20代後半での転職を実現させるポイントは？企業が期待することやキャリアチェンジの方法を解説
20代後半での転職を実現させるには、どのようなことに留意して転職活動を進めるとよいでしょうか？転職市場の現状や企業の期待、転職を実現させるためのポイントなどを組織人事コンサルティングSeguros、代表コンサルタントの粟野友樹氏が解説します。
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全国の生産者と二人三脚で、一次産業の未来を鮮やかに。
「生産者の“こだわり”が正当に評価される世界へ」をビジョンに掲げ、生産者が食材を直接消費者に販売できる産直通販サイト『食べチョク』を運営する株式会社ビビッドガーデン。同社は今、地方自治体との連携や冷凍食品開発への進出など、新たな事業にも次々と挑戦しています。2018年の創業初期から在籍し、現在は執行役員として複数の新規事業を牽引する松浦悠介氏に、これまでのキャリアや会社の成長の裏側、そしてビビッドガーデンが目指す未来について伺いました。
社会課題の解決がアイデアのヒント JR西日本グループだからこそ実現できるビジネスがある
2019年暮れから始まったコロナ禍をきっかけに、大幅な事業ポートフォリオの変更を求められたJR西日本グループ。鉄道事業の次を担う新たなビジネスの創出が必要であり、人財採用においても多様性に重きを置いています。中でも、新規事業の企画開発を担うビジネスデザイン部は、従来の同グループにはいなかった多種多様な異業界での経験を積んだ人財が集まるセクション。広大な路線エリアと有形、無形のアセットを豊富に持つ同グループの強みを活かして、さまざまな新規ビジネスが生まれ、社会での広がりを見せています。その中核で活躍する奥田さんに、新規事業を手掛ける魅力と難しさ、そしてJR西日本グループの一員として描き出す未来についてお話を伺いました。
いま中途採用を本格化させる理由とは 多様性が生み出す新たな組織と未来
これまで新卒採用が基本だったJR西日本グループが、人財採用において新たなフェーズを迎えています。新幹線と在来線を合わせた路線の長さ4897.5km、駅数1150、保有車両6412両を誇り、国内を代表する鉄道会社として成長を続けてきた同グループ。盤石とも思われた事業基盤が一気に揺らいだのが、2019年終わりから始まったコロナ禍です。人の移動が厳しく制限され、鉄道事業は大幅赤字へと転落。同グループは経営基盤の立て直しと強靭化と並行して、未来に向けた 事業ポートフォリオの大幅な変更を目指しました 。鉄道事業を中心とした「モビリティ分野」と、「不動産」「ショッピングセンター」「地域・まちづくり」「地域ソリューション」などを担う「ライフデザイン分野」という２軸に領域を広げ、さらなる飛躍を図ろうとしています。そして、事業の変革と合わせるように、人財採用のポートフォリオも変化し、その波及効果はさまざま面で形となって表れつつあります。変わりゆく同グループの採用と求める人財像、そして転職者の目線で見たリアルな社内について、人財戦略部の中西さんと、自身も中途採用で入社した村岡さんにお話をうかがいました。
転職に年齢は関係する？年代別の転職のポイント
「転職を考えているが、今の年齢で動くのは適切なのだろうか」「年齢によって転職実現率はどのように変わるのだろうか」――転職に際して、「年齢」を気にかける方は多いようです。 結論を言えば、転職を実現できるかどうか は経験・スキルや希望条件などによる ところが大きいと考えられます。しかし、年代によって転職のしやすさは異なります。この記事では、組織人事コンサルティングSeguros、代表コンサルタントの粟野友樹氏が、各年代の転職の特徴やポイントについて解説します。
転職する際に必要な書類とは？退職〜入社時の提出書類について解説【社労士監修】
転職する際には、退職時・入社時にさまざまな書類を交わし、手続きを行う必要があります。そのため、必要な書類を把握し、事前に準備しておくことが大事です。退職から入社までに行う手続きや必要な書類、必要な書類が揃わない場合の対処法などについて、社会保険労務士の岡佳伸氏が解説します。
起業のきっかけは、業界への恩返し クラウド型タクシー配車システムから、交通インフラを変えていく
アナログで行なっていたタクシーの配車業務をデジタルに移行することで業務効率化を実現する、クラウド型タクシー配車システム『DS』。従来の配車システムは専用端末を使わなければならず数百万円の初期投資が必要だったのに対し、『DS』はパソコンとネット回線、タブレットがあれば導入可能。初期費用を10分の1以下に抑えることで、中小規模のタクシー会社でも手軽に導入できる革新的なシステムです。2025年現在、全国47都道府県600社、21,000台のタクシーに採用されています。また、配車業務のアウトソーシングサービス『タクシーCC』は、41都道府県、約150社のタクシー事業者の配車業務を受託しており 、着信件数は月間20万件に達するサービスです。これらのサービスを生み出したのは、電脳交通社の近藤洋祐さん。学生時代は単身アメリカにわたり、メジャーリーガーを目指して野球一筋だった近藤さんが、どのようにしてタクシー業界で革新的なサービスを生み出してきたのか。お話をお聞きしました。
30倍成長の鍵を握るのは、お客様視点の独自システム。
「すき家」に「はま寿司」「ココス」「なか卯」。多くの方が一度は利用したことがあるであろう飲食チェーン店を運営するのが、ゼンショーホールディングス。外食企業として国内1位、世界で見てもトップ10に入る売り上げを誇る国内最大手外食チェーンです。そんなゼンショーホールディングスの躍進を支えてきたのは、内製によって生み出された独自システムの数々。今回は長年にわたりIT部門のトップとしてゼンショーの技術革新を進めてきた野々下さんをはじめ、エンジニアの皆さんにお話を伺っていきます。