に至るまでとなっているため、装置の全てに携わることのできる当社の中でも稀有な職場です。メカ/エレキ/ソフトの各分野の専門家と仕事を進めて行くことでスキルアップが可能です。
事業内容
電子ビームマスク描画装置、エピタキシャル成長装置、マスク検査装置の3製品を中心に 半導体製造装置の開発から製造及び販売までを一貫して行っています。
エージェント求人 生産技術開発（宇宙ものづくりのスマート化／DX推進）
680~930万
- 生産技術
- 工程設計
- 工程改善
- プロセス自動化
日本電気株式会社東京都府中市もっと見る
仕事内容
【職務内容】 以下業務を中心に、部門の中核人材としてご活躍頂きます。 ■自動電気試験装置のH/W、S/W開発・導入 ■IoTやAIを活用した生産デジタル化施策の開発・導入 ■設計と生産をデジタルで繋ぐITプラットフォームの構築 ■生産情報見える化を実現する「生産ダッシュボード」の構築 など
求める能力・経験
下記いずれかの経験を有していること。 ・製造業におけるDX推進の経験 ・生産工程の自動化経験 ・生産工程設計・作業改善の経験 ・その他の生産技術経験
事業内容
-
エージェント求人 【NEC×年収～1100万円×神奈川】品質保証・検査リーダー（宇宙機製造検査）
680~1100万
- 品質保証
- QC/Quality Cont...
- 検査機器調整/検査
- 部品/原料品質監査
- 品質管理
- 試験検査
NEC（日本電気株式会社）神奈川県相模原市, 神奈川県相模原市もっと見る
仕事内容
当部門は、航空・宇宙(地上)・防衛事業における製品品質関連業務を担っています。 ・航空・宇宙(地上)製品 ・出荷後の保守作業 ・お客様との各種対応作業 ・システム部門（技術開発職）や営業、その他社内関連部門との連携 ・管理職採用の場合：チームのマネジメント、取りまとめ 職位：主任 ～ 課長レベルを想定 変更の範囲：会社の定める職務 【ポジションのアピールポイント】 ・空の安全を支える航空ソリューションや安全保障領域における重要なシステムの品質保証を担うことによる国の安心・安全に貢献できます。（日本の安心・安全を支えているという自負） ・品質保証の現場経験を活かし、社内他部門への転身も可能です。 ・事業領域は幅広く、様々なシステムを担当することができます。 ・業務経験を通して、チームリーダーやチームのマネジメントを担っていただくことを期待しています。 【事業・組織構成の概要】 当部門は、航空自衛隊戦術系システム（航空作戦を遂行するための中枢システム）をプライムとして30年以上も受注しており、航空自衛隊におけるITシステムシェアは国内トップを誇ります。 長年培った航空自衛隊の運用ノウハウに基づく顧客潜在ニーズに訴求する提案力、高品質なプロダクト開発力及び大規模システムインテグレーション力により、日本領空の平和を維持し、国民の安全・安心を24時間365日守る重要なICTソリューション・サービスを防衛省に提供しています。 ＜当ユニットのミッション＞ 私たちは、航空宇宙および国家安全保障に関わる国家機関･関連機関向けのICTソリューションの提供とそれを支える先進的技術開発を担っています。豊富なドメインナレッジとNECの技術力を結集して社会価値を創造し、国民が安全で安心に暮らせる社会を守ります。 ＜部門構成＞ エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニットは、次のような部門で構成されています。 「エアロスペース事業部門」…社会の安全･安心を実現する航空宇宙ソリューションを提供しています。 「ナショナルセキュリティ事業部門」…日本の国家安全保障に資するソリューションを提供しています。 「ANSビジネスプロモーション部門」…上記2部門の航空宇宙・国家安全保障領域の営業活動、品質・サプライチェーンに対応しています。 ＜府中事業場概要＞ 東京都府中市に位置しており、厳重なセキュリティの基、NECの宇宙航空・防衛事業および、運用等を行うグループ企業が集約した一大開発拠点となっています。次世代技術の研究開発から、ソフトウェアおよびハードウエア試験・評価、製品組立までが一貫して行える施設を備えており、「はやぶさ」「はやぶさ２」の開発、最新の防衛システム開発、小型・高性能人工衛星の開発ついても同事業場が担っております。 ＜宇宙ソリューション補足＞ NECは、はじめて宇宙へ挑戦した日から約70年、一貫して日本の宇宙開発を支えてきました。いつ何が起こっても不思議ではない宇宙空間に、お客様が安心して利用できる宇宙機をあげ、その利用によって得られる利便性などの価値を引き続き提供できるよう努めてまいります。 NECの宇宙事業は東京都府中市内の事業場などグループ会社を含め国内複数の拠点で開発・製造に取り組んでいます。 ＜NEC宇宙事業の歴史＞※一部抜粋 ■1956年：テレメトリ送受信装置を東京大学生産技術研究所に納入（カッパーロケット打ち上げ成功。NEC製品が初めて空を飛んだ）。 ■1964年：米社と衛星通信の共同開発を発表（東京オリンピックの模様をアメリカへ衛星中継成功）。 ■1967年：宇宙開発本部設立（宇宙関連機器および全体システムの開発業務を担当）。衛星通信地球局をメキシコから初受注（翌年のメキシコオリンピックの放映に使用された）。 ■1970年：日本初人工衛星を東京大学に納入（打ち上げ成功後「おおすみ」と命名された）。 ■1976年：静止気象衛星「GMS」
求める能力・経験
【必須】 ■メンバーの指導や育成に携わった経験、もしくは小チームをとりまとめた経験 ■品質に関する評価・試験・検査のいずれかの経験 3年以上 【歓迎】 ・電気電子系の製品の知識（基本的な電気の知識や、電気部品の種類を理解している） ・宇宙業界や産業用機器、あるいは半導体業界の知識・経験 ・TOEIC 470点以上 ・QC7つ道具の知見 ・ISO9001あるいはJISQ9100の品質管理マネジメントの知識 ・QC検定3級以上を保有
事業内容
＜Orchestrating a brighter world／ICTを駆使した未来を創生／海底から宇宙に至る広大且つ国家規模な事業を展開／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／連結子会社249社＞ ★公式Youtube：https://www.youtube.com/NEConlineTV 【主要顧客業種】官公庁、地方公共団体、製造業、流通業、サービス業、物流、鉄道、自動車、文教・科学、金融機関、通信事業、農業、メディア業、医療・ヘルスケア、AI創薬
エージェント求人 【NEC×年収～1200万円×東京】ハードウェア開発（人工衛星およびロケット搭載機器開発）
680~1200万
- 制御機器
- 制御設計
- デジタル回路設計
- アナログ回路設計
- 回路シミュレーション
NEC（日本電気株式会社）東京都府中市, 東京都府中市もっと見る
仕事内容
【職務内容】 ■衛星搭載用装置のハードウェア設計開発/サブシステム設計/組込みソフトウェア/プロジェクトマネジメント ・衛星搭載およびロケット向搭載用デジタル機器(信号処理機器、制御機器、テレメトリコマンド機器、計算機、データレコーダ等) ・測位装置(準天頂衛星向け測位機器) ・光通信機器(光送受信器、光アンプ、光アンテナ、制御機器) ・光/RF/レーダを用いた将来製品研究開発 変更の範囲：会社の定める職務 【ポジションのアピールポイント】 ・現在日本の光送受信器は当部門が開発している装置がトップシェアを獲得しております。また、計算機をはじめとして、NECの衛星のバス機器の多くの装置の設計を担当しており、NECの宇宙事業の柱の一つを担っています。 様々な領域のスキルを活かせる職場ですので、人工衛星やロケットの搭載機器を開発してみたいエンジニアの方、ぜひご応募ください。 ・既存の製品だけではなく、将来市場向けの新商品研究開発にも勢力的に取り組んでいます。ご自身の専門分野を活かしながら、我々と一緒に日本の衛星ビジネスのすそ野を広げていきましょう。 ・新商品開発、新規ビジネス開拓に興味をお持ちの方、大歓迎です。 ・社内の研究部門との交流により、最先端技術の知見を得て技術力を向上することが可能な環境です。 ・サブシステムや機器開発の職務や経験を通じ、将来的には機器開発のマネージメント業務に従事できる人材となっていただくことにも期待しています。 【事業・組織構成の概要】 ■人工衛星やロケット搭載用の以下に示す装置を開発し、国内・海外の衛星・ロケット製造メーカに供給しています。 ・測位信号処理装置、光送受信器、高速デジタル通信装置、光学センサ信号処理装置など、光、RF、高速デジタル、低周波アナログ制御技術を用いた衛星搭載ミッション装置。 ・計算機、データインタフェース装置、姿勢制御装置、モータ制御装置、半導体データレコーダなどの衛星バスを支える衛星搭載装置。 ・計算機、データ収集装置などロケット搭載用装置。 上記技術領域をすべてをカバーしている必要はありません。新製品の開発や将来市場獲得のため、様々な技術専門領域を持つ人材を広く募集しています。 特に制御設計技術、光通信技術、計算機、組込み系ハードウェア、ネットワーク技術やプロジェクトマネジメント経験を持つエンジニアが不足しています。経験、未経験問わず宇宙業界で活躍したいという方、ぜひご応募ください。 本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形式になります。 ＜府中事業場概要＞ 東京都府中市に位置しており、厳重なセキュリティの基、NECの宇宙航空・防衛事業および、運用等を行うグループ企業が集約した一大開発拠点となっています。次世代技術の研究開発から、ソフトウェアおよびハードウエア試験・評価、製品組立までが一貫して行える施設を備えており、「はやぶさ」「はやぶさ２」の開発、最新の防衛システム開発、小型・高性能人工衛星の開発ついても同事業場が担っております。 ＜宇宙ソリューション補足＞ NECは、はじめて宇宙へ挑戦した日から約70年、一貫して日本の宇宙開発を支えてきました。いつ何が起こっても不思議ではない宇宙空間に、お客様が安心して利用できる宇宙機をあげ、その利用によって得られる利便性などの価値を引き続き提供できるよう努めてまいります。 NECの宇宙事業は東京都府中市内の事業場などグループ会社を含め国内複数の拠点で開発・製造に取り組んでいます。
求める能力・経験
【必須】 ※下記いずれかのご経験 電子機器装置開発/サブシステム開発/デジタル回路設計/アナログ回路設計/制御回路設計/RF回路設計/デジタル信号処理技術/低域PID技術/RF位相制御技術/光デバイス制御/光ファイバ技術/CPU組込ソフトウェア/データストレージ機器（半導体メモリ）/プロジェクトマネジメント 【歓迎】 ・装置開発プロジェクトマネジメント/日程管理/顧客との技術折衝 ・技術開発リーダ、サブリーダの経験 ・部品サプライヤーとの交渉 ・回路シミュレーション技術 ・数値解析プログラム作成経験。
事業内容
＜Orchestrating a brighter world／ICTを駆使した未来を創生／海底から宇宙に至る広大且つ国家規模な事業を展開／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／連結子会社249社＞ ★公式Youtube：https://www.youtube.com/NEConlineTV 【主要顧客業種】官公庁、地方公共団体、製造業、流通業、サービス業、物流、鉄道、自動車、文教・科学、金融機関、通信事業、農業、メディア業、医療・ヘルスケア、AI創薬
エージェント求人 【NEC×年収～1100万円×東京】ハードウェア開発（人工衛星 熱/構造/機構設計）
680~1100万
- 熱設計
- 構造設計
- 機械設計
- 産業機械設計
NEC（日本電気株式会社）東京都府中市, 東京都府中市もっと見る
仕事内容
【職務内容】 ・人工衛星およびサブシステムの構造設計や熱設計、電気計装設計などの開発 ・衛星のアンテナや太陽電池パドルなど、宇宙で展開/駆動する衛星サブシステムの機構設計開発 → 新規開発案件も多く、他メーカとの協業もあるため、柔軟な発想とコミュニケーションに期待します。 ・構造・機構・電気・熱・制御と多方面とインタフェースしながら全体最適な設計解を求め、形にし、試験検証を行い製品化を推進 → 幅広い知識をもって効率的に推進していいただくことに期待します。 ※職位：担当 ～ 主任 ～ 課長を想定 変更の範囲：会社の定める職務 【ポジションのアピールポイント】 ＜スキル・経験・キャリアパス＞ ・NECが開発する国内外の人工衛星事業に携わる事ができます。 ・「安全・安心・公平・効率」な社会をNECの宇宙ソリューションを通し実現する事ができます。 ・衛星開発から製造、試験、打上、軌道上の運用まで一気通貫で全体を俯瞰できる機会があります。 ・一連の経験を通して、サブシステムのプロマネから事業を推進するリーダーとして、キャリアを広げられる可能性があります 【組織について】 ■組織体制について ・今回の募集部門には、熱、バス構造、ミッション構造、機構、インテグの５グループがあります。 ・それぞれ10-15人前後になります。そのほか、派遣・請負メンバも同フロアに在席しており協業しています。 ■プロジェクト体制・進め方について ・一人が複数の案件を掛け持ちます。 ・規模によりますが、１案件に対して、上記の各グループからプから2-3名程度です。 衛星１機だと他部門のメンバを含めると 50-100数十名というイメージで進めます。 ■開発期間について ・開発期間は3-5年程度、長いもので10年ほど ＜社内研修＞ ・キャリア採用者向けに、人工衛星開発に関する教育カリキュラムが用意されており、受講いただけます。また、NECグループが主催する、ビジネススキルを習得できる研修についても希望者には受講いただけます。業界経験や知見については社内での部署横断勉強会や体系的な研修が用意されており、スムーズにキャッチアップいただける環境です。 ＜部署の雰囲気＞ ・ベテラン、中堅、若手の比率の偏りなく構成されています。また、府中オフィス出社を基本としているため、メンバ同士顔合わせやコミュニケーションが容易であり、風通しのよい雰囲気となっています。 ＜働き方＞ ・ご家庭と両立している社員は多く、お子さんの送り迎え、夕食の準備などフレックスタイムを活用し、遅出、早退、中抜けをしながら柔軟に働いています。 ・女性・男性関わらず、育休取得するのが通例になっています。
求める能力・経験
【必須】 ・非宇宙用構造、熱、機構、駆動など設計開発の実務経験 目安として4年以上 （大型システムの構造設計、熱設計、計装設計、機構設計の開発経験が望ましい） ※宇宙に関する経験の方は2年以上が目安 ・チームもしくはプロジェクトのとりまとめ経験 【歓迎】 ・チーム内でのメンバーとの協調（自身が担当したプロジェクト例示） ・衛星またはロケットまたは衛星搭載機器に関する実務経験 ・関係者とのコミュニケーション能力 ・分析力／ロジカルシンキング／積極的な行動力 ＜補足＞ 衛星は構造・熱・駆動など多様な機能が一体化されたシステム製品です。 以下のような製品で、熱・機構・構造・駆動などの設計経験がある方は、その知見が活かせます。 【例】複合機／産業装置／モビリティ業界／アクチュエーター／ロボット／医療機器（MRIなど） ※完成品ではなくユニット品でも入社実績ございます。
事業内容
＜Orchestrating a brighter world／ICTを駆使した未来を創生／海底から宇宙に至る広大且つ国家規模な事業を展開／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／連結子会社249社＞ ★公式Youtube：https://www.youtube.com/NEConlineTV 【主要顧客業種】官公庁、地方公共団体、製造業、流通業、サービス業、物流、鉄道、自動車、文教・科学、金融機関、通信事業、農業、メディア業、医療・ヘルスケア、AI創薬
エージェント求人 【NEC×年収～990万円×東京】機械設計(防衛相向け車両搭載装置/航空機、ロボット、大型アンテナ)
450~990万
- 研究開発
- 熱設計
- 制御設計
- 構造設計
- 機械設計
- 産業機械設計
- 開発
- 製品設計
NEC（日本電気株式会社）東京都府中市, 東京都府中市もっと見る
仕事内容
【職務内容】 ■防衛省向けシステムの開発プロジェクトメンバーとして、適性やスキル経験を鑑み下記業務をお任せする予定です。 【構造設計】 将来を見据えた開発案件により業務の規模及び領域が拡大してきており、より広い範囲から様々な経験をもった設計者を募集します。 航空機/車両搭載装置や大型アンテナ、ロボットといった様々な製品群に対し、統括部横断的に、構造目線で提案から設計・製造まで一気通貫で関わっていただきます。 ・構造に関わる顧客要求分析、開発装置の仕様策定 ・構造観点での全体設計（熱設計、強度設計、耐振動性、防水性など） ・客先折衝や製造会社コントロール ・将来事業に向けた技術開発 【事業・組織構成の概要】 当事業部は、国家の安全保障や宇宙利用による国際協力等の領域において、ミッションクリティカルなシステム、ネットワーク、ICTソリューション・サービスを提供しています。 当部門では防衛省・航空自衛隊向け無線通信ネットワーク・システムの提案、開発・設計、運用保守を通じて、全国規模の基幹ネットワークを支えています。 【ポジションのアピールポイント】 国家の安全保障に必要な防衛装備品の開発に携わることができます。 共通技術グループであるため、NECの立場で、様々な製品に携わることが可能です。 制御設計の場合は制御系コンポーネントモノづくりエンジニアとして海から宇宙まで様々な環境下での設計経験/PJ経験ができます。 構造設計の場合はCAD/CAEツールを用いながら、海から宇宙まで様々な環境下での設計経験ができます。 様々な構造/制御設計PJに関わりながら、将来的にはグループリーダーとしての役割を期待しています。 ＜府中事業場概要＞ 東京都府中市に位置しており、厳重なセキュリティの基、NECの宇宙航空・防衛事業および、運用等を行うグループ企業が集約した一大開発拠点となっています。次世代技術の研究開発から、ソフトウェアおよびハードウエア試験・評価、製品組立までが一貫して行える施設を備えており、「はやぶさ」「はやぶさ２」の開発、最新の防衛システム開発、小型・高性能人工衛星の開発ついても同事業場が担っております。
求める能力・経験
【必須】 ・顧客との仕様調整経験があり、下記のような製品設計のご経験(目安として3年以上) ・通信機/アクチュエーターを使用した製品/堅牢性が重要な車載搭載品/エンジンや足回り等の複雑な車載部品/ロボット/印刷機/モーターなどの設計経験 【歓迎】 ・新規開発製品の設計 ・モデル化の知識、Matlabを用いた制御系設計技術、シミュレーション技術を有する方 ・3D-CADや2D-CADを用いた設計や解析ツールによる熱解析/強度解析の技術を有する方
事業内容
＜Orchestrating a brighter world／ICTを駆使した未来を創生／海底から宇宙に至る広大且つ国家規模な事業を展開／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／連結子会社249社＞ ★公式Youtube：https://www.youtube.com/NEConlineTV 【主要顧客業種】官公庁、地方公共団体、製造業、流通業、サービス業、物流、鉄道、自動車、文教・科学、金融機関、通信事業、農業、メディア業、医療・ヘルスケア、AI創薬
エージェント求人 【NEC×年収～1100万円×東京】SW開発エンジニア（衛星搭載用組込ソフトウェアの開発設計)
680~1100万
- 開発
- ソフトウェア
- システム開発
- C
- ネットワーク
- C++
NEC（日本電気株式会社）東京都府中市, 東京都府中市もっと見る
仕事内容
【職務内容】 (1) 人工衛星に搭載する機器の組込みソフトウェアの設計・製造・試験 設計書・コード・試験仕様書の作成 実機上でデバッガを用いたデバッグ（ロジックアナライザ等の測定器操作含む） (2) ソフトウェア要件定義のための関係者（上位設計者・客先含む）との調整業務 (3) 進捗状況管理及び成果物の品質確認 変更の範囲：会社の定める職務 【ポジションのアピールポイント】 これまでNECは人工衛星の開発を通じて日本の宇宙開発を支えてきました。 これら衛星を実現するための基本機能として衛星搭載用計算機は必須となります。 さらには、昨今盛り上がりを見せる新しい宇宙市場に向けてのビジネスの展開も進めていくためにも、コアの技術である衛星搭載用計算機の開発力をさらに強化したいと考えています。組み込みソフトウェア設計の経験があり、さらに、新しい技術にも柔軟に挑戦できる技術者を募集しています。 将来的には、製品開発マネージャやプロジェクトマネージャとして全体を取りまとめる立場を担っていただくことを期待しています。 人工衛星のコアとなる機器の開発を通じて、宇宙をさらに身近にし、豊かで安心安全な社会を共に実現していきましょう 【事業・組織構成の概要】 ■NECスペーステクノロジー株式会社 宇宙事業として、人工衛星やロケットに搭載する機器を国内・海外の衛星メーカに対して供給しています。 衛星搭載用の計算機ハードウェアをはじめとするデジタル機器および、FPGA、ソフトウェアの開発設計している部門です。 本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形になります。 ＜府中事業場概要＞ 東京都府中市に位置しており、厳重なセキュリティの基、NECの宇宙航空・防衛事業および、運用等を行うグループ企業が集約した一大開発拠点となっています。次世代技術の研究開発から、ソフトウェアおよびハードウエア試験・評価、製品組立までが一貫して行える施設を備えており、「はやぶさ」「はやぶさ２」の開発、最新の防衛システム開発、小型・高性能人工衛星の開発ついても同事業場が担っております。 ＜宇宙ソリューション補足＞ NECは、はじめて宇宙へ挑戦した日から約70年、一貫して日本の宇宙開発を支えてきました。いつ何が起こっても不思議ではない宇宙空間に、お客様が安心して利用できる宇宙機をあげ、その利用によって得られる利便性などの価値を引き続き提供できるよう努めてまいります。 NECの宇宙事業は東京都府中市内の事業場などグループ会社を含め国内複数の拠点で開発・製造に取り組んでいます。 ＜NEC宇宙事業の歴史＞※一部抜粋 ■1956年：テレメトリ送受信装置を東京大学生産技術研究所に納入（カッパーロケット打ち上げ成功。NEC製品が初めて空を飛んだ）。 ■1964年：米社と衛星通信の共同開発を発表（東京オリンピックの模様をアメリカへ衛星中継成功）。 ■1967年：宇宙開発本部設立（宇宙関連機器および全体システムの開発業務を担当）。衛星通信地球局をメキシコから初受注（翌年のメキシコオリンピックの放映に使用された）。 ■1970年：日本初人工衛星を東京大学に納入（打ち上げ成功後「おおすみ」と命名された）。 ■1976年：静止気象衛星「GMS」を納入（打ち上げ成功後「ひまわり」と命名された）。 ■1983年：衛星追跡管制設備をインドの宇宙研究機関より受注（世界各国へ納入した衛星通信地球局数が累計1000局を突破）。 ■1990年：衛星追跡局を日本企業で初めて海外（スウェーデン）に納入。 ■2001年：NEC東芝スペースシステム株式会社設立（NECと東芝の強みを活かしトータルソリューションを提供する体制構築）。 ■2009年：国際宇宙ステーション「きぼう」日本実験棟の完成に貢献（制御・ネットワークシステム、全長10メートルのロボットアーム、通信システム等）。 ■2010年：小惑星探査機「はやぶさ」の地球帰還成功に貢献。「はやぶさ」サポートチームの一員として宇宙開発担当大臣、文部科学大臣より感謝状拝受。 ■2013年：株式会社ディ－・エス・エヌをスカパーJSAT株式会社、NTTコミュニケーションズ株式会社と設立（国の次期Xバンド衛星通信システムを整備・運営するPFI事業を担う特定目的会社）。 ■2014年：NEC
求める能力・経験
【必須】 ・C、C++での開発経験(3-5年) ・組み込みソフトウェアの開発技術（MPU、メモリ、RTOS、ネットワーク）に関し、仕様理解、制御方法／測定評価手法についての知識・経験を有している方
事業内容
＜Orchestrating a brighter world／ICTを駆使した未来を創生／海底から宇宙に至る広大且つ国家規模な事業を展開／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／連結子会社249社＞ ★公式Youtube：https://www.youtube.com/NEConlineTV 【主要顧客業種】官公庁、地方公共団体、製造業、流通業、サービス業、物流、鉄道、自動車、文教・科学、金融機関、通信事業、農業、メディア業、医療・ヘルスケア、AI創薬
エージェント求人 【NEC×年収～990万円×東京】電源設計開発（宇宙機搭載用機器電源）
570~990万
NEC（日本電気株式会社）東京都府中市, 東京都府中市もっと見る
仕事内容
【職務内容】 ■国内外に向けた宇宙機搭載用機器を提供しており、そのほぼすべての機器に実装される内部電源を当部門で担当しています。各機器ごとに異なる電源要求に対し、必要十分な最適設計を行う一方で、標準化を進め、品質とコストのバランスのとれた製品開発を目指しています。当社が取り扱う機器の増加や、機能性能向上に伴う開発に伴い、開発体制を強化するためのメンバーを募集します。 衛星やロケットなどの宇宙機に搭載する機器の内部電源を設計するアナログ回路エンジニアとして、下記の業務に従事していただきます。 ・宇宙機搭載用機器向けの内部電源の設計開発、試験評価 また、上記の領域に対し、以下業務を担当いただきます。 ・社内関係部門（生産部門含む）、国内外取引先（ベンダー）との仕様調整・技術折衝 ・量産に向けた開発設計、生産性設計、信頼性設計、品質保証対応 ・国内外顧客との対応 ・新技術・新部品の検討・評価 ・機器内部電源の標準化に向けた検討 変更の範囲：会社の定める職務 【ポジションのアピールポイント】 ＜スキル・経験・キャリアパス＞ ・同社での業務成果は、人工衛星の運用を通じて、安心、安全な社会の実現や利便性向上など国民の社会生活の発展、維持に大きく貢献することができます。手がける電源システムは、人工衛星やロケットの「生命線」。その成果は、防災、通信、地球観測など国民の生活を支える重要ミッションに直接つながっています。 ・宇宙用機器の開発の難しさは、いわゆる最先端技術というより、過酷な宇宙環境において、要求性能を、定められた期間、提供しつづけられる製品を作ることにあります。従来の高信頼性の製品に加え、新興宇宙市場に向けたリーズナブルな製品の開発も加速中です。さまざまな用途に向けた宇宙用機器電源技術開発に取り組みたい方を歓迎します。 ・業務を通じて、開発、設計、製造などの幅広い知識、経験の取得が可能です。 ・当部署には3名のキャリア入社者がおり、宇宙関係ではない会社から来られていますが、宇宙への想いを持って、活躍されています。社内では、OJT以外にも、技術の勉強会、研修、講座など、キャッチアップいただくだけでなく、さらに成長していただける環境を整えております。 ＜部署の雰囲気＞ ・フレンドリーな人が多く、新しいメンバーもすぐに馴染んでいただける雰囲気です。 ・自分の仕事に誇りをもって取り組んでいる方が多い環境です。 ＜働き方＞ ・フレックスタイム制（遅出、早退、中抜け）を活用し、お子さんのお迎えなど、プライベートと仕事を両立できる環境です。 ・オフィスはリニューアルされ、共創イノベーションが生まれやすい空間に設計されております。他の部署の方々とのちょっとした打ち合わせなどもしやすい雰囲気です。 以下事業紹介記事にある写真は執務室で撮影しておりますので、ご参考にしてください。 【事業・組織構成の概要】 国内外の人工衛星や、国産ロケットに搭載される、各種機器の開発、製造を行い、NECの宇宙事業の一翼を担っております。 その中でも当部門は電力供給に関わる機器開発や、当社で開発する機器の内部電源の開発を担っております。 本ポジションではNECに入社し、NECスペーステクノロジー株式会社に出向という形になります。 ＜当ユニットのミッション＞ 私たちは、航空宇宙および国家安全保障に関わる国家機関･関連機関向けのICTソリューションの提供とそれを支える先進的技術開発を担っています。豊富なドメインナレッジとNECの技術力を結集して社会価値を創造し、国民が安全で安心に暮らせる社会を守ります。 ＜部門構成＞ エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニットは、次のような部門で構成されています。 「エアロスペース事業部門」…社会の安全･安心を実現する航空宇宙ソリューションを提供しています。 「ナショナルセキュリティ事業部門」…日本の国家安全保障に資するソリューションを提供しています
求める能力・経験
【必須】 ・電源回路等のアナログ回路に関する経験 【歓迎】 ・電気系CAD使用経験 ・回路シミュレータを用いた設計解析 ・複数人&他部門/他社と共に開発する形態でのPJ参画経験 ・英語を使用しての仕事の経験 ・宇宙用製品の開発経験
事業内容
＜Orchestrating a brighter world／ICTを駆使した未来を創生／海底から宇宙に至る広大且つ国家規模な事業を展開／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／連結子会社249社＞ ★公式Youtube：https://www.youtube.com/NEConlineTV 【主要顧客業種】官公庁、地方公共団体、製造業、流通業、サービス業、物流、鉄道、自動車、文教・科学、金融機関、通信事業、農業、メディア業、医療・ヘルスケア、AI創薬
企業ダイレクト 【メカニカルエンジニア】量産設計/ウェアラブルデバイス/裁量大/海外出張あり
700~1000万
Ｄｉｖｅｒ－Ｘ株式会社東京都千代田区もっと見る
仕事内容
ユーザーが身に着ける、握る、触れるヒューマンインタフェースデバイスの機構設計を担当。マウスやグローブ型コントローラーなど、コンセプトを数千～数万台スケールで安定製造できる設計に落とし込みます。 【具体的には】製品仕様・人間工学・外観意匠を踏まえたメカ要求仕様作成、Fusion 360を用いた3D CAD設計、射出成形やCNC等の製造方法を考慮したDFM/DFA、3Dプリンタ・切削での試作と社内外ラボでの各種試験、金型レビュー・トライ、量産治具設計と現地ライン調整、図面・組立手順書・QC工程表の整備、金型メーカー・EMS・材料サプライヤとの仕様折衝などを担当いただきます。 変更の範囲：当社業務全般
求める能力・経験
【必須】■量産を見据えた設計経験■量産ライン立ち上げの実務経験■3D CADスキル■コンシューマー向け弱電製品での設計経験■他職種との技術的なすり合わせ能力■OEM工場・サプライヤーとの折衝経験 【魅力】■ユーザーが日常的に触れるデバイスとしての完成度を追求できる環境。マウス、グローブ、ハプティクスなど、手に触れる製品ばかりで、設計の成果を直接体感できます■試作から量産まで一貫して自分の手で見届けられる裁量の大きさ。小さいチームだからこそ、設計者として幅広い工程に関われます■ハプティクス・センシング技術を軸にした革新的なインタフェース開発に携わることができ、前例のない課題に挑戦可能
事業内容
-
エージェント求人 マツダ／コネクティッドカー開発【IC2324】／東京
500~900万
- 開発
- ソフトウェア
マツダ株式会社東京都港区もっと見る
仕事内容
【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心のマツダ独自の新しい価値を持つ機能の開発と、 運転に集中できる安心安全なUser InterfaceだけでないマツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、 新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 NaviやAudioなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの/マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中のお客様に喜んでいただけることを実感でます。 また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。
求める能力・経験
【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【歓迎要件】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・利害関係者(特に客先)との直接折衝の経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方
事業内容
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
エージェント求人 マツダ／コネクティッドカー開発【IC2324】／横浜
500~900万
- 開発
- ソフトウェア
マツダ株式会社神奈川県横浜市もっと見る
仕事内容
【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心のマツダ独自の新しい価値を持つ機能の開発と、 運転に集中できる安心安全なUser InterfaceだけでないマツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、 新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 NaviやAudioなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの/マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中のお客様に喜んでいただけることを実感でます。 また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。
求める能力・経験
【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【歓迎要件】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・利害関係者(特に客先)との直接折衝の経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方
事業内容
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
エージェント求人 マツダ／自動運転／ADAS開発【IC2417】／東京
520~1000万
- 開発
- 研究開発
- 自動運転
- ADAS
- MATLAB
- クラウド
- ソフトウェア
マツダ株式会社東京都港区もっと見る
仕事内容
【職務内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術(AD)の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます。 具体的には、以下をご担当いただきます。 ・ADAS向け制御モデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD向けAI/MLモデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD検証手法の動向調査 ・ADAS/ADのリスクの定量化を行う研究開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。弊部門はマツダの最新安全の自動運転技術を支える部門になります。 【ポジション特徴】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。
求める能力・経験
【必須要件】 ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、 かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験 ※自動車業界でのご経験はなく異分野や異業界でのご経験をお持ちの方歓迎 【歓迎要件】 ・Matlab／Simulinkでの車載制御システムの開発 ・ADASや自動運転技術のプロジェクトでの経験 【求める人物像】 ・新しいことに積極的に取り組める方 ・何事からも学ぶ姿勢や意欲がある方 ・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方 ・異なる文化や意見を受け入れ積極的にコミュニケーションを図れる方 ・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めれる方
事業内容
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
エージェント求人 【NEC×年収～990万円×東京】制御設計(ロボット、防衛相向け追尾アンテナ、飛翔体搭載機器)
450~990万
- ソフトウェア
- 制御設計
NEC（日本電気株式会社）東京都府中市, 東京都府中市もっと見る
仕事内容
【職務内容】 ■防衛省向けシステムの開発プロジェクトメンバーとして、適性やスキル経験を鑑み下記業務をお任せする予定です。 【制御設計】 将来を見据えた開発案件により業務の規模及び領域が拡大してきており、新規プロジェクトの立ち上げから装置の設計・製造担っていただけるメンバーを募集します。 追尾アンテナ、飛翔体搭載機器、ロボットといった様々な製品群に対し、制御に関わる技術目線で提案から設計・製造まで一気通貫で関わっていただきます。 ・動制御に関わる顧客要求分析、開発装置の仕様策定 ・制御観点での全体設計 （各製品固有の構造、電気特性から、システム全体の応答特性を実現する設計） ・客先折衝や製造会社コントロール ・将来事業に向けた技術開発 【事業・組織構成の概要】 当事業部は、国家の安全保障や宇宙利用による国際協力等の領域において、ミッションクリティカルなシステム、ネットワーク、ICTソリューション・サービスを提供しています。 当部門では防衛省・航空自衛隊向け無線通信ネットワーク・システムの提案、開発・設計、運用保守を通じて、全国規模の基幹ネットワークを支えています。 【ポジションのアピールポイント】 国家の安全保障に必要な防衛装備品の開発に携わることができます。 共通技術グループであるため、NECの立場で、様々な製品に携わることが可能です。 制御設計の場合は制御系コンポーネントモノづくりエンジニアとして海から宇宙まで様々な環境下での設計経験/PJ経験ができます。 構造設計の場合はCAD/CAEツールを用いながら、海から宇宙まで様々な環境下での設計経験ができます。 様々な構造/制御設計PJに関わりながら、将来的にはグループリーダーとしての役割を期待しています。 ＜府中事業場概要＞ 東京都府中市に位置しており、厳重なセキュリティの基、NECの宇宙航空・防衛事業および、運用等を行うグループ企業が集約した一大開発拠点となっています。次世代技術の研究開発から、ソフトウェアおよびハードウエア試験・評価、製品組立までが一貫して行える施設を備えており、「はやぶさ」「はやぶさ２」の開発、最新の防衛システム開発、小型・高性能人工衛星の開発ついても同事業場が担っております。
求める能力・経験
【必須】 ・制御設計のご経験(目安として3年以上) ・顧客との仕様調整経験 【歓迎】 ・モータ駆動、機構系設計などの制御設計業務 ・新規開発製品の設計 ・モデル化の知識、Matlabを用いた制御系設計技術、シミュレーション技術を有する方 ・3D-CADや2D-CADを用いた設計や解析ツールによる熱解析/強度解析の技術を有する方
事業内容
＜Orchestrating a brighter world／ICTを駆使した未来を創生／海底から宇宙に至る広大且つ国家規模な事業を展開／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／連結子会社249社＞ ★公式Youtube：https://www.youtube.com/NEConlineTV 【主要顧客業種】官公庁、地方公共団体、製造業、流通業、サービス業、物流、鉄道、自動車、文教・科学、金融機関、通信事業、農業、メディア業、医療・ヘルスケア、AI創薬